J****r
发帖数: 37 | 1 准备入手一辆2015 X3 Xdrive。基本价格都谈好了。
最后只能谈到6000 off MSRP （其中$1000 ultimate drive，$1000 graduate student
discount）
本来准备入手diesel版本的，想try一下柴油车。但是据说柴油车可能会有些问题。所
以请问有人有买过BMW柴油车的么？能否给些建议？
其实基本可以不用太考虑柴油车省的油费。28d比28i要贵$1500,算了一下基本开个4万
mile能把油费省回来。但是以后卖的时候就怕不好卖了？之所以想买diesel车，只是想
try一下柴油，但是又怕又很多问题。另外28d的horsepower也比28i低好多，所以希望
大神们给点建议吧。 |
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m**********7
发帖数: 2191 | 2 今天试驾了下X3，28i和35i的，感觉加速的时候35还是要明显快不少。28i感觉并不比
俺以前的轰达啊靠强啊。两个要差4千刀左右。还在考虑中。。。 |
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p****a
发帖数: 4829 | 3 正在犹豫BMW X3买28i的还是35i的? 35i的比28i贵6000多块. 值得吗? |
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a********e
发帖数: 6 | 4 2012 X3 28i, Factory order, Convenience+Premium+Technology, Metallic color,
Roof rail. Paid invoice price (TrueCar invoice), CA Bay area.
试了X3,Q5,Enclave和SRX。 Enclave不错就是太大了。SRX外形内饰都很好，但是操控
感觉远不如X3和Q5，即使2012款的发动机，加速性能还是不行。个人感觉Q5的操控性最
好，但是总体感觉不如X3，尤其在外形上。而且Q5很难讲价，options也不如X3多。还
有就是Q5的天窗只有Sunshade，夏天会太晒。
价钱上，感觉很容易就可以拿到$500 over invoice. 再勤快点，多来回几次就可以到
Invoice甚至更低了。Truecar上说Dealer Cost是10% below MSRP. |
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a********e
发帖数: 6 | 5 2012 X3 28i, Factory order, Convenience+Premium+Technology, Metallic color,
Roof rail. Paid invoice price (TrueCar invoice), CA Bay area.
试了X3,Q5,Enclave和SRX。 Enclave不错就是太大了。SRX外形内饰都很好，但是操控
感觉远不如X3和Q5，即使2012款的发动机，加速性能还是不行。个人感觉Q5的操控性最
好，但是总体感觉不如X3，尤其在外形上。而且Q5很难讲价，options也不如X3多。还
有就是Q5的天窗只有Sunshade，夏天会太晒。
价钱上，感觉很容易就可以拿到$500 over invoice. 再勤快点，多来回几次就可以到
Invoice甚至更低了。Truecar上说Dealer Cost是10% below MSRP. |
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g*****6
发帖数: 22 | 6 今天刚下的单：
2012 X3 28i
MSRP: $47575
Truecar Invoice: $44240
Edmunds: $43,735
I paid before tax: $44585
Premium Package + M Sport Package + Convenience Package + Heated Front Seats
+ BMW Assist w/Enhanced Bluetooth and USB |
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m*****t
发帖数: 1987 | 7 2012 X3 28i premium package, technology package, comfort access keyless
entry。 费了老大的劲才讲到41900。还行不？如果不是急等着用车，等几个月恐怕要
掉好几千。 |
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w*******r
发帖数: 131 | 8
Not bad at all. How long do you need to wait?
I am thinking about ordering a X3 28i similar to your configuration but
without premium package, as I prefer not to have moon roof.
Or a 2013 MB GLK350 with european delivery |
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l******C
发帖数: 93 | 9 2013 x3 28i
Package:
priemum package
technology package
convenince package
roof rail
priemum sound package
MSRP 50245
KBB invoice :46190
Dealer price :46600
All prices are before tax.
感觉讲不下价钱来了，有没有同样情况的？还能降下来吗 |
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V*****K
发帖数: 134 | 10 潜水已久，首次在贵版发帖。
近来打算入手一辆compact SUV，碰巧在家门口的dealer发现一辆2011 CPO X3 28i。
milage 34k，Premium/Navigation Pkg，配置和颜色都是LD比较喜欢的。dealer网站上
列出的MSRP是39k，不知道这个价格还能砍下来多少？
之前听说BMW新车的invoice是MSRP的93%，比较好的deal是invoice-1k，不知道这个对
于CPO是否还适用？虽然感觉deal在CPO上赚的肯定比新车更多。
再有就是对于CPO的车应该如何砍价？方圆几百迈之内再没有什么好的CPO了，在这样一
个卖方市场面对dealer有什么特别的技巧么？
10个包子多谢！ |
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l**p
发帖数: 328 | 11 2013 X3 28i。cold weather + premium + tech + Roof Rails in Aluminum Satin
MSRP: $46,995。Edmunds Invoice: $43,230。最后拿到的价格是$43,000。dealer
fee是$349，还有一些credits，每个人不一样，tax, title这些也不一样，就不说了。
砍价过程中有一个不愉快的插曲。昨天跟某个dealer的rep电话里confirm了$42,500
before any credits，今天到店里他的sale manager过来跟我砍。我咬定青山不放松，
一定要这个价格。最后sale manager也同意了。等做paperwork的时候我发现不对劲，
把$42,500做成是减掉holiday credit之后的价格，也就是说其实是$43,500 sale
price before everything。我当场就怒了，因为我之前在电话里反复强调过！那个
manager还装着说是miscommunication，太假了！立马甩手走人！
总之大家一定要多留心dealer的tr... 阅读全帖 |
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d*****6
发帖数: 38 | 12 今天上午给lp刚刚在dealer预定了x1 28i sdrive with cold weather pkg and
premium pkg.
Xdrive感觉99%的时候用不上所以没定，
rear view camera本来想要，但必须定technology&driver assistance pkg才能有,还
是算了，毕竟这个车个头小，有没有也意义不大。
navigation没定，觉得用处不大。
exterior定了sparkling bronze,beige interior.
本来想在dealer买但是没有想要的配置，最后决定预定。Msrp 37275，成交价33500+
ttl.不知道算不算好价格但是不想再折腾了就从了。 |
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e******e
发帖数: 2530 | 13 2014 款 X3 28i used 4600 miles
标配基础上加上
driver assistance package
X-line exterior trim package
Panoramic moonroof
Heated front seat
MSRP是44,475
asking for 38,860
大家觉得价格如何啊？还有这个addtional的东西是不是比较鸡肋啊？
如果自己选的话大家一般选什么package啊？内饰里面有wood感觉的那个装饰面板叫什
么package啊？谢谢了。 |
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k*****k
发帖数: 500 | 14 For your reference:
X3, 28i, 2014 new
MSRP: 45375, final sale price: 41500
so you save 2k+ for 4.5k miles compare to this one.
based on your list, the MSRP should be 44125, where this 44475 coming from?
if it with metalic color, then the MSRP should be 44675. You can go to
bmwusa.com to check. |
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x******p
发帖数: 827 | 15 LP开，主要是local，28i 足够了，上35i有点超预算了。本来是准备买GC和MDX的，你
知道这个nav的问题吗？ |
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x******p
发帖数: 827 | 16 1: 2014 X3 28i xdrive 4-cyl turbo 2.0
Black exterior, sand beige nevada interior, fineline wood trim
Cold weather package
Premium package
Technology package
MSRP ~49.3 K
Quote ~43 K before TTL
2: GC limited 4x4 V6 3.6L VVT
Dark Cherry exterior, frost beige interior
8.4 in Nav
Sunroof
20 inch all season wheels
MSRP ~ 41 K
Quote ~ 36 K before TTL
对GC的quote很满意，X3的话，想要driver assistance package，因为有back up
camera，但是没有，除非换成黑色的内饰，这样把本来也不需要的technology package
给换掉，因为在南方... 阅读全帖 |
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s******4
发帖数: 1541 | 17 试15年新的28i动力要好些，没感觉特别拖拉。 |
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r********a
发帖数: 691 | 18 今天带表妹去拿下2015x3 28i
xline,
Driver assistance package,
Premium package,
Cold weather package,
Navigation.
Msrp:50200.
Sale price: $45666
9% off, 总体来说，新x3还是比较难減。而且周末人巨多，现在经济真好。好多中国人
全家大小都带来
了。 来回几轮在几百快钱上不值得，就说了个lucky number。 今年向这个dealer SA 买
了3辆宝马了。好殷勤。 在纽约长岛。 |
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x****d
发帖数: 2239 | 19 你开车是哪一类的？
喜欢钻来钻去的，还是无所谓的？
28i对大部分人都够用了。 |
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O**********h
发帖数: 69 | 21 买这个型号基本都28i，要上六缸不如加几千块X5了。 |
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x*****a
发帖数: 61 | 22 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: xibalba (death is the road to awe), 信区: Automobile
标 题: 订了BMW 2014 X3 28i
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 29 18:40:41 2013, 美东)
比invoice高了200。OTD $46,304 （zip 95054）。
大家评价一下这个价格如何。
Description Wholesale MSRP
Model Code 14XD X3 xDrive28i USD 36,430.00 USD 39,600.00
Color 354 Titanium Silver Metallic 500.00 550.00
Upholstery KCB4 Beige Leatherette N/C N/C
Options ZDA Driver Assistance Package 865.00 950.00
3AH† Rear View Camera with Top View 320.00 350.00
508 Park Di... 阅读全帖 |
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a*******l
发帖数: 650 | 23 刚拿到的2013 x3 28i，在用sport mode的时候，发现起步的时候踩油门，有时候会顿
一下，感觉就像速度加的太快了，transmission换挡有点来不及的感觉？
主要是从速度0开始加速的时候有这个感觉，如果速度起来了(20以上)就不会这样。
还有如果用comfort mode，速度加的没那么快，也不会有顿的感觉。
请问这个顿的感觉正常么？ |
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c******A
发帖数: 2421 | 24 听你说好像我也感觉有一点。
我是2012 28i的，猛一下油门踩下去好像有点延迟，车子再冲出去。 |
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s******a
发帖数: 543 | 25 早晨去了BMW Dealer 试车， 稍微谈谈感受吧。
据Sales 讲这家 Dealer 号称是全美最大的BMW Dealer， 比一般的Dealer 大10倍，
Loaner Car 都有近200辆。 每月卖出400多辆车。
旁边的 Jaguar Dealer 关门了，被他们买下来，改成了 卖 Mini cooper 的 dealer，
紧邻的 Audi 和 Volkswagen dealer 同 这家 BMW Dealer 是同一个 Owner。 TNND，
偶在想，这Owner 得多有钱啊。
言归正传，由于时间的关系，偶只试了四辆车,按顺序是
1. 2012 X3 35i
2. 2013 X3 28i
3. 2012 X3 28i
4. 2013 X5 35i
1，X3 35i当然最好，动力强劲，Turbo 声音较大
2. 2013 X3 28i 用的是 新的 N20 Engine, 动力 / 加速比 35i 明显要弱，速度起来
较慢，Turbo 声音比较明显。新的Engine start / stop 功能比较有意思，在等红灯的
时候 Engine 自动停止，重新启动的时... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 26 今天下午家里有事请了半天假。完事后时间还早，就去附近一家BMW dealer试驾了X1。
试驾的这辆是低配（但还不是裸陪）的 28i xDrive，MSRP $36K多。
试驾感觉：红灯起步，一脚油门下去，大约有1秒左右的迟滞，然后车才开始加速。低
速加速时动力一般，而且噪音巨大，就像在开一辆U-Haul truck。我十分不解：X1 28i
的2.0T发动机和8AT变速箱和328i，X3 28i都是一样的，但我去年试驾328i的时候完全
没有这种现象。X3 28i 我虽然没试过，但也没有看到任何差评。
不过速度起来之后（40mph以上），继续加速动力还是很好的。达到80mph很轻松，车也
很稳，刹车也很给力。如果不是看速度表完全不觉得在80mph。这时候才体验到确实是
一台BMW。发动机噪音也给人一种基情，不再像低速时的噪音那样烦人。不过X1的隔音
显然比328i差得多，高速时噪音也比328i大不少。
总结一下：X1的价格来看，可以说是价格最实惠的BMW了。但街上还是不多见。试驾过
后明白这车为什么卖得不好了。
不过对于追求fun to drive的用户来说，这个缺点还在可以接受的范... 阅读全帖 |
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d******g
发帖数: 6966 | 27 买x3有主要可以分成四种人
1.只要一个好底子..对加速性能不重视,对各种各样选配的东西也无所谓...买接近裸体
28i
2.对加速性能不重视但是喜欢各种各样选配的东西...买个接近全配的28i..比如你
3.对加速性能很看重但是无所谓选配...买接近裸体35i
4.加速和选配都很重要...接近全配35i
4种人都有自己道理都可以理解我也都看到过和老中不老中没有关系
至于x5 35i...首先x5 35i性能还是要比x3 28i强,35i的机器强太多了...还有就是别人
可能觉得
x3不够大
至于谁去花28i的价格(40k左右)去买一辆全配垃圾牌子的suv...只能说是脑残了...好牌子不
单单是面子。
。去看看iihs的撞击测试数据就知道mb/bmw相对于别的牌子优势有多大了 |
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p*****i
发帖数: 72 | 28 继续砍~~还有空间
我2012 x3 28i
Premium Package
Convenience Package
Dynamic handling
Tech package
Cold weather package
MSRP 48725
OTD 44185+Tax+Fee+Tag
28i动力足够,如果不是特别追求加速没有必要上35i,我宁可把钱加到package上,每个人
的想法都不一样.
0-60
35i 5.7s
28i 6.9s
28i在SUV里面已经很不错了
Seats |
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K*******o
发帖数: 41 | 29 态度俺都已经认了，不够? 一再强调这点来模糊俺想说的数据?
俺也告诉你g物理意义代表甚麽，你也听不进去
俺从头到尾没说过GLK350比X3 28i操控好 俺只是强调了这两台车差不多
俺说” 充其量我会说这两台差不多 GLK比较快 X3比较慢但是路感重一点点”
此外每台车都有车商自己定的对手，不是我也不是你说了算
看看这篇吧!这有甚麽好争的?
http://www.topspeed.com/cars/car-news/first-drive-2012-mercedes
“We see the GLK 350’s main competition as the BMW X3 28i and the Audi Q5.”
来了一位挺你的，我尊重他，你就赶紧去那人的文章找依靠说甚麽
” 是啊...
他的观点是GLK350现在卖的便宜好砍价，所以应该去跟X3 28i和Q5 2.0T比
怎么感觉是高端奔驰黑...”
现在是谁没礼貌在黑谁? 有位赞同我观点的哥儿们说:
“强烈同意，说glk操控不好的都该打pp，lol，和x3比，个人觉得glk是balance的挺好
的车，操控这个东西太主观，如果所... 阅读全帖 |
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K*******o
发帖数: 41 | 30 X3怎的又比GLK操控好? 谁来教教我?
2013:
GLK350 4Matic 0-60m加速: 6.5s 转弯半径 5.75m 302hp 273lb-ft@ 3500-5250
BMW X3 28i 0-60m加速: 6.6s 转弯半径 5.85m 240hp 260lb-ft@ 1250-4850
我两台都有开过 GLK明显快一点 路感小一点
充其量我会说这两台差不多 GLK比较快 X3比较慢但是路感重一点点
(这我得承认 我老婆坐一坐X3 28i就晕车了)
要给人意见以前 先看看自己懂不懂车吧
X3操控好? BMW自己都说X3要顾及舒适
说X3操控比GLK350好的我看都只是看到BMW 心里操控就好了
想见识GLK350操控 请在试车时单击排档旁边的"E--S"按钮
该不会讲操控讲半天却连这都不懂吧?
C300是比328慢且无聊
这并不代表GLK350就比X3 28i肉
Q5 |
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t********i
发帖数: 7856 | 32 E90平台操控还算不错吧。按照冰狐的需求，还是希望有点驾驶乐趣的。后一辆已经是
大车，那么前一辆最好是有点驾驶乐趣的小车。虽然平时LP开，长草的时候自己也可以
拿来艹一把。
至于空间受RWD架构影响，冰狐自己讲过了，这台车只要兼顾实用性，四个门就可以了
。所以空间小点问题不大。
28i用8AT，35i倒用6AT，因为X1 35i是专为美国市场设计的，也就是2013才推出的。所
以BMW对X1 35i确实是比较糊弄（35i不光用6AT，连挡把都是E90的造型。而28i挡把是
和F30一样的）。但 X1 28i还是可以的。 |
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c******0
发帖数: 234 | 34 MDX vs X3（28i），的确有点关公战秦琼，怎么也不好归在一个档次里面，但是----
我最近search了不少日子，拿到的最好的报价都是----
38000！（不含税以及手续费等）
都是2011年的新车，MDX是base model，X3（28i）也只加上几个最minor的options。
两个车都开过，X3更流畅、更“快”一些；MDX更稳更“雄厚”一些；X3更简洁更high-
tech；MDX更宽敞舒适。
家里现在两个人，但马上要宝宝，家里人可能会来可能不会。
大伙儿给说说？
顺便说说这个价钱怎么样？ |
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V***b
发帖数: 3419 | 35 X3 28i更有战略意义。对于刚从普通车过渡到豪华车的人来说，28i和35i之间6000刀的
差价是很有吸引力的。把他们拉进来，对于以后市场的扩大意义重大。 |
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a**s
发帖数: 9606 | 36 今天去试了一下X3 28i, 感觉240hp加速时发动机声音还是很大.
现在还在纠结是选哪个:
Q5 3.2 or 2.0T/X3 28i or 35i/XC60 3.2 orT6 |
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r******s
发帖数: 519 | 37 最后出门多少钱？ 你有开过28i吗？现在很纠结，因为原本出手x3 28i价格也谈的差不
多了，但是现在看到ML350有点动心。价格方面还是感觉有点高出预算。 |
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o***o
发帖数: 1254 | 38 前后试驾了Q5，SRX，LR2，X3，MDX和ML350。
先说品牌，国人比较看重这个，这里只说中国人心目中的品牌价值，在美国都只不过是
luxury car，没区别。。。原来在国内和一堆懂车的人打过交道，对于三辆徳车普遍的
认识是，MB：10，BMW：9，Audi：7，现在在国内车坛也基本是这个评价。Cadillac，
Land Rover和Acura都属于小众车，感觉还没有形成价值体系，只不过Land Rover这几
年势头很猛，在中国买的最好，号称男人的车。。。不过国内要买路虎的都是买Range
Rover，买LR2的很少。。。。
其次外形，外形就像女人一样，一旦倾心，很多时候便无法自拔，你要真是特别喜欢一
款车的外形，下面的内容大可不必看了。。。毫无疑问，Q5是最讨亚洲人欢心的，圆润
的脑袋和屁股，两侧没有什么太多棱角和线条，简单干净，从车版关注Q5的帖子数量就
可见其可爱程度。这几辆车里面最对我口味的是SRX和ML350，比较喜欢鲜明的线条和轮
廓，纯属个人口味；Q5的头我很喜欢，就觉得屁股被切掉一截，不舒服。
说说试驾：
最先试的Q5，因为在车版都快被捧上天了，想来肯定有他... 阅读全帖 |
|
o***o
发帖数: 1254 | 39 有点长，不好意思，捡感兴趣的看吧。前后试驾了Q5，SRX，LR2，X3，MDX和ML350。
先说品牌，国人比较看重这个，这里只说中国人心目中的品牌价值，在美国都只不过是luxury car，没区别。。。原来在国内和一堆懂车的人打过交道，对于三辆徳车普遍的认识是，MB：10，BMW：9，Audi：7。现在在国内车坛也基本是这个评价。Cadillac，Land Rover和Acura都属于小众车，感觉还没有形成价值体系，只不过Landrover这几年势头很猛，在中国买的最好，号称男人的车。。。不过国内要买路虎的都是买Range Rover，买LR2的很少。。。。
其次外形，外形就像女人一样，一旦倾心，很多时候便无法自拔，你要真是特别喜欢一款车的外形，下面的内容大可不必看了。。。毫无疑问，Q5是最讨亚洲人欢心的，圆润的脑袋和屁股，两侧没有什么太多棱角和线条，简单干净，从车版关注Q5的帖子数量就可见一斑。这几辆车里面最对我口味的是SRX和ML350，比较喜欢鲜明的线条和轮廓，纯属个人口味；Q5的头我很喜欢，就觉得屁股被切掉一截，不舒服。
说说试驾：
最先试的Q5，因为在车版都快被捧上天了，想... 阅读全帖 |
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m*****t
发帖数: 1987 | 40 首先如果在X3 和 RX350 之间选，哪个更reliable, 省事？
X3似乎看着更cool一些，大家认为呢？
X3 的28i 和 35i 究竟值不值多花$5000?
有人知道LA 附近比较好的dealer 么？
现在28i 和35i 大概什么价可以拿到？ （加premium package and navi)
谢谢了。 |
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s******k
发帖数: 234 | 41
刨掉国人的宝马情节。从实用性而言，RX350肯定更合适，最起码空间更大喽。如果更
个性一些，哪就X3吧。
28i和35i的最大区别无非就是一个最快200，一个最快250呗。。。只要不飙车，28i撑
死够了。除了摆谱以外，28和35的区别只有当你车里装满了各种东西还坐满了人并且爬
坡路段才能感觉出来了。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 42 美国应该只有 28i 2.0T 一种。发动机和 F30 328i 一样。国内还有 18i，20i，25i
等。28i 油耗 9.2/6.4L/100km，即 25/36 mpg。也基本和 F30 328i 一样。
除了新发动机，X1比GLK足足轻了550磅（250kg）。可能也是它省油的原因之一。不过
，GLK可能使用了很多高强度肛材，它的车身强度变态的高（特别是侧面和车顶）。在
很多看不见的地方，奔驰确实对得起它的价钱。
我很想知道 X1 轻量化以后，车身的强度如何。由于尚未进入美国市场，还没有 IIHS
的测试数据。我估计能达到 Q5 的水平就不错了。和 GLK 比几乎不可能。
你说的那种像大便一样的棕色？我觉得红色，蓝色，橙色也不错。 |
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K*******o
发帖数: 41 | 43 是真的!
朋友亲身体验。2008有朋友初到美国德订了一台全新BMW 335i双门，发动机底盘问题不
大，但是小问题却一堆。冷气内装车门都出过小问题。BMW一旦四年免费维修到期，车
价马上大降。因为大家都知道BMW第五年开始维修费从两千起跳。当然也有解决办法，
就是这四年内尽量去学如何保养你的宝马，一旦保固到期限后，出问题自己维修即可。
反观另一位朋友德订一台奔驰E350双门，一点问题都没出过，就定期检查贵了点，不过
奔驰买新车是可以先prepay保养费，可以让前五年的保养费压到两千以内。
此外许多人说BMW操控远胜奔驰，这点是正确的。然而BMW X3 28i 和 MB GLK350比起来
却不一定，因为奔驰那台发动机多了0.5L，扭拒马力都是赢过X3 28i那颗3.0L自然进气
发动机。 |
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s******a
发帖数: 543 | 44 BMW 新的 N20 四缸，不是评价都不错吗？
2013 X3 28i, 328i, 528i 用的都是这个啊。
不过偶和你一样，喜欢6缸的。。。琢磨着要不搞个 2012 X3 28i的直6
人1 |
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h******e
发帖数: 666 | 45 反正我开新328和x3 28i都没感到lag
最后订的28i |
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e***i
发帖数: 3894 | 46 +1 on Sport Package，BMW的的精华一部分就在那里了。
顺便问，35i和28i能多多少钱？
28i上那个2.0T的引擎声音真心不好听，而且328都很慢，X3 28就应该更差了。。。 |
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K*******o
发帖数: 41 | 47 1. 话没说好是俺资质不好 俺认了
对于不分青红皂白就说X3操控好的言论俺听不下
这次俺好好地说 还望大家听听看
2. 科普Skid Pad Lateral Accel如何测得?
在固定直径圆上慢慢加速直到车外侧轮开始漂移 记录速度v换算g
就是极限漂移g力 BMW X3比GLK350重
两台不同的车就得比(g/车重) value 这样一比就没差太多
换算后GLK还是略低5%这俺得承认 但这真代表handling比较好? 这是"极限值"
我就不因多出六十匹马力马上下结论GLK比较快 就算马力多了25% (X3 28i)
我只说"差不多" 因为平常人开不会开到极限
这和油耗不同 油耗多10%是10% 加油付账就有感
但是Skid Pad Lateral Accel多个5% 不来个50mph过U弯是感觉不到
3. 你加速比的是X3 35i数据 这不是苹果比苹果
X3上了35i在价格和配备上就不是和Q5 2.0T或GLK350同级
要比就得和X3 28i比 先搞清楚
综合以上，请您还是晚点下"X3比GLK操控好"这结论较为恰当
(马这么多字还得有礼貌 累死俺了 不过有人听进去就值) |
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e*******e
发帖数: 1144 | 48 1. 再说操控以及您的态度
说X3比GLK操控好就被您宣判为“不懂车”？上来就喷“要给人意见以前先看看自己懂
不懂车吧”...这个没必要吧，太自我中心了。
何况lateral g还是支持X3的（没人说lateral g是一切，但它毕竟是主要指标之一）
退一万步：我认为X3操控比GLK好，您不同意。what's the matter？
而且版上真搞个投票，X3操控 vs GLK操控，估计还是支持X3的多...
2. GLK350和X3 35i比还是和X3 28i比
其实GLK350，X3 35i和Q5 3.0T放一起比是比较合理的，
因为GLK350是GLK整个engine family的top trim
您的观点“GLK350现在卖得便宜所以应该和X3 28i/Q5 2.0T比”，这个不敢苟同
价格便宜折扣多不能作为向下match对手的借口
而且GLK350只是裸车便宜，配起来不比X3/Q5便宜
LZ之前是“q5 premium plus with nav”和“glk比较基本的”的价格相似
呵呵，能这么比吗？您把GLK配成preimums plus+navi的水平看看？ |
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j***f
发帖数: 3610 | 49 一直开5系，这两天新添了一辆2014 x3，谈谈感受。
先说说缺点：
和5系比，刹车不够有力，总感觉轻踩没有明显的减速。不过开了两天也慢慢适应了。
当然，考虑到x3的车重，刹车差些也是情有可原。
隔音效果不如5系，路噪风燥相对更加明显。
动力：
28i完全够用，35i则是锦上添花。两者0-60加速只差不到1秒，28i,1250转就有的260
lb-ft超路上一般的车绰绰有余。
操控：
作为suv来说，操控也就足够好，虽说下ramp的时候不如5系让人更有信心，但是变线转
弯都不拖泥带水。
空调：
不知道是不是设置的问题，设成auto模式感觉制冷不够迅速。冷气不足。
关于package。
天窗，确实是超大。阴天时候打开很通透，可惜只能开半扇。
后排遮阳帘，虽说是手动的，但是也可以起到保护隐私的作用
x-line package，前后保险杠下的防刮条都是塑料的比较坑爹。侧面的装饰条和窗户镀
铬包围倒是效果不错。
top view camera还是挺有用的，特别是路边停车很容易看到马路牙子。
navigation一般，但是可以直接从Google map把地址发到车上很方便
comfort ac... 阅读全帖 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 50 28i推荐 35i没太大必要
x1就是性价比太低 即使28i 配上Ultimate Package也就4w了
要买30k的pure naked的话另说了
Anyway budget is everthing |
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