l******c
发帖数: 1202 | 1 有返工可以理解，但作为BMW，作为BMW最顶尖的工厂代表有那么多的返工就有点难以理
解了。。。
返工两个方向，两个都要做：
１.把返工的车修好。
２.寻根求源，不凡类似的错误。这样逐渐降低返工。
BMW在第二条上绝对可以做得更好。 |
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c****r
发帖数: 969 | 2 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: cooker (未名), 信区: Automobile
标 题: 新XC60 ？ 3年旧的 CPO BMW 535？ 三年旧的CPO MDX?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 7 18:38:16 2011, 美东)
1） 在3万5的预算内看了这几个车,XC60新车当然好，但是毕竟是compact suv，尽管牌
子号称安全，还是属于小车。
2） 3年新的BMW 535看着开车都很不错，性能很不错，但是是lease的车。多宝马不懂
，这新的xc60如果和三年旧的BMW535对撞，也不知道哪个比较吃亏。另外CPO2014年过
期，这一过期的话，修起来就贵了，不知道开了5年的BMW是不是经常要修？
3） 3年的MDX开着也感觉不错，属于大车了。以前属于私人车主，trade in了。同样
2014年CPO过期，这一过期的话，修起来就贵了，不知道开了5年的MDX是不是也经常要
修？
报价上没有区别，这三个都很接近，安全是第一考虑的因素，纠结到底要哪个？
大家看看呢？ |
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k******8
发帖数: 913 | 3 看到你在隔壁的帖子了，喷3系列内饰的。随便说两句。
在BMW里论操控，3系列应该是公认最好的。当然，空间，内饰是1系，3系永远的痛。就
算1M, M3也不见得多么fancy。不过买3系的人，大部分都是冲着操控去的吧，如果真正
多内饰，空间和所谓的豪华感，在这个价位还有很多其他选择。新的5系操控不如老的啦
，方向盘的电子助力系统被C&D骂了好久了，说让新5失去了珍贵的驾驶乐趣。而且新5更
大了，底盘的教调也更加偏舒适。
你的要求：内饰好，空间大， 还要有很好的操控，还要在有限的预算，其实很矛盾。真
正满足你要求的，BMW M5， Porsche Panamera，MB E63 AMG 都远超你的预算了。所以
你必须得有取舍才行。如果你真的觉得内饰和相应的空间更重要，BMW 5， Infiniti G
37, Acura TL SH-AWD都还行吧。如果你真的把操控放在第一位，335i + sport pkg吧 |
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i****x
发帖数: 17565 | 4 全国搜到的5系手动一共就四五辆，但是在我这NC竟然就有三辆。有辆看起来很好的，
打电话过去，说两天前刚卖了。。。现在这家dealer还有一辆手动535i，里程一万多，
基本没有option，售价一样。没赶上这辆有点亏。
Certified 2011 BMW 535i Sedan
Description
BMW Certified warranty until 10/22/2016 or 100,000 miles! Premium pkg,
heated seats, xenon lights, multi contour seats, and more! Offered by Leith
BMW!
Price
$46,850
Exterior: Deep Sea Blue Metallic
Interior: Oyster
Transmission: Manual
Fuel Type: Gas
Stock Number: WP4867
VIN: WBAFR7C59BC267328
Mileage: 9,215
City (MPG)
19
Hwy (MPG) *
28
但是说实话，我试... 阅读全帖 |
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j******g
发帖数: 1098 | 5 update 一下，
从另一个BMW dealer买了
2009 BMW 328 coupe CPO with premium，sports, navi pkg with 35000 miles+ 4个
新轮胎.
26815+ ttl。
我的h1b信息被之前的dealer输入进去了，所以从bmw FS只能做19个月的finance， 2.9
% apr。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 6 小车FWD平台的空间效率高是个很大优势，但光靠MINI不行，因为MINI特点太鲜明了，
注定是个小众品牌
目前BMW的一个问题就是专为MINI开发平台的成本还是高了一些
而且MINI不太可能扩展到3系这么大的车，3系目前也没有Hatch，以前搞过也不成功
再比如，如果让BMW出一款直接和Lexus ES竞争的车，恐怕不合适
这些问题都可以借助SAAB搞定，而BMW可以继续保持纯正的RWD平台 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 7 BMW现在是准备搞个FWD的1er GT，个人觉得这不是一个很好的决定……
不过从另一方面也说明BMW也不得不面对FWD小车的优势以及MINI车型分摊R&D费用的需求
如果有SAAB的话，让SAAB代替BMW来做这个市场应该更合理
car |
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i****x
发帖数: 17565 | 8 bmw m1飘过，bmw唯一的超跑
应该说，所有公司都在乎business，非超跑厂造超跑是为了改变品牌形象，bmw不造超
跑是因为品牌形象够强，不用改变了。 |
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V***b
发帖数: 3419 | 9 不要太操心啦，BMW现在心思就没在这些车上。现在的重点是电动车和减重，为了实现
前者BMW已经和Toyota勾搭上了，为了后者BMW四处建厂，准备大力推广carbonfiber。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 10 理论上这样确实是R&D cost最低的做法，但是我觉得BMW不会这么干，而且可能会影响
M3/M4的销售我觉得。BMW既然细化了车型引擎就肯定会跟着细化，套路和Benz还有Audi
估计差不了太多。
没准BMW也会出个crazy high output I4 Turbo引擎，和A45 AMG那种套路类似。但是问
题是M235i已经确定用和M135i一样的N55 I6了，M2用回到I4的可能性就有待研究了。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 11 The BMW 3 Series has taken the sales crown for the compact luxury sports
sedan segment for the year 2012. BMW sold 99,602 3 Series in 2012 compared
to 81,697 C-Class sold by Mercedes Benz. The 3 Series figure includes sales
of the E92, E93, F30 and F31 models.
BMW managed this feat while experiencing some supply constraints on the F30
3 Series during earlier parts of 2012.
Here is the full list of the segment's sales figures. |
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c*********r
发帖数: 19468 | 12 有一码说一码，GT-R是四座轿车吗？你看看它的前差速器在哪？都和曲轴箱整合了，
BMW能这么玩吗？如果前差速器还是放在引擎外面，你第二条传动轴就得更靠外，而且
从后座那块一直通到前面，还不够占地吗？
FWD用的AT和RWD完全不一样，你见过把FWD的AT用在RWD上的吗？
我前面的意思也说了，不是说这个特殊的packaging做不出来，而是说如果就为BMW一家
做的话，BMW根本用不起……
the |
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x*b
发帖数: 5723 | 13 另外我在BMW的朋友说，BMW改进的N63B44Tu引擎其实一定程度上除了是原本引擎的升级
版之外，实际上是共享了对应BMW所处的年份的M系列用的引擎的一些技术(S63B44Tu)，
因此兼顾了高性能和高效率。N63B44Tu总共提高了约40马力和扭力，同时提高了0.9的
压缩比，降低了0.8升油耗。对于这个级别的引擎已经是相当不错了。而且新的F15用的
前悬挂从麦佛逊变成了单臂独立A悬挂，提高了操控性和转弯时的刚性。所以一上市估
计会给Benz和Porsche同级别车带来不少压力。有可能会逼Porsche给Cayenne Facelift
或下一代Cayenne用上Audi那款新的4.0T引擎作为Cayenne S的配置，马力设在450hp左
右。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 14 另外我在BMW的朋友说，BMW改进的N63B44Tu引擎其实一定程度上除了是原本引擎的升级
版之外，实际上是共享了对应BMW所处的年份的M系列用的引擎的一些技术(S63B44Tu)，
因此兼顾了高性能和高效率。N63B44Tu总共提高了约40马力和扭力，同时提高了0.9的
压缩比，降低了0.8升油耗。对于这个级别的引擎已经是相当不错了。而且新的F15用的
前悬挂从麦佛逊变成了单臂独立A悬挂，提高了操控性和转弯时的刚性。所以一上市估
计会给Benz和Porsche同级别车带来不少压力。有可能会逼Porsche给Cayenne Facelift
或下一代Cayenne用上Audi那款新的4.0T引擎作为Cayenne S的配置，马力设在450hp左
右。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 16 Presenting BMW 4 Series M Performance Parts and Limited Slip Differential (
LSD)!
BMW will finally offer an optional limited slip differential (LSD) as part
of the M Performance Parts catalog. The LSD will be a clutch type unit and
feature a 30% lockup. LSD may be offered for other models eventually,
depending on how well it sells for the 4 Series.
http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=866546
经历这么多年，BMW终于要给非M的车型optional LSD了，大家怎么看？ |
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V***b
发帖数: 3419 | 17 BMW这么弄销量会下降，但是单车profit margin大很多，最后总profit应该是高，BMW
就是这么打的算盘，13年X5比12年就减配了$1000+的配置，起价一样。关键是BMW认为
自己的发动机变速箱和底盘调校这三样比奔驰还是强吧，还是能捆住消费者。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 18 又看了下press release，BMW这个碳纤座舱很有新意，其实它的底盘应该说是一个铝合
金的车架，上面罩了一个不完整的碳纤单体，这种结构比真正的碳纤单体成本应该是低
了不少……貌似4C是真正的碳纤单体，价格可能在7万以内，我觉得更了不起哦……当
然，那个个头小，也不可能向轿车推广，BMW的这个意义在于将来容易推广到轿车……
至于说动力，1.72bar做到1.5L输出231PS其实根本没什么稀奇啊，现在2L输出300PS不
是多得是嘛，而且远没有这么高的boost……“总功率＝引擎功率＋电机功率”也一点
不稀奇啊，你看BMW这设计，引擎在后面，电机在前面，各干各的，没有机械联接，当
然应该“总功率＝引擎功率＋电机功率”了……
重量3285磅的确算很轻，不过想想看，如果换成一台像样一点的引擎，后轴再加个电机
，电池容量再增加一点点，三项一加不就几百磅出去了……
< |
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V***b
发帖数: 3419 | 19 4C确实牛b, curb weight估计也就2200 lbs, 有机会和Cayman S拼一拼。但她的
carbonfiber只是个tub, i8的是整个passenger compartment, 对人的保护应该更好，
生产难度也更大。而且BMW有大规模生产的能力，其他家都是作坊里自己拿高压锅一个
个煮的。要想engine和motor同时达到最大马力倒是不难，就是齿比设计在engine达到
马力峰值的时候让motor达到最高转速，但这样的话低车速时motor能提供的轮上扭矩就
低了，BMW的2AT就解决了这个问题，这个实现起来还是有些难度，Tesla早年搞过2AT结
果发现自己根本没能力。其他车厂大部分hybrid, motor最大功率输出在engine最大输
出之前出现，总马力就低了。BMW这个系统是兼顾低速轮上扭力和峰值总马力的。 |
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j******g
发帖数: 1098 | 20 车子是cpo的09 bmw 328，现在是第5年了。
这几天提示要换brake pad。
大家一般去哪里换brake pad？
网上做了一下功课，去dealer换part +labor 大约需要1.6k。
这么算起来我是否应该买bmw的2 year extend maintenance比较划算？
顺便请教一下，bmw 4年之后大家都是去哪里做maintenance？ |
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V***b
发帖数: 3419 | 21 E39和E46都是classic
E60被Chris Bangle算是搞砸了，丹凤眼，猪鼻子
Adrian van Hooydonk在5系上比Chris Bangle有品味，也清楚BMW这个品牌的传统和要
表达的东西，F10非常漂亮，BMW车系里最漂亮的。算是继承了E39的神韵。
Jeremy倒也没说错，Alfa Romeo的确比BMW漂亮的多，如果你比较Giulietta和F20的话
，F20基本算痴呆吧，身材比例失调。不过这个F20是Hooydonk的作品，也许是上一代
E81 E87 Chris Bangle没把底子打好，不一样的丑法。
E90比较糟糕，facelift之后非常好。E92开始就不错，应该是Bangle比较好的作品了。
E65很好，尤其是facelift之后我倒觉得Bangle屁股挺好看呢。F01外形其实不如E65,
但内部放弃Bangle的双峰设计是对的。
各有功过吧。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 22 借熊猫大婚分享一个deal。热销车就不多说了。Mountain View BMW和Peter Pan BMW还
是守着MSRP不放，但是Stevens Creek BMW这个月还有三台销售任务，提现车(就剩一台
白色中配，试驾车不卖)或build随意，$1000 off现车，possible $1500 off build。
对于这台车已经不错了。联系方式如下，有兴趣的抓紧. |
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c*********r
发帖数: 19468 | 23 BMW在美国市场总是把Alpina作为M产品线的补充来选择某些特定车型走官方销售渠道
当初Z8本身没有自动档车，就引进了Alpina V8 Roadster（自动版Z8）
BMW自己没有M7，就连续两代半引进Alpina B7
现在super sedan们开始步入AWD时代，BMW自己的AWD M5/M6还要等到下代才可能有
于是这次又专门引进了Alpina B6 xDrive Gran Coupe
多年来M一直声称不认为他们应该搞AWD高性能轿车，这次算正式承认抗不住了吧？ |
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x*b
发帖数: 5723 | 24 其实我也赞同这个观点，B58无论是从诞生的timing(都是2015年)还是引擎类型(
BiTurbo)都更符合M2的需求，尤其是这颗引擎需要一直坚持到2018年10月。
所以我也不是很理解为什么BMW要用Tuned N55给M2，但是从目前的消息来看确实是这样
的。不过也有可能这颗N55B30T0只是现在M2 Prototype上在用，等明年B Engine正式发
布后Production car会换成B58的某个版本？反正BMW的L6引擎基本是即插即用。。。
BMW M2, N55B30T0, manual and auto
Production dates for M2:
EU/UK: 11/15 through 10/18
US: 3/16 through 10/18 |
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N*X
发帖数: 872 | 25 我意思是这样虽然不厚道，但是减轻了cpo给厂家的负担。
要么BMW卖的好，觉得不要管你。
要么就是BMW觉得cpo后给的maintenance不合适。
总的来说其实没多少改变，就是转嫁部分成本给消费者，因为市场价和BMW内部价可不
是一个价位，但转移成本给消费者确实不厚道。 |
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p*****e
发帖数: 64 | 26 问个关于BMW MSD的问题，NY dealer不能做 MSD，当然可以去NJ买。
NY dealer sales 说不建议做 MSD
“This is one reason why people choose not to do MSD and get cars from NY
dealership.
Money factors are good. It basically lowers the monthly payment by lowering
interest rate. However, what people do not understand is that it defeats
one of the benefits of the gap insurance. So, if the car happens to be
totaled, and the gap (negative equity) is $10,000, then the Gap insurance
covers that and you're not responsible for it. In... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 27 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: cassis (KW), 信区: Automobile
标 题: Re: 稍微多说几句关于lease bmw的好处,和具体操作 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 21 03:16:50 2015, 美东)
我觉得他说的大体上是对的，至少中心思想上。
Lease的车total掉的话，原则上你欠car company的钱相当于early buyout。这个early
buyout具体怎么算我不是很清楚，应该不完全是随时间线性递减的。保险公司陪的钱
比这个early buyout少得话，有GAP insurance的话由GAP insurance负责差价，否则是
你付。
举个极端例子吧，你lease个5万卖价的车，开出去第一天就total掉。假设没有down
payment，这时候的early buyout就应该是5万。保险公司多半不会按新车全价陪，假如
它只陪4万5的话，你（或者GAP)陪剩余的5千。
假如你事先付了5千首付，这时候early buyout应该是4万5，刚好和保险公司陪的一样
，所以G... 阅读全帖 |
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j******g
发帖数: 1098 | 28 汇报一下dealer换机油的后果。2009 e92
这次没有去之前一直去的BMW mountain view，而是去了BMW stevens creeks。
89 换机油+ 5.5的waste handling + tax。
不过到了multi point的inspection就太黑了。
1. Oil leaks， PNA oil filter housing seal， 1 quart of coolant， 1 parts
wash， $853.71
2. suspension and shock absorbers, PNA TROD Bushings
$697.03
3. Tensioner, Drive Belt -replace
... 阅读全帖 |
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j******g
发帖数: 1098 | 29 2009 e92 328i
70000 miles，
1. oil filter housing seal就是个垫圈，我不知道换垫圈为啥还有1 quart coolant。
2. shock absorbers 里面dealer 要换的是2个TROD BUSHING
3. drive belt要换的是tensioner。
4. 我的AC最近的确是不太给力，不过换个氟利昂居然要bill 我364刀。。。
5. valve cover gasket 是SULEV warranty cover的，BMW的booklet上面是15年，
dealer一开始要bill我，
被我指出后，又改口是8年，还是跟BMW的booklet不一样。
6. oil pan gasket 后面有一大堆东西，不知道是什么。
我的车去年8月29刚在另一个dealer check过, CPO warranty是去年11月底过期，在CPO
期间，我每年都service 2次。
而且因为买了新车，外加回国，这个车从6月份就很少开了。
本来这周末已经谈好价格卖出去了，结果今天出了这样的事情。。。
我准备先去之前一直servic... 阅读全帖 |
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x*b
发帖数: 5723 | 30 Summary:
•Power output: 444 HP
•0-60 DCT: 3.8 seconds (sedan/coupe), 4.1 seconds (convertible)
•Tuned Adaptive M Suspension
•New Springs
•New Dampers
•New Anti-Roll Bars
•Reconfigured driving modes (Comfort, Sport and Sport+)
•Reconfigured Active M Differential and DSC Dynamic Stability Control
•Forged, machine-polished, weight-and rigidity-optimized, multi-spoke
20-inch M alloy wheels (front 9J ×20; rear10 J ×20) Mixed tires sizes (
front: 2... 阅读全帖 |
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e*******e
发帖数: 1144 | 31 奔驰的内饰确实是另外一个路数，BMW和Audi更类似，简洁/科技感强。我也一直是最喜
欢BMW内饰风格的，直到最近几年觉得B家有点不思进取。。。也许是BMW不愿意丢掉传
统吧。
仪表盘的vitual cockpit是取代中控台上的屏幕的，不能和HUD比。不过有可能看仪表
盘不如看中控台上面的屏幕安全。低头看仪表盘时路况几乎看不到了，而斜着看中控台
上面时余光还可以看路。不过这个要亲自试一下才确定。
cockpit |
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w*******y
发帖数: 60932 | 32 Since quite a few of you were interested in the turbo 330 HP BMW 335 cars, I
put together some information on the BMW August lease programs on these
cars.
The 3 year lease programs on the sedan are pretty good imo.
As always, I am not advocating leasing over buying or vice versa neither am
I advocating this car over any other. We all have our preferences and if
leasing this car is for you, I hope you find the following information
useful.
Here are the BMW Financial Services Lease Programs and sa |
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a***n
发帖数: 5665 | 33 【 以下文字转载自 Saab 讨论区 】
发信人: TTBJ (涛涛不觉), 信区: Saab
标 题: BMW Remote Key Re-Initialise，easy DIY。
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 27 13:03:25 2007), 转信
话说上一次把唯一的钥匙锁在了后箱里，想方设法搞开了车门，拆掉后座，结果发
现钢板隔离，根本从前边进不了后箱。
然后开始研究了一下钥匙（主钥匙是遥控/钥匙一体的），发现最便宜的不带遥控的
副钥匙要$50左右，主钥匙$150，这是BMW厂家list的的价格，实际上看论坛dealer
大都要200多，还有300多的。
研究结论：
1、不管有没有可放到后座（就是带滑雪板袋的），在后箱锁闭状态是不能从车内搞
出锁在后箱的钥匙的，进不去，拆后座也没用。
2、副钥匙只能开车门，不能开后箱，有备用副钥匙也不保险。
3、主钥匙贵。
4、好消息，遥控可以自己编程，极端easy!
好了，现在对于所有只有一把钥匙的BMW owner，去ebay买个主钥匙（钥匙是没用的
，要得是遥控器），然后自己编程一下，从此再也不用怕钥匙锁到车里去了！ |
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B*****R
发帖数: 1539 | 34 yes, I have oil change once a year at least regardless of the mileage. b
ut that's not the point, I am wondering why bmw increased the interval a
fter they introduced the free maintenance program, I thought it used to
be 10k?
yes, definitely BMW will save owner some money compared to lexus and MB
now, but the question is, how much? a lot of cars owners will probably o
nly save $300-$400 oil change money, and that cost for BMW is very minim
um
not
oil
d
lex
normal |
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d**g
发帖数: 1727 | 35 with bmw, not much room to negotiate residual value. it is set by bmw financ
ial. about 60% for 36 month lease.
however, there normally a huge room to push on money factor (related to inte
rest rate). bmw financial has it at around 0.0018. but most dealers ask for
0.0023 or higher for profit.
your monthly payment is about (initial value - residual value)/ N month + (i
nitial value + residual value) x money factor. |
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s*********t
发帖数: 511 | 36 那个dealer说得是真的。
bmw新款第一年根本不会给低价格的。用invoice根本不可能（这大概是很多第一次买
bmw的人低估价格的原因。），一般比msrp低2k是惯例吧。
我当初买的是刚出的2006 bmw 3,比msrp低还不到2k呢。要想便宜，除非你再等一年（
新x5是去年12月才出的，降价等年底吧）。您那多去几次的策略估计没什么用，dealer
就一条，不给你降价，态度特别和蔼，但一副你爱买不买的样子。
另外，买到新款x5这档次的车，一定要加premium package，不加的话太寒酸。sport
package估计你是不需要了。
我知道几个人买新款x5,没有比5.5万低的。这个价钱你想想新款bmw328都下来也要大概
4万，你就觉得合理了。
要是预算5万的话，还是买稍微便宜一点的比较好，比如audi q7，acura，infiniti，
lexus相应的车比较好。真的是很实惠，外形也挺气派的。
您这孩子都两个，什么驾驶快感之类的也只能牺牲了。 |
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d**x
发帖数: 1934 | 37 【 以下文字转载自 AutoFans 讨论区 】
发信人: drax (沸腾渔乡不是盖的), 信区: AutoFans
标 题: 2008 BMW M3 coupe priced from ￡50,625 in UK
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 8 20:56:33 2007), 站内
We're admittedly smitten over the new BMW M3 coupe and have passed along
every morsel of information we've come across over the past few months. With
the new M3 officially unveiled, however, the only real question left
unanswered is how much it will cost. Today we've learned that if you live in
Her Majesty's kingdom, a new 2008 BMW M3 coupe w |
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B*****R
发帖数: 1539 | 39 还是比STEVENS CREEK BMW差一些。MOUNTAIN VIEW BMW很多车其实都停在FREMONT BMW
了，那边地方大 |
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e*****e
发帖数: 1570 | 40 之前order车的时候，dealer有一个3.9% finance promotion rate。我说我可以拿到。
他们说我们要先run credit score,才能决定给不给你。我说我至少700以上。他还不相
信。后来,run完了我是730。然后他说：不错！3.9% 没问题了。然后在paperwork上写
好了3.9% finance for 48 months.旁边还有manager的签字。
现在车快到了。可是我昨天收到一封BMW Finance中心寄来的一封信。上面说：抱歉，
你的car fanance申请被拒了。你可以要求......
我就有点奇怪了？难道730还不够？ 而且信里面没有提被拒的原因。
你们知不知道我是不是没戏了？这个3.9%的rate到底是BMW Finance中心做主呢？还是
dealer可以做主？或者dealer只是帮我申请，最后还是需要BMW Finance中心批准？ |
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e*****e
发帖数: 1570 | 41 BMW M1终于有着落了，这绝对是个好消息。根据最新的消息表面，BMW正在开发一款能
够对抗Audi R8以及Mercedes-Benz SLC的环保超级跑车，预计在2012年会到来，这让我
们看到了经典M1到来的希望。
消息显示这款绿色高性能车将会采用中置引擎，而且很有可能使用3.0L的小排量引擎取
代现在M系列中的V8以及V10发动机。当然排量低并不意味着动力的缺失，能够对抗R8和
SLC的家伙没有动力是不行的。另一面作为"Green Car"绿色环保车，意味着环保和经济
性是一个亮点，因此BMW会采用燃油直喷、制动能量回收以及stop / start系统来保障
燃油经济性。
很明显，这个消息就是在指之前的M1，看来到2012年见到这款量产型M1将很有可能，你
得做好这个准备哦。
大家觉得M1像不像毁容版的兰博基尼？hoho |
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p******f
发帖数: 341 | 42 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: beyou (beyou), 信区: Automobile
标 题: 2009 BMW X5 purchased at Invoice Price today
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 29 19:21:44 2008)
为了感谢置顶的三篇唐僧贴，把我昨天和今天在Boston地区的买车经历与大家分享，以
攒人品。
2009 BMW X5 xDrive30i
Monaco Blue Metallic
MSRP: $58,475
Invoice: $53,999
COLD WEATHER PACKAGE
PREMIUM PACKAGE
REAR CLIMATE PACKAGE
TECHNOLOGY PACKAGE
RUNNING BOARDS
3RD ROW SEAT
IPOD AND USB ADAPTER
SMARTPHONE INTEGRATION
昨天去BMW Peabody，试车，15分钟讨价还价，最终价格Invoice + $1,000。我要求
Invoice - $500，当场付钱，未能成 |
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e*****e
发帖数: 1570 | 43 貌似BMW换机油的问题大家经常都在问，我也发过帖子！目前还是比较疑惑。
有人说每年必须换一次，有人说15,000换一次；有的bmw dealer会让你每年换一次机油
，有的dealer不让每年换，自己要换还要自己掏钱。
好比我的例子，07年底买的车，一直以为到一年就要换机油的，08年第打电话去dealer
说还早，不着急。后来09年中旬，当时都11,000 mile了才给我打电话喊我去换机油；
等于开了一年半才换。换完机油我问dealer，下一次好久换，他说再开15,000 miles再
换。还说BMW是合成机油，15,000 miles换一次就够了。
偶现在很迷惑，请我从大家的经验来看，到底多久换一次。是看时间呢还是看开得
mileag！
谢谢！！！ |
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e*****e
发帖数: 1570 | 44 你们喜欢这款吗？
Marking the 25th year of the BMW M3.
Woodcliff Lake, NJ – 4:00 PM Eastern Time, June 17, 2010... Nearing the
25th anniversary of the original BMW M3, BMW of North America today
announced a production run of thirty identically-equipped 2011 Frozen Gray
M3 Coupes for the United States. The 2011 Frozen Gray M3 Coupe features a
special matte-gray paint with a deep metallic luster to further accentuate
the athletic lines of the legendary M3. Unique Fox Red / Black bi-color
Novillo leather in |
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z****i
发帖数: 19707 | 45 我的车上的旋转钮(晚上开灯),让我给拧坏了,一看是塑料的,那么就去FAIRFAX, VA,
BMW车行去修(离家近),车行的SERVICE ADVIOR(女的)说我使用不当损坏,不包含
WARRENTY里,WARRENTY只管自然使用损坏.我问她什么是自然使用损坏?我不拧,怎么知道
好还是坏.她说修理工和她说的.
我给BMW总部打了电话,2个人说话的结果不一样:
一说:要和FAIRFAX OF BMW他们联系一下,为什么说WARRENTY不包括.(今天得到的结果,
是看修理工的理解)
二说:WARRENTY是BUMPER TO BUMPER,WARRENTY应该包括.
三说(和一说一样):看修理工的想法,修理工认为包括就包括,不认为包括就不包括.我说
这是什么道理,你们应该有规定,他说没有,就要看修理工的技术水平去定,他说你可以去
其他车行看一看,不同的车行结果可能不同.
最后我去ROCKVILLE,MD的车行,他们一看,WARRENTY COVER IT,零件的质量问题.
我建议朋友修车也要货比三家. |
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b******e
发帖数: 1861 | 46 下个月就4年了，4年里有个毛病修了好几次，对BMW的质量很不放心，现在车只开了1万
8千mile,卖了不划算，如果买extended warranty，是不是就买BMW自己的7年7万mile的
BMW Extended
Vehicle Protection？这个有三种，Powertrain Plus，Gold，Platinum。应该买哪一
种好呢？有人知道这个要多少钱么？另外看见有人提有个6年10万Mile的$1800。这个指
的是哪一个？
谢谢。 |
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d********g
发帖数: 11948 | 47
你太牛了，应该去做annual service
ok，头被搞大了。今天问了dealer，他们仔细给我解释了一通，虽然还是觉得跟bmw的
financial条例有关，但是比较make sense了。
他们说，现在都是condition based service，除了05之前的车，基本都是sensor告诉
你还有多久换，dealer按照上面显示你还剩下的mileage才给换，但是如果是一年到了
，就会照例做annual service，换机油，油滤 blah blah blah，但是不会reset你的
computer，所以你上面的mileage due还是会一样，那么如果过了仅仅两个月，你的
mileage显示你车due for service，他们又会做一次service，照例是免费，但是会
reset你的computer。
我以后估计每7.5k换一次了，这次被搞晕掉了。看了很多论坛，都说bmw现在为了省钱
搞这样的服务还不如就不要free maintenance。正常synthetic的油需要每5k换，或者
像bmw的castrol的油是每7.5k换。当然，你lease的就无所谓... 阅读全帖 |
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s****r
发帖数: 31686 | 48 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: powerrc (不是PowerPC), 信区: Automobile
标 题: Re: 二手BMW 328i 还是 全新Camry
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 20 00:26:24 2012, 美东)
买菜车别买bmw 3，悬挂硬的像屁股被人捅刀子 |
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s****r
发帖数: 31686 | 49 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: mifepristone (弃婴), 信区: Automobile
标 题: Re: 说个bmw恶心的故障经历
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 28 11:28:23 2016, 美东)
你这脑子还停留在解放前
现在几乎所有车照明电路都是BCU通过开关管控制，没有relay，甚至连独立的
fuse都没有，日车不照样开啊
德车的问题，不是设计上的，德车的设计是非常好的，许多细节都考虑得很认真，
比日车认真多了。
我佬早说过，德国主要是材料不行，比如你这BTS426L1,设计工作电流7A，最大电流
16A，头灯才35W功率，远远可以在设计条件下稳定工作，问题是德国的材料不行，
技术指标都保证不了,明明可以7A长久工作的开关管，眨眼就烧了。丫又死活不肯
换成东芝的开关管，一定要用德国自产的，于是问题就来了，bmw的其它问题比如
valve cover漏油，oil filter housing漏油，都是材料不行造成的。
德国的材料，比日本差三百光年，比美国差100光年，甚至比中国乡镇企业的产品
都不如。 |
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s****r
发帖数: 31686 | 50 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: mrmaja (夏日炎炎), 信区: Automobile
标 题: Re: 说个bmw恶心的故障经历
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 28 17:06:29 2016, 美东)
这个就像找女人，有的就是要貌美，开（操）着爽，即使爱发脾气，或者常常红杏出墙
，出个轨，撂个摊子也能忍。
有的就要忠诚可靠，温柔体贴，外貌身材差点没关系。
BMW开着爽，但是high maintenance，爱发个脾气撂个摊子什么的，其实适合做小三，
换句话说，最好家里先有个两田的正房。 |
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