g********d
发帖数: 19244 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Mon Jun 17 11:52:47 2013, 美东) 提到:
作为多年的老奔驰车主，第一辆奔驰为2006 C230 Sport，我想我对奔驰的了解和经历
都远胜过机场租一两天车就“感受都由数据支持”的“专家”
周末拿到一辆只有20多英里的全新2013 C300 Sport，跑了一趟Hamptons和Montauk，开
了300多英里，今天我就拿这辆车来谈谈奔驰C-Klasse
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wujia1987 (萧芜) 于 (Mon Jun 17 11:56:14 2013, 美东) 提到:
大哥“C-Klasse”是什么？
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mixia (虾米) 于 (Mon Jun 17 11:56:22 2013, 美东) 提到:
沙发占座,
变成板凳了
☆─────────... 阅读全帖 |
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j*****n
发帖数: 1781 | 2 ☆─────────────────────────────────────☆
ryanskyer (flyer) 于 (Sun Aug 1 16:15:56 2010, 美东) 提到:
想在328和C300中选一辆，于是这个周末去dealer那里试驾。因为在东北，所以要个四
驱。现在开的是jetta,除了动力稍差和小毛病很多以外，handling很满意，所以觉得自
己可能会倾向于328，传说中的ultimate driving machine。但试驾结果却有点不同。
首先试的是C300 4matic， 2010款。 2011的要过几个礼拜才会到。C300最大的印象就
是稳。油门很硬，低速时动力一般，高速动力相当好，高速上超车很方便。刹车很
smooth。风噪很小，方向盘比较松，但也够精确。C300 sports 还有的好处是外形很
stylish。
然后试的是328xi，果然名不虚传，动力在低速时一样很强劲，高速就更不用说了。比
较不喜欢的是刹车很敏感，可能是我没有适应，所以在local比较不稳，经常一冲一冲
，搞得旁边LP很晕。还有方向盘很重，跟我的jetta差不多，甚... 阅读全帖 |
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K*******o
发帖数: 41 | 3 我有过C300 4Matic 开过满多次朋友的Legacy
C300是一点也不运动 启动慢 但高速加速快 油门踩到底声音非常好听
C300的特点是非常舒适 这价位(新车)C300的舒适是前几名的
安全性就更别说了 我的C300就是在高速中(75mph)被撞飞出highway
我和老婆一点伤都没有 晚上继续PARTY
Legacy也不运动 中规中矩 好开也是那等级车裡前几安全 有老美同事在40mph的路被侧
撞没事
舒适度和C300是天上地下 省钱是可以比C300省很多
省钱的话新Legacy开五万mile以上一定比C300保值很多 保养费用没差太多
C300和GLK是MB唯二Reliability很高的车 加上CPO的话不会比Legacy多太多
但是C300费油很多 油也比较贵 总的来说你就是用多出来的钱买了舒适和气势
单身的话C300是胜出 省钱过日子当然是Legacy
现在2011年2~3万MILE一般配备的CPO C300 4Matic 税前两万九
你那台2009年贵
C300这车不能用KBB估价 KBB比实际价格高了
，, |
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V****r
发帖数: 925 | 4 不值。
w205 C300这车除了样子比较秀气外实在是找不到任何的优点。
出门价23k的Accord在各方面都完胜2倍价格的奔驰C300。
比空间，C300比CIVIC还要小那么一点，比Accord实在是差远了
比安全，C300比GLA轻25镑，GLA比Accord轻300镑。 Accord是IIHS Top Safty Pick，
C300连个P都不是。
比操控，C300小jj涡轮被V6 Accord随便虐。且Accord本身就以操控见长，而C300则是
一辆开起来又软又肉的gay车（外观也很娘）
比保值，出门价40k的2015 C300三年后不如一辆出门价23k的2015 Accord值钱。
比可靠，Accord作为dfbb之首，甩开C300几百条街
一句话概括一下的话：
本田Accord是一辆集安全性可靠性实用性保值性时尚性操控好动力足空间大于一身的好
车，它一直以来傲视群雄的销量也很好的证明了这一点。
相比之下，W205 2015奔驰C300实在是价高质次卖牌子的典型，除了顶着个奔驰三叉星
外根本一无是处。 |
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V****r
发帖数: 925 | 6 4万块买个底配入门款奔驰C级？而且是还个卤素黄色大碗灯的Base版。
还不如实实在在入一辆Accord，在各方面都完胜你这辆2倍价格的奔驰C300。
比空间，C300比CIVIC还要小那么一点，比Accord实在是差远了
比安全，C300比Accord轻325镑。 Accord是IIHS Top Safty Pick，C300连个P都不是。
比操控，C300小jj涡轮被V6 Accord随便虐。且Accord本身就以操控见长，而C300则是
一辆开起来又软又肉的gay车（外观也很娘）
比保值，你这出门价40k的2015 C300三年后不如一辆同年份的2015 Accord值钱。
比可靠，Accord作为dfbb之首，甩开C300几百条街。（关于C300的可靠性参考楼上 ）
概括一下：
本田Accord是一辆集安全性可靠性实用性保值性时尚性操控好动力足空间大于一身的好
车，它一直以来傲视群雄的销量也很好的证明了这一点。
相比之下，W205 2015奔驰C300实在是价高质次卖牌子的典型，除了顶着个奔驰三叉星
外根本一无是处，是一辆只有虚荣心强没钱却还硬要装B的Badge-Whore才会去... 阅读全帖 |
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V****r
发帖数: 925 | 7 LOL
4万块买个底配入门款奔驰C级？而且是还个卤素大灯的Base版。
还不如实实在在入一辆Accord，在各方面都完胜你这辆2倍价格的奔驰C300。
比空间，C300比CIVIC还要小那么一点，比Accord实在是差远了
比安全，C300比Accord轻325镑。 Accord是IIHS Top Safty Pick，C300连个P都不是。
比操控，C300小jj涡轮被V6 Accord随便虐。且Accord本身就以操控见长，而C300则是
一辆开起来又软又肉的gay车（外观也很娘）
比保值，你这出门价40k的2015 C300三年后不如一辆同年份的2015 Accord值钱。
比可靠，Accord作为dfbb之首，甩开C300几百条街。
概括一下：
本田Accord是一辆集安全性可靠性实用性保值性时尚性操控好动力足空间大于一身的好
车，它一直以来傲视群雄的销量也很好的证明了这一点。
相比之下，W205 2015奔驰C300实在是价高质次卖牌子的典型，除了顶着个奔驰三叉星
外根本一无是处，是一辆只有虚荣心强没钱却还硬要装B的Badge-Whore才会去买的烂车。
你非要买奔驰，至少也... 阅读全帖 |
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V****r
发帖数: 925 | 8 每当大家说起日本车可靠性完胜德国车时（这是事实）， 不少德粉日黑会搬出一些所
谓数据来证明宝马（mini）、奥迪（大众）的可靠性确实非常烂，小毛病奇多，一半时
间在dealer处修车等，但他们提供的数据往往会显示梅赛德斯-奔驰这个传统意义上德
车老大品牌的可靠性似乎并不比日本车差多少。
于是慢慢的奔驰车似乎在板上似乎成为了德车可靠性的标杆，每当日车车主提起可靠性
时总有德粉日黑大言不惭地宣称奔驰的可靠性胜过了两田（lol）
但是事实真是如此吗？
所以继上次我们讨论了W205 2015奔驰C class拧毛巾省材料导致在新版C class车身被
拉大了一圈的前提下车重竟然比上代C class还要轻的奇迹，这次我们来讨论一下新版C
class的可靠性。
首先，
http://mbworld.org/forums/c-class-w205/550687-mercedes-benz-c-c
上面这个链接是北美规模最大的奔驰非官方论坛MB-WORLD W205 版面的第一长贴，里面
有上百位C300车主回帖控诉自己在购买2015 C300新车后不到一个月的时间里就遭遇了
各种各样的小毛病，从油箱... 阅读全帖 |
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V****r
发帖数: 925 | 9 每当大家说起日本车可靠性完胜德国车时（这是事实）， 不少德粉日黑会搬出一些所
谓数据来证明宝马（mini）、奥迪（大众）的可靠性确实非常烂，小毛病奇多，一半时
间在dealer处修车等，但他们提供的数据往往会显示梅赛德斯-奔驰这个传统意义上德
车老大品牌的可靠性似乎并不比日本车差多少。
于是慢慢的奔驰车似乎在板上似乎成为了德车可靠性的标杆，每当日车车主提起可靠性
时总有德粉日黑大言不惭地宣称奔驰的可靠性胜过了两田（lol）
但是事实真是如此吗？
所以继上次我们讨论了W205 2015奔驰C class拧毛巾省材料导致在新版C class车身被
拉大了一圈的前提下车重竟然比上代C class还要轻的奇迹，这次我们来讨论一下新版C
class的可靠性。
首先，
http://mbworld.org/forums/c-class-w205/550687-mercedes-benz-c-c
上面这个链接是北美规模最大的奔驰非官方论坛MB-WORLD W205 版面的第一长贴，里面
有上百位C300车主回帖控诉自己在购买2015 C300新车后不到一个月的时间里就遭遇了
各种各样的小毛病，从油箱... 阅读全帖 |
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V****r
发帖数: 925 | 10 嗯
每当大家说起日本车可靠性完胜德国车时（这是事实）， 不少德粉日黑会搬出一些所
谓数据来证明宝马（mini）、奥迪（大众）的可靠性确实非常烂，小毛病奇多，一半时
间在dealer处修车等，但他们提供的数据往往会显示梅赛德斯-奔驰这个传统意义上德
车老大品牌的可靠性似乎并不比日本车差多少。
于是慢慢的奔驰车似乎在板上似乎成为了德车可靠性的标杆，每当日车车主提起可靠性
时总有德粉日黑大言不惭地宣称奔驰的可靠性胜过了两田（lol）
但是事实真是如此吗？
所以继上次我们讨论了W205 2015奔驰C class拧毛巾省材料导致在新版C class车身被
拉大了一圈的前提下车重竟然比上代C class还要轻的奇迹，这次我们来讨论一下新版C
class的可靠性。
首先，
http://mbworld.org/forums/c-class-w205/550687-mercedes-benz-c-c
上面这个链接是北美规模最大的奔驰非官方论坛MB-WORLD W205 版面的第一长贴，里面
有上百位C300车主回帖控诉自己在购买2015 C300新车后不到一个月的时间里就遭遇了
各种各样的小毛病，从... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 44 | 11 最近比较过，个人认为
外观：330i > C300 > A4
内饰：A4 > C300 = 330i (C300的山寨屏幕和怀档减分太多)
后座：A4 > 330i > C300 (C300后座本身太不舒服)
驾驶：330i = C300 > A4
价格上C300折扣最多，A4最少。能接受C300缺点的话就选C300吧，可以看看lease，可
能很划算。BMW和Audi的lease都不行。 |
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b*****g
发帖数: 662 | 12 想lease辆车,试开了
BMW 328i xdrive, 2011 & 2012
Volvo S60, 2012
MB C300 4matic & C250, 2012
Audi A4, 2012
总体感觉:
性能：
2012 328 > 2012 C300 > 2011 328 > 2012 S60 > 2012 C250 > 2012 A4
BMW的2012 328的操控顺畅，加速轻松，外形我觉得也没那么难看，就是贵啊，买不起
MB的C300出乎我的意料，本来不太喜欢benz，开了才知道真的很不错，很舒服，而且基
本上没啥噪音，但是mpg低
BMW的2011 328的wheel太stiff，lp不太喜欢，我觉得还行，关键是开完了2012款的，
再试2011的就觉得差别挺大的，不过倒是有lease的deal
Volvo的S60内饰不错，加之我以前开过S40，对Volvo还是挺有好感的，操控也很好，但
是turbo的噪音挺大的，而且dealer不厚道，给的lease价格一点都不attractive
MB的C250跟C300感觉一下子差的好多，1.8L的engine果然不给力啊
Aud... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 13 http://www.weiming.info/zhuti/Automobile/33137701/
http://www.weiming.info/zhuti/Automobile/33100727/
好不容易找到的。可惜没图了。
felixcat
2012-04-02 12:58:17
来自: 66.161.
跟上次租Benz C300一样，这回租Yaris是去同一个地方，走同样的路。所以这几天有很
理想的条件来比较Yaris跟C300的区别。因为都是开了几百mile，所以我觉得对这两个
车子是有比较深入的了解的。
回到Yaris上来，这车子是2011年5月份出厂的，日本原装。当然这么便宜的车子不能要
求内饰用软塑料和真皮，但从装配手艺来讲明显日本原装的水平比那个非洲产的C300好
不知多少倍了。这台Yaris内饰塑料件之间的接缝严密到一张薄纸都塞不进去，全车找
不到任何一个塑料件的边缘是锋利划手的。另外让我印象深刻的是这车内饰塑料件装配
都很扎实，像豪华车一样，用力按下去基本上是纹丝不动的。相对比非洲产的C300，驾
驶座左侧车门座椅记忆按钮那一块面板，你按按钮的时候整块板子竟然... 阅读全帖 |
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C*********i
发帖数: 119 | 14 最近看车， 德国三俗的入门小车。
今天连续试驾了328ix, 335ix, C300 4matic, 和A4.
我不是很懂车，粗略说下一个外行的直接感受。
BMW 328ix的turbo lag比较明显。加速时声音非常不好听。方向盘loose，这也是F30最
被人诟病的一点。感觉的确如此, 不甚爽。start/stop非常annoying. 因为四驱，也不
能上sports suspension.
BMW 335ix比328ix发动机加速更smooth. 但是还是方向盘偏送，suspension比较stiff,
但又不是特别sporty的感觉。乘客complain说不是很舒服。感觉买四驱的不是很值。
试驾C300 4matic sport, 感觉明显更舒适，更Smooth。 Sports package感觉方向盘和
suspension并不比328i差。
后排空间虽然更小，但是亚洲人也够用了，而且大部分就坐前排两个人，所以不重要。
感觉6缸发动机的确更Smooth。声音很舒服。做工内饰
比BMW高了一个档次。
最后报价： MSRP 49000, dealer给了4165 off. 算一... 阅读全帖 |
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r*******r
发帖数: 60 | 15 想在328和C300中选一辆，于是这个周末去dealer那里试驾。因为在东北，所以要个四
驱。现在开的是jetta,除了动力稍差和小毛病很多以外，handling很满意，所以觉得自
己可能会倾向于328，传说中的ultimate driving machine。但试驾结果却有点不同。
首先试的是C300 4matic， 2010款。 2011的要过几个礼拜才会到。C300最大的印象就
是稳。油门很硬，低速时动力一般，高速动力相当好，高速上超车很方便。刹车很
smooth。风噪很小，方向盘比较松，但也够精确。C300 sports 还有的好处是外形很
stylish。
然后试的是328xi，果然名不虚传，动力在低速时一样很强劲，高速就更不用说了。比
较不喜欢的是刹车很敏感，可能是我没有适应，所以在local比较不稳，经常一冲一冲
，搞得旁边LP很晕。还有方向盘很重，跟我的jetta差不多，甚至更重。
试驾前觉得会喜欢328，目前有点更倾向于C300了。想找个机会把两个车再试一下。请
这里开过这两辆车的大虾给点意见，因为试驾的时间其实很短，所以可能会有点错觉，
也可能对BMW期望太高。如果 |
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S***I
发帖数: 2737 | 16 我来指证。过去两年里我们的车做service的时候我们loan过好几辆C300。Loaning是全
免费的，所以要求就不要太高了。loan的C300确实全塑料的时候多，但有时也有木头内
饰的。
Loan的车和自己买的车还是有差别的，请注意了美国人就是开自己的车hit路上的大洞
都会全速开过，不减速，想想loan的车能好到哪吧。
C300的引擎加速确实不快，C300比C350,E的引擎差一个数量级，如果要好的引擎，至少
C350以上.
C300唯一的卖点是4WD，下雪天好使唤。我们的后轮驱动下雪天不还冬胎基本无法工作
。4WD城里开还想省油，太搞笑了吧。
内饰，音箱是自己选的，可以选塑料，也可以选花梨木，犯不着JJWW。我们的就是限量
版黑花梨木的。音响是顶级的surrounding。 开奔驰要的是舒服和享受，这点小钱就别
省了吧。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 17 接下来说一说在这两天使用过程中觉得这车还需要改善的方面。
首先我觉得这车最大的问题是油门反应。C300用的是自然吸气V6，本来自然吸气发动机
不应该会牵涉到这个问题。但每当我需要急加速的时候，我把油门踩到底，接下来发生
的事情依次是：等大概半秒钟，之后会听到发动机轰地一声转速马上升到很高（5000多
6000转那样），但是车子仍然丝毫没觉得有加速的力气；接着再等半秒钟左右，车子才
好像回过神来，猛地一个顿挫之后突然产生一股明显大很多的加速力量。也就是说假如
你想突然加速，在你踩下油门之后至少要等1秒钟之后，车子才会给你加速。C300换挡
杆的旁边有一个按钮是切换E(economic)和S(sport)模式的，我开的时候已经是设成S的
了，所以不应该是ECU为了省油而故意造成的。
因此我觉得MB真的很奇妙，竟然可以用自然吸气发动机做出极其典型的turbo lag的现
象。凡是有C300的人不妨可以按照我上面所说的做一下，高速匀速行驶时突然把油门踩
到最底（其实也不用踩到底，深踩就行了），100%能重现这个现象。我知道理论上自然
吸气发动机跟turbo lag是不搭边的，所以我猜测这个是发... 阅读全帖 |
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h**********r
发帖数: 2284 | 18 I test drove both C300 4Matic and 328i lately - back to back. In terms of
accelerating and handling, 328i is one big step up. Also, 328i is slightly
larger than C300. In terms of comfortness, C300 is just slightly better (I
cannot even say it's better, it's just different). Comparatively speaking,
C300 is immediately crossed out from my list.
:-)
That being said, I'm not saying C300 is not a great car. It is. it's just
that there are better car available. |
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t**t
发帖数: 27760 | 19 率先推出原生SATA 6Gb/s固態硬碟
Boise, Idaho , 2009年12月2日 – 愛達荷州博伊西--(美國商業資訊)--美光科技股份
有限公司（Micron Technology, Inc.，紐約證券交易所：MU）提升了SSD的性能標竿。
公司今日宣佈推出其RealSSD C300 - 業界用於筆記型電腦和桌上型電腦最快的固態硬碟
。美光新款RealSSD C300硬碟讓使用者能夠享受到更加強大、回應更快的計算體驗 - 包
括更快的作業系統啟動和休眠時間、更快的應用程式載入、資料傳輸和文件複製。要觀
看使用美光RealSSD C300硬碟時獲得的性能優勢影片展示，請造訪http://www.youtube
.com/watch?v=dqnL3jX3dik。
美光記憶體系統開發副總裁Dean Klein表示：「C300 SSD不僅提供SSD的全部固有優勢
– 更高的可靠性和更低的功耗 - 還利用經精巧調整的架構和高速ONFI 2.1 NAND以提供
全新的性能水準。」
基準測試已經顯示C300 SSD是利用產業標準SATA 3Gb/s介面的最快的個人電腦SSD，透過
原生 |
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k*****d
发帖数: 265 | 20 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: koaladd (考拉一族), 信区: Automobile
标 题: 买车流水账， 关键字 c300， a4， 328xi
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 16 13:41:47 2011, 美东)
第一次在班上发文，各位看官捧下场吖。（不知道为什么排版老是不对，大牛们能告诉我怎么改妈？）
看到板上有人要买车并且提到了c300，a4和328，我也想想把我最近买车试车的经历分
享一下。
先说一下背景，本人女生，车技暴烂，平趴10有8，9都停不进去，唯一进去的都是因为是停在头上或者是街尾。我一直以来开的都是日本车，都是compact的日本车，一来是车子小好开，二来是车子便宜不怕碰。。。
开日本车到现在最心水的就是nissan的versa hatchback。超级适合我这样的女生开。隔音在同类车里绝对是佼佼者，有些高档车都比不上它。它的convenience package里面的keyless entry和keyless start完全就是为那种钥匙放在包里要找半天把东西都到出来才能找到的人设计的，因为开这两... 阅读全帖 |
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k*****d
发帖数: 265 | 21 第一次在班上发文，各位看官捧下场吖。（不知道为什么排版老是不对，大牛们能告诉我怎么改妈？）
看到板上有人要买车并且提到了c300，a4和328，我也想想把我最近买车试车的经历分
享一下。
先说一下背景，本人女生，车技暴烂，平趴10有8，9都停不进去，唯一进去的都是因为
是停在头上或者是街尾。我一直以来开的都是日本车，都是compact的日本车，一来是车子小好开，二来是车子便宜不
怕碰。。。
开日本车到现在最心水的就是nissan的versa hatchback。超级适合我这样的女生开。隔音在同类车里绝对是佼佼者，
有些高档车都比不上它。它的convenience package里面的keyless entry和keyless start完全就是为那种钥匙放在包里
要找半天把东西都到出来才能找到的人设计的，因为开这两车，你不需要把钥匙从包里拿出来就能启动车。我一直开这
辆车直到几个月前，在红绿灯那里被追尾了。后面的车以很低的速度碰了我小车的屁股，只造成了一点点的scratch，可
是不知道为什么，我在驾驶位上感到了很强的冲击，后脑门一直隐隐作痛。 这件事当然是对方付全责，但是从此我对开
... 阅读全帖 |
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h****o
发帖数: 16778 | 22 没开过前几代328/325。只好比较我自己的2010 C300和2012 328i。
简单的讲，和驾驶相关的，328i略胜一筹。
MERC 3.0:
228 hp at 6000 rpm
221 ft-lbs at 2700 rpm,
7-speed shiftable auto
AWD
BMW 2.0t：
240 hp at 5000 rpm
255 ft-lbs. at 1250 rpm
8-Speed STEPTRONIC Auto
RWD
C300，比较肉，油门行程很长，如果只踩一点车是不走的（充分体现"厚重感"），
transmission1档升2档有lag(不知道原因，网上有人反映)，狠踩油门表现明显，尤其
是冷车或出弯的时候。综上，开local就别指望红灯起步了。但是高速cruising很好，
稳，静，也有力（相对而言）。转向准确。4驱抓地不错，过弯/雨天心里有谱。刹车很
好。引擎声音很一般，油耗不错，21/29。车上显示的速度和MPG都很准。总的来说，是
好车，就是起步和低速时感觉有点力有未逮。
328i有劲（相对而言），发动机输出来得更早，油门响应更快，加速线形，开l... 阅读全帖 |
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h****o
发帖数: 16778 | 23 现在版上比较的几辆车多多少少都开过，基本按时间顺序谈谈自己的感受，不是PK，有
点标题党了。没开过的同学就歇了。
C300 Sport 4matic (2010, 新车开了两年两年万迈)
同意点歌所说，solid, well-balanced, all-a-round 好车， 尤其是考虑到它的价格。
但是要用它和328比，就是自不量力。价格可能是唯一的明显优势。
缺点：7速变速器，发动机。
A4 2.0T Quattro (2010, test drive)
比想象中的快，跟CC相近，有点surprised，但是没什么其他的感觉。可能是因为当时
开车不多，没啥积淀。
328i RWD（2012，新车开了半年8千多迈）
8速变速器居首功，2.0T 也比想象的好，线形，相应快。
悬挂的回馈有自信，方向盘的指向不错（但是确实很松）
油耗好得让人意外，27/8 local, +10 for highway.
尺寸：按理说不应该是这里比较的指标之一，但是对于一些既喜欢开车，又有pratical
需求，而且没有能力供养多辆车的同学一个很好的平衡点。
缺点：太他妈贵了！
最后说再见是因为，在北方没四... 阅读全帖 |
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d******e
发帖数: 7844 | 24 2015 C300 241HP
2012 C300只有228HP... ...
2014的C300也不过提高到248HP
更别提Turbo的低扭更强，而且2015 C300的车重更轻。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 25 我也在看C300。S80和C300不是一个尺寸的车吧。C300和S60大小接近。
S80相当大，和5系与E-Class差不多大小。这车我在车展上见过一次，内部挺宽敞，开
起来不知道怎么样。另外S80是前驱车，C300是后驱车。 |
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d******g
发帖数: 6966 | 26 刹车
两车刹车感觉和力度都不错，如果一定要挑一个更舒服的，我更喜欢w204的,f30最后停
下来之前我总觉得很难做到完全无缝的静止.
动力
虽然c300马力多了60多匹，在partial throttle/市内速度的情况下,320i更让我有
effortless的感觉,我认为涡轮的低扭和8at都有贡献,无论什么速度变速器总能有一个
档位在动力和转速中找到一个很舒服的平衡点. 而且这个n20低压机器的lag的确做得小
,起步如果一脚下去是冲出去的，同样情况下我家以前的明锐1.8t就会感到lag.
C300的7at,不放s模式是用二档起步,加上4matic,加上na机器的低扭,再加上貌似油门踏
板也重一点，起步其实还是蛮肉的. 当然如果真的全油门了,c300的力度还是要大不少
的. 320i全油门反而就觉得平淡了.
说一说f30的运动模式,方向盘变回以前e90的重量,油门反应更激进，变速器晚换档,但
是这些不能自定义的，比如你不能只想要重的方向盘.
油耗
320i不是一点点的省，比以前的明锐直喷1.8t还省
c300高速27-28mpg,和vette差不多...就不说什么了哈哈哈
整车扎实... 阅读全帖 |
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e**n
发帖数: 1326 | 27 C300 luxury or sport?
In terms of suspension firmness C300 luxury < G37 < C300 sport. Assuming the
G37 is the regular model.
Also, i think C300 has smaller rims than G37, 17'' vs 18''? smaller rims
with higher profile tires usually gives a more supple ride.
G37 also has more feedback on the steering wheel, so when the road is bad
you feel more kicks & pulls from the steering. |
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j*****n
发帖数: 1781 | 28 ☆─────────────────────────────────────☆
Micror (Micror) 于 (Sun Oct 21 23:13:37 2007) 提到:
想在这三种车里选一个，今天试开了一把，驾驶感觉承上，欢迎讨论。
1）S60, 结实。不光看着结实，坐上去也感觉比较宽敞些。Local开着很顺畅，低速有
力，转弯平稳。加速迅速，稍微不小心就上了80mi，车身相当的稳健，但是发动机加速
的噪音比其他两种都大。内部质量跟MB C300差不多,还行。外观不如MB C300精致，尤
其是玻璃封条简直太粗糙。最后停车居然没能头进！就感觉方向盘打不到头似的，转弯
半径有点大！
2）MB C300, 总体感觉比较精致，但是驾驶员座位稍显拥挤，尤其是两个腿感觉有些压
迫感。坐上去也感觉比较沉重，加速稍显生涩，但发动机声音明显比S60 安静，高速上
80 mi 也很稳重，但似乎不如S60操控性好。由于是RWD，所以转向感觉很独特，相当灵
敏和圆滑。
3) SAAB 9-3, 加速性能相当好，发动机也很安静，动力感十足。高速转向稍微有一点
点不踏实。内部空间很局促，车身明 |
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k**t
发帖数: 1968 | 29 你的感觉是对的.BMW328xi更趋向performance car.不平稳,路面小包包都能反馈.松油
门后滑动距离短,闸特别灵,喜欢玩车的人喜欢这种样子.
C300比较平稳.比BMW328xi感觉豪华一些.开起来做起来都很舒服.
好多人说过,喜欢开车的人买BMW,喜欢坐车的人买Mercedes Benz.
至于说C300外形很stylish, 人各有异.有的人觉的Mercedes太老气,还更喜欢BMW.新的
C300外形不错,很流线.但还是老气,BMW更年青. |
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b***y
发帖数: 215 | 30 我5月份试驾了BMW328i，奔驰C300，AUDI A4， 最终决定买C300。很喜欢平稳加速的感
觉，即使打在S档上也不觉得冲得太凶，其实速度已经上去了。最赞的是刹车，实在是
稳，急刹车也不觉得晃。将近开了3个月，很满意C300。
当然，328i和A4 也很好，各有千秋。价格也是个决定因素，好好跟dealer谈吧。 |
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d***y
发帖数: 408 | 31 我今天也去开了。 performance是很好，加速很有力，转弯没有很大的倾斜，而且方向
盘在100 mile时还是很稳。
缺点是，感觉车体比较轻，不像c300坠地感很强，这个跟grip是不同的，可能因为我现
在家里两部车都是欧车有关。
还有就是内饰质量，试开的那部g37仪表盘的外围用手推的时候会有小幅的上下移动，
将来可能会有很多squeaking noise， 这个c300就好很多，所有结构都是非常的solid。
但是c300加速的感觉很怪，而且那个手动模式做的不好，要左右推，而且反应很慢，加
速很一般。 |
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U***J
发帖数: 5998 | 32 I had a C300 loaner last week for a day. The first impression I had when
sitting in the C is how cheap it felt. The car looks fantastic from outside,
the inside is really not what I expected from a Mercedes. But for the price
people are mentioning right now, it's not bad.
The C300 does feel slow to get moving, but once in speed, it feels really
nimble. But if the price is the same, I'd definitely not taking the C300
over a G37. |
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m****w
发帖数: 372 | 33 今天去dealer那主要比较了一下这两款车， 钱不多，所以主要考虑CPO的车
比较喜欢的是下面两款
08 328 xi, 15000mile, moon roof, heated front seat, 28000 OTD
10 c300, 9000mile, base, 31000 OTD
bmw感觉更年轻和sporty, 但开起来高速一上80m/h，我怎么觉得c300要平稳不少(就是和开40－60mile差不多），328
有明显的抖动感(开了3辆都是这样）, 是个体车的问题 还是确实是这样的呢？
c300和328xi大家怎么选择呢？ |
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i*a
发帖数: 22 | 34 看了一圈，觉得还是它比较满意，有开C300的能不能谈谈感受啊, 不如维护，修理什么的，我朋友说，
奔驰就怕被偷，不知道是不是真的 |
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i****a
发帖数: 36252 | 35 No more C300 for 2012 except 4matic. It is being replaced by c250. A 1.8L
twin turbo. If you don't mind the small 4cyl engine, it has quite a bit of
upgrades.
么的，我朋友说， |
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r*****t
发帖数: 712 | 36 有偷c300的工夫，不会一步到位偷个S550
么的，我朋友说， |
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i*********1
发帖数: 103 | 37
要看发动机号码，最后六位数字前面那个字母如果是“R”就是南非产。
或者直接问地雷。
一般低配，什么Package都没有的C300基本都是南非组装，可能这类车型都是出租公司
买的比较多些。地雷说添加319 Lighting Package功能的C300，100%都是德国原装运过
来的。
据说明年 C300要在美国组装。
所以想买德国原产的，还是今年下手吧。 |
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t*********r
发帖数: 2558 | 38 felixcat (felixcat) 发于 Tue Apr 3 13:11:19 2012, 美东, 信区: Automobile 标
题: Re: 小车Yaris试开体验
下一个话题，操控和乘坐感觉，同样是拿 Yaris跟C300比较。
在平坦的路上，两者开起来和坐起来的感 觉是没多大区别的，唯一有不同的就是噪 声
（风噪、路噪）水平不同而已。
假如路不太平坦，比如说CA91有一段维护 不善的路，路面呈周期性的上下起伏，这 段
路很考验车子避震的过滤特性。C300行 驶在上面的时候，能清晰感觉到车子里面 似乎
有一个打桩机在工作，车子在“咚咚 咚咚”地颠着你，这是因为C class的悬挂偏 硬
导致的；Yaris走在这上面的时候，会偶 尔感觉到路不太平，但不会有明显的周期 性
颠簸感，这是因为它的悬挂是偏软的， 能过滤更多的路面瑕疵。
这里并非说谁好谁不好，因为运动性和舒 适性本身是互相排斥的，不可能兼顾，除 非
装配有那种可变悬挂的功能。C300虽然 在那段路上给人感觉太颠簸，但偏硬的悬 挂使
得在路上刮风的情况下车身不那么容 易有晃动；相反Yaris坐得更舒服，但假如 路上
风... 阅读全帖 |
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c********n
发帖数: 1577 | 39
In entry level, A4 out priced both BMW 328i and BENZ C300, now is 250, no
more C300
I had 330i,and I have a ML350..Test drove C300, Test Drove 335I and 328I
Then I pick A4 Quattro.If you don't know how to drive a car, you can't tell
the difference.
And who said Audi is not in same class? |
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h****o
发帖数: 16778 | 40 开了两年的C300 V6 sport 4matic（27000miles），2012 328i 2.0t RWD也开了
1500miles,写点个人感受。
虽然很多人都是说，这一代328内饰有进步，但是还是觉得有点不用心，或者说不擅长
。cupholder在transmission stick和中控之间，空间有限，且远，我很高，但也得伸
手才能够得到。门关起来很轻，储物空间有限，而且分布异常。电动窗户呲哇乱响。外
形比较分人，有人爱有人恨，尤其是前脸，我还行，但是更爱E39/E46。屁股没设么特
别，侧面完败，简直没线条。车漆不好，相当不好。车开着显大显轻(Curb weight:
3406 lbs)，少点以前听说的那种rigid,nimble的感觉。 缺点说完，说重点，
powertrain.发动机输出来得更早，也相对有劲点，油门响应快，加速线形，开local少
吃亏，但是声音不好听。transmission很顺，悬挂略好。后排空间，头部空间皆好。总
之，我还是很喜欢。更多优点涵待发掘。
相对而言，C300，比较肉，油门行程很长，如果只踩一点车是不走的（充分体现“厚重
感”），狠踩油... 阅读全帖 |
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h****o
发帖数: 16778 | 41 328i那是相当的贵。 有人在我的另外一个帖问我这是哪个line,我不好意思地回答，三
个都不是。加任意一个package多三千，而且可能还有其他附件。dealer的现车MSRP大
多从$42，000起。
把我的两个车的价格和配置区别简单列一下，大家可以有个比较：
C300 sport 4matic, powered/heated seats MSRP $38000
328i（nake） RWD, only heated seats MSRP $37600
4驱和电动座椅是主要区别，可能还有其他，待查。
考虑到实际提车的价格，两个车的“性价比”一目了然。
不过我倒是觉得C300和328i隔音相当，方向盘比328i还略好一点，可能个体差异。
C300 绝对配得上“舒服”俩字，但是离sport还差得很远。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 42 2013 C300改用新的V6 3.5直喷鸡头。实际上是C350/E350/GLK350那个鸡头detune了一
下，功率从302hp下调到248hp，虽然是下调了但不管怎么说还是比老款V6 3.0好多了。
而且由于直喷mpg也有所提高。所以能上新C300还是买新的吧。
另外你要不要四驱？注意：2012和2013 C300只有四驱。要两驱只能选低一挡的C250或
高一档的C350。而2012 328i只有两驱。要四驱只能上2013。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 43 E模式和S模式的切换除了发动机输出曲线的变化外，还有在E模式下变速箱2档起步，悬
挂偏软，在S模式下变速箱1档起步，悬挂偏硬
C300在这个级别的车里相对竞争对手宝马3系和奥迪A4，在动力输出上不是最突出的，
但是其动力输出是非常充沛的，输出曲线平滑所以开起来坐起来都很舒服
我一直说C-Class是最完美的小型sedan，体现其驾乘平衡，性能、操控、安全、舒适之
间的完美平衡，让人挑不出缺陷
在40 mph速度下左右转方向盘走蛇形路线最能体现E/S两种模式下悬挂的差别，S模式下
的C300已经把侧倾控制得很好了
C300的悬挂对路面过滤很好，传递必要的路感，即不会软得像船开的坐的都被甩来帅去
，也不会像宝马那样硬得坐车的人屁股疼腰疼… it's about BALANCE again! |
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t**********3
发帖数: 12623 | 44 C250是4缸1.8T的涡轮增压发动机
C300是6缸3.5L的自然吸气发动机
动力输出上C300好一些但也不明显，C300加速线性更好，C250燃油更经济 |
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M*****D
发帖数: 22 | 45 1, 这个价钱还能还多？ 我看了一下dealer给我看的invoice是41000多，不到42000;
上edmunds或者truecar看一下（那是税前价格），然后心里就大概有术了。或者直接把
这家的价格邮件给别的dealer，让他们互相beat，你就等，几回合就试出来了
2, C300 vs C250 vs BMW 320i vs BMW 328i 大家推荐哪个？
我是328粉。。但是“开宝马坐奔驰”，lz你如果挑舒适性，必然benz了。另外bmw的内
饰。。哎
c300排量比c250大，油耗大不过动力更足。这两个我不好讲，没开过新的c300
3，这是我看的第一个车，汗一个，如果周三之前开走，是不是时间上太仓促了？还是
应该多比较一下。
个人来说是有点，不过谁不冲动呢。。
我个人不相信dealer所谓“必须＊＊前开走，必须＊＊前提车”这种屁话的，你拖得越
久，越能拖出他们的底线，前提你有时间。
4，请问保险大家有什么推荐么？需要full coverage还是只要liability就够了？
新车还是full coverage吧，花钱买安心。。
5，尽管拿驾照好几年了，但其实是新手司机... 阅读全帖 |
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l******a
发帖数: 278 | 46 关心 C300 的人不少么，好！
-- 回 csee (丑马)， “后来呢？也想lease 一个”
还没那。 我恐怕2015 C300 的power不够。是2.0L，turbo。 开起来还不如一个
2012的C300.
-- 回 oneforjule (alphawezen)，“80%的新车是lease，不会是没有原因的”
同意你的说法。
另一帖说 MSRP 46840 给到 sale's price 46840 - 5153 = 41687. 税~2500. 三年后
的车dealer卖36000. 自己卖不到吧，算32000吧。 三年花大约10000+税2500=12500.
如果lease， 安我的那个offer，假如讲掉那个1000, 三年花461*36=16596， 再-900，
-300。 三年15500. 也就是一年多1000. 如果“自己有公司的话可以进一步省税”，
没多多少，可省了好多心。
同意吗？ |
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l******a
发帖数: 278 | 47 1. 一般是不是可以讲 -6000？
2. 现在，贷款MB付前两个月upto 900， 或许前两个service free。
另外， 看我在另一个chain的回复。 我copy如下
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关心 C300 的人不少么，好！
-- 回 csee (丑马)， “后来呢？也想lease 一个”
还没那。 我恐怕2015 C300 的power不够。是2.0L，turbo。 开起来还不如一个
2012的C300.
-- 回 oneforjule (alphawezen)，“80%的新车是lease，不会是没有原因的”
同意你的说法。
另一帖说 MSRP 46840 给到 sale's price 46840 - 5153 = 41687. 税~2500. 三年后
的车dealer卖36000. 自己卖不到吧，算32000吧。 三年花大约10000+税2500=12500.
如果lease， 安我的那个offer，假如讲掉那个1000, 三年花461*36=16596， 再-900，
-300。 三年15500. ... 阅读全帖 |
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h**z
发帖数: 9751 | 48 无脑入C300啊。现款A4廉颇老矣，07年上市的，新碰撞测试结果不行，但这一代B8 A4
应该是这3款车里最可靠的，一改A4质量糟糕恶名。328太丑了，也不入大本结实，历史
表现上不如大本可靠。
可靠：A4〉C300〉328
安全：C300〉328〉A4 |
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S*********q
发帖数: 54 | 49 小女，最近想把开了6年的honda 换掉。所以想买个2手车。比较想尝试奔驰。因为我是
外贸协会。哈哈。其他的车都不可爱。不喜欢，最近看了奔驰的GLK250，350，还有
C300/
但是GLK250 据说是柴油的 。。。完全不懂什么情况。。
GLK350 太贵了要40k
最后看了下还是放弃GLK了，还是决定换个C300 开开。
但是我想问下，如果我要买个2013年的 C300 大约2手车多少钱啊。
可以和dealer砍价么？怎么砍？
还有我朋友说，建议我买certificate pre-owned 的。这个和 只有pre-owned 有什么
区别么？
还有就是 我看到有 luxury 和 sport 版本。那个版本好一些阿？
大家有没有什么好的，便宜的dealer 介绍阿。
最近我看benz 网站上说 1.99 apr. 这个利息是高还是低啊?
哎呀，我好多问题也。
希望，懂车的大虾们，多来帮我下。多告诉我点儿。这样我也好去查。谢谢了 |
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X****Y
发帖数: 8 | 50 刚毕业准备到湾区工作，新手小白，开车基本上就是去test drive就被seller问你刚拿
到驾照吗的水平
328的话打算上sport line，Technology Package，Premium Package，Driver
Assistance Package。
c300的话打算上Multimedia Package，Premium Package和Driver Assistance Package
，外加Panorama Sunroof和head up display。
edmunds上328给的价钱是46k，c300是47k，貌似也没差多少。
本来觉得MB的车太老气没打算考虑的，但最近看到2015款的c300整个外观都变潮了不少
，有点心动。
求问，这两个之间应该如何选呢，都去dealer试驾过，老实说因为新手的关系，本小白
也没感觉出来多大区别，目前就觉得MB的外观帅一点，内饰豪华一点，但328 sport
line的座椅也挺喜欢的，红色的trim很酷炫。
另外，砍价的时候是按edmunds给的价钱来么，和那个价钱相比大概砍到多少合适？谢
谢各位。 |
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