n****n
发帖数: 221 | 1 投诉人：Nelson
投诉对象：fulluey
原因：如下
投诉时间：2004年11月1日
滥用职权，无故取消Nelson的post权利。发消息询问，说我trying to tease 某id. 其实
我是跟该id激烈辩论后的友好聊天，fulluey在该id并未抗议的情况下自以为是一厢情愿
地取消Nelson的Post权利来讨好该id.
要求
1）给Nelson平反恢复其在automobile版的一切权益，
或者
2）维持原判，但打Fulluey的pp30下
或者
3）维持原判，但Fulluey向Nelson公开道歉。 |
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b****r
发帖数: 3 | 2 投诉人：Burger
投诉对象：汽车版版主fulluey
投诉原因：处理版务不公，纵容版副TTBJ违反站规对本人进行辱骂和滥用职权
投诉目的：
1. TTBJ按照站规以公开私人信件封全站一周
2. TTBJ按照站规以人身攻击在汽车版加封30天
3. 将本ID在汽车版解封
4. TTBJ在汽车版向本人为无理封人和骂人公开道歉，fulluey在汽车版以处理
版务不公，纵容版副滥用职权和人身攻击对本人公开道歉。
5. 解除TTBJ汽车版版副职务
6. 解除fulluey汽车版版主职务
投诉理由：本ID于2005年4月初在汽车版考古时无意发现版副TTBJ私自公布他人
信件于版面，甚至还加以标记这一重大违反站规行为，于是到sysop版举报。没
想到sysop版主未予理睬(他应该见到我的举报，因为转的帖子删除了---删文虽
然是正确的，但是没有对违法人员进行处理。所以本人气愤中再次举报，并将
举报贴转到Automobile，原贴如下： |
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R*s
发帖数: 2041 | 3 经过和auto板版主副的沟通，我认为板副TTBJ
在这次处理中有失妥当之处，但考虑到事情发生前的
情况和被公布信件的内容，这些不妥也可以理解。
所以本次仅对TTBJ和版主fulluey予以警告，希望
以后处理版务和在板内发言时不要意气用事。作为
版务要带头遵守站规。以后如有类似情况发生，不会再轻罚。 |
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j******n
发帖数: 21 | 4 今天下午fulluey在次来到bv，帮我查看了clutch cable的连接以及pedal的问题，发现是
cable与lever的连接不紧造成的。连接好，打火，一切正常。于是由fulluey开着出去转
了一大圈，确信没有问题了。至此宣告这次更换离合和seals的工程圆满结束。
想我当时作决定自己动手，觉得有一些DIY经验，有manual参考，还有fulluey和大家给当
参谋，应该没问题。但现在回想起来，换离合这个活只凭一些小打小闹的动手经验还是很
难弄好的。虽说车车不是“rocket science”，但要做好这活还是需要相当的理论知识，
实践经验，和解决问题的能力。没有fulluey的直接指导和亲自动手，我，加上我朋友，
也不知道会做到猴年马月，还不一定能弄好弄对。
这里特别感谢fulluey的指导，亲自动手，和一大堆工具。感谢我的朋友的不辞辛劳的帮
助，和他太太给做的简单但却美味的晚餐。感谢adven给我的service
manual。感谢dashabi同学和nissanforums上几位网友的答疑和指点。也感谢车版朋友们
的关心。最后当然还要感谢LD的大力支持和问寒问暖。 |
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j******n
发帖数: 21 | 5 93'nissan sentra xe, 116k, 买来自学开手动，一周后在高速上挂了。回来给各位大虾
们以讨论，认定了是离合完蛋了。 扔掉呢不甘心，去车铺更是stupid，在fulluey,
dashabi德鼓励下，决定自己动手，丰衣足食。
准备工作，查文献，买工具，零件，现在是做桌上资料一大堆（比我一年读得paper还多
），墙角摆满了工具零件（详见精华区fulluey的帖子，基本上照单抓药）。昨天正式开
工。虽然信心十足，但毕竟工作量大，有点打鼓，于是先从容易的作起。先拆上面，batt
ery, air duct, distributor, starter, cables and sensors。当拿出starter来时，惊
奇地发现一些细丝样的冬冬，吓了一跳。今天给fulluey看了，认为是clutch disc磨掉后
剩下的，想想真有点恐怖啊，呵呵。还有就是那一堆cable, sensor什么的，看看就晕了
，到时候该那个插哪儿啊，最终不得已使出最后一招，用tape贴上，再编个号，哈哈。
然后转移战场。先敲掉别住axle nut的cotter pin，然后套上那个巨大的ax |
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j******n
发帖数: 21 | 6 星期天一大早fulluey就过来了。我匆忙吃了几口面，朋友丁也过来了，开工吧。接着昨
天我们战败的地方，fulluey也钻车底下开始撬左边的那根轴。N分钟后，未果。于是决定
先拆transmission再说
上面的几颗螺丝还很好找，一个个松开。然后爬下去，眼睛看加上手摸索，找到了五颗螺
丝，拧松，架transmission jack，开始用螺丝刀撬，车前方transmission与engine的接
合部已能撬开一条大缝，但在下方靠近shared mount的地方明显没开。于是再次搜索，终
于又发现一颗极其隐蔽的螺丝，需要从mount bracket上专门开的一个洞伸extension
bar进去才能够着，真的搞笑。拔下，我再撬，还是不行啊！最终还是fulluey敢下手，猛
敲几下，transmission猛地一沉，下来罗！后来在旁边用上了钉锤后面的那个弯弯的部位
，才把左边的轴搞下来。原来那个snap ring开口大了，难怪卡得那么紧。
接下来的一段时间很顺利，拆下pressure plate，一股糊味扑面而来。才发现clutch
disc几乎磨光了，里面一堆我先前看到的西丝状冬冬，难 |
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j******n
发帖数: 21 | 7 星期一上午我去Napa买了differential seal。看到valve
cover明显漏了，又买了gasket回来换了。下午一点半，fulluey准时来了。于是三人再次
开工。先把seal敲进去，然后拆了release mecanism，清洗，上去年fulluey换离合时买
的高温润滑油。搞清楚怎么用clip来固定release bearing花了一点时间。一切准备就绪
，要往回装transmission了。跟其它的部件不一样，transmission真的是下来容易上去难
哪。还是只能先对上面的pin和螺丝的位置，现挂上去，然后爬到车底下，对后面的螺丝
。transmission jack只能把transmission顶到一定高度，最终还得用蛮劲左右调整，同
时还要调整engine的高低。折腾了一两个小时，确信和螺丝都对好了，开始紧螺丝，一步
步把两个大家伙往一起拉。当最后确信上好了transmission的时候，太阳又要西沉了。
我的计划是今天把下面的活干完，把车放下来才告个段落。于是赶紧上轴。我跟朋友试着
把轴往里塞，叫做press fit，根本不行啊。最终采用fulluey |
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f*****y
发帖数: 142 | 8 【 以下文字转载自 board 讨论区 】
【 原文由 fulluey 所发表 】
各位站务，
因为个人原因，欧实在没有足够的时间继续管理auto版面。
因此申请辞去auto班主职位。并且欧任期以长，auto版也需要
新的气氛和管理风格。欧相信，选出下一任合适的班主也对
版面的发展有利。因此，请接受欧的辞职，并由大家选出新
一任班主。衷心地感谢各位这么长时间以来对欧工作的信任
和支持。
至于新斑主人选，欧强烈推荐现任副斑竹TTBJ，他有技术，
有热情，乐于帮助大家，也有充足的版面管理经验。当然，
最终结果将由大家选举并各位站务决定。希望可以尽快找到
新的继任者，以让auto版更好地为大家服务。多谢。
fulluey
2005.6.4 |
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g****n
发帖数: 1014 | 9 看看十年前的帖子是怎么说的
发信人: fulluey (老家伙~~每天每日关税忙), 信区: Automobile
标 题: [转载] 强烈反对各种抗日爱国借口扰乱auto版面
发信站: Unknown Space - 未名空间 (Sat Apr 23 14:16:26 2005), 转信
【 以下文字转载自 board 讨论区 】
【 原文由 fulluey 所发表 】
强烈反对各种抗日爱国借口扰乱auto版面
各位站务，
偶不才，但的确担任auto版面时间已长，回顾起来估计
有一年有余。偶知道很多ID，对此颇有意见，认为个人
影响太重。呵呵，其实欧也不在意。在其位，谋其事。
自问从任职至今，从未做过对不起大家的事情，一心一
意办好版面。如果只因为欧任职时间长，就需要罢免，
呵呵，也算是一个搞笑的理由。
好了，说了这么多，欧知道自己也快该申请辞职了。不
是说，不愿意再付出时间和精力管理版面，而是觉得欧
不会因为个人原因，让整个事件复杂化。欧辞职不是问
题，早晚的事情。但是有一件事情，如果不说，却算是
有违自己的良心。
这次事件的起源，完全在于个形个色的ID，在auto版不
断的鼓吹... 阅读全帖 |
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m*********k
发帖数: 10521 | 10 成功奖励 20 伪币的用户:
bigwindmill, mySpringCa, seashore, Herzog, bigwindmill, momotea, StephenKing
, fluting, tomnjerry, bluedaddy, LittleBuBu, freeyun2000, Z2014, DontWorry,
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奖励版面:(H... 阅读全帖 |
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f******s
发帖数: 178 | 11 发信人: fulluey (老家伙~~@^$#%!*&^#@), 信区: Automobile
标 题: Re: body上有个rotten的地方，一捅就漏了，自己能修嘛？
发信站: The unknown SPACE (Wed Jul 24 19:06:15 2002), 转信
这个简单，我有经验。
首先看烂的地方大不大，如果小于一块手掌，那么绝对可以修好。否则我就不敢保证了。
但也可以试试。
第一步，把锈的地方用wire
brush刷干净。把锈尽量去掉，露出钢铁。然后去walmart买body filler and hardener。
我买的是一个kit，就是还有一个小刷子，和一片小金属网。大概$4.5。可以考虑在买上
一个rust inhibate paint。当然了，还要买primer & paint（按照你的车的颜色买）和
砂纸（100 300 500 2000）。总共$15以内吧。如果要省不在乎外观的话，可以只买一张
中等砂纸。
第二步，给洞里面涂rust inhibator，主要里面的锈肯定弄不干净。 凉上10-15分钟。
第三步，找一些填料把洞尽量塞一塞。我用的是比较粗 |
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a***n
发帖数: 1616 | 12 可侧交直流电压/直流电流/欧姆（带发声导通检测）/二极管/转速/Dwell/温度。
呵呵，跟CP7678一样，没有Duty Cycle，但多了温度，带电池/探头/鳄鱼夹/温度线。
唯一不爽的是，不带包，但带一个支架外壳：）
$29.99（我只有29.95也送）以上的order附送一个$19.95的小聚光灯（钥匙链用的）。
11/1 过期。
呵呵，感觉很不错。他的VC400卖29.95，SM4380不知道怎么搞的也卖29.95，
估计搞错了。。。
挺不错的。
网址：
http://www.multimeterwarehouse.com/SM4380.htm
$29.95 + 5.95(S&H)，五天运到：） |
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a***n
发帖数: 1616 | 13
哦，不对。我的也能测duty cycle，跟dwell测量合在一起的。
总体上，各测量精度在 +/-（1%+2dgt) |
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a***n
发帖数: 1616 | 15 connect (+) to the tacho SIGN wire at the ignition coil. |
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f*****y
发帖数: 142 | 16 wheel指的是轮子中间那个钢家伙，tire就是外面的橡胶制品。
一般没有人换wheel，只要没有太大的变形，或者追求什么性能。
只是把上面的tire取下来，换一个新的。
把轮子整个卸下来很容易，但是把tire拆下来，装上去需要有设备。
自己不能做。至于换tire，应该只能在外面装到wheel上去了（mount）。
不能自己干。 |
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c*********t
发帖数: 62 | 17 如果出国前到车管所办了出国免检的就不用年审了!
【
在 fulluey (老家伙~~不睡觉也要看paper) 的大作中提到: 】 |
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f*****y
发帖数: 142 | 18 【 以下文字转载自 board 讨论区 】
【 原文由 fulluey 所发表 】
为广大auto迷们服务！ |
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s********k
发帖数: 31 | 19 下面说说具体的过程。
我的车是93 Maxima GXE， 刹车是前盘后鼓式。本来没有特别感觉，只是刹车时有些抖，
随后去了Pepboys做了一下检查，被告知disc rotor太薄了，需要新的rotor，后面的刹车
鼓的wheel cylinder也破了，有黑乎乎的油泥在上面。所有这些加上换 brake fluid 要
价 500$。结果只做了free的检查，就会来了－－自己动手吧。
大概一年前， 刚买了车不久，就看了fulluey 的买工具的帖子，自己也着方抓药，买了
一套，虽然自己对车还一无所知。Nissan 的 service mannual 也买了。看来终于可派上
用场了。
首先在网上买parts。原想买OEM的，找了两个网站，价钱比较贵。后来从ebay看到很多卖
brembo的slotted drilled 的rotor，一查才知道brembo是制造刹车系统的老大，法拉力
就是用的brembo的刹车系统。
从www.maxima.org知道了www.foreignautoparts.cc，到上面一看有solid rotor，
$50/each, 而且免运费如果order 大 |
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b**********g
发帖数: 534 | 20 首先，俺声明一下，在这个板上俺论知识论技术都属菜鸟，写这个
帖子是因为最近大家都比较关心tb的问题，而我昨天刚刚换过，所
幸截至目前跑了几十miles还没出问题，所以想把心得拿出来跟大
家分享。也是对antz, advan, fulluey等朋友当初帮忙的回馈。实
际上俺还是有很多问题没有高清楚，希望借这个帖子让大家讨论一
把，彻底把tb过程中的问题搞清楚。
首先，我想大家清楚的是，换tb单从理论上讲狠简单，但是在更换
过程中涉及到拆装很多parts的问题会变得狠棘手。而且说实话，
俺换的时候也是第一次把车上那么多东西都拆下来，心理还是有点
虚。对于这个问题，俺的解决办法是准备一个详细的实验报告，力
求把每一个步骤都注明，到时候干起来按部就班，出错的几率小很
多。另外如果可能，尽量还是不要在露天的环境干，碰个下雨什么
的狠被动。
其次，这个project绝对是个大体力的活，之前一定要吃好睡好，
俺刚考完一门考试就干，颇有体力不支的感觉，幸好ld支持，中间还
有饭吃，加上帮忙的同学耐心很好，俺终于坚持下来了。一共干了12
个小时左右，包括中间回家吃饭睡觉休息了一段，又去了2趟autozo |
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b**********g
发帖数: 534 | 21 都装好了，idle，然后仔细观察有没有什么问题。俺一路小心，最后
还是出了问题。为了拆lower cover，俺拆掉了ac得idler，装好之后
发现这个idler不会转了，皮带在上面干磨。只好又拆下来，发现上
面得washer已经变形，不知道为什么，反正会把idler锁住，俺取
autozone买washer，没有那样得，就买了个同样大小得备用，回来
装上后情况没有好转，后来发现直接上螺丝反而没问题，就直接把螺
丝上了。俺十分确定那个washer侍从这里拆得。后来想不明白这个问
题。就这样又耽误了差不多两个小时。这时候已经腰酸腿疼了。后来
又发现cv boot破了，sigh，明天打算送店里修了，车这个东西，
有时候你越care毛病越多。呵呵，不说题外话了。
对了，这个帖子里面涉及得很多东西都是antz, adven, fulluey和我
一起总结出来得，这里俺就不一一指明了。 |
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h*d
发帖数: 214 | 22 从我的经验来看,fulluey的说法不完全正确，至少在camry车上是错误的！
我的车是老camry，因为锈蚀问题，cooling
system自己修理了很多次，放过几次coolant。老camry的coolant容量网上标称是7升，但
是每次我放radiator只能释放约2升（拔掉最低的水管），剩下的只能从engine drain口
释放，量很多。后面在修理水泵的时候，我发现因为低水管连接的是thermalstat，在正
常温度下根本不可能让engine中的coolant流出，因此卸掉engine plug是必要的。
话说回来，如果coolant可以兼容，可以不考虑放掉engine中的coolant，只要加满就行了
，但是千万不要用水冲洗整个cooling system,否则你就只有放掉engine中的存水这一个
办法了。 |
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b******d
发帖数: 64 | 23 换tranny fluid真是脏，也累！先开了一圈把车弄热，在开上ramp,用10mm的allen
socket，加上adaptor和24寸的break bar，打开变速器和分速器的两个drain plug很顺利
，呵呵，再次多谢fulluey在工具上的帮助！
但是加起来就不容易了，主要是differential oil和tranny oil是分开的，根据DingD的
文章，用针管往里面加differential oil，累死了，受空间限制只能用10mm的针桶，估计
来来回回加了至少100多次（不知道DingD加了多少次，呵呵。。。），针管还不那么容易
伸到位，得扭着进去，所以吸一次加一次都要不少时间，其间还两次打翻新tranny
fluid的瓶子，弄的地上到处是油，衣服也报销了：（
tranny oil反而好弄，卸pan卸filter都没费什么事，就是那十几个螺丝拧的够烦。原本
打算只用2个小时就换好，结果花了4个小时，郁闷！5瓶tranny oil,打翻了两次漏了将近
一瓶，算下来总共加进去4个quarter 多一点吧。
然后买菜，吃饭，回来接着弄fuel
filter，放掉油压， |
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a***n
发帖数: 1616 | 24
good. this helps me locate where to start at least:)
I even didn't try to understand it yet yesterday.
Now, I get the NORTH:)
This is another understanding of mine yesterday.
The release bearing is on the main shaft (?).
它外径是普通圆，尺寸应该比pressure plate的finger内径大，
踩离合后压紧diaphragm springer finger，松开pressure plate；
它内径是个斜向齿轮，松开离合的时候与main shaft的外斜向齿轮耦合。
bearing的后面外径被release fork卡紧不能转动，这样，
double clutch的话，main shaft一定会被转过一定角 |
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f*****y
发帖数: 142 | 25 【 以下文字转载自 board 讨论区 】
【 原文由 fulluey 所发表 】
过去的一年里，在adven同志/帮主的领导下，汽车帮走过
了风风雨雨。如今，他老人家准备退隐江湖，偶决心接过
adven同志的工具箱，努力办好版面，继续为广大朋友们服务…… |
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a***n
发帖数: 1616 | 26 that only applies to small scratch, not to larger surface as > 1cm^2
and use clear coat
finally need polishing compound, not just wax
last but least, need patience and careful handle. 毛手毛脚不解决问题:) |
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a***n
发帖数: 1616 | 27 勉强可以.
1. when touched up, like a bird shit, right?
color matches except darker, right?
2. after sand, smoother, right?
color 变得发毛, 泛浅泛白, 象毛玻璃, right?
3. paint with transparent clear coat, shining, right?
color match perfect, right?
but 指甲油部分跟四周漆面不平, 有涂过指甲油的痕迹, right?
4. sand it carefully, sounds like 碾磨, right?
color un-shined again, right?
5. go autozone buy any polishing compound and put it on like a thorough waxing
6. wax, perfect, right?
each step should be performed with care |
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k***r
发帖数: 496 | 28 上上个星期，车子死在路上：打不着。被修车的判了死刑--不是stater的问题，发动机用
扳手转不动。。。。要拆开发动机检查，可能要rebuild tranny etc.. 大约要1800$
决定自己看看，不行就卖个7、8百。
检查后，首先电池接触有问题。买一瓶清洗液，2$，清洗干净。
然后去掉皮带检查各个部件的皮带轮，发电机、水泵、助力方向盘都正常。AC的pulley转
不动，clutch 在开关空调动作时没有反应。怀疑是空调那里坏了。
买了一根短些的皮带，bypass AC，启动。runs great。唯一的问题，中午开车要开窗。
在这里得到fulluey，dashabi ,TTBJ 等几位的指点，一并感谢。Bow. |
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h******y
发帖数: 351 | 29 车子是前天出的状况——油箱漏油。
下午2点去学校的housing office，车停在office门口，15分钟后出来。点火数次都点不
着，同时闻到有汽油味。打开车门一看，地上淌了一地的油，同时看到车底下还有油在滴
。Call AAA，说油箱在漏，AAA让先call消防站，等他们确定安全以后才能拖（怕拖的时
候起火）。Call消防站以后30分钟，3个消防员开着消防车来了，检查了一下说没有问题
。我的车本来就剩小半缸油了，漏了半天也快漏光了。再call AAA，把车拖到最近的一个
AAA特约维修点，修车的检查一下，发现crank engine的同时油从油箱里漏出来，初步怀
疑是油箱漏了，告诉我需要拆开油箱检查，第二天告诉结果。当天晚上在版上发文问修漏
的油箱大概需要多少钱，fulluey说大概要100－200，想想只有任人宰割的份，如果200块
也就认了。
第二天（也就是昨天）早上车铺打来电话，说检查结果发现从fuel pump出来的fuel
line脱掉了。“fuel line out of fuel pump disconnected, clips broken on fuel
li |
|
f*****y
发帖数: 142 | 30
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^to
protect the surrounding area, you need to use masking tape first. :O
I just got a roll from walmart in the home paint section. 54c. don't
think you need to buy the $3-4 stuff in the auto section.
and as long as your sand paper is fine enough (above 1500), usually you
won't damage the clear coat a lot. to test it, pour some water in that
scratched area. if it goes away, then surely you can remove it by gently
rubbing with rubbing |
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f*****y
发帖数: 142 | 31 【 以下文字转载自 board 讨论区 】
【 原文由 fulluey 所发表 】
强烈反对各种抗日爱国借口扰乱auto版面
各位站务，
偶不才，但的确担任auto版面时间已长，回顾起来估计
有一年有余。偶知道很多ID，对此颇有意见，认为个人
影响太重。呵呵，其实欧也不在意。在其位，谋其事。
自问从任职至今，从未做过对不起大家的事情，一心一
意办好版面。如果只因为欧任职时间长，就需要罢免，
呵呵，也算是一个搞笑的理由。
好了，说了这么多，欧知道自己也快该申请辞职了。不
是说，不愿意再付出时间和精力管理版面，而是觉得欧
不会因为个人原因，让整个事件复杂化。欧辞职不是问
题，早晚的事情。但是有一件事情，如果不说，却算是
有违自己的良心。
这次事件的起源，完全在于个形个色的ID，在auto版不
断的鼓吹抵制日货，抗日爱国，等等等。很多ID，甚至
mj们，从来没有见过，也从来没有在版面上正儿八经回
答过别人一个问题，就跳出来指桑骂槐。平白无故的诋
毁自己的同胞们，尤其是开日本车的朋友们。加上无恐
版面不乱的ID们，纷纷跳出来掐架，整个版面一团糟。
严重影响正常的版面功能。
在此基础上，欧和两位 |
|
f*****y
发帖数: 142 | 32 【 以下文字转载自 board 讨论区 】
【 原文由 fulluey 所发表 】
强烈反对各种抗日爱国借口扰乱auto版面
各位站务，
偶不才，但的确担任auto版面时间已长，回顾起来估计
有一年有余。偶知道很多ID，对此颇有意见，认为个人
影响太重。呵呵，其实欧也不在意。在其位，谋其事。
自问从任职至今，从未做过对不起大家的事情，一心一
意办好版面。如果只因为欧任职时间长，就需要罢免，
呵呵，也算是一个搞笑的理由。
好了，说了这么多，欧知道自己也快该申请辞职了。不
是说，不愿意再付出时间和精力管理版面，而是觉得欧
不会因为个人原因，让整个事件复杂化。欧辞职不是问
题，早晚的事情。但是有一件事情，如果不说，却算是
有违自己的良心。
这次事件的起源，完全在于个形个色的ID，在auto版不
断的鼓吹抵制日货，抗日爱国，等等等。很多ID，甚至
mj们，从来没有见过，也从来没有在版面上正儿八经回
答过别人一个问题，就跳出来指桑骂槐。平白无故的诋
毁自己的同胞们，尤其是开日本车的朋友们。加上无恐
版面不乱的ID们，纷纷跳出来掐架，整个版面一团糟。
严重影响正常的版面功能。
在此基础上，欧和两位... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 33 狐狸拍在2004年还开着subaru和奥德赛呢吧
【 以下文字转载自 board 讨论区 】
【 原文由 fulluey 所发表 】
强烈反对各种抗日爱国借口扰乱auto版面
各位站务，
偶不才，但的确担任auto版面时间已长，回顾起来估计
有一年有余。偶知道很多ID，对此颇有意见，认为个人
影响太重。呵呵，其实欧也不在意。在其位，谋其事。
自问从任职至今，从未做过对不起大家的事情，一心一
意办好版面。如果只因为欧任职时间长，就需要罢免，
呵呵，也算是一个搞笑的理由。
好了，说了这么多，欧知道自己也快该申请辞职了。不
是说，不愿意再付出时间和精力管理版面，而是觉得欧
不会因为个人原因，让整个事件复杂化。欧辞职不是问
题，早晚的事情。但是有一件事情，如果不说，却算是
有违自己的良心。
这次事件的起源，完全在于个形个色的ID，在auto版不
断的鼓吹抵制日货，抗日爱国，等等等。很多ID，甚至
mj们，从来没有见过，也从来没有在版面上正儿八经回
答过别人一个问题，就跳出来指桑骂槐。平白无故的诋
毁自己的同胞们，尤其是开日本车的朋友们。加上无恐
版面不乱的ID们，纷纷跳出来掐架，整个版面一团... 阅读全帖 |
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v*x
发帖数: 4785 | 34 序号 讨论区英文名称 更新日期 中文名称 版主 文章数
1 Automobile Sep 17 02:37 [生活] ● 车轮上的传奇 adven fulluey gainful 8617
2 Family Sep 17 02:40 [生活] ● 我爱我家 TMachinc lovecountry 4011
3 FanLaw Sep 9 12:35 [海外] ○ 范毅禹律师专栏 fanlaw 1 |
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d*****i
发帖数: 42 | 35 我看来得申请一次：
我在车版的技术，口碑，服务我也不想多说了。说说我的执政纲领：
1。实现版民民主，版主只有ban ID 一天的权利，超过一天的须由版民陪审团票决
（变版主治版为版民治版，有效避免象gainful跟fulluey长期对决的局面）
2。ID对版主的任何言论都是对版主工作的支持，版主不得以任何理由ban ID
（不然Jay Leno早进班房了）
3。实现广泛的言论自由，任何与车有关的议题都能讨论
（真理只会越辩越明）
4。禁词禁语参照美国FCC有关法规，凡法律没有禁止的都能讨论
（据说只有4个词是禁止的）
5。支持及鼓励有关国产汽车产业政策，营销，技术的讨论
（难道你不是中国人？）
6。车版版主任期3个月，不得连任
（中国最不缺的就是人啊，难道你也想学老毛做到死？）
欢迎其他有志之士竞选版主，选出汽车版第一任民选版主。
（兄弟爬山，各自努力，哈哈） |
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f*****y
发帖数: 142 | 36 各位站务，
因为个人原因，欧实在没有足够的时间继续管理auto版面。
因此申请辞去auto班主职位。并且欧任期以长，auto版也需要
新的气氛和管理风格。欧相信，选出下一任合适的班主也对
版面的发展有利。因此，请接受欧的辞职，并由大家选出新
一任班主。衷心地感谢各位这么长时间以来对欧工作的信任
和支持。
至于新斑主人选，欧强烈推荐现任副斑竹TTBJ，他有技术，
有热情，乐于帮助大家，也有充足的版面管理经验。当然，
最终结果将由大家选举并各位站务决定。希望可以尽快找到
新的继任者，以让auto版更好地为大家服务。多谢。
fulluey
2005.6.4 |
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T**J
发帖数: 3340 | 37 感谢fulluey的大力推荐，决定继续服务于车版。
宗旨，就是帮助大家，不分车的国别，是同胞就应该得到帮助。 |
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f*****y
发帖数: 142 | 38 ft....偶快给气死了。刚才打了半天的回复，最后一刻给断线了。
就简单地说一下好了。再也没有时间浪费了。
对于nelson，偶不觉得封错了。事实情况是，该ID于2-3天前，在auto版面
询问有关超速被抓，和检举警察的问题。偶当时也回过贴子，明确说其
没有多少机会，版上多数ID也都这么认为。其中有若干ID言语偏激，nelson
最终与其开始争吵，最后发展到谩骂和PA。直接结果就是auto版被着nelson
的几个坑贴全部淹没。
当偶发现以后，首先警告了两边相关的ID，要求停止骂架。偶将删除
nelson的相关贴子，因为其已经得到了足够的信息。剩下的只是PA而已。
但是nelson根本没有停止的迹象。在偶警告之后，依然言语挑衅其他ID。
虽然没有直接PA或者谩骂，但其目的昭然如众——激怒其他ID，首先重开
骂架。偶再次警告nelson，停止挑衅。但是nelson依然无视之。遂封之。
至于说证据，偶觉得当时情况非常明显，没有刻意准备，所有直接的贴子
都已经删除。但是下面有一个其他thread，里面有nelson被封若干前的回复。
里面可以证明偶的所述，同时还有nelson对偶莫名其妙的挑 |
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o*o
发帖数: 4495 | 39 投诉人：ooo
投诉对象：automobile版3个版务
投诉理由：汽车版3个版务，一直以来在版面误导大家，所日本车多好，多省油（3人中
，TT稍微好点，当然也就稍微好点）。别人关于日本车不好的帖子，一般一概删无赦。
更不要提抵制日本车的帖子了。 他们更是以这样的理由来封人。连前两天，我在车版发
了个帖子，说我的ford escort在KBB中价格竟然涨了点，也不是这些人说的贬值那么快
，结果遭到辱骂，几个版务不但不管，而且把我的帖子还同主题。 刚刚在车版，julys
now说了个支持他们的帖子，他们当即mark了。我仅仅发帖子指责他们不该这么mark帖子
，于是遭到封禁。因为三个版务一直都是如此。无法去fulluey那里去投诉任何事情。
投诉目标：闲着也闲着，站长大人看着办 |
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f********m
发帖数: 8397 | 40 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: fulluey (老家伙~~每天每日关税忙), 信区: Automobile
标 题: local买auto parts的地方
发信站: Unknown Space - 未名空间 (Tue Sep 14 21:02:47 2004), 转信
也就是那老三样，autozone，advance auto parts和napa。
反正价格差不多，一般都在网上先查一下。local店的位置
也在网站上可以搜索。
www.autozone.com
www.advanceautoparts.com
www.napaonline.com
感觉上autozone和advance auto parts的性质更类似一点，
就像家旁边的小便利店。各种小东西摆在外面卖。真正的
零件，要到柜台问。如果当时没有货，可以先订购，几天
后取货。
因为竞争很激烈，卖的东西基本上也一样，两个店的价格
差不多。好像autozone处于主导地位，advance auto parts
有时候能够给一些deal，能便宜一点。
napa就很特别，更profession |
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f********m
发帖数: 8397 | 41 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: fulluey (老家伙~~每天每日关税忙), 信区: Automobile
标 题: 这几周开2007 Civic Hybrid的感受
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 15 21:51:51 2007), 转信
这几周开2007 Civic Hybrid的感受
总体来说，还是很不错。偶很满意，能打85分吧。先说说好的地方，再说说不足。
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Pros:
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