n****1
发帖数: 2895 | 1 如果讲平均可靠性，肯定是MDX高。俺听说过太多宝马的可靠性差的故事。
LD以前开老款MDX，三年多没有任何毛病。后来给撞total了，保险公司陪的钱比3年前
买的还多，真是保值。
俺要买卡迪拉克的Escalade，LD不同意，结果又买了一辆2011的新MDX，感觉比老款要
好很多。三排是俺的必须，虽然空间不大，但临时用还是很方便的。
宝马没开过，不懂。如果要空间大，要德国车，腰包鼓，可以考虑奔驰的GL，如果是
blue tech就更好了。 |
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n****1
发帖数: 2895 | 2 MDX还不错，俺现在开着2011的。操控比4runner好很多，空间也大，4runner是truck地
盘，较高，内部空间显小。不过比MDX安静。
RX350要小，第三排基本没法用，不如MDX。
Tribica好像质量差点，又比较小众，而且张的丑点，特别是那个鼻子。
【
在 ydzhang (包子铺老板) 的大作中提到: 】 |
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G*****m
发帖数: 5395 | 3 rx350有第三排？
MDX还不错，俺现在开着2011的。操控比4runner好很多，空间也大，4runner是truck地
盘，较高，内部空间显小。不过比MDX安静。
RX350要小，第三排基本没法用，不如MDX。
Tribica好像质量差点，又比较小众，而且张的丑点，特别是那个鼻子。
【
在 ydzhang (包子铺老板) 的大作中提到: 】 |
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n****1
发帖数: 2895 | 4 MDX 都是AWD，而且是他们引以为豪的SHAWD，俺开了半年，感觉操控比俺的SRX AWD好，也比LD以前的老
款MDX好，特别是高速过弯，没有那种往外甩的感觉。还没试过雪地，不过youtube上一大堆。
第三排是挤点，不过临时对付还可以，第二排很宽敞，MDX比一般的midsize都宽。
带Nav的Tech应该在42000+TTL，这是俺半年前的，现在应该会低些。 |
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c******7
发帖数: 2586 | 5 Q7 V6 7.7
MDX 6.7
X5 3.5i 6.2
LR4 HSE 6.6
Q7 S-line 6.6
GX460 7.4
众多买菜车还真给力
http://media.caranddriver.com/files/acura-mdx-vs-audi-q7-bmw-x5
rover-lr4-lexus-gx460-comparison-test-car-and-driversleighboys-2011-acura-
mdx-vs-2011-audi-q7-30t-s-line-2011-bmw-x5-xdrive35i-2011-land-rover-lr4-
hse-2010-lexus-gx460.pdf |
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j***k
发帖数: 2719 | 6 I test drove MDX yesterday. It has very nice handling. My current car is a
BMW 328xi, I don't think it handles the road any better than MDX, and MDX is
a much larger car...
don;t have any expereince with fx35, but I am sure acura is of better
quality. |
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j***k
发帖数: 2719 | 7 I test drove MDX yesterday. It has very nice handling. My current car is a
BMW 328xi, I don't think it handles the road any better than MDX, and MDX is
a much larger car...
don;t have any expereince with fx35, but I am sure acura is of better
quality. |
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w****g
发帖数: 1143 | 8 有没有搞错啊? 这版上是不是有NISSAN DEALER 啊.
就象当年号称新QUEST完爆ODYSSEY,现在再去看看销量,脸被抽的piapia的啦.
JX还全面超过MDX... 你一新款跟个6年前的设计比,你要比也等2013的新MDX出来了再比
啊.就跟现在的比也看不出有什么好啊,设计得丑成那样...
家用方便性你是怎么比的啊? 还全面超过MDX.... |
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s*********0
发帖数: 2045 | 9 销量怎么样要等历史验证。人家Infiniti放出话来了，JX要成为Infiniti销量第二的车
，设计的时候就是为了超过MDX作luxury family car segment leader，而不是光看发
动机性能。
实用性怎么领先？不用说MDX，这个市场里面X5,Q7有哪一个第三排能用的？JX第二排装
了carseat还能进第三排就领先不止一条街了。MDX那个第三排我作过，那叫一个痛苦啊
。我还没见过一个开acura的说自己第三排能用的。 |
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w****g
发帖数: 1143 | 10 两口子再加两娃两个老人还考虑什么SUV? Minivan 是唯一选择.我也买过两odyssey,
开着比SUV爽多了,又省油又能装.要不是被人撞了total了,也不会去买MDX.我管他什么
老大地位,看着爽开着也不错就行了. 看你捧JX那么起劲,到时候买了别忘了上版上报道
一下,用自己的实际行动来支持自己的话啊!
豪华SUV lexus RX 一枝独秀,市场占有接近25%了,MDX才14%. 非要比三排座是什么意思
? 有人买SUV 就是只冲着三排座去的吗?
另外,x5和MDX都是07年开始的2代,去年哪来的新X5? |
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h*******n
发帖数: 55 | 11 想要安全的7座四轮驱动，但是不想车身太大（好操控）。对车的外观、豪华设备等没要求。但是我想要非常非常可靠的车，因为没时间修车。
请教大家这两个哪个好？初步列了一些他们的优点，但是不是很肯定，请大虾指教：
2005 Toyota Highlander
－2nd row 可以放下来，增加载货空间
－比较省油，而且不需要premium gas
－开起来比较平顺，suspension软一些，如果车里有小孩，这个比较好
2004 Acura MDS Touring
－更安全 （www.informedforlife.org）
－第三排可以分开放下来
－据说它的四轮驱动比较好
车在另一个城市，还没看车，不知道上面的这些优点对不对。还有他们两个的可靠性哪个好？
这个MDX比Highlander便宜了2000块整。我一直不明白为什么MDX降价比Highlander快很多，我查了kbb的价格，MDX Touring比Highlander便宜一些（就算同是05年的车）。 |
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c****f
发帖数: 1102 | 12 没啥可比的 有钱ML350 没钱MDX
比什么性能啥的都是扯淡
还有MDX BASE可以谈到4w2-3OTD
ML刚改版 MDX马上就改版 这个因素倒是要考虑下 lol |
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n****1
发帖数: 2895 | 13 MDX保值能力那是没得说，俺LD的老MDX是在2008年买的三年新的车，开了三年，给
total了，保险公司赔的钱比三年前买车还高。
所以LD又买了一辆新的MDX，42000OTD，当时查过一年的CPO都不止这个价，三年的CPO
还要28000加税。
ML350俺没试过，因为俺需要三排座，不过俺试过GL450。因为预算是40000，所以只能看CPO，基本就是三年的旧车，
出了保修期，俺对其质量没信心，虽然俺动手能力很强，不过这整天担心车坏也不是事。
给包子吧，有问必答。 |
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i****e
发帖数: 451 | 14 试驾过了，说实在的，感觉handling方面 x5可能好点，ml350和mdx都比较肉，可能mdx
更肉。
ml350同样配置高6k左右吧，上面我说了。
我确实没有一个很固定的budget空间，从40k-60k+都看，已经试了q5,x5,mdx,ml350，
呵呵。主要看中的是安全，可靠，舒适，对所谓的推背感不是非常感冒。 |
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j******n
发帖数: 169 | 15 档次： MDX
Reliability: MDX
Resales value: MDX |
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O*********h
发帖数: 4674 | 16 今天试驾了这个车，感觉还是不错的，同事试驾了X5
比较之下还是MDX设计比较好点，开起来感觉都不差，MDX甚至更安静，这个倒是没想到
跑了几家dealer现在看到几个MDX，大家给参考一下吧
2008 base (有roof-rail), 93xxx miles, $215xx 其他配置基本都是标准的，基本和
2差不多
2008 base (没roof-rail), 31xxx miles，~$299xx
2008 Tech package (没roof-rail), CPO 74xxx miles，$25000 (这个没认真谈，但是
感觉
应该能到这个价位)
2010 tech+ entertainment (没roof-rail),CPO 36xxx miles， $31000 (也没认真谈
，但是感觉
差不多这个价格)
我自己能afford 3w上下的车，但是感觉不想花太多钱在这个上
大家参考下哪个更核算 (roof-rail我很想要，大概cost 400)
-Vincent |
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O*********h
发帖数: 4674 | 17 ０８年左右的， ５０K mile上下
X5最贵 31000上下 consumer report reliability 差
MDX第二 2w8上下 consumer report reliability 最好
Q7 次之 2w6上下 consumer report reliability 最差
ML350 2w3-2w5 consumer report reliability 普通
RX350 2w3-2w5 consumer report reliability 很好
Touareg 2w1上下 consumer report reliability 比最差还差点
这是最近研究下来的结果
不想花太多钱在大车上，比较倾向于ML350, 这个年份的能买吗, 这车目前没开过
只开过X5和MDX, 两者驾驶各有优劣，X5整体要更solid (都是旧车的情况，新的MDX开
过，也很solid) |
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O*********h
发帖数: 4674 | 18 不如考虑新的Xdrive 35
这个是质变
3.0的其实这两个车我正好都开过，都是08年的
X5毫无疑问整体感更好，天窗更赞，内饰我也更喜欢（这个真是个人品味，很多人喜欢
MDX）
MDX最大的好处就是 reliable, 四驱很多人说不错，但是我感觉可能就那样吧，电子化
的。
其他都比X5差点
你在加州吗，你要是想卖车可以联系我，我正找二手MDX X5 Q7呢 |
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p********a
发帖数: 535 | 19 MDX过弯和U-turn确实都比RX强，4驱也肯定强过RX。我帖子里面也说了RX350方向盘指
向比较模糊，高速过弯侧倾大。我对MDX操控不满意的地方帖子里也有。
我更喜欢RX的整体驾驶感觉，开MDX的时候感觉小心脏很慌张。各人对操控的定义不同。 |
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p********a
发帖数: 535 | 20 pilot和mdx两个车太像了，mdx无非车身紧凑些，动力好点，品牌稍好一些。要我的话
就换个不同口味的。
我觉得日系豪华里面还是lexus做的最好。acura品牌上面还是要低半档。Infiniti虽然
牌子上比lexus也弱些，但做的车很有个性，G37, FX35这样的或者QX56这样的妖孽。而
且toyota/lexus和尼桑/infiniti的产品线很全，（尤其在大车上面）比较有实力和追
求，比如 FJ vs xterra, 4runner/GX vs pathfinder(2013 pathfinder也猥琐了），
红杉 vs armada, LC/LX vs QX56/patrol等等，两家各条战线上都可以掰掰手腕。而本
田/acura基本没有这些车型的对应款。mdx我感觉主要是便宜，走性价比路线，车本身
其实比较平庸。 |
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M****c
发帖数: 11 | 21 今天去看车，试了下车
先说 JX35， 内饰我很喜欢，很精致，不过真的很肉
MDX, 开着不错，内饰我总是觉得有点糙，好像没有用心设计
我在NY,
dealer 报价
JX35 AWD +PREMIUM PACKAGE + DRIVER ASSIS PACKAGE + THEATER = $51,XXX
72个月2.5%， 我的老车给我$5000 trade in。
MDX tech+ent 44,XXX, 60个月，没让他给我查apr， 我的车给我算2500.
不知道还有没有余地砍价，本来想今天提走jx，dealer只剩1辆jx了，而且不是全新，
大概跑了300个mile，dealer说今天肯定拿不走车，让我下周二给他打电话，如果我想
买，让我告诉他我偏爱什么颜色，他可以帮忙从别的dealer那调车过来，但是他说基本
上上述3个package是必须的，如果光要premium package，他可能找不到。他说premium
大部分都卖掉了。我觉得他就是想让我多选配置高的，可以多挣钱。这个我也还好，反
正driver assistance package和theater也没那么废，留... 阅读全帖 |
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G*******g
发帖数: 180 | 22 昨天到某处看2012 MDX，大致比较满意，但他家报价比较离谱，上来就搞个2K markup,
然后暗示我可以砍掉，问题是我准备从MSRP开始砍，而不是仅仅砍掉个markup，显然差
距比较大，就没细谈价钱。
今天又去另一处看，先给dealer透风说俺讨厌那个markup，然后报价时dealer就很知趣
地报MSRP，加上1.4K的附件-就是些垫子和门上的小玩意。俺把手机打开，直接上
TrueCar找到本地区同等配置的均价，减1K作为offer,39500，不要附件，这样和他的报
价大概有3.2K的差距。由于附件是可以不配的，实际差距为1.8K左右。Dealer只愿再降
800，号称已经亏本了，而我当然也不愿以均价买入，考虑到2013款马上就要出来了，
没有理由2012不降一点，自此进入僵局。谈了一个小时没进展，作罢。
结论，MDX的Dealer还是很牛的，一副皇帝女儿不愁嫁的样子，新款都要出来了，旧款
还硬撑着。我倒也不急着用车，也不是非买他家不可，所以可能出价超过Dealer底线了
。TrueCar这玩意儿准么？我就比均价减了1K，按理说不至于超出variance的。
请问近期买过... 阅读全帖 |
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b**l
发帖数: 33123 | 23 我会在MDX和enclave之间选。对于你，我觉得MDX好：不是enclave七座大的问题，是因
为它的第二排两个座，MDX是反过来，第三排多数时候不用翻起来。 |
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j****e
发帖数: 1192 | 24 昨天试驾了这两辆，感觉都不错
mdx加速感觉更好，touareg肉一些，handle上mdx更流畅一些
请问这个区别是个人的习惯吗？还是就是touareg比mdx的操控要差？
觉得touareg确实长的好看
请问这个车的reliability到底差到哪里？
还有就是从safety上考虑，哪个车更好一些？
多谢！ |
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o***x
发帖数: 573 | 25 请问有人对2010 Acura MDX 6-Spd AT 比较熟悉吗？有个机会正摆在我面前可以把2009
Honda Pilot Touring换成这个MDX。家里两娃，
Pilot用起来空间蛮舒服，不知道MDX空间大小如何。Any information will be
appreciated. |
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f******t
发帖数: 7283 | 26 另外大家再说一下MDX吧。看资料给我的印象是因为MDX的后轮动力来自于多片离合器的
接合，所以不能长时间大功率运作（会导致离合器烧坏），因此MDX在普通情况下还是
基本以FWD的状态工作，后轮那里只象征性地分配一些扭矩。不知道我这个理解对不对
。 |
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O*********h
发帖数: 4674 | 27 有可能要出手
一个MDX 09, 45k miles, tech+ent lease return, CPO, 要价3w1, 2w9能出手了吗?
一个X5d 09, 37k miles, premium,tech,climate, cold weather, 全配齐了，就差
sport pkg, 3w3能出手吗，私人的
倾向于省钱的MDX, 老婆也喜欢 MDX
但是以后准备运kayak, 前面听说honda的frame这么挫，居然驮kayak frame damage，
一时间又想上X5d了
救救我吧 |
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g******g
发帖数: 585 | 28 今天去试驾了MDX，和Lexus RX
先说MDX，感觉前排空间比昨天试驾的ML 350 和Toureg 都要宽敞一点。
开的感觉很平淡，没有什么感觉特别好的，也没有感觉特别不好的。
Dashboard上面的按钮太多了一点，感觉有点麻烦。优点是有三排座，dealer说13和12
款没有任何区别。噪音比ML 350 和 Toureg 都大一些，内饰感觉比较精致。
Lexus RX 450
内饰感觉很不错，方向盘的手感很好。
感觉前排空间比ML 350 和 Toureg 都大。
导航屏幕不是touch的，但在dashboard 正面凹下去的地方，感觉很不错，看导航基本
不用低头。
驾驶感觉一般，并没有觉得噪音比柴油车小，在从停车场进入道路的时候，两次感觉到
了顿挫。
刹车感觉不是太好，明显不如ML 350 和Toureg 控制随心，当然这可能和个人习惯有关
系。
但一个被动的blind spot detection, 但是只是反光镜上亮灯，没有beeper，不如MB。
还有一个优点是所有颜色的价格都一样。
MDX 和Lexus的保修都是一样的。 |
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n****1
发帖数: 2895 | 29 德车的车体感觉就是比日车结实，虽然俺家有MDX。不过也不能说
他不安全，上次LD把家里的老MDX追尾了一辆Ford150，40MPH，整个车头缩进近两尺，
气囊全爆，驾驶仓一点形变没有，门都可以开关自如。典型的机舱吸能设计。
最近开惯了335，今天开了一天MDX，感觉没法忍受了，大车就别提操控了。 |
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O*********h
发帖数: 4674 | 30 hehe, MDX is a nice ride
grand cherokee is also good if it comes with 8at
I was still considering it few days ago, but decide to go with MDX for all
the features and 3rd row seat
with the same options you'll need a Grand cherokee limited, which turns out
even more expensive.
and the nav and media system is crappy.
but the car is very good for all road condition, this is where MDX is not
very good at. |
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n****1
发帖数: 2895 | 31 看到板上买MDX的越来越多，现搞一个group帖，欢迎交流，买车经验，问题，维修经验
，建议。驾车感想。
俺在加州，在2008年买了第一辆2005的MDX，5万英里，花了15000，在2011total了，10
万英里，保险公司给赔了15000，白开三年。
后来又买了2011的新的MDX，大概37000，42000OTD。现在开了2万，so far so good.
俺喜欢DIY，自己加了GPS，running board,roof rack, 后排影音系统。 |
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S****n
发帖数: 519 | 32 正在跟dealer email negotiate，请问2012 VS 13 MDX区别？
Dealer pricing 怎么样？
2012 MSRP $43925 available for $37200 + ttl = $2414 + $274.50 = $39888.50
drive out.
2013 MSRP $44175 available for $38287 + ttl = $2485 + $274.50 = $41046.50
drive out.
The 2012 MDX I only have balck or silver available. The 2013 MDX I have a
good selection of colors. |
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D*******0
发帖数: 2523 | 33 很多人有个误区，觉得X5比MDX贵很多，其实根本不是这么回事。X5少加点option, 宝
马的rebate/折扣经常比Acura多多了。
Lease更是天上地下。
我也是Acura开过来的，不提操纵动力，X5那种solid quality的感觉，真是MDX没法比
的。
Last not the least, X5确实很大气，还是有些snobbish factor, 你开个MDX, who
cares.
要我宁愿租三年X5, 租三年Pilot. |
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d***n
发帖数: 832 | 34 经济实用呢上MDX
空间比X5大，标配三排座
MDX标配paddle shifter和sports档(这个没研究过x5)
X5据说今年出新版
实在想买可以等一等
另外可靠性MDX要好 |
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w****e
发帖数: 198 | 35 推荐插5，动力操纵内饰外形高档舒适感都比MDX明显高出一筹。就像楼上有人说的：插
5开起来非常solid，很瓷实，像块儿板儿砖。MDX就没有这种感觉。
宝马比Acura的利润空间大，不过牌子的认可度在那儿摆着呢。选宝马没错。
插5的新model year马上到了，通常情况下不推荐买第一年的款，其实买了问题也不大。
祝你购车顺利。
开过2012年MDX Tech的09年X5车主留。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 36 这是老款MDX，on-demand AWD。它没有中差和后差，用两个湿片离合器
把后轮联到后传动轴上。在四驱状态下，湿片离合器锁紧，直接把动力传到
后轮。
老款MDX在起动，加速或车轮打滑时，电子系统锁紧湿片离合器，激活四驱
状态。在其它的绝大多数时间里，湿片离合器松开，只用两个前轮驱动。另外
网上有说法，说速度达或超过到29mph时，四驱就不能被激活了。
新的MDX，因为用了湿片离合器＋行星齿轮组的设计，湿片离合器不直接传动
动力，就可以做到全时四驱了。
that
is
activated
of |
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O*********h
发帖数: 4674 | 37 trade in 现在的车买touareg TDI,MDX开起来还是差点
德车开惯了
我老婆倒是喜欢开MDX, 我也就忍了，唯一不爽的就是那装配质量，这他妈谁说日本车
内饰精良啊，瞎JB扯啊。让我彻底颠覆了，MDX的装配别的不说，肯定是比大众差或者
差不多, 跟BBA差一个档次 |
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d***a
发帖数: 13752 | 38 这个视频版上贴过很多回了。通过这个测试的难度在于，车左边的前轮和后
轮得到的traction接近于零，只能靠右边的轮子爬坡。要通过这个测试，车
子不光要有中差锁定功能，并且要有前差或后差有锁定功能，让右边前后轮
不受左边前后轮打滑的影响。
MDX能爬上这个坡，是因为没有中差和传统意义上的后差，等价于有中差
锁定和后差锁定，主要靠右后轮把车推上去。用VTM-4的Polit和老版MDX，
也是这种结构，能爬这样的坡。
这个测试是为MDX量身定做的，因为家用车里有前差锁或后差锁的车极少。
可怜Audi Q7空有Torsen中差，前差和后差却是开放的，右边的两个轮子
都使不上力。多数有中差锁定功能的4WD，前差和后差还是开放的，也
不行。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 39 good for you.
另外说起MDX配J37，不管每个人用起来有什么感觉，实测成绩的确是不错的。C&D曾经
同时实测Q7、X5 35i、MDX等等同类型SUV，性能上来讲这个等级的车子应该以X5 35i作
为标杆。假如不搞弹射起步，5-60 rolling start的话MDX只比X5慢0.1秒，并且抓地能
力是0.88g，很不错的成绩。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 40 旧一代跟pilot联系大一些，现在这一代MDX在车体框架设计的时候已经是专门考虑用作
豪华车等级的用途，所以结构刚度、隔音都是有专门的设计。我看过一些相关资料，里
面说到MDX的隔音设计，并不是靠“多放隔音棉”这么简单。比如说悬挂系统跟车体框
架的哪些地方连接、如何连接；车体框架哪些地方多加焊点等等，这些底层架构在设计
的时候已经把隔音、隔震动的要求考虑在内。另外这一代MDX的装配工艺精度要求和QC
，都是另一套更严格标准的特殊系统，跟打Honda商标的其它型号是区分开来的。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 41 MDX的噪音控制还OK，才三万多的车子，不能过分奢求。C&D之前有一个测评是同时比较
MDX、Q7、X5、Land Rover LR4、GX460的，里面有很详细的噪音分贝数据，MDX的安静
程度在这些车里面算可以的了。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 43 不同的测试时间和地点，连气温都完全不同，怎么可以互比？你看测MDX时气温多低啊
，按理说这种情况下轮胎抓地能力是不强的。在这么不利的情况下MDX还能有这样不俗
的成绩，说明它性价比实在是超值。
另外明显看出MDX的直线加速能力跟X5 35i有得一拼甚至在某些方面更强哦。 |
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q**j
发帖数: 10612 | 44 还是你牛，发现气温方面也不同。我这些看看，发现其实MDX的加速时完胜X5的。你看0
-60是X5胜了0.6秒。可是从5-60MDX赢了0.5秒。然后从60到120是MDX完胜。可以想象X5
凭借在夏日阳光下用硕大无比的轮子在刹车，skid pad，和加速上战胜了冬天里穿布鞋
的MDX。不服不行。 |
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q**j
发帖数: 10612 | 45 我以前是认为X5好，mdx性价比好。现在看了VCrab的具体报告，我觉得根本就是MDX好。
如果要讲道理，不要拿除了数据和硬件以外的东西说话。希望没有人身攻击。否则玩起
来就没有意思了。这样做人人品太差。我不赔了。
其次要有逻辑。没人知道test之前mdx，x5各开了多少迈，所以只能假设这两个一样。你
的argument is irrelevant. 天气的温度在report上面写的清楚，这个叫事实。
我奇怪怎么没人正面回答轮胎大小，宽度的问题。X5加速先快后面是什么原因。如果我
错了，我承认我错了，承认x5好。但是总要拿出来一个像样的理由吧。不要拿出来什么
“我感觉”，“公认”之类的东西。我不信这些玩意。
5 |
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c******7
发帖数: 2586 | 46 开了两年的11年MDX, 实在不喜欢改版后的14款，也不喜欢JX （太肉), X5 (第三排比
MDX小), 看了一圈，最后还是trade in 11年的换了一辆13款同trim同颜色的车。
MDX适合人群应该是有7座需求(朋友出去玩,所以淘汰RX,Q5,FX), 马力能够单向逆行超
车(JX不行), 第三排能坐(X5不行), 经常出门滑雪 (SH-AWD和Quattro有优势), 不追求
极端的操纵导致乘客不舒服（X5 out), 以及极端的舒适导致driver太无聊(JX/RX out) |
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r******o
发帖数: 1530 | 47 I was in the same situation two years ago.
I decided to go with top line XC60 t6, because I did not have a plan for 2
kids yet.
We just returned from a Ski trip with 4 hours driving in snow and 30 mph
wind gust. One thing I like about XC60 is its weight. You can hardly feel
the cross wind, which can shift your car a little bit. Another one I liked
over MDX, is that XC60 is very quiet. Honda's car is well known for road
noise.
Gas wise, you should be fine if it's not daily commute. It takes ... 阅读全帖 |
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O*********h
发帖数: 4674 | 49 看完感觉还是mercedes M 牛B
volvo XC60还是比 RDX牛，不能光看车重系数，毕竟实际承压还是XC60牛一点
但是MDX车子要大一圈，碰撞中内部空间缓冲可能更好
所以安全性我觉得真不好说，看具体情况了
整体来说大车要好，价格一样我觉得MDX核算一些，如果XC60 3w5以内就拿下T6+那些好
的主动安全配置，我觉得 貌似XC60好一些
MDX安全我倒不是太担心，这种大车安全性大都不错 |
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p********a
发帖数: 535 | 50 开MDX的低调点没错的, 千万别把自己真当成豪华车就对了, 比Highlander V6高半个档
次的车,这样想心态就能平和很多.
MDX不可能完胜X5的, 求求你了. MDX我开过, 知道是怎末回事. |
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