f*********d
发帖数: 144 | 1 貌似BMW X3 需要选Park Distance Control，才能装camera，总共大概1000块
不过还是要比Q5的那个package便宜很多。。。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 2 28i不知道，但是35i绝对能把任何一个版本的Q5打的满地找牙。性能上新N55引擎的优势确实太明显了啊。
不过新X3的前灯设计真是不怎么样，个人意见... |
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d********g
发帖数: 11948 | 3 这个周末试驾了新款x3 28i和11款Q5 2.0T和3.2。感受如下：
先说x3： 有点失望。。。自己以前有一辆07款的x3，感觉新款的比以前的轻了不少，
但是开上去反而失去一定的稳重感。发动机力度有点不足，可能35i要好很多，但是有
点怕HPFP的问题。
优点： 内饰比以前好太多，NAV改进不少，后备箱空间充足，整个一个小x5.
缺点： 太贵，有点over price。 BMW现在虽然号称比以前便宜2000，但是基本把以前
有的standard的都加成option了。驾驶感觉相当一般，可能35i要好些。
Q5： 2.0T的就不谈了，没可比性，感觉比较差劲。 说说3.2的。 3.2的驾驶感觉太棒
了，新x3毫无比较可言。动力虽然只有260hp，但是操控很稳，感觉很smooth，这点比
新x3好太多。
优点： 操控性，价格比同样配置bmw便宜5000左右。 外观，个人觉得很smooth。
缺点： 内饰实在太tmd cheap，不知道audi怎么想的，不如不要那个NAV。屏幕小不说
，整个感觉就和开jeep差不多，没什么质感。 后备箱空间实在太小。option比bmw少不
少，虽然价格便... 阅读全帖 |
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s*******i
发帖数: 108 | 4 怎么选择， 2个车都是小型suv 中的评价很高的车。 要求： 4驱系统要好， 因为要
在雪地开车，所以防滑很重要。
试驾q5感觉很好，外形美观， 很结实， 缺点就是后座有点小了。又有朋友推荐xc60，
跟q5标价相差不大， 有什么建议
吗？是不是audi 修车会比volvo 贵多了？没开过欧洲车的土包子来问问， 谢谢！ |
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s*i
发帖数: 5025 | 5 计划再也不买新车。买新车不make economic sense。
上星期去local dealer看了二手X5。不太感兴趣。但是做了个research，发现新X3跟老
X5差不多
大，技术上还好不少，有点儿动心。
打电话给那个家伙，想问问情况，结果小二说正搞什么test drive competition，有
Lexus
RX350, Audi Q5, Mercedes GLK350可以试驾对比。正好都去试一圈。
汇报如下：
RX350： 操控很平顺，很安静。加速有点肉。适合老中开。
GLK350：感觉很保守。很重，费劲。加速还可以，但是太Jerky。加速时噪音大。总体
感觉粗旷。
Q5：本来不打算试的，不感兴趣。但是闲着也是闲着。结果发现其还很不错。加速不够
快。但是总体转
弯，加速都很平顺。不算太安静不过也还可以。
具体什么型号别问，都忘了看，呵呵。BMW提供的试驾，估计不会把人家最好的配置的
拿来比。哈哈。
X3， 35i: Wow！感觉绝对不一个档次的。加速快而且平顺，转弯平顺。也很安静。比
老X5（09年的
我试过）强太多了。总之非常好！内饰不太精致的样子，很粗旷，估计是特... 阅读全帖 |
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f******n
发帖数: 59 | 6 想买一辆Luxury SUV家庭用，不知道X5，Q5，MDX，FX35哪个更合适些？敬仰宝马的牌
子，喜欢FX35的外形，听说MDX性价比比较高，还有看着Q5也不错。X5比其他的要贵10k
左右，不知道那10k贵的值不值？还是希望能经济实惠些。。。多谢！ |
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o**o
发帖数: 3964 | 7 这个四肛从golf到Q5都用，audi也真好意思忽悠美国人
新x3出来以后，Q5估计得把欧洲的3.0TDI拿来 |
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c******7
发帖数: 2586 | 8
Q5的 2.0T是不是也是全景天窗？我觉得 2.0也够用了，用不到 3.2的
GLK最好别考虑，就在新版 2011 X3和 Q5中选一个吧 |
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c***s
发帖数: 12 | 9 最近打算买个车。本来是一直打算买RAV4的。当时由于日本还有toyota发生的一点事情
，心理还是很犹豫。。
RAV4 2011 也不再top safety pick的list上。也有考虑Tiguan，当时这个好像有点耗
油！不知道大家对这两款有什么建议？因为以后会在湾区用，这两款哪个maintain和修
起来会比较方便啊？同时也有考虑保值的问题。。。
我也有考虑Audi Q5。主要是前2个拿不定，就想着要不一次买个好的。可是Q5实在还是
有点贵。maintain起来会不会很费心？ 听一个专修日本车的行家说toyota很省心。 不
知道Tiguan是不是一样?
希望大家能给点意见！谢谢 |
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c**e
发帖数: 4439 | 10 q5确实 产能不是很足 如果加的东西多 可以看看x3 价格车不多
如果买base的 q5 还是有优势 |
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c*******1
发帖数: 2856 | 11 上周刚买的Q5 ， DEALER 很拽 一分不还
他的意思是 你能正好买到你们要的颜色 是运气好了
他那里卖完这台， Q5,Q7都没了
呵呵 |
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b*****s
发帖数: 297 | 12 能帮忙看下这个Q5多少钱 before tax 划算
2011 Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A)
Vehicle Options and Description
6-Step Heated Front Seats， Color Driver Information System
All-Weather Floor Mats & Trunk Liner， HomeLink Garage Door Opener
Audi MMI Navigation Plus Package， Memory Function for Driver
Audi Music Interface w/iPod Cable， Panorama Sunroof
Audi Parking System Plus w/Rearview， Camera Power Tailgate |
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v****e
发帖数: 10715 | 13 试开了一下Q5 2.0T 和X3 2.8，偶怎么感觉Q5的发动机动力更好，而且加速很平滑，X3
2.8踩了油门以后感觉车一窜一窜的 |
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t******3
发帖数: 805 | 14 RT,请教大虾意见，感觉价钱差不多。。希望能买个大点的，以后开起来省心点，不要
坏，呵呵~
BMW X3, Starting at $36,750 MSRP
3.0-liter, inline 6-cylinder engine
240 horsepower
xDrive, intelligent all-wheel-drive
25 mpg hwy*
http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Vehicles/2011/X3/xDrive2
Audi Q5 Premium From $35,200 MSRP
2.0T Premium feature highlights:
211 hp, 2.0L Turbocharged 4-Cyl
18" wheels with all-season tires
LED taillights
Twelve-way power front seats with four-way power lumbar adjustment
Power-adjustable, heated... 阅读全帖 |
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a***r
发帖数: 1345 | 15
老x3的空间和q5是一样的，新x3的空间特别是后排空间足足比q5多了有一个拳头。x3的
视野更好一些，前挡风玻璃的倾角没有那么斜，座椅的坐姿也高一些。 |
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a***r
发帖数: 1345 | 16
Q5后排挪到最后空间都没有x3大，不管是legroom还是headroom都不如x3。没必要吵，
想买的自己去试试两辆车就知道了。如果上q5，强烈建议上3.2的，2.0T的就算了。 |
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b*****s
发帖数: 297 | 17 test drive Q5, Q5 is indeed better than GLK. |
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k********n
发帖数: 72 | 18 不懂就不要瞎说，或者至少google一下。Q5是基于A4的platform，和Tiguan差的远了。
除了发动机一样（2011发动机也要好一些，尽管都是2.0T），四驱，transmission，platform都
不一样，size也要大一些。
Touareg是很不错，但是比Q5还要贵一些，和Q7差不多。 |
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S****M
发帖数: 2198 | 19 你咋就知道我没去谈过？你看看GLK350跟Q5 2.0T配置一致之后哪个MSRP高？X3就不用
说了，比这两个都贵。Sale price低只能说明现在奔驰促销力度大，Q5销量好产量跟不
上，跟品牌定位没关系。 |
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s******5
发帖数: 549 | 20 Q5 和x3 加同样的features，X3 贵2000左右。 GLK 没去研究，难道现在有deal?
但是Q5现在order 的是2012. x3 还只能是2011， 这样比起来x3 就更贵一点啦。 |
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c**e
发帖数: 4439 | 21 q5价格无比坚挺 2011 q5现在优惠特别少 估计在2%左右 最多的时候是今年1月 可以到
5% |
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s******2
发帖数: 852 | 22 GLK steering普遍反映不太好，太轻，是最大缺点。GLK的chasis和顶棚强度是同级最
好的。
Q5的AWD确实有点不配Quattro品牌，不过不是是那么极限情况，差别不会太大。Q5样子
还是挺好看的，操控性不错但不如X3
综合来看还是X3好，没什么明显弱点。 |
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s******2
发帖数: 852 | 24 楼主都没提X3，结果变成X3和Q5对掐了。
GLK完全被无视，太可怜了。
我言归正传，如果Q5和GLK选的话，我选GLK，外型个人偏好，价格好讲一点，而且也算
正牌B车。绝不是有人说的chrysler的马甲，跟Chrysler一点关系都没有。 |
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b*******s
发帖数: 2279 | 25 没有package的Q5?? 我觉得奥迪的卖点就是那些package..
2.0T放在Q5上面太弱了。 |
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rh
发帖数: 3901 | 26 没有的，Q5基本款上能单独加的只有：全景天窗，heated front seats, rear side
airbag。
其他所有东西都要加package了
Q5也没有moonroof这个选项啊
plus |
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k****e
发帖数: 200 | 27 SRX FWD的performance,和Q5的2.0Tpremiun plus再加navi。
价钱估计差的不会太多，可能Q5多2-3k。
SRX感觉更时尚些科技感强些，onstar的服务看上去挺有吸引力。
以前一直开二手的A6，对Audi的感觉一直挺好，从来没有出过大毛病，小毛病也就一两
次，所以对Audi还挺喜欢，reliability挺好。
现在想换一个crossover，不知道应该选哪个？希望有经验的能给些建议。
谢谢 |
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M***s
发帖数: 8769 | 28 SRX 重了200多磅，而且比Q5宽而且长
SRX的265hp是在6950转下测试的，Q5的211hp是在4300转下测试的
Turbo的引擎一般在低转速就有较大的扭矩，所以显得sporty |
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n****a
发帖数: 782 | 29 LEXUS现在不值钱了，算是二流品牌
豪华类的小SUV还是Q5或者X3最好
Q5裸车35000可以拿下 |
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n****a
发帖数: 782 | 30 LEXUS现在不值钱了，算是二流品牌
豪华类的小SUV还是Q5或者X3最好
Q5裸车35000可以拿下 |
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b*****x
发帖数: 3786 | 31 把另一辆 trade 了。 不过我不会换 q7。 q5 + q7 也太 audi hardcore 了吧？ 具体
换什么要看看你为什么觉的 q5 小了。 |
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y**h
发帖数: 10 | 32 正在看私人卖的一辆二手奥迪Q5，试开过新车，觉得不错，不过自己不是很懂车，想请
版上的大侠们帮忙看看。
2009 Audi Q5 Premium Plus S-Line with Navigation package， paking camera,
bluetooth都有
Mileage about 21k
About $35000.
应该是good condition, 驾驶座扶手和副驾驶前方的木头上有几道scratch。
请大家看看这个车的配置和价格怎么样，毕竟这个价位也可以买一辆配置不错的其他牌
子新的SUV了，这么大一笔现金支出，还是要慎重一点。谢谢大家了。 |
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n****a
发帖数: 782 | 33 Q5的sunroof最没用
我一个朋友刚拿到的Q5 2.0T PREMIUM PLUS
全景sunroof本来是标配，但是他特意贴钱把它remove了 |
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T********e
发帖数: 11 | 34 又研究了一下，好像Q5的3.2T不错啊，是不是比较小？如果Q5和RX比可靠性，能差多少
？Touareghe和RX比呢？听说RX是the most reliable车，这点我喜欢。从来没开过德系
，不知道和toyota的可靠性有没有可比性。 |
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g****j
发帖数: 2908 | 35 第一条：所有的车都pass了。
第二条：Q5，RX400，FX35都死缓了
第三条：Q5，X5，touareg都挂了
第四条：这个反而都能pass，如果你不care电子系统的问题，就是德车一般也能开到报
废的。
第五条：RX400挂了
第六条：X5挂了。
综合你的要求，好像只有FX35是死缓，其它全挂了，lol |
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p******b
发帖数: 523 | 36 自己对车不在行，只简单的说说自己的感受
1）Q5 开的是2.0T；不知是不是小发动机(高频振动），加上软悬挂，开起来有点晕感.
大天窗很好，配置一般，not impressed;发动机很给力。
2）Murano (SV); 三万出头的价位，内饰还真有惊艳的感觉；同Q5，觉得悬挂软，开着
晕，飘过。
3）MDX；各方面很不错，发动机很给力；第三排座椅是鸡肋（买主最好当它没有）；车
比较大（140 cubic feet），比其他大40% at least.老婆觉得大了。（precision
acura,dealer 叫Ahmed,个老印，态度巨恶）
4）FX35；车外形很fancy(very impressive，像是mafia老大开的).因为外形设计，后
备箱比同体积车要小些。除此之外，真没的说。一流的内饰（eye catching,惊艳），
一流的动力（感觉比大一号的MDX还有劲）；开起来那个稳--像开坦克一般。老婆不喜
欢，因为太沉的感觉 :)
5）X3：大天窗；内饰一般；动力一般；比较喜欢外形；
如所料，老婆喜欢X3 |
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z******6
发帖数: 110 | 37 决定买Q5了，配置也不需要太高，上班在local上比较多，周末基本使用freeway, 请问
最近有人买了Q5吗，能说一下车价是多少吗，第一次买audi的车，对他家的价钱和讲价
空间不是很清楚，还希望大虾们指点。谢谢了。 |
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l******1
发帖数: 152 | 38 价格不错，看来q5还是有讲价空间嘛，坊间传言q5价格坚挺的很。那个rebate是1000么
？ |
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t****0
发帖数: 439 | 39 SRX的确好看。
ML350 2012款的好看。2011差点了，车身有点短，屁股有点翘，比例上稍稍欠缺了一点
儿。
我倒觉得Q5的屁股非常好看，尤其喜欢short overhang。新款X3的屁股也不错，更有线
条，硬朗。在2012 X3面前，Q5没什么优势。Q7怎么看屁股都不对。
路虎真的不好看，我不喜欢轮距短的车。 |
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t****0
发帖数: 439 | 40 SRX的确好看。
ML350 2012款的好看。2011差点了，车身有点短，屁股有点翘，比例上稍稍欠缺了一点
儿。
我倒觉得Q5的屁股非常好看，尤其喜欢short overhang。新款X3的屁股也不错，更有线
条，硬朗。在2012 X3面前，Q5没什么优势。Q7怎么看屁股都不对。
路虎真的不好看，我不喜欢轮距短的车。 |
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x*x
发帖数: 38 | 41 最近版上对Audi的热情很高啊，正好最近在看crossover，Q5和Q7多有人推荐，而自己
以前没开过Audi的车，所以做了点homework，有心人可以交流一下啊。
总的来说，Q5是比较失望的，各方面都不太如人意，尤其这个waterpump failure，好
多人都遇到了。别的方面也一般，不过总的来说，compact SUV里基本没有好车，多是
鸡肋，咱也不要要求太高。
Q7很不错，尤其是如果需要seven-seater的话，这个可能是Audi最近几年最用心，也最
有更能成功的车了。质量方面还是一如Audi，不是很令人满意，sunroof leak不少见，
电子系统的小毛病也有些，看运气了。这个车各方面都很不错，尤其是价格。
性能，外观什么的就不用多说了，有心买这车的可以看看这两个link，Audi Forum用户
的数据库，尤其是Mech F, Elec F, Body F这几列，注意人群的分布特性，所以实际的
质量问题没有这个明显。
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=
0Amw9cTvCG1TLdF9xTTItVkJtUl... 阅读全帖 |
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g****j
发帖数: 2908 | 42 Q5销量也不算太高，关键问题也是货少。不过在Q7这个级别，Q7从来都不是所有美国评
测机构的首选，所以公众关注度也少点。Q5就不同了，N多评测都是同级车的第一名，
都吹到天上去了，所以N多的人都愿意订货等。版上就有N多的人是订的货，Q7订货的少
多了吧。 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 44 这个事我今天花时间研究了一下，弄清楚了来龙去脉。
S5的中央差速器使用电控多片离合器限滑。为什么呢，因为这个车后面还有电控的
torque vectoring设备，在需要torque vectoring的时候，cpu要控制中差和后差协同
工作，才能得到想要的效果。而torsen中差是纯机械系统，并非为torque vectoring设
计，无法实现协同工作。
应该说S5这种设计是个妥协，稍微牺牲了限滑的反应速度，雪地操控稍差，但是实现了
torque vectoring，提高了高速赛道的极限过弯能力，这和S5自身的高性能车定位是一
致的。
类似的设计很常见：
EVO用的中差跟S5原理一样（虽然结构上差了很多），后轴的torque vectoring也很类
似，而且EVO前轴还用了一个全机械的torsen差速器，勉强弥补了电控离合器反应速度
的不足。
RL在前轴和后轴之间装了一个"acceleration device"，用电控多片离合器微调前后扭
矩分配，这个装置不能实现前后锁定，主要为torque vectoring设计。
看完这些就知道了，电控离合器中差是torque vector... 阅读全帖 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 46 这个事我今天花时间研究了一下，弄清楚了来龙去脉。
S5的中央差速器使用电控多片离合器限滑。为什么呢，因为这个车后面还有电控的
torque vectoring设备，在需要torque vectoring的时候，cpu要控制中差和后差协同
工作，才能得到想要的效果。而torsen中差是纯机械系统，并非为torque vectoring设
计，无法实现协同工作。
应该说S5这种设计是个妥协，稍微牺牲了限滑的反应速度，雪地操控稍差，但是实现了
torque vectoring，提高了高速赛道的极限过弯能力，这和S5自身的高性能车定位是一
致的。
类似的设计很常见：
EVO用的中差跟S5原理一样（虽然结构上差了很多），后轴的torque vectoring也很类
似，而且EVO前轴还用了一个全机械的torsen差速器，勉强弥补了电控离合器反应速度
的不足。
RL在前轴和后轴之间装了一个"acceleration device"，用电控多片离合器微调前后扭
矩分配，这个装置不能实现前后锁定，主要为torque vectoring设计。
看完这些就知道了，电控离合器中差是torque vector... 阅读全帖 |
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a***r
发帖数: 1345 | 47 如果是今年买，你肯定会选x3，内部空间比q5强，操控也比q5好不少。特别是过弯的时
候，真的很有感觉。 |
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c*******e
发帖数: 8624 | 48 Q5这个档次的车32K以下还值得,再贵了显然还有更好选择.
不过考虑到很多Q5车主都是刚从半饥不饱状态过渡来的,
护犊心理很重,引起这么多口水也不意外. |
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s******2
发帖数: 282 | 49 Q5 2.0T > Tiguan = RDX ?
Q5 3.2 = X3 = RX350 ? |
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c****f
发帖数: 1102 | 50 比啥 楼主Q5出门估计怎么说也要4w2
基本和mdx base出门价格一样了...为啥和rdx比..
mdx和Q5比就是overkill了... |
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