c*******9
发帖数: 1183 | 1 找不到有卖s2000的dealer，就只好先跑去试驾了另外2个感兴趣的小敞篷。
2006 Z4 3.0si VS 2010 Miata
dealer都开价2万左右。Z4 55k miles，Miata 10k miles。
外观：Z4+1
这个基本就是看个人喜好了。NC的miata从前面看很像是在对着你笑。这种笑: xD，张
开嘴大笑。。。
Z4的车头很长。停车的时候要稍加注意。
内部空间：Z4+1
Z4完胜miata。坐进去以后，感觉一点都不拥挤。我1米78，170lb。
相反的，坐在miata里面，腿部空间感觉还行，但是左手臂几乎没有什么空间，基本上
左手握着方向盘8点的位置，手肘就碰到门了- -很不爽。敞篷收起的时候感觉头部空间
有点小。
内饰：
两个都挺中规中矩的。Z4的手刹位置很靠后，很靠后。如果个子小一点的人开，座位往
前移动不少，我甚至都怀疑会拉不到手刹，或者很扭曲的才能拉到。。
印象中Z4两个座位中间没有cup holder，没在意，就光顾着开了，后来才想起来。。
用料方面就没什么好比的了，毕竟两个车的原价也不一样。
Z4是电动升降软顶，大概需要10秒不到的时间。mia... 阅读全帖 |
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J*****e
发帖数: 22 | 2 感谢大家的各种建议，最终在试驾Z4和Boxster，当场下订单选了Boxster。黄色Base版
加PDK自动挡，加约5000刀的其他几个配置。sales也很爽快的，问了下老板，迅速决定
同意给我们在Truecar上询到的折扣，所以4% off比较满意(说来在Truecar的询价，好
几家都没给折扣，只有这家给了4%，在店里sales还说一般这个折扣只给买库存车的)。
sales确保了给12月的production allocation，帮我们争取11月的，估计一二月到货。
因为只对敞篷感兴趣，自己也不是喜欢赛车那种，所以很多是买个敞篷车的style，对
外观很在乎，很多朋友推荐的Cayman就没看。
1. Z4盖上盖后实在难看，脸很长尾巴很短，有种前后不协调的感觉。顶放下来后好看
多了，但是后备箱空间就基本只能放一个手提箱了，太不实用。车内空间也有点小，不
知道是位置没调好的原因还是啥。试驾了28i，动力太弱，sales一个劲告诉我，BMW的
车必须猛踩油门。。。
2. Boxster样子的确好看多了，前后两个trunk，加起来挺可观，而且软顶放下来不影
响空间。车两车的进气口看着很... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 3 我s2k前开的是miata，不过是第二代NB，可以就你说的几点提供些信息。
外观：nc像扣个澡盆，有点娘，笑脸又比较傻。老z4前脸也比较难看，两眼离很远。新
款改进不少。
内部空间：miata坐得很低，空间较小。s2k leg head room都比miata大很多，但elbow
room差不多，可能你也不喜欢。
动力：3.0I6 255hp不应该是有“一点”推倍感吧，你是70迈六档floor的吧？头三档肯
定很爽。miata卖点是轻，动力较小。
操控：高速上只能感觉turn-in是否sharp（你所谓responsive），最重要的neutral
handling还得赛道上才能感觉得到。要说sharp turn-in，这两个比起s2000都差得远。
miata的乐趣主要是轻、短、平衡。你开miata做几个u-turn就知道是啥意思了，这点
s2000也比不上。
噪音：没啥说的，miata高速很吵，s2k比miata还吵（一是发动机声音更大，二是路噪
更大，可能因为悬挂硬。风噪要小一些。）。反过来讲z4为了隔音可能多用了几十斤隔
音材料。z4应该没有什么squeak才对。但虽然s2k噪... 阅读全帖 |
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s********y
发帖数: 40 | 4 先说下本人的情况吧。 一直在开一辆小SUV，因为原来上下班不用开车所以基本只有买
菜和出去玩的时候用，带人运物都挺方便的。
最近因为工作和搬家的原因，必须要开车上班了。就有点想换一辆稍微好一点的车。本
来的计划是升级成更好的SUV，因为我觉得只有一辆车的话，可能还是想有个SUV。看过
了Macan，Cayenne等，觉得确实很棒， 但是价钱也有点吃不消。还有就是觉得自己一
个人开一个SUV Commute 也不是很“划算”。
所以后来就觉得，要不留住现在这辆车，然后买一辆不需要那么好实用性的车，平时自
己开车上下班，也还比较开心。这边天气不错，所以又比较想要敞篷，于是乎就调查来
调查去觉得可能会锁定这三个车型。
其实Z4和SLK可能还能比， Boxster应该是另一个档次了，而且对我来说，也是超出预
算了，毕竟它配起来可能比Macan和Cayenne还要贵。我不是hardcore driver，所以其
实到底车有多少性能，0-60是5.4秒还是5.8秒 对我来说可能并不是那么重要。单纯是
想完成我一个开好车的小追求，也没啥好装X的，豪车满街都是，单纯就只是满足自己
一个愿望。
所以性能... 阅读全帖 |
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m******t
发帖数: 1694 | 5 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: GentleWen (砖头、文), 信区: Automobile
标 题: [回报车版] 新人奔新车. 2013 z4 35i + M sport
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 14 13:51:48 2012, 美东)
总共等了接近2个月,前晚拿到的.
------------------------------------
配置:
2013 z4 35i
·M Sport pkg
·Cold weather pkg
·Navigation
·7-Speed double clutch Transmission
·Park Distance Control
没加premium sound pkg是考虑到convertible本身隔音没那么好, 好一点音质也估计被
噪音毁了, 再者就是bmw的网站问题多多, 这个车配了navigation就加不上sound pkg.
正好作罢.
------------------------------------
价格:
MSRP $62745
买车过程算波折了, ... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 6 差这一个壳可差不少，Z4 Coupe这个壳不是那种可拆卸硬顶
那个原来Z4 Roadster就有，不承力的
Z4 Coupe则是真正的Coupe，这个“盖子”是承力结构的一部分
它的抗扭刚性达到32000 nm/deg，Z4 Roadster也就是一万多的样子吧……
你想想，如果Coupe没有这点优势，BMW出它干什么？那个可拆卸的硬顶的选配就够了嘛 |
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d******g
发帖数: 6966 | 7 http://www.motortrend.com/auto_shows/new_york/2011
/1104_2012_bmw_z4_sdrive28i/index.html
"While you might guess that the new four-cylinder Z4 would slot
underneath
the current naturally-aspirated inline-six in the lineup as a bargain-
priced
, entry-level model, but we're wagering that's not the case. With 240
horsepower and 260 pound-feet of torque, the new turbo-four should be
more
than a match for the current 255-horse, 220-lb-ft six, especially when
considering the four's lighter weight. Th... 阅读全帖 |
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b*****a
发帖数: 946 | 8 Test drive 了 2011 Z4 30i, 除了敞篷的感觉还可以，操控也还行，其它（比如动力
）跟328i比没有突出的地方。说实话有点失望 (test drive 之前很是期待)。
我 test drive 的是跑过16000 mile 的 2011 Z4 30i, 库存没有新车. 不知道是那辆
used car的问题，还是Z4 30i 普遍不给力。有机会试试 35i ...
any comment from Z4 owners? thanks. |
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G*******n
发帖数: 3144 | 9 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: GentleWen (砖头、文), 信区: Automobile
标 题: [回报车版] 新人奔新车. 2013 z4 35i + M sport
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 14 13:51:48 2012, 美东)
总共等了接近2个月,前晚拿到的.
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配置:
2013 z4 35i
·M Sport pkg
·Cold weather pkg
·Navigation
·7-Speed double clutch Transmission
·Park Distance Control
没加premium sound pkg是考虑到convertible本身隔音没那么好, 好一点音质也估计被
噪音毁了, 再者就是bmw的网站问题多多, 这个车配了navigation就加不上sound pkg.
正好作罢.
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价格:
MSRP $62745
买车过程算波折了, ... 阅读全帖 |
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d******g
发帖数: 6966 | 10 刚刚又看了看现在的lease rate
2012 BMW Z4 sDrive28i
36 Month – Residual 65% of MSRP – .00195 Base Rate
2012 BMW Z4 sDrive35i
36 Month – Residual 65% of MSRP – .00195 Base Rate
2012 BMW Z4 sDrive35is
36 Month – Residual 65% of MSRP – .00195 Base Rate
residual是作为36m来说不错了...但是mf真心高 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 11 TT RS 秒杀 Z4 M
TT S 秒杀 Z4 35i
TT 2.0T 秒杀 Z4 28i |
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l****x
发帖数: 271 | 12 有没有开过bmw z4的车友进来聊聊感受？
我想入手大概5-6年左右的车，现在主要比较关心两点，驾驭性以及维修情况。重点是
不希望整天修，时间和精力耗不起。油耗之类的也算稍微稍微考虑一下吧，只要别太过
分耗油就可以了。
听说过bmw的车过了保修期就小毛病不断，但是我听说的版本大部分都是3系列，suv就
比较少了。那么这种情况是不是z4也有？求教求教！
现在手上有一辆日本车，想给换成z4，请大侠们赐教。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 13 e89是bmw产品代号，自己google一下就知道了吗。
你来问z4怎样，最后却来一句“z4和3系有什么区别”，z4是敞篷双座跑车，3系是四座
轿车，你还想要多大区别。。。 |
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G*******n
发帖数: 3144 | 14 总共等了接近2个月,前晚拿到的.
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配置:
2013 z4 35i
·M Sport pkg
·Cold weather pkg
·Navigation
·7-Speed double clutch Transmission
·Park Distance Control
没加premium sound pkg是考虑到convertible本身隔音没那么好, 好一点音质也估计被
噪音毁了, 再者就是bmw的网站问题多多, 这个车配了navigation就加不上sound pkg.
正好作罢.
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价格:
MSRP $62745
买车过程算波折了, 几个月前试过跟一个dealer谈leasing, 结果要了我7%的apr. 作罢
这回索性做finance, 这个dealer很爽快, 讲价都没费太大劲.
谈到57745 ($5000 off MSRP)
然后再使用一个$1500的holiday incentive
总共是 $6500 off $6274... 阅读全帖 |
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G*******n
发帖数: 3144 | 15 The seven-speed sport automatic double-clutch
transmission in the BMW Z4 Roadster.
Taking your breath away but not your speed, the seven-speed sport automatic
transmission* transfers engine power to the road without the slightest
disruption to tractive force. With two transmission structures the system is
able to switch simply between the two, thus providing constant power to the
rear wheels. Gears can be changed without the transmission of power being
interrupted using either the paddles on the... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 16 我当时进335i的时候试了Z4 35i,感觉很失望,估计可能是对它预期比较高吧
不过lease Z4应该有好deal,这代Z4卖的不好,bmw给的term还不错 |
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d*********e
发帖数: 34 | 17 肯定选Z4了。理由如下。
第一，宁为鸡头，不为凤尾。宝马z4跑车在宝马里算是口碑很好的了。但是Boxer在保
时捷里只是起步车型。
第二，选了boxer，别人一看就知道是一个想装大款又没钱的。选了Z4，至少别人没有
这种想法。
第三，配置，保养，维护，你也说了，宝马要好的多。
如此，为何还选porsche |
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s***i
发帖数: 10182 | 18 你扯的一条都不对
1. z4在跑车里面就是一德国肌肉车，没有操控可言 Porsche的起步车也是Porsche。
你去任何一个赛道比赛都几乎看不到z4.
2. Again, z4才是装逼充大款的或者就是纯拉风的。真正的bmw fan都是无脑入M3的
3. Porsche的可靠性不是BMW可以比的。。。。 |
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G****A
发帖数: 4160 | 19 说z4没有操控有点过了
重量、HP在那里摆着，sport sedan肯定不能比。miata虽然名声在外，但是绝对感受不
到z4的那股蛮力。
当然cayman是另一个级别的车了，而且跟z4不是一个路数 |
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d**x
发帖数: 1934 | 20 手里2008 E92 335i manual 18K miles warranty to Nov 2011
dealer有台2006 Z4 M roadster 19K miles warranty to Nov 2010
似乎能trade-in大概$32-33，Z4 M开价$29k，似乎能砍点
人在加州，天气好，而且到夏天了，想要个敞篷。。
大家给说说，这么换是不是很亏？
不过Z4 M开着应该很爽吧。。。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 21 M多数作品都不仅仅是一部好车，更是一个技术上的showcase
但是Z4 M不同，它更像一个纯粹利用现成零件搭构而成的应景之作
有利可图的情况下，它在Z4的生命周期尾声才出现，只经历了两年的full year
production
而新Z4 M甚至早早就被否决
（BMW归罪于经济危机，然而同样的危机都没有影响X5/X6 M等车型 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 22 340ps N54 (USDM: 335hp)，其它和性能有关的系统基本上统统为M调校，性能应该还不错
之前306ps (USDM: 300hp)的sDrive35i DCT就被MT做出1/4英里12.9s的成绩，超过上代
Z4 M
这个sDrive35is如果冠以Z4 M的名字其实也不为过吧？
看各论坛上网民的反应，绝对多数人都觉得这个Z4 sDrive35is的名字很是蹩脚…… |
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B****n
发帖数: 6452 | 23 TT AWD with Prestige Package. trunk 9cuft （In stock )
Z4 RWD basic. trunk 8 cuft Top on, 5-6 Topless
2012 Z4 will change engine, gas efficiency will be better, but no info comes
out yet.
周末出去玩，或休假去NPcamping都准备开这车，哪个好？买2011TT,还是等2012 Z4呢？
大家帮忙参谋一下。 |
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g**e
发帖数: 78 | 24 Z4 更长更大外形也更霸气。这一代z4比上一代悬挂软，有一些人不喜欢。z4车头过长
，视野比较差。左转或者横穿马路的时候车头出去一大截才看的到路况，偶尔会觉得有
点危险，灵活性也不如tt(s)。
z４的后备箱较大，上一代可以放一个大的行李箱，换硬顶后小了一些但也比tt大很多
，偶尔出去玩会比较方便。LZ也可以考虑下SLK。三车试驾一遍就知道喜欢谁了，差别
还是很明显的。
comes
呢？ |
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s***0
发帖数: 1106 | 25 习惯了不会觉得前面特别长的。整车tt比z4还要长10公分吧。操控上来说z4要爽得多。
肯定支持上z4，呵呵。 |
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G*******n
发帖数: 3144 | 26 总共等了接近2个月,前晚拿到的.
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配置:
2013 z4 35i
·M Sport pkg
·Cold weather pkg
·Navigation
·7-Speed double clutch Transmission
·Park Distance Control
没加premium sound pkg是考虑到convertible本身隔音没那么好, 好一点音质也估计被
噪音毁了, 再者就是bmw的网站问题多多, 这个车配了navigation就加不上sound pkg.
正好作罢.
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价格:
MSRP $62745
买车过程算波折了, 几个月前试过跟一个dealer谈leasing, 结果要了我7%的apr. 作罢
这回索性做finance, 这个dealer很爽快, 讲价都没费太大劲.
谈到57745 ($5000 off MSRP)
然后再使用一个$1500的holiday incentive
总共是 $6500 off $6274... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 27 BMW刚公布了2014小改款Z4，不过没有大的变化
说来很奇怪，Z4在BMW目前的体系里位置貌似非常特别，比如说I6引擎，别的车系都已
经换成了N55，我一直以为小改款Z4也会换，但居然还是N54。命名规则也没有变，之前
传说的sDrive35is变成M35i也没有发生…… |
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d******e
发帖数: 7844 | 28 我擦，正常讨论，我为啥要喷你调侃你？
持有这种8-10年的车，除非之前的车主保养很好，否则就是给自己找罪受啊。
而且Z4 2002年是第一代，8-10年就是2003-2005的Z4，我觉得这批小毛病可能比别的发
展成熟的车型毛病还要多。
你如果就是喜欢折腾车，那就买呗，我认识一个就喜欢买二手车然后慢慢翻新的。你要
是这个型，就当我前面没说呗。如果是经济不宽裕，干嘛不看看miata，应该比Z4更
reliable吧？ |
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d****d
发帖数: 2919 | 29 【 以下文字转载自 shopping 讨论区 】
发信人: metricspace (), 信区: shopping
标 题: 过来看：中国媒体说宝马z4跑车在美国只要10万人民币
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 8 21:15:31 2010, 美东)
新周刊的新浪微薄：为什么美国物价比中国便宜?——想象一下，美国一套Armani（阿玛尼）西服
3000元人民币，宝马Z4跑车10万元人民币。猪排骨4元人民币一斤，泰国香米45斤只要
60元。三口之家一个月的食物花销，只需1000元人民币就搞定！中国虽属发展中国家，
但物价却有赶超美国之势。（据凤凰周刊）http://sinaurl.cn/hb252f |
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N******o
发帖数: 3053 | 30 有比Z4更丑的车吗？看到Z4，怎么看都觉得别扭，虽然它是BMW，但是更像玩具。敞篷
的，没有车库的话，哪天喝多了的老黑给你划一刀，够你哭半天。 |
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g******6
发帖数: 772 | 31 本人新手小白，说实话挺不懂车的，就是看价格觉得，3款车差异不大，但是Z4在明显
量少于M记。是不是因为Z4不好 |
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g******6
发帖数: 772 | 32 Yep, you r right. I focus on the appearance. Have ride on 08 z4 b4, the
newer model is great. But one thing confuses me a lot, 开宝马坐奔驰 makes
any sense?
Z4 competes with SLK, so you are looking at the correct segment.Go test
drive them, they........
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs 7.38 - iPad Lite |
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I***e
发帖数: 1136 | 33 SLK350 if you are around 180cm in height. Both TTS and Z4 are too tight. SLK
is just right if you fully stretch the seat.
SLK and Z4 look better than TTS, IMHO.
-iCare- |
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d******g
发帖数: 6966 | 34 lease现在情况不知道...历史上来说z4最便宜,去年70k的z4 35is最便宜500就能lease,
很夸张的
如果是买的话...推荐直接搞boxster |
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i****x
发帖数: 17565 | 35 我记得z4评测都说ride非常硬，不过我没开过。如果不是追求性能和操控的话slk应该
最好，不论image还是refinement。
z4我总觉得头变得太肥了，像个胖头鱼。我同事的35i打开前盖一看，发动机把所有空
间占得连个缝都没剩下，就像鱼肚子里的内脏，所以头肥完全是引擎太大造成的。这还
是roadster么。。。slk虽然也很重，但至少外形还slick。
至于tt，个人对其image不喜欢，圆头圆脑。操控也不行，毕竟是基于前驱的四驱。我
开过普通tt 2.0t，对它的排气管声音调教很反感，那个声音一听就是调出来的喉声而
非发动机本身的声音，很ricer，换挡时还会嘣一声屁。 |
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v****r
发帖数: 29 | 36 5K换挡，直接上2挡，还是一挡？
找不到有卖s2000的dealer，就只好先跑去试驾了另外2个感兴趣的小敞篷。2006 Z4 3.
0si VS 2010 Miatadealer都开价2万左右。Z4 55k m........
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs 7.51 - iPad Lite |
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l********o
发帖数: 4272 | 37 TT和Z4的传统形象差太远，一个是有点女性属性的可爱车型，一个属于爷们露吊车型。
奥迪想把TT往Z4方面靠，不是很靠铺。 |
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d******e
发帖数: 7844 | 38 TT 2.0T
Torque: 258 ft-lbs. @ 1600 rpm
Horsepower: 211 hp @ 4300 rpm
Drive type: all wheel drive
Mechanical center differential
Transmission: 6-speed automated manual
Z4 3.0T
Torque: 332 ft-lbs. @ 1500 rpm
Horsepower: 335 hp @ 5900 rpm
Drive type: rear wheel drive
Transmission: 7-speed automated manual
完全不是一个定位，顶级的Z4能买一个半顶级的TT。2.0T+AWD，TT的定位更多还是toy-
car。 |
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a****n
发帖数: 4734 | 39 我觉得z4不错啊，尤其是上一代 z4 m coupe |
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w*********r
发帖数: 42116 | 40 如果买z4，需要再有一辆车。下雨，下雪，开Z4不安全。 |
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s**********a
发帖数: 3273 | 41 这个，lz 听俺一句劝。质量啥的放一边不说。开一个六年旧的话Z4 实在是比开烤肉拉
还吊丝。
开烤肉拉人家还能说汽车就是代步。开个旧Z4就是此地无银三百两，就怕别人不知道自
己吊丝了。 |
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j*******2
发帖数: 158 | 42 Z4开了好多年了，因为地盘太低，前后bumper都有不同程度的损坏，大部分都是小石子
打掉的clear coat。这次下定决心要重新re-spray bumpers。乘着这次换装，顺便升级
个z4 m front bumper，不是要改成fake m，而仅仅因为m bumper是朋友free送的，并
且把讨厌的雾灯给杀了。。。
Paint and clear coat是找劳模做得，小于$300，自己搞得只有sanding, priming还有
拆装部分，给要修bumper的同学参考。其实做这种活非常简单的。。。
因为相机原因，sanding, priming,还有一部分拆除的照片都丢失了。。。bumper
preparation大约花了15小时，拆装大约2小时。 |
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y*******3
发帖数: 966 | 43 这三款我都关注过，也看了很多测评。敞篷两座里测评最好的是boxster, 但是价格也
是最贵的, 同样的价格可以配一个不错的macan。 说到z4和slk, 驾驶感都不如boxster
那么sharp, 而且更不实用（Z4那个盖子放下以后trunk体积基本为0。。。）同样的价
格你还可以试试Audi TTS, 性价比要高一些。 要便宜些的话还有mini roadster s, 驾
驶感也很不错的。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 44 我觉得值，即使非常简配的Boxster，也比Fully Loaded的SLK或Z4开起来爽。我给你一
个简配的配置(assume你需要PDK，其他小配置可自己添加)，绝对比任何配置的SLK，Z4
开起来爽一整条街。 |
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D*******0
发帖数: 2523 | 45 LZ这样三心二意（不是贬义，呵呵）随便找个敞篷玩玩的，lease最合适。
Z4也就$500/月，boxster起码八百吧(除非极低mileage限制），感觉不值，也不是LZ想
花钱的地方。
虽说Z4/SLK review操纵性不是很看好，但那是用roadster的标准。开起来还是比绝大
多数sedan强多了，size在那儿摆着呢。
真正喜欢车的人，要不不管代价上个十足的保时捷，要不miata开起来也很爽。
可是我们大多数人多多少少有其他的考虑。 |
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y*****y
发帖数: 2948 | 46 个人意见：
1。 boxster >> z4 > slk.
2. 如果荷包紧张，可以考虑,in order:
1）lease a boxster
2) get a used boxster (1&2 may switch by your preference)
3) lease a z4
3. 个人也喜欢porsche,但2015的corvette z06真心好，从性能到外形到气质。你可以
去test drive一下。z06就是一超跑。
4。 别想着用车去hook up girls,太easy & low了。。。个人意见，个人意见 |
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D*****X
发帖数: 1163 | 47 买保时捷, Z4任何一款都没有boxster强. 连z4 m都不如boxster s好.
如果不介意买used, 可以考虑5升的敞篷M6, 运去DINAN改到顶, 那感觉就是装猪吃老虎
, 大部分车基本搞定没商量. |
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C*******l
发帖数: 323 | 48 开过911 turbo s, Miata和Z4坐过，因为不会开手动挡。Z4看着实在太小气了，其实
Miata也小气，但人家便宜啊。。 |
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I*l
发帖数: 172 | 49 准备入一个2门小跑，lease.这3个RV分别是64/61/62.
看了一圈，z4,428大概能有5-7k off， 228只有3-4k,初步排除了。
外形z4好看点，不过428更实用些，该怎么选呢？
有最近入了这几款车的能分享一下价格吗？ |
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g*q
发帖数: 26623 | 50 时寒冰随后对比了上海和美国洛杉矶的物价:在中国一套卖3万元左右的Armani(阿
玛尼)西服,在洛杉矶用四分之一甚至五分之一的钱就可以买到;宝马Z4的价格,洛杉矶的
广告上标注报价为29881美元,中国的价格,听一位朋友介绍,大致在50万元到80万元人民
币之间……。
想象一下:一套Armani(阿玛尼)西服3000元人民币,宝马Z4跑车10万元人民币。猪排骨
4元人民币一斤,泰国香米45斤只要60元。三口之家一个月的食物花销,只需1000元人民
币就搞定! |
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