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发帖数: 632 | 1 中欧班列的发展现状、问题与应对
来源：《国际问题研究》2018年第6期 作者：马斌 时间：2018-11-28
〔提 要〕中欧班列是“一带一路”建设的重要内容。经过7年多的快速发展，中
欧班列不仅在开行规模、覆盖范围、货运品类等方面实现重大突破，而且形成了相对清
晰的运营模式和相对稳定的运营格局。这主要得益于中国改革开放的深化、“一带一路
”的推进以及中国与沿线国家协调机制的建立和完善。然而，诸多制约中欧班列发展的
突出问题也日益显现，主要包括：市场定位不清、协调机制低效、境外基础设施落后等
。为此，应从理顺主导逻辑、强化协调机制、优化线路布局、服务地区合作等方面着手
推动中欧班列行稳致远。
〔关 键 词〕中欧班列、“一带一路”、经济外交
〔作者简介〕马斌，复旦大学国际问题研究院俄罗斯中亚研究中心助理研究员
〔中图分类号〕D822.35
中欧班列特指“按照固定车次、线路、班期和全程时刻表开行，运行于中国与欧洲以及
‘一带一路’沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车”。[1]它是“一带一路”事业
的先行者，也是沿线各国共建“一带一路”的典例。“推进中欧班列的有序发展，对... 阅读全帖 |
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发帖数: 17190 | 2 https://finance.sina.com.cn/roll/2019-08-03/doc-ihytcerm8180438.shtml
中欧班列挤“泡沫”
中欧班列挤“泡沫”
中欧班列挤“泡沫”
孙丽朝
编者按/来自北京的一则消息，让中欧班列生态中的人们，感到了一丝异样。这则
消息来自财政部，这个有权决定各种财政补贴的中央部门，开始要求地方降低中欧班列
的补贴标准，财政部要求，以全程运费为基准，2018年补贴不超过运费的50%，2019年
补贴不超过40%，2020年将不超过30%，2022年开始取消财政补贴。
补贴，是中欧班列中的重要一环。这个足以使内陆城市变为贸易中心的伟大战略，
激发了地方政府的足够热情。7年时间，中欧班列开行数量，增长高达370倍。
当财政补贴逐渐开始紧缩甚至退场时，中欧班列的前景又会如何？认清当下，答案
就在市场之中。
一线调查
7年370倍增长后 中欧班列挤“泡沫”
西汉建元二年（公元前139年），张骞出使西域，迈出了中国古代丝绸之路的第一
步。2000多年后，一列列被比喻为“钢铁驼队”的中欧班列从中国59个城市出发沿着丝
绸之路古道驶向中亚、欧洲各国，... 阅读全帖 |
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发帖数: 26623 | 3 第二十次中国欧盟领导人会晤联合声明
（2018年7月16日于中国北京）
2018年7月16日，中华人民共和国国务院总理李克强同欧洲理事会主席唐纳德·图斯克
、欧盟委员会主席让-克洛德·容克在北京举行第二十次中国欧盟领导人会晤。李克强
总理同容克主席共同出席了第13届中欧企业家圆桌会。
1．双方领导人祝贺中国欧盟领导人会晤机制建立20周年和中国欧盟全面战略伙伴关系
建立15周年。这极大提高了中欧关系的水平，在政治、经贸、文化、人文交流等领域取
得了丰硕成果。双方重申将本着相互尊重、平等互信和互惠互利的原则，全面落实《中
欧合作2020战略规划》，继续深化和平、增长、改革、文明四大伙伴关系。
2．作为全面战略伙伴，中欧将加强全球层面的伙伴关系，以推动和平、安全和可持续
发展。双方重申支持多边主义以及基于规则、以联合国为核心的国际秩序，维护《联合
国宪章》以及国际法，维护包括主权、领土完整和边界不可侵犯等原则。中欧致力于维
护联合国三大支柱，即和平与安全、发展和人权，并致力于依据国际法原则和平解决国
际争端。
3．双方一致认为，开展外交与安全政策对话与合作以应对共同挑战，是中欧全面战略
伙伴... 阅读全帖 |
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发帖数: 632 | 4 中欧班列发展对我国沿海港口影响几何
2018-06-24 10:41
2017 年中欧班列发展步入新阶段。中欧班列正在成为新时代亚欧国际物流体系中的重
要组成部分，成为国际陆路运输的“中国方案”
中欧班列发展对我国沿海港口影响几何
文｜孙瀚冰 靳廉洁
交通运输部规划研究院
自2011 年开通以来，中欧班列实现了快速发展。诸多内陆城市乃至沿海港口城市纷纷
开行中欧班列，运行效果各异。本文从中欧班列发展现状入手，研判未来发展前景，着
力分析中欧班列开行下，内陆城市和港口城市在亚欧物流网络体系中的枢纽节点地位的
变化，探讨当前及未来中欧班列的发展对沿海港口的可能影响，并提出相关建议。
一、中欧班列发展现状和基本格局
长期以来我国与欧洲的货物交流依靠海运和空运。2011 年至今，我国多个城市相继开
通中欧班列，即按照固定车次、线路等条件开行的集装箱国际铁路联运班列，现已形成
西、中、东3 条通道：西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道
由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东部沿海地区经满洲里（绥芬河）出
境。
自2016 年统一品牌以来，中欧班列实现了快速发展。201... 阅读全帖 |
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发帖数: 42149 | 5 双方观点
学生欧蓬
忻榕教授的课程内容老套、冗长、引发了学生不满,教授情绪失控。每天上高达7000多元的课是浪费时间。
课程还让咨询公司参与教学，隐含了过多商业化的元素，这让学生们很不满。
中欧的教授大多数是胜任且优秀的。
校方需要解释下忻榕老师这么安排课程的合理性。
中欧国际工商学院
学生对课程和教授的任何意见都会通过教学中心转到相关部门和学校管理层。
忻榕教授是在学生中评分相当高的教授，欧蓬来自人力资源咨询公司，对于忻榕所讲述的课程可能比较熟悉，但是全班同学的背景不同。
不会因为欧蓬发帖子就让其退学。
商学院近期频繁以高调的姿态进入公众视野，继长江商学院的风波后，另一所独立商学院中欧国际工商学院（下称“中欧”）陷入“师生对骂门”。
25日，一篇名为《长江告诉我们EMBA课后有多精彩，中欧告诉我们EMBA课上有多无聊！》的长篇博文，描述了中欧EMBA课上学生和教授发生争吵。网名欧蓬的学生指责老师屡犯严重的逻辑错误和学术错误，被学生提问后数度情绪失控。欧蓬还控诉每天上费用7000多元的课是浪费时间。
欧蓬的长微博被转发3000多次，早报记者昨天和发表博文的中欧北京班2012级学生欧蓬进... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 6 ■ 学生不满课程内容师生起冲突
■ 校方称该生表达方式待商榷但不会劝退
商学院近期频繁以高调的姿态进入公众视野，继长江商学院的风波后，另一所独立商学院中欧国际工商学院（下称“中欧”）陷入“师生对骂门”。
25日，一篇名为《长江告诉我们EMBA课后有多精彩，中欧告诉我们EMBA课上有多无聊！》的长篇博文，描述了中欧EMBA课上学生和教授发生争吵。网名欧蓬的学生指责老师屡犯严重的逻辑错误和学术错误，被学生提问后数度情绪失控。欧蓬还控诉每天上费用7000多元的课是浪费时间。
欧蓬的长微博被转发3000多次，早报记者昨天和发表博文的中欧北京班2012级学生欧蓬进行了对话，“欧蓬”表示，他认为中欧的整体学术质量是优秀的，但有30%的教授和课程值得改进。中欧校方表示，不会因为微博事件勒令欧蓬退学。
“老总被震得噤若寒蝉”
“中欧EMBA的课上充满了歇斯底里和街头泼妇式的争吵……中欧EMBA的学费53.8万元，平均下来一天的课程是7000元。平心而论，这里的教授大多数是胜任且优秀的……但确实也有滥竽充数以次充好的现象……”
文章叙述的是中欧2012北京EMBA 2班上海游学期间发生的事情，该班学生2... 阅读全帖 |
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发帖数: 61690 | 7 第13次中欧领导人会晤联合新闻公报发布(全文)
http://www.sina.com.cn 2010年10月07日04:31 中国政府网
新华社布鲁塞尔10月6日电 国务院总理温家宝6日在布鲁塞尔同欧洲理事会主席范
龙佩、欧盟委员会主席巴罗佐共同主持第十三次中欧领导人会晤，并发表了联合新闻公
报。全文如下：
第十三次中欧领导人会晤联合新闻公报
2010年10月6日，布鲁塞尔
一、第十三次中欧领导人会晤于2010年10月6日在布鲁塞尔举行。中华人民共和国
国务院总理温家宝代表中国出席了会晤。欧洲理事会主席赫尔曼·范龙佩和欧盟委员会
主席若泽·曼努埃尔·巴罗佐代表欧盟出席了会晤。
二、领导人对双边关系在应对国际金融危机中得到加强表示满意，认为在当前金融
危机对世界政治、经济、安全格局的影响逐渐显现，中欧各自步入重要发展阶段的背景
下，中欧关系应站在新的起点，实现更大发展。值此中欧建立外交关系35周年之际，双
方表示将充分利用包括《里斯本条约》带来的新的机遇，致力于开启中欧关系的新阶段。
三、双方同意本着平等、互惠、互利的精神，进一步加强全面战略伙伴关系，合作
应对全球性挑战。为此，... 阅读全帖 |
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发帖数: 5601 | 8 中欧班列累计开行数量超一万列，近两年翻倍增长，运行时间缩短，返程占比提升。国
内已有48个城市开行，到达欧洲14个国家、40余城市。主要开行城市累计：成都1976列
、重庆1936列、郑州1283列、武汉972列、苏州414列、义乌350列等。
2018-08-26 来源：新华网
新华网北京8月26日电（韩家慧）记者从中国铁路总公司获悉，8月26日，X8044次
中欧班列（汉堡-武汉）顺利到达武汉吴家山铁路集装箱中心站，这意味着中欧班列累
计开行数量达到10000列。
据了解，中欧班列自2011年开行至今，规模数量呈现井喷式增长。2011年至2016年
分别开行17列、42列、80列、308列、815列、1702列，到2017年实现开行3673列，超过
前六年数量的总和。2018年上半年开行2490列、同比增长69%。
初步实现重去重回，返程班列比例稳步提升，2017年同比增长123%、占去程的53%
；2018年上半年同比增长100%、占去程班列的69%。
各地政府高度重视，竞相开行班列，主要城市累计开行数量为：成都1976列、重庆
1936列、郑州1283列、武汉972列、苏州4... 阅读全帖 |
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发帖数: 61690 | 9 外媒：李克强促使中欧光伏谈判取得成功
2013年08月05日08:48 中国日报网站 我有话说(3367人参与)
经过中欧双方艰苦、细致的谈判，中国光伏产业代表与欧委会就中国输欧光伏产品
贸易争端达成价格承诺。得到了28个欧盟成员国一致支持的中欧光伏“价格承诺”协议
，将于8月6日起实施。该价格承诺体现了中方绝大多数企业的意愿，使中国光伏产品在
双方协商达成的贸易安排下，继续对欧盟出口，并保持合理市场份额。多家外媒报道，
中国国务院总理李克强对中欧双方谈判成功起到了关键作用。
美联社的文章指出，中国总理李克强对于中欧光伏摩擦的关注，对中欧双方谈判成
功起到了决定性的作用。中国机电产品进出口商会、中国可再生能源学会、全联新能源
商会、中国资源综合利用协会可再生能源专业委员会、中国光伏产业联盟这五家行业组
织发表联合声明对李克强表示感谢，许多欧洲企业也对李克强心存感激，因为李克强不
仅帮助中国光伏企业通过谈判取得了重大胜利，而且客观上也挽救了欧洲——如果欧洲
陷入与中国的全面贸易战，对欧洲企业而言是灾难性的。
欧盟贸易专员德古赫特向英国广播公司表示：“此次中欧光伏贸易谈判取得成功符
合欧... 阅读全帖 |
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发帖数: 61690 | 10 温家宝：以战略眼光开放胸怀看待中欧文化交往
http://www.sina.com.cn 2010年10月06日17:13 中国新闻网
中新社布鲁塞尔10月6日电 (记者 周兆军)首届中欧文化高峰论坛6日在布鲁塞尔举
行，中国总理温家宝和欧盟委员会主席巴罗佐出席论坛开幕式。
温家宝在致辞中表示，要以战略的眼光和开放的胸怀看待中欧文化交往，更加广泛
、深入、持久地开展中欧间思想文化界的交流，推动文化机构间的互动，鼓励文化产业
和产品服务领域的合作。
“我真诚希望通过直接的接触和直观的感受，让更多的中欧民众，特别是青年一代
更多地了解对方的国情与文化，从而更好地促进中欧关系稳定健康发展。”温家宝说。
他指出，新中国成立后，中欧间文化交流不断发展。特别是进入新世纪后，中国以
更加开放的姿态，巩固和深化与欧盟各国在文化领域的交流与合作，逐步形成了高层次
、全方位的文化交流与合作的新格局。
温家宝说，文化是沟通人与人心灵和情感的桥梁，是国与国加深理解和信任的纽带
。文化交流比政治交流更久远，比经济交流更深刻。随着时光的流逝和时代的变迁，许
多人物和事件都会变成历史，但文化永远存在，历久弥新，... 阅读全帖 |
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发帖数: 10729 | 11 李克强在过去的一周访欧，正值美国宣布退出巴黎气候协议之际。外界密切关注中共此
时访欧的“重大意义”。但形势逆转，李克强此行却意外遭遇重大挫折，中欧关系突增
变数。
英国脱殴，美国宣布退出气候协议，都给欧盟带来前所未有的冲击。外界普遍认为，欧
盟将会转向中国，中欧合作将会升级。路透社在6月2日中欧峰会之日发文称，美国退出
气候协议，解决全球气候变化的领导力或学会由美国转移到亚洲，最有可能的是中国。
此外，美国总统川普（特朗普）提倡“美国优先”原则，指责多边贸易协议。这也使川
普在前不久召开的七大工业国（G7）峰会上就贸易问题与其他国家领袖发生摩擦。
上述种种因素都使得中欧官员及学者们纷纷强调李克强这次访问的重要性，并期待中欧
在加强气候合作的同时也会加强贸易合作。不过，在中欧峰会上，因为双方在倾销和反
倾销的问题上分歧很大，导致李克强访欧遭遇重挫。
中欧峰会不欢而散
一直以来，欧盟对中共以低价向欧洲进行商品倾销表示反对，并在过去几年对中国出口
的钢铁征收反倾销税，加剧了双方的摩擦。
外界预计，李克强这次访欧，在欧盟面临巨大冲击之际，中欧合作将会升级。双方在贸
易问题上互相妥协也就变成了顺... 阅读全帖 |
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T*********I
发帖数: 10729 | 12 作者：姚亿博
初夏时节，李克强总理再度开启访欧之旅，并出席中德总理年度会晤和第十九次中
国—欧盟领导人会晤、对比利时进行正式访问。从诸多角度来看，中欧关系正迎来一个
充满崭新机遇的时期。
英国脱欧、难民危机、民粹主义、恐怖袭击等一系列难题的交织缠绕让今天的欧盟
苦不堪言、前行乏力。不久前，一度被寄予厚望的北约峰会和七国集团峰会也并没有让
欧盟各国放下心来，反而由于迟迟无法在自由贸易、气候变化、多边机制等问题上达成
共识而心力交瘁、四顾茫然。欧洲舆论频频发问，欧洲的未来在哪里？德国总理默克尔
的直白评论从侧面凸显了欧盟当前的无奈与彷徨：“我只能说，欧洲人现在要努力把命
运掌握在自己手中。”
各种不确定性增加的时代背景下，中欧关系的正向确定性却在逆势提升，令人期待
。访德首日，德方关于“支持欧盟履行《中国加入世界贸易组织议定书》第15条条约的
义务”的明确表态就点明了中欧关系的增长点之一——中德关系。作为欧盟的领头羊，
德国总理默克尔任内多次访华，创下了西方在任领导人访华次数之最。2016年，中德贸
易占中国与欧盟贸易额逾三分之一，中国还一跃成为德国最大贸易伙伴，德国也是中国
在欧盟的最大... 阅读全帖 |
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发帖数: 61690 | 13 温家宝出席中欧领导人会晤 敦促解除军售禁令
http://www.sina.com.cn 2010年10月07日03:57 新华网
新华网布鲁塞尔10月6日电(记者李忠发 冯坚)国务院总理温家宝6日在布鲁塞尔同
欧洲理事会主席范龙佩、欧盟委员会主席巴罗佐共同主持第十三次中欧领导人会晤。
温家宝说，国际金融危机对中欧各自的发展造成严重冲击，也考验着中欧关系。中
国在积极应对的同时，高度重视加强同欧盟的协调合作。在世界经济最困难的时候，中
欧发表联合声明，表达了同舟共济、共克时艰的坚定意愿。中国以实际行动体现了对欧
盟的支持和信心。一个强大、稳定的欧盟对中国有利，对世界有利。
温家宝表示，中方高兴地看到，欧盟稳住了金融，经济度过了最艰难的时刻，并且
在一体化进程中迈出了重要步伐。相信欧盟有着光明远大的未来。中方赞赏欧盟首脑会
议重申从战略高度重视发展同中国的关系，希望欧盟客观、公正地看待中国的发展，切
实尊重中方的核心利益和重大关切，制定实施更为积极、富有远见的对华政策，与中方
一道推动中欧全面战略伙伴关系取得更大发展。
温家宝建议，新形势下，中欧领导人会晤作为双方最高级别的政治对话机... 阅读全帖 |
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发帖数: 1636 | 14 欧盟委员会贸易委员德古赫特9月17日在布鲁塞尔与中国欧盟商会企业家畅谈中欧经贸
关系。他指出，以往用于形容美国经济的一句俗语可适用于现今的中欧经贸关系：“我
们打喷嚏，全球会感冒。”
德古赫特指出，尽管中欧之间最近几年存在贸易纠纷，各方媒体都作了大量的报道
，但双方的贸易投资关系仍使彼此获益良多。中欧双方都有兴趣进一步加强经贸往来。
德古赫特谈了他对中欧双边经贸关系未来发展的一些设想与看法。他说，首先我们
计划商谈双边投资协定。外资能给中国企业带来专业技能与技术、竞争力，提升中国企
业的生产力。同时，中国企业在海外的投资，尤其是在欧洲市场的投资，将有助于他们
变得更为高效。中欧之间的投资关系已经得到了加强，但仍存提高空间。欧洲的海外直
接投资，只有2%左右在中国大陆，而在美国的同一数据是30%。中国的海外直接投资，
只有1%在欧洲，而在美国的同一数据是20%。
德古赫特还说，其次我们能够做的是支持世界贸易组织的多边合作。无论是中国，
还是欧洲，一旦失去国际贸易法规体系的支持，都无法取得成功。
他表示，中欧关系比以往任何时候都更为重要。今后我们再度相逢，我估计还会说
出类似的话：“中欧关... 阅读全帖 |
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发帖数: 15246 | 15 新华网布鲁塞尔10月6日电（记者李忠发 冯坚）国务院总理温家宝6日在布鲁塞尔同
欧洲理事会主席范龙佩、欧盟委员会主席巴罗佐共同主持第十三次中欧领导人会晤。
温家宝说，国际金融危机对中欧各自的发展造成严重冲击，也考验着中欧关系。中
国在积极应对的同时，高度重视加强同欧盟的协调合作。在世界经济最困难的时候，中
欧发表联合声明，表达了同舟共济、共克时艰的坚定意愿。中国以实际行动体现了对欧
盟的支持和信心。一个强大、稳定的欧盟对中国有利，对世界有利。
温家宝表示，中方高兴地看到，欧盟稳住了金融，经济度过了最艰难的时刻，并且
在一体化进程中迈出了重要步伐。相信欧盟有着光明远大的未来。中方赞赏欧盟首脑会
议重申从战略高度重视发展同中国的关系，希望欧盟客观、公正地看待中国的发展，切
实尊重中方的核心利益和重大关切，制定实施更为积极、富有远见的对华政策，与中方
一道推动中欧全面战略伙伴关系取得更大发展。
温家宝建议，新形势下，中欧领导人会晤作为双方最高级别的政治对话机制，要更
好地发挥战略引领作用，统筹中欧各领域、各层次的对话和合作，促进中欧整体关系与
中国同欧盟成员国双边关系协调发展，推动解决承认中... 阅读全帖 |
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发帖数: 22064 | 16 作者：何清涟
7月6日，美国总统川普在华沙发表他本次欧洲行的第一场重要讲话，赞扬波兰在共产党
统治时期从未失去对自由、民主的渴望，最终在与专制政权的斗争中取得胜利。凡知道
捷克的布拉格之春、波兰的格但斯克工人罢工的人，都清楚中欧四国取得民主的胜利不
易，但却很少有人思考，1990年代初原苏联东欧共产党政权崩溃之后，几乎只有中欧四
国成功转型，俄罗斯的专制回潮举世皆知，“波罗的海三国”、“巴尔干国家”、前苏
联各成员国等三大板块，无论是经过各种颜色革命还是战争，目前大都徒具民主形式。
原因除了上文讲过的以清除共产主义污垢为核心内容的社会转型之外，还得正视一个因
素，即四国知识分子在转型前几十年的持续努力启蒙。
苏东共产国家采用与中共不同的知识分子政策
欧洲的社会主义国家，与毛泽东领导的中国，在文明程度上很不一样。仅举一例：1957
年11月毛泽东率中国代表团访问苏联，11月8日在会场上发表即兴演说：“大不了就是
核战争，核战争有什么了不起，全世界27亿人，死一半还剩一半，中国6亿人，死一半
还剩3亿，我怕谁去”。这话一讲完，全场鸦雀无声。接下来喝茶休息时都议论纷纷，
捷克斯洛伐克总书记拿... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 17 中欧班列开行以来，很多人都在给它算账，账还越算越“赔”，这就引发了“空载开行
”“过度补贴”“赔本赚吆喝”等各种质疑。
这账到底应该怎么算法？
一方面，目前中欧班列开行是要“赔”。从此次在武汉的采访我们能看到，中欧班
列（武汉）发货量已经在全国排名前列，就算往返都满载，也还是亏损，要靠政府补贴。
可这么算又不对，因为把账算小了，还有很多大账没算进去。
首先，中欧班列带动了多少产业发展没算进去。以武汉为例，因为中欧班列的开行
，台湾奇宏科技将生产基地布局到了武汉，法国著名体育品牌迪卡侬将全国分拨集散仓
库落户武汉市周边，进一步巩固了湖北省作为承接东南沿海产业转移的首选地位。这些
对地方经济带动的作用，简单的数据未必能说明。
其次，中欧班列带动了多少农户脱贫没算进去。比如湖北福汉木业不仅从俄罗斯运
回大量木材，还将湖北农民种植的茶叶出口到“一带一路”沿线国家和地区。他们鼓励
农户投入到茶叶种植上并收购其种植的生态富硒茶叶，再进行粗制、精制加工之后出口
到摩洛哥、俄罗斯等国家，每年出口创汇金额已达千万美金，帮扶鹤峰县在档立卡贫困
人数7848人，增加贫困户年均收入3000元。类似的扶贫事例在... 阅读全帖 |
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发帖数: 53 | 18 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: griffith (griffith), 信区: Military
标 题: 年终盘点：2008中国与大国关系——中欧篇
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 23 15:14:09 2008)
年终盘点：2008中国与大国关系——中欧篇
主持人：各位网友，大家好。欢迎收看今天的新华国际访谈。中欧关系是国际关系中重
要的双边关系之一，尤其是在当前国际形势复杂多变，世界面临诸多挑战的背景之下，
中欧关系的发展和变化，具有更为重要的全球性意义。那么今年的中欧关系有哪些特点
？今后又将如何发展呢？针对这些问题，我们邀请到中国现代国际关系研究院欧洲所所
长、博士生导师冯仲平与大家在线交流。您好，冯所长。
冯仲平：您好。
主持人：2008年中欧关系呈现出哪些特点？
冯仲平：为了更好地认识2008年中欧关系的特点，我们把前几年的中欧关系和2008
年相比较，再把中欧关系与中美、中日、中俄关系做个比较，就会发现两个明显的特点
。第一，今年中欧关系好像一改过去平稳发展的特点，起伏比较大，出现了一些矛盾和
摩擦。而中 |
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发帖数: 21731 | 19 中国经济网北京7月23日综合报道 自2011年首列中欧货运班列“渝新欧”开通以来，成
都、沈阳、郑州、武汉、苏州、哈尔滨、义乌、昆明等城市也开通了去往欧洲货运班列
，现在其中一些班列已经实现了双向常态化运行，而长期困扰众多“中欧班列”线路的
回程货物方面也得到了明显改善。
大江南北纷纷开通中欧班列
现在，当我们翻开中国地图，自北往南可以依次找到中欧国际货运班列的出发地：
哈尔滨、沈阳、郑州、苏州、义乌、武汉、成都、重庆和昆明。铁路货运比水运快捷，
比空运廉价。同样标箱的货物从长沙运至欧洲，空运需要5至7天，费用大约为6.5万美
元；海运需要45天，费用最低3000至3500美元，而中欧班列（长沙-杜伊斯堡）的运输
成本约是空运的1/14，运输时间约是海运的1/3。
经过几年的探索，一些班列已经实现双向常态化运行。据中国经济网记者了解，最
早开通的“渝新欧”早已常态化运行。目前，去程班列稳定在每周3至4班，回程班列稳
定在每周2班。2014年4月23日，“汉新欧”常态化的首个班列载满富士康生产的电子产
品驶往波兰后，基本保持每周一班的发运频次。2015年6月28日，又一趟“义新欧”中
欧... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 20 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 温家宝访欧5天签单200亿美元 中欧经贸合作升温
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 29 14:19:45 2011, 美东)
温家宝访欧5天签单200亿美元 中欧经贸合作升温
http://www.sina.com.cn
□记者 孙韶华 北京报道
中国外交部消息显示，国务院总理温家宝当地时间28日结束了对“访欧之旅”最后
一站———德国的正式访问，乘专机离开柏林启程回国。这次被外媒视作为欧洲经济“
雪中送炭”的访问收获颇丰。五天之内，中国与匈牙利、英国、德国共签下超过200亿
美元的大单，合作涉及新能源、节能环保、金融、物流等多个领域。
29日，外交部部长杨洁篪详细介绍此次总理访欧成果时说，这次访问“务实高效”
“成果丰硕”。中德双方签署了近20个双边合作文件和重要经济协议，协议总额超过
150亿美元。中英双方签署12项合作文件，协议总额超过40亿美元。中方还表示愿意购
买一定数量的匈牙利国债，与匈牙利签署涵盖投资、基础设施、金融、物流、文化等领
域的12个双边合作文件，协议总额约18亿... 阅读全帖 |
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c*****i
发帖数: 11737 | 21 温家宝总理在第六届中欧工商峰会上的演讲
（2010年10月6日，布鲁塞尔）
两年前，金融危机刚刚爆发时，我在中欧工商峰会上演讲强调的是信心，今天我要
强调的是冷静、智慧和勇气。面对中欧这么多工商界领袖，我想重点讲讲欧盟工商界关
心的几个问题，借此机会澄清事实，消除误会，使我们合作得更好。
一个基本的事实是，中欧之间贸易和投资发展很快。据欧盟统计，在金融危机的影
响下，2009年欧盟的出口整体下降，但对中国出口增长4％。今年上半年欧盟对中国出
口更是增长了42％。昨天晚上，我对德国进行了短暂访问，我对默克尔总理讲，中德贸
易大约是每个月100亿美元，今年可能超过1200亿美元。整个中欧贸易2009年约4000亿
美元，今年可能超过5000亿美元。这就是基本现状和事实。
关于人民币汇率，我昨天同欧元区“三驾马车”会谈时讲，欧洲的领导人和工商界
不要参与压迫人民币升值。看一下基本事实，从1994年人民币汇率形成机制改革到现在
，人民币实际有效汇率已升值55％，而一些主要货币都是贬值的。2005年7月人民币汇
率形成机制进一步深化改革，到目前，人民币兑美元升值22％，这期间中国对美国贸易
顺差... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 22 温家宝访欧5天签单200亿美元 中欧经贸合作升温
http://www.sina.com.cn 2011年06月30日01:44 经济参考报
□记者 孙韶华 北京报道
中国外交部消息显示，国务院总理温家宝当地时间28日结束了对“访欧之旅”最后
一站———德国的正式访问，乘专机离开柏林启程回国。这次被外媒视作为欧洲经济“
雪中送炭”的访问收获颇丰。五天之内，中国与匈牙利、英国、德国共签下超过200亿
美元的大单，合作涉及新能源、节能环保、金融、物流等多个领域。
29日，外交部部长杨洁篪详细介绍此次总理访欧成果时说，这次访问“务实高效”
“成果丰硕”。中德双方签署了近20个双边合作文件和重要经济协议，协议总额超过
150亿美元。中英双方签署12项合作文件，协议总额超过40亿美元。中方还表示愿意购
买一定数量的匈牙利国债，与匈牙利签署涵盖投资、基础设施、金融、物流、文化等领
域的12个双边合作文件，协议总额约18亿美元。
此外，访问中还设定了几个重要的目标：至2015年，中德双边贸易额达到2800亿美
元，中英双边贸易额达到1000亿美元，中匈双边贸易额达到200亿美元。
温家宝总理此次... 阅读全帖 |
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w**********g
发帖数: 3158 | 23 2011年9月22日，中国国务委员戴秉国在法国《费加罗报》发表署名文章，全文如下：
我很高兴再次来到法国，亲身感受中法、中欧间日益紧密的联系。面对国际金融危
机的冲击，中欧交流合作不但没有放缓，反而呈现加速发展势头。中欧贸易已超过金融
危机前水平。欧盟对华出口增长尤为迅猛，欧洲产品从服装到汽车在中国广受欢迎，截
至今年8月，雷诺汽车的销量已经比去年同期增长一倍。更多欧洲企业落户中国，中国
企业也积极赴欧投资。法国旅游发展署统计，2010年中国游客在法国消费总额为8.9亿
美元，比2009年高出60%。中国对欧洲经济和欧元抱有信心，支持欧洲一些国家采取的
经济金融调整措施。中欧合作有力支持了双方应对金融危机的努力。
中欧关系的发展是当今世界发展大势的生动缩影。世界多极化、经济全球化、社会
信息化深入发展，使世界变得越来越“小”，俨然成了“地球村”。各国相互联系、相
互依存、利益交融程度前所未有，形成你中有我、我中有你、安危与共，谁也离不开谁
的“命运共同体”。这也成为我们这个时代最为重要的特征。
在这样一个世界里，任何国家要想自己发展，必须让别人发展；要想自己安全，必
须让别人安全；要想... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 24 商务部：中欧自贸区将被提上议事日程
2018-07-20 07:45:39 来源：中国证券网 作者： 作者：陈芳 记者 梁敏
点击：985 评论： 0（查看）
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中国证券网讯商务部新闻发言人高峰19日在例行新闻发布会上表示，日前中国欧盟
领导人会晤共同发出了维护多边主义和自由贸易体制的强劲声音，使全球对多边贸易体
制多了一份信心，而且中欧将以实际行动推动自由贸易，加快投资协定谈判，争取早日
达成一致，并在此基础上将中欧自贸区提上议事日程。
高峰说，中欧互为重要合作伙伴，长期以来中欧经贸关系保持着健康稳定的发展势
头，在第二十次中国欧盟领导人会晤期间，中欧双方就中欧投资协定谈判交换了清单出
价，标志着中欧投资协定谈判进入新的阶段。(陈芳记者梁敏) |
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t**m
发帖数: 2262 | 25 2008年11月27日下午，外交部发言人秦刚举行例行记者会，就中法、中欧关系，六方
会谈，印度孟买发生爆炸事件，泰国局势等答问。
问：据报道，26日晚，印度孟买发生连环爆炸事件，目前已造成至少80人死亡，
250人受伤。中方对此有何评论？
答：中国政府强烈谴责发生在印度孟买的连环袭击事件。我们坚决反对任何形式的
恐怖主义。我们对在这起连环袭击事件中罹难的人员表示深切哀悼，向遇难者家属和受
伤人员表示诚挚慰问。
问：中方今天宣布推迟举行中欧领导人会晤并发表评论。目前计划将会晤推迟到何
时举行？法国必须满足什么条件，中方才会恢复中欧领导人会晤？
答：第十一次中欧领导人会晤何时举行取决于担任欧盟轮值主席国的法方何时采取
切实措施为会晤创造必要的、良好的条件和气氛。中方致力于发展中欧全面战略伙伴关
系的决心和政策没有改变。我们愿与欧方共同努力，进一步维护和促进中欧关系健康稳
定发展。
问：中欧其他方面的联系，如与空客公司的合作等会不会受到影响？第二，去过的
12个月中，默克尔、布朗、布什等西方领导人都曾见过达赖。为什么中方不允许萨科齐
见达赖？
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a*********x
发帖数: 709 | 26 北京10月24日消息：据媒体报道，中国国务委员兼国防部长梁光烈上将，24日在北京会
见欧盟外交和安全政策高级代表阿什顿时表示，护航行动成为中欧在军事领域开展务实
性合作的新领域。他并希望中欧防务领域友好合作关系不断向前发展。
梁光烈表示，中方始终从战略高度看待与欧盟的关系。不断加强中国和欧盟关系，既是
顺应世界大势的正确选择，也是发展自身的切实需要。当前，双方高层交往频繁，经贸
合作势头强劲，人文交流活跃。中方愿和欧方一道努力，增进了解与互信，深化各领域
务实合作，不断把中欧全面战略伙伴关系推向新高度。
梁光烈指出，中欧关系的蓬勃发展为双方在防务安全领域开展务实合作打下了坚实基础
。中方与欧盟各成员国均建立了双边军事关系。中方与欧盟在防务安全领域也有着良好
的互动，特别是在亚丁湾、索马里海域的护航行动成为中欧在军事领域开展务实性合作
的新领域。中欧军事交流与合作有着广阔的前景，相信双方在共同努力下，中欧防务领
域友好合作关系一定会不断向前发展。
阿什顿说，我非常高兴看到欧中在亚丁湾、索马里海域共同打击海盗取得良好效果，希
望双方扩大防务安全领域的合作。
梁光烈还向客人介绍了中国的国防政... 阅读全帖 |
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c****x
发帖数: 6601 | 27 http://www.guancha.cn/BuLaiZiGeKeLan/2016_05_13_360157_s.shtml
（本文原载法国《世界报》，作者布莱兹·戈克兰、阿兰·萨勒让-巴蒂斯特·沙唐，
《参考消息》翻译。）
欧尔班·维克托是先行者。2014年7月26日，这位匈牙利总理详述了他的民主概念，或
者说他在其国内实行民主的方法。他当时表示，“迄今为止，我们经历了三种形式的国
家结构：民族国家、自由国家和福利国家。现在的问题是，接下来将会出现什么形式呢
？匈牙利的回答是，建立在劳动价值基础上的国家将接替它们……我们在匈牙利建设的
新国家不是一个自由国家，它是个非自由国家。”
到目前为止，欧盟国家还从未有一位领导人提出这样一种概念。然而，按照布达佩斯的
说法，这种可选择的民主制度或许会催生与欧盟创始人的价值观截然不同的价值观。它
可能取决于秩序、对媒体的控制、家庭、宗教、将受清洗的往事神话化、实行社会福利
补贴、甚至想要将死刑重新纳入“议事日程”。作为曾经的持不同政见者，欧尔班认为
，基于人权、尊重少数派、法治国家和自由贸易的西方价值观已经持续不了多久了。在
4月17日接受德国《... 阅读全帖 |
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L*****d
发帖数: 5093 | 28 连两日第20届中国欧盟峰会昨在北京开锣。中国总理李克强、欧盟理事会主席和委员会
主席共同主持。会议昨发布联合声明，除提到一句「致力打造开放型世界经济、抵制保
护主义与单边主义」，其他完全无涉当前正进行的中美贸易战，显示中方要拉拢峰会搞
「抗美联盟」愿望落空。时值北京政治传闻满天飞之际，习近平没有借峰会抢李克强的
风头，成另类焦点。
中欧峰会始于1998年，每年在中国及欧盟间轮流召开，属中国同欧盟间最高等级常设沟
通机制。按惯例，欧盟各国不派元首或政府首脑出席，而由俗称「欧盟总统」的欧盟理
事会主席图斯克（Donald Tusk）以及被称为「欧盟总理」的欧盟委员会主席容克（
Jean-Claude Juncker ）负责。中方惯例由国家主席或国务院总理对接。这几年中方都
是总理李克强出席。
此前西方媒体曾披露，峰会举行前中国副总理刘鹤、外长王毅曾多番游说欧盟官员，希
望本届峰会能成达成共识，对美国近期挑起世界范围的贸易磨擦表示谴责。中方甚至在
峰会前夕释放被软禁了近8年的已故诺贝尔和平奖得主刘晓波的遗孀刘霞，欲以讨好欧
盟；但被欧盟拒绝，欧盟官员直言，欧盟不会成为中国反美的同盟者。
昨日... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 29 尼玛，这是夸他还是骂他呢？
2013年06月05日 14:31 中国新闻网 微博 我有话说(825人参与)
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商务部：欧方执意对中国光伏双反 中方坚决反对
快讯：葡萄酒股大涨 张裕A强势涨停
中新社北京6月5日电 题：李克强斡旋为中欧光伏案赢缓冲期
中新社记者 石岩
“可以说，尽管中方对初裁结果表示不满，但这却是一个妥协的结果，给双方都留
下了缓冲的余地。这一结果的达成，中欧高层的直接沟通发挥了重要作用。”接受中新
社记者专访时，清华大学经济外交研究中心主任、国家政策研究中心高级研究员何茂春
如是说。
何茂春所指的，是4日欧盟委员会公布的对中国光伏产品反倾销调查初裁结果。依
据这一初裁，从6月6日至8月6日对涉案中国光伏产品征收11.8%的临时反倾销税。欧委
会同时决定，如果中欧双方未能在8月6日前达成解决方案，届时反倾销税率将升至47.6
%。
连日来，中国政府、相关行业协会及产业界围绕光伏摩擦与欧盟展开了各个层面的
磋商与谈判。特别值得一提的是，就在欧委会发布初裁结果的前夕，中国总理李克强还
应约同欧盟委员会主席巴罗佐通电话，重申了中国政府对该案... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 30 欧盟特别是欧盟中的东欧穷国，非常需要中国的价格低廉，品质还不错的工业制成
品。这个发展方向比海上丝绸之路那些不靠谱的缅甸印尼之类的国家强多了。 班列跟
海运差不多的价
格，但是运输时间两周就到，只有海上的三分之一。而且沿途都是中亚俄罗斯这样曾经
工业文明发达的地区。
照这个势头下去，就要建专线，甚至一统各国繁杂的铁路标准。
“新疆谋建中欧班列集结中心的背景，是今年一季度以来中欧班列在数量、货重、货值
上同比增幅明显。
如仅在阿拉山口海关监管的158列国际班列中，中欧班列便占据85%的份额，同时发班数
量、货重、货值均较去年同期增长1.3倍、1.4倍和2.3倍。
具体而言，一季度，重庆始发的“渝新欧”运行63列，同比增长91%，成为国内开行密
度最大的中欧班列。2016年全年“渝新欧”计划开行300班以上。
紧邻重庆的成都市始发的“蓉欧”班列今年一季度共发运22列，同比增长2.8倍。根据
成都市的计划，2016年全年开行蓉欧快铁往返班列365列以上。
从6月份开始，从郑州始发的郑欧班列亦将加大回程班列开行密度，从每月7班调整至每
月9班。郑欧班列2015年开行156班、总货值7.21亿美... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 31 中欧班列最早是2011年重庆搞的渝新欧，当时“一带一路”还没提出来，那是因为重庆
位于西南内地，不靠海，出口要先运货到沿海港口城市然后再走海运，很不方便，重庆
到沿海港口再海运到欧洲要45~55天，而渝新欧铁路到欧洲只要16天，至少减少近30天
，所以铁路在时间上很大的优势，对很多商品而言足以替代海运的成本优势
这是重庆基于其在内地出海不方便的实际情况，实事求是搞出来的解决方案，效果很好
，实际上，目前中欧班列70%以上的货运量都来自渝新欧。
后来，高层某些人，看渝新欧搞的不错，于是一拍脑袋：何不将其放大到全国推广？并
以此为基础，设想了一个欧亚大陆桥铁路运输蓝图，即“一带一路”。
好嘛，结果呢，各地各种x新欧纷纷上马，争先向上表功，生怕上面不知道自己多支持
“一带一路”。
汉（武汉）新欧，郑新欧，合新欧也就算了，好歹也是内地不靠海，津新欧，义新欧，
甬（宁波）新欧，青新欧算什么鬼？天津、青岛、宁波可都是现成的沿海港口，义乌也
就在宁波边上，这几个，放着家门口的大港口大货轮不用，往西北走铁路？
拿宁波来说吧，北仑港海运到德国汉堡就30天，走甬新欧铁路到德国汉堡18天，
就减少12天，但... 阅读全帖 |
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c****h
发帖数: 4968 | 32 虽然增长迅速，但是泡沫不小。而且总的数量还是太小，火车运输只占中欧贸易的4.8%！
https://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/2019-07-26/doc-ihytcitm4881506.
shtml
"国铁集团人士向《等深线》记者透露，原中铁总从2017年开始监测到，去程班列在当
年开始出现大范围运输空箱现象。
按照铁路部门对中欧班列的编组要求，每班列应挂40~50节车厢，少于40节浪费机
车资源，编组太多列车运行压力过大。通常各地的班列会挂41个集装箱，40个是铁路部
门规定的底线，再多挂1个集装箱作为备用箱。
上述国铁集团人士表示，为了增加开行班列的数量，2018年许多地方政府开往欧洲
和中亚的班列中，大部分是空箱，只有个别箱子有货物。“甚至出现过一列班列41个箱
子，只有1个集装箱有货物，40个都是空箱子。”他说。
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司（以下简称“乌鲁木齐铁路局”）人士也对《等
深线》记者证实，2018年上半年，通过乌鲁木齐铁路局阿拉山口和霍尔果斯口岸出境的
中欧班列中，大约有两成的箱子是空的。"
“但目前中欧班列在整个中欧贸... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 中欧班列最早是2011年重庆搞的渝新欧，当时“一带一路”还没提出来，那是因为重庆
位于西南内地，不靠海，出口要先运货到沿海港口城市然后再走海运，很不方便，重庆
到沿海港口再海运到欧洲要45~55天，而渝新欧铁路到欧洲只要16天，至少减少近30天
，所以铁路在时间上很大的优势，对很多商品而言足以替代海运的成本优势
这是重庆基于其在内地出海不方便的实际情况，实事求是搞出来的解决方案，效果很好
，实际上，目前中欧班列70%以上的货运量都来自渝新欧。
后来，高层某些人，看渝新欧搞的不错，于是一拍脑袋：何不将其放大到全国推广？并
以此为基础，设想了一个欧亚大陆桥铁路运输蓝图，即“一带一路”。
好嘛，结果呢，各地各种x新欧纷纷上马，争先向上表功，生怕上面不知道自己多支持
“一带一路”。
汉（武汉）新欧，郑新欧，合新欧也就算了，好歹也是内地不靠海，津新欧，义新欧，
甬（宁波）新欧，青新欧算什么鬼？天津、青岛、宁波可都是现成的沿海港口，义乌也
就在宁波边上，这几个，放着家门口的大港口大货轮不用，往西北走铁路？
拿宁波来说吧，北仑港海运到德国汉堡就30天，走甬新欧铁路到德国汉堡18天，
就减少12天，但... 阅读全帖 |
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d**********i
发帖数: 4877 | 34 中国反击欧盟“双反” 启动对欧盟葡萄酒双反调查
中国商务部部长高虎城
中国一直在强调，避免中欧之间发生贸易战，因为那必然是双输的结果。然而，欧盟委
员会似乎已经打响了贸易战的第一枪。
4日，欧盟委员会宣布对中国光伏产品实施反倾销调查的初裁结果：从6月6日起开始将
向中国输欧光伏产品征收平均11.8%的临时性反倾销税。如果中欧双方未能在8月6日前
达成解决方案，届时反倾销税率将升至47.6%。
欧盟委员会此举的理由是，中国产品损害了欧盟国家的光伏产品，导致欧盟相当数量的
光伏企业破产，并影响到欧盟约2.5万个就业机会。但恐怕这不是所有欧盟国家的想法
，据统计，欧盟27个成员国中的18个成员明确反对征税。
针对欧盟委员会对中国光伏产品征收反倾销税的问题，商务部新闻发言人沈丹阳5日表
示，中国政府已启动对欧盟葡萄酒反倾销和反补贴调查程序。
如果今年8月份双方协商失败，那么，欧盟对中国征收反倾销税的时间将维持5年之久，
这对中国光伏企业来说，无疑是一个严重的打击。
资料显示，中欧光伏双反案涉及中国200多亿美元的对欧出口，占中国对欧出口总额的7
%左右，占中国光伏产品出口总额的80%左右，关系... 阅读全帖 |
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c*m
发帖数: 1599 | 35 中英联合宣言 19、23条
十九、英方全力支持中方按照《中欧合作2020战略规划》深化中欧全面战略伙伴关系。
双方支持尽早完成一份雄心勃勃的、全面的中欧投资协定。双方呼吁早日开展中欧自贸
区联合可行性研究，以实现第十七次中欧领导人会晤联合声明中确立的长期目标，即在
条件成熟时签订深入全面的自贸协定。
二十三、英方支持人民币在满足现有标准的前提下在国际货币基金组织本轮特别提款权
审查中加入特别提款权货币篮子。双方敦促所有尚未批准2010年份额和治理改革方案的
成员不再拖延、立即批准该方案，从而进一步提高新兴市场和发展中国家的发言权。 |
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J*V
发帖数: 3150 | 36 中国反击欧盟“双反” 启动对欧盟葡萄酒双反调查
 http://www.guancha.cn/pic/2013/6/5/635060485299824159130605.jpg" onload="adjustimg(this)">
中国商务部部长高虎城
中国一直在强调，避免中欧之间发生贸易战，因为那必然是双输的结果。然而，欧盟委
员会似乎已经打响了贸易战的第一枪。
4日，欧盟委员会宣布对中国光伏产品实施反倾销调查的初裁结果：从6月6日起开始将
向中国输欧光伏产品征收平均11.8%的临时性反倾销税。如果中欧双方未能在8月6日前
达成解决方案，届时反倾销税率将升至47.6%。
欧盟委员会此举的理由是，中国产品损害了欧盟国家的光伏产品，导致欧盟相当数量的
光伏企业破产，并影响到欧盟约2.5万个就业机会。但恐怕这不是所有欧盟国家的想法
，据统计，欧盟27个成员国中的18个成员明确反对征税。
针对欧盟委员会对中国光伏产品征收反倾销税的问题，商务部新闻发言人沈丹阳5日表
示，中国政府已启动对欧盟葡萄酒反倾销和反补贴调查程序。
如果今年8月份双方协商失败，那么，欧盟对中国征收反倾销... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 37 中欧互换货币3500亿元 人民币国际化又迈出一大步
字号:小中大2013-10-10 20:57:20
更多
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关键字 >> 人民币国际化货币互换中欧3500亿元欧洲央行观察者头条
央行网站10日公告显示，2013年10月9日，中国人民银行与欧洲中央银行签署了规模为
3500亿元人民币/450亿欧元的中欧双边本币互换协议。这是继今年6月中国央行与英国
央行签署货币互换协议后，人民币再次“攻下”欧洲主流市场。人民币与世界第二大国
际货币欧元“联手”，标志着人民币国际化再迈出“一大步”。
中国央行称，与欧洲央行建立双边本币互换安排，可为欧元区人民币市场的进一步发展
提供流动性支持，促进人民币在境外市场的使用，也有利于贸易和投资的便利化。中欧
双边本币互换协议的签署，标志着中国人民银行与欧洲中央银行在货币金融领域的合作
取得了新的进展。
欧洲央行称，由于中国、欧元区快速增长的双边贸易和投资规模，有必要签署货币互换
协议。该协议同时将有利于国际金融市场的稳定。
欧洲央行执行理事会成员科尔（Benoit Coeure）表示，这一安排显示出人民币在国际
金融领域的地位正迅速上升，国际社会应当配... 阅读全帖 |
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w*******e
发帖数: 15912 | 38 我认识一欧洲老外，不远万里从欧洲来上海中欧商学院读MBA，尼玛天朝学MBA的没必要
出国了。
中欧MBA课程：
《金融时报》
2013年，在MBA全球排名中位居第15位
《商业周刊》中文版
连续两年在“中国优秀商学院”排名中拔得头筹
《福布斯》中文版
连续三年在“中国最具价值商学院”评选中高居榜首
《福布斯》
在“2009年最佳商学院排名”（美国以外）中位居第五
在“2007年最佳商学院排名”（美国以外）中位居第四
中欧EMBA课程：
2012 年，在《金融时报》EMBA全球排名中位居第7位 ，亚太区独立EMBA第一名
连续三年在《金融时报》EMBA全球排名中跻身前20强 （2010-2012）
中欧高层经理培训综合排名：
2012年在《金融时报》高层经理培训课程的全球排名中位于第29位 |
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n******g
发帖数: 17225 | 40 在坚定支持多边主义方面，中欧站在一起
当地时间2018年8月3日，国务委员兼外交部长王毅在新加坡出席东亚合作系列外长
会议期间与欧盟外交与安全政策高级代表莫盖里尼举行双边会见。
王毅表示，不久前中欧领导人会晤在北京成功举行，双方就维护以规则为基础的多
边贸易体制、抵制保护主义和单边主义达成重要共识。面对当前充满不确定性和不稳定
性的国际形势，中欧作为两支稳定力量，及时加强战略沟通与合作，坚定支持多边主义
和国际规则非常重要，不仅符合中欧双方利益，也有利于维护世界的和平与稳定。
莫盖里尼表示，欧方对近期欧中领导人会晤取得成功感到高兴。欧盟和中国是长期
的朋友，欧盟把中国视为主要和关键战略伙伴，无意采取任何政策行动针对中国。在支
持多边主义、自由贸易方面，欧盟和中国是站在一起的。欧方愿同中方继续加强战略沟
通与合作。
双方就伊朗核问题交换意见，一致认为应继续维护和执行好伊核问题全面协议，维
护国际协议的严肃性和权威性，维护国际法基本准则。双方都表示反对任何单边制裁，
同意加强协调，努力维护各方根据协议享有的权利。
责任编辑：李彦丽 |
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w********2
发帖数: 632 | 41 中欧班列有什么优势？
中欧班列拥有自己的强劲优势，让众多物流人为之吸引，比如安全系数高、价格优势、
时效保障等，无疑是一种非常有潜力的机遇和渠道！
1时效保障
从中国到欧洲、圣彼得堡，海运货物需要35天到50天，铁路只需15天，到达莫斯科仅需
11天，这大大减少了时间成本，提高了物流时效。对于跨境物流来说，时间就是成本，
时间越短，周转越快！
2价格优势
对于物流来说，价格优势可以带来很大竞争力！而刚好铁路运输的价格优势，还是比较
明显的。据了解，中欧班列2018年运费比2015年下降30%，仅为空运的1/5，真是一种比
较经济、便捷的好通道。
3稳定
海运和空运受到自然天气的影响比较大，不可控因素多，一不小心都会出现延迟耽搁状
况。而铁路运输相对于海运和空运，受自然环境影响比较小，在一定程度上来讲会更加
稳定和保障。
4服务多样化
中欧班列对品类的涵盖比较大，服务也比较多样化，品类方面从原来最早的笔记本电脑
等单一IT产品，发展到服装鞋帽、日用百货、食品、木材等。物流服务方面，附加值也
不断提升，如保温箱、冷藏箱、开顶箱、挂衣箱及各种特色的拼箱服务，已占到每趟班
列的一半以上。
&#... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 42 中欧班列在过去7年取得了引人瞩目的成绩，但也面临着不少阻碍发展的问题。目前国
内外为数不多的研究成果均把货源不充足、回程班列少、价格竞争激烈等视作中欧班列
面临的主要挑战。具体来看，货源不充足主要是指中欧班列大部分线路很难单纯依靠本
地货源支撑班列开行规模的不断增长；回程班列少主要是指从欧盟、俄罗斯、中亚等地
区或国家开往中国的班列数量远少于从中国开往这些地区的班列数量；价格竞争激烈主
要是指一部分线路为在市场上招揽货源采取压低报价的手段对其他线路造成冲击。还有
分析认为，中国和欧洲之间的贸易不平衡，其他运输模式的竞争，以及缺乏可靠、集中
的货物运量、速度、频率等基本信息是中欧班列面临的突出难题。[20]实际上，上述各
类问题是市场定位不清、协调机制低效和基础设施瓶颈等根本性难题的具体体现。 |
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t**m
发帖数: 2262 | 43 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: tczm (天朝子民), 信区: Military
标 题: 人民日报--- 法国究竟想把中法、中欧关系引向何方？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 28 18:25:00 2008)
2008年11月29日 07:19:08 来源：人民日报
11月27日，中国外交部发言人明确表示，由于法国领导人日前公开高调宣布将于中
欧领导人会晤后会见达赖，中方不得不推迟原定于12月初在法国举行的第十一次中欧领
导人会晤。消息传出，一些欧洲媒体认为，中国此举发出了维护国家主权的强烈信号，
但也有一些欧洲媒体似乎并不理解中国的立场，感到十分震惊，认为中方的态度异乎寻
常，属于“反应过度”、“过于敏感”。法方也连续发表混淆视听、颠倒黑白的言论，
企图将责任推向中方。
实际上，真正感到震惊和不解的应该是中方。正当第七届亚欧首脑会议成功闭幕，
中欧双方共同应对金融危机等全球性问题之时，正当中方为第十一次中欧领导人会晤进
行大量积极准备的时候，担任欧盟轮值主席的法国领导人却在会晤前两周，公开高调宣
布将在会晤后几天内 |
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n*********n
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发信人: wiiwii (do you wii?), 信区: Military
标 题: 中国推迟中欧峰会的解读：要彻底废了法国 ZT
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 2 01:21:55 2008)
26日欧盟发表新闻稿说，中国因为欧盟轮值主席国法国总统萨科齐将会见西藏流亡精
神领袖达赖喇嘛，决定推迟原定的峰会。随后，外交部发言人秦刚在答记者问时确认了
这一消息，而且明确说明因为萨科齐将会见达赖喇嘛，所以中方主动推迟了中欧峰会。
就萨科齐的行为来说，中国推迟中欧峰会是极其应该的，不同寻常的是，这次中国
在原因方面没有像以往那样遮遮掩掩，尽量保持低调，而是高调的直接说明原因，并不
给萨科齐留下半点面子。
萨科齐不是说会见达赖“不影响中法关系”吗？中国可以用这种高调的方式告诉他
，他执意要会见达赖不只影响中法关系，而是非常影响，萨科齐为自己愚蠢的行为不仅
仅要付出中法关系倒退的代价，还要负上中欧关系出现波折的责任。
中央这次对萨科齐试图会见达赖一事的高调处理方式，显然也是中国近期高调处理
西藏问题的一 |
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t**j
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发信人: minotaur (牛头怪), 信区: Military
标 题: 中欧国际工商学院宋鸿兵做客中欧沙龙全程文字实录
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 13 22:21:25 2007)
http://www.wealink.com/hp_post_view.htm?postId=48675
主题："中欧国际工商学院宋鸿兵做客中欧沙龙”全程文字实录
中欧国际工商学院宋鸿兵做客中欧沙龙
9月9日图片
主持人：各位朋友们晚上好，欢迎大家光临中欧沙龙，最近我们网上有一本书超过
百万，这就是我手中的《货币战争》，这本书读了大家都有同感，读起来放不下，亦小
说，亦学术，同时充斥我们两耳，他是英格兰银行，还有我们两次世界大战，多次世界
金融危机，还有大家所书知的苏联解体，东南亚经济风暴等等，这些世界变故背后，有
这么一个固人所知，而且是操纵这一切的问题。这一切左右着我们的经济、政治，同时
也控制着财富的流向分配，随着中国经济发展，特别是中国加入 WTO，中国金融业，对
我们全面开放。中国金融业是否做好了博弈的准备，是 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 46 zz
沈阳中欧班列的开行为沈阳及沈阳经济区与欧洲之间的经济贸易往来搭建双向“快车道
”，对于沈阳建设成具有多式联运功能的综合货运枢纽中心，打造公铁海航无缝衔接“
四位一体”沈阳港，形成集约化、规模化、高效化的国际物流枢纽平台，构建东北亚国
际物流枢纽中心城市都具有重大意义。同时，也将提高沈阳市综合交通运输效率，降低
全社会物流成本，助力沈阳装备制造业及经济社会发展。
由沈阳始发的一列中欧班列9日鸣笛启程，目的地是距此9300多千米的德国杜伊斯堡。
这是沈阳首次开通经二连浩特口岸，直达德国杜伊斯堡的双向中欧班列，将为沈阳经济
区与欧洲之间的经济贸易往来搭建“快车道”。
这条中欧班列线路去程途经内蒙古自治区通辽市、乌兰察布市，经二连浩特口岸出
境，国外途经蒙古国乌兰巴托等地，直达德国杜伊斯堡；回程从德国杜伊斯堡出发，经
波兰、俄罗斯、蒙古国到沈阳。单程运行17天，比传统海运节省至少一半的时间。
按照计划，运行初期每周将开行双向各两列班列，此后逐年增加，最终实现每周双
向各5列。
此班列运载的货物，目前主要为沈阳经济区内生产的工业产品以及日本、韩国的商
品等。这条班列的开通旨在为需要货运往返... 阅读全帖 |
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z**r
发帖数: 17771 | 47 http://tech.sina.com.cn/t/2007-03-21/00011425349.shtml
新浪科技讯 3月20日，中国联通宣布，已与俄罗斯铁通(TTC)就合作开通新的中欧间陆路
光缆达成协议。据悉，这将是中欧之间带宽容量最大的陆路光缆，不仅对中欧间通信有
益，还将很大程度上降低类似台湾海底光缆中断这样的风险。
中欧陆路新光缆将开通
该天下午，在由中国联通主办的国际运营商合作会议期间，中国联通分别与德国电
信、俄罗斯铁通(TTC)、香港电讯盈科、哈萨克斯坦铁通、跨国电缆企业中企通信公司等
签署合作协议，中国联通总裁尚冰和副总裁李正茂出席了签字仪式。
在上述各项合作协议中，
中国联通与俄罗斯铁通(TTC)的协议尤为引人注目。双方宣布，将合作开通经由满洲里至
俄罗斯后贝加尔地区直达欧洲的国际直联光缆传输系统。
据悉，该光缆带宽容量高达10G，完全为互联的陆地直联光缆。该光缆开通后将是中
欧间带宽容量最大的陆路光缆。
将可减少海底光缆中断带来的损失
长期以来，我国国际间通信及互联网业务更多地依赖海底光缆。发生在去年年底的
台海地震引发的台湾海峡海底光缆中断事件，对我国国际互 |
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q********u
发帖数: 15519 | 48 中美同舟相争？中欧同舟相怜？
胡祈狗想？
美国说美中是同舟风雨共济？错？
其实美中是同舟相争关系？你死我活的竞争关系？
中欧关系倒是有点同舟相怜啊？
一旦欧盟欧元被消灭瓦解？中国和人民币就是美国下一个消灭的目标啦？
美国全球霸主不希望出现中国老二？
暂时美中同舟共生可能是美国的幌子而已啊？
中欧才算是不得已的同舟共济相怜啊？
是不？ |
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u****n
发帖数: 7521 | 49 转自占豪搏客
这个世界变化快，这一点最近连续说了几次了。为什么？因为世界变化真的快。
朝鲜前几天还是围攻对象，突然怎么围攻的人都在抛橄榄枝？韩国要和朝鲜对话，
要重返六方会谈；日本要和朝鲜直接对话，要尽力促成菅直人明年春天访华；连美国人
都呼吁重回六方会谈了。这不觉得搞笑和奇怪吗？不奇怪，真的不奇怪。中国这个J20
放出来的时机，以及给对手造成的冲击力是震撼性的。显然，美国在半岛施压是在压给
中国看的，是要中国作战略妥协的，但美国希望胡总访美的心情是迫切的，因为自己的
危机、问题越来越严重了，希望中国去救命。朝鲜半岛的局势突然恶化，不过是天安舰
事件的延伸，不过是美国加强亚洲影响力从而遏制中国的同时逼迫中国作出战略让步。
美国现在对中国能拿得出手的还有什么？经济上还有高科技，但现在美国还没放；军事
上恐怕也只有航母和F22了。这一次，中国的J20出来，设计上直接站在了F22之上，这
一下子打破了美国的军事优势。虽然J20成军恐怕还需要时间，但有J20证明中国有发现
F22的雷达，那F22还不是来一架打下来一架，一架F22两亿美元，这成本太高了点。没
了空中优势，没有卫星优... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 50 新华网北京１０月２１日电 国务院总理温家宝２１日下午应约与欧洲理事会主席范
龙佩紧急通电话。
范龙佩说，当前欧洲处于应对债务危机的关键时刻，我与巴罗佐主席近日将参加欧
盟国家领导人一系列会议，因此需要推迟来华出席原定于下周举行的第十四次中欧领导
人会晤，对为此给中方带来的不便表示歉意。欧方高度重视欧中合作，感谢中方长期以
来的支持，愿与中方加强沟通协调，共同应对挑战，推动欧中关系不断取得新的进展。
温家宝对欧方提出希望推迟举行第十四次中欧领导人会晤表示理解，并指出，欧债
问题既有国际金融危机的大背景，与全球经济整体复苏形势不稳定密切相关，也是欧盟
及欧元区内部问题长期积累的结果。解决问题除了紧急救助措施之外，关键在于进行财
政、金融等方面的机制性、根本的改革。这需要非凡的政治勇气和决断，也需要各方面
的共识。当务之急是采取果断措施，防止债务危机进一步蔓延，避免欧元动荡、市场萎
缩和经济严重衰退。我注意到欧洲领导人有强烈的政治意愿，希望欧方将政治意愿转化
为切实有效的行动，维护欧元和欧洲金融局势的稳定，提振欧洲市场信心，这符合各方
的利益。面对国际金融危机和债务危机带来的困难，更需要国际... 阅读全帖 |
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