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全部话题 - 话题: 京津冀
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住在燕郊的房产中介刘刚,特别关注京津冀一体化的风吹草动,他希望诸多利好能
一一实现,尤其燕郊的交通状况能尽快改善,“这直接影响到房价和自己的业绩。”
京津冀一体化的利好中,关于“国务院成立京津冀协同发展的领导小组以及相应的
办公室”的消息,无疑是个影响较大的事件。近日,国土部官员透露,由副总理张高丽
担任组长。
京津冀协同发展领导小组称得上是规格最高的区域经济发展小组之一。专家称,这
体现了中央推动京津冀一体化的决心,将会啃硬骨头、动利益,甚至会涉及三地“割肉
之疼”的利益调整。
缘由
缺顶层设计“断头路”2300公里
8月2日,在“2014崇礼-中国城市发展国际论坛”上,国土资源部副部长胡存智披
露了国务院成立京津冀协同发展领导小组以及相应办公室的消息,组长由副总理张高丽
担任。
国家发改委城市和小城镇改革发展中心总规划师沈迟当时也在会上,并现场展示了
京津冀三地规划图。他说,京津冀三地的规划图有些地方根本不衔接。
作为《天津市城市总体规划》的项目组长,沈迟深感成立京津冀协同发展领导小组
的必要性。
京津冀协同发展最早可以追溯到上个世纪80年代。1986年,时任天津市市长李瑞环
倡议... 阅读全帖
u***r
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http://finance.sina.com.cn/china/dfjj/20140723/023919788842.sht
京津冀一体化三大规划将出台
专家称京津冀一体化协同发展总体规划及交通和环保两个专业规划,即将上报国务院
京津冀一体化最早可追溯到1982年,当年公布的《北京市建设总体规划方案》首次
提出“首都圈”。此后历时多年,从“京津冀经济一体化”到“京津冀都市圈”终于升
级到国家战略层面的“京津冀一体化”,这一过程走了30多年。媒体报道称,7月份京
津冀一体化有关议题将提交高层。
新京报讯 记者昨日从参与京津冀一体化规划进程的相关人士处了解到,京津冀一
体化规划分成京津冀一体化协同发展的总体规划,其由发改委制定,此外还有交通和环
保领域的两个专业规划,三个规划将同步出台。
记者获悉,原本计划于上月底出台的这三个规划正在紧锣密鼓制定的最后阶段,即
将上报国务院,获得批复后公布。
国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长常纪文告诉新京报记者,京津冀
一体化的重点是交通问题,其主要关注如何通过交通一体化来促进城镇化发展,并带动
GDP增长和整个经济社会的发展。“京津冀怎么一... 阅读全帖
M********d
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3
习近平在听取京津冀协同发展专题汇报时强调
优势互补互利共赢扎实推进 努力实现京津冀一体化发展
新华网北京2月27日电中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平26日在北
京主持召开座谈会,专题听取京津冀协同发展工作汇报,强调实现京津冀协同发展,是
面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要,是探索完善城市群
布局和形态、为优化开发区域发展提供示范和样板的需要,是探索生态文明建设有效路
径、促进人口经济资源环境相协调的需要,是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区
发展、带动北方腹地发展的需要,是一个重大国家战略,要坚持优势互补、互利共赢、
扎实推进,加快走出一条科学持续的协同发展路子来。
习近平一直十分关心京津冀协同发展问题。2013年5月,他在天津调研时提出,要
谱写新时期社会主义现代化的京津“双城记”。2013年8月,习近平在北戴河主持研究
河北发展问题时,又提出要推动京津冀协同发展。此后,习近平多次就京津冀协同发展
作出重要指示,强调解决好北京发展问题,必须纳入京津冀和环渤海经济区的战略空间
加以考量,以打通发展的大动脉,更有力地彰显北京优势,更广泛地激活北京要素... 阅读全帖
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习近平在京津冀三省市考察并主持召开京津冀协同发展座谈会时强调
稳扎稳打勇于担当敢于创新善作善成
推动京津冀协同发展取得新的更大进展
韩正陪同考察并出席座谈会
新华社北京1月18日电中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平近日在京津冀
考察,主持召开京津冀协同发展座谈会并发表重要讲话。他强调,要从全局的高度和更
长远的考虑来认识和做好京津冀协同发展工作,增强协同发展的自觉性、主动性、创造
性,保持历史耐心和战略定力,稳扎稳打,勇于担当,敢于创新,善作善成,下更大气
力推动京津冀协同发展取得新的更大进展。
中共中央政治局常委、国务院副总理韩正陪同考察河北雄安新区和北京市并出席座谈会。
隆冬时节的华北大地,寒气袭人,滴水成冰。1月16日至18日,习近平分别在河北省委
书记王东峰和省长许勤,中共中央政治局委员、天津市委书记李鸿忠和市长张国清,中
共中央政治局委员、北京市委书记蔡奇和市长陈吉宁陪同下,深入河北雄安新区、天津
、北京,实地了解京津冀协同发展情况。
16日上午,习近平首先来到河北雄安新区规划展示中心,仔细听取新区总体规划、政策
体系及建设情况介绍,察看启动区城市设计征集成果模型和... 阅读全帖
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http://news.163.com/14/0402/01/9OPO729C00014JB6.html
京津冀一体化
著名经济学家、北京大学经济学院教授曹和平
中新网4月2日电 “到21世纪中叶,京津冀一体化将重现当年洛杉矶的崛起,这是一个
世纪性的超级大国事件。” 著名经济学家、北京大学经济学院教授曹和平在接受中新
网财经频道采访时作出上述表示。
20世纪70年代,美国洛杉矶周边的15个县渐成一体。而随着工业化的发展,京津冀在过
去15年间也开始步入一体化进程。习近平总书记近日强调,实现京津冀协同发展,是一
个重大国家战略,要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进,加快走出一条科学持续的协
同发展路子来。这使得京津冀一体化提到了一个前所未有的高度。
曹和平认为,京津冀一体化可能涉及50余个县,经济整合规模或达1.5亿人,其规模将
远远大于当年洛杉矶崛起。“尽管洛杉矶也有一个海湾,但和渤海湾相比就太小了。京
津冀一体化很可能在21世纪中叶,在地球东部,重现当年洛杉矶崛起,同时使我国东部
发展更加均衡。这是一个世纪性的超级大国事件。”
事实上,关于京津冀一体化的概念被提出已有10余年,但一体... 阅读全帖
b*****d
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省委召开常委会议传达张高丽汪洋在河北调研时重要讲话精神,分析全省第一季度经济
形势
会议强调深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神 真心实意融入京津冀协同发展
大局
周本顺主持会议
河北新闻网4月11日讯 (河北日报记者 苏励)今天上午,省委召开常委会议,传达
学习中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽和中共中央政治局委员、国务院副总理
汪洋分别在河北省调研时的重要讲话精神,研究河北省贯彻落实意见;认真分析全省第
一季度经济运行情况,研究下一阶段经济工作。
省委书记周本顺主持会议并专门就更好地推进京津冀协同发展讲了具体意见。
会议认为,今年以来,面对严峻复杂的经济形势,各地各部门紧紧围绕省委、省政
府的决策部署,坚持稳中求进、改革创新,切实转变发展指导思想,以打好四大攻坚战
为战略重点,全力抓好改革、调整、巩固、提升四大任务。总的看,河北省经济处在平
稳运行阶段,在调结构等方面取得了积极成果。当前,面对困难形势,我们要增强信心
,继续抓住项目、干部两个关键词不放,下决心把一批好项目搞上去,把一批好企业搞
上去,把城镇化搞上去,努力为发展积蓄后劲。要坚定不移调整产业结构、化解过剩产
能,利... 阅读全帖
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过去十年,为了消除“环京津贫困带”,河北省一直在积极对接京津两地求发展。5月20日和5月22日,河北省分别与天津和北京再次签署了合作框架协议,以共同推动首都经济圈的发展。亮点之一就是要将石家庄、衡水和沧州三市纳入首都经济圈。
事实上,从2006年开始,河北与北京就有了《合作备忘录》,2008年有《会谈纪要》,2010年有《北京市、河北省合作框架协议》,此番签订的《北京市—河北省2013至2015年合作框架协议》已是第四个京冀的合作协议。
三地的关系中,北京和天津常被誉为“蛋黄”,而河北则为“蛋清”。多年来,河北省试图突破“双黄蛋”的想象,与京津共同打造京津冀一体化的“蛋糕”。但自2003年的“廊坊共识”以来,京津冀一体化依然在行政体制的怪圈中打转,难有真正推进。
首都圈扩容“宫心计”
北京大学中国区域研究中心主任、中国区域科学协会会长杨开忠教授曾形容京津冀区域发展规划是中国最难协调的区域规划之一。仅从这一地区区域规划的名称变化和区域范围的增减来看,就足见其背后的利益博弈之激烈。
据中央财经大学戴宏伟教授介绍,“首都圈”概念早在1982年就出现在《北京城市建设总体规划方案》中。当时的“首... 阅读全帖
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http://news.sina.com.cn/c/2014-06-05/011330294417.shtml
发改委酝酿京津冀四大功能分区
京津冀一体化规划最快月底上报
□记者 张彬 朱峰 北京 石家庄报道
京津冀一体化渐行渐近。“京津冀一体化协同发展规划现在到定稿阶段了,最快月
底上报国务院。可以说,规划最直接地回答了总书记的要求。”接近国家发改委的消息
人士表示,端午节之前,国家发改委召开内部会议商定规划,目前规划的名称已基本确
定,即京津冀一体化协同发展规划,据发改委地区司相关人士透露,该规划有可能很快
出台。
上述消息人士表示,目前对规划的争议还很多,其实到了最后阶段就是利益博弈,
北京、天津、河北三方如何平衡,而规划最关键的就是京津冀分几大块,各块功能怎么
定,有几个中心,有几个副中心。
据记者了解,发改委已初步将京津冀区域划分为四大功能分区,即西、北部生态保
护和生态产业发展区(覆盖承德、张家口),中部优化调整区(北京、天津、廊坊、唐山)
、南部制造业与耕作业区(覆盖石家庄、保定、沧州)、东部滨海临港产业发展区(覆盖
秦皇岛、唐山、天津、沧州)。
在四大功能分区的基础上,... 阅读全帖
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近日,铁道第三勘察设计院集团有限公司(简称铁三院)官网公布了北京至唐山城际
铁路、北京至天津滨海新区城际铁路环评公示。
公示显示,京唐城际铁路为服务于京津冀地区的一条具有重要意义的城际铁路。起
点位于北京站,终点位于河北省唐山市唐山站,线路长约160公里,设计时速350公里。
按照现有规划,京唐城际铁路预计于2015年内动工,2018年前后建成通车。建成后北京
到唐山的运行时间将缩短至30分钟,唐山将真正加入首都半小时经济圈。
根据铁三院网站上发布的《新建北京至唐山城际铁路工程环境影响评价第一次信息
公告》,项目从北京市引出,经由河北省廊坊市、天津市,到达河北省唐山市。据此前
披露,车站设置方面,将经通州、廊坊、宝坻抵达唐山。同时根据铁路枢纽布置图,预
留了燕郊西及大厂东的加站条件。
京滨城铁过境河北连接京津
京滨城际铁路是连接北京和天津之间的又一条城际铁路,长约182公里。据了解,
规划的京滨城际铁路线路全长约180公里,主要衔接北京与滨海新区,进一步强化北京
与滨海新区的快速联系,中间串接宝坻、天津机场等重要发展地区,北京至滨海直达运
营时间约1小时。同时,规划京滨城际铁路也作为区... 阅读全帖
z*****l
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10
国开行融资2.1万亿支持京津冀协同发展
字号
评论 邮件 纠错 2015-09-18 10:03:00 来源:中国经济网 作者:曹力水
中国经济网天津9月18日讯 (记者 曹力水)国家开发银行今天在天津召开开发性金
融支持京津冀协同发展座谈会,全面贯彻落实《京津冀协同发展规划纲要》精神,发挥
开发性金融的优势和作用,共商银政企多方合作支持京津冀协同发展。国开行党委书记
、董事长胡怀邦在讲话中表示,围绕《京津冀协同发展规划纲要》近期目标,2015-
2017年,该行拟安排2.1万亿融资总量,为京津冀协同发展提供有力的金融支持。
天津市委代理书记、市长黄兴国出席座谈会并致辞,国家发展改革委副主任张勇,
国务院发展研究中心主任、京津冀协同发展专家咨询委员会副组长李伟,北京市委常委
、副市长陈刚,天津市委常委、市委秘书长成其圣,天津市副市长阎庆民,河北省委常
委、常务副省长杨崇勇,国开行党委委员、副行长王用生等出席会议。
胡怀邦表示,服务京津冀协同发展这一重大国家战略,既是国开行肩负的历史使命
,也是国开行进一步深化改革,更好服务国家战略的重大机遇。推进京津冀协同发展,
需要金融担当重任,通... 阅读全帖
S******8
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昨天,大兴区与河北省廊坊市政府在“2015中国(北京)电子商务大会”上签署战略
合作协议,共建京津冀电子商务协同发展示范区,标志着京津冀协同发展战略在电子商
务领域率先取得突破。京华时报记者翟烜
□协议重点
将在七大领域加强合作
据了解,大兴新区是首批“国家电子商务示范基地”和“北京电子商务中心区”,
也是首都高端产业引领区、科技创新中心区,电商产业起步较早、类型也多。同时,廊
坊市也初步形成多层次电商体系。双方在空间、项目、金融、人才等多方面有着互补互
促,因此促成了此次战略合作。合作后双方将建立领导协商机制和部门协调机制,定期
召开工作座谈会。
此次协议签署,双方将在共建京津冀电子商务协同发展示范区、共建电子商务产业
基金、共同开展电子商务人才培训、共同推广电子商务公共服务平台、共同筹建京津冀
电子商务产业联盟、共同开展电子商务宣传推广活动、共同打造电子商务投资平台等七
大领域进行合作。
“未来将实现电子商务企业总部在大兴,区域总部、物流仓储在廊坊的产业布局,
形成更加优化的产业发展格局,使整个区域的电子商务发展获得质的提升。”廊坊市市
委常委、副市长喻华锋在接受记者采访时表示,此... 阅读全帖
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新华网北京9月4日电 京津冀协同发展领导小组第三次会议4日在北京召开。中共中央政
治局常委、国务院副总理、京津冀协同发展领导小组组长张高丽主持会议并讲话。会议
深入学习习近平总书记和李克强总理关于京津冀协同发展的重要讲话和批示精神,听取
发展改革委关于京津冀协同发展工作情况的汇报,讨论京津冀区域功能定位,审议京津
冀交通一体化、生态环境保护、产业协同发展三个重点领域率先突破工作方案和支持京
津冀协同发展重大改革政策措施,研究部署下一阶段工作。
张高丽表示,今年2月26日,习近平总书记在北京考察工作时对推动京津冀协同发
展作了深刻阐述,提出了明确要求和“七个着力”的重点任务。推动京津冀协同发展,
是党中央、国务院在新的历史条件下作出的重大决策部署和重大国家战略,对于全面建
成小康社会、实现中华民族伟大复兴的中国梦具有重大意义。中央成立了京津冀协同发
展领导小组和专家咨询委员会,各项工作全面展开。三省市和有关部门按照中央要求,
科学谋划、主动作为,上下联动、密切配合,京津冀协同发展取得了阶段性重要进展。
张高丽强调,要进一步把思想认识统一到中央决策部署上来,把智慧力量汇聚到落
实各项任务上... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Warfare (German==Arschloch), 信区: Military
标 题: 天朝威武:京津冀一体化6年投资42万亿元
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 22 19:46:55 2015, 美东)
地产总理09年的4万亿简直弱爆了,当时连地方配套的也一共只有十几万亿,现在一
个京津冀就每年7万亿,一共42万亿投资!
------------------------------
随着中共中央政治局会议审议通过《京津冀协同发展规划纲要》,今年第二季度
投资的重大抓手“京津冀”再次成为市场追捧的热点。
“京津冀协同发展规划千呼万唤始出来,为地方基建带来新的催化剂。”民生
证券研究院执行院长管清友(微博)在接受《证券日报》记者采访时表示,此前京津
冀规划迟迟未出台,估计一方面是各方利益协调难度较大,另一方面也是考虑冬奥
会的不确定性,但随着奥组委完成最后一次实地评估,北京和张家口已经无限接近
2022年冬奥,在此基础上推出规划已无障碍。
华泰证券高级策略研究员姚卫巍向《证券日报》记者表示,在京津冀一体化... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Warfare (German==Arschloch), 信区: Military
标 题: 天朝威武:京津冀一体化6年投资42万亿元
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 22 19:46:55 2015, 美东)
地产总理09年的4万亿简直弱爆了,当时连地方配套的也一共只有十几万亿,现在一
个京津冀就每年7万亿,一共42万亿投资!
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随着中共中央政治局会议审议通过《京津冀协同发展规划纲要》,今年第二季度
投资的重大抓手“京津冀”再次成为市场追捧的热点。
“京津冀协同发展规划千呼万唤始出来,为地方基建带来新的催化剂。”民生
证券研究院执行院长管清友(微博)在接受《证券日报》记者采访时表示,此前京津
冀规划迟迟未出台,估计一方面是各方利益协调难度较大,另一方面也是考虑冬奥
会的不确定性,但随着奥组委完成最后一次实地评估,北京和张家口已经无限接近
2022年冬奥,在此基础上推出规划已无障碍。
华泰证券高级策略研究员姚卫巍向《证券日报》记者表示,在京津冀一体化... 阅读全帖
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地产总理09年的4万亿简直弱爆了,当时连地方配套的也一共只有十几万亿,现在一
个京津冀就每年7万亿,一共42万亿投资!
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随着中共中央政治局会议审议通过《京津冀协同发展规划纲要》,今年第二季度
投资的重大抓手“京津冀”再次成为市场追捧的热点。
“京津冀协同发展规划千呼万唤始出来,为地方基建带来新的催化剂。”民生
证券研究院执行院长管清友(微博)在接受《证券日报》记者采访时表示,此前京津
冀规划迟迟未出台,估计一方面是各方利益协调难度较大,另一方面也是考虑冬奥
会的不确定性,但随着奥组委完成最后一次实地评估,北京和张家口已经无限接近
2022年冬奥,在此基础上推出规划已无障碍。
华泰证券高级策略研究员姚卫巍向《证券日报》记者表示,在京津冀一体化建
设中,交通一体化在前期就需要较大投入,因为交通一体化一方面是规划中指出的
要率先取得突破的重点领域之一,更重要的是交通的一体化是区域规划性协同发展
的先行前提。在当前背景下,大力推进交通建设是“加法”和“乘法”并行的对抗
经济下行的优选项目。所谓加法,即增加公共支出,而乘法即指的是PP... 阅读全帖

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人民日报北京1月15日电 根据中国环境监测总站会同北京、天津、河北、河南、山东
、山西、内蒙古省级环保预报部门联合预报会商预测,京津冀中南部、山东西部、河南
北部、山西局部近期可能出现一次区域性重污染过程。1月17—18日影响程度最重,部
分城市PM2.5浓度可能超过250微克/立方米。19日前后,污染形势有望缓解。
按照预报结果,目前已有30个城市启动了应急预案,实施大范围应急联动。
河北石家庄、河南郑州、山西临汾等14个城市启动重污染天气红色预警,山东济南
、山西太原等12个城市启动橙色预警。
环保部大气司环境质量管理处处长逯世泽告诉记者,环保部在京津冀及周边地区传
输通道上,布设了大量超级站,开展雷达和走航观测,实时跟踪掌握污染组分情况和动
态变化情况,为有效应对提供有力科技支撑,“掌握污染组分情况,有利于采取更有针
对性的措施”。
“环保部此次创新了检查方式,实施省部结合、交叉执法。抽调各地骨干组成13个
督查组,分赴河北省、山西省、山东省、河南省开展交叉督查,核查应急减排措施落实
情况。”逯世泽说,“利用卫星遥感、网格地图等手段,对区县‘散小乱污’企业开展
监督检查。及时公... 阅读全帖
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《经济参考报》记者在我国雾霾严重的华北地区采访发现,广大人民群众渴望蓝天白
云常态化,对政府大气污染治理工作抱有很大的期待和信心。但是,一些地方有关部门
习惯将雾霾成因归咎于气象条件、地理条件,刻意淡化污染内因。同时,虽然华北各省
市区建立了京津冀及周边地区大气污染防治机制,但各自为政式的治霾模式存在效率低
、效果差、事倍功半等问题。
有关部门刻意淡化污染内因
将雾霾成因归咎于气象条件、地理条件在一定程度上是一种掩耳盗铃、自欺欺人的
做法,有关部门在宣传上应该着重强调污染的危害,积极唤起公民的环保意识。
在华北平原某市,环保部门工作人员向记者介绍大气污染防治工作时,一直在强调
2014年优良天比2013年多了,这得益于各级有关部门合力攻坚,做了大量扎实有效的工
作,各项减排措施迅速执行落实到位,所以大气治理才成效显著。但对于为何雾霾天绝
对量仍然很多的疑问,这位工作人员表示,因为最近几年静稳天气多,所以才有雾霾。
记者梳理京津冀地区一些有关雾霾天气成因的官方通报时发现,“气象条件不利”
和“地理条件先天不足”两大因素常被提及。2014年10月,京津冀地区连续出现雾霾天
气,就有政府部门... 阅读全帖

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原标题:雾霾来了!京津冀未来一周将出现长时间大范围重污染
资料图资料图
环境保护部今日向媒体通报,根据中国环境监测总站会同国家气候中心和京津冀及
周边地区省级监测中心最新分析预测预报结果,预计京津冀及周边地区3月整体大气扩
散条件一般,空气质量不容乐观,近期将出现一次长时间区域性重污染过程。
3月是华北地区大气环流形势较为活跃时期,随着副热带高压北抬,京津冀及周边
地区多以偏南风、偏东风为主,且伴随暖湿气流水汽输送,相对湿度较大,往往容易出
现重污染天气。国家气候中心预测,今年3月,京津冀及周边地区大气污染扩散条件整
体呈现逐渐转差趋势。即便在相对较好的月初,京津冀及周边地区依然出现了一次重污
染天气过程,北京市出现一天重度污染。预计到月底前,区域还将经历两至三次重污染
天气过程,3月整体空气质量不容乐观。
中国环境监测总站最新空气质量预测结果显示,受不利气象条件影响,预计自3月9
日开始,京津冀及周边地区扩散条件系统性转差,9-15日将出现一次长时间大范围重污
染天气过程。其中,3月11-14日扩散条件持续不利,高空环流形势稳定,大气中层系统
性升温,近地面湿度较大且伴有区域性强逆温... 阅读全帖
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http://finance.huagu.com/cjyw/1507/356136.html
7月24日距离将于9月3日在北京天安门广场举行的纪念中国人民抗日战争暨世界反法西
斯战争胜利70周年阅兵式还有约40天。北京市政府表示,40天后的阅兵空气保障方案将
参照APEC.
经历了平均雾霾天数创52年之最的2013年,浓雾笼罩近6亿人口的2014年,空气质
量调动了公众对更多“参与感”和“获得感”的要求,“蓝天 ”也被政府列入重大节
庆的首要保障任务。
2014年11月,亚太经济合作组织领导人非正式会议在北京召开。12天会期中,北京
空气质量11天优良,PM2.5日均浓度值平均降低50%以上,“APEC蓝”走红舆论。
今年9月3日纪念抗战胜利大阅兵在即,为保障盛大阅兵的“蓝色天幕”,北京市政
府表示,阅兵期间,北京将联合周边六省区市共同启动重大活动空气质量保障方案,标
准将参照APEC期间的保障方案。
APEC标准是什么?据官方事后公布的初步测算,当时北京、天津、河北、山西、内
蒙古、山东等6省区直辖市实际停产、限产企业超万家,停工工地4万余处。北京及周边
多地同步实施机动车单双号限行... 阅读全帖
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去年年底的相关新闻:
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“环首都”效应:10年再造一个北京?(组图) 中国经济周刊
文章来源: 中国经济周刊 于 2010-12-14 20:29:46
[导读]随着不久后“环首都经济圈”发展方案的实施,燕郊将成为距离北京市区最近的
“环首都新城”。一切似乎从这里开始改变。
“环首都”效应:10年再造一个北京?
中国经济周刊第48期封面
“环首都”效应:10年再造一个北京?
环首都经济圈现实与未来10年目标
穷则思变。
但这一次,“变”的速度有些令人吃惊。一个长期以做北京“菜园子”为己任,人均
GDP仅有北京三分之一多一点的农业省,希望在10年之内,在一片2.7万平方公里的分散
且并不富裕的土地上,建立起一个年GDP近万亿元的经济圈,并让这里的人民在社会福
利水平上与中国的最高水准达成一致。
单从GDP上看,相当于再造了一个当下的首都。这可能吗?
河北认为,这就是真实的未来,理由是:这里“环首都”。
事实上,对河北人来说,“环首都”不是突如其来的大奖,而是已有数百年的区位现实
。谁也都明白,“环首都”并不意味着富裕,甚至有时还意味... 阅读全帖
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新闻来源: 新华网 于 2014-05-28
由中央人民广播电台经济之声、央广网主办的《大国大时代:中国经济报告会》—《五
月谈:京津冀一体化,谁的“一亩三分地”》今天下午举行,北京市政协委员、经济学
者马光远表示,等级森严的行政区划是阻碍京津冀一体化的障碍之一,应该撤掉天津的
直辖市建制,在京津冀三地建立直隶省。
马光远指出,和长三角经济带、珠三角经济带相比,京津冀产业之间没有互补性,
有些产业之间竞争异常激烈,而有些产业之间的发展又存在巨大的差距,这都不利于京
津冀一体化的实现。
马光远建议,应该撤销天津的直辖市建制,将天津设为河北的首府,这样才能缩小
京津冀三地的经济发展差距。
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北京·永清产业园承接亦庄产业园,张高丽任组长主抓京津冀一体化!
张高丽情况不妙 职位被弱化

近日,有中国大陆媒体报导了中共国务院副总理张高丽担任〝京津冀协同发展领导小组
组长〞的消息。海外有舆论分析称,这是一种反常规的〝高配〞,张高丽疑似被架空。
此前,称张高丽在今年中共两会的人大会结束后的记者会上,全场面露〝阴森〞表现〝
失常〞。外界即有分析称,张高丽在中共国务院四处受到夹击,其地位已暗中被弱化。
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据大陆媒体报导,中共国土资源部副部长胡存智,8月2日在河北省张家口市崇礼县举办
的一个论坛上透露,国务院最近已成立〝京津冀协同发展领导小组〞以及相应办公室,
中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽担任该小组组长。
据中共官场以往的惯例,京津冀办的主任可能由中共发改委主任或副主任兼任。鉴于京
津冀小组组长是副总理张高丽,因此,京津冀办主任是发改委正部级副主任的可能性很
大。
有海外媒体分析称,张高丽是中共政治局常委,中共国务院第一副总理,却担任〝京津
冀协同小组〞组长这种地方性职务,疑似被当局采用这种〝高配〞的方式调动相关工作
,从而达到架空其实权的目的。
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这个问题的关键就在于“群”字。
京津冀非同于长三角珠三角的最主要原因是京津冀只有点而没有群。
这三个地区lz都去到过,从感官印象上就能看出来差别。坐火车自唐山入北京,一路都
是些村屋民房,只有到北京郊区,实际上是北京的睡城燕郊,突然一大片城市化景观闪
现出来。如果从天津坐火车到北京,一路也是村房。只有进入北京n环内开始有大的批
发市场,然后迅速转为高楼大厦,这便提示你“北京,北京”。
而如果从南京坐车到上海,自常州以下,过无锡,苏州,直到上海可以说是连着的。这
个“连着”,便是指建成区的绵延,既有居民点,又有工厂。
而从广州坐车到深圳,自东莞以下给我印象最深的是,这里除了山就是房子,除了房子
就是山,而山只是些小山,仿佛是一大片建成区内镶了几座山。东莞这城市抛开别的不
论,网上有人精准按照卫星地图统计过各个城市建成区面积,而这一指数东莞轻松彪入
全国t10。而大深圳自不必说,现在是守着山不让开发,要么那几座山都得给炸平。

所以,京津冀除了北京和天津是“夜空下最亮的星”,其余部分是灯下黑。
长三角珠三角是闪亮亮一大片,内含有几个较为突出的点。

之所以形成这种格局,私... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 京津冀6天过境免签
京津冀6天过境免签 惠及欧洲29国
发布时间: 2017-12-28 02:57:07 来源:欧洲时报网 浏览次数:515 评论:
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【欧洲时报网】河北机场管理集团透露,从28日起,北京、天津、河北三省市将联动实
施部分国家外国人144小时过境免办签证政策。外国旅客凭有效证件和机票,在这三个
地方任意停留不超过6天都可免签。
旅客在中国边检自助通关通道办理入境手续。(图片来源:中新社资料图)
中新社报道,京津冀144小时过境免签政策实施后,来自全球53个国家,持有效国际旅
行证件和前往第三国(地区)联程客票的外国人,可选择从天津滨海国际机场口岸、天津
国际邮轮母港口岸、北京首都国际机场口岸、北京铁路西客站口岸、河北石家庄正定国
际机场口岸、河北秦皇岛海港口岸中的任一口岸入境或者出境,并可免办签证在京津冀
行政区域内停留144小时。
有业内人士分析,外国旅客凭有效证件和机票,在这三个地方任意停留不超过6天都可
免签。这就意味外国旅客可坐飞机从石家庄入境、从京津乘机出境,或坐飞机从京津入
境、从石家庄出境。在北京首都国际机场航空时刻资源紧张情况下,这一政策的实施,
将会吸... 阅读全帖

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来自主题: Hebei版 - 京津冀一体化催生的大泡沫
京津冀一体化,最先受到冲击的就是河北的房价,河北的房价又以河北廊坊为一个风向
标,因为廊坊离北京太近,远远的比那些北京的郊区要近太多,什么密云,什么平谷,
什么延庆,什么房山,这些北京的郊区都在北京100公里之外的荒山野岭,可以这么说
,如果这几个地方不属于北京,这几个地方将是河北省内最苦逼最穷的地方
廊坊作为一个国内的五六线小城市,只是北京40公里左右的地方,当京津冀一体化的大
旗拉开后,廊坊的房价最疯狂的在一个月内有一个三级跳,这个三级跳还不是在市区,
而是在廊坊的郊区,也就是村里面
举个例子一体化之前,有个同学是开放商,曾经在10年的时候,在廊坊郊区的村边,一
望无际的田地了开发了一个地产项目,那时候打的广告语就是开车1小时,享受田园生
活,3500元一平米,还是买一层送一层,简直就是白给一样,可是谁他妈的傻啊,一座
地产项目孤零零的在百万亩的地里戳着,无法生活的,房屋的质量是典型的豆腐渣工程
,据说3年卖出去12套,后来我这同学跑了,据说跑澳大利亚去了
突然京津冀一体化正式拉开,这座被遗弃的地产项目被相关人员接手后,从13年开始房
价被动的从3500,拉高到16年的12000,... 阅读全帖
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据中国青年报报道,中国科学院近日公布了该院“大气灰霾追因与控制”专项组的最新研究结果,研究认为,最近的强雾霾事件,是异常天气形势造成中东部大气稳定、人为污染排放、浮尘和丰富水汽共同作用的结果,是一次自然因素和人为因素共同作用的事件。
污染物遇水汽发生灰霾事件
研究认为,人类污染物排放是造成雾霾天气的内因,可以说是“主谋”。专项组成员、中科院遥感与数字地球研究所研究员陈良富说,空气污染物中的可溶性成分遇到浮尘矿物质凝结核后会迅速包裹,形成混合颗粒,再遇到较大的空气相对湿度后,就会很快发生吸湿增长,颗粒的粒径增长2倍至3倍,消光系数增加8倍至9倍,也就是能见度下降为原来的八分之一至九分之一。通俗地讲,空气中原本存在的较小颗粒的污染物遭遇水汽后变成人们肉眼可见的大颗粒物,随即发生灰霾事件。
中国科学院分布在京津冀区域的15个PM2.5监测站的监测数据统计显示,1月份京津冀5次强霾污染分别发生在1月6日至8日、9日至15日、17日至19日、22日至23日、25日至31日。这5次都少不了陈良富所说的水汽做“帮凶”。
霾中检测出危险有机化合物
专项组“大气灰霾溯源”项目负责人、中科院大气物理所研究... 阅读全帖
z*****l
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一、规划名称与规划概述
1.规划名称:京津冀城际铁路网规划修编
2.规划概述:本规划范围涉及北京市、天津市和河北省全境。规划以“京津塘、京
保石、京唐秦”三大通道为主轴,以京、津、石三大城市为核心,形成“四纵四横一环
”为骨架的城际铁路网络,覆盖区域中心城市、重要城镇和主要产业集聚区。规划新建
城际线24条,总规模3453公里。根据京津冀协同发展需要,近期优先选择以利于推动京
津冀协同发展、有序疏解北京非首都功能、承接产业转移的建设项目,近期建设8个城
际铁路项目,分别为京唐城际铁路、京霸城际铁路、京滨城际铁路、城际铁路联络线、
廊涿城际铁路(涿州至廊坊段)、环北京城际铁路(廊坊至平谷段)、崇礼线、京石城
际铁路,近期实施线路总规模1012公里。
规划的实施对实现核心区主要城市间“0.5~1小时”交通圈,主要中心城市之间“1~2小
时”交通圈,中心城区与周边城镇“0.5~1小时”通勤圈,增强城市间经济产业联系,
疏解北京非首都功能具有重要作用。
规划近期、远期、远景新建城际线 24 条,总规模3453 公里。
根据京津冀协同发展需要,近期优先选择以利于推动京津冀协同发展、有序疏... 阅读全帖
i***r
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数代风雨变迁“三家”几多离聚
首都北京在唐朝时受河北道管辖 天津数易其“主” 河北行政区划历经数次变迁
———
京津冀“共富圈”、京津冀经济圈、环渤海经济圈、京津冀都市圈一体化……
不同的提法,相近的内涵。近一个时期,从官方到民间,人们越来越关注这一区域
的共生性,同时京津冀三地居民也觉得彼此之间距离越来越近。
其实,翻开历史,我们很容易发现,尽管行政区划历经了数次变迁,但这一区域的
民众经历更多的却是荣辱与共———比如八国联军入侵,比如义和团运动,再比如解放
战争中著名的平津战役。
特别是在清朝200多年中,作为天下第一省的直隶更是举足轻重,以至于后来直隶
总督府被描述为“一座总督衙门,半部清史写照”。
明太祖朱元璋统一北方后,改保定路为保定府。1403年,燕王朱棣称帝,定都北平
。迁都之后,朱棣改北平布政司为北京,同时改北平府为顺天府,设立北京行部。
河北大学人文学院刘教授说:“明朝迁都北京后,南京为留都,习惯上称南京为南
直隶,而京师之地直隶中央,因此称北直隶。其实明朝从永乐年间到明末,北直隶的行
政建置变化很大,北直隶包括8府、2个直隶州、17个散州、116个县,除了隆庆州在今
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【中央投50亿治京津冀大气污染 采取以奖代补方式】
这次中央财政安排50亿元资金,全部用于京津冀及周边地区(具体包括京津冀蒙晋鲁六
个省份)大气污染治理工作。该项资金以“以奖代补”的方式,按上述地区预期污染物
减排量、污染治理投入、PM2.5浓度下降比例三项因素分配。
http://youtu.be/cXqE0JdufjQ
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2014-03-25
3月25日,大陆环保部发布了有关空气质量的报告。官方有保留的报告透露了空气污染
的严重情况,在所谓重点74个城市,71个城市不同程度污染。
据74个城市空气质量监测结果显示:京津冀、长三角、珠三角是空气污染相对较重区域
。京津冀区域空气污染最重。京津冀13个城市中,有11个城市排在污染最重的前20位,
其中有7个城市排在前10位。
北京是中国首都,是中南海所在地,且各国大使馆密集,其空气质量被重点保护。《大
纪元》获悉北京内部消息,阴霾触发每天北京1千人并发症死亡,引爆当局的恐慌,并
试图掩盖真实情况。北京市民自称生活在“毒气”中,医院呼吸科急诊爆棚。
《北京晚报》引用数据显示:今年2月,阴霾大面积污染在大陆持续了一周的时间。重
霾面积约为90万平方公里,全国58个城市PM2.5指数达重度及严重污染,意味比国际卫
生组织的标准超越十倍或以上。
世界卫生组织表示,空气污染除了会诱发呼吸道疾病外,还与中风、缺血性心脏病等心
血管疾病及癌症有关。由室外空气污染引发的死亡案例中,最终死于中风和缺血性心脏
病的人数各占40%,慢性阻塞性肺病占11%,肺癌占6%;室内空气污染... 阅读全帖
F*****t
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新华社北京1月14日电 题:京津冀及周边地区霾情又起 将持续5天左右
新华社记者高敬
从14日持续至18日前后,京津冀及周边地区将遭遇一次新的重污染天气过程,影响
范围涉及到京津冀中南部、山东西部、河南北部和山西南部等二十几个城市。其中,17
至18日影响程度最重。
某省环保部门立即要求遵守国家“技术规定”,一旦爆表 只准显示500
g**1
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环保部:民用散煤燃烧排放是京津冀重污染主要成因
12月26日 15:51 来源:中国新闻网 参与互动 
资料图 中新社记者 苏丹 摄
中新网12月26日电 据环境保护部网站消息,12月25日,河北省政府新闻办召开河
北省大气污染防治专家组新闻发布会,详细解读12月份以来河北省出现重污染天气的原
因、启动应急响应措施的效果。民用散煤燃烧排放,仍是京津冀及周边地区大范围重污
染的主要成因。专家们建议,治雾霾,要更加注重整治散煤污染。
12月初以来,河北省经历了三次重污染天气过程,分别是12月2日至4日、12月10日
至12日、12月16日至22日。尤其是12月16日至22日,河北省经历了今年以来持续时间最
长、污染程度最重、影响范围最大的一次重污染过程。
为什么重污染天气频发?河北省西面是太行山山脉,北部是燕山山脉,偏南风把南
部污染物向北吹,污染物在山前被阻挡后在河北省平原地区堆积。观测显示,近年来,
河北风速逐年降低,对污染物的扩散能力也逐渐降低,加上温度升高、降水减少,对污
染冲刷能力逐年降低,造成重污染天气频发。
分析12月初以来的重污染天气过程,气象条件极度不利、... 阅读全帖

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53国公民 在京津冀144小时过境免签
北京12月27日电 据《人民日报》报道,俄罗斯公民12月28日起可在京津冀地区享受144
小时过境免签政策。
报道指出,12月28日起,北京、天津、河北三省市将联动实施部分国家外国人144小时
过境免办签证政策。届时,来自全球53个国家,持有效国际旅行证件和前往第三国(地
区)联程客票的外国人,可选择从天津滨海国际机场口岸、天津国际邮轮母港口岸、北
京首都国际机场口岸、北京铁路西客站口岸、河北石家庄国际机场口岸、河北秦皇岛海
港口岸中的任一口岸入境或者出境,并可免办签证在京津冀行政区域内停留144小时。
过境免办签证政策适用的国家名单包括24个欧洲申根签证协议国家,俄罗斯、英国、爱
尔兰、塞浦路斯、保加利亚、罗马尼亚、乌克兰、塞尔维亚、克罗地亚、波黑、黑山、
马其顿、阿尔巴尼亚、摩纳哥、白俄罗斯等欧洲国家,以及美国、加拿大、巴西、墨西
哥、阿根廷、智利、澳大利亚、新西兰、韩国、日本、新加坡、文莱、阿联酋、卡塔尔

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北京这个京津冀交通一体化搞了有一年了??到现在怎么没有任何的变化呢,貌似河北
牌照的车和天津牌照的车进北京还是按照外地车来算的,还是高峰期限行,这样算什么
一体化呢,既然要一体了,就要真正的融为一体,
这特么的现在感觉还是有大大的歧视,根本算不上是什么一体化。
最早的时候只要在北京买车都是京牌,现在一张京牌这么费劲,这本来就是个不正常的
现象,属于社会的病态,没有哪个国家有这么脑残的政策,制定出来这样的规矩,
现在京津冀一体化,除了打电话是京津冀之间没有漫游费了,其他的都没有任何的变化
,倒是北京有一些变化了,清理了一些乱七八糟的小市场,但是天津和河北还没有得到
任何的改变,
其实别的也不指望能有什么很大的改变,只要这个汽车问题能改变就可以了,高峰期限
行对于很多在北京工作而没有摇到北京牌照被迫在河北买车上牌照的人来说,简直就是
噩梦,经常被罚款,但是有时候不得不用车,所以必须得开车,太麻烦了,
而河北的一些朋友说开车去北京的机场送人的时候,因为高峰期限行都不敢走五环内,
还要绕个大圈或者要等到高峰期过了才能回家,真的很麻烦。

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看着老百姓被这个京津冀一体化高大上的概念,玩的不亦乐乎,特别是河北的老百姓,
一个个跟个二傻子一样,被人卖了还帮着别人点钱的样子,一种不折不扣的悲哀
说这个京津冀一体化,对谁的好处最大,谁在从中受到的最大的利益化,谁又在从中受
到了无法挽回的巨大的损失,其实很明显,受益最大的是北京,蒙受损失巨大的而且无
法挽回的就是河北
京津冀一体化最大的体现就是河北在一夜之间被拉高的高房价,原本安静的小地方,原
本一些五六线的小城市,以及一些无人知晓的小县城,在没有被一体化之前,房价也就
是区区的一两千一平,这种房价是和地方经济状态持平的,也就是说当地的老百姓买一
套当地的房子,是不用大动干戈的
当一体化的狂风忽然吹来之后,原本一些不起眼的小地方的房价,一夜之间都到了七八
千八九千甚至过万,这是好事吗?
再有一体化催生的房地产热的假象背后,就是大量的良田被征用,被商品化,农民一夜
之间没有了土地,大量的假大空的建筑都在拔地而起,还有更多更多不切合实际的事在
发生着,这个泡沫早晚被破裂
g**1
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20省份出现雾霾天 京津冀长三角重污染区连成片
发布时间: 2013-12-07
中新网12月7日电据央视报道,今天,中国东部部分地区仍然持续严重雾霾天气,局部
地区空气污染气象条件达到6级,苏浙皖沪等地再度遭遇重度污染。京津冀长三角重污
染区已连成片。
昨天环境保护部的数据显示,全国20个省份104个城市空气质量达到重污染的状况。昨
天下午,中央气象台发布了自有霾预警以来的首个橙色预警。
上海从本月1日开始,一直被雾霾笼罩,昨天(6日)更是创下了有空气质量指数和PM2.5
监测数据以来的历史最高记录。
今天上午,上海的雾霾情况虽较昨天有所好转,尤其是PM2.5浓度有大幅下降,但整体
空气质量仍处于六级严重污染。
下午三点以后,上海的空气质量有所好转,霾由中度转为轻度。江苏今天连续第6天陷
入雾霾天气,全省大部分高速路段一度封闭。南京禄口机场航班起降也受到严重影响,
从昨晚到今天中午,共有近8000名旅客滞留机场。
截至今天16点,浙江仍有8个地市处于严重污染,相关部门紧急启动了针对扬尘的专项
整治。河南东部地区和安徽西南部也因雾霾天气高速公路临时关闭或采取了限行措施。
经历了几日晴好... 阅读全帖
S*****n
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8年前,在距离北京160公里外的天津滨海响螺湾商务区,凶猛的投资热潮已曾上演,那
里曾一度被称作“中国未来的曼哈顿”。然而现在,48栋摩天大厦至今仅有两栋正式完
成入驻,多数项目或半途停工或封盘,摩天大楼宛如鬼城。
3.2平方公里的响螺湾商务区人烟稀少
“京津冀一体化”的政策利好正引来环京区域的新一轮投资躁动。8年前,在距离北京
160公里外的天津滨海响螺湾商务区,凶猛的投资热潮已曾上演,那里曾一度被称作“
中国未来的曼哈顿”,在承接北京产业转移的大口号下,3.2公里的盐碱地上半年内吸
引的直接投资超过300亿元。
8年内,政府财政在此投下逾600亿元资金,而原定的建设时间表却一再推迟。凤凰财经
数日内实地调查,由地方政府及央企投资的48栋摩天大厦至今仅有两栋正式完成入驻,
多数项目或半途停工或封盘,数个计划投资超30亿元的项目在挖坑后即停工。蒙上厚厚
灰尘的摩天大楼间,即使白天亦人烟稀少,宛如鬼城。
如今,躁动再起,以计划式的政府推动,通过政策红利、财政猛药刺激巨量投资,而不
顾市场容量的造城模式应成风险考量之一。
600亿造一个CBD
2005年6月,15位时任国家部长被悉数召集在... 阅读全帖
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比完了江浙,来比大一点的。全国范围内大致有四个经济带:长三角,珠三角,环渤海
湾和京津冀。其实东三省勉强也能算一个,可惜目前最发达的地区被算在了环渤海湾经
济区了。
大家觉得哪一个未来的经济发展,科技进步和文化水平会是全中国最高的?
我投长三角一票。理由是产业均衡,教育水准高,人员素质高,地理位置好。
长三角的经济辐射能力强,在以上海苏南浙北为核心的发展的同时,周边的南京扬州南
通绍兴温州泰州也算是齐头并进,甚至更远的苏北浙西南和安徽都能跟着进步。
最不看好的是京津冀。理由很简单,北京是个吸血鬼,它一家富了,把周边的河北搞得
像贫民窟。北京的房地产占gdp的50-60%,卖卖地一大半的产值就来了。哪天北京不是
中国的首都,或者中国的中央集权改成联邦制了,或者官本位的文化势弱了,北京的地
位会一落千丈,房价跳水是必然的。说白了,北京的所谓繁荣是个假象,是全国其他地
方赚了钱的人的热钱堆出来的,而其自身的造血能力是很差的。100年以后,北京没准
就是个ghost town。

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周日,中国北方被严重的雾霾笼罩。北京、天津、河南、陕西等地,大批航班被取消、
延误,许多高速公路路段关闭。在天津,一些空气监测站的空气质量指数超过400。
12月16日,京津冀及周边地区40余个城市纷纷拉响重污染天气警报。中国环保部门预测
,从12月16日至21日,京津冀及周边将发生入秋以来最严重的重污染天气。环保部门要
求采取抗霾措施,包括关闭工厂,减少交通流量,暂停施工建设以及建议居民呆在室内。
当地时间周日上午10时,天津市发布橙色预警。18时,天津市环境监测中心实时监测数
据显示,多数环境监测站点空气质量出现了六级严重污染,部分监测站点空气质量指数
甚至超过400。
据报道,18日至19日,附近区域的污染物被风带入北京和天津一带,受当地静稳天气影
响,污染物将滞留在该地区上空。
红色预警
周六(12月17日),中国23个城市发布红色预警,包括钢铁制造业龙头城市唐山,煤炭
蕴藏丰富的山东省省会济南。
红色预警为空气污染最高级别,是在预测空气质量指数(AQI)连续4天以上超过200、
连续2天以上超过300、或至少连续24小时超过500时发出。
北京周日下午的测量结果显示,一些地区... 阅读全帖
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中新网12月26日电 据环境保护部网站消息,12月25日,河北省政府新闻办召开河北省
大气污染防治专家组新闻发布会,详细解读12月份以来河北省出现重污染天气的原因、
启动应急响应措施的效果。民用散煤燃烧排放,仍是京津冀及周边地区大范围重污染的
主要成因。专家们建议,治雾霾,要更加注重整治散煤污染。
12月初以来,河北省经历了三次重污染天气过程,分别是12月2日至4日、12月10日至12
日、12月16日至22日。尤其是12月16日至22日,河北省经历了今年以来持续时间最长、
污染程度最重、影响范围最大的一次重污染过程。
为什么重污染天气频发?河北省西面是太行山山脉,北部是燕山山脉,偏南风把南部污
染物向北吹,污染物在山前被阻挡后在河北省平原地区堆积。观测显示,近年来,河北
风速逐年降低,对污染物的扩散能力也逐渐降低,加上温度升高、降水减少,对污染冲
刷能力逐年降低,造成重污染天气频发。
分析12月初以来的重污染天气过程,气象条件极度不利、散煤污染贡献率大是两大成因
。气象条件极度不利于污染物扩散,属于1998年以来气象条件最不利的月份。进入秋冬
季,中国北方地区冷空气不活跃、强度弱、风... 阅读全帖
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必须要努力让老百姓烧不起煤才行
这是治疗雾霾的必经之路

中新网12月26日电 据环境保护部网站消息,12月25日,河北省政府新闻办召开河北省
大气污染防治专家组新闻发布会,详细解读12月份以来河北省出现重污染天气的原因、
启动应急响应措施的效果。民用散煤燃烧排放,仍是京津冀及周边地区大范围重污染的
主要成因。专家们建议,治雾霾,要更加注重整治散煤污染。
12月初以来,河北省经历了三次重污染天气过程,分别是12月2日至4日、12月10日至12
日、12月16日至22日。尤其是12月16日至22日,河北省经历了今年以来持续时间最长、
污染程度最重、影响范围最大的一次重污染过程。
为什么重污染天气频发?河北省西面是太行山山脉,北部是燕山山脉,偏南风把南部污
染物向北吹,污染物在山前被阻挡后在河北省平原地区堆积。观测显示,近年来,河北
风速逐年降低,对污染物的扩散能力也逐渐降低,加上温度升高、降水减少,对污染冲
刷能力逐年降低,造成重污染天气频发。
分析12月初以来的重污染天气过程,气象条件极度不利、散煤污染贡献率大是两大成因
。气象条件极度不利于污染物扩散,属于1998年以来气象条件最不利... 阅读全帖
r****a
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韩国沟沟壑壑吧
[在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到:]
:必须要努力让老百姓烧不起煤才行
:这是治疗雾霾的必经之路
:中新网12月26日电 据环境保护部网站消息,12月25日,河北省政府新闻办召开河北省
:大气污染防治专家组新闻发布会,详细解读12月份以来河北省出现重污染天气的原因
、启动应急响应措施的效果。民用散煤燃烧排放,仍是京津冀及周边地区大范围重污染
的主要成因。专家们建议,治雾霾,要更加注重整治散煤污染。
:为什么重污染天气频发?河北省西面是太行山山脉,北部是燕山山脉,偏南风把南部
污染物向北吹,污染物在山前被阻挡后在河北省平原地区堆积。观测显示,近年来,河
北风速逐年降低,对污染物的扩散能力也逐渐降低,加上温度升高、降水减少,对污染
冲刷能力逐年降低,造成重污染天气频发。
:分析12月初以来的重污染天气过程,气象条件极度不利、散煤污染贡献率大是两大成
因。气象条件极度不利于污染物扩散,属于1998年以来气象条件最不利的月份。进入秋
冬季,中国北方地区冷空气不活跃、强度弱、风速小,温度明显偏高。以石家庄为例,
12月初以来,石家庄市平均风速... 阅读全帖

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11级大风横扫 京津冀全线起火 (图集/视频):3月18日,京津冀地区遭今年以来最强风
袭击,风势带动下,北京、天津以及河北保定、廊坊等地全线起火,各地紧张灭火。
j******l
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【 以下文字转载自 Texas 讨论区 】
发信人: johninfl (johninfl), 信区: Texas
标 题: 国家发改委初步提出将德州列为京津冀一体化城市
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Apr 18 13:42:32 2014, 美东)
国家发改委初步提出将德州列为京津冀一体化城市
美国,颤抖吧~~~
J**Z
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大家觉得我又在黑北京了,说实话真的没有,因为北京还用我来吐槽,我来黑吗?
北京身上的黑点和槽点中国人民哪个不知哪个不晓。别的不说,就说当年2008年办北京
奥运会,是,你北京万国来朝,但你也不能让整个河北替你端屎端尿吧。我们稍微提出
那么一丁点的不满,你就说我们不顾政治大局,真是把我们当成了十足的奴才哦。
这次,十一世提出来了要搞一个什么京津冀一体化战略,摆脱,糊弄鬼呢吧?你以
为这东西前任没搞过,前前任没想过?弄到最后其实都是一个样,说白了,其核心就是
北京继续无节制的吸血式发展。我说这个是有根据的,你看现今为止,京津冀一体化迈
出的实质性步伐是什么?就只有北京的重化工、高污染企业迁往河北,北京何尝让度过
一丁点的他的贺信优质资源呢?你有本事让那些985高校多往河北搬迁一下啊,你有本
事让那些知名的三甲医院往河北搬迁一下啊!事实是人家提都不提这事儿。
得了,挨着北京就是河北的原罪,河北人民将来真想好好发展真的就只有跳出河北这
一条道路了。
b******n
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京津冀一体化 打造“大北京”战略猜想(高清组图) 华夏时报
本报记者 张智 北京报道
两个月前铺天盖地的“大北京”舆论宣传似乎已悄悄淡去,北京周边被认为环首都经济
圈计划实现之后,受益最大的城市们也已经很久没有出现类似的报道了。现如今,“大
北京”概念更像是地产商为自己的楼盘打的广告。
市场在其中嗅到了不确定性。按照惯例,一项政策被冷处理,基本意味着该构想的“黄
掉”。
不过,《华夏时报》记者多方采访发现,以北京为中心的环首都经济圈不但没有“黄掉
”,反而在积极地低调进行中。其中,于1月12日在燕郊正式挂牌的环首都经济圈领导
小组办公室,作为“大北京”战略运行的大脑更是印证了这一点。
而对于河北和天津来说,向北京靠拢发展自身经济的决心由来已久。只不过具体到称谓
还在不断地摸索和定位:无论是之前的“环渤海一体化”,后来的“京津一体化”,到
现在的“环首都经济圈”,其背后都缠绕着关于首都对周边经济带动的期盼。
“大北京”渐近
河北省发改委近期在忙两件事:环首都经济圈和沿海地区发展规划。
这两件事情,一件是围绕北京发展经济,一件是围绕天津和渤海发展经济。其实也可以
说成是一件事,打造“大北京... 阅读全帖

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这个京津冀一体化的事情说了时间不短了吧,目前没发现河北这边有什么变化,这是为
什么?除了临近北京的几个县城房价暴涨了很多之外,其他的确实没有变化。
非要说有的话,就是京津冀之间打电话没有长途漫游费了,但是现在本来通话套餐就都
进步了,家里人说,现在给全国打电话很多话费都是固定的,比如一分钟2毛9,或者办
理个几块钱的套餐,就可以省去长途漫游费,其实这个没有太大的用处。
而说到一些基础建设,和城市规划的问题,貌似就是离北京比较近的河北地区,要“禁
煤”,这个也是怕污染到帝都吧,但是这给河北带来了什么福音了吗?
也许现在的一体化整改只是前期的,还没有进行到后期吧,前期感觉就是都有利于帝都
,真正有利于河北的没什么,老家人都完全感觉不到,家里的亲戚有在邯郸、保定、石
家庄、张家口和唐山的,至于朋友,那就是每个地级市都有,遍布河北省,大家都说没
有什么能感觉的到的变化。
修高铁是之前一直都有的,这个算不上是什么变化吧,貌似增加了线路?具体不清楚,
但是这个不能算是什么福利。

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这个京津冀一体化的事情说了时间不短了吧,目前没发现河北这边有什么变化,这是为
什么?除了临近北京的几个县城房价暴涨了很多之外,其他的确实没有变化。
非要说有的话,就是京津冀之间打电话没有长途漫游费了,但是现在本来通话套餐就都
进步了,家里人说,现在给全国打电话很多话费都是固定的,比如一分钟2毛9,或者办
理个几块钱的套餐,就可以省去长途漫游费,其实这个没有太大的用处。
而说到一些基础建设,和城市规划的问题,貌似就是离北京比较近的河北地区,要“禁
煤”,这个也是怕污染到帝都吧,但是这给河北带来了什么福音了吗?
也许现在的一体化整改只是前期的,还没有进行到后期吧,前期感觉就是都有利于帝都
,真正有利于河北的没什么,老家人都完全感觉不到,家里的亲戚有在邯郸、保定、石
家庄、张家口和唐山的,至于朋友,那就是每个地级市都有,遍布河北省,大家都说没
有什么能感觉的到的变化。
修高铁是之前一直都有的,这个算不上是什么变化吧,貌似增加了线路?具体不清楚,
但是这个不能算是什么福利。

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以前天津就一直发展的不快,虽然是直辖市,但是在直辖市里面是最穷的,就连后来新
封的直辖市都比天津富裕很多了。
可能还是上层的贪污腐败吧,不务正业。
现在天津市一把手已经下台了,也实施了京津冀一体化,但是半年多了,天津还是没有
什么动静,变化不大,也没有任何的消息。
看看北京有什么新的政策,都会吹吹风,然后很快就调整好了出台了,但是天津这边连
吹吹风都没有,好像根本没有什么新的政策,有点失望。
包括天津的郊区也没有明显的变化,至少应该搞搞建设的,还有一些大土坑,应该是想
用作地基,上面盖什么的,但是半年多去了,大土坑还是大土坑,没有起来任何的建筑
物,甚至都还没有用那种建筑的围挡给围起来,看不到任何的新的发展动向。
所以天津的外地人才这么少吧,很少听谁说要去天津发展的,虽然房价是便宜了很多,
但是也不怎么发展,工资跟北京比也差了很多,怎么就看不到希望呢。
好不容易等到京津冀一体化,这么大动静的政策,却还是看不到天津的发展变化,这到
底是怎么回事?

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河北人、天津人一听京津冀一体化,就眼冒绿光,恨不得脑袋里想象着将来自己的
家乡也能像北京一样繁华的场景。
可能吗?再过三十年,也没希望。
为毛?因为没 搞懂京津冀一体化的本意啊。之前的北京发展靠自己,首都嘛,各
种资源都要拿来一用,这样一来,津和冀在地位就处在了补给站的位置上。所以,发展
受限。
现在呢,北京发展起来了,但是有些东西人家不想要了,比如一些跟创意、文化、
科技等高端产业不沾边的,或者处于产业链周边的,要让他们离开北京。一来专注发展
高端的这种定位,二来控制人口。那这些即将被清理出北京的人口去哪里?哪来回哪儿
去,好像也不现实。那么就在北京周边发展吧。所以,天津和河北才迎来了捡剩的机会
。对河北来说,算是机会。对天津来说,就有点差强人意了。
从教育资源来看,天津跟北京有的一拼,虽然名校没那么多,但是从高校数量、高
考985上线率,都算可以。这方面的话可就甩出河北好几条街了。
有教育资源,也有地理优势,天津完全可以发展得更好,而不是应该跟河北一样,
期待着捡剩来发展一下自己。
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