R****a
发帖数: 6858 | 1 工程院院士陈祥宝：中国复合材料研究的领航人2012年11月21日 09:42
来源：中国航空报
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陈祥宝，材料科学家、复合材料专家，中国工程院院士。1978~1984年就读于北京航空
航天大学材料科学与工程学院，获学士和硕士学位，1991年毕业于比利时鲁汶大学，获
工学博士学位。2011年当选为中国工程院院士。现任中航工业北京航空材料研究院研究
员、博士生导师、副院长、总装先进材料技术专业组副组长，兼任先进复合材料国防科
技重点实验室主任。
陈祥宝长期从事先进树脂基结构复合材料和结构/功能一体化复合材料研究工作，带领
团队研制了耐高温高韧性复合材料、低温固化高性能复合材料和结构功能一体化复合材
料，发展了复合材料制造过程模拟优化和自动铺放技术，提升了树脂基复合材料性能、
功能和制造技术水平，并得到大量应用，为我国树脂基复合材料的发展和应用作出了重
要贡献。
低温固化，推进复合材料制造低成本
先进树脂基复合材料的高成本是制约其大规模应用的重要因素。复合材料60%-70%的成
本来自制造过程，包括能耗、模具和辅助材料成本，这三者同时被什么因素影响呢？答
案... 阅读全帖 |
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发帖数: 264 | 2 http://chinaneast.xinhuanet.com/jszb/2008-06/02/content_13425865.htm
www.chinaequip.gov.cn 2008-06-02 来源：哈尔滨日报
记者从哈尔滨飞机工业集团有限责任公司获悉，哈飞凭借在复合材料研发方面的优势，
被中国商用飞机公司确定为国产“大飞机”五大主制造商之一，与西飞、沈飞、成飞、
陕飞等国内航空重点企业并肩参与生产“大飞机”。
据哈飞副总工程师李瑞义介绍，目前我国正在研制的国产大飞机机体结构的30%—
40%将采用复合材料，而复合材料产业是哈飞的突出优势，为其成为大飞机主制造商奠
定了基础。哈飞将主要负责研制生产大飞机所用复合材料。作为目前国内最大的航空复
合材料研制、生产基地，哈飞已具备了自主研发主承力件和国际合作研制大型结构件的
能力，开发了复合材料尾翼、全复合材料尾撑管等一批国内领先的复合材料产品，并将
复合材料广泛应用于空客A320 结构件、波音787整流罩等产品上。目前，哈飞拥有总面
积近7万平方米的复合材料厂房，各类设备100余台套；成立了复合材料结构设 |
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发帖数: 5 | 3 热功能复合材料实验室隶属于哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所一个科研团队，主
要从事光子晶体、防热与隔热材料以及在各种环境腐蚀下的材料性能的研究。热功能复
合材料实验室团队名称为益材阁，以人才培养和材料研究为目的，以科学、艺术、应用
为团队的发展宗旨，寻求一种愉快的科研过程。
哈尔滨工业大学是隶属于国防科工委的全国重点大学，创建于1920年，是国家“985工
程”重点建设的9所大学之一，具有浓厚的航天特色。复合材料与结构研究所以杜善义
院士为首席教授，由航天学院、材料科学与工程学院、理学院有关从事复合材料研究的
课题组联合成立了跨院系、具有材料学、力学相结合和多学科交叉特点的研究所，是哈
尔滨工业大学“211工程”八大重点建设学科群之一。复合材料与结构研究所现有院士
一名，设有工程力学与材料学两个学科“长江学者'特聘教授岗位”。近年来复合材料
研究所承担了大量的科研任务并且在学术上取得了不小的成就。
实验室带头人李垚教授为哈尔滨工业大学材料学专业博士生导师，研究方向是以材料学
为基础，与化学、物理和力学等多学科进行交叉，针对先进复合材料及结构、新型功能
复合材料，利用新技术实现材料的设 |
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发帖数: 6082 | 4 二、高聚物/纳米复合材料的技术进展
对于高聚物/纳米复合材料的研究十分广泛，按纳米粒子种类的不同可把高聚物/纳
米复合材料分为以下几类：
1、高聚物/粘土纳米复合材料
由于层状无机物如粘土、云母、V2O5、MoO3、层状金属盐等在一定驱动力作用下能
碎裂成纳米尺寸的结构微区，其片层间距一般为纳米级，可容纳单体和聚合物分子；它
不仅可让聚合物嵌入夹层，形成"嵌入纳米复合材料"，而且可使片层均匀分散于聚合物
中形成"层离纳米复合材料"。其中粘土易与有机阳离子发生离子交换反应，具有亲油性
甚至可引入与聚合物发生反应的官能团来提高两相粘结，因而研究较多，应用也较广。
其制备的技术方式有插层法和剥离法，插层法是预先对粘土片层间进行插层处理后，制
成"嵌入纳米复合材料"，而剥离法则是采用一些手段对粘土片层直接进行剥离，形成"层
离纳米复合材料"。由于插层法研究工作比较成熟，应用也较多，因而本文主要对该方法
进行介绍。
根据插层形式的不同又可以分为以下几种：
（1）插层聚合
插层聚合即将单体先嵌入片层中，再在热光引发剂等作用下聚合。此法可分为"一步
法"和"二步法"。"二步法"为将粘 |
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发帖数: 5 | 5 热功能复合材料实验室隶属于哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所一个科研团队，主
要从事光子晶体、防热与隔热材料以及在各种环境腐蚀下的材料性能的研究。热功能复
合材料实验室团队名称为益材阁，以人才培养和材料研究为目的，以科学、艺术、应用
为团队的发展宗旨，寻求一种愉快的科研过程。
哈尔滨工业大学是隶属于国防科工委的全国重点大学，创建于1920年，是国家“985工
程”重点建设的9所大学之一，具有浓厚的航天特色。复合材料与结构研究所以杜善义
院士为首席教授，由航天学院、材料科学与工程学院、理学院有关从事复合材料研究的
课题组联合成立了跨院系、具有材料学、力学相结合和多学科交叉特点的研究所，是哈
尔滨工业大学“211工程”八大重点建设学科群之一。复合材料与结构研究所现有院士
一名，设有工程力学与材料学两个学科“长江学者'特聘教授岗位”。近年来复合材料
研究所承担了大量的科研任务并且在学术上取得了不小的成就。
实验室带头人李垚教授为哈尔滨工业大学材料学专业博士生导师，研究方向是以材料学
为基础，与化学、物理和力学等多学科进行交叉，针对先进复合材料及结构、新型功能
复合材料，利用新技术实现材料的设 |
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发帖数: 8441 | 6 国产碳纤维复合材料即将应用于“猎鹰”高教机
2010年04月15日 09:28 新华网
新华网南昌4月14日电(记者胡锦武)记者从江西省国防科工办获悉，由洪都航空工业集
团公司研发的国产碳纤维复合材料近日实现首次装机件试制，即将装机猎鹰06架高教机
，这将大大节约猎鹰复合材料的制造成本。
2008年5月，洪都集团开始相关课题研究，经过一年多的努力，完成了某树脂体系的改
性、预浸料的制备、层合板的成型工艺试验及性能测试，型号复合材料弹翼和L15高教
机复合材料垂尾静力试验件的试制，并通过了100%设计载荷下静力试验的考核。
洪都集团自主研发的猎鹰高教机按照型号系列化发展思路，分为高级教练(AJT)和战斗
入门训练(LIFT)递进的两种状态。2009年，洪都集团启动了猎鹰高教机战斗入门训练状
态(06架)的研制工作。
目前，国产碳纤维复合材料已推广至机头罩、方向舵等数个大部件，这些也是即将在猎
鹰06架上实现装机的部件。 |
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R****a
发帖数: 6858 | 7 C919复合材料后机身部段首次静力/疲劳试验成功
来源: 龙翔五洲 于 2011-07-29 08:08:56 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：0次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 |
加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 C919复合材料后机身部段首次静力/疲劳试验成功
2011-7-29 10:38 来源：中国航空报
日前，c919飞机复合材料后机身部段强度研究首次静力/疲劳试验——后机身部段
充压试验在中航工业强度所顺利完成。
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c919飞机复合材料后机身部段强度研究静力/疲劳试验旨在考核国内复合材料制造
工艺及强度性能是否满足大型客机要求，验证复合材料结构分析方法、设计准则是否合
理，为后续型号选型选材等提供支持。
试验开始前，由中国商飞、中航工业强度所等方面的专家和技术人员组成的评审组
对试验大纲和试验准备状态进行了审议，并做了现场检查。首次试验的成功完成，为该
项目后续试验奠定了良好基础。 |
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发帖数: 9787 | 8 新华网南昌电 记者从江西省国防科工办获悉，由洪都航空工业集团公司研发的国产
碳纤维复合材料近日实现首次装机件试制，即将装机猎鹰06架高教机，这将大大节约猎
鹰复合材料的制造成本。
2008年5月，洪都集团开始相关课题研究，经过一年多的努力，完成了某树脂体系
的改性、预浸料的制备、层合板的成型工艺试验及性能测试，型号复合材料弹翼和L15
高教机复合材料垂尾静力试验件的试制，并通过了100％设计载荷下静力试验的考核。
洪都集团自主研发的猎鹰高教机按照型号系列化发展思路，分为高级教练（AJT）
和战斗入门训练（LIFT）递进的两种状态。2009年，洪都集团启动了猎鹰高教机战斗入
门训练状态（06架）的研制工作。
目前，国产碳纤维复合材料已推广至机头罩、方向舵等数个大部件，这些也是即将
在猎鹰06架上实现装机的部件。 |
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发帖数: 226 | 9 杜善义院士等参加第15届国际复合材料大会
第15届国际复合材料大会（简称ICCM-15）于2005年6月27日至7月1日在南非召开，
该会议每两年召开一次，是国际复合材料届学术水平最高、范围最广、影响最大的国际会
议。我校杜善义院士、赫晓东教授、吴昆教授、梁军教授和冷劲松教授等应邀参加了本次
大会，并就热防护材料、智能材料和金属基复合材料等研究领域与与会代表进行了广泛的
学术交流，反响热烈。
本次大会还选举了新一届国际复合材料委员会执委（每四年一届），上一届国际复合
材料委员会执委杜善义院士再次高票当选本届执委，是中国唯一的一名委员。 |
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d********a
发帖数: 3698 | 10 2010年12月14日 14:08
中国航空报
12月10日，中航工业西飞国际与美国古德里奇公司共同举行了波音787飞机扭力盒首架
交付仪式。波音787飞机扭力盒是古德里奇目前在中国制造的最大的发动机短舱结构件
。这一项目的顺利交付，标志着西飞国际以最新的复合材料加工技术、严谨的现场管理
、可靠的产品质量参与最新一代波音787飞机研制获得成功。
波音787飞机扭力盒位于发动机短舱反推装置处，承担飞机降落滑跑时推进气流反转而
对结构产生的扭矩。787扭力盒采用了先进的350℉高温固化复合材料制造技术，复材用
量约占60%。2007年12月12日，西飞国际与古德里奇公司签署合同，共同研制生产波音
787发动机短舱扭力盒。古德里奇负责提供所有金属零件，西飞国际负责复材零件生产
及部件的最终装配。合同签署以来，双方紧密合作和配合，西飞国际采用了全数字化的
产品定义、设计、制造，装配实现全三维化；成功实现350℉高温固化复合材料制造技
术在批产零件上的应用；成功应用了高精度的复材和金属多夹层制孔技术和激光辅定位
技术。该项目的研制完成使西飞国际复合材料生产技术实现了新突破。
作为国内航空制造业国... 阅读全帖 |
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y***e
发帖数: 6082 | 11 三、前景与展望
对于纳米材料的研究尽管十分热门，但由于其结构复杂，微区尺寸小，再加上量子
效应、表面效应等，对它的研究还不够深入，因此对其结构、形态特征与材料性能的关
系知道的很少，合成方法大多基于合成宏观材料上的改进，存在着一定局限性，将来如
能借鉴自然界生物材料的合成方法，对纳米材料的发展会有很大的促进作用。在对高聚
物/纳米复合材料的研究中存在的主要问题是：高聚物与纳米材料的分散缺乏专业设备，
用传统的设备往往使纳米粒子得不到良好的分散，同时高聚物表面处理有时还不够理想
。对于此方面的研究，国外已开展了近二十年，并已有了较为成熟的科研技术成果，一
些大公司已经对一些较成熟的高聚物/纳米复合材料逐步商品化。我国纳米材料研究起步
虽晚但发展很快，对于有些方面的研究工作与国外相比还处于较先进水平。如：漆宗能
等对聚合物基粘土纳米复合材料的研究；黄锐等利用刚性粒子对聚合物改性的研究都在
学术界极有影响；另外，四川大学高分子科学与工程国家重点实验室发明的磨盘法、超
声波法制备聚合物基纳米复合材料也是一种很有前景的制备手段。尽管如此，在总体水
平上我国与先进国家相比尚有一定差距。但无可否认， |
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g**1
发帖数: 10330 | 12 CR929项目复合材料前机身攻关全尺寸筒段下线
2018-12-30 10:10环球网
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新华社上海12月27日电（记者贾远琨）记者27日从中国商飞公司了解到，日前，中俄联
合远程宽体客机CR929项目复合材料前机身攻关全尺寸筒段顺利总装下线。这是继展示
样机之后，CR929项目的又一阶段性成果，标志着CR929项目复合材料结构研制向前迈出
重要一步。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 13 美军呼吁民众若捡到坠毁F-22残骸勿自行处理 称复合材料有害健康
中国国防科技信息网12月14日报道 据美国《空中打击》网站近日报道 经过两个星期的
紧张工作，一个由美国空军和陆军组成的联合工作组已经暂停了对F-22“猛禽”战斗机
坠机地点的回收和恢复工作，这架战斗机于11月16日坠毁在阿拉斯加州康特维尔附近。
一个空军小组对飞行员杰夫·哈尼上校的遗骸进行了整理。安全性专家们正在检查飞机
残骸，寻找能够确定事故原因的线索。
美国空军官员表示坠毁现场的清理工作大部分已经完成，但仍存在一些风险。埃尔门多
夫·理查德森联合基地的医疗组主管保罗·弗瑞德瑞奇斯上校称民众在该区域发现的任
何碎片都不要自行处理。
弗瑞德瑞奇斯博士说：“像F-22这样的现代化复合材料飞机所使用的复合材料如果处理
不当的话会造成健康风险。没有合适设备以及对坠机碎片进行切割或打磨都会显著增大
健康风险。”
美国空军官方设立了一个热线电话，任何人如果发现可能的飞机碎片可拨打电话，专业
技术人员将对这些材料进行安全回收，使对环境的长期影响最小化。坠机现场可见的碎
片都已被转移。
虽然捡起飞机碎片并立即放下所导致健康问题的风险... 阅读全帖 |
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h*********u
发帖数: 31 | 14 大家好！
下个月我要给初中生上一节关于复合材料的课，大概一小时左右。
首先我会花15到20分钟给学生简单介绍一下复合材料，然后就是让他们自己动手做一些
关于复合材料的趣味小实验。像这样的趣味小实验我想了很久，不过还是没有想到很好
的idea，版上哪位有类似教学经验的可以指点我一下吗？
非常感谢~~ |
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w********h
发帖数: 12367 | 15 http://www.nsfc.gov.cn/nami/htm/59833310.htm
纳米塑料是定指用层状硅酸盐作为分散相，利用插层聚合、熔融插层等特殊方法制备的聚
合物/层状硅酸盐纳米复合材料。层状硅酸盐主要来源于天然蒙脱土，故又称聚合物/粘土
纳米复合材料[见于学术刊物包括美国Science和英国Nature杂志]。纳米塑料一词主要出
现于工业性和商业性杂志中。蒙脱土的基本单元结构片层厚约1 nm，长宽约100 nm，用插
层聚合等工艺所制备的纳米复合材料形成特殊的"纳米马赛克"结构，类似在有机聚合物基
体上贴上了一层无机纳米马赛克，具有一般塑料所不具备的优异性能，特别是气体阻隔性
的提高和熔体粘度反常下降。
利用蒙脱土具有离子交换反应特性制备有机化蒙脱土，有机蒙脱土能进一步与单体或
聚合物熔体反应，在单体聚合或聚合物熔体混合的过程中原位生成纳米尺度的结构片层，
均匀分散到聚合物基体中，从而形成纳米塑料。纳米塑料能够将无机物的刚性、尺寸稳定
性和热稳定性与聚合物的韧性、可加工性及耐腐蚀性完美地结合起来，是典型的轻质高强
材料。插层复合技术在传统工艺基础上不需要新的投资，环境 |
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x******g
发帖数: 4 | 16 招 聘 启 事 - 哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所
哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所诚聘从事“智能材料与结构、传感器、驱动
器、聚合物合成、纳米复合材料、振动控制、飞行器设计、无人飞行器(UAV)”等相关
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发帖数: 4 | 17 招 聘 启 事 - 哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所
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v**e
发帖数: 8422 | 18 西飞收购奥地利先进复合材料公司 战略价值极大
2009年12月10日 14:19
中国航空报
相关标签： [大飞机] [中国军工]
中航工业副总经理吴献东（前排右二）、耿汝光（前排左二）一行参观奥地利FACC公司
（未来先进复合材料股份公司）
在世界文明发展的长河中，人们往往把注意力投向精彩和富有感召力的时刻，而那些真
正对社会演进起到决定作用的事件，却一直在默默地改变着每一个家庭、国家，乃至民
族的命运，就如同在海面下悄然奔涌的潜流。而这些潜流的每一次改变，都会对我们赖
以生存的环境产生剧烈而长久的冲击。
2009年10月上旬，在人们还沉浸在共和国60华诞的喜悦中时，一条名为“中航工业西飞
收购奥地利最大波音飞机配件公司FACC”的消息出现在一些报纸和网站的财经版上，其
大意是：中国商务部网站发布消息，隶属于中国航空工业集团公司的西安飞机工业（集
团）有限责任公司，将收购奥地利最大的波音飞机配件公司FACC 91.25%的股份。
寥寥数百字的简短报道，很快被众多资讯所淹没，但对于世界航空工业格局有足够了解
的人来说，该篇报道可谓是字字惊雷。在这场被称为“中国制造业在中欧地区的最大并 |
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s********e
发帖数: 13723 | 19 010年05月04日 中国航空报
4月26日，FACC公司（奥地利未来先进复合材料股份有限公司）第46次监事会在FACC公
司总部——奥地利小城RIED召开，中航工业副总经理、 FACC公司监事会主席耿汝光主
持会议，监事会副主席王向阳、孟建以及来自中航工业通用飞机公司、西飞公司、航空
材料研究院、美国古德里奇公司、德国SAP公司和FACC公司工会的12名监事会成员全部
参加会议。监事会全票通过了本次会议的所有7项议题。
据悉，此次监事会的目的主要是审查和批准公司2010年的年度财政预算，审查和批准新
的合同项目，以保证公司长期、稳定的发展。2009年12月，中航工业西飞集团并购FACC
公司，为公司的长期增长和盈利能力的提高注入了新鲜血液。
耿汝光在讲话中指出，通过并购FACC、特别是成功管理FACC，中航工业将建立以欧洲为
核心的航空复合材料结构件研发试制中心，以中国本土为核心的生产制造中心和位于香
港的资本中心；将充分发挥FACC公司贴近市场、贴近用户和高技术人才聚集的优势,中
国大陆制造成本相对低廉、生产能力强大的优势,以及香港国际金融中心的优势，通过
全球范围内的资源整合, |
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发帖数: 2 | 21 哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所诚聘从事“智能材料与结构、传感器、驱动
器、聚合物合成、纳米复合材料、振动控制、飞行器设计、无人飞行器(UAV)”等相关
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发帖数: 2 | 22 实验室以材料学为基础，与化学、物理和力学等多学科进行交叉，针对先进复合材料及结构、新型功能复合材料，利用新技术实现材料的设计、制备、分析、评价的一体化研究，主要包括（1）材料的热防护结构与性能研究；（2）材料防腐性能研究；（3）离子液体电沉积半导体材料；（4）新型有序结构材料的研究与性能。
为了实验室的未来发展，急需电化学方向优秀教师一名，待遇优厚，欢迎各位海归优秀
人才来信洽谈！快去未名人才去看看吧 |
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a*****y
发帖数: 467 | 23 前门牙两颗中间有缝隙，问了一下牙医
建议我用复合材料close the space
说是弄了以后不能用门牙咬硬的东西
但我不知道还有没有什么弊端？比如他做的时候是不是要把我的门牙处理一下？
能够管多久？如果管5,6年，以后再做会更有难度么
或者说5,6年坏了以后会不会缝隙会更大，以后就必须隔多少年弄一下
因为我不知道会不会需要把本身的牙齿磨小然后上复合材料？
不知道有没有了解这个的朋友
另外我的牙医报价400，因为这个属于cosmetic，完全自付
我就做两颗牙中间的一个缝隙，这个价格算正常么 |
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M***F
发帖数: 164 | 24 我今年五月份，Master毕业，复合材料领域的，机械背景。很想在休斯顿或附近找个
Full-time的工作。有两年多的复合材料工作经历。
如有愿做我推荐人的，给我发个邮件，我立即回复，附加我的求职简历。
p******[email protected] |
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D**********N
发帖数: 743 | 25 明年5月PHD毕业，Aerospace Engineering系的，主攻复合材料实验方面
已经投了两个多月了，一点消息都没有，GE. Boeing，dupont，Exponent都网投了，一
点音讯都木有，伤心啊。
不知道在复合材料方面的都去哪里工作呢？ |
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D**********N
发帖数: 743 | 26 明年5月PHD毕业，Aerospace Engineering系的，主攻复合材料实验方面
已经投了两个多月了，一点消息都没有，GE. Boeing，dupont，Exponent都网投了，一
点音讯都木有，伤心啊。
不知道在复合材料方面的都去哪里工作呢？ |
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s********g
发帖数: 109 | 27 想多一些审稿机会申请EB1A，所以想找一些稿子审。研究方向是天然纤维增强高聚物复
合材料，应用于汽车材料领域。如果有该材料的工艺，力学性能，热性能等方面研究，
或者是纳米材料复合材料方向的稿子投，希望你能推荐作为审稿人。当然，互相帮忙，
如果我有文章投，也会建议你为审稿人。站内邮箱联系。谢谢！ |
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s********g
发帖数: 109 | 28 想多一些审稿机会申请EB1A，所以想找一些稿子审。研究方向是天然纤维增强高聚物复
合材料，应用于汽车材料领域。如果有该材料的工艺，力学性能，热性能等方面研究，
或者是纳米材料复合材料方向的稿子投，希望你能推荐作为审稿人。当然，互相帮忙，
如果我有文章投，也会建议你为审搞人。站内邮箱联系。谢谢！ |
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发帖数: 1 | 29 求工作实习或博士后机会，本人美国ME专业PHD， 计划今年12月份毕业，
研究方向是有限元模拟(高速撞击，齿轮拟合，柔性结构振动，复合材料固化反应)，断
裂损伤力学，复合材料弹塑性变形，声固，热力耦合分析。有多年使用Matlab和
Fortran写有限元代码的经验，对Abaqus(包括用户子程序:UMAT,VUMAT,UMATHT,USDFLD
等)和Solidwrok比较熟悉。
详细简历可通过站内联系，或者邮箱：[email protected]，联系后我会将简历发到您的
邮箱，谢谢。 |
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发帖数: 30882 | 30 中国高性能微珠迅速搅动全球新型复合材料格局2011年11月23日 08:24
来源：科技日报
字号:T|T2642人参与0条主评论 246条评论0条总评论 打印 转发
马鞍山矿山研究院研制的高性能空心玻璃微珠（资料图）
中钢马鞍山矿院高性能玻璃微珠产业化纪实
坚定不移谋创新
产品70%以上出口，国内外代理商纷纷催促请求代理权，让国际行业巨头上门主动寻求
合作……仅用了短短两年时间，中钢集团马鞍山矿山研究院就创造了这个科研奇迹：凭
着厚积薄发，一举研制出的高性能空心玻璃微珠系列产品，迅速搅动了全球新型复合材
料的格局，刮起了一股“中国旋风”。
让中国企业用上中国的微珠
在高倍的电子显微镜下，高性能空心玻璃微珠看上去是一粒粒晶莹剔透的空心小玻璃球
。正是由于这种极小尺度下的独特结构，空心玻璃微珠成为近年来发展起来的一种用途
广泛、性能优异的新型轻质材料。
今年7月26日，中国“蛟龙号”实现了最大下潜深度5057米，创造了我国载人深潜新的
历史。而这艘外壳看起来很厚重的庞然大物，在空气中重量却不超过22吨，它正是由空
心玻璃微珠和环氧树脂构成的。不仅如此，由于空心玻璃微珠既具备隔热保温的特点... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 32 89式12.7毫米机枪的枪身17.5kg，脚架8.5kg，全枪重26kg。
而新枪，在采用了聚合物弹箱，新型复合材料以后，新自动远离和浮动机匣后，全枪重
量进一步降低到20Kg，是目前全球最轻的12.7毫米机枪系统。
看起来，碳纤维应该白菜化了。 |
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j*******h
发帖数: 560 | 34 人员？
想不出复合材料难在哪里？配方还是工艺？
，这公司也跟罗罗合作过很久。就算技术上封锁得住，人脉上也封锁不住。到时候TG要
出钱挖人也容易得多。 |
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p********y
发帖数: 5044 | 35 板上牛人多，应该有一堆主编藏匿在板上。小弟是做复合材料的，mechanical,
electrical, thermal 相关的都有做。真诚求审稿！谢谢！ |
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q********8
发帖数: 1 | 36 哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所招软 硬件工程师。
一、招聘岗位
软件工程师1人
硬件工程师1人
二、招聘条件
1.计算机、电子、自动化及相关专业，1-2年项目开发经验，本科以上学历；
2.对编程方法，工具和技术有很好的理解；
3.专业基础知识扎实，熟悉单片机、数字电路、模拟电路以及嵌入式系统开发，有相关
开发经验优先；
4.熟悉布线规则、熟练绘制PCB，多层板绘制经验；
5.英文水平良好，能够熟练阅读各类英文资料；
6.熟练使用C语言编写底层程序；
7.熟练使用Labview或Labwindow等软件编写程序。
三、应聘方法
1、应聘者请填写“应聘登记表”（见附表），并将电子版发送至电子邮箱zczhang@hit
.edu.cn，邮件名称请注明“应聘-姓名”，否则不予受理。
2、收到申请表后，将对应聘人员的材料进行初审，对初审合格者，将安排面试并进行
考核（时间另行通知）。面试时应聘者须携带身份证、毕业证、学位证及其他证明自身
能力水平的证件。未获面试资格者恕不回函回电。
3、暂不接待来访，请勿来人咨询。
四、联 系 人：张老师
联系电话：0451-86403269
哈工大学航天学 |
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s*******o
发帖数: 8 | 37 因为家庭原因，希望在深圳求职，希望这里的热心朋友提供一些信息，非常感谢！
基本情况：
复合材料/纳米材料方向拟海归博士，女，科研院所或公司均可，前者稍微优先。
有相当的实验技能，曾在企业长期实习，学校也大量操作相关仪器对材料性能进行分析
。论文尚可，在国内时经常帮导师写Proposal，也成功过几次，算是有一些经验（一所
华东地区的985的学校拟提供副教授职位，但因地点问题有所犹豫）
联系方式：站内邮件或者p**********[email protected]
谢谢！ |
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s********g
发帖数: 109 | 38 想多一些审稿机会申请EB1A，所以想找一些稿子审。研究方向是天然纤维增强高聚物复
合材料，应用于汽车材料领域。如果有该材料的工艺，力学性能，热性能等方面研究，
或者是纳米材料复合材料方向的稿子投，希望你能推荐作为审稿人。当然，互相帮忙，
如果我有文章投，也会建议你为审稿人。站内邮箱联系。谢谢！ |
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h*********n
发帖数: 1 | 39 阿卜杜拉国王科技大学COHMAS实验室招聘博士后一名。研究方向：纳米管增强复合材料
微结构建模和性能预测。需要有力学、数学和编程经验。具体招聘事项见：http://imechanica.org/node/17836。
关于阿卜杜拉国王科技大学生活工作的一点儿个人经验：
工资五万刀起，依赖经验可稍有浮动。独立住房（包括水电，内有家用电器、家具齐全
）、医疗保险（包括牙医）、孩子上学（3岁以上）全部免费，3岁下有托儿所。校园内
有超市，电影院（5沙币一张票），体育场馆三个，游泳池(2所)、沙滩、健身房（2个
）全部免费，校园总面积超过一般县城，内有免费班车，如果节省的话，除吃饭外基本
不花钱。吃饭在学校食堂一份基本餐（饭量小的够1.5-2人）16沙币，如果自己做饭更
省，因为水电都不要钱。所以虽工资并不比欧美高多少，但是基本都能剩下。
至于实验设备和高性能机器一应俱全。新博士后入职会给配备全新苹果笔记本一台和大
苹果液晶显示器一个(离职时退还)。工作条件也没得说。 |
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s*******o
发帖数: 8 | 40 因为家庭原因，希望在深圳求职，希望这里的热心朋友提供一些信息，非常感谢！
基本情况：
复合材料/纳米材料方向拟海归博士，女，科研院所或公司均可，前者稍微优先。
有相当的实验技能，曾在企业长期实习，学校也大量操作相关仪器对材料性能进行分析
。论文尚可，在国内时经常帮导师写Proposal，也成功过几次，算是有一些经验（一所
华东地区的985的学校拟提供副教授职位，但因地点问题有所犹豫）
联系方式：站内邮件或者p**********[email protected]
谢谢！ |
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i********g
发帖数: 444 | 42 攒审稿好难啊。给编辑发了好多信了，都求不来审稿。我做复合材料的，请大家分享不
要的审稿。谢谢 |
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发帖数: 1 | 43 求生物材料，生物纳米复合材料，表界面化学方向的审稿，多谢啦！ |
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c*******n
发帖数: 1648 | 44 http://www.sina.com.cn 2009年12月30日 14:28 中国经济网
中国经济网上海12月30日讯(记者李治国)华东理工大学华昌聚合物有限公司与上海
玻璃钢研究
院有限公司合作，成功研发具有自主知识产权的、适用于大型风机叶片的关键技术“高
性能环氧乙烯基
酯树脂”，用以代替价格昂贵的进口树脂，通过筛选国产玻璃纤维、碳纤维等增强材料
，构建大型风机
叶片用国产材料体系，打破国外产品和技术垄断，主要指标达到了国外先进水平。
发展风能产业是世界各国的共识，风能具有清洁、安全、无限的特点，有着广泛的
工业开发前
景，2008年全球新增风电装机容量同比增长36%。我国的风能资源十分丰富，风力发电
尚处在起步阶
段，风力发电量仅占全国电力总量的极少部分，风电发展水平明显滞后欧美发达国家。
根据国家发改
委的规划，到2020年我国风力发电能力将达到3万兆瓦，未来15年中国风电设备市场规
模将超过
2000亿元。而风机叶片占风力发电整个装置成本的15～20%，可见风机叶片复合材料的
市场可达400
亿。
目前，兆瓦级的风力发电机叶片所使用的基体树脂有环氧体系和聚酯体系，而国 |
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c*******n
发帖数: 1648 | 45 具体自己查应该能查到吧。中国乡镇企业一般做个模子，手糊。因为部件应该比较大。
大批量一点的可能可以SMC压制，造型允许，还可以缠绕。这个也取决于你是短纤维，
长纤维还是连续纤维。复合材料成型不外乎这些。。。。。没有FOLLOW很多年，新进展
就不知道了。 |
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z**********u
发帖数: 357 | 46 我也是复合材料。你说的那些公司起码绿卡才可以
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z**********u
发帖数: 357 | 47 我也是复合材料。你说的那些公司起码绿卡才可以
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c*********3
发帖数: 26 | 48 替一国内的朋友，问问版上的朋友有没有 关于复合材料方面的博士后的职位招人的。
研究方向是：（我一点也不懂啦）
Nanostructured materials and their characterization
Polymeric Composite Self-repairing
Nanotructural & Organic Intelligent Materials
谢谢了。请回站内信箱。 |
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k******0
发帖数: 238 | 49 复合材料、阻燃材料、纳米材料
这几种怎么样
哪个方向容易就业
phd
谢谢 |
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A****n
发帖数: 241 | 50 大家好！我在美国一个普通学校，PhD在读。做的是木塑复合材料和建筑上用于节能的
相变材料（phase change material），跟高分子塑料打交道，但是专业是civil
engineering里的structure。需要用一些统计上的分析方法，有一点基础。有一个专业
名称上的问题一直以来都在困惑着我。恳请版上先辈们指教。
土木系提供的seminar基本没有跟我做的相关的，投论文发现基本都得投到高分子材料
的杂志上，参考的论文也都是这些杂志上的，用的设备仪器方法跟学材料的同学基本一
致，extruder,TGA,DSC,PLM,FTIR,SEM,AFM之类。
如果不考虑换专业可能造成的时间浪费，我需不需要换专业到material science或者其
他什么专业里面去呢？也不知道这个土木的名字会对毕业后找工作有什么影响.去找土
木工作，结构设计的知识我很欠缺。去找材料的工作，我又只有个土木的学位。实在是
很困惑。
恳请大家指教，先谢谢大家了！ |
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