h****y
发帖数: 9234 | 1 ...您对中国的印象停留在好久之前吧.
我家在二三线城市,但我们那好多人都有车,包括我家,然后周末或者放假我爸妈经常和朋
友开车自驾游,去周边很多地方.
平时也有开车去市中心购物逛街什么的.这有什么问题么?不至于跟你说的那样买个车供
着的啊.
至于买菜什么的,国内很方便啊,上下班路上就可以去菜场买菜,当然不用开车了, 得开车
去买菜什么的,也就美国这边大农村地广人稀,没啥好的. |
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f******7
发帖数: 152 | 2 个人感觉喜欢开车的一般都开得不错，不管男女，如果自己都没有信心的，能不开车就
不要开，心态很重要。
女人的弱点在于紧张不稳，男人的弱点是嗜睡冲动。开久了，找到自己的弱点，多加小
心就没问题了。开车时要眼观四方，耳听八方。自己一直怕警察，所以经常看后视镜，
这其实是个很好的习惯，总是把自己安置在一个safe的环境下，看到有怪异行径的车，
就早做准备。开车是件很舒服愉快的事，让自己自由飞驰，所以不会紧张。
高速上该快就快，该慢就慢，否则很令人讨厌，造成堵塞。个人比较喜欢最左道，状况
比较少，慢道虽然慢些，但是上上下下的车子很容易出事故。不熟悉路况的，最好待在
中间。有traffic时，不要留很大空隙在车与车之间，否则常有人插进来会容易引起事
故。和人飙车要看是不是和有经验的，疯子一般让让开吧，taxi driver可以争一把，
像在纽约的街道。 |
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m*********7
发帖数: 5207 | 3 本人拿驾照也有七年了。最初的几年里，我和老公两地，相距150迈。我在积累了一定
驾驶经验（大概半年）之后，就每两个星期去看他一次。那时候我老公搬了好几次家，
我又没有GPS。每次出发前，我都是把打印好的地图和driving direction仔细研究一遍
。在路上的时候，如果想不起来local的路口和路名，就在下高速之后马上找一个加油
站，再把地图复习一遍。就这样过了两年，我不管是在local还是在高速上，从来没出
过任何问题，即使在天气很恶劣的时候。
后来我们搬到了一起，开车的事情就几乎由我老公一人包揽，我也再没开过高速。那时
我上班非常的近，只有五分钟local车程，而且路况也很好。
这样过了三年之后，我们搬了家，离我上班的地方远了好多。我惊讶的发现自己的驾驶
技术非常非常的糟糕，半年之内就把车刮坏了两次。更恐怖的是，当我把车开到不熟悉
的路上时，经常会miss重要的路标，比如"stop" or "yield" sign等，有一次还差点拦
腰撞上一辆SUV.我也不知道我的紧张情绪和差劲的车技哪个是因，哪个是果，反正我现
在是不敢一个人开从没去过的地方，也不敢上高速，只要一坐到驾驶座... 阅读全帖 |
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I****h
发帖数: 33 | 4 Re，跟我的观点一样，哈哈
发信人: Irtysh (Irtysh), 信区: Automobile
标 题: Re: ### 抛个lane shifting的问题！###
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 22 03:56:35 2010, 美东)
说到底，在路上开车，怎么样最安全？你不能控制别人，你自己能做到的，就是尽量不
让自己的开车行为影响到别人。换句话说，要是你开车能做到在旁边的车看来你根本不
在路上一样，那你就是一个好司机。
用你的方式，你还没确定能不能换道呢，就先打灯，那你旁边的司机肯定会有所警觉，
可能还会踩点刹车让你，这样你就影响到他了。然后要是打完灯后发现不能换（有可能
别人不让你），那还会让后面的车感到迷惑。
开车的时候，要懂得掌握主动。你主动找到机会，然后完成动作，告诉别人只是一个
courtesy。不要被动地请求别人来让你。
在路上，aggresiveness和courtesy是不矛盾的，我最欣赏的就是aggresive &
courteous的司机。 |
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s***n
发帖数: 1280 | 5 你只讨论一个方面的各种可能性，但忽略了其他方面。
如果carpool出的事完全是第三方或自然力造成的，比如开车的时候石子打坏玻璃了，
车被无保险的hit and run了，你的看法还说得过去。
如果出的事完全是司机过失造成的，你的看法就根本不合情理和法理了。开车的只帮别
人一个小忙，却想别人感恩戴德的分担自己的车祸责任，太猥琐了吧... |
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b********6
发帖数: 35437 | 6 说的好像带几个乘客开车的风险远大于一个人开车一样
另外，买好了保险怎么个倾家荡产法？
帮别 |
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t******6
发帖数: 9093 | 7 你还是废话居多
自己开车带人出长途签免责协议是推荐的，出事车主司机自己先用全保修车也是极力推
荐的
大家出远门都有车且不愿意租车而选择用其中一辆车时推荐用有全保的车，用了半保的
车出事大家share修车费也是我推荐的
关于你的废话“量力而为”建议你开帖测试：
假如让你开车代三个新生（他们告诉你拒签免责协议，只share油费，不share车祸费用
，保留致残后起诉你的权利时）出远门时，有几个人愿意带？自己看看本版有多少这样
的能力出众者？ |
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z*****n
发帖数: 7639 | 8 真是没有最猥琐，只有更猥琐。
我说了，我开车我承担责任，乘客没有任何责任。
别人求我开车我就开，别人不求我开我可以请别
人坐，有什么问题？
开了快15年车了，帮人搬家带人买菜路上捎人一
脚，从来就是这么想的。
帮别 |
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g********d
发帖数: 19244 | 9 那你丫一个人开车出去呗 在这儿蛋逼什么
坐别人的车之前跟人说好了：我要有个什么三长两短 我可让你司机陪个倾家荡产
你真牛，你承担得起责任吗？
如果你说的是车的损失，F1也不是那么容易承担的
为啥我开车带你出去玩，还得负全责？
如果你说的是人的损失，是，我自己的我承担，别人的安全，我承担不起
不要说什么安全驾驶的废话，倒霉起来，红灯停那里都有人撞你 |
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s*******a
发帖数: 921 | 10 不啊，实际上再好的司机也不会打包票说永远不出事故啊，而很多carpool是乘客请司
机帮忙啊。也就是说这一趟开车不是司机要开的。开车的次数越多出现小概率事件的可
能性就越大啊。
其实我觉得这事儿没有那么刀切豆腐两面光的方案，实际上是说不知根知底的人不要让
搭车就是了。如果助人为乐的代价太大，其结果只可能是没有助人为乐了。 |
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o******d
发帖数: 1552 | 11 问这问题的人本身就猥琐！在美国，司机付全责，除了事，都是司机的。基本上，就两
点重要，是谁的车，和谁开的车。出事以后，车主本身保险费上涨，开车的人负责和保
险费上涨。至于坐车的人和借车的人吗，你有本事，就自己买车和自己开车，没本事就
坐11路。你都到美国来了，这本事都没有，干吗出来。问这问题的人本身就是又想占便
宜，又怕担责任，所以十分的彻底的猥琐！ |
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i*****k
发帖数: 2576 | 12 人哪会保证完全没有过失呢。否则要保险干嘛。你为什么要买保险呢。
车祸本来就是小概率事件，你拿“小忙”和小概率的大的车祸责任相比没有意义。
这问题本质是没有全保。所以以后让别人帮忙开车或者帮别人开车一定要有全保。这样
就没有扯皮了。最多是保险费涨点自己亏点。 |
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o*o
发帖数: 4495 | 13 车版的版主把这样的好帖子删了800遍了. 我很不知趣地又找出来了，以安慰下丰田的f
an们.
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: sex2009 (good), 信区: Automobile
标 题: 转: 生死100mph, 大难不死, 可确再也不敢开车了.
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 4 14:07:53 2009)
发信人: Dreamer (不要问我从哪里来), 信区: Dreamer
标 题: 生死100mph, 大难不死, 可确再也不敢开车了.
关键字: '车祸 大难不死'
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 4 13:42:28 2009)
上周的一幕让我惊厥到现在,连车都不敢碰了!
可我上班还不得不开车,心里阴影太大了,大家开导开导我吧!
我平时上班要开一段高速,车比较多,进高速时有时要yeild.
上周5早上进高速时正准备yeild, 可是车子发动机突然间象发了疯似的咆哮起来,
转速直至6k, 疯狂加速, 把高速上那个pickup硬是挤到了另一条lane,那个司机疯狂狂
的嘀我.
可是我管不了那么多了,因... 阅读全帖 |
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D**8
发帖数: 13 | 14 这是一个愚蠢的话题。因为不管别人自行车怎么骑，开车的绝对不要和自行车较劲，万
一发生事故，不管是谁的责任，请律师，上法庭，赔钱。。。后悔的还是你，你也不会
在这讨论怎么对付自行车了。
首先，开车的人心态要放正。因为除了高速公路外，自行车同样享有路权。不要以为你
开车自行车就应该让你，起码你主观上不要有这样的想法。
其次，开车遵守交通规则，注意观察。有自行车的时候，千万不能想办法去挡，去堵。
而是能让就让，能躲就躲，与其尽量保持安全距离。停一下，等一会，你吃不了多大吃
亏的。这样求得一个安心，多好！ |
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e*********6
发帖数: 3453 | 15 最近去了一趟destin，FL，去学习，住在海边的一个resort里，门口就是destin的那条
主路。周五下午刚刚近destin就碰到一个下马威，进了市区就开始行使缓慢，还有红绿
灯，估计平均也就一小时30迈吧！后来先从酒店里出来，才发现路的难走！如果右转，
在我们Tuscaloosa，一般要等最后边两条道都没车了再走，而这里，只要最右边一条没
车了就要赶紧走。左转更麻烦了，一个左转等3分钟很正常，这在我们sweet home
alabama还是没有碰到过的！
在alabama的开车，如果前边200米有红路灯，松油门走就行了，在destin，我松了油门
，后边的车立刻变道，从旁边绕过我跑到前边去。
看车版上很多人抱怨农村地区的人开车野蛮，这destin还不算什么特别农村，真是很难
想象德州和密歇根等真正的农村地区开车会是啥样子。
btw，最近刚刚发现，告诉大家一个highway开车的技巧，如果在路基本是平的情况下，
看到离出口半个迈的时候，就可以送油门了，滑到出口估计就是40-45迈了，刚好不用
刹车就可以下highway了，不用刹车费油了！！！！ |
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c*******g
发帖数: 2990 | 16 大城市的开车才野蛮吧。农村路上都没啥车，怎么野蛮。
等你去纽约或者回国开开车，你感想会更多。
Tuscaloosa 我是没去过，但是alabama其他很多地方和destin开车根本感觉不出来差别。
如果你每天出门都要小路上大路没红绿灯左转，你就忍不了等3分钟了，也就自然学会
见缝插针了。
我刚到小地方的时候，发现这开车也太轻松了，再也不用贴着左/右lane前车的尾巴换
道了。左右的镜子也很少看了，因为很多路都一条lane。 |
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m*******e
发帖数: 30 | 17 我的sercie engine soon灯时闪时亮，我没怎么理会。昨天开车一小时进省城陪先生赶
考，今天早上在开车去考场发现service engine soon灯闪烁（第一次发现），昨天乃
至以前一个星期等都是灭的。现在很犹豫，是不是要开车回town里检查，还是把车放在
省城检查、租辆车开回去。前者有点怕怕，担心在高速路上突然熄火、或者车突然飞出
去了；后者很是麻烦。先生傍晚考完试，我们可以回去。早上开车去考场他也没有注意
亮灯，我也没敢告诉他。求建议！多谢！ |
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M*****n
发帖数: 15 | 18 只有permit，今天一个人去小区练平行趴车， 从家里到小区有一段公路。哪想到练完
回去的的时候，车被警察追车拦下来了，很紧张，知道这次完蛋了，因为只有permit，
却一个人驾驶。警察说那个小区有人举报有人偷趴在小区里的车里的东西，结果就把我
拦下来了，要我id。 我只好把permit给他，并实话实说说自己只是在那里练习平行趴
车，心里七上八下的，等着被警察开罚单。警察把我的permit拿过去，几分钟以后过来
跟我说那他们弄错了，就把permit还给了我，说你可以走了，但是要了我的电话号码。
我不放心，多问了一句：“Am I doing something wrong or illegal？” 警察说“
no，and you can go now.” 也没有开罚单，还让我一个人就这样开车走了。
回去以后一直担心到现在，在网上查，permit 单独开车，会开罚单，可能要上法庭，
还会不准路考，真的是担心死了。但是今天警察没有和我说任何这个方面的情况，是不
是他们大意了，忘记了permit 不能单独自己开车这个规定，所以就糊里糊涂的把我放
了？还想问一下，是不是如果要上法庭，警察一定会当... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 2305 | 19 大概得找到那个自信心吧。
以前刚开车的时候很紧张，后来出过一次严重车祸，之后开车更紧张，还老被ld念叨。
直到某一天，突然想明白了各种开车技巧其实就是在相对运动中保持安全的本质后，突
然就不紧张了。
此外就是对车要熟悉，平时开车多琢磨各种情况如何应付，什么时候该快，什么时候该
慢。 |
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L********8
发帖数: 103 | 20 以我本人的经历来说，开车最好找专业教练来教。一是学到的知识比较系统、规范，二
是安全意识的培养。
我认为开车最重要的就是安全意识的培养。泊车、拐弯、换线、倒车等驾驶技术，多练
即能“熟能生巧”。安全意识却需用心体会“defensive driving”。记得当时教练专
门提醒我在开车时尽量避开频繁换线的车辆。
还有一点对新手来说也比较重要：熟悉交规，正确判断路权。许多车祸都是发生在对路
权的判断不清。比如：当遇到红闪灯时，需停下确认安全，才能通过。但有朋友就在一
个路口遇到红闪灯时，未停即左转，结果与一辆直行车相撞。幸好只是车子撞坏，人没
事。
总之，开车一定要以安全第一，对自己也对别人的生命负责。 |
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z*****4
发帖数: 1259 | 21 第五条很吓人，需要停车时，踩错了，就很惨。开车的时候尽量不要相互指责，开车的
人会更紧张，女生开车一般都比男生紧张些，我刚开车时，LG一说，我就紧张，车碰了
好几次curb。不过有错误也要及时纠正。车开上3到4周，基本可以出师了，毕竟技术活
，熟练就好了。 |
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z******u
发帖数: 66 | 22
一个人开车还要要求副驾驶帮忙看限速，太夸张了，是不是司机超速被捕，还要让副驾
承担责任，警察是不是也要副驾的驾照，副驾的保费是不是也要上涨啊？ 按照你的说
话副驾有监管不力的责任啊。如果坐副驾的不会开车怎么办。
我觉得分担油钱这一类，是必须的，大家一起走，油钱是必然的消耗。
分担罚单，真是有意思。超速是非常主观的行为。并不是开2个小时高速，不许踩一下
白线，或者天色刚暗忘了开灯一样的行为。而且车速是开车时候非常重要的指标。现在
都是自动档，我觉得低头看看仪表盘看得就是车速，不是发动机rpm。
罚款的意义是给司机一个教训。一分担，司机的教训就小了，倒是给乘客了教训。乘客
又没开车，得到了教训也没什么用。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 23 我前年（09年）碰到过两次老人开车差点闯祸：
第一次，一个老人开别克林大阴道（Park Avenue）在路口，绿灯。老人不走。后面的
车子把喇叭摁的山响，老人不走。后来绿灯变黄，再变红。奇迹出现了：老人开着大阴
道起步，驶入路口。侧面一辆出租车按着喇叭紧急刹车避让，总算没撞上。
其实我挺希望它撞上的。Crown Victoria 撞老款大阴道的侧面，把这老不死的撞残了
应该不成问题。撞残了也省得丫再出来害人。
第二次，U.S. Highway，双向四车道（有隔离带）公路，限速50MPH。一老头开着
Mercury Grand Marquis 在左侧车道上逆行，还没开车头灯。急踩刹车+紧急避让才没
撞上。我开的是 Toyota Matrix，要是撞上了我肯定干不过它！吓得我回到家停了车走
路都是飘的！希望这老狗被另一个老人撞死！
其实以前也有人提议对达到一定年龄的老人进行体检，决定其是否适合驾车。不适合的
吊销驾照。但在 AARP 的强力游说下，此事不了了之。我也见过素质高的老人，有一次
陪朋友去买车，卖主是个老头。他说他的医生说他不适合开车，于是决定卖掉车子，此
生不再开车。当然不是所... 阅读全帖 |
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t**********g
发帖数: 3388 | 24 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: mitbbs2715 (好吃不懒做), 信区: WaterWorld
标 题: 女人开车就是不靠谱：女车主停车后手刹未拉下车 车辆溜坡将其撞死
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 12 10:09:18 2011, 美东)
女车主停车后手刹未拉下车 车辆溜坡将其撞死
从前晚开始，一则消息在微博上迅速传播：临平康城国际飞来横祸，一个女人开车进地
下车库，自己的车撞了自己，整个人被碾过……
事故中的女子姓顾，42岁，康城国际小区业主，已不幸身亡。小区位于临平世纪大道西
，2008年12月建成，共有5栋16-24层住宅楼，380户，目前入住率60%以上，隔壁的Ⅱ期
楼盘正在装修。
不幸发生在小区地下车库朝世纪大道的入口处。
昨天下午四点左右，几块“请勿停车”的牌子挡在车库入口前。道闸标有“富士”字样
，读卡区上方屏幕打出了“禁止读卡”，旁边放着榔头、起子等工具，闸杆左侧明显有
一段长约20cm的修补，上面的白漆似乎还没干。整个车库出入口坡面长二三十米，坡度
大约为30°。
岗亭里的保安证实，入口处闸杆在车祸中被撞断... 阅读全帖 |
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s******3
发帖数: 7297 | 25 你悲愤也没用 人老美12,3就学开车 16岁就拿驾照 到了很多WSN/V出国的年龄
人都是10年驾龄的老司机了 很多WSN还不会开车 怎么跟人家比？ 更何况不老少
WSNV都舍不得花钱上驾校 都是师兄朋友教的 那水平你可想而知
不管你愿不愿意承认 人美国人普遍开车水平 安全意识 开车习惯比老中好得多
人要勇于承认自己的不足才能进步 别人揭你的短 你忙着抵赖 还反唇相讥 不
但对现状毫无帮助 更越发显得自己狭隘 |
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t******w
发帖数: 225 | 26 开车时和前面的车保持车距是非常重要的
我在car pool开的时候，注意和前面车的距离足够远（自己能接受的范围），只要距离
基本不变就不存在block traffic的问题
在其它的lane开车也是一样
被加塞儿了，就稍微减一下速度，回到自己能接受的范围
有一次晚上在car pool开车，前面的车急刹车
由于我保持了车距，及时刹住了，但是离前面的车已经很近了
开车的时候没有办法永远预料到会出现什么紧急情况
考learner permit的时候，3秒的安全距离大家都背过
实际上路又没有几个人能够遵守，都觉得自己是车神，sigh...
感谢搂主的视频，收藏了
为死者默哀... |
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a*o
发帖数: 25262 | 27 【 以下文字转载自 NewYork 讨论区 】
发信人: auo (aeiou), 信区: NewYork
标 题: 无人开车，加州合法
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 26 15:14:29 2012, 美东)
谷歌的无人开车，电脑控制汽车车在加州合法了。的士司机的行业很快受到威胁。谷歌
说电脑开车比人开车更加安全。 80% 车祸都是人为错误。
http://bits.blogs.nytimes.com/2012/09/25/with-a-push-from-googl
With a Push From Google, California Legalizes Driverless Cars
California drivers could soon see cars on the road driving themselves,
courtesy of Google and the state government.
On Tuesday at Google’s headquarters, the governor of California, Jerry
Bro... 阅读全帖 |
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g**********i
发帖数: 890 | 28 有人在问开车是否要回头，有人开车在马路中间开。
问问各位学车的师傅，开车最重要的是啥？---观察，就是所谓的眼力。
要眼力干吗，看清路况知己知彼，提前预判，确保万无一失。
眼力的众多要素：
1）视力。
近视的话务必带眼睛，有数据统计在时速160公里时，视力减少0.1，你少看几十米距离
，相当于你会比别人反应慢很多。无形的杀手。看不清红绿灯那就不说了，那就是半盲。
2）观察力。
我曾经有一段时间师傅让我走路时候看对面来车，要能够基本看清驾驶员，车里的人等
。有时候着魔，走路就研究那个。后来发现真的管用，远远就能看出那车司机是否潜在
在打电话，有意图要拐，新手老手着急不着急。
3）体力。
没错，很多女生开车久了会很累很累。因为体力跟不上，全神贯注的开。缺忘了放松才
是最好的保持体力。多观察路况，而不是必须时候再去看左右后视镜。
要做到任何时候，知道前后左右的车况，在出现潜在问题时做好预判和心理准备。
如果有了以上几条，所谓换道是否要回头你自己就有答案。 |
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k**o
发帖数: 15334 | 29 嗯，国内开车的也有很多守规矩的，只不过不守规矩的比例较大。所以导致
国内不管谁开车，都下意识会注意那些不守规矩的人是不是会突然做什么
非常规动作。
而美国这边，不守规矩的人比较少，再加上美国人开车，特别是开大suv/truck
的，有一种牛逼哄哄的理念，就是我守规矩开车，撞了也不是我的责任，
无所谓。对方还得赔我修理费，医药费。反正我开大suv/truck，我不会有
什么事。美国其实也提倡defensive driving的，只不过推广的不是很成功。
另外SUV虽然翻车的概率较高，但是翻车其实不是很危险，我不知道具体
数据，不过我估计除了直接被撞击而死的之外，99%系好安全带翻车的
都幸存了。 |
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j******4
发帖数: 6090 | 30
一直都很不喜欢开车，觉得太危险了。可是现在实在没有办法，要开车去上班了。所以
学车，已独立开了一个月练车，但是短短一个月就出了4次事故，最后一次把我吓得都
不想开车了。
第一次还好，倒车的时候，只顾看后面，没有看前面，这个车蹭到了前面的柱子，刮花
了，旧车也还好，就不修了。
————这个错误有很多人犯，记着每次先直着往后倒，等你的前轮和旁边的车的后轮
差不多齐平（你的身体和旁边的车尾灯位置差不多对齐）的时候，再把方向盘转到头，
然后慢慢往后倒，倒一步，看一眼前面，看一眼后面，停下，适当调整前面不要撞到，
后面也不要撞到车，再看再倒。
第二次从mall走出来，到了路口发现不是对的路口，就想在路口转弯退回去，结果后面
来了车等我转弯，紧张，不想让别人等，结果开到路边的槛上，这个应该算我有意识的
开上去的，所以还好。我老公教训我，下次走错路，就直接出去，多绕个弯就回来了。
可是我的习惯老改不了。
————这个没什么好说的
第三次是在停车场停车的时候，觉得能拐过去，结果还是噌到别人的车，后面给刮花了
一小块，最后等车主来，把保险以及联系方式告诉他，正在等他估价，不知道要花多少
钱呢。
———... 阅读全帖 |
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l*e
发帖数: 297 | 31 安慰一下，刚开车都不容易，我很能理解，我也是胆小，开车的最初几个月里，十分紧
张，所以那阵子，肩膀酸痛，眼睛也很累，太高度集中了。
我估计你的路考很容易就过了，我是没有上过驾校，不过路考考了N次，当时十分沮丧
，不过现在还是挺感谢这些考官的，就当是上驾校了吧。常规的错误我都犯了一个遍。
也有错把刹车当油门的情况，这种是最危险的，自己的体会就是轻踩刹车，这样就是踩
了油门，也有时间更正。建议最近让你老公陪你开车一段时间，你的紧张情绪也会缓解
，另外好的开车习惯最重要，等习惯慢慢养成了，就会好很多了。 |
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G*******h
发帖数: 836 | 32 太少了。练车一般20个小时就能过技术关了，但方向感，应急能力和安全驾车的基本意
识，尤其是这最后一条，对本身学物理操作比较慢的女生，没有上百个小时跟本不行。
老公陪练不算，普通开车的人教车一般不行，何况很多学生本身开车意识很差，跟本教
不到点子上还可能教错，建议你找个正规驾校认真学几次，自己也上网找些安全驾驶以
及defensive driving的理论知识看看。新手开车紧张难免，你一个月出四次错，两次
是技术问题，两次是临场判断出问题，说明你远远不到能上路的水平，练得不到位，开
车应急处理和车位判断没过关，再练练吧。一定要找正规教练有针对性地学。开车不能
分心开GPS，那是不是只连后视镜和侧镜也顾不上看呢?这样很危险。 |
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k*******q
发帖数: 5493 | 34 在这里开车肉的人都是国内的穷苦学生, 没有暴发户开车的那种彪悍, 他们是就算放到
国内也开车一样弱爆的一群人
放过他们吧, 他们社交差, 运动差, 开车差, 穿衣服也没品, 泡不到白富美, 挺可怜的
的。 |
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c****p
发帖数: 6474 | 35 国内有开大奔的，遇着出租车加塞儿就给一脚油让出租车司机出钱修车的。
你这么搞就和国内开车思路一样，开车比谁猛，谁猛谁NB。
国内好在谁开车都这样，也知道别人开车也会这样，所以过路口的时候都备着刹车；
美国司机没这根弦，你要总这么搞，总有一天贪小利而吃大亏。
lane |
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i****x
发帖数: 17565 | 36 德系首推mahler第六号交响曲和wagner尼博龙根指环序曲集
另外德国古典3B：bach，beethoven和brahms的某些音乐也适合开车听，不过放错音乐
会导致开车睡着。。。
补充一下：古典入门同学可以搞John williams全集听听，很容易接受，激昂的风格也
适合开车。
如果车好，安静，老司机，又是老音乐爱好者了，那什么古典音乐都适合开车。心静最
重要
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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s****e
发帖数: 624 | 37
呵呵。在国内拿驾照超过10年，在国内开车10年。
我为什么说国内的考不过美国的？因为国内驾校流程是这样
交规--桩考，揉库（就是倒车挪位）--路考。
各地方，不同时期有不同的侧重。个别省份，增加 远程考试，或者夜考。
作为国内特色，所有东西，貌似很难，其实关键的地方都没有教到。
开车关键是什么？安全意识。国内从交规手册，到考官，到考试，没有涉及一点安全意
识。
避让行人，如何避让？完全没有涉及。美国交规手册明确提出，第一避免平行行车，平
行时，尽量拉开平行的间距；（实际中，美国行车，如果对方无车，在一些双向单车道
的路段，汽车是逆行进入对面马路来拉开与行人、自行车的间距，而在中国，逆行是禁
止的）。
安全意识中，美国强烈强调车怒症，要求避免超车后瞪对方车辆；中国无涉及；魔都每
天为这个打架的不计其数。
车盲区，美国强调，要求并线回头；中国无涉及。
考试，美国考核安全意识，他不关心你的技术，因为技术可以逐步提高；安全意识一次
不到位，后面很难到位。
中国考试，看客观指标；揉库，揉过就行，即使实际应用中，极少揉库。（你会停到一
个车库，然后揉到另一个车位吗？）
路考，北京驾校，要求绕井盖... 阅读全帖 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 38 【 以下文字转载自 LoveNLust 讨论区 】
http://www.mitbbs.com/article_t/LoveNLust/483367.html
发信人: crushjapan (pingping), 信区: LoveNLust
标 题: 老公教开车的时候
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 30 02:17:09 2013, 美东)
老公教开车,真是受尽屈辱.
一次我就对着CURB撞去,心想两人同归于尽算了. 车从路这边飞到路那边,稳稳地竟然一
点事儿没有. 我继续黑着脸开我的车.老公说:"烈女啊!烈女!"
临考驾照的前一晚,我们又练车,开到很远的地方了. 我说考完驾照我就可以自己开开上
班了. 老公说:"你也不一泡尿自己照照!" 我这一下一生气,加着油门用高速上的速度跑
. 他尖着嗓子叫:"你个疯子!你停下来!" 最后停下来.他坚持要他开. 换上他,我死活不
上车. 他还真开着车跑了. 我估计自己在黑夜里走了几十迈. 反正我一夜没停.走了将
近一夜,也没走到家.离家还有几迈的时候,终于走不动.叫了车回家.回家时人家睡得好
好的. 我又气啊.好家伙,把我一... 阅读全帖 |
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l******o
发帖数: 8344 | 39 晕死，你开车难道只在自己的zipcode里开？
这么着吧，我开车涉及整个新英格兰地区，偶然去各地旅游也开得。上下班commute就
俩小时去了。
男人就这样，女人不complaints他们开车，还以为自己开车真挺好了，挺得瑟。 |
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c******e
发帖数: 107 | 40 同意不应该开车内的灯。
开车这个事就是越开胆越小。越开胆越大的人，大概还没离开马路杀手这个方向。ＬＺ
打黑打康是好同志，但是开车实在还需要改进。
自从坐了一个有马路杀手潜质的朋友车以后，不得不承认，不要以为在车流里窜来窜去
的是技术好的，很可能是真的不看路的！！！
既然无法判断其他司机，只能从自身做起，可以对自己的驾驶负责，做defensive
driving，就是尽量不要做让人吃惊的动作。
比如换ｌａｎｅ这件事，不是你动作快不快的问题。很多开车习惯不好的人都是看好了
有空位，才开始打转向灯，换ｌａｎｅ。这是不对的，你后面的车如果那时候看前面正
好有空位，突然加速怎么办。不要想象别人肯定知道你的下一个动作。早点打灯，想加
速先过去的人就会自己加速过去，想让你的人也自然知道减速或者保持车距。
再有就是高速上最重要的是保持和前车车距，给自己留反应时间。
个人觉得这两点做到的同时可以follow traffic. |
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I*D
发帖数: 40035 | 41 【 以下文字转载自 NextGeneration 讨论区 】
发信人: guanshuimaji (majia), 信区: NextGeneration
标 题: 车版比较乱，会开车的妈妈帮我分析一下
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 28 11:41:55 2014, 美东)
我们一家三口才搬来美国不久，孩子当时两岁，那会还是夏天，周围朋友都建议我们买
车，我们夫妻俩都不会开车，刚来琐事又多，孩子找幼儿园找了一阵，我也找了社区学
校上英语课，十一月初才算稳定下来，之后天气越来越糟糕，送幼儿园走路十五分钟，
但是今年雪特别大，然后我们就赶紧凑备买车了。
我老公是薄后，特别忙，他说他不想去学车，让我去，而且我有国内驾照，他平时做校
车去学校，我们听说周围朋友都是学了几个小时就考下来驾照，他们都说考试特别简单
，然后我开始着手看车和理论考试，因为J2要审核，所以拿到permit都快十二月了，之
后就不断下雪，我们认识的朋友不多，不好意思开口，而且有的人建议我还是找驾校好
点，我就去报了个驾校，美国的，400练了6个小时，中间还廉价请了两次学生练车，加
起来十几个小时了，但是... 阅读全帖 |
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a***7
发帖数: 115 | 42 来自主题: Automobile版 - 吐槽教开车 哎，多谢。
我主要是郁闷他开车不动脑筋，总是不想一想，什么都问我。如果我不在旁边，他自己
又不会动脑筋想，很担心他出事。
换道，转弯等要短暂占用别的lane的时候，我都教他，要占哪条道，就要check那条道
上后面有没有车，可不可能跟人撞上，否则就不能换。结果他每次换道都问我，我要看
哪边。好不容易这个总算学会了，到现在换道还没学会方向盘打小一点，每次换道，方
向盘都打得好大，车都要很明显的抖一下。
换道踩刹车这事也干过好多回了，现在总算这个改过来了。
这边开车比国内强点，但是很多老美开车还是不靠谱。开车不动脑筋，很容易出事。小
事故也就罢了，就怕出大事。
我感觉我其实耐心不好，好多东西教到第四次第五次的时候，我就不想再讲了。 |
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p*******q
发帖数: 472 | 43 马路上开车就是丛林法则
人家不让你，要和你拼命，你就让着他。尤其是转弯让直道的，千万不要因为是对方的
错就不避让按规则开下去，规则是死的，人是灵活的，避得开的都是提前有心理准备的
，靠经验靠反应速度，如果只按交规开车，不要说在中国，在美国都是官司缠身给律师
送钱。大部分时候，如果不是全部时候，能不出车祸的话，能让就让，这点和拳台上倒
下去是两码子事情，不要混淆起来。
举个例子，车的highway crash test是４０mile,在路上开的大部分车都比这个快，所
以一旦撞车了是没有谁对谁错的，因为双方都会损失巨大，身体上精神上误工时间上，
这些都是法律和金钱换不回来的。所以最好心宽眼疾手快，能躲就躲。即使对方是个标
志白妞，你也得躲着，和这些人纠缠伤不起。
另外总结一下自己的一些行车经验，仅供参考补充：
1. 左右转，提前打转向灯，尤其是上下坡的路口，提前５００米都不过分。
2. 车速，一般限速４０以上的，＋９很安全。这里还有一个建议，大部分车仪表读数
是偏慢的，也就是说如果限速６５mile, 仪表读数65mile,实际的gps读数可能是６０－
６２mile. 所以这里你可以再偷一点... 阅读全帖 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 44 车越开越烦。像个机器人一样油门刹车日复一日地重复同样的动作，一路还得担心2B瞎
变道、酒驾闯红灯stop sign、红脖有路权就敢往死里撞、飞车党从盲点飞过来、鬼探
头行人突然出现在车前、猫着的警察给来张罚单。。。
有时候想让老婆开车我又不放心。女人开车天生就不行，安全意识也差，有时还走神，
还容易越开越横，直到出事才老实。老婆一自己开车出去我就担心，有时候还带小孩，
我就忍不住时不时地find my iphone。我如果坐在她车上几乎总是在看她怎么开的车，
其实我也很想两眼一闭放心睡大觉。
有没有人100%放心自己老婆开车的？ |
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k*********s
发帖数: 4474 | 45 【 以下文字转载自 Family 讨论区 】
发信人: kittybear06 (kitty), 信区: Family
标 题: 夫妻开车的时候争吵，如何改变？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 18 18:50:35 2014, 美东)
跟老公别的时候都不吵，觉得很开心。但是开车的时候经常吵。主要两个原因：
1. 他开车我指方向，万一错了他就着急，因为经常会马上错过转弯什么的。以前跟我
喊，经过我抗议后改称很不高兴的
说，然后2个人就都很不高兴。
2. 开车赴约，不少时候是赶时间怕迟到，主要是带娃经常按时出不了门。迟到了互相
埋怨对方出门前不该做这个那个把时间省下等等。
年纪大了吵不动了。怎样才能不吵呢？请教方法？ |
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d*****o
发帖数: 2868 | 46 俺在网上这些年发帖无数，看到这么多人回帖，俺就再心平气和的说2句。
first of all, 在欧洲开车，俺真的没有因为在左边开车，不换到右边而被按喇叭,
icefox, 俺在欧洲开车，一边超完车，都换到右边，只是autobahn没有speed limit的
地方，有些车几乎是玩命，所以一转眼的功夫，人家就在你后面了。但我从右边超左边
的车，左边的车给我按喇叭，确实让我不爽。like what i said, 我违反交通规则是警
察的事情，跟路上的人没有关系。而且用右边的lane超车，也没有像逆行，闯红灯一样
影响其他的车。
2ndly, 俺知道有些人认识俺的id, 但如果不介意的话，请以后最好不要未经俺许可，
就透露俺开什么车。
3rd, 在美国和欧洲开车习惯不一样，在美国开惯了到欧洲开肯定会不太习惯，没什么
大不了的。 |
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d*****o
发帖数: 2868 | 47 本来不想写这个帖子了，但看了那个关于ticket的帖子，忍不住想说2句。作为一名经
常开车和别人一起出去玩的司机，俺想说开车的人没有义务去开车，而且按道理说，出
了车祸，司机是要承担车上人的责任的。开车的司机完全可以说我不想开车，这样的话
司机根本不用担心什么罚单，更不用担心万一出了车祸，是否要承担车上人的安全。
比较规矩的办法上车之前都要写个免责的条子，不管这个条子是否真的出事的时候可以
免掉司机的责任，但至少有一个条子总比没有要强。既然司机愿意为大家服务，大家也
不必在罚单上斤斤计较。只要不是太出格，比如说限速70，司机奔90开，限速45，司机
开到快70. 如果真的限速65，司机开到78，被警察pull over, 这张罚单的钱从道德的
角度上来说车上的人平摊没什么说不过去的。在美国，限速65，奔80开真的不算什么，
但当警察穷疯了的时候，真的会开罚单。 |
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d*****o
发帖数: 2868 | 48 总之从心里说，作为一名经常开车和别人一起出去玩的人，开车的人很多时候是受累不
讨好。 以前开车也不觉得有什么大不了的，但看那个traffic ticket的帖子，细想想
，开车带人出去玩还是要小心，真的出了事情...毕竟这不像帮别人搬家，在网上回答
别人一个问题什么的. |
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m******c
发帖数: 1202 | 49 是哦，估计是太闲了。话说回来，开车的什么样的人都有，自己的安全是第一位啊。我
觉对开车不好，或者开车态度不好的，还是容忍些，我自己有急事赶着开车的很
appreciate那些让我的人。别人插队的，超车的，我也都会让，差不了几秒钟的。 |
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M**2
发帖数: 1121 | 50 以前看过一个 ID 的文章，觉得很有创意。大致说很多人把开车当成一种享受，甚至开
个 upscale car, 可能有优越感. 其实开车是个有危险的事情, 开的越多累计风险越大
。就如富豪都喜欢私人飞机，很多富豪就此挂了，最近的例子有个前球队老板。
所以我觉得你的问题的答案就是努力做个宅男宅女，能不开车尽量不开，最多在 local
买菜开开车，那个风险还是很低的。 |
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