q*******n
发帖数: 20306 | 1 装甲拖斗的主要用途是作为一个单人的射击舱，里面有一个人和一挺机枪，其外壳可挡
住机枪子弹。
这个射击舱不带动力，装有两个轮子，短距离挪动可以由人力慢慢推动，长距离移动则
作为拖斗挂在汽车或坦克后面。
这个拖斗可以作为便携式堡垒布设在阵地上，也可以拖在机动车的后面，增强车辆行进
中的火力。
装甲拖斗和车辆的连接杆有三米长，它和牵引车辆的位置相对独立，牵引它的车辆如果
被炮火击毁，这个装甲拖斗不一定能同时被毁，可以继续战斗。
坦克自带的炮弹也可以储存在这个拖斗里，由坦克拖着走，坦克里只留少量炮弹，用完
再从拖斗里拿。 把弹药和坦克分开放的好处是防止坦克中弹时发生殉爆，拖斗如果中
弹殉爆，因拖斗和坦克之间有三米距离，不影响坦克。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 2 军用拖拉机是拖拽用的机车头，它的主要功能是牵引各种拖斗。把车辆的牵引功能独立
出来。
军用拖拉机上有两个人，一个司机，一个机枪手，有一米厚的装甲。
可被牵引的各种拖斗的例子:
１，带两个轮子的各种设备，比如火炮，高射机枪，雷达，发电机，导弹发射架，挖掘
机，油罐，炊事设备等。
２，空的装甲拖斗，可以用来载人员或弹药物品等。
３，移动式堡垒，比如预先在平板拖斗上用沙袋垒好的掩体。
４，移动式的野战医院，厕所，板房等。
５，需要牵引的其它设备。
一个拖拉机可以牵引串联的５个拖斗。
把军用车辆的牵引功能独立出来，是为了节省资源。 拖拉机是履带式的，拖斗都是轮
式的，因此拖斗的造价低廉，拖斗的轮子即使损坏了，仍然可以被拖拉机拖着走。 拖
拉机里没有炮弹，所以被击毁时不会殉爆。 军用拖拉机小巧致密，不容易被一般的反
坦克导弹击毁。
比如一个拖拉机牵引一个移动式堡垒，在功能上就类似于一辆坦克或装甲车。 战斗时
，一个拖拉机可以同时牵引两个移动式堡垒，一个被放在前面由拖拉机推着走，便于向
前方射击，另一个被拖在拖拉机后面，便于向后面射击。
由于拖拉机和拖斗是相互独立的，被敌人的一枚炮火击中时，一般只... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 3 毛时代中国鼓励多拉快跑，但极少压塌当时脆弱的桥梁，这是因为当时的卡车可以使用
拖斗，即使一辆卡车牵引１００个拖斗在公路上跑，也是合法的。
拖斗使客货运效率提高，但改开后却被禁止了，这是被当权的右派，走资派，官商利益
集团禁止的， 就像深圳广州的禁摩禁电一样。
电动自行车在美国也是被禁止的，是被汽车利益集团禁止，因为一个人购买了一辆电动
车，就会少买一辆汽车，于是利益集团捏造借口立法禁止电动车，以便强迫人们购买汽
车。
然而卡车在美国是可以牵引拖斗的，在美国的高速公路上常见一个拖头拖着三个长货柜
疾驰，降低了美国的公路物流成本，这是因为美国的利益集团认为卡车使用拖斗符合自
己的利益。
在毛时代的中国或在美国，如果一辆载重５吨的卡车想一趟拉２０吨货，可以加挂３个
拖斗，卡车本身装５吨货，三个拖斗各装５吨货，一趟就拉了２０吨货，由于重量分布
均匀，多装了货但对路面的压强没有增大，也就不会压塌桥梁。
而改开后中国禁止了拖斗，为了多装货以降低成本，只好把货物都尽可能堆在卡车上。
一辆本来载重５吨的卡车，装了２０吨货，对地压强也就多了三倍，所以凡被超载货
车驶过的路面，都被压的坑坑洼洼，桥梁也偶尔... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 4 自以为融入了白主子主流的混滋傻们不知道，白主子的一大爱好是在车辆上挂斗，以提
高运输效率，以省钱。
挂斗是白人的传统，比如四轮马车，就是在二轮马车后面，再挂一个两个轮子的拖斗。
比如德国人发明的侧挂斗摩托车。
比如今天美国的货运火车都是一百节车厢，每个车厢上摞两层集装箱。
比如今天美国的公路上，到处是拖着拖斗的车辆。常见一个拖头牵引3个拖斗。
比如今天的火车站台上和机场里的拖拉机，一个拖头牵引4至6个拖斗，也是白主子发明
的。
中国在文革时，汽车也都是有拖斗的，多运东西以省油省钱。然而改开后，为了和国际
接轨，具体来说为了融入白主子的主流，不再允许车辆挂斗了。
然而混滋傻们不知道，白主子是最喜欢在车辆上挂斗的。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 5 陆军常见的一种进攻队形是前面一辆坦克开路（挡住前方飞来的子弹，并由履带压除地
表的小地雷），坦克的屁股后面尾随着１０个步兵步行。
我对这种队形的改进是让坦克拖着一两个拖斗，拖斗的底盘距地面１０厘米，一块板上
四周边缘摆一圈沙袋，总高距地面大约两尺，士兵们都趴在拖斗的地板上。
这样的好处是比较矮。人趴在拖斗上，从地面到臀部上表面的总高度只比人匍匐前进时
的高度高十几厘米。 矮的好处是在水平方向暴露的面积小，不容易中弹。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 6 我估计中国禁止拖斗是为了强迫人们多买卡车吧，车企的销量越大，官员拿的回扣就多
。 比如１９８０年刚改开时一辆老解放，可以装４吨货，后面拉一个拖斗，就可以装
８吨货，禁止使用拖斗后，原来使用４吨老解放就能解决运输的企业，就会被迫购买８
吨的卡车。 |
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h**********t
发帖数: 545 | 7 全部塞进车里勉强塞得下，但是后备箱，后座和副驾都会被塞的满满的，因此驾驶性能
应该会大受影响吧。
但是额外加挂一个拖斗的话，拖斗也有重量。
究竟是塞进车里好，还是拖个拖斗好？ |
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s*****e
发帖数: 1905 | 13 敌人发千发炮弹把你设想的军用拖拉机与拖斗干成灰！ |
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q*******n
发帖数: 20306 | 14 越野摩托+高机拖斗，是我对伊斯兰国的丰田皮卡加高射机枪的改进版。 机动性仍好
，暴露的目标小，越野摩托的造价比皮卡低。 |
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发帖数: 1 | 18 汽车就是自行车旁边挂一个两轮的拖斗...... |
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q*******n
发帖数: 20306 | 19 我去中国闲逛，见中国不让汽车挂拖斗很诧异和痛心。
中国的汽车不挂斗，是中国的物流成本居高不下的重要原因。
因为不让挂斗，中国的一些私车司机为了多载货，把尽可能多的货装进车厢里，导致一
辆比如核载4吨的车经常载着14吨货在路上跑，导致压坏路面，压塌桥梁。 |
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Z**4
发帖数: 1904 | 22 拖斗后整个车的操作, 转向, 制动, 停车...都有很大变化, 如果不是完全挡住后视线
的话绝对是放在车里容易操作. |
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s******e
发帖数: 243 | 24 很多车身结构不够扎实的车拖那种重的拖斗，还开这么远，会变形的。并非危言耸听。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 25 什么车？
无论是车里还是拖斗，都会影响你车的操控性能，刹车距离变长，等等。
没开过拖挂车的，最好还是先练习一下。额外增加的风阻，和不同的风向都会有影响，
超18轮时候尤为明显，自己车自重不够的话就比较危险。我的CVPI拖最大的U-haul都有
很大的感觉（虽然车架能够承受），超车时候先是向外push，超过以后又会向18轮的前
面拉（80mph左右的速度下），需要很仔细的控制油门和方向。 |
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h**********t
发帖数: 545 | 26 小車，2 door coupe
所以現在覺得拖斗不太可行 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 28 欧美的这个文化现象， 我最早是从美国人骑自行车喜欢在车后面挂个拖斗注意到的。
人类早先有尾巴， 后来进化掉了。 虽然生理上的尾巴已经消失， 但尾巴仍活在人
们心中。 在人们的心目中， 自己仍然有尾巴。 相对来说， 欧美人觉得自己的尾
巴比较长， 而中国人觉得自己的尾巴比较短。
美国人骑自行车喜欢在车后面挂个拖斗， 表面上他们想用这个拖斗运货物或乘客，
实际不尽然。
中国人用自行车运载客货，一般直接放在车后货架上， 只有在载重过大（２００斤以
上）， 才开始考虑用三轮车， 而三轮车的实质是在自行车的侧面加第三个轮， 成
为挎斗三轮车。 北京的人力三轮车是沿轴线对称的， 但这种对称的三轮车， 是不
对称的挎斗三轮的衍生物， 本质上与挎斗三轮相同。 中国人也想到了通过在自行车
后面加个拖斗以增加载货能力的方法， 故意不这样做， 是因为不想在自己屁股后面
加一条大尾巴， 认为大尾巴会影响自己的机动性。
美国人能够在即使不载货的时候都在自行车后面拖着个拖斗， 在中国人看来是不可思
议的， 原因不是美国人想载很多货， 而是美国人心目中自己有条长尾巴， 自行车
的拖斗，就是这种长尾巴心理的表达。
自... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 29 我的27寸公路车，天天骑，仅每10天会有一次载重五六十斤跑3公里，在这种使用强度
下，每跑8000公里，后轮就会发生结构损坏，要换新的后轮。
后轮因为有飞轮，造价比前轮大很多，运行1.5万公里，就要更换两个后轮，成本可观
。 所以考虑让前轮载重，以减小后轮的损耗。前轮结构简单，更换前轮的成本比后轮
低。
一年前我曾试装前挑杆，失败了--车头载的物品必须不能晃动，并且车的前立管软弱，
不能承受大的压力。 后改用一个能装10斤东西的小桶，充当前平衡桶，在后轮载重大
于60斤时，压住车头防翘起。因安装前货桶困难，使前轮载重的设想一度被放弃。
目前我对减轻后轮磨损的设想：
1，把现有的小前货桶改为能装30斤物品的大塑料箱，把一根一米多长的铁管固定在三
角架横梁上，向前延伸2尺，为前货箱承重。
2，在车的三角架前端，前立管之后，固定一条1.2米长的横杆，两端各固定一个塑料桶
，每个桶可装20斤东西，这是为了利用左前方和右前方的空间载重。
3，加固自行车的前叉。
4，在前叉左右各挂一个货桶，每个能装20斤东西，货桶底距地面20厘米。在前轴用螺
帽固定一个丁字形的铁条，使货桶不可晃动。从前叉肩部和车... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 30 今天我卖了一车瓶子， 得１２。９０元， 被机器故障吞没了一个瓶子， 损失五分
钱， 有些瓶子机器不收， 要由店员手工点数， 被店员少点了两个， 损失一毛钱
。 店员手工点数约２０个， 能故意给我少点两个， 而且那个家伙经常这么干，
估计不是为了贪污， 而只是为了反社会， 义务给别人使坏。
有趣的是碰到一个６０岁的白男也来卖瓶子， 而且是骑自行车来， 也是卖６０-８
０斤， 价值十几元的瓶子。
这太罕见了， 我和这个老白头同是占美国人口千分之一的特困户。
在这些美国特困户里， 有５％的人拣瓶子。 所以拣瓶子的特困户占美国人口的十万
分之五。
而这些拣瓶子的特困户里， 只有１０％的人骑自行车拣瓶子， 占美国人口的百万分
之五。
而这些骑自行车捡瓶子的特困户里， 只有千分之一的人能做到能正常运输５０斤以上
的瓶子， 这样的人占美国人口的十亿分之五。
虽然我和这个老白头有这么多共同点， 我试图和他搭讪，他却不理，无法了解更多关
于他的信息， 比如想问他如果每年扁１４条车胎怎么应对。
他用自行车运瓶子，采用的是美国式的技术：把瓶子装载在拖斗里。 而我用的是中国
式的技术： 把瓶子挂载在车后货架上... 阅读全帖 |
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h********a
发帖数: 864 | 31 今天我卖了一车瓶子， 得１２。９０元， 被机器故障吞没了一个瓶子， 损失五分
钱， 有些瓶子机器不收， 要由店员手工点数， 被店员少点了两个， 损失一毛钱
。 店员手工点数约２０个， 能故意给我少点两个， 而且那个家伙经常这么干，
估计不是为了贪污， 而只是为了反社会， 义务给别人使坏。
有趣的是碰到一个６０岁的白男也来卖瓶子， 而且是开宝马来， 也是卖６０-８
０斤， 价值十几元的瓶子。
这太罕见了， 我和这个老白头同是占美国人口千分之一的特困户。
在这些美国特困户里， 有５％的人拣瓶子。 所以拣瓶子的特困户占美国人口的十万
分之五。
而这些拣瓶子的特困户里， 只有１０％的人开宝马拣瓶子， 占美国人口的百万分
之五。
而这些开宝马捡瓶子的特困户里， 只有千分之一的人能做到能正常运输５０斤以上
的瓶子， 这样的人占美国人口的十亿分之五。
虽然我和这个老白头有这么多共同点， 我试图和他搭讪，他却不理，无法了解更多关
于他的信息， 比如想问他如果每年扁１４条车胎怎么应对。
他用自行车运瓶子，采用的是美国式的技术：把瓶子装载在拖斗里。 而我用的是中国
式的技术： 把瓶子挂载在车后货架上。 我... 阅读全帖 |
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p*********g
发帖数: 9527 | 32 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: qwxqwsean (qiu), 信区: Military
标 题: 终于碰到一个骑自行车卖瓶子的美国人
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 28 20:45:28 2014, 美东)
今天我卖了一车瓶子， 得１２。９０元， 被机器故障吞没了一个瓶子， 损失五分
钱， 有些瓶子机器不收， 要由店员手工点数， 被店员少点了两个， 损失一毛钱
。 店员手工点数约２０个， 能故意给我少点两个， 而且那个家伙经常这么干，
估计不是为了贪污， 而只是为了反社会， 义务给别人使坏。
有趣的是碰到一个６０岁的白男也来卖瓶子， 而且是骑自行车来， 也是卖６０-８
０斤， 价值十几元的瓶子。
这太罕见了， 我和这个老白头同是占美国人口千分之一的特困户。
在这些美国特困户里， 有５％的人拣瓶子。 所以拣瓶子的特困户占美国人口的十万
分之五。
而这些拣瓶子的特困户里， 只有１０％的人骑自行车拣瓶子， 占美国人口的百万分
之五。
而这些骑自行车捡瓶子的特困户里， 只有千分之一的人能做到能正常运输５０斤以上
的瓶子， 这样的人占美国人口的... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 33 我设想在两轮拖斗上用３０个沙袋堆成一个掩体，里面能容纳两三个人。 用绳子把各
个沙袋绑成一体，以防路上颠簸散架。
然后战场上哪里需要掩体，就用机动车拖过去放在那儿备用。
如果是正在交火的前沿布设掩体，可以在拖斗掩体里坐两个人，拿着枪和火箭筒，由坦
克拖着这个掩体到前沿， 丢下这个拖斗掩体后坦克立即逃回。 敌人的反坦克炮火太
厉害，坦克在前沿暴露超过两分钟就可能被敌人的反坦克导弹击中，所以坦克只充当拖
头，快速地把拖斗拖到前沿，撂下就跑。
撤离的话，可以开一辆坦克过去把阵地上的拖斗拖上就走。 作战主要由掩体里的人执
行，坦克只充当递送掩体的快递员。 |
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l****g
发帖数: 3721 | 34 很小的时候，爸妈工作忙，就把我送回老家让爷爷奶奶带，那时候还是生产队呢，很多
东西都是集体所有，牲畜，拖拉机之类的（生产队的故事10天10夜也讲不完，以后有机
会单开帖子）。农村的孩子的玩法实在太多，其中之一就是每每看到生产队的拖拉机（
不是小手扶拖拉机，是那种比较大的，前面的驾驶动力部分和后面的拖斗部分用铰链连
接起来的那种），就追着跑，试图趴到车的拖斗上，于是每每拖拉机一出现在大街上，
孩子都兴奋得不得了，司机骂骂咧咧的驱赶孩子，倒也热闹。我那时还很小，根本没有
能力爬到行驶中的拖拉机的拖斗上去，看着大孩子们一个个都上去了，觉得他们威风极
了。
终于有一天我的机会来了，司机没有直接把车开回生产队的院子，而是在一家的门口停
了一下，估计是到那家办点事。当街的孩子们可是疯狂了，争着往拖斗上爬，我还是爬
不上去，拖斗的帮太高，我那时也就四五岁吧，比拖拉机的轱辘也就高那么一点点。急
得我不知如何是好，过了一回，司机出来了，眼看着孩子们都要坐着拖拉机去兜风，而
我却上不了车，急得我要哭。最后急中生智，在拖拉机启动前的最后一刻，我梦寐以求
地终于爬上了拖拉机------------------ |
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l****u
发帖数: 3449 | 35 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: qwxqwsean (qiu), 信区: Military
标 题: 我设想的移动式步兵掩体
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 27 17:31:26 2015, 美东)
我设想在两轮拖斗上用３０个沙袋堆成一个掩体，里面能容纳两三个人。 用绳子把各
个沙袋绑成一体，以防路上颠簸散架。
然后战场上哪里需要掩体，就用机动车拖过去放在那儿备用。
如果是正在交火的前沿布设掩体，可以在拖斗掩体里坐两个人，拿着枪和火箭筒，由坦
克拖着这个掩体到前沿， 丢下这个拖斗掩体后坦克立即逃回。 敌人的反坦克炮火太
厉害，坦克在前沿暴露超过两分钟就可能被敌人的反坦克导弹击中，所以坦克只充当拖
头，快速地把拖斗拖到前沿，撂下就跑。
撤离的话，可以开一辆坦克过去把阵地上的拖斗拖上就走。 作战主要由掩体里的人执
行，坦克只充当递送掩体的快递员。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 36 前面是一辆装甲车，如果用普通机动车就在车后屁股挡上防弹装甲。 车尾拴一根１０
０米长的绳子，最好是细钢丝绳，但也可以是粗麻绳，用这根绳子牵引一个小拖斗，拖
斗上是一颗３００公斤的炸弹。
使用方法: 开着装甲车，用绳子拖着拖斗，向敌人阵地高速冲过去。 抵达敌人的阵
地后，驾车穿过敌人的阵地继续向前行驶１００米，然后引爆拖斗上的炸弹，炸弹爆炸
杀敌。
因为拖斗离自己的装甲车有１００米距离，因此自己的车不会被炸坏，然后掉头原路返
回己方阵地。
限制条件就是敌人的阵地没有路障，自己的装甲车能穿越敌人的阵地。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 37 我这几天都在修自行车。
新的自行车到今天为止刚基本改装完，算下来我为它忙了15个小时，现在98％符合我的
使用要求，以后还打算再加装一个提高夜间可见度的东西。 我很怕这辆车被偷，因为
它上面凝聚了我改装的心血，而且其中有很多项我发明的专利技术。
原本骑的旧的自行车这几天连续出问题，今天停用准备拆毁。 它的中轴严重磨损，出
门需要随身带一小瓶机油，大约每骑十公里就要往中轴里灌些机油。
其前叉断了一个臂，我用细铁丝绑了绑继续骑，考虑到另一臂因为负担过重可能也会断
，就不想再骑了。
昨天或是前天这辆旧车的前轮扁了，换了一条内胎，经查是内胎老化兼质量问题， 充
气后发现内胎上一个洞，我把它用手指轻轻撕了撕，就把它全撕断了，且断口完美地平
整地垂直于它的轴线，这显然是工厂制造时就有的质量问题。 前轮的外胎也已经严重
老化破损，于是既换内胎，也换外胎。
换上一条内胎之后还没骑，过了一个小时再看它又扁了，于是再拆下来再换上一条胎。
经查此内胎上有两个相距5毫米的洞。 这是因为我上次大约在2017年七八月时，补完
胎之后没有水检看它还漏不漏气，就把它当作好胎备用。
然后今天骑这旧车的时候，后轮胎在半路... 阅读全帖 |
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b*******d
发帖数: 1823 | 38 回报本版很多朋友的无私帮助
我也分享点个人经验：outback长途搬家拖车经验
选鳌拜1是因为我爱滑雪 需要不错的公路雪地性能
2是因为要能干活要耐操 不希望买个车性能再好 天天不舍得用 放车库供着
3是目前只有一辆车 要兼顾通勤/开长途 所以只好放弃了FJ 选了鳌拜
以后只能家里再加辆车的时候再选择FJ还是4RUNNER了
可惜找到新工作在1700迈外的FL 要从中部搬家 以后滑雪也只能做飞机来科州了
查了查资料 判断鳌拜拖1300磅走平路长途 应该问题不大
当然 如果你太担心CVT变速箱 可以不这么干 或者加个变速箱冷却
目前 我这车才1万迈 CVT没看出有任何问题
经验：
1 小马拉车 速度不要太快 我一路都是60mph 3小时吃饭/上厕所 休息一下
2 最好选手动模式 放在5档 不要让cvt自己频繁变档
3 变向一定要慢 多预留刹车距离，小马拉车 刹车距离会明显变长
4 挂上拖斗后 侧风大的时候 可能会摇摆 这时千万要小心
降低车速 把稳方向盘 千万不要乱打方向 这样可能会让摇摆更厉害
youtube上小马拉车摇摆翻车的视频要多看看
5 刚挂上小斗，斗内没装东西的时候，... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 39 拖斗也是一种重要的运输技术，但自行车运100公斤以下物品时，一般不需要拖斗。 在
不需要拖斗的情况下用拖斗运80斤货物，是落后的方法。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 40 移动式掩体的一个好处是可以经常变换位置。敌人的空袭需要时间，发现掩体之后要向
空军报告掩体的经纬度坐标，然后飞机再过去轰炸，一切顺利的话至少也要花１５分钟
。 但１５分钟飞机来轰炸时，这个掩体可能已经被坦克拖到另一个地方了。
用反坦克导弹打这种拖斗掩体也是可以的，问题在于，这种掩体的目标比坦克小，从远
处看不太清楚，影响反坦克导弹的命中率。 另外一台这种沙袋拖斗造价只有３０００
元人民币， 低于一枚反坦克导弹的造价，而一辆坦克的造价是５００万元人民币。
为了节省坦克，我们宁可让沙袋拖斗被摧毁，被摧毁的掩体里也不一定有人。 即使挨
了一颗反坦克导弹，可能也就是损失几袋沙子而已。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 41 自行车后轮负重是个很大的弱点，导致后轮损耗过快，后轮因为有飞轮，价格比前轮昂
贵很多。 如果要经常运重物，还是应该用拖斗。
中国的自行车电动车摩托车以及三轮车都是后轮载重，都会导致成本高昂的带飞轮的后
轮过快磨损，全都是错误的设计。 承重轮必须不是动力轮。
汽车用动力轮承重也是错误的，应该像火车一样，动力轮只负责驱动，不负责承重。
客货载荷由拖斗或车厢承担，拖斗下面的轮子是专门用来承重的结构简单造价低廉的轮
子，损耗快但更换的成本也低。
为车辆更换动力轮，就像我为我的自行车更换后轮一样，一个动力轮的造价相当于两三
个非动力轮，真是肉痛。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 42 这是一个两个轮子的拖斗，上面载着一吨的几个水泥构件和十几个沙袋，在不使用时，
这些物品是紧密堆在一起的，体积小，便于运输。
需要用的时候，把水泥块和沙袋在拖斗上摆起来，就变成一米高的可以容纳两个人的防
弹掩体。
这些水泥块和沙袋被设计成可以在五分钟内搭建成掩体，拖斗上还有专用的工具用于搭
建掩体。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 43 这个白女和我一样是骑自行车４英里来领免费自行车。
在运输方式方面， 我是把领到的自行车用绳子绑在货架上运走， 而她是拖了个拖斗（
trailer)， 把领到的自行车绑在拖斗上， 拖着走。 使用拖斗运货， 是技术上比较
先进的运输方式， 但我把车绑在货架上的方式比她的效率更高， 当然这样做的难度大
， 因为绑货需要技巧。 |
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R***a
发帖数: 41892 | 44 四座四门，你这个后面得拉个拖斗，搞不好得两个拖斗 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 45 今天雪城老兵节游行， 观众约２０００人， 多为老兵及其家属， 参加检阅的队伍有
约２５００人， 其中约有３００现役军人， 哇， 那队伍， 连齐步走都不会， 按这
些美军的队列表现， 按中国大学生军训的标准， 肯定不及格。
而其中还有一两百个退役老兵， 大多是５０岁以上的白男和少数白太， 人数少组不
成有规模的方队， 但主要问题是这些老兵的军人风貌全无， 连解放军便步走的味道都
没有， 像敬老院里出来散步的普通老头老太。
美国的民主自由是假的， 但美国的江山都是美军打下来的是真的， 所谓科技工业其实
是军事胜利的副产品， 但美军的精神风貌真的低落。
还有些老兵大概是不能走路了，或者嫌累不想走路， 搬把椅子坐在拖拉机牵引的运载
农具稻草的拖斗里， 缓缓地拉着走， 就算是检阅了。 不过这证明农用货斗是可以做
客运使用的， 只要速度不超过３０公里／小时， 像中国农村人挤在手扶拖拉机的拖斗
里也行， 交警不应该抓。
游行中最可看的是中学生的队伍， 前面几十个白妞组成方阵舞大旗， 尤其是穿的衣服
少的美女的腰腿真迷人， 有的白妞可能冻得缩手缩脚， 把大旗掉在地上弯腰捡起来。
整个游行的亮... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 46 今天天气稍好， 市内到处都能碰见割草的美国人。 我今天也为房东割草， 和农忙
中的美国人一样， 在烈日下挥汗如雨， 用劳动发展没有实用价值的经济。
我割草和一般美国人的区别在于， 我是用自行车运便携式割草机的， 而美国人一般
是开ＳＵＶ， 拖一个拖斗， 把剪草机放在拖斗里。
另外我割草的收费可能比一般美国人低， 今天我用的两台割草机出了问题， 按工资
算， ４４元割了９户的草坪， 平均每户约５元， 如果机器没出问题， 也许只有
３-４元／户。
由于我新换了装载割草机的方法， 我的塑料货桶被压裂了。 小割草机只有十斤出头
， 我的货桶日常载重８０斤瓶子没问题， 却被十几斤的机器压裂了， 分析认为是
新的装载方法缺乏缓冲， 虽然我在塑料桶垫了张大抹布再把机器放进去， 机器与货
桶在颠簸中硬碰硬地相撞， 导致货捅裂开。 我用三个铁丝做成的大别针为有裂缝的
地方做了加强， 同时用一根铁丝绕塑料桶一周把它紧紧地箍住。 这个塑料桶是我的
自行车的重要技术部件， 没有它就无法运货， 虽然裂了， 但其结构复杂难更换，
只能凑合着继续用。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 47 我住的这栋楼，我房东的草坪是我剪的， 用房东的机器， 剪一次草付给我工资约４
元。
左邻居的房东是个白男， 是雇人来剪草， 那个剪草工是个白人小伙， 开着一个巨
大的豪华ＳＵＶ， 拖着一个拖斗， 拖斗里是一个剪草机和一个打边机。 也许是４
０元／次吧。
右邻房东是个黑男， 他自备剪草机， 自己动手剪草， 十分钟就能剪完。
以上相邻三家， 各有各的活法。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 48 公路列车就是有４个以上拖斗的卡车，拖头相当于铁路的机车，拖斗相当于铁路列车的
车厢。 每个车厢的尺寸相当于一个加长的集装箱，一个拖头可以拖行１０个车厢，
一列１０节的公路列车的客货运输能力和一列８节的铁路列车相似。
公路列车的技术要点是每节车厢的轮子有微调方向的能力，使全列各车厢的轮子都和拖
头的轮子走相同的轨迹，在现代技术条件下，这很容易做到，但遗憾的是，至今还没有
人开发这项技术。 |
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a***e
发帖数: 27968 | 49 这个叫个屁超载
美国拖斗最多30吨，超了不让上路
所以一堆拖斗18轮只能带一卷钢啥的
这东西最要命的是下坡容易刹不住
还毁路
国内那种百吨级的太坑爹了 |
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m***a
发帖数: 13878 | 50 1984年，国家民政部从日本东京博善株式会社进口了两台日本产的火化炉，一台放在东
北沈阳，一台安装在八宝山。日本火化炉的优点是有预备室及装饰门，外形美观，还有
再燃烧装置，可消除烟尘，做到无烟、无味和无公害。尸体从前门入炉，也从前门出灰
。自动点火、灭火，自动化程度较高，亦可手动操作，还可以自动调温。缺点是油耗偏
高，火化时间长。这台日本炉是专为部级和军级以上领导干部去世后遗体火化而准备的
。本文摘自《八宝山纪实》，作者何虎生，中共党史出版社出版。
八宝山革命公墓大门
八宝山也“论资排辈”
有史以来，中华民族就有重视长亲的传统。依逝者威望、声誉、资历等的不同，在丧葬
的地点、规格、礼仪、墓穴的大小及耗资等诸方面有所区别。
八宝山革命公墓在修建时也是如此安排的。根据逝者在党和政府中担任的职务高低，参
加革命的时间长短、贡献大小，在墓穴的规格、安葬的地点上也有所不同。这并不是共
产党讲等级排场，而是只要谁对历史，对人民做出巨大的贡献，人民就以最高规格安葬
谁。
1951年8月，北京市民政局制定了《革命烈士公墓安葬暂行规定》（草案），报张友渔
副市长，张友渔副市长批示：“本办法只称为《革命公... 阅读全帖 |
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