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全部话题 - 话题: 滑行
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i****a
发帖数: 36252
1
因此应该学国内公车, 熄火滑行!
r*****g
发帖数: 9999
2
最高档上的阻力很小,车不会比空挡滑行停的早多少。
w*********r
发帖数: 2095
3
大家错过的一点是新车磨合需要带档滑行,帮助发动机降温。否则容易cylinder wall
glaze.
r*****g
发帖数: 9999
4
你搞错因果关系了,通常说的发动机熄火之所以不好使因为发动机停止转动了,车里的
很多东西比如油泵,助力转向什么的都因此失去动力了,但带档滑行不会导致发动机停
转,因为发动机被轮子带着转,车上的各个系统还是一样从发动机获得动力,唯一的不
同是动力的最终来源是轮子,而不是汽油在气缸中燃烧的化学能。
m***w
发帖数: 11
5
这是手档车, 没有D档
这是最后的统一标准答案:空挡滑行更省油!!!
i****x
发帖数: 17565
6
当然不会很快就搞坏,但throwout bearing一直在磨损,最重要的是得不到任何好处,
所以说还是个坏习惯。离合能不踩就不踩,滑行时要么空挡要么带档空油,各有各的用
处,前者在小下坡和平路用来维持速度,后者在大下坡用来控制速度。
d****y
发帖数: 1650
7
档位合适一样有滑行感,whatever that is
u******a
发帖数: 7843
8
区别是只要一松离合就能立刻获得动力啊. 空挡多一个换挡的动作...
如果挂的档能感觉到滑行, 那么档肯定高了, 需要动力时要回到powerband, 必须降档.
l**********l
发帖数: 683
9
来自主题: Automobile版 - AWD的车滑行是不是比FWD的近
都是automatic
感觉audi avant quattro比我的focus屌丝车滑行(同样速度后不加油门不踩刹车)近
很多,是不是四轮驱动的磨损阻力大点?
g******n
发帖数: 53185
10
好多年前我开车没多久这么干过,大下坡。的确比d挡不踩油门滑行的远。
C**C
发帖数: 61
11
不小心拨到R,你就悲剧了。
空档滑行能省几滴油?
x****o
发帖数: 29677
12
caery 开80M时拨过,继续高速滑行
w*********r
发帖数: 2095
13
不好。自动档的车空挡滑行时间长了会因为过热造成破坏。自动档的车如果空档拖车距
离不应该超过50迈。
T********e
发帖数: 8631
14
空档滑行比在档废油,但是能多滑一会儿。综合效果取决于坡度,路况和车流。
n******d
发帖数: 196
15
来自主题: Automobile版 - 自动档也可从D到N滑行?
有一次我不经意在急刹车时,由于惯性,右手将排挡从D推到N。但是我却没有按下排挡
扶手上的换挡按钮,赶忙又换回来。如果要是不小心再向上推一挡就是R,那我的变速
器很可能就挂了。有些后怕。回到家后,又试了几次,我发现不需要踩刹车,也不用按
下排挡扶手上的换挡按钮,只要稍微用力就可以将挡位从D换到N,但是不能推到R,也
不能从D拉到M,要想到R或M,必需用换挡按钮。看来是车子就是设计成可以从D到N的。
大家的自动挡是不是也是这样?如果是的话,那么理论上在车在行进过程中,遇到下坡
可以换到N滑行,与手动挡一样,可以达到省油目的。如果再结合M挡使用,那么手动挡
车省油之说是不是就破了。
有类似经历的车友进来说说。
L**S
发帖数: 7833
16
来自主题: Automobile版 - 自动档也可从D到N滑行?
带档滑行是省油的,N不省油
i****x
发帖数: 17565
17
牛头不对马嘴,人家的问题不是idle转速而是高速滑行转速。
回lz,我觉得不正常,高速松油一般的车都会挂在最高档然后不给油,不会进空档。你
的车高速最高档应该在3000转左右,不应该掉下到空档,特别是你自己记忆中也不是这
样。
k*******q
发帖数: 5493
18
来自主题: Automobile版 - 红灯前空档滑行安全又省油
傻屌,自动档的车n档滑行首先是非法,而且失去对车辆的控制,行驶中从n挂d档会弄
坏变速箱的
[在 StephenKing (金博士) 的大作中提到:]
:这是中美老司机的共识
S*********g
发帖数: 24893
19
来自主题: Automobile版 - 红灯前空档滑行安全又省油
自动手动都可以
红灯前空档滑行安全又省油
f****o
发帖数: 4067
20
来自主题: Automobile版 - 红灯前空档滑行安全又省油
自动档车空档滑行更费油。 不知道什么原理的话就去学习一下
l*****e
发帖数: 86
21
这是一件感觉很温暖的事情。我们一家三口初次登陆,抵达温哥华后转机前往多伦多。当时虽然周围大多数是洋人,但感觉很放松,关于登陆的种种传闻暂时不必记挂了,我们窃窃私语的主要内容是:加拿大国内航班的飞机怎么这样破旧?怎么还有空哥啊?飞机终于开始滑行,广播说洗手间禁用,就在此时我们两岁多的小女儿突然说要尿尿,她可是说要尿很快就要尿的,我们一下子急了,忙跟乘务员联系,问能否用洗手间,回答当然是否定的,但是他说马上去与机师沟通,看看能否特例处理,说完就匆匆而去。
老实说,我们并没有抱多大希望。但是,很快广播说因为有小孩出现紧急需求,飞机将停止滑动,数分钟之后正常起飞!乘务员也很快过来,让我们赶快带小孩去洗手间。众目睽睽之下,太太抱着女儿向后舱走去,当时的感觉真是一言难尽啊。
a*******d
发帖数: 3690
22
跟身体的是否保持足够的刚性有关,腰部塌陷,膝盖弯曲,两腿杈开,头部过高都这些
都影响滑行
c***c
发帖数: 6234
23
各位,我是真心问问题。而且我是男的。
看了10个回复后咋讨论这些问题了?是不是说没有这些困扰,就应该滑行更长些?
e******a
发帖数: 4867
24
(⊙o⊙)…
真是对不起猫哥
把你的帖子水的啊
话说俺是只会蛙泳还特慢
我觉得我的一点小体会是,好像滑行的时候头要低下才好
然后呢,胳膊呢,很久以前看过视频上说,要抱水啥的
对于别的姿势就不清楚了
d**y
发帖数: 18174
25
这个理论对无动力滑行没问题。不过它有几个局限:假设身体是刚体;没有考虑动起来
的情况;很多时候效率并不是最重要,很多时候还有力气但是比赛已经结束了。
d**y
发帖数: 18174
26
这个理论对无动力滑行没问题。不过它有几个局限:假设身体是刚体;没有考虑动起来
的情况;很多时候效率并不是最重要,很多时候还有力气但是比赛已经结束了。
u**a
发帖数: 286
27
侧身滑行,在下次屈臂划水时,手臂与身体的角度导致胸肌二头肌发力,比背阔肌更有效.
s****9
发帖数: 2226
28
经常在机场看到747或340等大型喷气客机在起飞前或降落后要滑行很长的距离才能到达
指定地点,完全靠喷气产生的推力来克服轮子和地面的摩擦力,感觉很费油,难道没有
更好的办法?
g*q
发帖数: 26623
29
确实很费。有的公司能用拖车拖就尽量用,但是到机场滑行道上也没法再拖了。有的公
司在研究给轮子装电机,但是重量是个大问题。
A*****s
发帖数: 13748
30
如果是手动挡会要人命么?
我为什么一直不理解空挡滑行很危险这件事情。。。
最多不就是挂不上档么?慢慢挂就是了又不会死人?
A*****s
发帖数: 13748
31
电喷车不是说挂空档和怠速滑行用的油一样嘛!
D*****I
发帖数: 8268
32
d档滑行mpg表也上升
i****x
发帖数: 17565
33
来自主题: _Auto_Fans版 - 技术问题:手动车带档熄火滑行
会不会伤车?关键问题是熄火带档,机油压力能不能维持。如果油压泵是直连机头应该
就没问题。否则可能气缸就要拉花了。另外刹车助力泵有没有压力?如果直连就可以保
持真空,否则也是踩几脚就没了?
当然我知道这个问题没有实际意义,因为即使不熄火带档滑行本身就不喷油的,所以也
没必要为了省油熄火。
d*******r
发帖数: 3875
34
【 以下文字转载自 Seattle 讨论区 】
发信人: McWave (:)), 信区: Seattle
标 题: Re: J20给西方带来的巨大冲击,并非飞机本身。........ (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 8 03:04:51 2011, 美东)
雷sir的文章,有很多有用信息。
http://hi.baidu.com/sym321/blog/item/811585342d18403c5bb5f5ae.h
我与歼-10 二十年 --专访歼-10首席试飞员雷强大校
谨向雷强、试飞团、成飞611 以及中国几十万奋斗在在一线的航空人致敬,因为你们的
几十年不懈努力与忍辱负重、承担了人民与国家巨大的希望、压力和责任,并最终坚持
到最后,才能有我们今天看到的令我们引以为傲的歼-10!
进入歼-10试飞行列
记者(以下简称记):雷大校您好,先给我们回顾一下您和歼-10的渊源吧。
雷强大校(以下简称雷):八十年代中期,决定研制歼-10,但当时并没有具体名称,只
是叫做三代机,还有一个名字叫"新歼" 。歼-10研制之初,决定在全国范围内选拔试飞
员,竞争很激烈... 阅读全帖
l*x
发帖数: 891
35
来自主题: Military版 - 江Core、成飞和J10的故事
谢谢好文!他们都是中国的脊梁!

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我与歼-10 二十年 --专访歼-10首席试飞员雷强大校
谨向雷强、试飞团、成飞611 以及中国几十万奋斗在在一线的航空人致敬,因为你们的
几十年不懈努力与忍辱负重、承担了人民与国家巨大的希望、压力和责任,并最终坚持
到最后,才能有我们今天看到的令我们引以为傲的歼-10!
进入歼-10试飞行列
记者(以下简称记):雷大校您好,先给我们回顾一下您和歼-10的渊源吧。
雷强大校(以下简称雷):八十年代中期,决定研制歼-10,但当时并没有具体名称,只
是叫做三代机,还有一个名字叫"新歼" 。歼-10研制之初,决定在全国范围内选拔试飞
员,竞争很激烈。对于试飞员而言,要想飞歼-10,首先要具备三代机的知识。当时我
国战斗机除了歼-7M 以外都没有平视显示器(平显),而三代机以平显为主显示界面,其
主要仪表也都是数字化仪表,这使得中国的飞行员很难适应。比如当时空战靠的是歼-7
,它采用瞄准具加测距器进行搜索和跟踪,而以后的空战,靠的是雷达,雷达会把搜索
、攻击等信息都显示在平显上。当时我国的飞... 阅读全帖
M****e
发帖数: 231
36
雷sir的文章,有很多有用信息。
http://hi.baidu.com/sym321/blog/item/811585342d18403c5bb5f5ae.h
我与歼-10 二十年 --专访歼-10首席试飞员雷强大校
谨向雷强、试飞团、成飞611 以及中国几十万奋斗在在一线的航空人致敬,因为你们的
几十年不懈努力与忍辱负重、承担了人民与国家巨大的希望、压力和责任,并最终坚持
到最后,才能有我们今天看到的令我们引以为傲的歼-10!
进入歼-10试飞行列
记者(以下简称记):雷大校您好,先给我们回顾一下您和歼-10的渊源吧。
雷强大校(以下简称雷):八十年代中期,决定研制歼-10,但当时并没有具体名称,只
是叫做三代机,还有一个名字叫"新歼" 。歼-10研制之初,决定在全国范围内选拔试飞
员,竞争很激烈。对于试飞员而言,要想飞歼-10,首先要具备三代机的知识。当时我
国战斗机除了歼-7M 以外都没有平视显示器(平显),而三代机以平显为主显示界面,其
主要仪表也都是数字化仪表,这使得中国的飞行员很难适应。比如当时空战靠的是歼-7
,它采用瞄准具加测距器进行搜索和跟踪,而以后的空战,靠的是雷... 阅读全帖
n****e
发帖数: 6292
37
为了避免被说成伸手党,我狗狗了下“空挡滑行”+“失控”,出来的前几页基本上都
是同一篇文章:
节油是开车族永远的话题。空档滑行是其中一个支话题。它的核心是:空档滑行好不好
?省不省油?
从安全角度看,空档滑行绝不可龋学车时师傅想必都告诫:不准空档滑行。我后来弄通
了其中道理:空档滑行时汽车靠惯性前进,发动机不提供动力,这样车辆就损失了部分
控制方向的能力;如果下坡是直道,问题还不大,若遇弯道或突发紧急情况,就比较容
易失控。
这里用了“比较”两字,比谁?比“带档滑行”。相对而言,带档滑行就不易失控,安
全隐患要少些。
有朋友说,空档滑行时间不长,哪有那么多突发情况?我劝大家不要有侥幸思想。万一
您空档滑行时,遇旁车突然变道呢?行人突然窜出呢?怠速阀突然被堵呢?“万一”轮
到您头上,那就是“百分之百”,这是万万侥幸不得的。
有人问,空档滑行省不省油?我认为不剩现在的车都是“电喷”,即喷油多少由电脑根
据车辆行驶状况来控制。解析进气量、温度等参数后,电喷分启动、暖机、怠速、部分
负荷、全负荷、托动等若干工况。您的车下坡时,油门放松,发电机负担减轻,车辆处
于“托动”状态,此刻电喷就会自动减... 阅读全帖
q*c
发帖数: 17993
38
“雪”、“滑”是滑雪运动的关键要素。
目录
滑雪运动
运动分类
滑雪技巧
滑雪项目
运动历史
注意事项
挑选器材
雪板选择
准备常识
防进雪技巧
现代滑雪
中国之最
产业发展
滑头鬼之孙-奴良滑瓢X雪丽
贴吧相册
展开
编辑本段滑雪运动
滑雪运动(特别是现代竞技滑雪)发展到当今,项目不断
[滑雪场]
滑雪场
在增多,领域不断在扩展,目前世界比赛正规的大项目分为:高山滑雪、北欧滑雪(越野滑雪、跳台滑雪)、自由式滑雪、冬季两项滑雪、雪上滑板滑雪等。每大项又分众多小项,全国比赛、冬奥会中几十枚耀眼的金牌激励人们去拼搏、去分享。纯竞技滑雪具有鲜明的竞争性、专项性,相关条件要求严格,非一般人所能具备和适应。旅游滑雪是出于娱乐、健身的目的,受人为因素制约程度很轻,男女老幼均可在雪场上轻松、愉快地滑行,饱享滑雪运动的无穷乐趣。由于高山滑雪具有惊险、优美、自如、动感强、魅力大、可参与面广的特点,故高山滑雪被人们视为滑雪运动... 阅读全帖
f*********r
发帖数: 1233
39
来自主题: Automobile版 - 弱问:手动档高速下坡
为什么会有空档滑行的提法?是因为要省油。
什么情况下空档滑行的省油才有意义?
1)长时间下坡空档滑行。短下坡、平路时空档滑行把速度耗光然后再加油,一点都不
省。
2)大排量载重车会省油。新型电喷小排量节能型汽车,空档滑行省不了几个油。
3)提高驾驶技术,油离配合默契,比所谓空档滑行要省油得多。
为什么不提倡空档滑行?
1)由上面分析我们已经清楚,空档滑行能够省油的前提非常有限。大多数情况下,练
好车技比空档滑行更节能。
2)长时间空档滑行令汽车丧失发动机-变速器制动。
3)除发动机-变速器制动外,刹车制动(尤其是气压制动的载重货车客车)要靠发动机
-变速器-车轮之间的扭力(差)作为动力来保证制动油(气)压,长时间空档,同时不
断带刹车(因为下坡),会大大甚至最终全部丧失刹车制动。到那个时候,你可以体会
问题丰田车的驾驶感受。
4)发动机-变速器-车轮之间的运动状态要匹配。匹配不好会损伤机械。这就是为什么
学货车驾驶要求两脚离合。现在的车不再要求两脚离合,但是人为断开传动,造成不匹
配乃至机械损伤,就太没必要了。
最后一句,是说自动车。自动车空档滑行损伤变速箱无疑。
r***u
发帖数: 1272
40
第1章预备篇
1:冬季不热车
傻瓜行为:冬季时不热车,着车后直接冲上马路,是许多新司机常儿的驾驶错误。这种
行为对发动机的损害很大。
影响:冬季气温很低,特别是中国的北方地区,冬季的最低气温可以达到-30度以下,
而发动机的正常工作温度在90度左右,这样就形成了一个巨大的温差。如果此时着车后
,直接上路,对发动机的影响很大。
发动机在正常工答温度时,机油粘度最佳、汽油充分汽化、发动机磨损最小、尾气排放
正常。
假如你的汽车在一个低温的环境里,机油会变得相对粘稠,此时的机油会成为发动机强
大的阻力不但不能起到正常的润滑效果,还会增加发动机的磨损,同时增加不必要的油
耗。所以冬季出车前智谋暖车是十分必要的。
正确方法:
着车后等一会再出发,具体等待多久要看室外的温度、停车位置、停车时间等因素。具
体标准就是看水温表,一般轿车的水温表起始温度都在60度左右,热车只要看到水温表
开始动了就可以正常行驶了,不要等到进入归佳的工作温度这样同样会增加你的油耗,
浪费不必要的时间。
不过刚刚上路,归好不要做激烈的驾驶,因为轮胎和变速箱同样需要一个预热的过程。
2.没完没了地热车
傻瓜行为:
冬季为了让... 阅读全帖
g**********y
发帖数: 14569
41
来自主题: Ski版 - ZT: 正确练习滑雪
网上找到这篇,转过来贴给跟我一样的初学者。
======================================================================
有很多同学从犁式转平行式也就是从初级到高级的时候很困惑 练习中遇见了很多技术
问题 有的运气好碰到热情耐心又有这个能力的高手指点 有的人东听一句西听一句有的
互相矛盾的更不知道怎么练习了 看到有的同学滑得怪里怪气很着急 有的人愿意听从你
的规劝认真练习 有的人不重视技术练习的重要 基于我经常带初学者有些经验 这里发
表以下看法 希望能对向高级阶段进步的同学又帮助
一. 走刃:最流行的影响最大就算央视滑雪教学盘了我看了很多地方说得很好 尤其是
基础训练说讲得很多 但是本人觉得这个教程也有它的不足 最重要的是没有强调走刃说
到了刃的重要但没有强调 我想原因是编写的人是专业滑雪运动员出身的基本功太好了
他们犁式联系都要进行两年 所以他们不用强调走刃自然就再走刃 业余同学大都没有这
个耐心 差不多会了犁式转弯就开始滑行平行式 从犁式刹车开始就搓雪 转弯还搓雪 转
入平行式以后根本不会走刃 又在模仿教学盘的说法动... 阅读全帖
i***s
发帖数: 39120
42
从26楼坐滑梯到1楼是什么感觉?在长宁支路上的长宁88金廷小区内,就有一座这样的特殊滑梯。不过,它可不是一般的滑滑梯,是专门用于高楼逃生的“逃生滑梯”。昨日,记者现场体验了这座自26楼蜿蜒而下的“逃生滑梯”。
记者体验
滑行状态有点像玩滑滑梯
这座“逃生滑梯”沿消防通道而设,宽约50厘米,主要由两部分构成:弯道连接的弯槽和直行槽。弯槽平时不用的时候悬挂在空中,直行槽不用时侧挂在墙上,均不会影响消防通道的正常使用。
已是7旬的发明人周妙荣指着楼梯口的一个装置告诉记者,只要拉动这个装置,骨牌效应作用下,所有弯槽会自动下降和直行槽连成一体。果然,他话音刚落,弯槽就“轰”的一声下来了。“现在噪音有点大,到时候只需加点缓冲装置就可以减少噪声。”
记者随后坐进了滑槽,“双脚收起、双手交叉放在胸前、身体放松”——在工作人员的指导下,记者努力把姿势调节到最佳状态,顺势滑下。在下滑过程中,每逢弯道就能感受到速度有所缓解,不过始终处于自然滑行状态,颇有点玩滑滑梯的感觉。如果人是放松的平躺状态,滑行速度相对最快;如果感到紧张,稍微用双脚与槽面进行一下接触,就会减缓下滑速度。
等顺利抵达一楼后,除了转了太多圈... 阅读全帖
t**********1
发帖数: 7316
43
来自主题: Automobile版 - [合集] 手动挡驾驶离合器操作疑问
☆─────────────────────────────────────☆
combustion (Turb. Comubst. Man) 于 (Sun Sep 18 22:35:46 2011, 美东) 提到:
刚刚接触手动挡的车,看网上说,离合器要迅速踩下,并缓慢放开,正常行驶中不能随
便触碰离合器。但是我开车时遇到红灯,或者高速出口(出口前方有红绿灯) 就会踩
下离合器到底不松,然后放到空挡(觉得省油),让车靠惯性滑行道红灯处。请问各位
高手们, 这种操作方式合理吗?会不会很损坏离合器?谢谢各位!
☆─────────────────────────────────────☆
qp (zl) 于 (Sun Sep 18 22:39:08 2011, 美东) 提到:
没事,只有半离合的时候费离合器
放空挡之后,离合器抬起不就完了么
☆─────────────────────────────────────☆
range (range) 于 (Sun Sep 18 22:41:17 2011, 美东) 提到:
不会损坏
会废油 除非你开的是20年前... 阅读全帖
l*****h
发帖数: 709
44
来自主题: Automobile版 - COROLLA养车志
关于爱车养护,除了常规的保养,在平时,我觉得用车即养车,在平时的用车中,养成
好的用车习惯,才能达到养车的目的,这是我的观点。
让我们从用车的过程来谈一谈养车吧
起车,无论冬夏,我都是进入车辆,通电ACC,档位随即挂入N档,让电脑自检,不然时
间长了会导致行车电脑紊乱。这时可以系好安全带,然后启动汽车,等待半分钟,大概
导航开机完成开始播放音乐之后,挂D档起步。这样可以减少变速箱P到D经过R档的一次
冲击,保护我们的变速箱。可能很多人觉得麻烦,其实养成习惯就好。半分钟后起步,
不需要原地热车,那样其实会积炭,对发动机不好,好多人原地热车还轰油门,由于机
油还没有喷至上部,这会加速发动机的磨损。卡卡启动后怠速比较高,有利于机油快速
到达发动机上部。起步后,我都是不高于30KM速度2000以下转速行驶几分钟(冬天可能
会稍微长一些),等水温表温度接近一半时,再正常驾驶。这样做的目的是保护变速箱
,因为变速箱只有在起步后润滑油才会慢慢达到理想状态。这样做是对发动机和变速箱
的精益求精的保护,这很重要,这是爱车养车的第一步哦。
行车,这个就多了,先说说加速的过程,因为是CVT自动变速箱,本来就... 阅读全帖
s******a
发帖数: 407
45
来自主题: Automobile版 - 自动挡车怎样开才省油? zz
很多车主都说开自动挡车比手动挡费油,有一定道理。但如果驾驶得当,自动挡也能省
油。开自动挡车该注意哪些问题能帮助省油呢?下面小编就帮车友们解答一下。
大家都认为自动挡的车比手动挡的车费油,其实,日常驾车注意养成以下几个习惯同样
可以省油。
1、起步要温和
现在的生活、工作节奏快,大部分车友早上开车的时候,都喜欢启动车后踩油门就走,
其实这个时候,因为是冷车(特别是在冬季),水温等都还不正常,因此这样开车会特
别费油。最好的方法,是启动之后,先预热1到2分钟左右(时间长了也不好),再利用
自动挡车的怠速(手动挡是不行的),让车子慢慢动起来,然后慢慢加油,等水温正常
了,再正常行驶。
2、要学会判断红绿灯的变化
在市区行驶,难免碰上红绿灯。这个时候,要提前判断车能不能顺利通过很要紧。如果
认为不能通过,那么就早些松掉油门,以控制车速,避免急刹车。这样的提前判断,至
少能省油30%以上(根据有关专家介绍)。
3、避免踩地板油
很多人喜欢油门一脚踩到底(即所谓地板油)的感觉,但这是不正确的,会增加不少油
耗。最好的方法,还是缓慢加油。此外,自动挡车型,在踩下油门不放的时候,到了一
定的速度,会... 阅读全帖
d**y
发帖数: 18174
46
来自主题: Swimming版 - 啥是前交叉
我老人家的二次解释
=============================
如果上面的定义觉得费解,你可以用前伸滑行臂何时开划来判断。如果另外一臂划水结
束出水的瞬间,滑行臂就开始划水,也就是这边所谓的zero glide,就是国内说的后交
叉;如果另外一臂出水移动到半空,滑行臂开始划水,就是中交叉;如果另外一臂入水
的时候,滑行臂才开始划水(如果更晚,那就是娱乐性质的游泳了),就是前交叉。
后交叉没有无动力滑行阶段;中交叉有一点无手臂动力滑行;前交叉有比较长的无手臂
动力滑行时间。
同样划水路线和力度,后交叉划频最高,前交叉最低。
中交叉和前交叉无手臂动力滑行期间,怎样保持速度?打水,腿来弥补这部分动力缺失
;能做快速双向打水最好。
h***y
发帖数: 4936
47
处理结果:违法有奖赏,不违法的是傻逼。
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http://sky.news.sina.com.cn/2012-04-12/095516172.html
4月11日11时28分,浦东机场,深航(微博)ZH9817航班旅客在远机位登机过程中,有20
名左右旅客因赔偿问题情绪激动不肯上机,擅入机场滑行道,冲至邻近滑行道口附近,
造成多架飞机无法起飞。整个事件前后过程5分钟,未对浦东机场航班正常运行造成影
响。这些乘客是10日因天气原因滞留在浦东机场的。
约20名乘客冲上跑道
4月10日晚,从深圳飞往南京的深圳航空ZH9817航班,因天气原因于当晚20时备降
浦东机场,航班上共有161名旅客,后因浦东机场遭遇雷雨天气导致该航班无法当天出
港。航空公司随后安排旅客至宾馆休息。
11日,航空公司计划于11时补班前往南京,补班旅客约40名。当旅客在远机位下摆
渡车准备登机时,因在赔偿方面与航空公司存在分歧,导致部分旅客情绪激动不肯登机
。约20名未登机旅客摆脱现场安检人员的劝阻,冲至邻近的E滑行道F8道口附近。
航班停5分钟后起飞
此时,一架进港的艾德哈德航空公司EY862航班沿E滑行道滑... 阅读全帖
t****9
发帖数: 4491
48
来自主题: Military版 - Math1978很勇猛呀
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1 * HenryMITBBS Jul 31 民主体制尊重呵护人民,都跪了吧
2 * HenryMITBBS Jul 31 Re: 李光耀:中国要当中国,不是西方的荣誉
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3 * HenryMITBBS Jul 31 Re: 王林赴港自比斯诺登:我回到内地一定被
捕ZT纽约时报
4 * HenryMITBBS Jul 31 Re: 菲律宾对151国家地区开放免签证 不含大
陆台湾
5 * HenryMITBBS Jul 31 Re: 民主体制尊重呵护人民,都跪了吧
6 * HenryMITBBS Jul 31 Re: 民主体制尊重呵护人民,都跪了吧
7 * HenryMITBBS Jul 31 Re: 菲律宾对151国家地区开放免签证 不含... 阅读全帖
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http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=1743937&r=0&j=0
【网友爆料:新郑机场一辆飞机降落时坠地】本报热线接到爆料:“不久前,新郑机场
的一架飞机降落时,机头下陷与地面摩擦出很大火花,滑了将近几公里,120、119已到
现场处理,不清楚是否有人受伤”。另据网友@晓柯coco:“幸福航空落地时前轮折断
,栽倒在郑州新郑机场跑道上了。”本报记者已前往核实。
据图片分析,该飞机为幸福航空新舟60飞机,初步判断为前起落架故障。新舟60飞机为
国产双发螺旋桨支线飞机。另外,爆料人称“滑了将近几公里”,应该是其自己判断,
不是很准确,稍后本报记者会带来详细报道。
【新郑机场事故未造成人员伤亡】大河报记者从机场获悉,事故未造成人员伤亡,目前
,该飞机已经被拖离跑道,机场目前不接受飞机起降,完全封闭,预计今晚23时左右开
放。大河报记者 刘江浩
【官方回应:机上机组人员和旅客共44名 滑行中前起落架意外收起】@幸福航空 声明
:航班是在机场落地后的滑行过程中,前起落架意外缓慢收起,机头着地。机组人员和
旅客共44名,无人员伤亡。
【... 阅读全帖
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