a****1
发帖数: 654 | 1 keywords: 续航里程的限制，充电设备不足;
从最初的市民不敢打，到现在的喜欢打，电动出租车的实载率已经超过了普通出租车。
昨日南都记者从政府有关部门获悉，根据前半年的统计，电动出租车的实载率已经达到
了55%，而普通出租车则为51%左右。实际上，电动出租车不仅外型上更漂亮拉风，而且
空间比普通出租车要大些，同时还省却了2元的燃油附加费，在宣传环保理念的同时还
可以省钱，这让一些市民更愿打电动出租车。
从今年5月1日投放纯电动出租车起，运行大半年，数量增至50辆。南都记者 王子荣 摄
南都记者 丰雷 任笑一 10辆纯电动出租车5月1日全球率先落地，深圳以此个性方
式“吼”出低碳环保宣言，大半年后，数量已增至50辆。然而，满怀憧憬欲一坐试之的
市民发现，电动出租车的街头“见车率”很低，特别在晚高峰，电动车很少“露面”。
随即，质疑声起，相对固定的薪酬体制导致电动车的哥积极性不高？偷懒怠工不愿多拉
活？南都记者调查发现，事情远非这么简单……业内人士分析，续航里程的限制，充电
设备不足等多方面的原因综合导致了晚高峰的电动车缺位。
全球率先在深圳“试水”的纯电动出租车是“稀客”，不少市民... 阅读全帖 |
|
n***c
发帖数: 7400 | 2 2015年05月28日 来源：《经济参考报》
近期，中国民营企业比亚迪在美国公交系统一系列竞标中连续击败美国当地和来自
加拿大等地的竞争对手，接连斩获纯电动大巴订单，展示出一种“舍我其谁”的霸气。
美国公交采购标准及其严苛，比亚迪却能取得压倒优势，这在赴美发展的中国企业
中是极为少见的。记者通过实地调研并采访各方相关人士后发现，比亚迪在美国市场从
艰难起步到成功打开局面，以纯电动大巴为敲门砖在美国这一传统汽车王国趟出了一条
“中国制造”的高端之路。
不走寻常低价路凭高质高价赢得订单
上月底，比亚迪中标美国加利福尼亚州南部长滩市运输署60辆纯电动大巴采购合同
，这是美国电动大巴史上最大的一笔订单，也是目前为止比亚迪海外市场最大的一笔纯
电动大巴订单，在当地业界引起轰动。
美国公交系统采购有很大一部分资金要靠联邦政府补助，因此在招投标环节上十分
严苛。如仅仅是美国联邦交通管理局号称魔鬼测试的“阿尔图纳测试”这一入门指标，
就可以将许多知名大巴制造企业挡在招投标门槛之外。这项测试要求测试车辆必须在十
分颠簸的路面上持续跑完1.5万英里（约合2.4万公里），时间跨度长达数月。比亚迪K9
在20... 阅读全帖 |
|
s********n
发帖数: 26222 | 3 武汉拟立法管理电动自行车 限速15公里引争议
http://www.sina.com.cn 2011年04月19日04:28 人民网-人民日报
核心提示
4月15日，湖北武汉政府法制网挂出《武汉市电动自行车管理暂行办法》（征求意
见稿），从当日起至4月22日面向社会公开征集意见。短短3天内，意见稿引起市民广泛
讨论，已有100多位市民发表意见和建议。
《武汉市电动自行车管理暂行办法》（征求意见稿）共分25条，主要内容包括电动
自行车的销售及登记上牌目录化管理制度、登记上牌管理制度和通行管理制度等。
“之所以探索立法管理电动自行车，主要原因是电动自行车多年来处于管理空白状
态。”武汉市交管局新闻发言人陈骥表示，据统计，武汉近年来每年发生的交通事故中
有30%左右与电动自行车有关。电动自行车不按道行驶、不顾红绿灯、胡乱穿行等现象
十分普遍，老百姓对规范其驾驶行为的呼声很高。此外，涉及电动自行车的违法犯罪案
件也逐年增多，由于没有进行登记上牌，公安机关侦破这些案件的难度很大。
未登记上牌，不得上路
征求意见稿提出，武汉市将实行“电动自行车销售和登记上牌目录管理制度”，“
未经公安机关交通... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 4 22日上午，山东省济南市中级人民法院在其人民网官方微博发布了薄熙来受贿、贪污、滥用职权案判决书全文。判决书约5万字，全文如下：
山东省济南市中级人民法院刑事判决书
（2013）济刑二初字第8号
公诉机关山东省济南市人民检察院。
被告人薄熙来，男，1949年7月3日出生于北京市，汉族，研究生文化，原系十七届中共中央政治局委员，曾任辽宁省大连市人民政府市长、中共大连市委书记、中共辽宁省委副书记、辽宁省人民政府省长、商务部部长，中共重庆市委书记，第十一届全国人民代表大会代表（2012年9月28日被依法终止代表资格），户籍地北京市东城区新开路胡同71号，住重庆市渝中区中山四路36号中共重庆市委3号楼，因涉嫌犯受贿罪于2012年9月29日被逮捕，现羁押于公安部秦城监狱。
辫护人李贵方、王兆峰，北京德恒律师事务所律师。
山东省济南市人民检察院以鲁济检公二刑诉[2013]12号起诉书指控被告人薄熙来犯受贿罪、贪污罪、滥用职权罪一案，于2013年7月25日向本院提起公诉。本院遵照最高人民法院指定管辖决定于2013年7月26日立案受理，并依法组成合议庭于同年8月14日召开庭前会议，8月22日至26日公开... 阅读全帖 |
|
s*****V
发帖数: 21731 | 5 王传福是个做实事的，眼光也不错
说出来可能很多人意外，在电动卡车领域，特斯拉只能算是后起之秀。以国产“新能源
一哥”比亚迪为例，早在2013年就开始研发电动卡车了，是国内最早投入新能源卡车研
发的企业，也是国内最早将新能源卡车投入商业化运营的企业。
比亚迪卡车产品线全面，覆盖纯电动牵引车、环卫车、渣土车、混泥土搅拌车、矿山特
种车等全领域车型
尤其是技术门槛要求较高电动重卡，比亚迪已积累了2年多的规模化运营经验，远远早
于特斯拉，且在技术积淀上，比亚迪已经具备了大的研发能力与垂直整合实力，以及电
池、电机、电控全产业链核心技术。
比亚迪全球首款16吨纯电动洗扫车在九三阅兵式上亮相
就拿核心技术来说，比亚迪电动重卡采用了全球首创的电动集成桥总成技术，创造性的
将驱动电机、自动变速箱和驱动桥整合在一起，结构紧凑、驱动更为顺畅、提高传动效
率，节省空间，有利于车辆电池布置。
而且在产品线上，比亚迪的电动卡车涵盖纯电动牵引车、环卫车、渣土车、混泥土搅拌
车、矿山特种车等全领域车型。以Q系重卡牵引车为例，拥有Q1、Q1M、Q3M等系列车型
，满足客户对牵引吨位、续航里程等不同需求。
比亚迪帮助全... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 6 郑州市目前开始禁止电动三轮车，所有快递配送只能使用板车。随后，该网友与几家快
递公司总部确认了这一消息，并得知有不少快递三轮车已经被没收了。不过仍有大部分
快递员还在坚持用板车等方式送快递。
非法拼装的电动三轮车危害道路安全，政府予以打击，举双手支持。正规厂家生产市场
销售的电动三轮车，政府何以要禁止呢？国家没有任何法条规定电动三轮车不准市区通
行，那么郑州市政府又以何理由禁止电动三轮车上路呢？
如果以电动三轮车污染大的名义，那看起来似乎说不通。因为电力显然要比汽油污染小
，电动三轮车同样也会比电动汽车耗电少。现阶段，纯电动汽车百公里耗电量约为15-
18度；而48V100A电瓶的电动三轮车一百二十公里只需5度电。如果从缓解道路交通安全
的名义，那显然电动三轮车要比电动汽车占地小！
如果说要从号召国民节约资源的角度出发，那肯定也是电动三轮车的制造成本要远远小
于电动汽车，小商小贩摆个地摊购买电动三轮车拖货肯定比买个电动汽车容易承受；如
果说是从市容市貌着想，电动汽车肯定比电动三轮车高大上，可问题是我们需要这样吗
？生活过日子合适就好，买个工具当然是从合适的角度出发，而不只是为了炫给别人... 阅读全帖 |
|
a****1
发帖数: 654 | 7 王传福:公交电动化 比亚迪有整套解决方案
2010年11月07日 13:52凤凰网汽车
凤凰网汽车讯 2010第25届电动车大会暨展览会于2010年11月5日在中国深圳会展中心正
式开幕举行。此次大会的主题为“可持续动力革命”。会议将围绕“节能、环保、可持
续发展”这一世界性主题展开讨论。以下是股份有限公司总裁王传福在可持续动力革命
主题论坛开幕式上的发言。比亚迪
主持人：我们今天早上最后的一位发言人是来自于比亚迪股份有限公司总裁王传福，让
我们欢迎王先生给我们讲最后一个发言！
王传福：当前世界面临三大头疼问题：第一，石油的安全。我们要减少对石油的依赖，
全球40%的石油都被汽车消耗掉了。特别是中国在每年以20%的速度增长的情况下，消耗
石油更为严重。我们预计2050年石油资源会枯竭。第二，全球化减排。第三，城市的污
染，特别是交通的污染。60%的氮氧化合物来自于汽车尾气的排放。
最后一点是城市公交电动化的紧迫性。一辆出租车一天的工作时间是22个小时。私家车
一天工作时间是平均两到三小时，它的耗油量和排污量也是相当大的。一辆出租车相当
于十辆私家车的耗油量。一个公交车在早上7点到晚上1... 阅读全帖 |
|
s********n
发帖数: 26222 | 8 深圳就等着物价飙升， 一片混乱吧
深圳禁行电动自行车 电商称配送成本提高40%
2011年05月31日01:38每日经济新闻我要评论(0)
字号：T|T
每经记者 李卓 韩海龙发自北京、深圳
昨日 （5月30日），《每日经济新闻(微博)》记者从深圳市交通运输委员会官网获
悉，6月6日起至12月5日，在深圳大部分地区将禁止电动自行车上路。深圳一纸地方“
禁电令”，掀起了全国对于快递配送“最后一公里”的热烈讨论。
快递咨询网首席分析师徐勇对《每日经济新闻》记者表示，电动自行车是目前快递
公司“最后一公里”配送最主要的交通工具，目前深圳共有60多个快递品牌，一旦 “
禁电令”一刀切执行，不针对快递行业采取其他通融办法，将直接导致深圳快递货物大
量积压，对全国的快递网络将产生重大负面影响。
同时，自建物流的电子商务企业也纷纷表示压力巨大，京东商城首席执行官刘强东
(微博) 昨日在微博上直言，京东商城为此不得不租赁更多站点，缩小配送范围。由于
租金大幅提升、配送效率下降，成本一下子提高了40%。
对此，广东省邮政管理局相关负责人昨日对记者表示，目前正在密切关注此事。
“最后一公里”首当其冲
5月... 阅读全帖 |
|
s*****V
发帖数: 21731 | 9 比亚迪大巴成功进军以色列
近日，比亚迪和以色列特拉维夫市公交运营商DAN Bus，以及比亚迪在当地的代理商
Clal Motors共同签署协议，根据协议，比亚迪将向以色列提供电动大巴。据悉，这是
以色列首次向国内引入全尺寸电动大巴。
比亚迪电动大巴成功进军以色列
比亚迪电动大巴
DAN Bus公司创始人Michal Nagar，CEO Shmuel Rafaeli；Clal Motor公司CEO Doron
Vadai；比亚迪汽车出口贸易事业部总经理李竺杭共同签署了该协议。
此次合作的最终目的是用电动大巴替换掉DAN Bus公司运营车队的一半车辆。据悉，
DAN Bus正在运营的大巴及小型巴士数量约为1300辆，也就是说，未来比亚迪有望向特
拉维夫市提供近700台电动大巴。
据悉，以色列对于引进新能源汽车等环保产品持十分欢迎的态度。此次进口比亚迪纯
电动大巴项目，得到以色列交通部等多个政府部门的支持。根据以色列当地媒体消息，
预计未来以色列将耗资数亿来发展和支持当地的公共交通电动化。
Clal Motors公司CEO DOron Vadai在签约后表示：“很高兴能和中国企业比亚迪合作
... 阅读全帖 |
|
R****a
发帖数: 6858 | 10 （七）重装上阵 D.电动中国
来源: 唵啊吽 于 2013-09-19 13:09:47 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
被阅读：164次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 |
查看当前最热讨论主题
对能源的掌握和使用是划分时代的标志。以掌握火的使用为分界，人类脱离了动物界，
逐步进入文明时代；以大规模使用化石能源为起点，人类进入了工业时代；电的发现和
利用，则将人类带入了电气时代。即便是到了现代，一切信息技术的基础仍然是电力，
核能也只有在转化为电能之后才能被使用，在可以预见的将来，电能仍将是最理想的能
源形式。当年人们对于未来社会的憧憬是“楼上楼下，电灯电话”，其中便包含了对于
电气化生活方式的向往。
不过电能在使用中存在一个很大的局限性，通常只能通过电网运输、即发即用，难于储
存，几乎所有的电力设备都只能在电线所及的范围之内运行，从家用电器到高速火车，
都不能例外，这极大地限制了电力的应用范围。当然，电池可以存储电能，但由于其功
率密度低、单位能量成本高，长期以来只能适用于小电器、小功率的场合，或者少数特
殊的军事用途... 阅读全帖 |
|
a****1
发帖数: 654 | 11 年内深电动的士或增至300辆 更受市民青睐
[提要] 现在电动的士还比较少，曾经坐过一次感觉挺舒服，而且无需收取燃油附加费
。” 红的司机李师傅则抱怨，加收燃油附加费后，同样排队等候客人，有客人会绕
过他的车，直接走向电动的士。
电动的士更受宠
市民张先生抱怨现在燃油附加费涨到3元，相当于打的起步价达到了13元，超过了
最初的12.5元，堪称全国最高，以后只能考虑改乘地铁或者公交。
市民唐先生说：“现在电动的士还比较少，曾经坐过一次感觉挺舒服，而且无需收
取燃油附加费。涨价后出行成本高了，我会更多选择环保的电动的士。”
红的司机李师傅则抱怨，加收燃油附加费后，同样排队等候客人，有客人会绕过他
的车，直接走向电动的士。
彭师傅是巴士集团鹏程公司的一名电动的士司机，他感觉因为没有收取燃油附加费
，客人的确比以前略有增加。
□相关新闻
电动的士
年内或增至300辆
记者从鹏程电动汽车出租有限公司获悉，自从去年5月投入使用电动的士后反响不
错。目前，深圳出租车市场上已有50辆电动的士，按照计划，大运会前还将增加50辆改
良过的新型电动的士。为了给大运会赛事保障提供服务，组委会准备了200辆... 阅读全帖 |
|
o***s
发帖数: 42149 | 12 世界上速度最快的电动超级摩托车可达到每小时240公里，相当于每秒67米，Mission RS和Mission R为两款限量版的超级电动摩托车。
超级电动摩托车配备了锂离子电源，标价为60,000美元
据国外媒体报道，工程师研制出世界上最快的电动超级摩托车，显然以电池为动力的机车正在被大规模利用。
比如Nissan Leaf 电动车以及Tesla S电动车，前者采用了日产骐达车型特殊的底盘设计，使用锂粒子电池为动力，这些技术都可以被两轮电动车所应用，可以在很多城市的道路上行驶。
电动摩托车已经上市了数年，通过蓄电池提供充足的能量供应，某些电动摩托车还拥有梦幻般的加速度，从尾气排放角度看，电动摩托车达到了零排放，而且使用单价比天然气发动机以及柴油机等要便宜得多。
不过，电动摩托车受限于锂离子电源，物理指标限制了电动摩托车的进一步发展，尤其是在速度和续航力上的提升。
不久前，Mission Motors发布了最新两款超级电动摩托车，Mission RS和Mission R，这两款电动摩托车不仅有着前卫的设计流线，而且是全球限量版，在驾驶这款电动摩托车前需要进行VIP驾驶培训，160马力的动力... 阅读全帖 |
|
s********n
发帖数: 26222 | 13 交通安全隐患突出 四部委发文整改电动自行车
2011年05月29日 01:40 来源：中国新闻网 参与互动(88) 【字体：↑大 ↓小】
中新网无锡5月28日电(孙文荆) 近日，国家公安部、工业和信息化部、国家工商行
政管理总局、国家质量监督检验检疫总局等四部委联合下文，要求整改当下电动自行车
产业，限期淘汰在用“超标”车，大量车企及行业协会表示压力巨大。
继09年电动自行车新国标暂缓执行后，上月，四部委联合发文指出，近年来，电动
自行车不按规定生产、销售问题严重，大量“超标”电动自行车上路行驶，道路交通安
全隐患突出，要求各省按现有法规及GB 17761标准制定整改规范。
消息披露后，中国最大的“草根产业”陡陷窘境，28日在无锡举行的第六届中国南
方电动车及零部件展会上，国内300余车企和多个省市电动车协会召开应对会，认为目
前电动自行车产业变幻莫测难以应对。
截止去年，国内电动自行车保有量超1.2亿量，成为除自行车之外的最大民生交通
工具。按整改要求，时速达30km/h以上的电动自行车将被划为电动摩托车范围，意味着
将大幅度提高产业准入门槛。
国家电动自行车质检中心副主任黄晓东介... 阅读全帖 |
|
o***s
发帖数: 42149 | 14 国家标准化管理委员会6日晚就电动摩托车标准有关情况发布说明，称新批准发布的4项“电动摩托车标准”与“电动自行车标准”界限明确，电动自行车与电动轻便摩托车是具有明显不同特点的两种产品。
新华网消息，这份说明称，1999年发布实施的《电动自行车通用技术条件》国家标准规定了电动自行车最高设计时速不超过20公里，整车质量（重量）不大于40公斤，一次充电后的续行里程不小于25公里，有骑行功能。此外，我国道路交通安全法规定，电动自行车在非机动车道路内行驶时，最高时速不得超过15公里。目前，消费者购买使用符合标准规定的电动自行车属于非机动车，车主不存在需要考驾照、上机动车牌照等问题。
这份说明介绍说，今年批准发布的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等4项标准是经国家发改委、公安交管等部门同意，根据国家标准制修订程序，在全国汽车标委会摩托车分会广泛征求意见的基础上，相关科研单位和专家多年反复论证制定的。
据介绍，标准中规定电动两轮轻便摩托车最高设计时速大于20公里，小于50公里，或重量大于40公斤且最高设计时速不大于50公里。除以上时速和重量的规定外，标准还对电动摩托车动力性能、转向、灯光信号 |
|
s********n
发帖数: 26222 | 15 大力发展电动自行车：中国个人交通的提速
作者：smokinggun
发表时间：2010-05-29
更新时间：2010-05-29
浏览：808次
评论：0篇
地址：74.63.
大力发展电动自行车：中国个人交通的提速
硝烟扩内需之五
中国曾经是自行车的国度。自行车一度是中国个人的第一交通工具， 据统计中国约有
六亿辆自行车。那么在中国经济发展，生活水平提高，科技提升的今天， 中国个人交
通工具应该有什么样的发展规划和策略， 是大家需要思考的问题。 汽车是很多中国人
的梦想， 但是让大多数中国家庭都拥有汽车， 在经济上， 能源上， 环境上， 可能
一时都难以实现。 但是， 据我观察和了解， 让大多数中国家庭甚至个人都拥有电动
自行车或者电动摩托， 却是一个即刻就可以实现的现实。
中国电动自行车的发展开始于1998年，当时全国年产量约为5.8万辆，生产企业16家。
1998年之前，我国电动自行车社会保有量不到10万辆，但自此以后，电动自行车行业发
展迅猛，以年均87%的速度大跨步前进。2004年全国的电动自行车的产量达到675万辆，
产值达到 140亿元人民币，2005年电动自行车的产量... 阅读全帖 |
|
s******c
发帖数: 259 | 16 纯电动轿车配置表上显示最大续驶里程330公里，才跑了183公里就快没电了。11月11日
，市民岳女士向大河报记者反映，称她在郑州河南海日汽车销售有限公司（下称海日公
司）购买了一辆纯电动轿车，没想到续驶里程严重缩水，多次和汽车销售公司交涉未果。
记者调查发现，和岳女士有同样遭遇的，还有另外3名车主。到底是纯电动轿车确
实出现了质量问题，还是其他原因造成的？
纯电动轿车续航330公里，没想到跑到183公里就快没电了
岳女士老家是焦作的，平时在郑州上班。为往返方便，加上限号，她才想着购买一
辆纯电动轿车，作为交通工具。
岳女士介绍，今年10月29日，她在海日公司交了6.5万元，购买了一辆众泰牌某型
号纯电动轿车，11月8日提的车。刚开始没发现电动轿车有问题，不料实际行驶中才发
现有点不对劲。
“纯电动轿车宣传页上面的配置表显示最大续驶里程330公里，没想到严重缩水。
”岳女士生气地说，买车一周左右，为了检验电动车到底能跑多远距离，她给车辆充满
电情况下，才跑了168公里车就提示充电，跑到了183公里时，仪表盘上出现严重报警，
就再也不敢跑了。接下来的一天，她又试了一回，情况和上次一模一样。... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 17 电动自行车让美国纽约市的外卖小哥轻松许多。然而，他们依赖的交通工具面临市政“
封杀”。
电动自行车在纽约面临冰火两重天。环保主义者、低收入阶层和外来打工族对它颇为依
赖，但开车一族和步行一族却向它频抛白眼。
纽约市法律允许拥有和出售电动自行车。然而，骑电动自行车上街却可导致至多５００
美元罚款。
纽约市长白思豪今年秋季宣布，自２０１８年起，企业若有员工使用电动自行车，同样
将面临首次１００美元、接下来每次各２００美元罚款。
电动自行车上街属于非法行为。那些位于这条食物链顶端的人需要被问责。除问责骑车
人外，我们将追查那些明知故犯、让员工承担罚金的企业。
对于那些经常抱怨险些被电动自行车撞倒的人而言，这项政策无疑是好事。然而，对于
专业送外卖的人而言，新政可谓糟糕透顶。
马丁内斯来自墨西哥普埃布拉，现年４４岁，１５年前来到美国。他一直以送外卖为生
，３年前购买电动自行车，“它是我们工作的工具，支撑我们的家庭”。
一些电动自行车的支持者要求市政府拿出数据，说明电动自行车与其他交通工具相比，
能否构成任何不同寻常的风险。
然而，警察针对电动自行车的执法行为正呈上升趋势。２０１７年，纽约警方没... 阅读全帖 |
|
s*****V
发帖数: 21731 | 18 2012年6月6日，荷兰弗里斯兰省（Friesland）政府宣布，中国企业比亚迪赢得了该省
的电动大巴投标项目，这是欧洲首个电动大巴公开招标项目。比亚迪一举击败其他欧洲
主要大巴商，以最高分夺得了标书中的全部六台大巴订单，以及15年维修保养及技术支
持的合同。
弗里斯兰省副省长约翰内斯•克雷默先生表示，“弗里斯兰省在绿色交通领域走
在欧洲国家的前面。我们马上将拥有6台比亚迪纯电动大巴用于公共交通服务，这对弗
里斯兰省，及其旅游业，以及当地的环境来说都是一个极大的好消息。
比亚迪汽车出口贸易事业部业务总监陈永平表示，“我们很荣幸能击败其他竞争对手，
赢得欧洲首个电动大巴招标项目。弗里斯兰省非常重视环境保护，以及可持续经济的发
展。未来，我们将与弗里斯兰省政府共同合作，让当地的公共交通更清洁、更安静。
弗里斯兰省政府认为，当地超过三分之一的CO2排放来自公共交通污染，这也是弗里斯
兰省选择发展电动公交的一个主要原因。此次的电动大巴项目让弗里斯兰省向完全不依
赖化石燃料的目标更近了一步。
此次中标的比亚迪电动大巴车身长12米，在城市路况下单次充电行驶里程达250公里。
比亚迪电动... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 19 从中国进口的电动自行车面临21.8%至83.6%的反倾销税。监管机构称，中国企业的倾销
使欧盟同行遭受“实质性伤害”。
更新于2018年7月19日 06:13 英国《金融时报》 迈克尔•普勒 伦敦 , 吉姆&#
8226;布伦斯登 布鲁塞尔报道
欧盟对从中国进口的电动自行车加征关税，试图以此在全球贸易紧张日益加剧的背景下
保护欧盟制造商免受倾销冲击。
布鲁塞尔决定对从中国进口的电动自行车临时征收税率在21.8%至83.6%之间的反倾销税
。欧盟表示，若不征收此项关税，该产业的经济和财务形势“很有可能”进一步恶化。
监管机构发现了倾销的证据——以低于国内市场的价格销售产品——导致欧盟电动自行
车生产商遭受“实质性伤害”。
此举是欧盟针对中国出口商品采取的最新措施——中国出口商品被认为不公平地以低价
排挤该地区从钢铁和太阳能电池板到陶瓷等各个行业。此举正值美中卷入全面贸易战之
际，两国对彼此总值数百亿的商品征收了惩罚性关税。
欧洲自行车制造商协会(EBMA)秘书长莫雷诺•菲奥拉万蒂(Moreno Fioravanti)表
示，中国电动自行车“以惊人的速度和人为压低的... 阅读全帖 |
|
a****1
发帖数: 654 | 20 ●至昨日已投放10台，充电一次可跑300公里
●收费与红的基本一致，并且不收燃油附加费
晶报讯 “这是深圳的电动出租车吗？是真的还是假的？”首次乘坐电动出租车的胡先
生昨天非常兴奋地向记者报料，并好奇地询问记者到底有多少电动出租车投入使用。随
后，记者从有关方面获悉，深圳市首批电动出租车已于“五一”起上路载客，截至昨日
已有10台出租车投放。测试阶段结束后，相关部门再根据测试情况决定是否增加投放数
量。
电动出租车不收燃油附加费
“司机让我上车我还不敢上，以为在骗我呢！”昨天，首次乘坐电动出租车的胡先生告
诉记者，他当天在路边等待的士，结果等来了一辆比现在出租车还大的红白相间车，车
上的司机表示这是新型的电动出租车，当时他以为是假出租车，还在迟疑要不要乘坐时
，车上司机亮出了工作证，他才上车。
胡先生称：“深圳电动车因为没有燃油附加费还让他省了2元钱，不知道为什么没有见
到媒体报道，印有‘鹏程电动’字样的电动出租就已经开上了路，估计很多市民都对此
不了解。”随后，记者来到了位于林园东路的鹏程电动出租车公司，在该公司的电动车
充电处，记者看到了几辆新型的电动出租车正在充电，一位的士司机告 |
|
s********n
发帖数: 26222 | 21 大力发展电动自行车：中国个人交通的提速
硝烟扩内需之五
中国曾经是自行车的国度。自行车一度是中国个人的第一交通工具， 据统计中国约有
六亿辆自行车。那么在中国经济发展，生活水平提高，科技提升的今天， 中国个人交
通工具应该有什么样的发展规划和策略， 是大家需要思考的问题。 汽车是很多中国人
的梦想， 但是让大多数中国家庭都拥有汽车， 在经济上， 能源上， 环境上， 可能
一时都难以实现。 但是， 据我观察和了解， 让大多数中国家庭甚至个人都拥有电动
自行车或者电动摩托， 却是一个即刻就可以实现的现实。
中国电动自行车的发展开始于1998年，当时全国年产量约为5.8万辆，生产企业16家。
1998年之前，我国电动自行车社会保有量不到10万辆，但自此以后，电动自行车行业发
展迅猛，以年均87%的速度大跨步前进。2004年全国的电动自行车的产量达到675万辆，
产值达到 140亿元人民币，2005年电动自行车的产量达到700万辆，比1998年提高了130
倍。国内市场年产销量将维持在800万辆左右，2010年全社会电动自行车保有量将突破
3000万辆。
大力发展中国电动自行车个人载具有很多好 |
|
t***h
发帖数: 5601 | 22 我国电动自行车2009年总产量2369万辆
新华网天津3月26日电（记者张泽伟）正在天津举行的第十届中国北方国际自行车
展览会上，中国自行车行业协会理事长马中超说，在2009年我国自行车总产量大幅下滑
的情况下，电动自行车产量继续保持增长。
根据马中超公布的全国自行车行业最新统计数据，2009年全国自行车（包括电动自
行车）总产量为7606万辆，比上年下降13.2%，降幅为1996年以来最大。而全国电动自
行车总产量为2369万辆，同比增长8.2%。
在出口方面，自行车、电动自行车出口均下降。2009年，我国自行车（包括电动自
行车）出口4611.5万辆，同比下降18.2%；电动自行车出口40.4万辆，同比下降31.1%。
但从去年12月开始，自行车产业出口回暖。据统计，今年1月份，自行车出口量达
到407.5万辆，同比增长了21.4%；电动自行车出口3.9万辆，增长2.8%。
马中超说，随着低碳经济、绿色经济深入人心，环保电动自行车必将迎来更加广阔
的前景，但竞争也会更加激烈。目前，电动自行车保有量接近1.4亿辆，国内市场供大
于求的局面并没有改变，而需求增速在国内市场已明显放缓。因 |
|
s*****V
发帖数: 21731 | 23 动车销量持续增长 或贡献收入逾40亿
支撑比亚迪如此高估值的一个重要因素，是其渐见起色的新能源汽车业务。
去年四季度，比亚迪中标深圳电动警务用车采购大单，向深圳市公安局交付500台e6纯
电动警务用车。若再算上去年四季度在深圳销售的540辆纯电动大巴和500辆纯电动出租
车，仅是四季度公司就完成了1500辆新能源车的销售。
今年3月2日，比亚迪和戴姆勒共同对合资公司比亚迪戴姆勒公司增资8.6亿元，双方持
股比例不变，仍各为50%。而比亚迪戴姆勒公司的首款合资品牌电动汽车，也将在今年
推出。
网易财经从比亚迪公司获得的数据显示，2012年，比亚迪完成了2891辆的电动车销量，
比2011年的1044辆增长177%。其中，纯电动车e6的销量为1690辆，混合动力F3DM的销量
为1201辆。此外，比亚迪K9电动大巴的销量为580台，比2011年增长了60%。
去年，全国的电动车销量为1.3万辆左右，也就是说，比亚迪电动车销售占整个盘子超
过了20%。
按照K9每辆200万、e6每辆30万、F3DM每辆15万的售价计算，比亚迪2012年销售的电动
车为公司贡献了18.47亿元的收入，约占其全... 阅读全帖 |
|
u****n
发帖数: 7521 | 24 http://blog.sina.com.cn/s/blog_4a78b4ee0100itms.html
010年05月18日 金羊网-新快报
已投入40辆，充满电可以跑300公里左右
据新华社电昨日上午，30辆零排放无污染的比亚迪Ｅ6纯电动出租车在深圳投放市
场，加上10辆月初投入试运营的车辆，深圳已有40辆电动出租车为市民提供出行服务。
深圳在国内率先运营电动出租车，也是全球首个正式运营电动出租车的城市。
深圳市副市长张思平在投放仪式上表示，40辆电动出租车投入使用，是深圳市加强
交通运输领域节能减排、建设资源节约型和环境友好型社会的重要举措。今后，将有更
多的电动出租车投入使用。
深圳巴士集团董事长胡剑平说，电动出租车投放深圳市场，标志着深圳在全国率先
进入电动汽车元年，也标志着我国出租车开始进入电动车时代。
目前我国出租车超过百万辆，由于出租车行驶里程长，燃油消耗多，尾气排放也多
，已经成为国内许多大城市空气污染的重要来源。中国汽车技术研究中心首席专家黄永
和对记者表示，如果在国内大范围推广零排放无污染的电动出租车，将有效改善日趋严
重的城市空气污染。
据比亚迪董事长王传福介绍 |
|
s********n
发帖数: 26222 | 25 新华社南京８月１日电（记者 潘晔）继家电下乡、汽车下乡补贴措施后，江苏省
又一项惠及千万农民的电动自行车下乡补贴措施正式启动。
记者从江苏省财政厅获悉，江苏省新增家电下乡的电动自行车中标结果正式公示，
在政策执行期间内，江苏省农民、国有农林场职工在户口所在地购买中标的电动自行车
产品，将按销售价格的１３％享受财政补贴，最高补贴金额为２６０元，每户限购２辆。
根据国家有关规定，今年３月份，江苏省宣布将电动自行车列为新增家电“下乡”
产品。５月份，江苏省与河南省、山西省联合开展招标工作。经过公开招投标，江苏省
、山西省、河南省电动自行车“下乡”中标企业签约仪式在南京完成，标志着江苏省、
山西省、河南省三省电动自行车正式“下乡”。
据介绍，江苏省电动自行车“下乡”由５２家电动自行车生产企业的６５８款产品
中标，其中江苏省生产企业占２７家。中标产品价位在１２００元－３５００元之间，
在扣除财政补贴后，江苏省农村消费者将有望以最低１０４４元的价格购买到电动自行
车。 |
|
T*********s
发帖数: 20444 | 26 据新华社洛杉矶4月27日电 美国加利福尼亚州南部长滩市运输署27日宣布，该机构
与比亚迪北美总部——比亚迪汽车（美国）签署60辆零排放纯电动公共汽车采购合同。
这一订单创下美国电动公共汽车最大订单纪录，也是比亚迪迄今在国际市场上拿下的最
大一笔电动公共汽车订单。
“这是长滩市运输署做出的一个历史性决定，这不仅将使我们的用户受益，还将造
福社会，”长滩市运输署首席执行官肯尼思·麦克唐纳在一份声明中说，比亚迪的电动
公共汽车非常清洁，这将“引领业界前沿技术”。
比亚迪汽车（美国）在当天的一份声明中说，未来5年，60台比亚迪电动公共汽车
可帮助加州南部地区减少1.25亿磅（约合5.67万吨）碳排放。
此外，以每天行驶150英里（约合241公里）计算，未来5年，60辆电动公共汽车可
节省1511.1万美元原本用于柴油燃料的资金。
长滩市运输署新闻发言人凯文·李对当地媒体说，未来10年，长滩运输署计划使其
管理的数百辆公共汽车中至少90％的车辆使用替代燃料。
2011年10月，比亚迪北美总部在洛杉矶落成。2013年5月，该公司在洛杉矶北部兰
开斯特设立第一家由中国公司在美国独资建造的纯电... 阅读全帖 |
|
s********n
发帖数: 26222 | 27 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 大力发展电动自行车：中国个人交通的提速
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 29 22:14:36 2010, 美东)
大力发展电动自行车：中国个人交通的提速
硝烟扩内需之五
中国曾经是自行车的国度。自行车一度是中国个人的第一交通工具， 据统计中国约有
六亿辆自行车。那么在中国经济发展，生活水平提高，科技提升的今天， 中国个人交
通工具应该有什么样的发展规划和策略， 是大家需要思考的问题。 汽车是很多中国人
的梦想， 但是让大多数中国家庭都拥有汽车， 在经济上， 能源上， 环境上， 可能
一时都难以实现。 但是， 据我观察和了解， 让大多数中国家庭甚至个人都拥有电动
自行车或者电动摩托， 却是一个即刻就可以实现的现实。
中国电动自行车的发展开始于1998年，当时全国年产量约为5.8万辆，生产企业16家。
1998年之前，我国电动自行车社会保有量不到10万辆，但自此以后，电动自行车行业发
展迅猛，以年均87%的速度大跨步前进。2004年全国的电动 |
|
v****d
发帖数: 2300 | 28 随着锂电池的开发，纯电动车的研发近年来在国际上再一次成为热门。但是并非要“
全面取代”传统汽车。
日前，工信部有关负责人在公开场合明确表示，由工信部牵头制定的《节能与新
能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)已经会同国家发改委、财政部等部门联
合上报国务院，不日将获得批复。
呼之欲出的《规划》，让国内背景各异的电动车企业兴奋不已，而传闻已久的“
国家将投入1000亿元资金发展新能源车”的信息，也即将成为正式文件，这让各个汽
车企业看到了从中分得一杯羹的机会。
但有一点必须要指出的是，搞电动车，欧美和中国有两大不同。一是欧美是“尝
试型”，中国是“押宝型”，后者回报高，且风险大；二是欧美用的是“干净”的电
能，中国用的是“排放转移”的电能，整体低碳环保效果有限。
“同一起跑线”忽悠了20年
把电动车划在新能源车范围内实在有点牵强。
早在1834年，美国人托马斯·达文波特就造出世界上第一辆电动车，比燃油汽车
问世早了近半个世纪。电动车曾在1899年创造过时速100公里的纪录，当时的燃油汽
车只能望其项背。此后，由于技术进展缓慢，20世纪60年代电动车只占世界汽车保有
量的0.1%，几乎... 阅读全帖 |
|
a****1
发帖数: 654 | 29 深圳市发改委新能源推进办公室陆向真：e6电动出租车累计续航里程超过300万公里，
最长单车超过10万公里，得到一致好评。
"另外一个，我们首先推出了全球第一个纯电动出租车，这个出租车我们推出5年免费，
免出租牌照的新模式。目前这50辆纯电动出租车已经经过近一年示范运行，累计续航里
程超过300万公里，最长单车超过10万公里，得到一致好评。"
陆向真：深圳将打造国家级新能源产业基地
2011国际电动汽车示范城市及产业发展论坛在上海开幕，邀请政府高级官员和
企业高层出席，就当前热点的汽车以及新能源话题进行探讨。
深圳市发改委新能源推进办公室陆向真先生在论坛上介绍了深圳新能源汽车产
业发展及示范推广情况。
陆向真：大家下午好，我把深圳市在新能源汽车产业和示范推广向各位来宾和
各位领导汇报一下。深圳市是中国建立的第一个经济特区，经过30年的发展，已从一个
不足5万人的边陲渔村发展成拥有1000万人口以上的现代大都市。同样，也培育了一批
新兴产业，新能源汽车就是这个新型产业显著的代表。我们这个新能源汽车产业应该说
比较产业链完整，不仅有整车，有电池... 阅读全帖 |
|
n*******n
发帖数: 7628 | 30 作为一个行人和开车的人，我说说电动自行车存在的严重问题
1、速度，还是速度！现在国内卖的电动自行车，出厂的时候都安了限速器，限速20，
但在销售过程中90%以上的dealer都会帮你把限速器拆掉，可以跑到40甚至50、60，想
想在非机动车道上横冲直撞的开是什么后果，和轿车占用非机动车道行驶差不多了。
2、安全，还是安全！电动自行车的刹车是自行车的刹车，想想跑到40甚至以上的时候
，你捏闸还能刹得住吗？我们平时都骑过自行车，自行车的闸不好刹不住都很危险，何
况电动车刹不住？
3、电动车用的是电机，这玩样儿悄无声息的高速从你背后冲过来，有时候一点防备都
没有，危险啊。反过来摩托车呢？远远的听到突突突的轰鸣就已经给行人和车辆提醒了
。就像很多机构和司机对Toyota Puris那个噪音很低的发动机颇有微词吧。
4、开摩托车要考驾照、戴头盔，而电动自行车呢？什么防护都没有，而且，由于速度
相对较慢的自行车干扰，电动自行车在非机动车道上很难开快，于是很多人就开到机动
车道上占道强行来了，危不危险？
5、第五点是中国特色，路口有电子警察拍照，所以现在在城市中机动车闯红灯的现象
是大大减少了，规规... 阅读全帖 |
|
s********n
发帖数: 26222 | 31 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 大力发展电动自行车：中国个人交通的提速
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 29 22:14:36 2010, 美东)
大力发展电动自行车：中国个人交通的提速
硝烟扩内需之五
中国曾经是自行车的国度。自行车一度是中国个人的第一交通工具， 据统计中国约有
六亿辆自行车。那么在中国经济发展，生活水平提高，科技提升的今天， 中国个人交
通工具应该有什么样的发展规划和策略， 是大家需要思考的问题。 汽车是很多中国人
的梦想， 但是让大多数中国家庭都拥有汽车， 在经济上， 能源上， 环境上， 可能
一时都难以实现。 但是， 据我观察和了解， 让大多数中国家庭甚至个人都拥有电动
自行车或者电动摩托， 却是一个即刻就可以实现的现实。
中国电动自行车的发展开始于1998年，当时全国年产量约为5.8万辆，生产企业16家。
1998年之前，我国电动自行车社会保有量不到10万辆，但自此以后，电动自行车行业发
展迅猛，以年均87%的速度大跨步前进。2004年全国的电动 |
|
J*V
发帖数: 3150 | 32 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 深圳在市区禁止电动自行车上路行驶
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 7 12:22:36 2011, 美东)
深圳在市区禁止电动自行车上路行驶
http://www.sina.com.cn" target="_blank" class="a2">http://www.sina.com.cn 2011年06月07日09:52 新华网
新华网深圳6月7日电(记者乌梦达)6日，深圳市正式实施在主要市区禁止电动自行
车上路行驶的政策。记者6日在深圳部分规定的禁行区域并未发现行驶的电动自行车。
根据深圳市公安局5月26日发布的《关于在部分区域道路禁止电动自行车及其它安
装有动力装置的非机动车行驶的通告》，从6月6日到12月5日，深圳的电动自行车禁止
驶入福田、罗湖、盐田、南山、宝安等主要市区。
交警部门表示，7月1日前交警部门发现违规行驶的电动车将以劝告为主，7月1日将
正式开始处罚，对违规骑行者将罚款200元，如拒缴罚款将暂扣车辆。
此前，深圳市交警局有关负责人曾表示，与... 阅读全帖 |
|
G******t
发帖数: 1782 | 33 现在美国市场上有什么可以推荐的纯电动车？
Leaf 貌似有卖，还有其它型号么？
========================================
随着锂电池的开发，纯电动车的研发近年来在国际上再一次成为热门。但是并非要“
全面取代”传统汽车。
日前，工信部有关负责人在公开场合明确表示，由工信部牵头制定的《节能与新
能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)已经会同国家发改委、财政部等部门联
合上报国务院，不日将获得批复。
呼之欲出的《规划》，让国内背景各异的电动车企业兴奋不已，而传闻已久的“
国家将投入1000亿元资金发展新能源车”的信息，也即将成为正式文件，这让各个汽
车企业看到了从中分得一杯羹的机会。
但有一点必须要指出的是，搞电动车，欧美和中国有两大不同。一是欧美是“尝
试型”，中国是“押宝型”，后者回报高，且风险大；二是欧美用的是“干净”的电
能，中国用的是“排放转移”的电能，整体低碳环保效果有限。
“同一起跑线”忽悠了20年
把电动车划在新能源车范围内实在有点牵强。
早在1834年，美国人托马斯?达文波特就造出世界上第一辆电动车，比燃油汽车
问世早了近半个世纪... 阅读全帖 |
|
s******t
发帖数: 1956 | 34 中国纯电动真正的开端，是从限号开始的。住在远郊县，通勤不便，急需一辆车来代步
。而需要极佳运气才能摇到的小客车指标，每隔两个月就像一团小火苗燃起了希望又慢
慢散去。先是吊足了胃口，而后是希望全无。不夸张的说，新能源的号就像是救命稻草。
看销量的时代
事实上，相对纯电动，市面上混合动力的汽车产品更多。然而，二者的销量却不同。在
这个只看数据的时代，政策、营销等多方面综合表情包，都不如销量的一个微笑。据乘
联会统计，2016年底，市场在售的12款普混车型（进口品牌不计在内）销量为8.1万辆
。2017年第一季度国内纯电动汽车总计生产36761辆，插电式混合动力乘用车总计生产
6826辆，而混合动力乘用车总计产量达到了27159辆。
全球新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)2016年12月的销量首次突破10万辆，同比
增长20%。目前持续关注混合动力的是丰田，已经售出近130万辆，占全球不可充电混合
动力汽车的70%。
政策指向明确
如果你认为纯电动只是中国的一厢情愿的政策，那就太偏激了。从各国的政策来看，对
于纯电动的补贴更高一些。
根据销量情况来看，尽管政策指向明确，实际销售情况还是混... 阅读全帖 |
|
s********n
发帖数: 26222 | 35 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 大力发展电动自行车：中国个人交通的提速
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 29 22:14:36 2010, 美东)
大力发展电动自行车：中国个人交通的提速
硝烟扩内需之五
中国曾经是自行车的国度。自行车一度是中国个人的第一交通工具， 据统计中国约有
六亿辆自行车。那么在中国经济发展，生活水平提高，科技提升的今天， 中国个人交
通工具应该有什么样的发展规划和策略， 是大家需要思考的问题。 汽车是很多中国人
的梦想， 但是让大多数中国家庭都拥有汽车， 在经济上， 能源上， 环境上， 可能
一时都难以实现。 但是， 据我观察和了解， 让大多数中国家庭甚至个人都拥有电动
自行车或者电动摩托， 却是一个即刻就可以实现的现实。
中国电动自行车的发展开始于1998年，当时全国年产量约为5.8万辆，生产企业16家。
1998年之前，我国电动自行车社会保有量不到10万辆，但自此以后，电动自行车行业发
展迅猛，以年均87%的速度大跨步前进。2004年全国的电动 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 36 『RAV4电动版』
随着锂电池的开发，纯电动车的研发近年来在国际上再一次成为热门。但是并非要“全面取代”传统汽车。
日前，工信部有关负责人在公开场合明确表示，由工信部牵头制定的《节能与新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)已经会同国家发改委、财政部等部门联合上报国务院，不日将获得批复。
呼之欲出的《规划》，让国内背景各异的电动车企业兴奋不已，而传闻已久的“国家将投入1000亿元资金发展新能源车”的信息，也即将成为正式文件，这让各个汽车企业看到了从中分得一杯羹的机会。
但有一点必须要指出的是，搞电动车，欧美和中国有两大不同。一是欧美是“尝试型”，中国是“押宝型”，后者回报高，且风险大；二是欧美用的是“干净”的电能，中国用的是“排放转移”的电能，整体低碳环保效果有限。
“同一起跑线”忽悠了20年
把电动车划在新能源车范围内实在有点牵强。
早在1834年，美国人托马斯·达文波特就造出世界上第一辆电动车，比燃油汽车问世早了近半个世纪。电动车曾在1899年创造过时速100公里的纪录，当时的燃油汽车只能望其项背。此后，由于技术进展缓慢，20世纪60年代电动车只占世界汽车保有量的0.1%，几乎... 阅读全帖 |
|
t**m
发帖数: 2262 | 37 我国电动自行车2009年总产量2369万辆
2010年03月26日 17:00:42 来源：新华网
【字号 大 中 小】 【留言】 【打印】 【关闭】
【Email推荐： 】
新华网天津３月２６日电（记者张泽伟）正在天津举行的第十届中国北方国际自行
车展览会上，中国自行车行业协会理事长马中超说，在２００９年我国自行车总产量大
幅下滑的情况下，电动自行车产量继续保持增长。
根据马中超公布的全国自行车行业最新统计数据，２００９年全国自行车总产量为
７６０６万辆，比上年下降１３．２％，降幅为１９９６年以来最大。而全国电动自行
车总产量为２３６９万辆，同比增长８．２％。
在出口方面，自行车、电动自行车出口均下降。２００９年，我国自行车出口４６
１１．５万辆，同比下降１８．２％；电动自行车出口４０．４万辆，同比下降３１．
１％。
但从去年１２月开始，自行车产业出口回暖。据统计，今年１月份，自行车出口量
达到４０７．５万辆，同比增长了２１．４％；电动自行车出口３．９万辆，增长２．
８％。
马中超说，随着低碳经济、绿色经济深入人心，环保电动自 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 38 深圳在市区禁止电动自行车上路行驶
http://www.sina.com.cn 2011年06月07日09:52 新华网
新华网深圳6月7日电(记者乌梦达)6日，深圳市正式实施在主要市区禁止电动自行
车上路行驶的政策。记者6日在深圳部分规定的禁行区域并未发现行驶的电动自行车。
根据深圳市公安局5月26日发布的《关于在部分区域道路禁止电动自行车及其它安
装有动力装置的非机动车行驶的通告》，从6月6日到12月5日，深圳的电动自行车禁止
驶入福田、罗湖、盐田、南山、宝安等主要市区。
交警部门表示，7月1日前交警部门发现违规行驶的电动车将以劝告为主，7月1日将
正式开始处罚，对违规骑行者将罚款200元，如拒缴罚款将暂扣车辆。
此前，深圳市交警局有关负责人曾表示，与电动车有关的交通事故较多，影响交通
安全和通行效率是禁行电动车的主要原因。据统计，2010年深圳涉及电动车的交通事故
268宗，造成64人死亡。
有分析认为，由于电动自行车是目前快递公司在终端配送中使用的主要交通工具，
限制电动车行驶将大幅提高深圳快递企业和部分自建物流的电子商务企业的运营成本。
目前深圳市电动自行车保有量达50多... 阅读全帖 |
|
s*****r
发帖数: 43070 | 39 中新网成都1月24日电 (殷樱)24日，一辆蓝白相间的新能源电动机车“蓝天”号，
在西南交通大学铁道专用线上徐徐开动，标志着中国第一辆氢燃料电池电动机车研制成
功。
“机车的前后均为车头，‘正反’都可以开，这在一定程度上提高了运行的安全性
、便捷性。”该科研团队的陈维荣教授介绍说，“蓝天”号取“蓝天白云、美丽家园”
之意，反映了机车的环保特点。
据了解，该燃料电池电动机车由西南交通大学牵头研制。以陈维荣教授为首的科研
团队，经过近4年的不懈努力，终于掌握了燃料电池电动机车关键技术，成功研制出
150kW燃料电池电动机车。
该车采用150kW燃料电池作为牵引动力，2台120kW永磁同步电机作为牵引电机，设
计时速65km/h，持续牵引力20kN，牵引重量200吨。装满氢气可轻载连续运行24个小时
，可广泛应用于轨道交通的工程作业车、检修车和站场调车。
该燃料电池电动机车是以氢燃料电池作为动力源(5.63,0.05,0.90%)，它将氢气与
空气中的氧气通过化学反应产生电能，其产物为水，没有任何其它的有害气体。因此，
是一种清洁、高效、安全、可持续的新能源，被视为21世纪最具发展潜力的清洁... 阅读全帖 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 40 柴大妈们，怎么办，怎么办啊
=============================
【环球网报道记者王欢沈楠】当被外媒冠以“移动的钱包”的中国买家大肆抢购日本天
价马桶盖的新闻成为各大媒体头条之时，中国自主汽车品牌却成功实现了历史性时刻，
在以汽车制造业为支柱产业的日本本土市场，迎来了中国制造的新能源汽车的惊艳亮相。
近日，比亚迪电动巴士K9“亮相”日本京都地区，成为首个进入日本市场的中国汽车品
牌。根据日本当地媒体报道，本次引入京都的比亚迪电动巴士共计5辆，每辆车核定乘
员人数69人，将由京都急行巴士株式会社运营。
香港媒体也对此进行了报道，文章称，比亚迪星期一在日本京都举行“交车”仪式，把
五架电动单层巴士K9供应予京都急行巴士公司。不过，公司没有透露该五架巴士是否直
接出售予日本，还是以借用形式合作。
环球网记者掌握的公开资料显示，该款单层电动巴士完成单次充电后，可行驶约250公
里。比亚迪在美国亦有生产电动巴士K9，售价约80万美元。而从2011年3月比亚迪与丹
麦最大的公交公司Movia达成纯电动公交合作开始，K9已经驶入了全球五大洲的多个城
市，从德国的法兰克福、到美国... 阅读全帖 |
|
b*****d
发帖数: 7166 | 41 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: littleqoo (拍西瓜WSN), 信区: Military
标 题: 比亚迪电动巴士在丹麦刷新续航里程纪录
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Apr 18 18:29:29 2014, 美东)
盖世汽车网3月28日报道 综合外电报道，日前比亚迪电动巴士在丹麦创下一项欧洲纪录
，一次充电完成325千米续航里程。
比亚迪欧洲公司表示，上周丹麦哥本哈根City-Trafik巴士公司一辆比亚迪电动大巴分
两段行驶完325千米（202英里）一次充电路程。这辆12米长的巴士先载客40人行驶了
110千米（68.4英里），之后沿着Ballerup公路走完215千米（133.6英里）。结束之后
还剩余8%电量。
原先欧洲纪录也是由比亚迪电动巴士保持，从华沙到克拉科夫总计310千米续航里程，
结束后剩余31%电量。
电动巴士一次充电续航里程的世界纪录为Prasarana Transit公司巴士在马来西亚所创
，超过400千米。
目前已有25个以上欧洲城市采用了比亚迪电动巴士。今年1月两辆比亚迪电动大巴交付
哥本哈根交通部门投入运行... 阅读全帖 |
|
r*m
发帖数: 16380 | 42 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: littleqoo (拍西瓜WSN), 信区: Military
标 题: 比亚迪电动巴士在丹麦刷新续航里程纪录
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Apr 18 18:29:29 2014, 美东)
盖世汽车网3月28日报道 综合外电报道，日前比亚迪电动巴士在丹麦创下一项欧洲纪录
，一次充电完成325千米续航里程。
比亚迪欧洲公司表示，上周丹麦哥本哈根City-Trafik巴士公司一辆比亚迪电动大巴分
两段行驶完325千米（202英里）一次充电路程。这辆12米长的巴士先载客40人行驶了
110千米（68.4英里），之后沿着Ballerup公路走完215千米（133.6英里）。结束之后
还剩余8%电量。
原先欧洲纪录也是由比亚迪电动巴士保持，从华沙到克拉科夫总计310千米续航里程，
结束后剩余31%电量。
电动巴士一次充电续航里程的世界纪录为Prasarana Transit公司巴士在马来西亚所创
，超过400千米。
目前已有25个以上欧洲城市采用了比亚迪电动巴士。今年1月两辆比亚迪电动大巴交付
哥本哈根交通部门投入运行... 阅读全帖 |
|
d*****l
发帖数: 8441 | 43 扬州电动轿车亮相气候大会
扬州网讯（建春 江萱 季煜） 12月7日，联合国气候变化大会第15次缔约国大会在
丹麦首都哥本
哈根拉开帷幕。在这次联合国气候变化大会上，吸引人们眼球的除了“低碳经济”这个
保护气候付诸行动
的关键词之外，还有两辆产自中国扬州的“凯尔斯曼”节能环保纯电动轿车。一些与会
国称赞中国制造的
节能环保电动轿车，认为保护世界气候、发展低碳经济，中国企业已经付诸有力行动，
并已取得重大突
破。
扬州凯尔斯曼公司是江都市一家科技型民营企业。11月16日，在广州106届进出口
产品交易会
上，“凯尔斯曼”新节能环保电动轿车一亮相，便获得欧洲客商广泛好评。12月1日，
该款轿车顺利通过
欧盟九个成员国权威检测机构EEC认证，一举获得在欧洲27国准予销售的通行证。12月2
日，作为中国唯
一应邀参展的一款电动轿车，两辆“凯尔斯曼”电动轿车搭乘东方航空公司大型运输机
抵达哥本哈根，并
迅速运往同期举办的世界节能环保产品展览会展馆。
扬州凯尔斯曼公司董事长李顺祥在接受记者采访时表示，这款节能环保电动轿车耗
时5年研发，集7
项专利于一身，采用双组锂离子电池（环保性能优于铅酸 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 44 2014年10月29日，辽宁省沈阳市大东区48岁的刘福龙自制了一辆长1.6米，宽1.2米，重量达200多公斤的木质电动轿车。图片来源：CFP
2014年10月29日，辽宁省沈阳市大东区48岁的刘福龙自制了一辆长1.6米，宽1.2米，重量达200多公斤的木质电动轿车。图片来源：CFP
2014年10月29日，辽宁省沈阳市大东区48岁的刘福龙自制了一辆长1.6米，宽1.2米，重量达200多公斤的木质电动轿车。图片来源：CFP
小学文凭的刘福龙从事木匠行业30余年，今年8月份，他突发奇想，决定自己设计研发一辆环保型电动轿车。在没有图纸没有方案没有专人指导的情况下，通过自己摸索钻研、查阅资料等方式，历时3个月，花费近万元，手工制作一台木质电动轿车。此车充电一次可连续行驶20公里，最高时速达每小时30公里。
刘福龙正在对此辆电动轿车进行改造升级，希望自己制造的轿车能够更环保，更实用。 |
|
t******t
发帖数: 15246 | 45 汽车网讯 9月18日，在湖北武汉召开的由国家工信部等主办的“第六届中国湖北产学
研合作洽谈会”上，东风扬子江公司推出的纯电动公交车WG6850EVK、WG6100EVM、
WG6120EVM，受到关注。这3款纯电动公交车充满电后，在空调开启的情况下续驶里程可
达380公里，最高时速90公里。
东风扬子江总经理黄修瑞说，东风扬子江电动车的专用电池，在2009年通过北方汽
车质量监督检验鉴定试验所检测，30项检测指标全部合格，快速充电仅需3个小时就能
充满，一次充电可使车辆运行380公里以上，车辆吨百公里耗电仅5度。
东风扬子江新能源公交车的研发起步较早。1998年，扬子江纯电动车、混合动力公
交车研发工作正式启动。2002年，扬子江混合动力公交车下线。 2007年，扬子江纯电
动公交车WG6111HEV满载着80多名客车迷巡游武汉三镇，向市民传播“公交优先”理念
，续驶里程达到103公里。
纯电动客车的关键在电池。为了解决电池面临的问题，今年4月，东风扬子江同保
康青山能源研究所、湖北京科信合新能源科技有限公司成立了新能源客车开发小组，开
发满足城市公交需求的12米、10.5米和8.5米... 阅读全帖 |
|
s********n
发帖数: 26222 | 46 如果说速度，电动自行车快过自行车
如果说环保，电动自行车好过摩托车
如果说噪音， 电动自行车好过汽车
从各方面来看，电动自行车生得逢时，因为这是一个环保时代电动时代。如果晚30年，
电动自行车比现在还要有优势。
BTW， 你生的逢时吗？ |
|
l*******o
发帖数: 5673 | 47 盖世汽车网3月28日报道 综合外电报道，日前比亚迪电动巴士在丹麦创下一项欧洲纪录
，一次充电完成325千米续航里程。
比亚迪欧洲公司表示，上周丹麦哥本哈根City-Trafik巴士公司一辆比亚迪电动大巴分
两段行驶完325千米（202英里）一次充电路程。这辆12米长的巴士先载客40人行驶了
110千米（68.4英里），之后沿着Ballerup公路走完215千米（133.6英里）。结束之后
还剩余8%电量。
原先欧洲纪录也是由比亚迪电动巴士保持，从华沙到克拉科夫总计310千米续航里程，
结束后剩余31%电量。
电动巴士一次充电续航里程的世界纪录为Prasarana Transit公司巴士在马来西亚所创
，超过400千米。
目前已有25个以上欧洲城市采用了比亚迪电动巴士。今年1月两辆比亚迪电动大巴交付
哥本哈根交通部门投入运行，并充分证明该车能够适应斯堪的纳维亚寒冷天气。 |
|
s*****V
发帖数: 21731 | 48 在发布会上，除了唐的亮相，比亚迪还透露了更大的雄心——对于新能源汽车全产
业链、全市场布局。
在技术储备上，比亚迪已经掌握“电池——电机——电控”这一核心技术链，并通
过“542战略”巩固技术领先优势，和新能源汽车领导者地位；在车型储备上，从秦到
唐、宋、元，比亚迪将新能源车型从轿车拓展到SUV。
根据比亚迪公布数据，目前城市1/3的尾气排放来自于大巴和出租车（占总量2%）
、1/3来自物流车（占总量8%）、1/3来自私家车（占总量90%）。应对这种情况，比亚
迪提出公交电动化（e6、K9等）、物流电动化（电动垃圾车、物流车、搅拌车、渣土车
等）、DM双模车（秦、唐等）和高速电动化。高速电动化目标是在服务区建充电站。在
布局规划上，提出新能源车“7+4”布局，除个人用车、公交用车外，还有计划向货运
车、工程车方面拓展。
公交电动化计划也已经启动，目前比亚迪公交车已经覆盖20个一二线城市。e6在包
括香港、北京等多个城市投入运营，国务院办公厅、国家部委将其用作公务用车。作为
总部，深圳目前拥有850台e6出租车、780台K9公交车、500台e6警车投入运营。 |
|
发帖数: 1 | 49 欧盟宣布，自本周六开始，对中国产电动自行车征收近80%关税！
来源: austraveller 于 2019-01-18 12:01:24 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话]
本文已被阅读： 20 次 (3012 bytes)
字体：调大/重置/调小 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 | 当前最热讨论主题
对于中国电动自行车企业来说，头疼的问题可能来了。
路透今日援引监管文件称，欧盟将于本周六开始，对从中国进口的电动自行车征收18.8
%到79.3%不等的关税。欧盟之所以采取这一举措，是因为欧洲电动自行车厂商认为，受
益于不公平补贴的中国厂商所生产的电动自行车，因为价格低廉而在欧洲市场泛滥。
这一措施在上月底由欧盟国家投票通过，在这之前，欧盟委员会代表28个成员国进行了
调查，结果发现从2014年到2017年9月，从中国进口到欧盟的电动自行车数量增长了超
过两倍，市场份额飙升至35%，但与此同时平均价格却下降了11%。
欧盟委员会调查结果还称，中国厂商不仅因为铝价格受管控而受益，还受益于有利的融
资条件、土地使用权以及税收优惠等。
对于这一关税措施，欧洲自行车... 阅读全帖 |
|
c*******u
发帖数: 12899 | 50 ☆─────────────────────────────────────☆
jjmmgg (xixi) 于 (Wed Sep 8 01:25:25 2010, 美东) 提到:
请有经验的妈妈推荐pump,手动,电动都好!先谢谢大家了
☆─────────────────────────────────────☆
CONFIDENCE (CONFIDENCE) 于 (Wed Sep 8 01:53:50 2010, 美东) 提到:
LANSINOH手动，很好用，我没用过他的电动，不知如何。在TARGET有卖，27元而已。
电动的大家都说MEDELA好，我买了，用了，感觉不好，夹乳头都磨出血泡了，电机和设
计很CHEAP，花了三百多元，不值这个价。
AMEDA的更糟，垃圾。后悔死了出院几天还用医院送的AMEDA手动吭哧吭哧奋斗，后来买
了LANSINOH立刻就把AMEDA扔了。
☆─────────────────────────────────────☆
conniewht (暖) 于 (Wed Sep 8 11:02:06 2010, 美东) 提... 阅读全帖 |
|
