c*******l
发帖数: 41 | 1 当初AA宣布达拉斯到上海的直通航班后，达拉斯当地华人很是兴奋和幸福了一阵子。正
好准备夏天回国的，算算日子可不正赶上首航的日子(6/11)吗?拖家带口的能中间少转
一个机场少折腾几个小时那都是得斤斤计较的。赶紧上AA网站瞧了眼,6/11那天是$1711
,后面几天基本上都在$1700-$1750左右浮动。贵不贵？贵。可是就那个点儿好像基本上
也就这个行情了。又在iflychan.net上群发各代理要报价。怪了，还真没有一个代理推
荐这个直飞航班的，其他航班价在$1500-$1850之间。可是这些航班的总航飞时间可就
差老远了，最快的是19小时，最长的30小时。而直飞航班去程15小时回程14小时20分钟
，而且时间都比较好。而且还可以全家赞AA的点数。这么一想，基本上就它了。
再一想，当天AA同时开通去香港的直飞，我何不飞去香港在从上海飞回来？同时体验一
把两个航线的首航。最后我在flychina.com上直接搜票订了以下机票：
Dallas TX (DFW)
Depart Jun 11 12:45 pm to Hong Kong (HKG)
Arrive Jun 12... 阅读全帖 |
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v*******3
发帖数: 119 | 2 我想卖的物品:
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l********5
发帖数: 1833 | 3 长期出售cathy pacific美国直飞香港的商务舱，单程$1200，往返乘以2，头等舱也可以买，多少钱可以商量。
西海岸直飞的城市有旧金山，洛杉矶，温哥华。
东海岸直飞的城市有纽约，多伦多。
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v*******3
发帖数: 119 | 4 我想卖的物品:
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l********5
发帖数: 1833 | 5 长期出售cathy pacific美国直飞香港的商务舱，单程$1200，往返乘以2，头等舱也可以买，多少钱可以商量。
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v*******3
发帖数: 119 | 6 我想卖的物品:
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p****x
发帖数: 4260 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
dicoco (川添亚门) 于 (Sun Feb 10 22:59:28 2008) 提到:
之前没有研究过点数换机票,手头上的卡一直都是盯着CASH BACK.
然后今晚看了看自己的CHASE FREEDOM,发现6000 POINTS可以换5000MILES UNITED的里
程.
然后算了一下,按照CHASE $0.01=1 POINT来算,6000 POINTS = $60
虽然要拿到$60的CASH BACK,我需要刷$2000-$6000的卡(REBATE 1%-3%),
但如果只是拿钱,我只能拿$60,可是如果换成5000 MILES,我差不多可以换7张LA到SAN
FRANCISCO的来回机票.
按照UNITED.com上的价钱,每一张这样的来回机票价值$239 or up,那我这$60的CASH
BACK如果换成POINTS换成机票那就相等于我能用$60换到价值$1673的机票?!
小弟新手,是自己算错了还是用信用卡换机票真的比较划算?!
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s*******i
发帖数: 1231 | 8 我没买那个可以取消票 的保险，好像是15块，是26日的票，我还可以cancel吗？里
程还能还回来不？只是不 还那75块服务费？ |
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w***n
发帖数: 301 | 9 那就先换一张单程票好了 反正来回七万迈 单程3.5万 我这次就是给妈妈换了个单
程的 30多的税 我自己觉得不花钱的票 挺开心的 |
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z*******i
发帖数: 2904 | 10 自己平常出处玩或者给家人换票之外，要是用不完，或者有的里程根本用不了，那就直
接二手版卖吧，省心省事。像delta的里程，我一直都是卖的，有1w卖1w，有几千也有
人收。那次真是开眼了。大神把我只有几千里程的delta账户收去，那阵大概是有转里
程的优惠吧，倒来倒去，邮箱不停收到里程activity的邮件。最高峰时候有30w迈在里
头。最后出了八张票，都是国内到日本的。我觉得这个一般人真玩不来，还是直接卖省
心啊。 |
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M*********l
发帖数: 378 | 11 US airways 90K 商务舱往返，如果用它订好了UA的票，然后在明年3月US AIRWAYS开始
不能订UA的票了，然后那时候还没到出发时间，且如果需要改时间的话（仍然是UA，且
UA有商务舱available），是按照老政策来收费呢还是不给更改了？
另外一个问题：“出发之前，改什么都收取150美金；行程开始以后，剩下航段在任何
情况下都不得更改”，这个是指往返票，去程（去中国）开始飞了，就连回程（回美国
）的时间也不能再改了吗？
谢谢！ |
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D***s
发帖数: 5613 | 12 大学同学暑假组团（3人）到美国来有公事，问了国内代理，机票都15000人民币起，行
程还不满意。想让我帮忙代买机票。我倒是能帮买3张里程票，但是会不会被UA当票贩
子严打了啊？鉴于前两天那个卖AA点出两张票结果机场check in被AA无情作废机票了，
心理有点怕怕。请有经验的牛人帮忙看看提醒一下要点。
谢谢！ |
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x*********n
发帖数: 2797 | 13 像这次阿拉斯加卖里程，1000刀就能买国泰中美商务舱单程，并且看攻略说能在日韩台
湾stop over加玩一段，而且里程票改签还特别自由，想想以前经济舱特价票的苦。。
。。。 |
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w****r
发帖数: 15252 | 14 恩，因为我book了去程，回程没有saver票了，昨天还看见有的，就和BA说我要那个那
个时间的那个航班，还告诉他AA上显示的还有saver票，让她给查，然后就变成这样了
，太nice了，yeah！ |
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y*******0
发帖数: 1193 | 15 因为之前回程不确定，只买了个PEK-IAH的单程里程，出票显示两个免费行李。后面回
程确定了，单独定了LAS-MIG的单程，买的时候没注意，出票发邮件的时候才发现只有
一个行李箱免费。但是我定的另外一个中美来回的里程票显示的来去都是两个行李票，
应该就不是美国飞中国一个行李，中国飞美国2个行李的说法，请问出这个单程一个免
费行李是正常的么？ |
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h****s
发帖数: 16779 | 16 加航或者英航有婴儿里程票打折。
aa没有。
[在 lijuansz (猫太太) 的大作中提到：]
：谢谢你的信息，我考古看到有人说用里程换婴儿票就是没有座位的那种不需要55k的里
：程，不知道行不行，再加55k给娃换个座位可惜我还差5k的点数。。。
：........... |
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s******g
发帖数: 177 | 17 很久以前出的票，有stop over，所以挺复杂，当时网上没法出，打电话给客服出的，
客服问了first name ，last name，没有提到middle name ，我也忘了说了。今天在网
站上看到有人说买国航票该怎么写名字我才想起两娃都有middle name。我们的这次行
程有UA， 国航（北京到二线城市），asiana。
不知道能否顺利登机。有人有过机票忘写middle name 顺利登机的经历吗？谢谢 |
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h****s
发帖数: 16779 | 18 1. 现金票不是这个规则，只有里程票才行
2. 要改到的那天同航线必须有票，否则不能改。 |
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c***z
发帖数: 205 | 19 搭车问一下，如果去程孩子不到2岁，回程时过了2岁生日，不知要如何处理？父母往返
票（点数换），再单独给孩子买个返程？感觉这样做有风险，万一孩子的票同一航班没
有了，不是要没辙了。有没经验的分享一下？非常感谢！ |
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f****y
发帖数: 2196 | 20 剛訂了洛杉磯到國內三線城市的的單程里程票, 全程國航, 北京轉機, itinerary 是這
樣寫的
First and second baggage service charges per traveler as listed below:
1st bag 2nd bag Weight per bag
$0 $0 50.0 lbs (23 kgs)
每人頭兩件免費, 但是在國航網站查不到票, 可能要等一段時間系統更新, 行李的話大
家都是拿兩件的嗎? |
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s**********d
发帖数: 36899 | 21 里程票只能出那家公司自己飞机的。
比如你用AA里程出JAL的航班票，必须是JAL自己的飞机飞的。
有些航班是code share，比如ANA的飞机同时挂JAL航班号。这样的航班出不了你要的里
程票。 |
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h****s
发帖数: 16779 | 22 后面一半说错了：现在里程票改票都要钱，超过21天75，不够21天100。而且要补足里
程差额。所以现在定以后再改没有任何好处。 |
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az
发帖数: 16686 | 23 每次大家讨论单程票的risk的时候总是有人跳出来说，为什么不买回程能改的6个月双
程票呢？我每次问Agent，都说这种票本身很贵，不合算啊，所以上来问一下。。。不
用里程换票 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 24 橋樑、隧道收費將大漲50% PATH漲65%
編譯中心綜合5日電 世界新聞網 北美華文新聞、華商資訊
August 06, 2011 06:08 AM
內幕人士透露，紐新航港局5日建議跨州橋樑和隧道的通行費調漲50%，兩年後再次漲價
，此舉預計將為該局增加10億元收入。
華盛頓大橋、荷蘭隧道、林肯隧道、以及連貫新州和史泰登島的貝玉恩 (Bayonne)和戈
索大橋 (Goethals)、越州大橋 (Outerbridge Crossing)的新收費，最早會於9月生效
，「快易通 (E-ZPass)」的用戶將要多付四元，現金付費的駕駛人將多付七元。
這項漲價建議 (2008年以來的首次和2001年以來的第三次)，將把進出紐約市的橋樑和
隧道的E-ZPass收費，由八元增至12元，而現金收費調漲至15元。目前大約25%的駕駛人
是現金付款。
紐新鐵路 (PATH)的單程票價將提高一元至2.75元，30日無限次車票將由54元提高至89
元，漲幅達65%。
根據目前的建議，2014年將再次調漲橋樑和隧道的收費，無論使用ZPass或現金，一律
漲價兩元，而PATH的票價維持不變。
雖然調漲收費的... 阅读全帖 |
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w****g
发帖数: 266 | 25 这次想带父母回美国住久点，我们自己的双乘才＄650一张，但如果买同飞机回美的单
程要将近＄900一张。我可以给父母也买和我们一样的双乘票，他们只用回美的这张么
？ |
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b****s
发帖数: 10197 | 26 【 以下文字转载自 BackHome 讨论区 】
发信人: bendolphin (dolphinlover), 信区: BackHome
标 题: AA芝加哥飞北京的时间定了，赶快去改票！！！
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 9 23:27:40 2010, 美东)
我的行程是6月初出发，但是今天登陆到aa网站，看不到去程了，赶快打电话去问。原
来是aa今天刚刚和北京谈好了，改成9：30PM从芝加哥起飞，11：59PM到北京，而且是
隔天飞（只有周二、四、六）。我周三起飞的机票，就被取消了。今天帮助我的aa中文
客服人员态度很好，帮我改晚了一天，还说让我通知朋友这个消息。
祝大家都能顺利地改到票和尽快安排好行程！ |
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l*****l
发帖数: 4691 | 27 对，是里程票，原来是 北京-东京（stopover）-DC，全日空的
换成 北京-法兰克福（stopover）-DC， 前一段国航，后一段UA
是跟carrier有关吗？我回国那程没有stopover换carrier没有收费。 |
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z*******i
发帖数: 2904 | 28 行程是UA86 从牛蛙客到上海，到上海是1:40 p.m.，然后OZ366 到汉城，4:20 p.m.
起飞，7:15 p.m. 到，用UA里程出的票（准确说是合并前CO的里程）
想问问如果起飞前航班晚点了，赶不上下一段飞机，应该是找UA柜台的人吧，他们有这
个权限吗？
如果是到了上海晚了，赶不上下一班，是找UA的人改，还是OZ的。另外OZ366是韩亚当
天末班从上海到首尔的，要是改的话只能到第二天，那晚上的住宿UA给管吗？考虑到是
奖励票，会不会不理你了。
还有就是行程还包括几天以后从汉城到北京以及一个月以后从北京回美国的。如果因为
各种原因误点，改动了去程，如何保证回程不受影响呢？不是说一段没坐，后面的就作
废了吗？
谢谢各位飞行大牛~ |
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a********r
发帖数: 857 | 29 如果订票时同时给三个人定了一样的行程，而改票时要求把其中一张票改成不一样的行
程，起始点不变，这个有可能吗，要收钱吗 |
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g*******t
发帖数: 1084 | 30 我的亲身经历是要的。 我定的是United的连程票。 CA从成都到北京， 在北京取行李
然后到United的柜台托运 。对了， 在成都CA柜台， CA给的行李票是到美国的，
United不再重发行李票。
我知道有一种情况不需要取行李。比如， 东航的成都-上海-洛杉矶航班， 是实行行李
直托。 这种飞法就不需要在上海机场提取行李。 也许还有其他飞法不需要取行李。 |
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b***a
发帖数: 6422 | 31 【 以下文字转载自 Money 讨论区 】
发信人: boysa (boysa), 信区: Money
标 题: 明年2月的US AIRWAYS的票是否不算UA MILES了？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 22 13:26:53 2013, 美东)
US AIRWAYS的票便宜，但是和AA合并后，是不是目前已经不能算UA的MILEAG PLUS的里
程了？ |
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m**w
发帖数: 670 | 32 不是什么新鲜秘诀啦~~
用UA的系统做了个试验，的确可以，只要6.5万miles。来贴个图。
是最基本的模板：
去： PVG - FRA - JFK
回： JFK -ZRH - PVG
还没有制造在欧洲的stopover，但应该没问题。
也买有制造在JFK或PVG的openjaw,应该也不是问题。
我有如下几个问题：
1. 回去那段（美国 - 中国）能否选择不经过欧洲，而是从太平洋飞越？ （如果不想
在去欧洲的话，就没必要在折腾一次）
2. 有没有办法在欧洲制造两个停留，我可以不需要开口程？ （如果想在去欧洲的话）
这样就相当于换到了一个欧洲- 美国的往返机票 + 一个欧洲 - 中国的单程机票
UA的里程票可以经过欧洲，AA就不行。
但UA的里程票 从 欧洲 到 美国 经过东亚是不行的，有人能捣鼓出来吗？
先问这些吧，谢谢！ |
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a*******m
发帖数: 66 | 33 我暑假回国可是UA票都被换得差不多了
我又打算回去的时候在日本玩一下 回来的时候在韩国玩一下
大概是
MSP－YYZ－NRT（open jaw）
KIX—PEK－CTU（destination）
但是回来停首尔再飞回美国就超过4个航段了
CTU－PEK－ICN（stopover）
ICN-TPE-YVR-YYZ-MSP
这种票能打电话让客服出票吗
先谢谢了
如果不行 能否我自己买ctu－icn这一段
然后去程MSP－YYZ－NRT（stopover）－CTU（destination）
回程CTU－ICN自己买
ICN－TPE－YVR－YYZ－MSP
可是我还是想最大化利用里程。。。 |
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w**d
发帖数: 956 | 34 去年7月1号给家里老人用UA里程订了从国内来美国的往返票，行程是15年10月6日国内
出发，回程16年4月2号离开美国。现在给老人申请了半年延期， 打算9月底离开美国。
刚才给UA打电话把回程机票改期到9月底， 客服说只能改到6月30号之前。我把原来订
票的收据仔细一看，是写着机票有效期至6月30号， 看来里程票的一年有效期是从订票
日期开始算的，而不是从实际出发日期算。现在看是不是只有把回程票取消，然后把里
程返回去重新订一个回程， 只是要花200美元。有没有其他方法？ |
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s******g
发帖数: 177 | 35 很久以前出的票，有stop over，所以挺复杂，当时网上没法出，打电话给客服出的，
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程有UA， 国航（北京到二线城市），asiana。
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h****s
发帖数: 16779 | 36 因为aa基本不放里程票，除非抽风的时候。
：请问下，现在查明年6月回国的，咋都没有35000的SAVER票？ 都是65000或者85000单
程？ |
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i**y
发帖数: 104 | 37 1.UA国际升舱券Global Premier Upgrade: 6张（2019-1-31）
UA国际航班经济舱机票(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)升级商务舱, S, T, L, K, G, N不行, 里
程票不行。
https://www.united.com/web/zh-CN/content/mileageplus/premier/swupgrades.aspx
2.UA区域升舱券Regional Premier Upgrade: 4 张(2019-1-31）
可升舱美国国内航班，美国至夏威夷航班，美国至南美的美联航航班
https://www.united.com/web/zh-CN/content/mileageplus/premier/regupgrades.
aspx
国际升舱券GPU $360 每张
区域升舱券RPU $60 每张
确认升舱之后付款。
请在订票之前确认你的票是可以使用升舱券的。具体使用细则如下：
a. 国际升舱券只有括号内的特定仓位可以升舱（Y，B, M, E, U, H, Q, V, W）。
b. UA升舱券仅适用于UA航班，星空联盟其他公司不适... 阅读全帖 |
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x********e
发帖数: 17 | 38 楼主生物博士转CS，有实习有全职。
男票马上物理博士毕业，lz尝到了转CS的好，用了很多方法push他转CS，但是他：
1. 不喜欢压力太大的工作，觉得钱够花，能维持身份就可以（比如博士工资）
2. 不喜欢跟人打交道，喜欢做实验瞎钻研（但是科研水平又不行）
3. 觉得CS就是一门工具和语言，没啥太大兴趣。（可能对CS还没接触太多）
4. 家庭条件还算不错，家里希望他能做学问，他对赚钱紧迫感不强，想做喜欢做的事
情。
5. 其实他对科研的现状也都知道，但是仍然一副打死不转的样儿 = =
想问大家如何引导和规劝男票转CS... lz 已经经历过自主转CS的过程，也刷了题，课
程也可以帮忙做。要是他转了，绝对不是lz一样的hard模式。这么好的资源为什么不利
用呢。
但是lz也有困惑：
1. CS感觉什么人都能转，周围一堆二本三本的，感觉很low.（虽然他们可能找不到工
作），不像我们当初都是高考尖子生。
2. CS市场很浮躁，短平快是好，但是也有弊端，技术更新太快，并不如以前博士、博
士后清闲。
3. 两个人都转CS是不是不太好？
4. 如果我工资高于他很多，怎样平衡心理。
怎样劝他啊..... 阅读全帖 |
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n******g
发帖数: 2201 | 39 不要转 cs 是低端职业 啥人都做
[在 xiaojiujie (xiaojiujie) 的大作中提到：]
:楼主生物博士转CS，有实习有全职。
:男票马上物理博士毕业，lz尝到了转CS的好，用了很多方法push他转CS，但是他：
:1. 不喜欢压力太大的工作，觉得钱够花，能维持身份就可以（比如博士工资）
:情。
:想问大家如何引导和规劝男票转CS... lz 已经经历过自主转CS的过程，也刷了题，课
:程也可以帮忙做。要是他转了，绝对不是lz一样的hard模式。这么好的资源为什么不
利用呢。
:但是lz也有困惑：
:1. CS感觉什么人都能转，周围一堆二本三本的，感觉很low.（虽然他们可能找不到工
:作），不像我们当初都是高考尖子生。
:士后清闲。
:.......... |
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b****s
发帖数: 10197 | 40 【 以下文字转载自 BackHome 讨论区 】
发信人: bendolphin (dolphinlover), 信区: BackHome
标 题: AA芝加哥飞北京的时间定了，赶快去改票！！！
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 9 23:27:40 2010, 美东)
我的行程是6月初出发，但是今天登陆到aa网站，看不到去程了，赶快打电话去问。原
来是aa今天刚刚和北京谈好了，改成9：30PM从芝加哥起飞，11：59PM到北京，而且是
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i****t
发帖数: 1291 | 41 港灿陶傑：認識中國人, 就是一個由同情到討厭的過程
西方朋友之間，玩樂各自付帳。一大堆鬼仔鬼妹，如果真有友誼，不必你付鈔招待
奢華之旅。很明顯，中國人發財立品之後，想擁有幾個白人好友跟着團團轉，向中國人
顯示國際文明之身價。白人當然不是傻瓜，從基辛格、英國人和法國人，到牛津哈佛白
種同學，都明白中國人此一心理渴求：不要緊，只要你付鈔，我的膚色，讓你借光，令
你在同類面前威水。
嚴格來說，洋人不可能跟現代中國人做平等的真朋友：文化信仰不同，中國人對西
方文化歷史不感興趣，缺乏幽默情趣，社交話題自我中心，三句不離中國菜、李小龍、
中國巿場有什麼生意可以合作。中國人不會跟白人講攀山、閱讀、爵士樂。尚有太多感
情脆弱盲點，譬如一說到吃狗肉，中國人即刻辯解：「你們能吃牛羊，我們吃狗肉有什
麼問題」，至此西方「朋友」即話不投機，為免傷害對方，保持沉默和禮貌的微笑。
白人跟中國人交談超過三數次，多發覺很沉悶。西方人對中國人的「友誼」出於功
利，並不看中眼前這位人士有何性格情趣，只看中他在學術上、商業上、政治上有何牽
頭引路的買辦價值。
西方白人越在這個國家住得久，越了解，內心越鄙視或提防這個自卑而自... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 42 原创：赵士林 赵士林
士林夜话84
中美爆发贸易战以来，一些媒体的乱放嘴炮令人不敢恭维。
1、“不惜代价”这样的话不好乱说，“不惜代价”换个说法就是“不惜民众”。付出
代价的只能是民众，达官贵人毫发无损。不能权贵死要面子，百姓活受罪。谈判也好，
贸易战也好，都是要尽量维护自己的权益并使之最大化。都不惜代价了，那么我们图什
么？我们的目的是什么？千万不要总觉得最后总有老百姓垫底儿，凡事都混不吝。
2、不能公然叫嚣践踏文明底线。复旦有个教授，睁眼说胡话已经成了专业，所有理亏
的到他这儿都变成了理所应当的，诸如贸易壁垒、盗窃知识产权、不遵守贸易规则等等
，我国政府都反复申明撇清，就这个教授也不知道哪儿来的底气，赤裸裸地叫嚣作为“
发展中国家”的这国完全可以无视这些底线，一下子就授人以口实，把这国置于不义之
地。这种一味揣摩寡廉鲜耻胡说八道的投机者，真是学界的巨大耻辱。
3、不能还拿“风景这边独好”来忽悠国民。中美贸易纠纷发展到今天，我们面临巨大
的压力和挑战，很多关键领域陷入被动，遭受重大损失（如中兴的境遇，如股灾的爆发
），这种情况下，一些媒体还完全不顾事实和曲解事实，刻意营造一种氛围，中... 阅读全帖 |
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i****2
发帖数: 1091 | 44 UA 最低 32500 单程
co 最低 65000 双程
手续费
回国那程 5刀
回美那程 35刀 |
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i******m
发帖数: 818 | 45 大家有用southwest买往返票，飞一半自己取消返程的么？飞一半取消那剩下一半的里
程还返还么？我当时应该分开定的，这样好取消，现在好像取消的话往返都要取消了，
我只想取消返程，因为改时间了…去程时间离得太近跟之前的往返都差不多点数
了。
多谢啦！ |
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j****2
发帖数: 759 | 46 发现这个兑换里程查询工具，Chinese开发的。
http://fflyer.herokuapp.com
主要就是要帮大家查询哪个哩程计画对你想换的哩程票是最优惠的
目前支援:AA, AC, BA, JL, NH, UA, CX, BR, SQ
只要在工具内输入 起点终点
工具会自动帮你计算distance
且列出各航空计划兑换自家航班还有Partner航班所需的里程
并且依照所需里程排序
同时也提供了Filter的功能可以针对舱等及单程/来回来filter
也提供针对信用卡转点计画的filter(支援:SPG/Amex MR/Chase UR)
另外也会根据航空公司实际的飞行资料自动过滤掉那个航空公司没有飞的航线 |
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B*******9
发帖数: 17 | 47 大家好, 我们开发了这个工具, 之前有被po在版上造成热烈的讨论，
也收到了很多的建议，问题回报，还有希望我们支援Skyteam的计画
所以昨天更新了一个版本，希望大家会喜欢
http://fflyer.herokuapp.com
主要就是要帮大家查询哪个哩程计画对你想换的哩程票是最优惠的
目前支援:AA, AC, BA, JL, NH, UA, CX, BR, SQ, AF, CI, DL
只要在工具内输入 起点终点
工具会自动帮你计算distance
且列出各航空计划兑换自家航班还有Partner航班所需的里程
并且依照所需里程排序
同时也提供了Filter的功能可以针对舱等及单程/来回来filter
也提供针对信用卡转点计画的filter(支援:SPG/Amex MR/Chase UR)
另外也会根据航空公司实际的飞行资料自动过滤掉那个航空公司没有飞的航线 |
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c*******8
发帖数: 1500 | 48 台北属于中华民国（中国），所以题意不清。
但假设你中国指的是大陆，那么美国-台北-大陆，去程没有问题，大陆-台北-美国，回
程非常麻烦。 |
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b******t
发帖数: 29 | 49 有谁在北京捷程航空公司(www.jiechengair.com,高静)或北京旭日之旅http://www.010hk.com,潘红)，买过往返中美的票的？觉得这两家代理怎么样？
谢了。 |
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