T*********s
发帖数: 20444 | 1 25万迈的烤肉啦，车况良好。
痨色狼恨的牙根痒痒
纪念老车烤肉拉
96年的标准版Corolla，DFBB四个代表中的优秀代表。2002年春季买的。买入里程 131k
。车车工作正常。 $3500.
前些日子trade in给了政府，$3000 voucher. Google "drive a clean machine" for
details. (works in some counties in TX)
7 年多的时间里，车子在我手里跑了115k miles. 至trade-in为止，车车工作正常。
几乎每日必跑高速。而且空调工作很好。（德州没有空调会被BBQ的）
中间维修大致如下：
1 EGR valve （？），当时不懂，看见引擎灯亮，吓了一大跳，dealer痛宰280。
2 timing belt， water pump : 老莫的手艺，total 大概两百多。
3 starter, 自己买的配件，老莫的手艺，总共大概40. （rebuild)
后面这些大点的维修是中国城师傅做，labor便宜，质量好。有些小的工作是自己做的
（灯泡，电池...)。有些是walmart ... 阅读全帖 |
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Y******e
发帖数: 20256 | 2 这个版本是相对内部一点的版本，比武松自己说的版本要intense一点。
据说是96年，武松差点就要转会到Miami了。如果真的这样，估计他就不一定能当97年
害死人了。96年对OSU之前一周，武松受伤。老车的规矩是，受轻伤的球员训练时也得
穿上球衣，到场边看。结果武松穿了街服。老车怒，当众把武松骂回去穿衣服。结果武
松穿了回来还是穿错鞋了。老车更怒，当众和武松骂战。武松那时ego很大，结果气愤
填膺，扬言转会miami。然后就不来训练了。老车后来打电话给他妈，他妈臭骂了武松
一顿，武松低声下气到老车办公室请罪。结果老车好像还现道歉了。从此矛盾化解。
武松当年在奥克兰布不他续约的时候，到了绿湾。当时没球队要他，只有tampa bay和
green bay真的发了offer。他很震动，Ego太大，可惜业内人士知道他相处也不容易。
最后到了绿湾才洗心革面，认真训练，准时参加meeting，不然hall of frame也不一定
轮到他了。现在发现他的leadership成长的还挺慢的。 |
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G***o
发帖数: 5158 | 3 却说这个老印度学生,是本地一学校二年纪物理系博士生.
以前$4K买过一辆巨老的马自达626,开了一个月发现狂漏
油,送修车铺人家说要$XXXX才能修好,丫就把它给送垃圾
铺子了.所以一上来就问有没有漏油的问题.可怜我一老实
疙瘩,照实说了有漏油的问题,莫了虽然没忘了缓颊一把说
不是什么严重的问题,年纪大的老车大都有这毛病,而且我
在9万迈的时候已经修了一把. 老印佳木假式地打开前盖,
诈虎说前面有烟,恐怕是漏油.坚持要找他信任的修车铺去
看看.哎,$1500的车也要请修车铺,看样子以前他花那冤枉
钱买一巨老的马自达也不是偶然.去就去吧.一路上老印开
车,还带了他的实验室里的BUDDY,一路上JJWW说感觉比以前
那个马自达好多了(那TMD$4K的车不查,得了教训来害我熏
GARLIC味道),不颠而且空调很酷.一起到了那个看车的修车
铺,原来就在我修车的隔壁.等了一个多小时,结果可想而知
那个叫JOSE的机师列了一大堆油的毛病,修好要不多不少的
1500块.老印立马蔫了,他的哥们在一旁安慰说至少没有犯
一$1500的错误.怀着死马当活马医的想法,我坚持和JOSE好
好讨论了一下这个问题. |
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t**********3
发帖数: 12623 | 4 日轮又犹屁眼长疮似的坐不住了。
同级车或同款车情况下：
- 老车外壳材料硬，低速碰撞秒杀新车
- 老车车架结构设计没有新车先进，车厢内电子保护装置不如新车，高速碰撞人员伤亡
是高于新车的
老款高档车对比新款低档车：
- 老款高档车的外壳刚性高，外壳本身在中低速碰撞中可承受冲击力上限高，自重大携
带动能也大，例如199x S-Class仍然秒杀一切201x Corolla
- 同理，199x Honda Legend也轻松秒掉201x Hyundai Accent
文科生观点，仅供参考： |
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G***o
发帖数: 5158 | 5 俺和这老车9万多迈,1500小时的交情,难道就在这个
土堆上完结了么? 深更半夜四周无人,偶尔有一两辆
车飞驰而过.等了一个小时打回去,Miami的调拨员业
已下班,接班的阿姨在Orlando.伊说拖车公司的人已
经接到调令,早该上路了.但是对拖车公司卡车的下落
不甚了了. 又过了半个多小时才得知一辆从距抛錨地
点60多迈的地方出发了.盼星星,盼月亮地又过了一个
多小时,凌晨一点左右,一辆大卡车终于出现了.司机
是一久经烤烟的老司机.卡车很破,象一辆跑车样的喘
着粗气. 不过司机很麻利地把车就用钢索拉上了后面
的木拖箱.上车发现这车确实有年头了,怨不得人家喘.
上面的油表总是呆在令人担忧的"E"以下.速度表最高
只到75.司机说这车的发动机已可能经换了好几个了.
司机是个早就作祖父了的老同志.一路上聊天.这位老
同志原籍FLORIDA,后来搬到OHIO,退休前又回FLORIDA
工作了一阵子,退休了发现钱不够花所以现在找了一份
一周工作四天的夜班工作.老爷子很知足,一个星期可以
钓三天的鱼.他的孙女正在他们老俩口那里度假.我正在
想她可能是情人节/花生顿纪念日没地方去,居然跑到爷
爷奶 |
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j******e
发帖数: 66 | 6 如题，主要是机械性能，操控和安全性来说，老车和新车差距大不大？
我穷学生一个，现有一个价值2000多的十几年的十几万公里的老美国车，开了多半年了
，感觉很不错。
没怎么开过新车，就是学车时开过一个教练的比较新的Toyota，开起来感觉还没我的老
车舒服。
还开过几次一个91年的corolla,不得不说不愧是经典车，虽然从里到外看起来都很破，
坐着也不舒服，但是感觉机械性能还不错，一踩油门就感觉很有动力。
新车在内饰和电子器件上比老车好很多，这个可以理解。十几年来汽车技术进步很大，
主要都体现在哪方面了？汽车最核心的发动机和变速箱技术进步大吗？避震和隔音技术
呢？
ps:有人别看见corolla就开喷啊，我穷人见识短，没开过BBA，对版上的风气小有惧感
！ |
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S*L
发帖数: 1746 | 7 唐一下鄙人两三年前卖一辆最方便送Junk Yard的车的故事。
Subaru Legacy L 1995, Acquired 2000, Sold 2006
***午夜抛錨***
老车是2000年在Atlanta附近买的,那个时候大概六岁,七万迈. 前任车主是个印度人,
从佛罗里达买了开到北方的Atlanta去的.它跟着我们走南闯北,游遍了东南部各州(北到
DC,南到FL,只有MS没有去过).打算要卖的时候,已经有十六万迈.之前泰山大人来访,拿
它练习了一阵子.卖到临头,发现散热器有漏.这也是在意料之中的事情. 我们家的东西,
大概都有点"IFYOU WANT TO SELL ME, I AM GONNA BREAK"的小脾气.就拿先前的那个
TERCEL来说吧,有一天我们在商量卖了换个大点的车,结果第二天水泵就坏了,说不得,修
了之后又开了三四年才卖掉.BTW,那车卖的时候十一万迈了,没有空调,但是外观显得巨
新,12岁那年在佛罗里达一个闷热的地方卖了一千一.
闲话少说,言归正传. 却说老车11岁8个月的时候坏了散热器,我没意识到漏洞的严重性,
准备某夜开200迈到上次卖TERCEL |
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p********o
发帖数: 73 | 8 纪念老车烤肉拉
96年的标准版Corolla，DFBB四个代表中的优秀代表。2002年春季买的。买入里程 131k
。车车工作正常。 $3500.
前些日子trade in给了政府，$3000 voucher. Google "drive a clean machine" for details. (works in some counties in TX)
7 年多的时间里，车子在我手里跑了115k miles. 至trade-in为止，车车工作正常。
几乎每日必跑高速。而且空调工作很好。（德州没有空调会被BBQ的）
中间维修大致如下：
1 EGR valve （？），当时不懂，看见引擎灯亮，吓了一大跳，dealer痛宰280。
2 timing belt， water pump : 老莫的手艺，total 大概两百多。
3 starter, 自己买的配件，老莫的手艺，总共大概40. （rebuild)
后面这些大点的维修是中国城师傅做，labor便宜，质量好。有些小的工作是自己做的
（灯泡，电池...)。有些是walmart /sams 之类。(换油，轮胎）
4 车的两根前轴 |
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G***o
发帖数: 5158 | 9 【 以下文字转载自 Hubei 讨论区 】
发信人: Gerdo (月光下的北卧佛), 信区: Hubei
标 题: 纪念我的老车(八) -- 终于卖车记
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 22 18:11:50 2006)
卖车的那个星期真是长:
星期天CRAIG'S LIST重新打广告开始卖车
星期一去递辞呈,
星期二,三秀了两次车,写报告.
星期四交接项目A
星期五交接项目B
周五终于把车卖掉,钱存银行了.
卖车沿用了公司招聘员工的模式,周日网上打广告,电话面试
10来个人,ON-SITE两个. 星期三的那个给了OFFER.很有效.
星期二那天看车的是个刚来不久的中国学生,太太要打工,所
以要买第二辆车.俺跟他说了漏油的问题.他请了个人来,没看
出什么毛病,就是JJWW的嫌TRANSMISSION不好,说从D换D3的时
候有点抖.我的天,我现在开的那辆AVIS的POINTIAC G6我还嫌
有这个毛病呢. 说第二天回话.第二天说一定要开到修车铺去
检查.我跟他说了,你就不用浪费这个钱了,人家JOSE已经说了,
修好要$1,500块.$1200的车还要花$60去查 |
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A*****a
发帖数: 1091 | 10 我猜lz就是one way 开过去就不回原来的地方了
比如relocate之类的
不租车是因为还想在新的地方继续开自己的老车呗
不然就得在老地方把车卖了，到新地方再买车，还是挺麻烦的
尤其是对老车有感情的情况下 |
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s*******t
发帖数: 2896 | 11 从经济角度说，老车keep it running就好。Everything is about money.
从好玩角度说，反正老车挂了就买新的，损失不会太大。了解汽车理论，锻炼动手能力
。问题是需要一点时间。
提高mpg既不现实，也没必要。刷ecu可能能work，但是通常造成老车挂的更快。就算一
切顺利，一两百买个工具，汽油不知哪年才能省回来。 |
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s*******t
发帖数: 2896 | 12 从经济角度说，老车keep it running就好。Everything is about money.
从好玩角度说，反正老车挂了就买新的，损失不会太大。了解汽车理论，锻炼动手能力
。问题是需要一点时间。
提高mpg既不现实，也没必要。刷ecu可能能work，但是通常造成老车挂的更快。就算一
切顺利，一两百买个工具，汽油不知哪年才能省回来。 |
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R*********4
发帖数: 293 | 13 因为您的是老车，我说些能想到的情况，您可以对号入座
（1）发动机的温度表盘指针，在您启动后，一般是在一半左右的位置，您的指针是否
在四分之一的位置？
（2）如果等红灯时间过长，或者在停车站找车位，是否容易过热？
（3）找个停车场，停住，右侧前方是否有液体？
（4）打开发动机前盖，用手指按下皮带是否松动？
（5）打开发动机前盖，打火，并打开汽车空调，用手感觉是否发动机散热风扇是否没
风？
1,2,是， 考虑 radiator sensor
3， 查看water pump
4, belt, tensioner pulley
5, 空调制冷或者压缩机。
这是我以前遇到的，我发现老车，特别是美国老车都有这些毛病。早知道，对自己修车
很有帮助的。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 14 我是说从车主角度出发。大多dfbb车主是车盲，根本不懂啥保养，车子不坏根本不会去
修。Volvo车主很多都比较懂车，会勤保养车。
: 你这个结论totally wrong
: 丰田的老车才基本都是去维护的时候就提前换了东西了，好多丰田车主前一天换
了上千
: 的配
: 件，第二天就眼睛不咋一下说自己车从来没修过。我记得班里有个人换了全套悬
挂系统
: ，下一句就是这车质量特，从来没修过。还有换了发动机的说从来没大修过，就
是因为
: 是提前主动换的，不是坏了才换
: 因为丰田dealer都有类似培训，让用户掏钱提前换修一些配件，避免摊在路上
: 真正坏了才修换居多数的是德国车和美国车
: 3
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p******8
发帖数: 227 | 15 你的帖子有两个问题：
第一，这两台车相差50年！ 50年和10几年差得太多了，那时候的钢材质量怎么能和现
在的比？
第二， 所说的老车也安全，是指豪华车，德系豪华车，没有其他，就是MBA。 安全系
数和日系买菜车，家用普通车型（别拿日系车的豪华车来杠上）不在一个数量级。就是
时间差距12年，也没法比，你要是没开过，你没说话权。你开了以后，你再发表你的意
见。 |
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G***o
发帖数: 5158 | 16 却说满心怯喜上了路, 那车并没有坚持多久. 在高速上
开了近70迈,下到一条STATE ROUTE上,速度降到近六十,
温度又上去了,坚持了近二十迈,又上红线乐. 幸好那里
有个加油站,买了两瓶冷却剂,两大罐水去勾兑.车停在
一个垃圾堆边上冒烟兼孜孜作响.拿了块厚抹布拧开盖
子,灌了大半瓶没动静. 接着灌,RADIATOR打个饱嗝冷却
剂又下去没动静了. 趴到车前一看,原来底下早漏开了,
车前面已经是一大滩水,比平常空调下流出来的多多了.
看样子不行.不能动了.可是那个地方离开我的目的地还
有100+迈,AAA来拖过去还是会收钱的.我得想办法撑到
100迈以内的地方去.在那个加油站休息了接近半个小时,
加满了RADIATOR,挣扎着继续往前开. 开了两三迈温度
蹭蹭蹭就上去了.停下来再加.继续.温度再高也顾不上了,
一心想着再坚持几迈叫AAA.眼看发动机转速上去了,再
怎么踩油门速度也上不去了.老车开始抽风,只好就近准
备停下来.正好一片乌云挡了月亮,黑古隆冬的一头撞到
路边的一个土坡上.就此死火.再也打不起火来.
那里是个什么地方? 前不着村后不着店.大路两边是一望
无际的牧场.远处 |
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g***y
发帖数: 205 | 18 我有辆十几年的dfbb，开了4年
现在KBB价格good 4700， fair 4100
我即将毕业，需从中西部大农村搬家到西部
半个月前开始在craigslist上卖车
有人出4400，然后周末去做mechanical check
车铺说有780的service要去做，然后买家砍价到4000.
因为长途搬家有40个小时的距离，我没办法开。quote了运车的价格，大约1000刀。
因为卖车不顺利，现在纠结，4000多的老车，值得花1000块运到西边么？
还是说4000块卖掉好了？西边大城市，应该更好买车吧？ |
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G*****h
发帖数: 33134 | 19 偶老车要是走运今年冬天不用修，那明年兴许就换XC90 了，如果要修1k左右，就想再
多开几年，如果要修3k 的话，就不好办了，得临时弄辆车冬天开，熬到明年春天再
trade in 老车换XC90 |
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s******r
发帖数: 80 | 20 虽然现在微软成不了百万福翁 您也别太寒碜
：偶老车要是走运今年冬天不用修，那明年兴许就换XC90 了，如果要修1k左右，就想再
：多开几年，如果要修3k 的话，就不好办了，得临时弄辆车冬天开，熬到明年春天再
：trade in 老车换XC90
：
：
：【 在 TTU (Call for Drama) 的大作中提到: 】
：: 还是等我明年买xc90，开三年，再卖给他吧。
…… |
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r******e
发帖数: 8925 | 21 听你说的这个问题，你的车卖私人应该1100刀左右，给dealer置换估计400—500刀
还是能卖给私人卖私人，不过你要不在乎这点儿钱儿也无所谓了。
：现在开的一个12万多迈的老车，最近方向盘转动不灵敏，说是什么转动装置坏了，修
需要换东西500，labor 400多，不想修了。
：打算：找个dealer把老车trade in，然后买新车。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 22 在swedespeed论坛里看到好多volvo车主都把车子开到2，30万迈没出过大问题。他们的
共同特点是做preventive maintenance. 就是说在车子部件只要到达一定的里程数，在
出问题之前，就已经换新的了。这个只要做到了，即使是找dealer做，其实都不是太贵
。volvo的车子因为普遍很重，所以wheel bearing，control arm bushing, strut这些
suspension的部件容易wear out。到了10万迈就最好换新。volvo车子的power train其
实很可靠（除了老xc90的T6用的GM transmission比较烂，定期会坏，还有给早期雅马
哈产的V8配备的爱信transmission的valve body，angular gear有问题，早期的xc90 3
.2直6有烧机油问题). 买volvo老车时，只要能够避开这些power train有问题的年代，
车型就好。swedespeed论坛里不少车主买的是二手的10万迈以上的车子，好好保养开到
2，30万迈。volvo车子因为是破产老车，贬值很大，买二手很合适。同样的... 阅读全帖 |
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D***I
发帖数: 1957 | 23 你这个结论totally wrong
丰田的老车才基本都是去维护的时候就提前换了东西了，好多丰田车主前一天换了上千
的配
件，第二天就眼睛不咋一下说自己车从来没修过。我记得班里有个人换了全套悬挂系统
，下一句就是这车质量特，从来没修过。还有换了发动机的说从来没大修过，就是因为
是提前主动换的，不是坏了才换
因为丰田dealer都有类似培训，让用户掏钱提前换修一些配件，避免摊在路上
真正坏了才修换居多数的是德国车和美国车
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G***s
发帖数: 10030 | 24
老车用来上班买菜不挺好么，
你的老车18mpg,租车就算36mpg也是highway吧，要么就是省油的小车
话说从高MPG的车，换到低MPG的车，才会心疼油钱。 |
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s*r
发帖数: 2757 | 25 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: augustina (augustina), 信区: Automobile
标 题: 老车无AAA横穿美国的一点经验
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 23 16:30:41 2010, 美东)
我们也刚刚横穿了一次，之前战战兢兢来此请教过大侠们，一路顺利，特来感谢。
最近正好有类似的帖很火，但我们有一些经验也许可以补充一下。
我们是98年老车，跑了12万了，没有入AAA。
出发前修车，美国车铺估价最少1700.杀人啊！找了new haven地区著名的李师傅，900
搞定。李师傅告诉我们，买2瓶机油1瓶coolant放后备箱，每天早晨检查机油和coolant
，太少了就加上。车从东岸开到德州西部一次打火不着，后来又好了——根据说明书，
这是提醒我们该加机油了。一瓶机油倒进去后，再也没出问题。
胎压也按说明书的数值调整了。
李师傅还说最好开个一两小时就休息一次，对车对人都好。真的是这样，哪怕只休息5
分钟，一天9个10个小时下来也不太累。
精华区有人说“少开空调，特别是夏天”，之前还觉得这说法太逗了，后来发现 |
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d**u
发帖数: 1639 | 26 ☆─────────────────────────────────────☆
MONKEY2007 (大嘴猴) 于 (Mon Feb 23 14:21:28 2009) 提到:
似乎宾州的车检比较严格，尤其是对上了年头的老车，报价很高，请大家推荐一个比较
适合老车车检的地方，谢谢！
☆─────────────────────────────────────☆
smoothjazz (jazzfan) 于 (Tue Feb 24 19:48:04 2009) 提到:
车检的价格应该都差不多.
去做车检之前先确保你的车没什么问题.96年前的还是96年后的? 96后的check engine
灯不亮,就基本没什么大问题.96前的查尾气排放可能会难办一些(建议找个华人车行,好
商量).另外自己先检查一下刹车片是否够厚.
☆─────────────────────────────────────☆
MONKEY2007 (大嘴猴) 于 (Wed Feb 25 12:35:37 2009) 提到:
去了一个华人车行，尾气通过了，但查出来一些问题，要更换零件，报价 |
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s****f
发帖数: 284 | 27 被题目吸引进来，看了第一句就叹气了。。
98年也算老车？
我开90年车横穿美国的时候自己看了一下油水气都不缺就走了，还是冬天大雪，还是手
动档...
顺便问一句，你什么车啊，才12年的车就又烧机油又打不着火的？
900
coolant
5 |
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w******9
发帖数: 128 | 28 本人菜鸟，纯属娱乐。
最近家里的老车FX35的mpg掉的厉害，local 13，Highway 18，Mix 16，实在是忍无可
忍，决定动点手术！车是05年的，11万miles。之前一直能达到厂标MPG。
首先换了Mobil 1的金全合成机油，开了200miles改善不大。
上网查了查，认为车的mile数比较高，是时候换spark plug了，于是到AAP买了NGK最好
的spark plug，顺带买了些零碎的东西，youtube上换这玩意的视频一堆。花了一个周
末下午搞定。过程不提，tips说一下，换spark plug不难，是个细致话，不能着急，要
先把准备工作做好，plug处的wire要清清，就是几个螺丝，拆掉后容易很多，这里要注
意最好买个带磁铁的socket，我就没买吃了亏，因为空间有限，螺丝又小，手不太好拿
住，最后掉了几个到底部，我这个车底还有个cover，这个cover有10个螺丝固定在车体
上！就光找这几个小螺丝花了我半个多小时。拆intake的时候撬坏了几个Retainer
Fender Clips，没办法到dealer买了几个，$3一个！ 之后在ebay上买了3... 阅读全帖 |
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m****0
发帖数: 253 | 29 Update: 名额已用完。请lvxujie和USTCers同学查邮箱。
买了carfax还剩两个report可以run
仅限帮学生。如果你是学生第一次买车，省点钱买02年之前的老车(10年旧的车），请
回复。
先回复先查，我买的账户还剩两个名额。
如果您已经工作或者买挺新的车，应该不差carfax这点钱吧？因为我也是买的carfax，
曾经买第一辆破车的时候得到过版内帮助，希望这次能帮到有需要的同学。
周末快乐！ |
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Y****2
发帖数: 72 | 30 老车2000 AVALON XSL 15W mile
问题很多 7000 买来 最少修了4000多进去
trade in时候有：
1 check 引擎灯（发动机供油不足 修了4-5次没修好）
2 悬挂+前轮rotor要换
3 坏掉了的CD
4 坏掉的high mount 刹车灯
5 开车莫名有杂音
6 不是clean carfax （前车主车屁股被追尾）
7 车身各种被门砸的小坑 屁股有被人蹭的刮痕
（trade in 4000， 后面地雷好像修了下1W1卖掉了···擦的 丰田真值钱）
换的车 2003 G35 75K mile （想上雅阁 查了下被transmission问题吓到了， 2007的
野马和大黄蜂太贵，找不到deal）
买的时候车子有点问题
1 2个自动门锁坏了（看车时候没发现 第二天地雷死活不认 只能自己掏钱修 1000）
2 CD坏了（地雷包了）
3 内饰2个地方脱落（地雷包了， 勉强能看过去）
4 high mount 刹车灯 +3个背光灯坏了 （地雷要一个200-300修， 擦他大爷的 去
autozone买了灯泡换上 成本1.5刀）
5 换了2个前轮胎（2... 阅读全帖 |
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b***6
发帖数: 6011 | 31 日本车很多 尤其两田，nissan 估计是那个破cvt，很少有老车
美国车 ford 和 chevy 比较多
德国车 基本就是tdi，甲壳虫和那个小van
有些品牌确实比较耐用 |
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w**d
发帖数: 440 | 32 请教：刚到美国工作一个月，带过来的老车死掉了。本来打算做trade-in买新车的，但
看起来,dealder们都不感兴趣，所以打算捐掉算了。车是在ontario注册的，我在MD,把
车捐掉有什么程序上的要求吗？多谢了！ |
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发帖数: 1 | 33 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: Caravel (克拉维尔), 信区: Automobile
标 题: 指望老车企跟Tesla拼自动驾驶是不现实得
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 9 14:39:12 2019, 美东)
老车企里面得先进企业宝马大众丰田本田，这些都远离人工智能得中心。这世界能部署
大规模机器学习系统的企业都在美国和中国。Tesla在硅谷，可以借助硅谷充沛的AI人
才，还可以通过斯坦福伯克利open ai来招揽顶尖人才，德企基本不可能 |
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A*****a
发帖数: 1091 | 34 想把老车卖了换新车
老车的漆不亮了，某些地方泛白，有磨砂感，但是如果打湿的话，就会和其他部位颜色
一致
想问问这样的情况，能自己想办法修复下么 |
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T*****E
发帖数: 1785 | 35 十几年的老车了，舍不得扔，不过声音挺大的，尤其上高速。 同学们有没有给自己的
老车消音的， 介绍点经验吧。 比如买什么样的隔音材料比较好。 |
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m**********a
发帖数: 370 | 36 因为经常看到停车场的地上，有的老车停过后，车头底下对应的地面就有一团油渍。那
应该是机油。
而我的老车没有。
也有可能是漏些在引擎上？我看到我的引擎上倒是油腻腻的。 |
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M**2
发帖数: 1121 | 37 老车就应该比比谁的车经久耐开吧。越老， mileage 越高越好。
我的
01 Saturn SL, 13 万 miles. |
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M**2
发帖数: 1121 | 38 请大家说说自己老车的 make, model, 年份, current mileage.
最好能排出版上最老和最耐开 (mileage 最高) 的车。 |
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M**2
发帖数: 1121 | 39 老车漏电，也不值得修。回家后自己断电。
我的美国老车倒是一点不漏电，电池已经6 年了。最近经常一两个星期的不开，于是我
就自己断电，做多了很简单，用一只手足够，工具都不用，一分钟搞定。装上的时候要
用 wrench 轻轻扳一下。 |
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m*****r
发帖数: 298 | 40 喷漆diy很难？
我的老车表层漆掉了几个巴掌大，下面那层还行。自己基本没法干？我觉得新漆老漆接
缝挺难的。
不要求效果非常好，颜色大致差不多就行。 |
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p**f
发帖数: 3549 | 41 2000年前后几年的车，车上好多地方那层薄膜掉后，漆也就开始掉了，最后变白。
平时注意观察了一下，发现好多那个年代的本田老车有严重的掉漆。其他牌子丰田尼桑
马自达有更老的，但是掉漆都没这么严重。
本田本来没什么大问题，但车漆问题为啥这么严重？ |
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i*******j
发帖数: 546 | 42 快10万麦Mazda protege5老车，以前开着还算安静。
今年开春以来发现D档发动机会闷喘，类似摩托车那种，打开车前盖能看见发动机明显
晃动。
动力也感觉下降，新换机油之后动力好转，但闷喘震动依旧，转速上2000的话听见就是
老爷车闷爆声了。
比较奇怪的是，P档N档怠速时发动机非常安静，R档倒车也没噪音。
挂N档轰油门也是正常的加速声。所以我怀疑是不是变速箱有什么老化或者松动。
想问问版上各位牛人这种老车D档位闷喘一般会是啥原因
这问题值得维修么，还是live with it？
另外还有一个换机油的问题
听说机油盖要拧开后，油才容易从底槽放出来。
但我刚卸下底槽螺母油就喷涌而出了（几乎水平），机油箱有气密性讲究么？
机油箱需不需要买点差机油冲一冲？
非常感谢！ |
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j********e
发帖数: 486 | 43 根据你的描述，blow motor肯定没坏先排除。开空调兹兹声是膨胀阀发出的，旧车这算
正常不算毛病。加氟后能管一个星期说明是慢漏，这最难查最难修。老车出慢漏，根治
的办法之后把整个体统全扒掉换新的，自修五六百刀，找小二两三千。要么就忍了，落
下玻璃呼吸新鲜空气不更好么？
我老忠告：１）各种补漏剂都是伪科学，无一凑效；２）各种需要花钱的检漏法都是纸
上谈兵，于事无补。３）检漏只有一种办法，用耳朵听肉眼看，但这只适合快速漏的情
况。 |
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i*********1
发帖数: 2334 | 44 现在开的一个12万多迈的老车，最近方向盘转动不灵敏，说是什么转动装置坏了，修需
要换东西500，labor 400多，不想修了。
打算：找个dealer把老车trade in，然后买新车。
问题：从来没买过新车，如果省心可靠，没拿到最好价格亏几百就算了。这样一两个星
期能搞定吗？
回答能给到帮助的，发包子！ 多谢 |
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q**********r
发帖数: 465 | 45 =====老车发动后立即熄火，请高手诊断=====
一辆2003年的老车ford taurus，车况总体还是不错的。
不过最近出了几次同样的毛病：
车子发动后立即熄火。走不了。
但是如果发动后马上踩油门，则可以keep 发动机运转。
但是脚不能离开油门。一旦离开，则马上熄火。
所以，连从parking 档换档起步的时间都没有。
而且每次发生的时候，都不是一早，而是我刚泊车没多久。
之前一切正常。
最早一次发生是几个月前。
当时我没辙，就停了三个小时。三个小时后再试，居然问题消失了。
一切又如常！我就又照常开了。
一个月前，再次出现同样的问题。
叫了AAA.
AAA给我一测电池，说我电池不行了。要换。当场买了一个AAA的。（他们车上随车带着
新电池）
我本来半信半疑。
但是换上新电池后，问题果然消失了！又可以打火起步了。
我以为这次problem fixed了。其实不然！
昨天 ，去银行存支票。停好车，存好支票。就这么大功夫，再回到车上。
毛病又再次出现了！
这回我就纳闷了！这电池才用一个月啊！不会是电池的问题吧！
我又叫了AAA。
AAA 很快又带了电池来了。
AAA technici... 阅读全帖 |
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T**********l
发帖数: 12149 | 46 不光是美国老车，日本老车也有这毛病，而且更严重！ 一说都是血泪史。。。 |
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R*********4
发帖数: 293 | 47
日本老车质量还真不错啊。
美国老车一般境况是这样的。
2万-3万miles, radiator temp sensor 坏掉
5万miles, water bump 坏掉,空调基本坏掉
8万miles, belt, tensionor pulley坏掉
我开到8万miles 才意识到，所有的问题都源自最容易坏的 radiator sensor. |
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f*******i
发帖数: 8492 | 48 2000年老车，现在已经12,000mile了
最近查了一下，没啥问题
下周打算从OH开到TX，全程1200mile
不知道分两天开好，还是三天开好
人没啥问题，最远一次是从quebec一天开回cleveland（租车），中途下路休息了几次
所以现在最主要的问题是怕车吃不消
想在这里问问老车开长途应该注意啥 |
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n********e
发帖数: 1655 | 49 我的老车也是冷车的时候会顿一下，但热车之后要好很多。 |
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