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发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 淡水河谷执意造大船 与中国船东博弈升级
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 2 22:27:06 2012, 美东)
中国远洋雪上加霜，去年亏了百亿，今年估计更惨。。。
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由淡水河谷“大船计划”引发的一场在国际矿业巨头和中国船东之间的博弈还在持续酝
酿、升级。
在停靠中国港口受阻后，淡水河谷并未停下推进“大船计划”的步伐。5月21日，中国
熔盛重工集团（1101.HK）为阿曼航运建造、由淡水河谷实际租用的两艘VLOC高调举行
了命名仪式，“不日将进入试航和交付流程”。此前一天，熔盛重工刚刚向淡水河谷直
接交付第三艘超大型矿砂船“VALE DALIAN”号。
另一方面，中国政府也试图在更大范围采取干预措施。为拯救遭遇困境的国有船东，中
国政府正考虑保留一部分战略性大宗商品和能源产品交给国轮运输。有消息表明，交通
运输部正在与有关部门商量，争取从国家层面出台促进航运业可持... 阅读全帖 |
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标 题: 淡水河谷执意造大船 与中国船东博弈升级
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 2 22:27:06 2012, 美东)
中国远洋雪上加霜，去年亏了百亿，今年估计更惨。。。
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由淡水河谷“大船计划”引发的一场在国际矿业巨头和中国船东之间的博弈还在持续酝
酿、升级。
在停靠中国港口受阻后，淡水河谷并未停下推进“大船计划”的步伐。5月21日，中国
熔盛重工集团（1101.HK）为阿曼航运建造、由淡水河谷实际租用的两艘VLOC高调举行
了命名仪式，“不日将进入试航和交付流程”。此前一天，熔盛重工刚刚向淡水河谷直
接交付第三艘超大型矿砂船“VALE DALIAN”号。
另一方面，中国政府也试图在更大范围采取干预措施。为拯救遭遇困境的国有船东，中
国政府正考虑保留一部分战略性大宗商品和能源产品交给国轮运输。有消息表明，交通
运输部正在与有关部门商量，争取从国家层面出台促进航运业可持... 阅读全帖 |
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发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 淡水河谷执意造大船 与中国船东博弈升级
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 2 22:27:06 2012, 美东)
中国远洋雪上加霜，去年亏了百亿，今年估计更惨。。。
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由淡水河谷“大船计划”引发的一场在国际矿业巨头和中国船东之间的博弈还在持续酝
酿、升级。
在停靠中国港口受阻后，淡水河谷并未停下推进“大船计划”的步伐。5月21日，中国
熔盛重工集团（1101.HK）为阿曼航运建造、由淡水河谷实际租用的两艘VLOC高调举行
了命名仪式，“不日将进入试航和交付流程”。此前一天，熔盛重工刚刚向淡水河谷直
接交付第三艘超大型矿砂船“VALE DALIAN”号。
另一方面，中国政府也试图在更大范围采取干预措施。为拯救遭遇困境的国有船东，中
国政府正考虑保留一部分战略性大宗商品和能源产品交给国轮运输。有消息表明，交通
运输部正在与有关部门商量，争取从国家层面出台促进航运业可持... 阅读全帖 |
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C***J
发帖数: 7594 | 4 南方都市报官方微博7月18日在新浪上以题
发了一条最新消息的微博：被索马里海盗劫持571天的14名中国船员，21日在中国海军
护卫舰运送下抵达坦桑尼亚，目前全体船员健康状况良好，预计明日启程返回。 2010
年底“旭富一号”遭劫后，船东与海盗约定赎款为200万美金，最终本月17日付款完成
，海盗放人。
民间哗然 讥讽党跟军队真厉害
该最新消息引起网络舆论哗然，人们愤怒之情始于言表，纷纷表示外交部你还可以再无
耻一些吗？钱都交了，这叫“营救”？
北京的“真意气书生”表示：“看CCTV报导俺还以为是中国的军舰给救回来的，闹了半
天是自己付了赎金被放了，然后中国军舰吹吹打打的送回国，还让每人都得举国旗。操
！世界还有比这更不要脸的吗？”
北京的摄影师李璨也说：“看新闻家属还一把鼻涕一把泪的感谢党，操，太恶心了，原
来是船东自己掏钱的！”
广州一位市民表示：“政府不能先垫付赎金要国民被困差不多两年？这个政府无敌了，
人家够钱去赎人了，还把功劳归到自己了？幸好我从不信政府的！”并在自己这条段微
博结尾，留了五个鄙夷的表情。
广东的“时代经济民生”惊叹道：“中国是什么军人啊？送人去交钱？军人？我呸... 阅读全帖 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 5 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Warfare (German==Arschloch), 信区: Military
标 题: 希腊船东向中国造船企业订购142艘新船
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 19 05:15:45 2013, 美东)
新华网上海５月１８日电（记者吴宇）记者从１８日此间举行的“中国－希腊经贸
论坛”上了解到，希腊船东近期与中国造船企业签署了新造１４２艘新船的协议。
“这些订单是四月份刚刚达成的，称得上规模很大的订单。这一方面说明困扰希腊
船东的经济危机正在慢慢过去，另一方面也说明希腊海运企业看好以中国为重心的国际
贸易的发展前景。”希腊海运部长科斯蒂斯·穆苏鲁利斯对新华社记者说。
据穆苏鲁利斯介绍，１４２艘新船订单相当于希腊船东近期全球新船订单的六成以
上。“将造船重点放在中国，说明中国相关造船企业的科技水平有了显著提升，中国船
舶的性价比在国际经济低潮中更具诱惑力，同时也是希中两国政府部门和金融机构大力
支持的结果”。
据了解，包括造船在内的海运行业是中希经贸合作的重点之一。当前，中国... 阅读全帖 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 6 新华网上海５月１８日电（记者吴宇）记者从１８日此间举行的“中国－希腊经贸
论坛”上了解到，希腊船东近期与中国造船企业签署了新造１４２艘新船的协议。
“这些订单是四月份刚刚达成的，称得上规模很大的订单。这一方面说明困扰希腊
船东的经济危机正在慢慢过去，另一方面也说明希腊海运企业看好以中国为重心的国际
贸易的发展前景。”希腊海运部长科斯蒂斯·穆苏鲁利斯对新华社记者说。
据穆苏鲁利斯介绍，１４２艘新船订单相当于希腊船东近期全球新船订单的六成以
上。“将造船重点放在中国，说明中国相关造船企业的科技水平有了显著提升，中国船
舶的性价比在国际经济低潮中更具诱惑力，同时也是希中两国政府部门和金融机构大力
支持的结果”。
据了解，包括造船在内的海运行业是中希经贸合作的重点之一。当前，中国每年六
成的进口石油以及近五成的普通进口商品，都通过希腊船公司实施运输。穆苏鲁利斯认
为，未来十年，中国不仅将保持全球最重要的出口国地位，而且会成为日益重要的进口
国，“希腊船东的新船订单是在为未来投资”。
据上海外高桥造船有限公司总经理王琦介绍，希腊已成为中国造船企业的“重要客... 阅读全帖 |
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C***J
发帖数: 7594 | 7 中国船员遭劫持19月续:船东支付200万美元赎金
昨天，在达累斯萨拉姆市港口，中国大陆船员、大副李东利（左二）与国内赶来
的同事相拥。新华社发
本报讯 被索马里海盗劫持571天之久的14名中国船员，经3天3夜连续航行，昨天终
于在中国海军“常州号”导弹护卫舰运送下，抵达坦桑尼亚达累斯萨拉姆港。经检查，
目前全体船员身体健康状况良好，预计明日启程返回。
北京时间昨天13时许，台湾籍渔船“旭富一号”全部26名船员抵达坦桑尼亚达累斯
萨拉姆港，除14名中国船员外，还有12名越南船员。
北京时间昨晚8时，使馆领事官员在电话中告诉本报记者，正会同中国援坦医疗队
，组织船员作体检，包括心电图、血压等方面检测，以确定他们身体条件是否符合长途
飞行的要求。
有媒体报道称，船员被海盗“打断手脚”，使馆官员说目前没有船员受伤，其身心
状态都很好。
13名中国大陆籍船员预计明日启程回国飞往首都国际机场，1名台湾船员预计后天
搭机回台。
据中国台湾网消息，2010年底“旭富一号”遭劫后，船东旭富渔业公司就收到来自
索马里海盗的勒索通知，经双方谈判、地下管道斡旋后，船东与海盗约定赎款为200万
美金。最终... 阅读全帖 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 8 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: badcompany (上网就是为了扯淡！), 信区: Stock
标 题: 船东散户流露担忧 元老级基金经理悄然布局
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 25 13:54:20 2008)
现在回想起来，今年年初的时候刘艳是最开心的。她做海运这行已经七年，到今年终于
有了足够的资金来实现自己的梦想：造一艘2万吨的货船，自己当船东。
如今，这条眼看就要完工的2万吨的庞然大物正躺在舟山的某个船台上，然而刘艳
的心情却急转直下。
海运市场已今时不同往日，波罗的海海运指数(BDI)下跌的惨烈程度丝毫不输股市
，运价一日贱过一日，昨天竟有货主开出3.5美元/吨的地板价。刘艳愤愤地对记者说：
“市场好的时候，高出5倍我都懒得理他！”
市场惨淡，刘艳和很多船东一样，只能选择“拴船”——把船停在码头不做生意。
几千万元造的新船，现在看来也不过是一堆钢铁。
有做股票的朋友最近劝刘艳买些银行股，理由是“东边不亮西边亮”，跑海运一两
年里赚不到钱了，但是银行股已经到了“历史性低点”，安全边际比较高，并且如果真
出平准基金救市，必然会加大指 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 10 http://club.xilu.com/emas/msgview-821955-4746960.html
中国靠的就是这些关键节点一个一个的突破，发挥协同作用，各行各业才有全面喷发式
发展的可能性。其他民主国、宇宙国、猴子国要跟上中国似乎不太现实。
深呼吸一下，开始。
中国力量-- 中国超级机器一览
世界最大桥式起重机
--大连重工20000吨桥式起重机
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工程总投资：3。5亿元
工程期限：2006年--2008年
这台2万吨桥式起重机提升高度最高为118米，相当于把250节满载的火车车厢提升
到23层高的楼上，横梁长129米，为双箱型梁结构，如果把这台起重机放倒，要一个足
球场才能把它装下。
2008年4月18日上午10时，烟台来福士海洋工程有限公司大水坞坞门西侧3号码头彩
旗飘扬，世界最大的桥式起重机--命名为"泰山"，将自重2万吨的驳船缓缓吊离水面，
这标志着2万吨桥式起重机的成功启用。 这是目前世界上起重量最大、跨度最大、起升
高度最大的起重设备，也是当今世界技... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 11 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 中国远洋“裸奔” 引发“船租之争”
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 11 10:45:27 2011, 美东)
广受关注的中国远洋租船合同纠纷事件终于告一段落。
9月5日，中国远洋的船东之一，香港金辉航运有限公司副总裁程伟文（
RamondChing）向记者表示，中国远洋目前已偿清了其拖欠的所有租船费用。一周前，
他曾警告中国远洋，如果不履行租船合同将面临严重后果。
而据外媒报道，希腊船东乔治·伊科诺穆也已确认由他创立的上市公司DryShips
和一家私人企业收到了中国远洋的付款，并表示中远已经重新开始向其他船东支付租赁
款。
分析人士认为，寻求租船费率调整失败，不仅意味着中国远洋将继续承受着高额的
经营成本，同时还会使公司的声誉受到拖累。
中国远洋今年以来最高跌幅超40％
二级市场上，今年来中国远洋自年初有所上涨外，之后便步入下降通道，股价节节
败退，量能也随之不断缩小。近两个半月更是处于破发状态，至9月6日，该股盘中创出
自... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 12 广受关注的中国远洋租船合同纠纷事件终于告一段落。
9月5日，中国远洋的船东之一，香港金辉航运有限公司副总裁程伟文（
RamondChing）向记者表示，中国远洋目前已偿清了其拖欠的所有租船费用。一周前，
他曾警告中国远洋，如果不履行租船合同将面临严重后果。
而据外媒报道，希腊船东乔治·伊科诺穆也已确认由他创立的上市公司DryShips
和一家私人企业收到了中国远洋的付款，并表示中远已经重新开始向其他船东支付租赁
款。
分析人士认为，寻求租船费率调整失败，不仅意味着中国远洋将继续承受着高额的
经营成本，同时还会使公司的声誉受到拖累。
中国远洋今年以来最高跌幅超40％
二级市场上，今年来中国远洋自年初有所上涨外，之后便步入下降通道，股价节节
败退，量能也随之不断缩小。近两个半月更是处于破发状态，至9月6日，该股盘中创出
自上市以来新低——6.49元，低于2007年时的发行价8.48元超过20％，距2007年10月25
日创下的历史最高价68.40元跌去超九成。今年年内区间最高跌幅超过40％。周五中国
远洋小幅上涨0.46％，收于6.62元。
中远欠租
三艘货轮被外国船东扣押
2011年8月... 阅读全帖 |
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标 题: 中国远洋“裸奔” 引发“船租之争”
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广受关注的中国远洋租船合同纠纷事件终于告一段落。
9月5日，中国远洋的船东之一，香港金辉航运有限公司副总裁程伟文（
RamondChing）向记者表示，中国远洋目前已偿清了其拖欠的所有租船费用。一周前，
他曾警告中国远洋，如果不履行租船合同将面临严重后果。
而据外媒报道，希腊船东乔治·伊科诺穆也已确认由他创立的上市公司DryShips
和一家私人企业收到了中国远洋的付款，并表示中远已经重新开始向其他船东支付租赁
款。
分析人士认为，寻求租船费率调整失败，不仅意味着中国远洋将继续承受着高额的
经营成本，同时还会使公司的声誉受到拖累。
中国远洋今年以来最高跌幅超40％
二级市场上，今年来中国远洋自年初有所上涨外，之后便步入下降通道，股价节节
败退，量能也随之不断缩小。近两个半月更是处于破发状态，至9月6日，该股盘中创出
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标 题: 中国远洋“裸奔” 引发“船租之争”
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 11 10:45:27 2011, 美东)
广受关注的中国远洋租船合同纠纷事件终于告一段落。
9月5日，中国远洋的船东之一，香港金辉航运有限公司副总裁程伟文（
RamondChing）向记者表示，中国远洋目前已偿清了其拖欠的所有租船费用。一周前，
他曾警告中国远洋，如果不履行租船合同将面临严重后果。
而据外媒报道，希腊船东乔治·伊科诺穆也已确认由他创立的上市公司DryShips
和一家私人企业收到了中国远洋的付款，并表示中远已经重新开始向其他船东支付租赁
款。
分析人士认为，寻求租船费率调整失败，不仅意味着中国远洋将继续承受着高额的
经营成本，同时还会使公司的声誉受到拖累。
中国远洋今年以来最高跌幅超40％
二级市场上，今年来中国远洋自年初有所上涨外，之后便步入下降通道，股价节节
败退，量能也随之不断缩小。近两个半月更是处于破发状态，至9月6日，该股盘中创出
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发帖数: 30882 | 15 9月中国新船订单增81% 造价基本触底
2012-10-23 09:00
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船舶业冷气不散 新造船价降至8年新低
日船厂订单创新低 2012将是生死年
关键词：
造船船舶订单韩国新船造价航运
造船业寒冬仍在继续
伦敦克拉克松最新数据显示，中国9月接获新船订单34艘，涉及运力共191.7万载重吨，
同比增长81%。而9月份全球共获得新船订单79艘，运力达320万载重吨（DWT），同比增
长7.7%，环比增长9.6%。但中日韩三国新船订单之争已转为中韩争锋，相对于中国上月
新船订单34艘，韩国仅20艘，日本更少，仅3艘。另外，今年1至9月全球船舶订单量减
少48%。
9月韩国20艘新船订单涉及运力共82.8万载重吨，同比增长23.9%。而日本仅获得22.9万
载重吨的新船订单，同比下降72.6%。中韩日三国分别占全球新船订单量的60%、25.9%
和7.2%。
以载重吨计算，三大传统船型订单占全球新增订单63%。... 阅读全帖 |
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发帖数: 6388 | 16 http://www.bbc.com/zhongwen/simp/china/2016/10/161024_taiwan_somalia_hostages
对有媒体报导，营救方向索马里海盗付了150万美元赎金，蔡正元表示：“这一辈子都
不能说”。
2012年遭到索马里海盗挟持的26名亚洲船员，在救援组织交付赎金后终于获救。
参与营救被索马里海盗扣押船员的台湾前立委蔡正元承认，营救方向海盗支付了巨额赎
金，但是他不愿透露数额。
在接受BBC中文网采访中，台湾前立委、国民党政策会执行长蔡正元表示，自己是用化
名来谈判的。
“我不能让对方知道我是公职人员，不然他们知道背后有政府撑腰，就会漫天开价，一
定要避免的”。
这些船员中有一位台湾籍轮机长与9名中国大陆籍船员，其余来自柬埔寨、印尼、菲律
宾和越南，在被扣押近5年后获释。
蔡正元表示“我们请了武装保镳，不便宜”。
他又补充：“我们是委请香港一家律师事务所、并请他们担保，来委请武装保镳公司来
帮忙，他们对于如何交付赎金、营救等都有相当经验”。
“赎金永久保密”
对有媒体报导，营救方向索马里海盗付了150万美元赎金，蔡正元表示：“这一辈子都
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发帖数: 16971 | 17 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
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标 题: 千万吨铁矿石滞留港口 中国经济遇麻烦
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 2 14:07:13 2012, 美东)
媒体:千万吨铁矿石滞留港口 中国经济遇麻烦
[提要]青岛港是中国最大的铁矿石进口港之一，铁矿石进口量几乎占了中国总进口
量的1/7。曾经每天有1万多辆卡车和 30多列火车载满铁矿石，庞大的车流仿佛一条条
河流。但在过去半年里，这条“河流”开始断流了。千万吨铁矿石滞留青岛港，大型矿
砂船船主因为持续亏损而拆船，钢铁厂不再大炼钢铁，这一切似乎表明，中国经济已经
遇到了麻烦。不过，新的刺激政策会因此而来吗？[
千万吨铁矿石滞留青岛港，大型矿砂船船主因为持续亏损而拆船，钢铁厂不再大炼
钢铁，这一切似乎表明，中国经济已经遇到了麻烦。不过，新的刺激政策会因此而来吗？
汽笛声中，“香港河里”号缓缓停在薄雾中的青岛港前湾20万吨级矿石码头。系缆
工将最后几根直径十余厘米的粗缆，套在码头笨重的铁桩上。沿着与码头平行的铁轨，
三台60米高的桥式卸船机开... 阅读全帖 |
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发帖数: 16971 | 18 媒体:千万吨铁矿石滞留港口 中国经济遇麻烦
[提要]青岛港是中国最大的铁矿石进口港之一，铁矿石进口量几乎占了中国总进口
量的1/7。曾经每天有1万多辆卡车和 30多列火车载满铁矿石，庞大的车流仿佛一条条
河流。但在过去半年里，这条“河流”开始断流了。千万吨铁矿石滞留青岛港，大型矿
砂船船主因为持续亏损而拆船，钢铁厂不再大炼钢铁，这一切似乎表明，中国经济已经
遇到了麻烦。不过，新的刺激政策会因此而来吗？[
千万吨铁矿石滞留青岛港，大型矿砂船船主因为持续亏损而拆船，钢铁厂不再大炼
钢铁，这一切似乎表明，中国经济已经遇到了麻烦。不过，新的刺激政策会因此而来吗？
汽笛声中，“香港河里”号缓缓停在薄雾中的青岛港前湾20万吨级矿石码头。系缆
工将最后几根直径十余厘米的粗缆，套在码头笨重的铁桩上。沿着与码头平行的铁轨，
三台60米高的桥式卸船机开了过来，巨型“抓斗”伸出，从船上卸下铁矿粉，通过延绵
十几公里长的运输带送到堆场。
在前湾港这片超级堆场衬托下，巨轮看起来就像一个玩具。在一个有门卫看守的大
门后面，是青岛前湾港的铁矿石堆场，几百座黄色、褐色、灰色的铁矿石小山堆满了港
区的角落，足有上千万吨... 阅读全帖 |
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发帖数: 16403 | 19 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
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标 题: 千万吨铁矿石滞留港口 中国经济遇麻烦
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媒体:千万吨铁矿石滞留港口 中国经济遇麻烦
[提要]青岛港是中国最大的铁矿石进口港之一，铁矿石进口量几乎占了中国总进口
量的1/7。曾经每天有1万多辆卡车和 30多列火车载满铁矿石，庞大的车流仿佛一条条
河流。但在过去半年里，这条“河流”开始断流了。千万吨铁矿石滞留青岛港，大型矿
砂船船主因为持续亏损而拆船，钢铁厂不再大炼钢铁，这一切似乎表明，中国经济已经
遇到了麻烦。不过，新的刺激政策会因此而来吗？[
千万吨铁矿石滞留青岛港，大型矿砂船船主因为持续亏损而拆船，钢铁厂不再大炼
钢铁，这一切似乎表明，中国经济已经遇到了麻烦。... 阅读全帖 |
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标 题: 千万吨铁矿石滞留港口 中国经济遇麻烦
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媒体:千万吨铁矿石滞留港口 中国经济遇麻烦
[提要]青岛港是中国最大的铁矿石进口港之一，铁矿石进口量几乎占了中国总进口
量的1/7。曾经每天有1万多辆卡车和 30多列火车载满铁矿石，庞大的车流仿佛一条条
河流。但在过去半年里，这条“河流”开始断流了。千万吨铁矿石滞留青岛港，大型矿
砂船船主因为持续亏损而拆船，钢铁厂不再大炼钢铁，这一切似乎表明，中国经济已经
遇到了麻烦。不过，新的刺激政策会因此而来吗？[
千万吨铁矿石滞留青岛港，大型矿砂船船主因为持续亏损而拆船，钢铁厂不再大炼
钢铁，这一切似乎表明，中国经济已经遇到了麻烦。不过，新的刺激政策会因此而来吗？
汽笛声中，“香港河里”号缓缓停在薄雾中的青岛港前湾20万吨级矿石码头。系缆
工将最后几根直径十余厘米的粗缆，套在码头笨重的铁桩上。沿着与码头平行的铁轨，
三台60米高的桥式卸船机开... 阅读全帖 |
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a****2
发帖数: 3735 | 21 在长江的史记里，三峡是地理的分野，也是历史的分野。以西陵峡的末端为界，长江从
山脉纵横的第二阶梯进入到中下游平原的第三阶梯。抗战时期，当古老的文明险些遭遇
灭顶之灾，它又成了我们民族万劫不复的耻辱和一息尚存的尊严之间脆弱而顽强的分界
线。
从石牌南侧航拍长江，可以清楚地看到：长江恰在石牌，向右转了一个很硬的弯。若从
最新版的中国地图看，这拐弯处在三峡大坝与葛洲坝之间。60年前，湍急的三峡，仍然
是进入四川最便捷的通道，而石牌恰恰守候在这条通道的最东端。
石牌是长江南岸的一个小村庄。1943年，日军从西边截断中国补给线的企图被驼峰航线
打破了。此前，从缅甸快速东进的日军也被怒江天险阻挡在了滇西狭长的地域内，无法
对中国的战略纵深造成进一步威胁。迫于在太平洋战场上日益恶化的局势，日军孤注一
掷，集结了约十万的地面部队，试图打开石牌。那时，川鄂之间依然不通公路，日军只
有夺取石牌，才能沿长江三峡，进逼重庆，尽早结束在中国久拖不决的战局。这意味着
，石牌一役将决定中国与日本这对冤家的生死。
60年后，重访这场大战的故地，我们乘坐的是往来于长江两岸和沿岸各个村庄的小船。
小船大概能坐20来人，船... 阅读全帖 |
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l****z
发帖数: 29846 | 22 中国航运公司大新华物流拒绝向挪威和希腊的船东支付船租，这是在大宗商品价格大幅
下滑之际，今年以来船东与中国客户之间发生的第二起引发强烈关注的纠纷。
挪威和希腊船东的高管周四说，今年夏初，大新华物流停止向挪威公司Spar Shipping
AS支付三艘船只的租金；此外，在没有做出解释的情况下，在将近三个月前还停止向雅
典公司Vafias Group支付一艘船只的租金。大新华物流是中国运输公司海航集团的子公
司。
业内人士说，Spar和Vafias只是众多与大新华物流发生租赁纠纷的公司中的两家。
Vafias Group董事总经理瓦菲亚斯(Harry Vafias)说，他们让人难以置信，这些人……
先是迟付，然后发展成不付款。
大新华物流的管理人士没有立即回复记者的置评请求。该公司的母公司还拥有中国第四
大航空公司海南航空。
瓦菲亚斯说，Vafias已经有连续五个15天的租期没有收到付款了，上个月法院在Vafias
的申请下向大新华物流发出了强制令，冻结了大新华物流在英国的部分资产。
Spar发言人埃勒弗森(Jarle Ellefsen)说，今年早些时候大新华物流停止支付租金后，
该公司扣... 阅读全帖 |
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g****t
发帖数: 31659 | 23 书吏们也纷纷攘攘吵着，这时候就听外面一阵板子chōuròu声，还夹杂着凌luàn的惨呼。
“来了来了……可算是来了。”
书吏们抹着额头的汗，庆幸不已，这是他们手下的巡役赶过来救主了。
mén外几十号巡役挥着木棍，打得人群如cháo水倒卷，眼见围拥之人就要溃散，又一拨套着“巡”字号衣的人马出现了。
“干什么干什么？人家只是在说话，你们怎么就动手了？当自己是官差呢？”
刘兴纯lù面了，他带的可是巡检司的正经巡丁，这么一喊，那帮巡役人一愣手一软，顿时被人群又倒推回去。
“出来说话”
“别躲耗子了平日在咱们船上那些神气呢”
人群又吵嚷起来。
嘎吱一声，mén开了，终于有个书吏脸sè发白，xiǎo心翼翼地探出脑袋，背后好几双手赶紧把他推了出来。
“那个……大家别闹，过年嘛，和气生财，jiāo了钱就走。”
那书吏指着远处江面木mén说着，那里停的都是jiāo了钱的船只，只等第二天开关就放行。
回应他的是一堆杂物，甚至还有唾沫... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 24 2012年，宝船主体框架完工（资料图片）
宝船厂大门紧闭
厂里堆放着原木现代快报记者李雨泽摄
最近，有市民经过南京市鼓楼区滨江大道1号时，发现顶着“造宝船，迎青奥”宣传语的郑和宝船厂内静悄悄的。一晃8年过去了，那艘号称投资千万美元的仿明代“郑和宝船”，造得怎么样了？去年不是说要在青奥前下水的吗？带着好奇和期待，现代快报联合江苏电视台教育频道《青年江苏》栏目进行了调查，却意外发现，“郑和宝船”复建项目已经停工快一年了。这到底是怎么回事？实习生徐萌现代快报记者付瑞利
“宝船”去年就停工了
厂里冷冷清清
昨天上午，郑和宝船厂门口，现代快报记者透过紧闭的铁门门缝，看到厂区里冷冷清清，空地上堆放着原木。想要见识“郑和宝船”的真面目，必须进入院内那座高四层的厂房。不过保安说，里面停工有一段时间了，进入厂区必须经领导同意。传达室的监控画面显示，基本成型的宝船旁，并没有工匠的身影。
为了取得近距离接触宝船的机会，记者与船东南京钧龙宝船置业有限公司的负责人取得联系，希望获得准许。不料对方回应，现在不具备参观的条件，并否认外界有关宝船全面停工的传闻。“厂里的原木都是为下一步生产做准备的，船体结构停了下来，... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 25 2012年，宝船主体框架完工（资料图片）
厂里堆放着原木
宝船厂大门紧闭
最近，有市民经过南京市鼓楼区滨江大道1号时，发现顶着“造宝船，迎青奥”宣传语的郑和宝船厂内静悄悄的。一晃8年过去了，那艘号称投资千万美元的仿明代“郑和宝船”，造得怎么样了？去年不是说要在青奥前下水的吗？带着好奇和期待，现代快报联合江苏电视台教育频道《青年江苏》栏目进行了调查，却意外发现，“郑和宝船”复建项目已经停工快一年了。这到底是怎么回事？
“宝船”去年就停工了
厂里冷冷清清
昨天上午，郑和宝船厂门口，现代快报记者透过紧闭的铁门门缝，看到厂区里冷冷清清，空地上堆放着原木。想要见识“郑和宝船”的真面目，必须进入院内那座高四层的厂房。不过保安说，里面停工有一段时间了，进入厂区必须经领导同意。传达室的监控画面显示，基本成型的宝船旁，并没有工匠的身影。
为了取得近距离接触宝船的机会，记者与船东南京钧龙宝船置业有限公司的负责人取得联系，希望获得准许。不料对方回应，现在不具备参观的条件，并否认外界有关宝船全面停工的传闻。“厂里的原木都是为下一步生产做准备的，船体结构停了下来，但整个船的建造工作还在往前推进，比如订购内部设备... 阅读全帖 |
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R**********n
发帖数: 523 | 26 中国船员称遭韩国海警殴打 被逼拍摄夺枪录像
http://www.sina.com.cn 2012年02月02日18:22 环球时报
环球时报·环球网赴浙江温岭特派记者程刚报道，“船的右侧几海里处有作业的中
国渔船，一艘韩国海警的巡逻舰正在那里检查，我稍微调整了一点方向，继续向南航行
，当时天气和海况都很好。”这是“浙台渔运32066”船长王小富描述的1月17日15时左
右的情景。当时，他的船正航行在济州岛以南的海面上，再过两天就可以回家过年了。
视频：韩海警未发警告登船殴打13名中方船员来源：环球网
但让船上13名船员想不到的是，稍后他们遭遇了韩国海警突如其来的毒打，3人被
打昏，其他人被强迫跪在甲板上。事件发生10天后，他们才回到浙江温岭市的钓浜渔港
。《环球时报》记者近日赶到渔港，听船员痛诉被打经过，讲述过程中，老实巴交的浙
东汉子王小富几度气得语噎。对此，韩国政府一名相关人士1月31日独家回应《环球时
报》说，中国船员抗法甚至有“想抢夺海警手枪”的举动。但据去韩国处理事件的船东
讲，济州地方检察厅发出的开庭通知书里，根本不见所谓“暴力干扰执法”的起诉内容。
韩海警突击登船先... 阅读全帖 |
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s******n
发帖数: 3946 | 27 环球时报·环球网赴浙江温岭特派记者程刚报道，“船的右侧几海里处有作业的中国
渔船，一艘韩国海警的巡逻舰正在那里检查，我稍微调整了一点方向，继续向南航行，
当时天气和海况都很好。”这是“浙台渔运32066”船长王小富描述的1月17日15时左右
的情景。当时，他的船正航行在济州岛以南的海面上，再过两天就可以回家过年了。
但让船上13名船员想不到的是，稍后他们遭遇了韩国海警突如其来的毒打，3人被
打昏，其他人被强迫跪在甲板上。事件发生10天后，他们才回到浙江温岭市的钓浜渔港
。《环球时报》记者近日赶到渔港，听船员痛诉被打经过，讲述过程中，老实巴交的浙
东汉子王小富几度气得语噎。对此，韩国政府一名相关人士1月31日独家回应《环球时
报》说，中国船员抗法甚至有“想抢夺海警手枪”的举动。但据去韩国处理事件的船东
讲，济州地方检察厅发出的开庭通知书里，根本不见所谓“暴力干扰执法”的起诉内容。
韩海警突击登船先砸无线电船长刚欲开口便被打倒
据《环球时报》记者了解，“浙台渔运32066”是一条海上鱼货收购运输船，1月6
日出海，到有中国渔船入渔的韩国专属经济区海域收鱼货，17日返航，准备19日回到浙
江... 阅读全帖 |
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D**s
发帖数: 6361 | 28 【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
发信人: Daos (刀丝斋), 信区: USANews
标 题: 台湾看到的是外籍渔船 大陆看到是国民海外受难zz
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 28 11:06:08 2016, 美东)
遭海盗挟持近5年，沈瑞章（前右）在各方奔走救援下脱困，26日终于返台，看到船长
锺徽德的儿子就痛哭下跪，懊悔没有和船长一起回来，甚至没有把船长的骨灰带回来，
他说“船长是为了救大家才牺牲的”、“船长是最英勇的人”。
中国台湾网10月28日讯 据台湾《联合报》报道，被索马里海盗劫持长达4年半的阿曼籍
台湾渔船NAHAM3号中幸存的26名船员22日安全获救，台湾船员沈瑞章目前已与家人团聚
，沈妻27日通过社交软件发布千字声明稿，控诉台当局无能为力、船东冷血无情。
杨秀慧表示，昨晚她彻夜未眠，心中有深刻体会，若没有各大善心人士的帮助，就没有
他们一家团聚的一天，全家永不忘怀救命之恩， 但她也表示痛恨船东。
声明指出，2014年沈瑞章已被海盗抓去2年，家属一直寻求台当局帮助，但台当局说不
能介入，也不能提供帮助；船东洪高雄更是可恶，表明那... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 29 朝军方8次打电话催逼中国船东交巨额“罚款”
5月5日夜间，一艘载有16名中国渔民、编号为“辽普渔25222”的辽宁渔船被朝鲜军方扣押。朝方至少8次致电中国船东，逼交至少60万元人民币“罚款”，否则将在19日中午12时前没收渔船并遣返渔民。19日，《环球时报》记者采访了该船船东于学君和大连边防支队相关官员，了解到更多细节。
“我的渔船被朝鲜武装巡逻艇扣押时绝对是在中国海域内作业!”急得住院输液的于学君在接受《环球时报》记者采访时非常肯定地说：“辽普渔25222被朝鲜巡逻艇上的武装人员登艇扣押时是在东经123度53分，北纬38度18分，完全是在中国海域内。”
于学君解释说，“辽普渔25222”船上装有GPS和“北斗”两套定位系统，以保证渔船“每分每秒”都知道自己作业的准确位置。同时，辽宁省渔政管理和渔业公司也会随时监控所有在海上作业渔船的位置。
“哪怕你的船不小心刚挨近朝鲜海域，渔政管理人员就会通过单边带和其他通讯方式发出警告，让中国渔船远离中朝海上交界区域。辽普渔25222今年初时曾被渔政呼叫过一次，所以根本不可能越界进入朝鲜海域。”
于学君特别透露了一个细节，朝鲜武装军人登船后，很熟悉... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 30 专家称遇难船员索赔可能与家属期望值差距较大
http://www.sina.com.cn 2011年10月17日03:35 中国青年报
“湄公河惨案”发生近两周后，除“谁是真凶”成悬在全国公众心中的大问号外，
“中国船员的一条生命究竟值多少钱”也成为另一个颇引人关注的话题。
根据媒体报道，“华平号”遇害6名船员家属每户获赔13.3万元，“玉兴8号”的部
分遇害船员家属每户获赔10万元。船员家属还希望能根据“国际标准”对死难者进行赔
偿。另有家属代表提出“一揽子赔偿”要求，包括丧葬补助金、抚育金、精神补偿金等
，并希望这些赔偿的程序能尽快启动。
多位海事法学者和律师接受中国青年报记者采访时表示，目前遇难船员家属获赔的
只是商业保险金，并非全部赔偿，家属还可向雇主索要工伤或雇主责任赔偿，向凶手提
出人身损害赔偿。但事实上，受制于标准难定、凶手不明等因素，在“湄公河惨案”的
善后程序中，家属的索赔之路荆棘丛生。
船员伤亡赔偿并无“国际标准”
针对船员家属希望按“国际标准”获赔的愿望，受访专家一致表示，所谓“国际标
准”其实并不存在。
“目前没有一个国际公约，来规定船员的人身伤亡，应该按哪... 阅读全帖 |
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t**********8
发帖数: 1683 | 31 中国造钻井平台份额令老外神经高度紧张
来源: ouyanghui 于 2013-05-27 20:49:46 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我
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(2013-05-28) 编辑发布：中国船舶在线 阅读次数：38次
钻井平台。
上周，《人民日报》等多家中央媒体被一个数字所吸引，纷纷来到大连。中国是造船大
国，现在在世界上已是不争的事实。但如今，更高端的海洋工程装备（简称海工，钻井
平台），中国制造的份额一下占到全球的近10%。短短几年，中国就做大了一个高科技
高附加值的出口行业，这令那几个傲慢的“海工强国”神经高度紧张。中国的海工牌是
什么时候开打的？它埋头赶超的过程又发生了哪些故事？
最初的战略构想
中远船务工程集团有限公司（以下简称中远船务）是我国当今海工行业领军企业之一，
7年前集团总部迁来大连。上周，其旗下公司建造的一台钻井平台辅助船，又顺利交付
世界知名的深水石油钻井承包商–挪威Seadrill公司。目前中远船务在建和待建... 阅读全帖 |
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I*****y
发帖数: 854 | 32 据媒体报道，7月1日及2日对江苏熔盛重工来说是极为尴尬的两天，部分员工围堵工
厂大门要求公司支付工资。据悉，公司已拖欠工人工资三个月。2012年以来，受全球航
运市场低迷的影响，这家全国最大的民营造船公司正在遭遇诸多挑战。与此同时，放眼
整个造船业，中国船舶工业行业协会对目前中国船舶工业经济运行的评述为“生产经营
形势更加严峻”。
据《第一财经日报》报道，7月1日及2日这两天，部分熔盛重工劳务派遣人员围堵在
熔盛重工南通工厂的门口，希望讨回薪水。据工人反映，从今年3月起就开始欠薪，外
包工(劳务派遣人员)及企业本工(本部员工)的拖欠时间分别是3个月和2个月。
熔盛重工因欠薪工厂遭围堵
根据熔盛重工的官方回复内容，熔盛重工目前正在转型升级，在这一过程中，公司
对现有的人员结构进行了优化，针对近几日发生的围堵问题，公司通过组织人员解释和
疏导，人员已很快散去。
事实上，这次欠薪可能与熔盛重工的业绩不佳有关，而一些外包工也看到了这一现象并
辞去了工作。通过记者的实地考察，也证明了这点，曾经热闹非凡的宿舍楼最多时住了
三四万人，而现在员工数量大幅减少，宿舍楼前光影寥寥。... 阅读全帖 |
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y*z
发帖数: 3244 | 33 被怀疑是朝鲜船只的“金腾”号
周一，菲律宾表示扣押了一艘朝鲜货船，成为执行联合国制裁朝鲜措施的第一个国家。
但近日其船东联系凤凰网称，该船是中国船，船上没有任何朝鲜货物。
菲律宾：怀疑该船是朝鲜船
今年初，朝鲜进行第四次核试验并发射远程火箭。上周，联合国安理会通过投票，一致
同意对朝鲜实施新制裁，包括对进出朝鲜的货船进行强制检查。而朝鲜领导人金正恩则
命令朝鲜的核武器要处于“值班”状态，以抗议联合国制裁。
世界各大媒体广泛报道了菲律宾扣押这艘“朝鲜船”的新闻，菲律宾被视为执行联合国
决议的第一个国家。这艘叫“金腾”的货船，悬挂塞拉利昂国旗，船上装载着来自印尼
的棕榈仁。
目前该船停泊在马尼拉西北的苏比克湾（Subic Bay）。菲律宾海岸警卫队已对其进行
了两次调查。菲律宾外交部发言人何塞补充称，船上没有发现“任何可能用于朝鲜核项
目的物资”。但如今这艘船仍被扣押。
菲律宾方面称，扣押理由是怀疑该船的运营方是进入联合国黑名单的朝鲜海运集团（
Ocean Maritime Management, 简称OMM）。2014年，这家公司因运营“清川江号”（
Chong Chon Gang）而被... 阅读全帖 |
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r********1
发帖数: 7345 | 34 近期，江苏省扬州市广陵区人民法院裁定，受理扬州大洋造船有限公司破产清算一案。
这意味着，又一家年产值高达百亿的大企业走上了破产之路。
据媒体报道，2017年3月，苏美达曾表达过接手大洋造船的意愿；太平洋造船集团董事
长兼CEO梁小雷也称苏美达对大洋造船感兴趣，他还表示，任何新的投资商都会令大洋
造船重新焕发生机。
苏美达集团隶属中国机械工业集团有限公司，是贸工技金一体化的现代制造服务业集团
。过去一年，苏美达不仅帮助大洋造船厂建造新船，而且为几艘新船提供了船舶融资和
退款担保。
有分析认为，大洋造船进入破产程序，有助于尽早为苏美达重组扫清障碍。
不过，大洋造船也并非个例。上个月，成立68年的青岛船厂也发布了重整投资人招募公
告，以寻求资金恢复正常生产。
据中船工业经研中心统计，2009-2016年，我国约有140多家造船厂关停倒闭，约有90多
家船厂被兼并收购。
而船厂破产或被兼并的背后，是整个造船业的全面下滑。上半年造船企业三大指标中，
仍然是“两降一升”：尽管造船完工同比增长57.4%，但承接新船订单和手持船舶订单
分别下降29%和30.5%。
频遭撤单、弃船
大洋造船此次破产清算... 阅读全帖 |
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r********1
发帖数: 7345 | 35 一艘近海作业的渔船收起网，网中除了鱼虾外，竟还有一件骇人之物--尸体！全裸的尸
体上五花大绑着数根粗重的 铁链，双臂已不齐全。
渔民们立即想到了报警。
仅10天后，同样惊人的消息从相邻的汕尾市传来：渔民又打捞起一具死尸 。
至12月底，在这相邻两市的沿海共发现了10具无名尸，其共同点均是被 五花大绑
，且都有明显钝器伤痕。
是何方恶魔所为？
1998年11月17日8时，惠博公司。
上早班的公司职员正在例行检查属下航行于世界各地的船舶呼号，以确定其 方位
。经仔细核对，发现一艘名为“长 胜”的万吨散装货轮，没有在规定时间内 呼号。
第二天依旧未得到“长胜”轮的任何音信。由于与该轮中断联系已超过24 小时，
公司决定将情况向有关单位书面 通报，并特别标出对“长胜”轮在17日 后可能经过的
海域、航向、航速等推算数据，以便实行海事搜救。
通报发出后10多天内，广州海事搜救中心、北京海事搜救中心、中国远洋 运输总
公司、香港海事搜救中心、广州 远洋运输公司、马来西亚海事搜救中心、 新加坡电讯
中心、希腊卫星地面站、马来西亚防海盗中心等，先后与惠博公司联 系，200多艘船只
参加了对“长胜”轮的... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 36 中海油中海油动用“不可抗力”拒收LNG货物，主要是拒收法国道达尔，和荷兰壳牌
的液化天然气。
大概就是中石油以中国爆发武汉新冠状病毒肺炎，港口无法正常运作为由来拒收货物。
这事的本质是，中石油对自己签订的长期协议合同进行违约。
2月16日前后， 中国进口的液化天然气综合到岸价是接近3000元每吨，折算成国际单位，
是8.33美元/mmbtu. 而同期，因为中海油拒收，还有韩国日本也面临武汉肺炎大爆发，
现货到岸价跌到了2.83美元/mmbtu. 等于跌掉了5.5美元/mmbtu。 考虑到，8.33美元是
综合价格，别人现货市2.82， 那么原来长期协议价至少是10美元/mmbtu以上。这样一
算，
中海油违约的利润空间超级巨大， 基本等于砍掉了70%的成本。
原来中海油和对方协议每年进口150万吨液化天然气， 货值约54亿人民币。
假定都赖掉， 然后买现货， 大约可以节省38亿人民币。
而中海油肯定不止这一批合同，还有很多其他的合同，他每年进口大概3500万吨液化天
然气。
要是都按现在的现货到岸价的话， 那就厉害了，大概相比原来节省900亿人民币。
所以，不要小看中海油拒收一批货... 阅读全帖 |
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l****z
发帖数: 29846 | 37 中
国最大的航运公司与外国船东因合同而发生纠纷，令人关注起崛起中的中国航运业，其
不总是按全球既定规则出牌的做法引发了更大的不安。
中国远洋控股股份有限公司（简称：中国远洋）停止支付或拖欠船租的做法从一定程度
上反映出全球航运业存在的周期性压力；这些船租是2008年航运业发展巅峰期签订的。
不过，中国一些分析人士、律师和高管说，这也反映出越来越大胆的中国企业想不理会
全球商务现有准则。与中国远洋类似，这些公司常常是由政府拥有的。中国远洋是国有
中国远洋运输（集团）总公司（简称：中远集团）的上市旗舰公司。
近年来，外国银行和其他债权人一再遭遇难以从中国公司获得债券支付或衍生品合同付
款的问题。比如，2009年，中国政府鼓励中国远洋等国有航空公司和航运公司对与外国
银行达成的衍生品交易所造成的损失提出质疑，这类交易是用来对冲燃油价格大幅上涨
的。同年，位于中国的亚洲铝业提出以很低的价格回购债务，最终导致国际投资者遭受
损失。
在华开展业务的外国公司经常受到提醒，在中国，合同在人们眼里的法律神圣性没有大
部分发达经济体高。美国德杰律师事务所(Dechert LLP)驻北京律师陶景洲说，拒付在... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 38 专家称遇难船员索赔可能与家属期望值差距较大
http://www.sina.com.cn
“湄公河惨案”发生近两周后，除“谁是真凶”成悬在全国公众心中的大问号外，
“中国船员的一条生命究竟值多少钱”也成为另一个颇引人关注的话题。
根据媒体报道，“华平号”遇害6名船员家属每户获赔13.3万元，“玉兴8号”的部
分遇害船员家属每户获赔10万元。船员家属还希望能根据“国际标准”对死难者进行赔
偿。另有家属代表提出“一揽子赔偿”要求，包括丧葬补助金、抚育金、精神补偿金等
，并希望这些赔偿的程序能尽快启动。
多位海事法学者和律师接受中国青年报记者采访时表示，目前遇难船员家属获赔的
只是商业保险金，并非全部赔偿，家属还可向雇主索要工伤或雇主责任赔偿，向凶手提
出人身损害赔偿。但事实上，受制于标准难定、凶手不明等因素，在“湄公河惨案”的
善后程序中，家属的索赔之路荆棘丛生。
船员伤亡赔偿并无“国际标准”
针对船员家属希望按“国际标准”获赔的愿望，受访专家一致表示，所谓“国际标
准”其实并不存在。
“目前没有一个国际公约，来规定船员的人身伤亡，应该按哪种统一标准赔偿，都
归具体的国内法调整。”北京中伦... 阅读全帖 |
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发帖数: 1585 | 39 摘要：湄公河惨案进入火化遗体，赔偿遇难者家属的善后阶段。昨日下午7时30分许，
第一批5名遇难者遗体在泰国清莱火化，家属带着骨灰返回国内，暂时安放在景洪殡仪
馆内。第二批6名遇难者家属也于昨日20点左右抵达泰国清莱。遗体火化后，遇难者家
属将在5个工作日内获得20万元救助款。
第二批遇难者家属抵达清莱 家属将获20万元救助金
湄公河惨案进入火化遗体，赔偿遇难者家属的善后阶段。昨日下午7时30分许，第
一批5名遇难者遗体在泰国清莱火化，家属带着骨灰返回国内，暂时安放在景洪殡仪馆
内。第二批6名遇难者家属也于昨日20点左右抵达泰国清莱。遗体火化后，遇难者家属
将在5个工作日内获得20万元救助款。
第二批遇难者遗体今火化
昨日一早，晚报记者跟随第二批遇难者家属，乘坐大巴赶赴泰国。因昆曼大通道中
国段（小磨公路藤篾山隧道）实行半幅封闭维护，以及老挝境内的多个地段也在重新铺
设柏油路面，一路行驶并不顺畅，比预定的时间晚了近一个小时，在北京时间18时许才
乘渡船由老挝会晒过湄公河登岸上泰国的清孔口岸。20余人一到清莱就赶往存放遇难者
寿衣和遗像的寺院看望，并商定7日上午进行遇难者遗体告别仪... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 40 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: BDI指数连创新低 中小船厂耗尽余粮现倒闭苗头
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 5 08:19:41 2012, 美东)
新华网上海２月４日电（记者贾远琨、何欣荣）６５１点！这是象征国际干散货运价
水平的ＢＤＩ指数在２日的最新点位。这一数字创造了新世纪以来ＢＤＩ指数的新低，
已经跌破２００８年金融危机爆发时的历史低位６６３点。
航运市场的极度低迷，令造船业的“交船难、接单难”问题雪上加霜。一些耗尽余
粮的中小船厂，已经传出倒闭消息。加快行业整合和转型升级，向价值链高端攀升，已
经迫在眉睫。
ＢＤＩ指数暴跌 造船业开年蒙阴影
今年年初时，ＢＤＩ指数还保持在１７００点左右。不过，在随后的一个月内，受
澳洲、巴西等货源地异常天气以及中国农历春节的影响，跌幅接近７０％。在目前的运
价水平下，航运企业普遍面临巨亏。
船东挣不了钱，造船业就接不到订单。事实上，近年来“接单难”已成为我国造船
业的大患。中国... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 41 资金链绷紧、订单锐减、交船难、集中度低，这些因素裹挟而成的超强台风正沉重地抽打着中国造船业。悲观的预测是，台风过后的中国船企将从高峰时期的3400多家，锐减到只剩下不足零头的300来家。
乐观的看法是，目前船业的困境是周期性的，历史上每一次大的金融危机都重创造船业，但每一次复苏，也离不开造船业的复苏，如今的危局正酝酿着机遇。
“温州船王”抛锚
去年8月18日，有“温州船王”之称的温州乐清东方造船集团（下称东方造船）在伦敦证交所AIM市场挂牌交易。风光不足一年，而今这家企业已风雨飘摇。
创办于1986年10月的东方造船，是中国机械500强企业，总造船能力为20万吨以上，曾是乐清市唯一在境外上市的企业。
继今年2月,经历董事长陈通考因负债11亿元跑路传闻后，8月下旬，该集团又爆被银行“围堵”起诉的消息。
温州市金融办近日对媒体披露，东方造船已在伦交所摘牌，确切退市时间是今年6月8日。8月中旬，据浙江法院网发布的信息称，上海浦东发展银行、中国农业银行、中国建设银行这三家银行的乐清支行分别以“船舶营运借款合同纠纷”、“借款合同纠纷”、“金融借款合同纠纷”为由将东方造船告上法庭。此前已有消息称浙... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 42 3月19日,澳大利亚皇家空军飞行员拉塞尔·亚当斯驾驶“猎户座”海上巡逻机搜寻失联客机。
3月20日，我国“雪龙”号极地科考船已做好充分准备，在澳大利亚珀斯港口锚地待命。
当地时间3月20日，在澳大利亚政府宣布发现疑似马航失联客机残骸后，马来西亚向印度洋又派遣了两艘船只。
当地时间3月20日，在澳大利亚政府宣布发现疑似马航失联客机残骸后，马来西亚向印度洋又派遣了两艘船只。
MH370的疑似位置，澳大利亚政府宣布的卫星图像成为马航失联以来的最重要的线索，昨日，澳大利亚、新西兰、美国等多国飞机、船只起程前往疑似海域。但是澳大利亚P-3C和美国P-8反潜巡逻机最后都无功而返，搜集将在今天重新开始。
专家分析，该海域以风大浪急著称，从发现、打捞残骸，到最终确认这些属于失联航班，再到分析客机可能的失事原因仍需时日。
从失联当日至今已经有26个国家加入到MH370的搜救过程。
澳空军飞机
能见度差，未发现疑似碎片
澳大利亚海事安全局20日说，一架前往发现疑似马航失联客机碎片海域搜寻的澳空军巡逻机已经返航，由于能见度较差，飞机没有任何发现。
海事安全局在其官方“推特”上说：“澳大利亚皇家空军P-3C‘... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 43 大船重工 自主创新造大船
来源: nWAY 于 2011-11-08 22:08:00 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄话
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大船重工 自主创新造大船
2011-08-10 四月网
辽东半岛最南端，西北濒临渤海，东南面向黄海，港湾终年不冻——
大连，天然就是适合造船的一块宝地。
正是在大连这块宝地上，迅速崛起一家国际一流水平的造船企业——中国船舶重工集团
公司所属大连船舶重工集团有限公司。
始建于1898年沙俄时期的大船重工，风雨兼程一个多世纪，先后经历俄日殖民统治、中
苏合营、独立经营、企业分建和整合重组的曲折而漫长的历程。
113年后的今天，大船重工手持船舶订单量已经连续4年排名世界第四位，产值连续8年
增长超过20%。可以提供从船舶产品开发、设计、建造、维修、改装、拆解等全寿命周
期服务，并汇聚了军工、民船、海洋工程装备、修/拆船、重工等... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 44 新华网上海２月４日电（记者贾远琨、何欣荣）６５１点！这是象征国际干散货运价
水平的ＢＤＩ指数在２日的最新点位。这一数字创造了新世纪以来ＢＤＩ指数的新低，
已经跌破２００８年金融危机爆发时的历史低位６６３点。
航运市场的极度低迷，令造船业的“交船难、接单难”问题雪上加霜。一些耗尽余
粮的中小船厂，已经传出倒闭消息。加快行业整合和转型升级，向价值链高端攀升，已
经迫在眉睫。
ＢＤＩ指数暴跌 造船业开年蒙阴影
今年年初时，ＢＤＩ指数还保持在１７００点左右。不过，在随后的一个月内，受
澳洲、巴西等货源地异常天气以及中国农历春节的影响，跌幅接近７０％。在目前的运
价水平下，航运企业普遍面临巨亏。
船东挣不了钱，造船业就接不到订单。事实上，近年来“接单难”已成为我国造船
业的大患。中国船舶工业行业协会公布的数据显示，２０１１年全国新承接船舶订单量
３６２２万载重吨，同比下降５２％。不过，得益于金融危机前积累的大量订单，去年
我国造船完工量７６６５万吨，仍然同比增长１７％。
然而，老本不能一直吃下去。造船业有没有增长后劲，关键还看新订单。记者在中
船集团下属... 阅读全帖 |
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d********y
发帖数: 6566 | 45 资金链绷紧、订单锐减、交船难、集中度低，这些因素裹挟而成的超强台风正沉重地抽
打着中国造船业。悲观的预测是，台风过后的中国船企将从高峰时期的3400多家，锐减
到只剩下不足零头的300来家。
乐观的看法是，目前船业的困境是周期性的，历史上每一次大的金融危机都重创造
船业，但每一次复苏，也离不开造船业的复苏，如今的危局正酝酿着机遇。
“温州船王”抛锚
去年8月18日，有“温州船王”之称的温州乐清东方造船集团（下称东方造船）在
伦敦证交所AIM市场挂牌交易。风光不足一年，而今这家企业已风雨飘摇。
创办于1986年10月的东方造船，是中国机械500强企业，总造船能力为20万吨以上
，曾是乐清市唯一在境外上市的企业。
继今年2月,经历董事长陈通考因负债11亿元跑路传闻后，8月下旬，该集团又爆被
银行“围堵”起诉的消息。
温州市金融办近日对媒体披露，东方造船已在伦交所摘牌，确切退市时间是今年6
月8日。8月中旬，据浙江法院网发布的信息称，上海浦东发展银行、中国农业银行、中
国建设银行这三家银行的乐清支行分别以“船舶营运借款合同纠纷”、“借款合同纠纷
”、“金融借款合同纠纷”为由将东方造船告上法庭... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 46 中评社香港5月20日电／5月5日夜间，一艘载有16名中国渔民、编号为“辽普渔25222”
的辽宁渔船被朝鲜军方扣押。朝方至少8次致电中国船东，逼交至少60万元人民币“罚
款”，否则将在19日中午12时前没收渔船并遣返渔民。
据球时报报道，19日，记者采访了该船船东于学君和大连边防支队相关官员，瞭解
到更多细节。
“我的渔船被朝鲜武装巡逻艇扣押时绝对是在中国海域内作业!”急得住院输液的
于学君在接受《环球时报》记者采访时非常肯定地说：“辽普渔25222被朝鲜巡逻艇上
的武装人员登艇扣押时是在东经123度53分，北纬38度18分，完全是在中国海域内。”
于学君解释说，“辽普渔25222”船上装有GPS和“北斗”两套定位系统，以保证渔船“
每分每秒”都知道自己作业的准确位置。同时，辽宁省渔政管理和渔业公司也会随时监
控所有在海上作业渔船的位置。“哪怕你的船不小心刚挨近朝鲜海域，渔政管理人员就
会通过单边带和其他通讯方式发出警告，让中国渔船远离中朝海上交界区域。辽普渔
25222今年初时曾被渔政呼叫过一次，所以根本不可能越界进入朝鲜海域。”
于学君特别透露了一个细节，朝鲜武装军人登船后，很熟悉... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 47 http://lt.cjdby.net/thread-1619504-1-1.html
中方近海渔业资源基本枯竭，北方渔民在近海基本打不到什么鱼。零散的渔民太多，近
海能容纳养殖业的空间有限（加上污染等因素，养殖亏本也不少）。部分渔民被生计所
迫，才会跑到“有争议”的水域捕鱼，有时候不小心或抱有侥幸心态去“越界”捕鱼。
中国渔民知识水平不高，大部分渔民不富裕，资本太小，船太小，没有日本那样远洋捕
捞能力。
由于没有大规模的远洋捕捞的能力，基本上出事的地方都在中国政府声称拥有的海域，
以及周边一些海域（比如琉球，日本海附近）。而发展远洋捕捞，需要很长时间建设，
投入也很大，也存在很多困难地方，比如世界上的大渔场早就有主了，开发新渔场，成
本很高。
南海开发渔业资源成本其实也很高，容易捕鱼的地方都是岛礁附近，早就被越南，菲利
宾，马来西亚控制。没有政府补贴，南海的绝大部分渔民其实都是亏本的，而北方的渔
民的情况更糟糕，能捕鱼的水域基本没多少鱼。
具体到朝鲜扣压中国渔船这事：
由于中国近海海水污染，渔业资源枯竭。鱼群对水质很敏感，很少会到中国近海。而朝
鲜一方的水域，污染少，捕捞能力低，渔业... 阅读全帖 |
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d**********i
发帖数: 4877 | 48 今晨，不久前遭朝鲜扣押的中国渔船已经重新开始生产。船上16名船员平安，船上损失
物资为数吨柴油和机油，船东称将派船运送补给燃料和物资。
该船船东于学君今晨7时接受采访时说，凌晨3时50分许，他与海上守候的“头船”辽普
渔25221号船长通过卫星电话取得联系，船长说已与被扣押的辽普渔25222号取得联系，
两船随后重新开始捕捞作业。
正在捕捞螃蟹的中国渔船
于学君称，他暂时没有直接与获释船只取得联系，因该船并未安装海事卫星电话。但目
前已经了解到16名船员身体状况良好，船只自行由朝鲜海域返航，未见中方或朝方船只
护卫。在被扣押期间，船员白天可以在船上自由活动，夜间被限制活动，住在一起。此
前曾有消息称朝鲜方面拆卸了船上设备，目前证实只是被抽走了数吨柴油和机油。
船东表示该船不会近期内返回港口，而是将与“头船”一起进行捕捞作业，直到6月1日
黄海海域封海。其船上损失的物资将由其他船只为它运送补充。
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d*b
发帖数: 21830 | 49 你对航运一敲不通啊
航运市场分船东国家和货主国家，比如美国是典型的货主国家，英国是典型的船东国家
，虽然中国传统上是典型的船东国家，但中国又是世界制造业超级大国，全球主要的货
物的发货地，收货地都是中国，所以中国以外的传统航运国家面临的问题是，丫的货运
价格要低于中远/海才能览到货，这就是P3产生的背景。
举个例子，要amazon自己有运输公司，所有的货都是自己送的话，你ups还有饭吃么？
美国作为传统货主国家当然乐意看你们降价竞争，欧洲当然也乐意，不然连饭碗都砸了
。但现在中国的航运占了世界很大的市场份额，谁希望现在出现一个强大的对手呢？
行。 |
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b****a
发帖数: 4465 | 50 周一，菲律宾表示扣押了一艘朝鲜货船，成为执行联合国制裁朝鲜措施的第一个国家。
但近日其船东称，该船是中国船，船上没有任何朝鲜货物。
今年初，朝鲜进行第四次核试验并发射远程火箭。上周，联合国安理会通过投票，一致
同意对朝鲜实施新制裁，包括对进出朝鲜的货船进行强制检查。
菲律宾被视为执行联合国决议的第一个国家。这艘叫“金腾”的货船，悬挂塞拉利昂国
旗，船上装载着来自印尼的棕榈仁。
目前该船停泊在马尼拉西北的苏比克湾（Subic Bay）。菲律宾海岸警卫队已对其进行
了两次调查。菲律宾外交部发言人何塞补充称，船上没有发现“任何可能用于朝鲜核项
目的物资”。但如今这艘船仍被扣押。
菲律宾方面称，扣押理由是怀疑该船的运营方是进入联合国黑名单的朝鲜海运集团（
Ocean Maritime Management, 简称OMM）。2014年，这家公司因运营“清川江号”（
Chong Chon Gang）而被列入黑名单。这艘船把两架喷气式战斗机藏在数千袋白糖下面
，在前往古巴的途中被巴拿马扣留。自2014年以来，该公司一直被资产冻结。
美国政府称，这家朝鲜海运集团通过多个幌子公司和代表处继续运营，从而绕... 阅读全帖 |
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