x**********n
发帖数: 107 | 1 据外电报道，中国曾与俄罗斯的航空工业部门谈判，就引进雅克141战斗机的相关技术
展开谈判。尚不清楚双方合作开发还是中方仅仅购买技术，俄方相关人士也不愿就此问
题发表评论，但表示中方对此项目很感兴趣。
目前世界上研制垂直起落战斗机有美国，英国，法国，还有前苏联。其中真正装
备部队的垂直/短距飞机只有英国的鹞式和苏联的雅克38。装备数量最多的是英国的鹞
式，美国也购买了不少装备其海军陆战队用于近距支援作战。美军现在发展的F35战斗
机，F35"家族"共有三种型号,F35A, F35B和 F35C,它们分享70%-90%的原件.被其称为三
军（海军，空军，海军陆战队）通用型飞机，机体结构基本相同，达到一定通用，简化
后勤保障难度。其先进的设计思想，就像当初研制枪族一样，达到简化型号和降低成本
的目的。 F35的先进设计思想值得我国借鉴。现在就垂直战斗机发展和在未来战斗中的
作用简单作以讨论，给我军飞机研制作以参考。
世界上最早的实用垂直起落战斗机是英国BAE公司(英国宇航公司)的鹞是世界上第
一种实用的可以垂直起落、快速平飞、空中悬停和倒退飞行的战斗机。该机 |
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w********r
发帖数: 14958 | 2 一天飞8个起落。 一年才2920个起落。
5万个起落要飞17年 |
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发帖数: 1 | 3 据《每日邮报》8月15日报道，8月12日，在从多米尼加飞往美国迈阿密的一架“空中客
车”A321（1026航班）上发现一名偷渡者，他竟然藏身在客机的前起落架上。
报道说，这名藏身在前起落架上的男子在客机降落后被逮捕。美国海关和边防局发言人
迈克·席尔瓦周一表示，这名男子是多米尼加人。在为其进行治疗后，将予以遣返。 |
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C********g
发帖数: 9656 | 4 人民日报1958-10-03第7版
新华社30日讯 我国制造的第一架喷气式高级教练机和一架小型民用飞机“首都一号”
，继航空学院制造的“北京一号”之后今天又飞上北京的晴空。这是北京工厂职工献给
国庆节的珍贵礼物，也是我国航空工业的又一个重大的新成就。
这架喷气式教练机今天在试飞的时候，作了特技表演。它时而飞到高空，猛然下滑，在
空中翻跟斗；时而飞到超低空，然后直线上升，并且在空中横滚。试飞员报告试飞情况
的时候，连声称赞飞机的性能好，驾驶起来得心应手。
这架飞机的时速达一千多公里，能够飞上一万四千公尺以上的高空。除发动机外，全部
部件都是他们自己制造和国内兄弟厂协作制造的。
小型的民用飞机“首都一号”，可以运货、播种、灭蝗，也可以作为民用航空飞机用，
能乘坐八个客人。它的结构简单，机身短小，上飞机不用梯子，同上汽车一样，一步就
能踏进去；起落时用的跑道要求不高，大一点的足球场就可以起落。这架飞机的全部部
件都是这个厂自己制造和国内兄弟厂协作制造的。
（附图片）
首都一号上了天，高级教练机也快起飞了。 （北京日报社稿） |
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l****t
发帖数: 36289 | 5 【 以下文字转载自 Family 讨论区 】
发信人: GuaiGuaiBao (GuaiGuaiBao), 信区: Family
标 题: 傻缺男论美国有什么：房子大，车好，孩子多 – 生活总有起落最重要是坚持
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 20 01:51:21 2014, 美东)
前两天碰到了个久违了的傻缺男，不禁感慨万千。
上次碰见这小子的时候是几年前，感觉他快完蛋了。据说那时他绿卡没有，公司要裁员
，老婆早产，爹妈不认不管让他自生自灭，亲戚骗他钱，给孩子老婆看病欠了一屁股债
。总之好像所有倒霉事儿他都赶上了。
这次碰上他，我自卑了。傻缺男投资拿的绿卡，刚升职做了高级经理，5套房产，4口人
三辆名车，宝石结，宝马，奔驰。两个儿子，特壮，现在私利高级幼儿园，三岁就会加
减法了。我问他是不是抢了银行，他说那到没有，不过豁出去拼了一次就翻身了。他的
原话：生活总有起落最重要是坚持，美国的好处就是能房子大，车好，孩子多，做人就
的能赚会花。钱是赚出来的不是攒出来的。
我问他怎么拼的，我也想拼一个。他说没什么，他花2000刀买了匹马，跑了一年的巡回
赛，赢了几次 ja... 阅读全帖 |
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p****x
发帖数: 643 | 6 ZZ
中介这个行业可谓把脉楼市的“寸口”，它的兴衰起落正与楼市的律动合拍。
房产中介是一个很敏感的行业。一旦楼市行情悄然转旺，那是“春江水暖鸭先知”，转
眼间门店就比便利店还多；待到“天凉好个秋”，那些满大街西装笔挺的推销员，突然
就不约而同地消失得无影无踪，据说有的人索性辞职“冬眠”，等待惊蛰的雷声再度响
起。
沧海桑田，在这里，可谓时时上演。这个行业可谓把脉楼市的“寸口”，它的兴衰
起落正与楼市的律动合拍。
据不完全统计，目前上海具有规模经济的中介品牌(直营门店数量达30家或以上)有
30多家，所有直营门店、加盟门店和小中介的门店约有8000多家，其中不少门店已在几
个月“挂蛋”(零成交)后纷纷关门，今年实现盈利的中介占比不超过20%。
小中介：期待东山再起
做了5年住宅市场二手房中介的小杨，曾是21世纪不动产在上海闵行区的销售季军
，他所负责的门店曾多次拿下所在区域销售冠军的流动红旗，可这家店在今年4月也关
门了。
“我们所在的是别墅区，生意好的时候，一条街上有14家各种品牌的中介，现在关
了一大半。”这是他2006年入行以来二手房住宅市场最大的淡季。
“我是主动走人的。今年1月... 阅读全帖 |
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a***s
发帖数: 12296 | 7 娱乐圈多的是看不见的内幕，在很多时候，有人能一夜爆红，走上最巅峰，却也能被人拉下深渊，无法东山再起。不过今天的这位女星，15岁选秀出道，当时拿下的第一个代言的代言费就有80万，也算得上是一夜成名。
就算不看照片也大概能猜到这位女星是谁了，没错，她就是张含韵，2004年超级女声的季军得主，比李宇春还要早一年出道成名。只是世事无常，看似一路顺畅的星途却在中途出了意外。
出道没多久就成名，签约了中天文化唱片公司，当时的老板是曾和刘德华、梅艳芳合作过的大牌经纪人李小麟，签下张含韵本来是打算将她包装成清纯美少女，只是和公司的另一台柱孙悦解约后，加上唱片市场的低迷，公司面临着巨大的压力，没撑几年就倒闭了。当时的张含韵还不到20岁！
失业的张含韵不得不重新振作，参加更多的节目。迫不得已下，重新参加选秀节目《非同凡响》，虽然她抛下了明星的光环，降格参加了这样的选秀节目，却得不到好的发展机会。台上的张含韵没有好看的演出服，穿的演出服也是各种不上档次，戴的首饰也像是地摊货。曾经是无数少男们心中最纯初恋的张含韵，独自扛着生活的重担。
当年签约中天时候，有幸认识了刘德华，华仔给她的建议是女孩子唱歌很辛苦，她的... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 8 爱尔兰的瑞安航空发现3架737NG有裂缝，机龄超过15年，
新闻报道很有意思：说此航空公司对这3架飞机
1）不报告确切机龄，只说超过15年
2）不肯报告起落次数，声称通报了波音/FAA/EASA。
1998年瑞安订购737-800
2000年交付737-800
最早投入使用的737-800应该有19年机龄了，同你说的17年相差不大
一共拥有411架波音737NG
预订了135架波音737MAX
尝到甜头了。 |
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G*********o
发帖数: 26 | 10 前两天碰到了个久违了的傻缺男，不禁感慨万千。
上次碰见这小子的时候是几年前，感觉他快完蛋了。据说那时他绿卡没有，公司要裁员
，老婆早产，爹妈不认不管让他自生自灭，亲戚骗他钱，给孩子老婆看病欠了一屁股债
。总之好像所有倒霉事儿他都赶上了。
这次碰上他，我自卑了。傻缺男投资拿的绿卡，刚升职做了高级经理，5套房产，4口人
三辆名车，宝石结，宝马，奔驰。两个儿子，特壮，现在私利高级幼儿园，三岁就会加
减法了。我问他是不是抢了银行，他说那到没有，不过豁出去拼了一次就翻身了。他的
原话：生活总有起落最重要是坚持，美国的好处就是能房子大，车好，孩子多，做人就
的能赚会花。钱是赚出来的不是攒出来的。
我问他怎么拼的，我也想拼一个。他说没什么，他花2000刀买了匹马，跑了一年的巡回
赛，赢了几次 jackpot。我问他你现在还养马么。他说我现在有工作有房产，还赌那玩
儿干吗。
我彻底无语了，这是真的么，天那。 |
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o**********e
发帖数: 18403 | 11 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: onetiemyshoe (onetiemyshoe), 信区: Military
标 题: 从“膏药帝国永不认错”：到“膏药骨头一起落肚”
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 19 10:12:24 2015, 美东)
有感于这次LA日本裔ACTING US ATTORNEY
涉嫌坑害大陆孕妇，中韩学生的事件。
http://www.mitbbs.com/article0/Military/43391095_0.html
其实我觉得在美国的日本族裔要是真对老中友善认错，
在美国的老中也不能把日本军国主义历史的罪怪在他们头上。
毕竟很久了，美国的日本裔与日本军国主意关系本来不大，
后来也帮助了老中。 以后应该是团结的对象。
但是日本右派要是以为跟烙印合伙
偷袭害老中／棒子可以膏药帝国
永不认错。
呵呵，不要说膏药，连骨头都
吃得不剩下，可别怪老中。
索尼IT外包烙印，结果被黑客了。
日本很多世界级公司，早晚都是
这个结局。 日本右翼也是脑子烧坏了，
以为烙印真会帮日本看家。
烙印其实当东亚人都是贱民。'
送上... 阅读全帖 |
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o**********e
发帖数: 18403 | 12 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: onetiemyshoe (onetiemyshoe), 信区: Military
标 题: 从“膏药帝国永不认错”：到“膏药骨头一起落肚”
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 19 10:12:24 2015, 美东)
有感于这次LA日本裔ACTING US ATTORNEY
涉嫌坑害大陆孕妇，中韩学生的事件。
http://www.mitbbs.com/article0/Military/43391095_0.html
其实我觉得在美国的日本族裔要是真对老中友善认错，
在美国的老中也不能把日本军国主义历史的罪怪在他们头上。
毕竟很久了，美国的日本裔与日本军国主意关系本来不大，
后来也帮助了老中。 以后应该是团结的对象。
但是日本右派要是以为跟烙印合伙
偷袭害老中／棒子可以膏药帝国
永不认错。
呵呵，不要说膏药，连骨头都
吃得不剩下，可别怪老中。
索尼IT外包烙印，结果被黑客了。
日本很多世界级公司，早晚都是
这个结局。 日本右翼也是脑子烧坏了，
以为烙印真会帮日本看家。
烙印其实当东亚人都是贱民。'
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o**********e
发帖数: 18403 | 13 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: onetiemyshoe (onetiemyshoe), 信区: Military
标 题: 从“膏药帝国永不认错”：到“膏药骨头一起落肚”
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 19 10:12:24 2015, 美东)
有感于这次LA日本裔ACTING US ATTORNEY
涉嫌坑害大陆孕妇，中韩学生的事件。
http://www.mitbbs.com/article0/Military/43391095_0.html
其实我觉得在美国的日本族裔要是真对老中友善认错，
在美国的老中也不能把日本军国主义历史的罪怪在他们头上。
毕竟很久了，美国的日本裔与日本军国主意关系本来不大，
后来也帮助了老中。 以后应该是团结的对象。
但是日本右派要是以为跟烙印合伙
偷袭害老中／棒子可以膏药帝国
永不认错。
呵呵，不要说膏药，连骨头都
吃得不剩下，可别怪老中。
索尼IT外包烙印，结果被黑客了。
日本很多世界级公司，早晚都是
这个结局。 日本右翼也是脑子烧坏了，
以为烙印真会帮日本看家。
烙印其实当东亚人都是贱民。'
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t******t
发帖数: 15246 | 14 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military2
标 题: 原来中国还搞过升力风扇垂直起降机---立果有才啊
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 31 12:06:27 2011, 美东)
t航空港：活大说的4号工程
==============================================================
[科普资料]60年代后期，林立果曾指示空军研制垂直起降飞机，以歼6为原型改装
在60年代末期，国际上掀起过一股垂直起落飞机热。
英国研制了鹞（Harrier，当时译为“猎兔狗”）式垂直起落战斗机和升力发动机
RB162，前苏联则有雅克36。但只有从1957年就开始研制的鹞式飞机在1969年装备部队
，取得了成功。
前苏联虽然也搞了雅克36，但未大规模装备部队，也未经过实战的考验。
本人在莫斯科的儒可夫斯基（Жуковский）航空博物馆见过陈列在那里的
样机。它是升力发动机加转喷口混合动力装置的垂直起落飞机，必须背死重（即两台升
力发动机在... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 15 t航空港：活大说的4号工程
==============================================================
[科普资料]60年代后期，林立果曾指示空军研制垂直起降飞机，以歼6为原型改装
在60年代末期，国际上掀起过一股垂直起落飞机热。
英国研制了鹞（Harrier，当时译为“猎兔狗”）式垂直起落战斗机和升力发动机
RB162，前苏联则有雅克36。但只有从1957年就开始研制的鹞式飞机在1969年装备部队
，取得了成功。
前苏联虽然也搞了雅克36，但未大规模装备部队，也未经过实战的考验。
本人在莫斯科的儒可夫斯基（Жуковский）航空博物馆见过陈列在那里的
样机。它是升力发动机加转喷口混合动力装置的垂直起落飞机，必须背死重（即两台升
力发动机在垂直起飞后关闭），战技性能不高。而鹞式飞机在1982的英国和阿根廷的马
岛战争中经受了实战考验，证明是成功的设计。后被美国看中，定名为AV8A，称“海鹞
”，至今仍在美、英航母上和其他少数国家服役。
在温相先生所著的《晚年林彪》中提到了林立果搞垂直起落飞机的事。本人曾... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 16 米格的天空：米格-21
早在 1953 年，米高扬就指令另一个小组研究最高飞行速度达 2,000 公里/小时的
战斗机，这实际上就是后来的“双二”（两倍音速、两万米升限）战斗机的前身。出于
朝鲜战争米格-15 的经验，米高扬认为一架轻小、高速的战斗机将具有优良的点防空能
力。已经在研制中的双发米格-19 尽管具有种种优点，但米高扬已经嫌太大太重。50
年代时，苏联的可以达到两倍音速的风洞严重不足，很多问题只有研制研究机实际飞行
才能测试。于是，米高扬开始了新的研究机系列，以 Ye 命名（或者按俄文字母的拉丁
对应为 E 系列，其实发音更接近 Ye）。Ye 指 Yedinitsa，意为“仅有的”。Ye-2 就
是用来向 2,000 公里/小时的速度冲刺的。
米格-21 的前身之一 Ye-2，采用后掠翼布局
干净的气动外形已经预示了将来的米格-21
作为两条腿走路的另一半，Ye-4 采用有尾三角翼布局，注意三角翼是带尖的，而不是
后来米格-21 的稍微截梢的
试飞中发现严重的展向流动问题后，机翼上加了四副翼刀，最外面的那一条翼刀已经很
小了，不注意的话不容易看到
图曼斯基正在研制的 R-1... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 17 总值超过3500亿美元的F-35计划将成为美国历史上最昂贵的军购计划，也大有潜力成为
历史上最有争议的军购计划。在2006年12月15日首飞后近5年，美国空军的F-35A尚未进
行过任何武器发射试验，远离美国空军指定的初始作战状态，但美国空军日前在佛罗里
达的埃格林空军基地“隆重推出”F-35A，不禁使人们大生疑惑，这葫芦里卖的是什么
药呢？
其实，美国空军的常规起落型F-35A是F-35的三个型号里问题和争议最少的，美国空军
为什么要上演这一出，还真有点费思量，或许是在为美国海军和海军陆战队打掩护？美
国海军陆战队的垂直起落型F-35B在2008年6月11 日首飞，美国海军的弹射起飞型F-35C
在2010年6月7日首飞，但9月1日美国《航空周刊》报导，美国海军部副部长罗伯特·沃
克在7月间指令美国海军和海军陆战队（海军陆战队的军购和其他后勤事宜由海军代管
），研究当前战术飞机计划改弦易辙的低成本候选，并研究中止F-35B或者F-35C计划的
后果，不过同时中止F-35B和C不在考虑范围之内。沃克需要调研数据为2013年预算作准
备。沃克还要求海军和海军陆战队高层研究把作战中队总数下... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 18 米格的天空：米格-23
米格-21 虽然成功地把苏联空军推进了双二（两倍音速，两万米升限）的行列，但
为了在有限的推力下达到如此高空高速性能，只好在减阻上狠下功夫，其结果是采用的
大后掠翼或三角翼在低速时就“兜”不住迎面气流，翼刀或其他装置也制止不了展向流
动，造成升力损失，造成起落和低空低速性能不良。米格设计局为了解决米格-21 起落
性能不良的问题，打破了双座米格-15 之后没有新的米格教练机的惯例，特意设计了双
座的米格-21 教练机，从训练上解决这些问题。中国出于同样的初衷，也设计了歼教-7
。但解决问题的根本在于从气动上兼顾高空高速和低空低速的问题，如果可以随时按需
要改变机翼的后掠角，在高速时增大后掠角，在低速时减小后掠角，在理论上就可以兼
顾不同速度的要求，而不需要做出妥协。变后掠翼不仅改变机翼的后掠角，也改变机翼
的相对厚度，也就是在前进方向上机翼剖面的厚度和长度之比，较小的相对厚度阻力较
小。机翼的展弦比是翼展对机翼弦长（或者说机翼的宽度）之比。细长的大展弦比机翼
的升阻比高，或者说在同样升力时的阻力小，有利于增大航程。变后掠翼展开时相当于
大展弦比机翼，有利于省油和... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 19 “鹞”式和英国独立战斗机工业的终结(2)
晨枫
原载西西河
布里斯托尔把 BE.52 的方案呈交给 MWDP，MWDP 出资 75%，布里斯托尔出资 25%
，两家联合起来，向英国肖特飞机公司兜售。肖特在垂直起落战斗机的研制方面已经先
行了一步，从 1954 年就开始研究使用专用升力发动机的 SC.1 垂直起落研究机，堪称
喷气式垂直起落飞机的先驱。战后英国科技实力还在，但是经济上濒临破产，无力资助
肖特的科研，所以肖特正在打 MWDP 的主意，一口答应。但资金到手后，肖特还是回到
SC.1 研究机，把 BE.52（此时改名为 BE.53）为基础的垂直起落研究机丢到脑后去了。
霍克“猎人”曾经是英国相当成功的一款喷气式战斗机，但毕竟是亚音速的，需要赶紧
研制下一代
但霍克 P.1103 没有被皇家空军看上
而最初的垂直起落飞机设计是这样的一个怪样子
但是上帝关闭了一扇门，一定打开了一扇窗。英国的霍克飞机公司这个时候正在琢
磨霍克“猎人”式战斗机的后继问题。霍克的“猎人”是英国 50 年代很成功的一种喷
气式战斗机，在英国皇家空军和很多外国空军（如瑞士、印度）中服役。但 50 年代航
空... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 20 “鹞”式和英国独立战斗机工业的终结(3)
晨枫
原载西西河
各种技术问题不断出现，但逐步得到解决。随着试飞的深入，P.1127 最终被命名
为“雀鹰”（Kestrel）。霍克把“雀鹰”正式呈报给军方，但英国皇家空军又改主意
了，把“雀鹰”的速度从高亚音速改为 1.2 倍超音速。这超出了“雀鹰”的能力，加
大发动机推力也不行，需要大动干戈地修改。与此同时，西德在竟标垂直起落攻击机（
最后 VAK191 入选），英国试图把西德拉入“雀鹰”计划，而美国陆军又对“雀鹰”有
了兴趣，并把诺斯罗普拉进按许可生产“雀鹰”的意向书，所以英美德三方商议，建议
成立联合评估中队，共同评估垂直起落战斗机的飞行性能、训练和地勤支援要求，以及
空战和对地攻击的战术使用。不过这从一开始就各怀鬼胎。西德根本没有把 P.1127 太
当一回事，还是一门心思在自己的 VAK191 上。美国空军对美国陆军介入固定翼飞机感
到不满，因此反对美国陆军加入三国联合评估中队。英国皇家空军也对 P.1127 性能不
能达到超音速不满，正想找借口溜号。这场各怀鬼胎的闹剧扯了一年，最后三国中队才
在 196... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 21 米格的天空：米格-25
早在 50 年代后期，苏联情报部门就获悉美国正在秘密研究双三（三倍音速、三万
米升限）飞机，包括截击机、侦察机和轰炸机，这就是后来的 YF-108、SR-71 和 B-70
计划。苏联的各飞机设计局也开动起来，力求尽早推出对等的飞机，避免陷苏联于被
动之中。对于米格来说，这就是 61 年 3 月 10 日启动的 Ye-155 计划。在技术上刚
刚突破双二的时候，人们对突破双三十分乐观，但双三在技术上是一个坎，有很多意想
不到的困难。除了发动机外，最大的问题是材料。在气动加热严重的环境下，除了基本
的机体结构材料外，如何保证座舱透明材料、机身上的橡胶密封材料和连接件等具有足
够的耐热性，这些都是大大的问号。就连大功率的空调系统都是一个问题。面对巨大的
技术风险，米格设计局内部也有很大的争议。原来安排的总师布鲁诺夫拒绝受命，老当
益壮的格列维奇只好亲自披挂上阵领军。64 年格列维奇以 74 岁高龄退休后，另一个
米格总师马丘克接任。双三的技术方向还是由米高扬拍板，Ye-155 是米高扬亲自过问
的最后一架战斗机，这就是日后大名鼎鼎的米格-25 的前身。
由于双三需要... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 22 “鹞”式和英国独立战斗机工业的终结(1)空军之翼
晨枫
原载西西河
2010 年 12 月 15 日，英国皇家空军最后 16 架“鹞”式战斗机作了最后一次起
飞，在空中组成漂亮的队形，向公众作最后的告别。从此，这架在马岛战争中功勋赫赫
而且能垂直起落、在空中悬停的独特战斗机在诞生地英国消失，也为英国独立的战斗机
工业划上了句号。从此，英国的天空不再有英国独立研制的战斗机了。
16 架“鹞”式在天空为独立的英国战斗机工业划下了句号
从此这种可以垂直起落的独特战斗机就在英国的天空消失
20 世纪 60 年代是冷战的高峰，美苏两大集团在中欧重兵对峙，枕戈待旦，第三
次世界大战随时可能打响。在这里，仅苏军方面就集结了一万多辆坦克和几千架作战飞
机，战争一旦打响，作战机场在第一时间被全面摧毁是非常现实的危险，垂直起落成为
西方空军寻求生存力的一个法宝。
美国由于常规战斗机技术的优势和攻势制空思想的影响，在垂直起落战斗机的研究
方面落后于欧洲。在欧洲，法国热衷于在普通喷气战斗机上加装专用的升力发动机，西
德热衷于翼尖倾转的升力-巡航发动机，英国则热衷于机体内的一体式升力... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 23 “鹞”式和英国独立战斗机工业的终结
晨枫
原载西西河
不过，“鹞”式的垂直起落能力和跳板起飞要求也给飞行员训练带来更高的要求，
垂直起落和跳板起飞都是容易出事故的时候，90 年代，美国海军陆战队曾在不长的时
间内在接连损失 45 架“鹞”式，英国皇家海军和英国皇家空军的“鹞”式也是一样的
问题，原因基本上是垂直起落阶段发动机故障或飞行员操作失当。发动机的问题通过不
断的技术改进得到解决，飞行员训练也通过双座型“鹞”式逐渐得到解决。
但是“鹞”式的单一升力-巡航发动机有一些固有的问题。为了确保垂直起落状态
中的升力平衡和同步，“鹞”式只能采用单发，发动机必须具有很大的推力，“飞马”
发动机曾经是西方推力最大的战斗机用喷气发动机。但是，为最大推力而优化的发动机
对降低巡航油耗很不利。为了加大最大推力，发动机的核心要加大，进气道也必须加大
，但巡航时要不了那么大的推力，过大的进气道和发动机造成不必要的阻力和结构重量
。“飞马”发动机的四叉喷口是实现向量推力的关键，但是成也萧何，败也萧何，正是
这四叉喷口，极大地限制了发动机和飞机的整体布置，注定了“鹞”式只可能用“... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 24 屠基达回忆录：逼上梁山——歼7M诞生记
2011-02-18 08:30:13 航空世界
1979年8月，屠基达带队去英国马可尼公司平视显示器分部谈判。
1978年科学的春天来临之后，我们技术人员摆脱了20年来的重负，又还未套上名利
的枷锁，心情的确陶醉在春天的芬芳之中，不知道什么叫困难，没有后顾之忧地大踏步
往前走。
1979年2月21日，我带着厂设计所和特设科的7位同志，应部里安排，赴京参加为歼
7改装引进平视显示器等航电设备的对英谈判。出发时我脑子里全是歼7Ⅲ的事，我当时
是厂副总工程师兼歼7Ⅲ第二总设计师，刚率小组从国外考察和要了两架飞机(MΦ和yC)
、收集了不少部件残骸回来，没有任何主持引进航电设备的思想准备。原来厂里定的是
由主管特设的设计所副所长陈志立同志等去谈判，临行前不久，谢明同志接到部里电话
，指定要我带队去主谈，于是补买了火车票，就和陈志立、邱普达等同志一起出发了。
在硬卧车厢坐定之后，我向军械设计员高维勤同志借了一本载有介绍平显文章的《
航空设备》，开始从书本上了解什么是平显，临阵磨枪，仓促上阵。
在此之前，1978年11月，吕... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 25 2017年02月13日11:22
苏联/俄罗斯拥有苏霍伊、米格、卡莫夫等十几家著名飞机设计局，这些设计局的名字
都是以该设计局创始人或最著名设计大师的名字命名的。在二战及冷战时期，这些设计
局设计制造了大量各类飞机，留下许多航空史上的经典之作。中国基本上都把每个设计
局都买遍了。（来源：鼎盛死不了）
图为米格-25狐蝠高空高速截击机，主要是为了对付美国的研发中的XB-70轰炸机与A-12
/SR-71“黑鸟”高空高速侦察机，是世界上第一种速度超过3马赫的战斗机，以色列F-4
战机发射的响尾蛇导弹无法追上它。
米高扬-格列维奇设计局（米格）：建立于1939年12月8日。米高杨和格列维奇是该设计
局的创始人。米高扬-格列维奇设计局主要产品是战斗机，也就是米格系列。如米格-21
，米格-25,，米格-27，米格-29等著名战机。图为米格-29支点战斗机。
图为新型米格1.44战机，为俄罗斯第五代战斗机（下马）
苏霍伊设计局原有的地位不如米高扬设计局，长期从事设计一些主要设计机种为歼击机
，歼击轰炸机、攻击机、截击机这类的设计工作，因此积累了大量的重型战机设计经验
。图为苏-25攻击机，与美军... 阅读全帖 |
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j*******x
发帖数: 24 | 26 第二十六集
第一章
一股暗黑色的铁流涌入大雪覆盖的三川口。镶着蹄铁的马蹄溅开积雪，捧日
第六军骑兵潮水般驰骋而来。冲在最前方的是骁骑营的军士，他们卸去甲胄，轻
骑突进，在距离溪水还有五十步的位置便张开角弓，箭矢雨点般朝敌寇射去。
沿溪守御的雇佣兵分成两列，敖润带着数十名雇佣兵守在溪后，他挥舞长刀
劈开几枝箭矢，然后反手摘下铁弓，展臂挽成满月，瞄也不瞄便将最前面一名骑
手射下马来。佣兵们发出一片欢呼，弓手纷纷张弓搭箭，还有几名擅长甩石的汉
子则用皮绳兜起石块，在头顶甩了几个圈子，接着奋力甩出。
矢石交错，双方各有损伤，但骁骑营射来的箭矢无论数量还是力道都远远超
过佣兵，这一轮较量无疑是雪隼团吃了亏。
很快骁骑营距离溪水只剩下十几步，佣兵的暗器开始出手，第一轮的飞蝗石
和袖箭不约而同打向骁骑营的坐骑，尤其是马匹的眼睛。最前面六七匹战马嘶鸣
着栽倒在地，将马背上的骑手抛开。
第六军两千骑兵作为捧日军的精锐，奉命出击，却被对手引得大兜圈子，折
腾半日也没能好好打上一场，全军上下都憋着一口气。这会儿与中军大军只隔着
两道溪流，一个冲锋就能将敌寇灭掉，士气高涨。面对射来的飞石、暗器，骁骑
营毫无惧... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 27 ☆─────────────────────────────────────☆
casact (尝尝也) 于 (Tue Jul 5 01:17:00 2011, 美东) 提到:
第一章 被驱逐的高手
更新时间 2011-2-28 15:15:57 字数：4023
“卡卡卡，嗒嗒……”
一双灵巧的手飞舞着操纵着键盘和鼠标，富有节奏的敲击声仿佛是一首轻快的乐
章。屏幕上漫天的光华闪过，对手飞扬着血花倒了下去。
“呵呵。”叶秋笑了笑，抬手取下了衔在嘴角的烟头。银白的烟灰已经结成了长
长一串，但在叶秋挥舞着鼠标敲打着键盘施展操作的过程中却没有被震落分毫。摘下的
烟头很快被掐灭在了桌上的一个形状古怪的烟灰缸里，叶秋的手飞快地回到了键盘，正
准备对对手说点什么，房门却突得咣一声被人打开了。
叶秋没有回头，像是早就在等着这一刻一样，只是问了一句：“来了？”
“来了。”苏沐橙的回答也同样简单。
“那就走吧！”叶秋拒绝了对手又一次的邀战，轻轻地从网游荣耀专用的登录器
上摘下了一张卡片，起身来到门旁衣架顺手取下了外套。
夜已... 阅读全帖 |
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c*********2
发帖数: 3402 | 28 21、256号三叉戟飞到北戴河上空了吗？
9月13日凌晨，北戴河林彪别墅的工作人员听到了飞机响声。这可能吗？北戴河在山海
关机场的东北50公里，上空没有航线，34师师长时念堂说：三叉戟起飞后，再也没有返
回山海关机场。飞机时速500公里，早超过了北戴河的范围。但是如果飞机建立起落航
线，北戴河就能听见。9月12日晚上林立果乘三叉戟到北戴河，在外面乘凉的林办工作
人员就听到了飞机落地的声音。256三叉戟从山海关机场强行起飞，先向西南，右转弯
，对着北京方向，到迁安（这是飞行员潘景寅的老家）改向西北。
时任北戴河北京军区疗养院外科护士的杨桂兰回忆：1971年9月13日凌晨她起床给儿子
换尿布，忽然听见房顶轰隆隆响，大得好像房顶上开过去拖拉机。杨桂兰是飞行员家属
，她对飞机起飞并不陌生，但她说在北戴河半夜听见飞机声是从来没有过的事情，所以
她根本没有当成是飞机声。北戴河北京军区疗养院和林彪别墅是邻居，住在林彪别墅附
近的人听到256三叉戟起飞也是真实的。
林彪警卫秘书李文普也清楚地听到了256三叉戟起飞的声音。李文普自伤后，被八三四
一部队的卫生员简单包扎，经外科医生出身的张清霖检查，之后很... 阅读全帖 |
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c*********2
发帖数: 3402 | 29 41、潘景寅一个人能“扛”起256三叉戟吗？
空军34师的飞行员回忆：潘景寅在九一三事件前情绪低落，有人问他，他说落地总解决
不好。潘景寅一直当领导，飞行相对飞行员就少，再加上性格的原因，在改装的三叉戟
飞行员中，潘景寅技术不如团参谋长李克修和副参谋长陈联柄。只是因为潘景寅职务比
他们高，李克修和陈联柄才成了潘景寅的“备份”。
潘景寅是作为干部飞行员培养的，开始飞行时岁数较大。曾在一次起飞时遇到“下马威
”。自有飞机以来，飞行事故多发生在起飞和降落这两个阶段。飞机起降时高度低，容
易撞上障碍物。万一飞机发生故障，飞行员也没有处置的时间。对飞行员来说，飞行高
度和速度是飞行员的生命，飞得越低，速度越慢，越危险，稍犹豫就会发生等级事故。
所以起落是飞行员的生死关。
那是1956年或1957年，到沈阳执行任务，潘景寅是机长，马和是副驾驶，赵政彬是空中
机械师，机上还有空中通信、领航等。正赶上一场大雪，跑道中间的雪扫掉了一段，前
面跑道上还有雪堆。潘景寅看了看，认为可以起飞，就滑出去了。滑了一段看跑道不够
，又退回来，继续等了好几个钟头。因为没有扫雪机，全是人工扫，好不容易扫出1000
米的跑... 阅读全帖 |
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d******h
发帖数: 39 | 30 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区,原文如下 】
发信人: dychdych (sir), 信区: ChinaNews
标 题: 军事专家宋宜昌作客新浪谈伊拉克问题实录
发信站: The unknown SPACE (Fri Feb 21 15:48:55 2003) WWW-POST
2月21日(周五)下午13时，新浪网邀请了著名军事专家宋宜昌作客嘉宾聊天室，从军
事角度就可能展开的美伊战争与网友交流，以下为本次访谈实录：
大家好！
主持人：今天我们请来著名的军事专家宋宜昌先生就美国即将展开的对伊拉克的打击
与网友进行交流。网友在网上有很多留言，我们就直接军事打击问题展开谈，根据网友的
留言综合的问题，我先问一个问题，伊拉克的形势是什么样子？宋老师有什么样的判断？
宋宜昌：伊拉克的国土面积是44.18万平方公里，人口是2240万人，这个国土面积整
个的形状像一个不规则的梯形，梯形长的底边是对着土耳其和叙利亚，梯形的两个腰一个
腰对着伊朗，另外一个腰对着沙特阿拉伯。梯形的顶尖对着科威特。大约有三四十公里的
距离对着海湾。大致是这么一个地形。
伊拉克从南到北拉一条直线的距离... 阅读全帖 |
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L**r
发帖数: 411 | 31 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: Lhor (Lhor), 信区: Military2
标 题: 不好了：全球所有A380将接受机翼裂纹检查
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 8 10:52:26 2012, 美东)
全球A380将接受机翼裂纹检查
澳大利亚航空公司同时宣布，他们已经决定停止使用自己的一架A380，为期一个星期。
此前，在这架飞机的机翼部件上发现了36个微小裂纹。
更新时间 2012年2月8日, 格林尼治标准时间15:05
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A380是世界上最大的客机
欧洲航空安全局要求空中客车飞机公司对目前服役的所有68架空客A380客机做有关机翼
裂纹的检查。
欧洲航空安全局曾在上个月下令对20架飞行里程最长的A380客机进行检查，结果发现一
些客机存在机翼裂纹。
相关内容欧洲将查A380机翼是否有裂纹新航澳航A380飞机机翼出现裂痕澳航飞伦敦A380
客机故障降迪拜更多相关的故事
相关新闻话题欧洲欧洲航空安全局发言人说，根据上个月所宣布的检查所得到的结果，
现在决定把检查范围... 阅读全帖 |
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s**********e
发帖数: 33562 | 32 关于国产运10客机
近来，网上有不少文章介绍国产Y10民用客机的情况，在这里，将一些文章整理如下，
希望能帮助你对Y10有进一步的了解：
在讨论Y10之前，我想先介绍一下国产Y7：
目前我国生产的最大客机是Y7，属于50座双发涡桨支线运输机，从1966年起以前苏联
AN24为原型机开始仿制，历经20年风雨，直到1986年才开始投入使用,而到现在，Y7已
基本在民航消失，取而代之的“ 新舟60” 实际上已是完全西方化的产品。
从Y7的发展过程、现状，你还能相信：“Y10不是波音707的仿制，是中国自行设计、研
制、生产的大型民用客机”
运十的由来 运十的真相 运十讨论中的误区 经验教训 关于上飞
运10的由来
在只能仿制生产Y5的情况下，头脑发热，并错误地选择了当时已经开始淘汰的元老级波
音707为中国未来主要发展机型。由此开始了运十的悲剧
1.调研和论证不够，立项盲目。
七十年代，美国总统尼克松访华后，卖给中国10架波音707客机。中国第一次拥有现代
化的民用客机。在欣喜和感叹之余，有关部门想到了应该加快发展中国的民用飞机工业。
当年中国只能够生产运-5... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 33 第一台1976年完成300小时试车，
第二台1978年12月30日开始1000小时试车，1979年3月在681小时发生叶片断裂。
改进后的第三台在1979年7月30日完成1000小时长试，累计工作1146小时
改进后的第四台1979年11月19日完成150小时的适航性试车，累计工作181小时。
1982年4月开始空中试车，
工厂验证性试飞共进行13个试验项目，试飞的8个起落均在上海大场机场进行。1982年4
月28日进行2个起落，共飞行1小时17分。其余6个起落为正式试飞，其中4次是上海——
山西大同——上海；一次是上海——湖北恩施——上海；一次是上海——湖南花垣——
上海。1982年4月28日～10月12日顺利地完成试飞大纲规定的地面及飞行试验项目，共
计8个起落、飞行21小时46分，地面开车11小时05分。测试结果均符合设计要求。
1982年12月29日，试飞员冯承直、张耀德对涡扇8发动机试飞情况评述中认为：涡扇8发
动机在整个试飞过程中始终正常工作，无故障，显示出该发动机在稳定性、安全性、可
靠性等方面都具有良好的性能。并表示涡扇8发动机是可以接受的，而且是满意的。 |
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G****r
发帖数: 5579 | 34 涡扇8发动机（代号915）是运10飞机的动力装置，属前风扇、短外函、轴流式双转子涡
轮风扇发动机。起飞推力80.07千牛，起飞耗油率54.56公斤／千牛·小时，其性能、寿
命等指标在60年代末尚属较先进的航空发动机。该发动机于1972年开始投料试制，至
1980年底国家投资1.84亿元，共生产3轮计12台发动机。在研制中，新建主机厂，改建
叶片生产厂，形成有3000余人的航空发动机研制队伍，基本走完发动机研制工作的全过
程。1983年6月，上海市航空工业办公室召开涡扇8发动机研制成果总结交流会，认为已
基本具备设计定型的条件和小批量生产的能力。后因运10飞机停止研制，发动机研制也
告一段落。在研制过程中，市内外有60多个单位承担发动机本体和配套协作项目，并大
量采用新技术、新工艺、新材料。成品附件、轴承、金属材料、非金属材料和毛坯均立
足于国内，取得了丰硕的科研成果。
1970年8月27日国家计委、军委国防工业领导小组向上海市正式下达试制生产大型
客机的任务后，9月14日，上海市革委会原则同意为大型客机配套的发动机制造定在上
海第一汽车附件厂。同年12月19日，市工交组... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 35 因为没有所谓X航X厂的朋友，所以只能拿数据说话！国内外同类机型事故数据对比：
1、MA60系列交付75架，事故8次，损毁3架，致命事故2次，25人死亡。损毁率占比
4%，事故率占比10.6%；
2、ATR-42系列交付422架，事故38次，损毁27架，致命事故17次，171人死亡。损
毁率占比6.3，事故率占比9%；
3、ATR-72系列交付595架。事故23次，损毁15架，致命事故14次，192人死亡。损
毁率占比2.5%，事故率占比3.8%；
4、EMB-120系列交付 357架。事故23次，损毁20架，致命事故20次，181人死亡。
损毁率占比5.6%，事故率占比6.4%；
5、福克50系列交付213架。事故18次，损毁8架，致命事故7次，104人死亡。损毁
率占比3.7%，事故率占比8.4%；
6、 Do228系列交付280架。事故41次，损毁25架，致命事故32次，170人死亡。损
毁率占比8.9，事故率占比14.6%；
7、Do328TP系列(注：TP即为turboprop，区别于Do328Jet型喷气小刀）交付103... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 36 中国航空的疯狂计划：为歼6配4个风扇可垂直起降
随着喷气式飞机的速度越来越快，所需要的跑道也越来越长。而在战争条件下，前
线机场往往是敌人首先打击的对象。由于可以减小或摆脱对跑道的依赖，像F-35B这样
的短距/垂直起降战斗机备受国际市场青睐。从实际应用来看，凡是试飞过F-35B的美军
飞行员，几乎无一例外地对其表现出了极大的赞赏。
在上个世纪50年代时，世界上曾出现了多种采用垂直起落的设计方案。其中最为成
功，也是最为著名的方案就是英国的“鹞”式飞机。
鲜为人知的是，中国在上个世纪60年代末也曾对垂直起落的技术进行过探索并试图
研制出垂直/短距起落飞机，当时这个研制任务被命名为“四号任务”，研制过程中，
中国的科研人员甚至还试制出了飞机升力风扇的缩比模型。不过，最终由于种种原因，
该项目下马。
“四号任务”最早始于1969年，在中苏交恶的时代大背景下，考虑到一旦两国开战
，中国的前线机场很有可能会首先遭到攻击，因此空军决定将机场转入大山里，同时提
出要求研制短距起降战斗机和垂直起降战斗机（VTOL），以降低对机场的依赖性。
1969年10月，当时的六院一所，即先在的中航工业沈阳研究所... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 37 原创：流浪的橡树 流浪的橡树 流浪的橡树 微信号
功能介绍
人性崇尚自由——【原创】橡树公众号。历史，杂文，文艺，诗歌，闲谈。切磋交友。
常风行动。
开始的话：
Boat People。
在现当代英语中，这个名词特指在越战最后，从西贡逃离出来的的越南的那群人。他们
之中，很大部分都是华人。
1982年，Boat People这个名词，也成为许鞍华导演，林子祥、刘德华主演的港片《投
奔怒海》的英文名。
继续越战：常风行动——最后的撤退。
1975年4月29日，西贡时间13时20分左右。
西贡以南大片公海海域，晴空碧波。第76特遣舰队全部航母、战舰进入作战地带并进入
作战状态，开始了常风——Operation Frequent Wind行动。
第一批直升机向西贡飞去。
为了尽可能多地搭载乘客，所有出发参加撤退的中小型直升机，都只配备了1名飞行员。
正值越战即将结束的关键时刻，早在1973年已经宣布撤军越南的美军再次出现，使得越
南气氛更为紧张。
包括企业号、中途岛号、珊瑚海号航母在内，拥有26艘各式军舰的第76特遣舰队，其战
力之强，不仅对落后的北越，即使对同为超级大国的苏俄，同样具有极大... 阅读全帖 |
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l*****e
发帖数: 89 | 38 涡扇8发动机（代号915）是运10飞机的动力装置，属前风扇、短外函、轴流式双转子涡
轮风扇发动机。起飞推力80.07千牛，起飞耗油率54.56公斤／千牛·小时，其性能、寿
命等指标在60年代末尚属较先进的航空发动机。该发动机于1972年开始投料试制，至
1980年底国家投资1.84亿元。在研制中，新建主机厂，改建叶片生产厂，形成有3000余
人的航空发动机研制队伍，基本走完发动机研制工作的全过程。1983年6月，上海市航
空工业办公室召开涡扇8发动机研制成果总结交流会，认为已基本具备设计定型的条件
和小批量生产的能力。后因运10飞机停止研制，发动机研制也告一段落。
涡扇8发动机共制造3轮（3批）12台，其中装配试车8台，分别通过长期试车（以下简称
长试）、150小时适航性试车、专题试车和工厂验证性试飞。累计地面台架试车2200小
时，空中试飞21小时46分钟。
选材
1970年，成都发动机厂曾按照同类发动机材料性能和立足于国内的要求，进行过第一次
选材。
1973年1月，汽附一厂在第一次选材的基础上，在上海第五钢铁厂（以下简称上钢五厂
）、上海钢铁研究所（以下简称上海钢研所）、上海第三... 阅读全帖 |
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l*****e
发帖数: 89 | 39 二、升空试飞
1982年4月27日，市航办批准装有国产涡扇8发动机的波音707飞机升空试飞。此项工厂
验证性试飞技术由航发厂负责，试飞任务由上飞厂、飞机研究所、航发厂共同完成。
工厂验证性试飞大纲原计划试飞50小时，后因经费限制减为20小时。航发厂提供的发动
机系该厂第二轮产品（发动机号码S876003）。装机前，除对发动机按常规进行工厂试
车、局部分解检查、装配和检验试车外，还附加进行40小时耐久性试车，以确保试飞安
全可靠。
工厂验证性试飞共进行13个试验项目，试飞的8个起落均在上海大场机场进行。1982年4
月28日进行2个起落，共飞行1小时17分。其余6个起落为正式试飞，其中4次是上海——
山西大同——上海；一次是上海——湖北恩施——上海；一次是上海——湖南花垣——
上海。1982年4月28日～10月12日顺利地完成试飞大纲规定的地面及飞行试验项目，共
计8个起落、飞行21小时46分，地面开车11小时05分。测试结果均符合设计要求。 |
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l***t
发帖数: 2980 | 40 http://www.ccthere.com/article/3231178
【原创】北方的闪电（上） [ ★晨枫 ] 于:2011-01-02 15:32:21 主题帖
2010 年7月16日，加拿大保守党政府国防部长彼德·麦凯宣布，将不经过对比竞标，直
接定购65架美国F-35“闪电II”型战斗机，从2016年开始取代 CF-18战斗机，预算耗资
160亿加元。CF-18就是美国海军F-18A/B的加拿大版，已经在加拿大空军服役30年了，
也最迟于2020年必须换下来。10月26日，加拿大总审计局长希拉·弗雷泽提交年度审计
报告，指出军方在CH-148“旋风”和CH-147“奇努克”直升机采购项目上的已经严重超
支，并预计F-35计划也将大大超过政府的预算。10月27日，加拿大最大反对党自由党的
领袖麦克·伊格纳迪耶夫宣布，如果自由党当选，将冻结F-35 的采购，重开对比竞标
，然后再决定CF-18的替代机型。
加拿大反对党领袖伊格纳迪耶夫宣布，如果自由党当选，将冻结F-35的采购
反对党责难执政党，这本是西方政界的家常便饭，但伊格纳迪耶夫倒不完全是趁审计报
告出炉之机才刁难执政党... 阅读全帖 |
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L*********r
发帖数: 1201 | 41 在经历了17.8小时的飞行时间，75个起落架次之后，今天终于单飞了。本来可以提前几
个小时就放单的，无奈天气不是很合适，就一直拖到了今天。
早上来到机场，在前台拿到飞机。今天拿到的是N***PU，这可是我最中意的一个Call
sign。例行做飞行前检查：右翼、机头、左翼、尾翼、导航灯, 失速警告。检查完之后
，Art上来，我俩一听ATIS，发现风速居然是Calm，呵呵，莫非天助我也？
联系Ground，让沿滑行道B C到10号跑道。起飞前，先做了一个模拟发动机失效：我拉
起后，Art马上把油门减到慢车状态。我压低机头，保持好姿态，蹬舵保持好机身和跑
道平齐，缓缓接地。我头一次体会到了后轮先着地，滑行一段，然后机头放下的感觉，
很平稳。
由于起飞的是10号跑道，长度是6600英尺，所以在我模拟发动机失效后，跑道还有很长
的距离，随即加速、起飞。第一次放单前，要先和教练在本场飞三个起落。和以往一样
，按照那些已经很熟悉的步骤，一一操作即可。三个起落中，唯一一次不是很好的可能
是第二次，三边飞的有些过长了，导致五边的时候距离很远，耽误了不少时间。
飞完三个起落之后，滑行回机库，把Art放下。 |
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b*****e
发帖数: 1264 | 42 2010年4月13日
又是隔了四个多月没碰飞机，今天去Midisland和教练飞了三个起落。
总有这样那样的事耽搁了，去年12月6日的除锈飞行之后，居然一次没开过真飞机。这
是07-08年中断飞行以来最长的一次。与上次恢复飞行的时候不同，自我感觉还不错，
大言不惭的认为，有了200小时的经验，技术锈起来没那么快。尽管如此，Midisland的
政策是，90天不飞，还是要和教练一起飞一次，三个起落才允许再次单飞。
周日下午打电话，Amenda很奇怪我这段时间去哪里了，怎么一直都不来了。看预报最近
天气都还可以，就找个最近的时间。她看了一下，只剩今天上午了10点的Rich了。以前
没跟他飞过，Mike和Ryan都没空，Ben好像走了。也无所谓，和谁都一样，就三个起落
，帮我看看有没有啥严重问题，于是就敲定了。
最近几天都是风和日丽，昨天确认天气，也说是晴天，降水概率10%，云量6%。看来老
天比较照顾。在电脑上模拟了几个起落，好像还不是很陌生。
早上6点多醒的时候还有太阳，没过多久开始有云了，等到8点多再看的时候已经乌云密
布了，虽然不像要下雨的样子，但绝对没有太阳，看来短期预报也不准啊。 |
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W*Z
发帖数: 504 | 43 ID：WKZ
歌名：口是心非
说明：在各位大佬的鼓励下，俺决定应版友点歌，翻一个雨生的口是心非。一直不想翻
雨生的歌，不仅高音太彪悍难唱，而且确实有点对逝者不敬；何况这首歌还是雨生生前
最后一张专辑的主打。这次还是不给力地降了一个key。。。请大家批评帮助俺进步。
张雨生 - 口是心非
作词：张雨生
作曲：张雨生
口是心非你深情的承诺 都随着西风飘渺远走
痴人梦话我钟情的倚托 就像枯萎凋零的花朵
星火燎原我热情的眼眸 曾点亮最灿烂的天空
晴天霹雳你绝情的放手 在我最需要你的时候
于是爱恨交错人消瘦 怕是怕这些苦没来由
于是悲欢起落人静默 等一等这些伤会自由
于是爱恨交错人消瘦 怕是怕这些苦没来由
于是悲欢起落人静默 等一等这些伤会自由
口是心非你矫情的面容 都烙印在心灵的角落
无话可说我纵情的结果 就像残破光秃的山头
浑然天成我纯情的悸动 曾奔放最滚烫的节奏
不可收拾你滥情的抛空 所有晶莹剔透的感受
于是爱恨交错人消瘦 怕是怕这些苦没来由
于是悲欢起落人静默 等一等这些伤会自由
于是爱恨交错人消瘦 怕是怕这些苦没来由
于是悲欢起落人静默 等一等这些伤会自由
会自由
会自由 |
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z******n
发帖数: 8851 | 44 ID：zhangsan
歌名：口是心非
说明：喜欢雨生的歌，又是芊寻MM的点歌，这个一定要跟，呵呵。。。两位新人先唱了
，都很不错，鸭梨挺大，呵呵。谢谢听歌，欢迎拍砖。
张雨生 - 口是心非
作词：张雨生
作曲：张雨生
口是心非你深情的承诺 都随着西风飘渺远走
痴人梦话我钟情的倚托 就像枯萎凋零的花朵
星火燎原我热情的眼眸 曾点亮最灿烂的天空
晴天霹雳你绝情的放手 在我最需要你的时候
于是爱恨交错人消瘦 怕是怕这些苦没来由
于是悲欢起落人静默 等一等这些伤会自由
于是爱恨交错人消瘦 怕是怕这些苦没来由
于是悲欢起落人静默 等一等这些伤会自由
口是心非你矫情的面容 都烙印在心灵的角落
无话可说我纵情的结果 就像残破光秃的山头
浑然天成我纯情的悸动 曾奔放最滚烫的节奏
不可收拾你滥情的抛空 所有晶莹剔透的感受
于是爱恨交错人消瘦 怕是怕这些苦没来由
于是悲欢起落人静默 等一等这些伤会自由
于是爱恨交错人消瘦 怕是怕这些苦没来由
于是悲欢起落人静默 等一等这些伤会自由
会自由
会自由 |
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l******s
发帖数: 154 | 45 尘世的边缘，看不到今生的完美，我曾经说过，喧哗的尘世，我已不再盼望什么，
岁月扭转不了轮回，承诺兑现不了今生，无边的风景，我够不着，我触摸不到，曾经对
视的眼眸，我只有吝啬笑容，无法回想过去，没有你的温暖，我穿行在人群里，不断寻
找微笑，一幕一幕，飘渺无依，一切都已褪去了原有的色彩，岁月的忧伤，天的那边，
再也没有了等待，相思成了断肠，风过了只剩下忧伤。
我封锁了自己，QQ成了灰色，凄美的天空，一切就像空气一样的消失了，宁静的世
界里多了一丝荒凉，记得很多天也没有写过一篇文字，繁花烙印，景也非昨日的繁华，
我开始数落孤独，一生只想要一个安静地栖息地，一处安静的避风所，说好了今生不会
放开彼此的手，日新月异，说好了一起相守白头，看过往如今，也只有枯萎绝望。
仿佛就在那一瞬间，我已看不见遥远的你，我跌落万丈深渊，只看见一地空旷悲伤
，我忧伤疲倦的一身孤寂，走过凋落的发黄的飘散，在那路径港口，我把手伸向你，拼
命的想抓住你的双肩，你伫立边缘，看不见我的含情，看不到我的望断，这么近的距离
，你却让我苦苦挣扎，你给了我窒息的孤线。
心绪还在记忆里绽放如新，半明半暗的日子，只剩下记忆搁浅的无奈，那... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 46 6月29日，在国防部例行记者会上，新闻发言人杨宇军就有关“中国第一艘航空母舰将试航”的问题回应称：“目前，我没有新的信息可以补充。”
此前，杨宇军的两位前任，对于中国航母的相关问题亦是惜字如金。今年4月27日，时任国防部新闻发言人的耿雁生，就航母问题表示：“到目前为止没有进一步的信息向大家发布。”
早前的2008年12月23日，时任国防部新闻发言人的黄雪平，曾正面回应过航母的问题。他说，航母是一个国家综合国力的表现，也是一个国家海军实力的具体要求；“中国政府将会综合各方面的因素，认真研究考虑有关问题。”
2009年3月20日，国务委员兼国防部长梁光烈，第一次将航母的问题明朗化。在会见日本防卫大臣浜田靖一时，梁光烈称，中国不能永远没有航母。
“现在航母在建，还没建成，等建完再说。”今年6月7日，解放军总参谋长陈炳德在接受《香港商报》采访时，证实了中国建造航母的消息。
“如何释放第一艘航母的相关信息，我想中央会选择适当的人，在适当的时候，进行适当的宣布。”海军少将、原海军装备技术部部长郑明在接受财新《新世纪》专访时说，“首艘航母的作用不亚于‘两弹一星’，它对捍卫我们国家的海洋权益，乃至影响... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 47 农用三轮车用手电筒当车灯
农用三轮车
拖车用的绳子
扬溧高速：矮马免费了，农用车都到我这儿来走了
沪宁高速：你这不算事儿，我这里桑塔纳用绳子拽着生病的帕萨特，也跑来了。
扬溧高速：求安慰……
有急事回老家，湖北夫妇连夜开着农用三轮车，误闯高速；车子发生故障，一根绳拴上，前车拖着后车也跑上了高速……国庆长假里，高速公路免费中，各种“奇葩”事接连上演，而在交警眼里，让人哭笑不得的何止这些。
A 农用车上高速，手电当车灯
时速仅20公里，被交警截下；车主夫妇要回老家奔丧情急误闯
10月3日晚，湖北司机王某为了回老家奔丧，竟然驾驶改装的农用车，借着高速免费不抬杆不收费，径直闯上镇江扬溧高速公路。在驶出近20公里后，终于被镇江交警高速公路二大队接到收费员报警后紧急调派追查的民警截停。
惊险一幕
农用三轮车趁夜慢吞吞开上高速
3日晚9时30分许，镇江交警高速公路二大队值班室接到镇江南收费站来电，称一辆农用三轮车，从免费放行通道闯进高速公路。
接警后，巡逻民警找了近20公里后，终于在扬溧高速公路丹徒互通处，将该车截停。这车不仅是改装农用车，而且灯光不全。司机王某驾驶车辆，其妻子程某用一把手电筒照射观... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 48 近日，河南省国家安全机关首次向媒体公布了一例危害国家安全案件，开封出租车司机段某，被境外间谍情报机关引诱利用，一步一步陷入间谍泥潭。今天（30日），央视进一步曝光了国安局办案过程中的部分画面。
以下是节目文字实录。
主持人：提起间谍，有人会想到电影007中无所不能的詹姆斯·邦德，也会有人想到《谍影重重》神秘莫测的杰森伯恩。但是我想一定很少有人会把屏幕上这位其貌不扬的出租车司机和间谍这两个字联系在一起吧。
解说：画面中这位中年男子姓段，是河南省开封市一名夜班出租车司机，从2013年下半年开始，本应白天休息，晚上工作的他，却频频出现在开封市一些军事设施周围。附近的居民对这个骑着自行车，时不时拿手机拍照的人并不在意。然而他的行为却引起了开封市国家安全机关的警觉。
开封市国家安全局干警：作为一般的公民，一般的市民，他的生活起居，都是非常有规律的，定点的上下班，定点的回家，陪家人、亲属逛一些公园。他是定时、定期、定地，围绕我军事目标进行观测，他有时会用手机实时记录、实时拍照，实时发送。
解说：国家安全机关还发现，段某还经常在深夜外出取钱，每次都戴着帽子和口罩，故意遮挡自己的容貌，随后国家安全机关... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 49 发信人： onews(OverseasNews), 信区： Headline
标题： 客机降落时 人们发现起落架上竟有个人…
发信站： BBS未名空间站(Thu Aug 17 08:12:02 2017,GMT)
据报道，上周六（12日），在从多米尼加飞往美国迈阿密的一架“空中客车”A321（1026航班）上发现一名偷渡者，他竟然藏身在客机的前起落架上。
报道说，这名藏身在前起落架上的男子在客机降落后被逮捕。
当时，他已经处于半昏迷状态，送医救治后恢复意识。
美国海关和边防局发言人迈克·席尔瓦周一表示，这名男子是多米尼加人。在为其进行治疗后，将予以遣返。
从多米尼加到迈阿密飞行需要近2个多小时，这名偷渡者就在低温缺氧的前起落架舱内呆了这么久。在飞机起飞之初，由于轮胎和液压管还有一定热量，这名男子依靠这点热量维持，但很快热量散发殆尽，前起落架舱内转为零下的低温环境，加之高空缺氧，这名男子遂逐渐失去意识，陷入昏迷状态。
在飞机准备降落前，降低高度后，温度和氧气逐渐升高，这名男子意识有所恢复，但仍处于半昏迷状态。
此前，也曾发生多起偷渡客躲藏在起落架舱内的事件---1947年至1993年期曾... 阅读全帖 |
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g*********r
发帖数: 9366 | 50 中国解放军改造首艘航母费用曝光 砸光700亿(组图)
文章来源: 财新网 于 2011-07-23 08:44:46 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不
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围绕中国航母，各方关注，军方慎言。
6月29日，在国防部例行记者会上，新闻发言人杨宇军就有关“中国第一艘航空母舰将
试航”的问题回应称：“目前，我没有新的信息可以补充。”
此前，杨宇军的两位前任，对于中国航母的相关问题亦是惜字如金。今年4月27日，时
任国防部新闻发言人的耿雁生，就航母问题表示：“到目前为止没有进一步的信息向大
家发布。”
早前的2008年12月23日，时任国防部新闻发言人的黄雪平，曾正面回应过航母的问题。
他说，航母是一个国家综合国力的表现，也是一个国家海军实力的具体要求；“中国政
府将会综合各方面的因素，认真研究考虑有关问题。”
2009年3月20日，国务委员兼国防部长梁光烈，第一次将航母的问题明朗化。在会见日
本防卫大臣浜田靖一时，梁光烈称，中国不能永远没有航母。
“现在航母在建，还没... 阅读全帖 |
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