x*****o
发帖数: 2505 | 1 应该可以更好。
我的上一部车，04年Civic, 平均油耗都在34以上。11加仑油，能跑380迈以上。偶尔跑
出400多迈。
可惜被撞坏了。
这车还特皮实，基本没花过钱，一万迈换一次机油，AAA的最便宜的油。
13万迈，换过正时皮带，轮胎和刹车片。 除此没做过保养。 |
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k******r
发帖数: 2243 | 2 Nissan Altima的reliability还不错，我的车都马上10年了，刚9万迈，认识的一位师
傅说开到15万迈应该没有问题。目前还没有出过什么大毛病，换过一个oxygen sensor
花了250刀，还真没有想起来修过别的什么。那个换轮胎换刹车换挡风玻璃（自己裂了
）不算。
3 |
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l******6
发帖数: 2695 | 3 据我老公昨天说的和我主贴的陈述，他是由北向南行驶大概在离51号出口1迈左右的距
离换到右lane，再开出半迈后发生的事故，所以我推测是你给出的第四个坐标再靠南些
我老公刚才回家了一趟，谈到事故，他还是坚定的说，自己在51号出口前1迈换到最右
侧后就再也没有换lane过，车子发生碰撞的时候，他也是紧紧的抓着方向盘。我自己觉
得网友 |
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j*****s
发帖数: 1784 | 4 CRV两前胎其实29K迈的时候就平了，因为南加气候比较好，所以挺到了3万迈，不换不
行了
但两后胎还很好，不知道是啥原因。我开车不算猛
1。如果换四个胎，后面两个胎能不能拿回来备用？
2。costco bridgestone $70 off at 4 tires, H/L 400 $165 each,Blizzak WS70 $
135 each
sam's Goodyear $80 off at 4 tires,goodyear 102T $132.82 each
选哪个？
谢谢各位 |
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b****e
发帖数: 287 | 5 我的上一辆车就是06 passat 2.0T。06年4月入手，去年2月底车祸报废，开了75000迈。
前三年在东北部的严寒，后三年在亚里桑那的酷暑，除了5000迈要加一瓶机油（2.0T烧
机油）， 七年就换了四个轮胎，连雨刷都是原厂的。还有不能加costco的油，一加
check engine就亮。除此之外，没有修过一次。一年或者一万迈包
养一次，换次油到dealer那里大概不到100。
加速我觉得还挺好的，200马力，207torque，不知道你为什么会感觉加速慢。
去年在高速上被一辆mini van 追尾，又被推到前面撞了一辆车，mini van 惨不忍睹，
前面那辆被撞的发动不起来。我的车气囊打开，trunk有点变形，我什么事情都没有。
保险公司赔了11000，total了。 |
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b****e
发帖数: 287 | 6 我的上一辆车就是06 passat 2.0T。06年4月入手，去年2月底车祸报废，开了75000迈。
前三年在东北部的严寒，后三年在亚里桑那的酷暑，除了5000迈要加一瓶机油（2.0T烧
机油）， 七年就换了四个轮胎，连雨刷都是原厂的。还有不能加costco的油，一加
check engine就亮。除此之外，没有修过一次。一年或者一万迈包
养一次，换次油到dealer那里大概不到100。
加速我觉得还挺好的，200马力，207torque，不知道你为什么会感觉加速慢。
去年在高速上被一辆mini van 追尾，又被推到前面撞了一辆车，mini van 惨不忍睹，
前面那辆被撞的发动不起来。我的车气囊打开，trunk有点变形，我什么事情都没有。
保险公司赔了11000，total了。 |
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d*****3
发帖数: 167 | 7 所以说第一次换是12万迈，然后每3－5万迈就要再换？ 换的话，是用专门的换
transmission oil的机器换，还是一般倒出一些，再灌一些换就行了？ |
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N***M
发帖数: 4295 | 8 倒霉死了
两年前不到刚换的四个新轮胎
还是挑好的换的一共花了1200多
今天车上tire pressure的灯亮了拿到sears去看
一查说blah blah blah (此处省去1000字没听明白的) 没法补要换新的
换就换吧结果四个全要换!
问为什么说因为是all wheel drive四个轮胎不一样的话对车很不好很不好(此处省去
5000字没听明白的)
可另三个轮胎才开了两万迈不到当初买的可是八万迈warranty的呀
懂行的给说说sears是不是大忽悠 |
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x*****o
发帖数: 2505 | 9 我觉得所谓四驱车换胎要四个一起换就是个忽悠。就跟机油要3000迈一换一样，就是忽
悠，其实一万迈不换油都不会有事。
dealer 和修车铺恨不得你天天去换机油，换轮胎。
我在本版潜水很久，还没有看到四驱换胎的合理解释，都是人云亦云. |
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b**********s
发帖数: 9531 | 10 请问哪里能查到车的保养信息。比如95年的accord，多少迈换机油，多少迈换火化赛，
多少迈换timing belt。现在都是dealer或者garage口头说，但这样的信息应该是公开
的。事实上我就碰到过dealer想赚钱，把修车的信息说错的，比如提前说要换火化赛。 |
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a*****n
发帖数: 109 | 11 看中一辆二手的车，然后第一个owner半年开19k迈就转给dealer，之后就转给了一个残
疾人，半年开两万迈，所以从12年开始到现在，三年总共就39k迈，比KBB excellent要
价一样。大家觉得值得买么？我主要的担忧是第一个owner半年怎么能开这么长..然后
看carfax记录的话，第一个owner就没换过oil，第二个就换过一两次...也感觉蛮担心
的。求指导！！ |
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M**********n
发帖数: 4964 | 12 前两三月换了synthetic oil这种机油，当时不清楚这是什么，今天才留意挡风玻璃左
上角写着下次换的时候还有将近一万迈，估计当初就是按一万迈写着。
一万迈够我开两三年了，真不会要经得住那么久不换机油吧？平时上班公共交通，基本
就周末买菜开开车，越来越不喜欢开车了，没事就不开。 |
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M*****l
发帖数: 4478 | 13 那只是总成拿下来，不能叫“拆”吧。不用分拆变速箱。至少捷达等大多数车的设计是
不需要分拆的。
美国换离合器还真是刚好1000 part+labor，我给我的马六quote过。后来没有换，
trade了。我觉得这真的不算啥了——你说的奔驰跑30万迈，你敢说中间没修过1000的
项目？四轮胎全换还要七八百，离合器真的一样就是个消耗品而已。我认为30万迈的标
准，就看发动机和原来的gearbox，不能纠结这些外围消耗。
逗。 |
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m****h
发帖数: 1672 | 14 这个事情让我想起，很多人都不换变速箱油，一路开到坏。
其实，大概3-8万迈就该换变速箱油，而且也不麻烦。
如果只是drain/refill，就和换机油差不多，每3万迈换一下，
成本就是十几块钱到几十块钱。
我上次在七万迈自己flush了变速箱油，也不过是六十几刀。
只要好好维护，变速箱要坏都是很难的。 |
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d*****1
发帖数: 8618 | 15 为啥相信论坛不相信手册？ 民科能比厂家还懂这个车？
反正这一点我是不信mitbbs和subaru论坛上的 老老实实按手册就好
别超过4000转 别定速巡航 尽量让转速表在1000-3500之间多波动就好
但是第一次换机油可以第2000-3000迈换 第二次 第6000迈换 然后以后每6000迈一换 |
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t****b
发帖数: 2484 | 16 0w20的 多久换一次？
之前都是看心情 3个月或者5个月换一次
里程大概3000迈左右 |
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发帖数: 1 | 18 我在还是新车五千迈的时候做过一次flush，因为看到有人说新车可以flush，当时地雷
也建议我flush。
最近到了七万多买，油耗开始上升了，感觉加速也不给力，感觉是离合的问题，我瞎猜
的。
6万五迈的时候地雷建议我更换离合液，我嫌贵没有做
自动车
: 你开的手动车的话，换离合液也差不多了反正以后再也不用换。
: 不过离合液就那么一点点，估计也不是flush，是吸出来灌新的。自己搞也就 10
分钟
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p**e
发帖数: 533 | 19 有话好好说，不要这么emotional。当然有时候你的观点是大多数人的观点，但是当别
人跟你观点不一致的时候不要用一些尖酸的词语来羞辱别人。你可以说“不对”，“你
不这么认为”，但是你说的两个字跟一堆符号没什么多大意义。
我听mechanic说过（当然你也不可以不赞同），water pump寿命一般是基于用了多少年
，而timing belt一般是基于用了跑了多少迈。
如果这两个是balance的，当然最好一起换了。但是如果两年就跑了10万迈，timing
belt是该换，但是water pump不一定。这只是一个例子。当然个人观点也可以不一样。
一般都换的话是只换timing belt的两倍价钱，当然比每个分开换要便宜很多。所以还
是楼主自己决定。 |
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s********y
发帖数: 769 | 20 dude. I do rotate my tires. Just not as often as i should have :$
算了
这里给大家科普一下吧。tire rotation的定义：
http://en.wikipedia.org/wiki/Tire_rotation
它主要是保证4个轮胎的均匀磨损的。
这里有一个我的教训。我的车有米其林60，000迈的保证，但是我比较懒。应该是5000
迈做一次rotation的，结果我在52，000迈里只做了2次。结果，导致前后轮之间不均匀
磨损，以至于我被迫提钱换胎。4个苦母猴的胎连上各种费用花了500多。如果保养得好
，这四个胎至少还有1w迈可开，也就是说我因为偷懒白扔了100刀至少。
如果你保养做得好，我知道有人6万保修的车胎开了10万还没事的。 |
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h******2
发帖数: 1498 | 21 今天去TT，感觉巨差无比，上个星期平均每天就睡5-6小时，今天整天都在犯困。临走
以前轮子还出了点问题，到了出发点只能排上最后一个。结果快开始了，发现garmin
305 没电了！得，speed， HR，cadence，都没了。
只好硬着头皮上。开始两迈，顶风，估计有15mph，吹得我这个难受。大概两分钟之后
，呼吸就变成大口喘气了。到第3迈的时候，终于有点树了，换到大盘，慢慢进入稳定
状态，继续埋头苦干。
回程小顺风，在最后2mile处换到53x13，然后开始数自己的呼吸，到最后一迈的时候，
加力,倒数呼吸150下。最后时间25分10秒，23.84mph， PR。 |
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j***y
发帖数: 5098 | 22 ☆─────────────────────────────────────☆
ironman2015 (1/2 ironman) 于 (Fri Sep 30 16:08:08 2011, 美东) 提到:
早饭是没时间吃了（不然吃完还要等一两小时才能跑）
☆─────────────────────────────────────☆
pager (阿土) 于 (Fri Sep 30 16:18:26 2011, 美东) 提到:
training mode: no
☆─────────────────────────────────────☆
qcc (我吃草故我牛) 于 (Fri Sep 30 16:20:01 2011, 美东) 提到:
我一般吃几颗巧克力糖出门，去年halloween的糖终于快吃完，不过马上又可以补充了
。
☆─────────────────────────────────────☆
pager (阿土) 于 (Fri Sep 30 16:21:06 2011, 美东) 提到:
BSO 年轻，可以要到糖。
☆───────... 阅读全帖 |
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r**********n
发帖数: 352 | 23 相片删了。。。
================
40+ 的妈妈， 跑步3年了， 目的为了健身， 从未参加过比赛。 一周跑3-4次， 20-30
迈， 在 bark chip trail 上跑。
几个月前开始逛跑坛，学了很多， 知道了 MAF， MP, tempo run, etc. 知道了MAF 后
，我每周从20迈提到30迈左右。
大概因为跑得慢，我没受过什么伤，就是脚丫子很娇气。 换了几次跑鞋， 最后发现
Merrell 最适合我， 大部分时候穿 Dash Glove。 可一到 6 迈， 右脚前掌地还是痛
， 所以到一周前最长跑过11迈， 最后3迈挺痛苦。 我试过轻轻的落脚，试过 lift my
feet, instead of pushing off. 还是右脚底痛。 好处是每次跑完很快就不痛了。
我google 了几次，以为自己有morton's neuroma。 我告诉LG 我天生就跑不了长距离,
10迈是极限。
几天前又来跑坛，有人问了类似问题，一位大牛 （好像是版主？）建议向后踢脚。我
周四试了试， 跑了9迈， 居然没有脚痛！ 忒激动了。 于是决定今天试试跑个半马距
离... 阅读全帖 |
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m******r
发帖数: 9604 | 24 来点儿长士气的：男子组最后一名是4小时28分，女子组最后一名是5小时20分。小弟当
年第一次参赛是4小时34分，全场倒数第一名。
要是熊大自我要求比较高的话，就以2小时50分为目标好了。这个成绩是男子组的top
50%分界线。不过原来的经济适用型的训练套餐（2个月，500刀左右）也要upgrade到
Silver Plan了。
游泳：熊大现在1迈的成绩折成1.5k是29分钟。如果进行针对开水的训练，保守估计能
提高到24分钟。买身wetsuit还能提高1-2分钟，更重要的是能为后面两项节省腿力。预
算：3个月，150刀（买wetsuit的话）
骑车：目标是1小时20分骑完40km. 加大预算，换辆好一点的车子，锁鞋等装备也要跟
上。争取6个月左右的时间把每周的训练量从40迈逐渐提高到100迈。速度也会慢慢提高
。预算：6个月，每周3-5小时，1200刀（1000刀买车子和装备，200刀配件及维修）
跑步：争取1小时50分结束游泳+骑车+换项，开跑。如果训练半年以上，1小时应该能跑
完10k. 预算：每周3-4小时，$0
熊大如果能投入1000多刀的资金和6个月左右时间，每周6-10... 阅读全帖 |
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w***5
发帖数: 8282 | 25 似乎你觉得10000迈换100刀不太值。我用25000迈换过200-250刀的机票。
看有的人用35000迈换500-600刀的机票，我还发现没有那样好的DEAL。 |
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d********f
发帖数: 43471 | 26 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: njsummer (查有此牛， 嗯。。就这样吧), 信区: Automobile
标 题: 搭风卖战车了， 2001 altima 13万迈
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 13 16:32:07 2012, 美东)
搭风卖战车了， 2001 altima 13万迈 卖$8000吧。。。。现在旧车都卖的那么贵， 不
好意思把价钱写的太低。
车一直在开， 所有的电子部件都工作。包括引擎灯， 也是亮的。是altima著名的毛病
， 怠速的时候一蹿一蹿的， 有时候蹿的厉害。去修车铺检查了好几回， 也让版上的
同学检查过， 但都不能保证修好， 所以就不修了。谁说altima 10几万迈之后会出大
毛病的， 我现在是信了。
说是战车， 其实真是很冤枉， 都是被别人撞。 后面被一老太太开个老buick， 把后
bumper撞裂， 去dealer那里换了新的原厂， 上千。保险公司支付。
前面被一美国小伙开个jeep，快速倒车的时候，把我车撞飞10几米， 前盖换新的， 对
方保险公司又是4000块。幸好当时车趴路边，人不... 阅读全帖 |
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a**y
发帖数: 6501 | 27 亏死我了
我为了不让我的milege过期, 刚拿1000迈换了$25 这家的GC
刚换完第二天就发现milage shopping的一个单子confirm了, 白白损失了一千迈
要是买一千迈还得出七十刀呢, 这就等于只换了2刀....
is
restaurants |
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y*******n
发帖数: 10103 | 28 高速开的多，1万迈换油是没问题。
天天市区stop and go,这1万迈一换就显得太过了。
你想市区开走走停停平均速度才20迈. 高速都是70迈。
同样里程，engine运转的时间都差很多。 |
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a******7
发帖数: 7936 | 29 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: ayoung17 (BouinYellow), 信区: Auto_Fans
标 题: 150K迈保养归来
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 3 23:32:23 2010, 美东)
昨天跟老板请了一天假去Fort Collins给车做保养，2002 Saab 9-5 2.3t linear
sedan, 154K miles.
上一个车主去年夏天做了transmission flushed, coolant system flushed, fuel
system tuned, fuel filter replaced and spark plug replaced
这次去做保养换了刹车液，换了power steering fluid, 换了coolant，说去年加的
transmission fluid超过了最高限，这次放出来一点。换了两个车牌灯。把SID修好了
，换了Cabin air filter，换5W-30的机油。说有small leak，两个月前在walmart换机
油也说有small leak， |
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b**********1
发帖数: 854 | 30 chevy,半年新。上次是12月换的油，小贴纸上写着3k迈或者3个月换油。这星期放假出
去玩，回来已经过了换油的推荐时间了，但只开了2k迈。而且显示的oil life也还有60
％，说明书写的是20％是推荐换油时间。
如果我下周才去换油，我那厂家的warranty会被void掉吗？
我发邮件去问dealer但没回，google了一下好像每个厂家说法都不一样，没有看到GM的
标准说法。
有谁知道吗？谢谢 |
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q****p
发帖数: 4536 | 31 大妈车一辆，跑了44k，做年检说前面俩轮通不过，后面俩也差不多了，建议全部换新
的。
换肯定是都要换新的了，不然通不过年检。就是想问问新轮胎跑44k迈全部换新胎是不
是很正常？没开过什么山路什么的，基本就正常磨损。manual上也没看到啥时候该换。。
谢谢啊！ |
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d*****3
发帖数: 167 | 32 修车的老中大哥和说这么说的。。。我的车已经16万迈了。13万迈的时候第一次换了
trasmission oil. 下一次什么时候换？ 老中大哥没有换transmission oil 的机器。
就是第一次放一部分灌4罐，然后再换一部分灌两罐，然后换一罐。 |
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e****e
发帖数: 179 | 33 我去年换的, 03年的ODY.我开了13万迈, 网上买了KITS, 所谓的OEM, 换下来一看远不
如原装的.原装的和新的一样, 一点磨痕也没有.如果我事先知道是这样我就不换了.水
泵也很好, 就是PS泵的皮带应该换了, 但那个换起来很简单.
我两人花了两天时间,看着手册走, 难是不难就是下螺丝很麻烦, 空间不够.你多少迈了
, 不一定要换的.
你的是哪年的? |
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C********r
发帖数: 935 | 34 60公里不到。这个板上，下雪跑 60迈的都很多，60迈就是近100公里了。
这个路况，俺的车，65公里，绝对没有问题。多了不敢开。
换个后驱的，俺的水平，就只敢开45公里了。
“连续换lane”的定义是换2个道以上吧？那里只有两个道（第三个是左转），俺就换
了一次，怎么叫“连续换 lane”？ |
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h*****z
发帖数: 518 | 35 自己查09 年Camry 维护手册，在丰田官网可以下载，上面明确说10w迈换coolant，12w
迈换火花塞，当然你不换继续开两年车也不会马上坏，但楼主问该不该换，答案是该换。
变速箱油和转向助力油，刹车油没有提到，但你认为是终身免维护的我也没办法。你的
意思就是丰田技术先进，这些都不用换，明显是误导楼主。
：
：听dealer的吃饱饭 |
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m**********s
发帖数: 754 | 36 上个周末抽空作了7万的维护（实际上都跑到7万5了，一支懒着不想动）。内容包括
tune up那套火花塞，高压线，机油，空滤等，此外还换coolant和ATF。开了这周后总
结一下：
1，ATF该换还是要换。以前老听别人说老车不动为好，所以一直懒着不想换。这次换的
时候发现24毫米drainage磁性螺丝的螺杆头面上沉积了一小层银色的金属软泥，希望不
是AT磨损的征候。换了之后车子从一档上二档的滞后和jump的感觉几乎完全消失了，车
子声音也小了好多。
唯一要注意的是flush的时候要控制好熄火的时间，另外千万不要over fill了。
2，做的时候顺手把MAF sensor, Throttle Body以及Idle Control Valve 都清理了一
下，一缸油跑下来发现mileage提高了3迈以上。建议大家6万过了的车都作以下这个，
简单方便还能省不少，符合DIY终旨，呵呵
附上cleaner的照片，在advanced auto parts买的，MAF的5块多，TB的2块多。
现在头疼的是，似乎没有地方回收换下来的ATF，那玩意可是有毒的。 |
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h******r
发帖数: 70 | 37 开到60+，然后急刹车的时候，能感觉到轮子在左右抖动。
05年的车，开了3万迈，由于在北方，rotor上已经锈迹斑斑了，边缘地带用手都能掰下
来。
去了三家店，两家说该换rotor了，一家店说还能开个1万迈。quote了一圈像carx，
meinekee，
midas，peterB， tireplus之类的店，4个pads+rotors换的话要600-700多刀。
琢磨着挺危险的，想换了，大家有没有推荐的地方，或者deal？
自己去autozone或者advancedautoparts去买件，然后去个小garage区换，风险大不？
因为觉得
是刹车，最主要的安全部件了。。。 |
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P*******i
发帖数: 68 | 38 03年的 Mitsubishi Eclipse
刚买来开了两千迈 感觉还不错
突然 加速不给力了 去dealer那一查 说是离合磨掉了 一想也差不多 10万迈 前任车
主把轮胎 刹车
片 离合片啥的 都整的差不多了 出手了 可怜我小白 当初做了基本安全检查 就入手了
现如今 dealer说 换 clutch disc， pressure plate， release bearing这一套 加人工
是1200，给个200刀off后是1000刀，我仓皇逃走，不管是不是宰我 都被这个价格吓到了
后来问问一个华人dealer，说要一整天时间去换，人工要420刀，配件还没说 ，我也不
知道是直接从
网上买还是怎的
求教有经验的人 这个东西有这么复杂么 要花一整天时间去换么 还有这个东西 我自
己在网上买靠谱
么？
有换过的 能否指点一下 万分感激 |
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a*******e
发帖数: 371 | 39 手册上说第一次是10W迈啊，然后6W迈换一次，但是dealer完全不鸟这个手册，说3W换
一次，都5W没换过了，最好就别换了
我刚查了网上，说最好还是3W换一次，但是如果真的按手册来，真的就那么差吗？那手
册写的岂不是忽悠人的？ |
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S******e
发帖数: 393 | 40 跑4万迈了，4个轮胎都该换了，问了一下dealer, 如果选车原配轮胎(gridgestone)，
包括alignment, balance，labor fee共$850
若选goodyear, total要$677
觉得好贵，所以想问一下大家，大家一般跑多少mile换轮胎， 4万迈少吗？
换轮胎都花多少钱?
轮胎一般选什么牌子？ 牌子那么多，我没什么概念，谢谢各位！
另外，顺便问了一下换brake pad，说是$250, 这价钱是不是也很高？
对了，车是07 civic EX |
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f**********y
发帖数: 252 | 41 Transmission drain plug设计是不错，可以吸附一些铁屑，但是transmission fluid
里面不仅含有铁屑，里面含有51％的铁，21％的铜，11％的铝，和7％的铅（参考资料
在下面的link里）。也就是说fluid里面大约一半的成分是不能被drain plug吸住的。
而且这些金属屑大部分很小，67％的的颗粒大小在5到15微米之间，百分之15％的颗粒
在15微米以上。我想这么小的颗粒物，drain plug的吸附作用是有限的，大部分颗粒还
是在飘在fluid里。
至于加了filter不方便的问题。我认为相对于transmission failure带来的数千刀的损
失，我宁可平时多花点功夫和小钱把它伺候好了。而且transmission fluid不用常换，
三万迈换一次就够了。那个filter一万迈换一次，换起来简单方便，打开hood就可以换
，都不用趴到车底下。
http://rdx.acurazine.com/forums/showthread.php?t=803129
transmission |
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s***g
发帖数: 1173 | 42 寿命到了就没质保了。
我五年前换得米其林顶级胎，保六年九万迈，到去年跑了两万迈，然后侧面出现大量裂
纹，随便去了家米其林的authorized dealer，当年五百四个的胎变成两百一个了，最
后换了四个，加换胎钱付了180，其他是米其林保销。
后来听说同事的米其林也有裂纹的毛病，这次算了，以后还是换好年吧。 |
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s********e
发帖数: 158 | 43 最近去修车铺换timing belt, driven belt 和serpentine belt, 结果早上告知timing
搞错了，试车把发动机total了，准备给我赔一个二手的发动机装上去，只用我付谈好
的换timing belts的钱。总共400。原先是11万迈的2001的mirage, 现在这个人告诉我
他们买的发动机是6万迈的，说比我的原先发动机要好很多什么的。现在我开他们给我
租的烤肉啦，我现在不确定的事情是
1. 我原先的发动机挺好的，就是皮带有噪声，才自己换了高级的火花塞，如何确定修
车铺给我换的发动机他们没有调过mileages? 印象中这个可以调的。
2. 如何确定这个发动机是好的，原先的highway/local mpg 27.3 有没有什么办法测试
这个发动机的状态和历史呢？比如这个发动机原先的车的历史？发动机号码可以查到
vin吗？
3. 我付钱中的配件包括tension-er和serpentine belts,按照常理他们应该把这些配件
给我吧，labor当然是该我付的
本来不想折腾，phd很忙，没想到浪费了这么多时间，费心费时。先谢谢啊 |
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t******7
发帖数: 238 | 44 来自主题: Automobile版 - 车辆可靠性 扯淡这是。
车的可靠性是靠维护和保养来的。
同样的车，有人开5w迈，换机油就好。有的人呢，波箱挂，转向助力漏，各种大小毛病。
开车习惯是一个很重要的区别。
另外，按时保养和维护也很重要。不是说一定要xxxx迈换啥换啥，懂的话，需要再换。
不懂就按照manual说的来，或者三年一换。
别自己开车机油都不记得换，然后说可靠性差。 |
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x********u
发帖数: 1150 | 45 在车铺换机油, 小二列了一串维护的清单.
一项是换后轴的shocks. 还说5W迈就要换了.
现在不换, 轮胎会过度磨损.
有这个说法吗? 怎么验证确实要换呢?
谢谢! |
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T*********s
发帖数: 20444 | 46 每月两百刀养车成本 福特果然是不行
我们20万迈以上的丰田车，年维护成本小于500刀
consumer report有专门的调查
前两个月刚刚卖掉陪伴我7年的老牛，车子是在8万MILES的时候入手，当时总价格（算
税以及交易费用以及注册TITLE等等）花掉4100刀，到卖出之前ENGINE TRANSMISSION非
常给力，一次也没罢工过，真是名符其实的“小钢炮 ”，各种长途说走起就走起，一
点不怠慢，很值得信赖！！！
但是福特这款车的缺陷还是：小毛病比较多，另外车子过了10万MILE以后各种维修接踵
而至。。。要有心理准备
之所以比当时KBB报价低了700刀成交，主要是空调歇菜了（擦擦擦，哥忍了！！），电
动门窗有一些失灵（哥又忍了！！！）
前车主比较爱惜车子，是个美国中年大妈，定期就去4S店保养，我购车之后的第3个月
，还受到DEALER催我续保养的信函，但被我IGNORE了。。。
车子刚开始的两年多开了2.5万麦，平均每个月都跑一次来回840MILES的长途,期间的修
理主要是：
1.刹车片和ROTOR,总计 190刀
2.轮胎扎钉子，12刀
3.油电转换机，270刀
4.尾... 阅读全帖 |
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w*m
发帖数: 1806 | 47 以前也曾经拥有过一辆, 共享一下，
2000 Ford Taurus SE
2007.5购入，Mileage 100,000, $3500
2013.12 trade in, Mileage 170,000, $500
正常换机油，没做过特别的维护(换过刹车片和轮胎，属正常损耗)，偶尔02 sensor灯亮
按时间顺序，总共出过以下问题：
1.转向有噪音，到车铺换了一个什么小部件 75$
2.倒车把右后门蹭瘪了，过了一段时间，花了200$买了个used的换上了
3.冬天撞了个X5,把前面的ford标志和hood撞坏了，花了几百块买了个旧的换上了，又
完好如初。
4.过了几年，发电机坏了，好像修车铺让我花了100多块到autozone买了个新的换上了(
这个应该买个旧的自己换，没经验啊）
5.Starter坏了，发动不了了，这次看了youtube，到ebay上花30块买了个旧的，就换上
去，一打火就成功了
6.发现有汽油味，分析后是油箱里的小部件fuel pump坏了，又看了youtube，到ebay上
花几十块买了个旧的，费了老大劲把油箱卸下来，换上了fuel pump，又修好了。
7... 阅读全帖 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 48 昨天去修车铺，修了个vacuum leak，换了两个brake pad + rotor（用过大概6年5万迈
）一共花了500，一天开个破车真是烧钱。修车师傅还说两个后轮干裂的比较厉害，无
数小细纹，还造成开车嗡嗡响，非让我换。两个后轮是固特异的四季胎，差不多也是6
年5万迈。我说过了这冬天再说吧，他说you are crazy，you are gonna kill someone
，我说well that's never gonna happen。就没换。等到爆胎再换行不行？破车平时就
是买个菜 |
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a******o
发帖数: 16625 | 49 细小裂纹倒不是很大问题。只要纹路还在就没事，不然下雨天有些危险。
[在 HarvardThief (博后肄业) 的大作中提到：]
:昨天去修车铺，修了个vacuum leak，换了两个brake pad + rotor（用过大概6年5万
迈）一共花了500，一天开个破车真是烧钱。修车师傅还说两个后轮干裂的比较厉害，无
:数小细纹，还造成开车嗡嗡响，非让我换。两个后轮是固特异的四季胎，差不多也是6
:年5万迈。我说过了这冬天再说吧，他说you are crazy，you are gonna kill
someone，我说well that's never gonna happen。就没换。等到爆胎再换行不行
？破车平时就是买个菜 |
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j****i
发帖数: 68152 | 50 1999 civic 原厂轮胎开到9万迈才换。换的固特异，四个轮胎250。每两万迈多点就得
换。
这是什么道理？原厂的轮胎这么牛逼，寿命是后换的三四倍。 |
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