l***5
发帖数: 3433 | 1 歡慶建國百年，臺鐵限席鉅獻！『郵輪式列車宜花東2日遊』首發團，將於民國100年1
月22日啟航，為提升服務品質，臺鐵局結合國內具有豐富火車旅遊經驗的易遊網旅行社
，共同提供最專業的旅遊行程規劃及服務，第1季共推出7梯次（約2,000個名額），2天
1夜吃喝玩樂一票到底，票價內含火車票、鐵路便當、住宿、景點接駁、專人導覽…等
百分百超值服務，有關100年第1季行程規劃說明如下：
一、首航日期：100年1月22日出發23日回（2天1夜）。
二、後續開行日期：2月12-13日、3月12-13日、3月16-17日、3月26-27日（2月份預定
再開2梯次，日期、行程另行公告）
三、行駛區間：旅客依序從樹林、板橋、臺北、松山、七堵上車，沿途停靠冬山、花蓮
、關山、崇德、羅東、宜蘭、福隆…等知名景點。
四、行程內容：參觀臺灣唯一的瓜棚式月台、安排旅客搭乘蒸汽火車，藉由熟悉的鳴笛
聲及炊煙裊裊帶領大家重溫往日情景並實現夢想、輕騎徜徉關山田園風光、享受二指山
金湯溫泉、走訪花蓮鐵道文化園區並觀賞珍貴的鐵道歷史建築群、眺望台灣八景清水斷
崖、漫步羅東林業文化園區、體驗「百噸火車你來推」的創意玩法，享受單... 阅读全帖 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 2 鐵道部繼前部長劉志軍因涉貪被撤職、前運輸局長兼副總工程師張曙光被停職審查，海
外剛出版的《劉志軍的紅樓夢》一書披露，56歲的副部長王志國亦於日前被停職審查。
鐵道部可能面臨「大整肅」。
香港媒體報導，北京消息人士證實，王志國確於近日遭「停職審查」，主要問題是涉及
劉志軍案，消息指王志國在鐵道部內一向被視為劉志軍的心腹，劉案發不可能不涉及到
王。不過，消息指王暫時未被「雙規」，人身自由暫未受限制，只是停止工作，若最後
調查無事仍可恢復工作。
香港明鏡網指出，《劉志軍的紅樓夢》披露，2010年，劉志軍得知中紀委書記賀國強要
視察青藏鐵路，擔心由於趕工期、偷工減料出現的問題被發現，特意安排副部長王志國
在拉薩站恭候陪同考察，對許多問題加以掩蓋和辯解。就在2011年1月20日上午，鐵道
部舉行部機關和在京單位各界人士新春茶話會，劉志軍又安排王志國代表部黨組和他本
人致辭祝福，並向他們通報鐵路工作。
書中指出，鐵道部原班子至少爛掉了一半，但不可能追查下去。通常，一個中央部門的
一把手被查，為了保護黨的形象和保證該部門的正常運轉，副手一般就算有問題，也會
暫時被放過。
資料顯示，王志國2006年被... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 3 你們能弄出更好的鐵道來嗎?
沒有現在的鐵道局，難道要靠你們這堆
反鐵道反華份子, 反鐵道反共份子,反鐵道反共反華份子
來弄鐵道嗎？ |
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p*****c
发帖数: 20445 | 4 2013-07-02 【中央社】
重慶市兩名男子拿假證件冒充鐵路員工想搭免費火車，但渾然不知大陸鐵道部3
月已被撤銷，警方故意攀談套話後，兩人終於被抓包。
中新網從重慶報導，重慶鐵路公安處黔江車站派出所副所長何耀率民警昨天上午
在黔江火車站執勤時，碰見2名中年男子手持鐵路職工工作證要進站搭車。
民警查驗兩人證件時，發現工作證很粗糙，有些可疑。何耀故意與兩人攀談：「
現在工作要求嚴嗎？」得到的答案是：「鐵道部的要求一直都那樣啊。」
何耀等人很驚訝鐵路員工怎麼會連鐵道部被撤都不知道，所以就直問「你們不是
鐵路職工吧。」兩人臉色大變，支吾其詞，隨即被帶回派出所。
經調查後，兩人經常需要從重慶咚推嚨饺f州、涪陵、黔江等地，回來時都要
坐火車。聽到鐵路員工持工作證在單位區間內坐火車不要錢，兩人打起歪主意，做了假
的鐵路職員工作證，沒想到常識不夠，加上證件製造粗糙，終究露了餡。
大陸鐵道部根據國務院機構改革方案，在今年3月14日起因實施政企分離制而遭
撤銷。其中行政權被劃入交通咻敳考靶陆M建的國家鐵路局，企業職責被劃入新組建的
中國鐵路總... 阅读全帖 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 5 書中還披露，王志國是遼寧省阜新市人，生于1955年，曾任鐵道部沈陽鐵路局錦州分局
經營管理研究室主任。劉志軍擔任沈陽鐵路局局長期間與王志國相識；劉擔任總調度長
、副部長時；王志國擔任鐵道部運輸指揮中心綜合部副主任、鐵道部辦公廳副主任、主
任，其間劉志軍用心籠絡，王志國有心投靠。2006年，王志國被劉提拔為副部長、党組
成員，遂成為劉志軍的得力管家兼化妝師、公关師。2009年原鐵道部政治部主任何洪達
案发后，王志國受到牽連，但在劉志軍力保下平安過关。
《劉志軍的紅樓夢》引述中紀委人士的話說，劉志軍落馬震動中央高層的原因，是因為
在初審中，查出劉志軍將高鐵項目以及通過山西女商人丁書苗收取的中介費，送給好几
位中央高層的家屬和親信，其中包括溫家寶的夫人張蓓莉。
有关材料顯示，丁書苗其實掌握著劉志軍的“小金庫”。丁利用小金庫里的錢，大走“
夫人路线”，拿出自己多家公司數額巨大的乾股，分配給現任國務院總理溫家寶夫人張
蓓莉指派的代理人，贏得張的喜愛。
有关其他中央高層領導家屬涉桉情況的詳細材料現在都掌握在馬馼手中，馬馼由此無疑
成為中共高層各派系競相拉攏的人物，一時間炙手可熱。馬馼是溫家寶的人馬... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 6 反鐵反華份子
鐵子
鐵運
法鐵
寨鐵
嗯
再研究看看你們會被戴些啥鐵帽子
這可能還是要黨國御用文人才能定調啊
這次鐵道事件是小資跟黨資的第一次分裂
在歷史上一定是要記下來的 |
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c******s
发帖数: 693 | 7 儘管大陸高鐵以「超音速」成長，但相關債務也在飆速飛漲。十一月上旬，大陸中科院
曾向國務院提交
報告，敦促政府重新評估大規模高鐵建設計畫。
報告擔心，大陸可能沒有能力負擔如此大規模的高鐵建設計劃，且如此大規模的高鐵網
絡可能並不實
用。
據「新世紀週刊」報導，僅○九年，大陸鐵道部在高鐵的投資超過一兆人民幣（約台幣
四兆六千億），占
大陸去年「四兆」刺激方案總投資的近三分之一。大陸鐵道部統計指出，二○一四年起
，鐵道部將面對還
債的最高峰。 |
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c******s
发帖数: 693 | 8 這位看來沒有人民幣存款了
有的話，不知道應該說你是有奉獻精神呢，還是說你不懂財經管理呢
老共突然大量建設高鐵，高鐵改善國民交通是好事
這一擁而上1萬億1一萬億的借來修鐵路
請問鐵路修完要不要經營，沒有一定的營業額
這鐵道部借的錢，誰來還？
一年10000億，按年利息5%，那就是500億，另外你要還本吧？
高鐵一年的毛利潤有沒有500億？
是利潤，不是營業額哦
就是營業額-運營成本（不包括基礎建設）
有沒有500億？
沒有誰來付息？
全民補貼鐵道部？ |
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U*E
发帖数: 3620 | 9 发信人: pacific (hh), 信区: Military
标 题: 微博沒被打壓 鐵道部成箭靶
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 20:09:46 2011, 美东)
我猜现在tg舆论保护的核心圈子在缩小，以前中央部委肯定在圈子内的
现在明显被剔除了，
现在政治局应该是该圈子最外围，当然有朝一日这也可能失守，退守常委会。。。
微博沒被打壓 鐵道部成箭靶
2011-07-28
旺報
【記者廖慧娟／綜合報導】
與過去不同，「723」事故發生後，微博出現猛烈的抨擊，但大陸官方並沒有刪
除或屏蔽相關的批評，或限制對敏感事件的報導。《華爾街日報》引述觀察人士的論點
指出，主因之一是自今年2月，前部長劉志軍因涉嫌腐敗被免職以來，鐵道部就一直備
受指責。
香港大學中國傳媒研究計畫研究員班志遠（David Bandurski）表示，「鐵道部
四面楚歌，現在誰想支持他們？」班志遠編輯了一份批評火車撞車事故的微博清單。他
說，這是一個頗具諷刺意味的局面，從政治角度說，需要對輿論加以控制，但沒人想插
手試圖控制輿論。
班志遠說，從更廣泛意義上講，微博是對共產黨一項日益隱現的挑戰。一... 阅读全帖 |
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c******s
发帖数: 693 | 10 大陸會虧的更厲害
但 鐵道部，他們會給你們公佈賬簿嗎？
鐵道部既是行政單位，又是營業單位
鐵道部的賬，p民都了解嗎？ |
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p***n
发帖数: 17190 | 11 連阿扁搞峽東銀行搞了半天
也不敢把台鐵給民營化
現在峽西要搞政企分離瓜分鐵道
說明了門閥對於一鍋水大家撈已經不滿意了
要開始分鍋各撈
那現在瓜分鐵道
下一步就是瓜分峽西
名義上還是一個國家
實際上權力落歸各家門閥畫地為王
還好峽東沒進去攪和
香港領導就辛苦了
婆婆多媳婦難作啊
還每個都是文革鬥過來的惡婆婆.....
嗯 |
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c******s
发帖数: 693 | 12 台灣高鐵也是虧損
台灣那麼狹長的地方，也算發達，另外航空業難以發展
高鐵都虧損
武漢和廣州，中間幾乎都是窮地方
不虧損才怪
我看全民一人補貼1000給鐵道部是鐵打的事實了 |
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c***1
发帖数: 10875 | 13 鐵道部被踢爆造假！
鐵道部昨日公佈寧波至溫州路線已基本恢復，兩日載客率135列、上座率更高達117.6％
。不過，有搭乘重開班次的內地記者稱，一等座3節車廂，僅得18名乘客。
《新民晚報》記者昨晚前往溫州南火車站，乘上事故後首次重開的D3115次動車前往福
州，不料從溫州南開出便遲到2小時45分鐘。
記者從第1節車廂走到最後一節第16節車廂，發現記者所在的1號車廂和第2、3號車廂上
座率基本上在90%，第4節車廂上座率下降到7成，第5節車廂的上座率又下滑到半數。
但到了14、15、16節車廂是一等座，記者數了一下，3節車廂內一共只有18名乘客，而
最後一節第16節車廂內，只有2名乘客。 |
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s*****r
发帖数: 773 | 14 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: pageone (pageone), 信区: WaterWorld
标 题: 鐵道部長劉志軍被查辦的真實罪名
关键字: 劉志軍
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 13 16:42:31 2011, 美东)
鐵道部長劉志軍被查辦，真實罪名一是「非法組黨」，因為他組建了中國最大、最有影
響力的在野黨「黃牛黨」；二是「組織非法集會」，連續多年在每年的一、二月份組織
數十億人次的群眾在各個城市的火車站前廣場集會！ |
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c******s
发帖数: 693 | 16 10000億，一年的利息是多少？總不會是2.75吧？
那不是國民直接免息借給鐵道部 |
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p*****e
发帖数: 67 | 17 鐵道部長劉志軍被查辦，真實罪名一是「非法組黨」，因為他組建了中國最大、最有影
響力的在野黨「黃牛黨」；二是「組織非法集會」，連續多年在每年的一、二月份組織
數十億人次的群眾在各個城市的火車站前廣場集會！ |
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c*****2
发帖数: 899 | 18 六○年代還沒上小學前，有一段時間因為父親不能在家，只好將我寄放在外婆家。隔壁
住著一個獨臂老頭，我看他一隻手還能劈柴、打水、挑水，覺得好不可思議。那時有一
部香港電影叫「獨臂刀王」，孩子們都私下傳說，他一定就是傳說中的「刀王」。
外婆家附近的大人小孩，幾乎全說台語，「刀王」也不例外。有一天有個大一點的
孩子問他：「刀王，你另一隻手呢？」刀王回答說：「二十多年前轟炸時被炸 昏了，
醒來後就這樣了。」那個已經上學的孩子就說：「日本飛機好壞喔！」刀王笑著說：「
不是啦！轟炸的是美國飛機。」晚上我把這件事告訴舅舅，舅舅就警告 我別再說這件
事。
外婆家住在鐵道旁邊，鄰居那個讀小學的大哥哥，有一天忽然問刀王：「這鐵路有
多少年了？」刀王說：「有60年了。」大哥哥就說：「我知道，是清朝劉銘傳修的。」
刀王竟說：「不是啦！是日本人蓋的，通車時我就已經十歲了。」大哥哥改用國語跟刀
王爭論，還罵他是漢奸走狗，幸好刀王聽不懂國語，不理大哥哥就自己去劈柴了。
當時我心裡就感到奇怪，刀王為什麼說他的手是美國飛機炸斷的？還說鐵路是日本
人蓋的？可是電影裡都說來轟炸的是日本飛機，日本明明就是壞人啊！怎麼還 會修鐵... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 19 http://news.chinatimes.com/realtime/110109/112011102701242.html
陸高鐵停工潮 農民工集體討薪
2011-10-27 【中央社】
大陸高鐵爆發停工潮，已對大陸社會穩定造成影響。中鐵隧道集團副總工程師王
夢恕表示，鐵路基建面臨「嚴重問題」需馬上解決，單是中國中鐵公司就發生2000多起
農民工討薪事件。
綜合大陸媒體報導，中鐵隧道集團有限公司副總工程師、中國工程院院士王夢恕
昨天受訪時指出，大陸高鐵停工或緩建的原因，都是因為「沒錢」。根據他所掌握的數
據，目前鐵道部拖欠兩大鐵路建設單位工程款總金額達人民幣1300億元，其中拖欠中國
鐵建有限公司約700億元、中國中鐵股份有限公司約600億元。
王夢恕說，參加鐵路建設的農民工，有些已經半年沒拿到工資了，單是中國中鐵
股份公司就發生2000多起農民工討薪事件，農民工們集體堵住公司大門或道路。他估計
全國鐵路建設約僱用600萬農民工。
包括了天津津保鐵路、廣東廈深、南廣、貴廣高鐵，目前處於停工或工程放緩狀
態。
南方日報報導指出，鐵路建... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 20 http://news.chinatimes.com/mainland/11050501/122011122400197.ht
砸 5,000億人民幣 大陸重啟鐵路建設
2011-12-24 01:17 工商時報 【記者黃欣／綜合報導】
中國鐵道經歷今年以來貪腐與意外頻傳的風雨後，終於從低點反彈。鐵道部部長
盛光祖昨（23）日在中國「全國鐵路工作會議」上明確指出，明年鐵路固定資產投資5,
000億元人民幣（下同），新線投產6,366公里，鐵路建設再度起飛。
人民網報導，盛光祖表示，經過1年的鐵路機制創新，鐵路多元化經營已取得重
要進展，明年更將持續推進鐵路建設，根據「十二五」規劃和資金情況，明年將大舉擴
大投資，其中基本建設投資就達4,000億元。
不過盛光祖坦言，要籌集鐵路建設資金仍非易事。為了加大資金籌措力度，鐵道
部將擴大鐵路建設債券規模，加大貸款力度，充分利用各種市場化籌資工具。並爭取地
方政府投資，吸引民間資本，以達成鐵路建設目標。
今年以來鐵道部負面消息纏身，導致市場對鐵道部失去信心，鐵道部發行的企業
債利率也節節下滑。以今年10月初... 阅读全帖 |
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t******1
发帖数: 404 | 21 東方日報 2010-12-05
中國鐵路不斷提速，動車高鐵迅速延伸，但對基層百姓的服務卻愈來愈差，鐵道部近日
出台歧視性服務新規，允許動車組乘客遲到改簽，普通列車乘客遲到則車票作廢，還規
定低票價乘客不能在高票價車廂停留。搭乘普通列車者多為草根人群，鐵道部不予體恤
，反而怠慢刁難，嫌貧愛富，面目可憎，引來滔滔民怨。
根據新實施的鐵路乘車規定，搭乘「和諧號」動車組的乘客，如果遲到可辦理改簽換乘
手續，普通列車乘客只可在列車開出前辦理改簽手續，也就是說，趕不上普通列車的乘
客，所持車票只是廢紙一張。高價票可獲改簽，低價票自認倒楣，這對普通列車乘客而
言，無疑是霸王條款。
為乘客提供改簽換乘手續，本來是列車服務的分內工作，沒有附加條件，不分貧富貴賤
，車票再便宜，乘客改簽換乘的權力不容剝奪。再說，為乘客改簽不過是舉手之勞，不
需要增加投入，動車組可做到遲到改簽，為甚麼普通列車就不能做到？明明應該而且可
以一視同仁，偏要分出個三六九等「差別服務」，難道這就是鐵道部的權為民所用？
這年頭，內地貧富差距愈來愈大，動車組乘客非公即富的比例較大，大多數民眾主要是
農民工、學生和低收入者，出行還是首選價... 阅读全帖 |
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v******6
发帖数: 796 | 22 (星島日報報道)溫州和諧號追尾事故發生後，上海鐵路局局長被火速撤職，由鐵道部總
調度長安路生接替。不過，新的人事任命卻引起強烈爭議，原因是他三年前因膠濟鐵路
重大事故而被貶職。網民諷刺，「劣舻斑斑」的安路生上任，其實是「走了一頭狼，來
了一頭豺狼」，學者也質疑問責制形同虛設。
溫州和諧號追尾事故發生第二天，鐵道部宣布，將管轄長三角鐵路的上海鐵路局局
長龍京等三人免職，並進行調查。鐵道部發言人解釋，迅速免去有關官員職務，「可以
讓老百姓放心」。同時，新的人事任命也立即下發，由鐵道部總調度長安路生，調任上
海鐵路局局長。消息公布後，輿論一片嘩然。內地媒體報道，安路生兩度擔任鐵道部總
調度長期間，內地
曾兩次發生嚴重的火車意外，「劣舻斑斑」。
四十六歲的安路生，○六年任職鐵道部總調度長。○八年膠濟鐵路發生嚴重事故，
兩列火車在山東周村相撞，導致七十多人死亡、四百多人受傷。經調查，事件屬於人為
事故，他隨後被「貶職」調任成都鐵路局局長。○九年，安路生任上海鐵路局局長，去
年五月重新出任鐵道部總調度長，結果又發生本次嚴重的列車追尾意外。
有網民批評，鐵道部的任命犯下「嚴重錯誤」：「當年膠濟鐵路兩... 阅读全帖 |
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p**********d
发帖数: 7918 | 23 陸高鐵傲全球 部長貪腐驚人
http://news.chinatimes.com/mainland/50506327/132011021900604.ht
2011-02-19 新聞速報 【中央社】
－中國高鐵專題報導(1)（中央社記者黃季寬北京特稿）中國高鐵近年飛速發展
，創下營運里程等多項世界紀錄，就
在各界陶醉這些成績之際，原部長劉志軍卻因嚴重違紀下台，顯然在世界第一的光環背
後，暗藏重重黑幕。
大陸媒體曾號稱中國鐵路有六項「世界一流」，包括高鐵技術達到世界一流水準
，機車車輛技術達到世界一流水
準，高原鐵路技術達到世界一流水準，既有線提速達到世界一流水準，重載運輸技術達
到世界一流水準，運輸調度技術
達到世界一流水準。
同時，中國高鐵營運里程世界第一，運行速度世界第一，在建規模世界第一；高
鐵系統技術世界最全，集成能力世
界最強。
一些數字可以支撐這些話，例如截至去年底中國高鐵營運里程達到8358公里，約
占世界高鐵的1/3；高鐵在建里程
達到1.7萬公里，高居世界第一。
去年12月3日，大陸國產「和諧號」380A高速動車組，創... 阅读全帖 |
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p**********d
发帖数: 7918 | 24 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: powerforward (今天你敏感詞了沒有), 信区: ChinaNews
标 题: 轉載中國時報：陸高鐵傲全球 部長貪腐驚人
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 19 13:46:33 2011, 美东)
陸高鐵傲全球 部長貪腐驚人
http://news.chinatimes.com/mainland/50506327/132011021900604.ht
2011-02-19 新聞速報 【中央社】
－中國高鐵專題報導(1)（中央社記者黃季寬北京特稿）中國高鐵近年飛速發展
，創下營運里程等多項世界紀錄，就
在各界陶醉這些成績之際，原部長劉志軍卻因嚴重違紀下台，顯然在世界第一的光環背
後，暗藏重重黑幕。
大陸媒體曾號稱中國鐵路有六項「世界一流」，包括高鐵技術達到世界一流水準
，機車車輛技術達到世界一流水
準，高原鐵路技術達到世界一流水準，既有線提速達到世界一流水準，重載運輸技術達
到世界一流水準，運輸調度技術
達到世界一流水準。
同時，中國高鐵營運里程世界第一，運行速度世界第... 阅读全帖 |
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v******6
发帖数: 796 | 25 原鐵道部長劉志軍落馬後，中國迅猛發展的高速鐵路，不僅被揭出負債逾萬億人民幣，
還普遍存在趕工期、原材料質檢倉卒、路基沉降時間不足、甚至懷疑偷工減料等安全隱
患，從外國請來的質量專家被氣走，有中國工程師則稱「此生不會搭高鐵」。據悉，中
央要求重新評估高鐵安全問題。
在劉志軍全力主導下，至去年底，中國已運營高鐵達四千六百七十多公里，時速三
百五十公里的佔約一半，去年日均發送旅客近八十萬。今年六月將投入使用的京滬高鐵
，試運行創下時速逾四百八十六公里的世界紀錄。
「財新網」報道，劉志軍落馬後，國務院多次召集專家討論高鐵安全問題，一系列
隱患逐漸被揭發出來。有專家表示：「歐洲
等時速三百公里的高鐵要十年修成，中國兩年就完成，搶工問題非常嚴重，帶來設備質
量等系列問題。」
「多條铫路、多個項目同時上馬，要求物資的供應量很大。」一家供貨商透露，工
廠加班加點也不能滿足需求，供貨期大大壓縮，「在質量上力不從心，有時連抽樣檢查
的時間都沒有。」
高鐵對路基的要求很高，任何路軌在建成後路基都會產生自然沉降，平均需要五年
才能穩定，但中國幾乎一天也沒有等，主要通過大量建高架橋、路軌盡量筆直等方法解
決，專... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 26 https://blog.hamibook.com.tw/%E5%95%86%E7%AE%A1%E7%90%86%E8%B2%A1/%E9%90%B5%
E9%81%93%E4%B8%8A%E7%9A%84%E7%9C%9F%E8%88%87%E5%81%87%E3%80%90%E5%B0%81%E9%
9D%A2%E6%95%85%E4%BA%8B-%E4%BB%8A%E5%91%A8%E5%88%8A%E3%80%91/
鐵道上的真與假【封面故事-今周刊】
Hami書城 / 1 天前
一帶一路，是機會還是威脅？《今周刊》實地走訪中國最大火車站鄭州，獨家走進中歐
班列現場，見證賓利豪華車從沙漠邅淼恼嫦啵煊X外商藉此大賺中國財的新常態，也
訪查出沿途各國人民看待中資入境，內心憂喜參半的矛盾情緒。
秒懂一帶一路
中國國家主席習近平於2013年提出，是一項以經濟為主，結合政治、外交面向的多元倡
議。一帶是「絲綢之路經濟帶」，由新疆經中亞、西亞、中東至歐洲，一路則是「21世
紀海上絲綢之路」，由東南亞經印度洋、紅海至歐洲。
中國希望藉此與路線上的國家共职l展、共享成長，這項最高戰略，隨著中歐... 阅读全帖 |
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t******1
发帖数: 404 | 27 中國高鐵 全球最快竟變死亡特快(ZZ)
2011年7月24日 東方日報
號稱全球最快的中國高鐵，竟變死亡特快。兩列高速火車在溫州追尾相撞，釀成三十多
人死、二百多人受傷慘劇，震驚全國，也震動全球。內地鐵路近年超高速發展衍生的管
理和安全問題，再次成為輿論焦點。
這次特大事故不僅是鐵道部門之恥，更是中國之恥。前不久，鐵道部總工程師、高鐵總
設計師何華武在一個國際學術會議上還大言不慚地吹噓，中國鐵軌比日本歐洲更優質，
並當場向中外專家打包單：「中國高鐵的安全保障是可靠的。」言猶在耳，慘劇發生，
證明當局的「保證」完全是一派胡言。
更令人不能接受的是，慘劇發生後，在現場指導搶救的國務院副總理張德江竟然聲稱，
事故涉及各種各樣複雜原因，但總體上來講，「高鐵是安全的」。根本是睜眼說瞎話。
不問人禍 只怪天氣
事實上，中國高速鐵路近年負面新聞不斷，上月剛開通的京滬高鐵五天內發生六起嚴重
故障，當局聲稱是惡劣天氣所致。這次溫州的慘劇，初步判斷居然又是雷擊造成突然停
電所致。花了數萬億製造的中國高鐵，竟然是弱不禁風雨的林黛玉，所謂高鐵安全，真
不知從何談起。
若鐵路部門在月初發生事故後及早查明原因，採... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 4266 | 28 阿里山鐵道再次發生意外﹐不少網民和一些學者階認為阿里山鐵道得徹底廢除﹗
首先阿里山鐵道的鐵軌設計本來就不是設計給觀光火車車廂行駛的﹐再來阿里山山區過
去30年的過度開放﹐濫墾﹐造成水土保持嚴重失衡﹐每次颱風來襲或毫大雨階造成阿里
山山區出現泥石流災難﹐嚴重危害到鐵道安全﹗
阿里山鐵路一年的預算為至少兩億台幣﹐但阿里山鐵道一年的收入頂多七千萬台幣﹐這
是一支既危險又嚴重虧本的鐵道﹗根本不必繼續維持﹗若台灣當局相關單位仍然執意恢
復阿里山鐵道營運就是繼續草菅人命﹗破壞水土保持﹗破壞環保﹗是相當愚蠢至極的做
法﹗ |
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c***n
发帖数: 2232 | 29 中國大陸前鐵道部部長劉志軍涉案下台恐將影響高速鐵路建設，大陸媒體引述知情人士
透露，今年大陸高鐵建設投資將大幅削減人民幣2000多億元，也就是從年初計畫的7000
億元減到4000多億元。
劉志軍涉嫌嚴重違紀案件下台，他任內擬訂的2011年工作計畫也成了「歷史遺留
問題」。
在原定計畫中，今年仍是大陸高鐵發展高峰期，基建方面投資額將達7000億元，
這些投資包括近70個新的高鐵項目、數萬公里鋪軌以及8800公里的電氣化投產等。
接替劉志軍的大陸鐵道部部長盛光祖，繼宣布鐵路「糾偏、減速」的新思路後，
近日又召開小範圍會議，討論部分高鐵開工的必要性。
大陸「經濟觀察報」援引消息人士說，有些計畫內的高鐵項目將被暫停。
中鐵公司內部人士表示，「我們也聽說建設規模被壓縮了很多，但具體到了甚麼
程度不是很清楚。」他說，高鐵建設投資壓縮，直接受影響的應是建設單位，「目前他
們正處於心急如焚的狀態中。」
報導引述知情人士說，盛光祖上任伊始，就有壓縮投資的計畫，然後產生「保在
建、上必須、重配套」的保守型發展方式。
報導說，盛光祖的「... 阅读全帖 |
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M****J
发帖数: 2908 | 30 http://www.hkcd.com.hk/content/2011-03/05/content_2699056.htm
2011年 03月 05日 00:00 中國窗
北京交通大學經濟管理學院教授趙堅訪談
高鐵難解運力不足弊病
過去8年，中國內地鐵路邁入了史無前例的大規模建設時期。根據規劃，到2020年
，中國內地要建成「四縱四橫」高速鐵路網，貫穿京津至長三角、珠三角；連接西部與
中東部。然而每逢客流高峰，運力不足的弊病依然暴露無遺。隨着兩位力推中國高速鐵
路「大躍進」的領軍人物相繼被免職，高鐵的未來更讓人關注。
（點：點金大中華趙：趙堅）
點：春運暴露出鐵路運力不足的問題，高鐵能解決這個問題嗎？
趙：中國鐵路發展面臨的主要問題是鐵路里程少，而并非運行速度慢，高鐵解決不
了中國的運輸難問題。因為高鐵的標準、票價以及建設成本太高，一條高鐵的花費相當
於三條普通鐵路。以2006年的數據來看，中國84%的人出行是坐硬座，10%硬臥，只有1%
選軟臥。但目前高鐵座票比軟臥還要貴。舉例來說，武廣客運專線是高鐵，最便宜的也
要300多元... 阅读全帖 |
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T*****m
发帖数: 3480 | 31 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: TrueSam (MITBBS政法委书记), 信区: Military
标 题: 高鐵：中國的消化吸收和自主創新能力真不是蓋的
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 13 22:31:09 2009, 美东)
來來來， 關于中國的高鐵， 給各位北美WSN講一點振奮人心的消息。
關于高鐵：中國的消化吸收和自主創新能力真不是蓋的，目前是完全自主知識產權，數
千億美元的設備技術全部落入國內企業， 并且即將出口美俄。
2009年7月27日，中國鐵道部副總工程師張曙光表示，目前對中國高速鐵路技術非常感
興趣的國家有美國、印度和巴西。7月28日，美國聯邦鐵路署表示，美國正就引進中國
的高速鐵路技術進行磋商。2009年10月14日，隨同訪華俄羅斯總理普京，俄羅斯運輸部
、鐵路股份公司與中國鐵道部簽署了關於在俄羅斯境內組織和發展快速和高速鐵路運輸
的諒解備忘錄，計劃在海參崴到哈巴羅夫斯克間用中國技術興建高速鐵路。
2005年9月中國鐵道部通過招標，組織國内企業（主要是南車集團、北車集團）與海外
高鐵巨頭（主要是日本川崎重工業、法國 |
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p***n
发帖数: 17190 | 32 http://news.chinatimes.com/mainland/11050501/112011072500182.ht
追撞的非高鐵 是客貨動車組
2011-07-25 旺報 【記者徐尚禮／綜合報導】
大陸「7.23」重大火車追尾事故，從路線及列車而言都不屬於大陸高鐵線，而是
客貨鐵路的動車組。如果這次是高鐵列車出事，因為時速至少超過250公里，傷亡將更
嚴重。由於台灣媒體多將這次意外稱為大陸「高鐵」出事，一大陸網民發表了「從溫州
動車事故看台灣媒體不專業性」文章。
動車、高鐵 不同速
大陸各媒體在報導「7.23」事故全用動車字眼，未見所謂高鐵。香港《明報》說
，這次出事的D3115和D301次列車，屬D字頭動車組，並非G字頭的高鐵。雖然高鐵和動
車列車都叫「和諧號」，但兩者車速明顯不同，高鐵是指時速250至300公里的列車，動
車運營最高時速則為200公里。
據本報查證，其實，大陸並非所有行駛高鐵路線的列車都是G（高速）字頭，也
有D（動車）字頭的。例如，新開通不久的京滬高鐵，大多數是G字頭列車，但上海始發
到漢口、六安或到北京南站的高... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 輪對國產化有多難？
孫麗朝
距離中國首條高鐵——京津城際高鐵投入郀I已經有八年的時間。但在諸如高鐵輪對上
大量依賴進口的問題，還是讓不少業內人士對於高鐵技術國產化情況表示擔憂。
用更高程度的市場化競爭，來推動國產技術進一步提升，是業內期盼。顯然，正在成為
「中國名片」的中國高鐵，依然有較大的提升空間。
高鐵輪對國產化尚無時間表
7月15日11時20分，我國自行設計研製、全面擁有自主智慧財產權的兩輛中國標準動車
組，在鄭徐鐵路線上以時速超過420公里的高速交會而過，相對速度超過840公里。據記
者了解，馬鋼動車組車輪與國外進口車輪和太重車輪一起編入兩輛中國標準動車組進行
裝車實驗。這也被看作是高鐵車輪和輪對走向國產化的一大進步。
在動車組中，九個精度最高的部件中與安全性最相關的就是輪對（主要包括車輪和車軸
）。簡而言之，就是一根車軸連接起兩個車輪，再配以齒輪箱、軸箱等配件。它不僅僅
要承受高速重載列車的所有靜、動載荷，還直接決定著行車制動與安全。眾所周知的是
，輪對技術含量高，加工精度高，製造工藝複雜。1998年釀成101人死亡的德國高鐵事
故，事後查明就是由一節脫落的車輪外鋼圈而引發。... 阅读全帖 |
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M****J
发帖数: 2908 | 34 http://www.chinareviewnews.com/doc/1016/7/8/2/101678216_3.html?
高鐵未來
如果論證結束，今年上馬開工的項目就會被列入招標範圍中，高鐵建設招標大會也
就能拉開帷幕了。據業內人士預測，樂觀的估計是在5月中旬，最遲會拖到6月初。
目前，鐵路建設單位和地方政府正處於“哪些高鐵項目被擱淺了”的焦躁窺探中，
這期間偶爾會有不好的消息傳來。“北京到張家口的高鐵項目可能不會上馬了。”一位
鐵路建設單位人士剛獲知了這個消息。
早在去年8月初，國家發改委就已經立項、批覆通過北京到張家口的高鐵項目。該
條線路估算總投資額為311.76億，自北京北站，經海淀、昌平、延慶，懷來、宣化至張
家口。項目工程投資為287.76億元，動車組購置費24億元。建成後，將使京張兩地的客
運時間由目前最快3個多小時縮短為1小時左右。
對於該條線路的功能，河北省稱“對完善北京、河北及內蒙古地區鐵路網結構，擴
大旅客運輸能力起到重要作用”。但今朝非昔日，該條線路的命運，及河北省的熱切期
望或將落空。
依據此前規劃，“十二五”期間新建高鐵將占新建路線里程的50%。到20... 阅读全帖 |
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k*******l
发帖数: 698 | 35 相關新聞
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中國北車 確定拿下美國地鐵合約
2015-01-27 00:54:06 中央社 台北26日電
中國北車今天發出公告稱，中國北車所屬的北車（美國）公司已經與麻薩諸塞州海灣交
通管理局簽訂合約，美國波士頓紅、橙線地鐵總金額人民幣41.18億元的標案確定入袋。
中國大陸近年積極輸出鐵道技術，除作為戰略外交布局，也視輸出歐美是對大陸技術的
肯定。
新華社報導，美國麻薩諸塞州海灣交通管理局去年10月23日正式批准向中國北車採購
284輛地鐵車輛，裝備在波士頓紅線、橙線地鐵，這是大陸軌道交通裝備首次登陸美國。
報導並稱，為更深入融入美國市場，進一步向紐約、華府等城市發展，獲取更多訂單，
中國北車將在美國建立軌道交通研發製造基地，招募和培訓美國工人，實現「本土化」
生產。
新華社指出，中國北車這批地鐵列車營邥r速為每小時63英哩（約每小時102公里）。在
定期維護和大修基礎上，車輛設計能咝忻磕萬英哩（約12.9萬公里），服務年限至少
30年。列車結構強度、控制安全等方面採用美國標準。
報導說，大陸... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 36 境外民运借高鐵事故又再煽动花花革命 [复制链接]
本帖最后由 0591 于 2011-7-30 14:42 编辑
版主0591注：请网友理性讨论，谨防别有用心、唯恐国内不乱者利用本贴及评论传送不
当信息。
高鐵事故民怨燒 中國茉莉再開花
更新日期:2011/07/26 19:36 NewTalk 新頭殼
新頭殼newtalk 2011.07.26 謝莉慧/綜合報導
2011-7-30 13:19 上传下载附件 (62.55 KB)
中國鐵道部對於溫州所發生的高鐵追撞意外掉落車廂以「就地掩埋」的方法處置，已普
遍引起中國人民的不滿，「中國花花革命」的幕後發起團體，今(26)日在臉書上號召民
众舉行全國大串聯，結束一黨專政。
根據「中國花花革命」臉書專頁由推特網站所轉貼的中共「中宣部通知」指出，官方已
要求各地媒體不要派員前往採訪溫州高鐵事故，更要管好子報、子刊和網站，不要連結
高鐵的後續相關訊息，不要做負面報導，只要即時報導中國鐵道部所發佈的訊息即可，
明顯因中國高鐵追撞事故已引發強烈民怨，讓中共不得不進行實質的箝制媒體言論措施。
同時，中宣部還對央媒追加了5點溫州事故報導的最新要求... 阅读全帖 |
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d********f
发帖数: 43471 | 37 〔即時新聞／綜合報導〕高鐵內部傳出副總朱登子去年11月私自和中國鐵道科學研究院
簽署技術合作備忘錄，高鐵核心技術很可能被洩漏給中國，事情爆發後，高鐵展開調查
，發現確有此事，但只記朱登子一支警告，誇張的是被懲處後朱立刻退休，爽領千萬退
休金。
《鏡週刊》報導，同行團員指出，朱登子和具中國官方色彩的中國鐵道科學研究院簽署
「高速鐵路技術服務合作備忘錄」，當時朱給對方的伴手禮包括台灣高鐵興建、營吲c
維修資料，其中也有高鐵核心技術。
報導指出，高鐵得知此事後隨即展開調查，後來決定對朱登子做出懲處，但是卻以「故
念初犯」只記了支警告，但被記警告後，朱隨即退休，估計在高鐵工作16年的他，可以
領到千萬退休金，爽退後的朱登子也找到新工作，在宏義工程公司擔任總經理。
朱登子對此回應，現在中國技術已經不比歐美、日本差，「我們是去取經，人家才不會
在乎我們的東西，加強技術交流才不會讓台灣走冤枉路。」高鐵則表示，朱登子赴中國
屬一般性技術層面交流，應無提供機密資料，但他沒向公司報告就和對方簽署合作備忘
錄，確實已違反公司章程，後續若有造成公司權益受損，會依法追究相關法律責任。 |
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q***s
发帖数: 2243 | 38 新頭殼newtalk 2010.04.06 林禾寧/綜合報導
在中國不斷發展高速鐵路的政策下，日本歷史最悠久的東海旅客鐵道株式會社（
Central Japan Railway）今（6）日提出警告，批評不斷從國外「竊取」技術的中國高
速鐵路，在安全上有很大的疑慮。
根據英國《金融時報》的報導，日本東海旅客鐵道株式會社（簡稱JR東海）社長葛西敬
之（Yoshiyuki Kasai），對中國的高速鐵路安全提出警告。葛西敬之表示，中國和日
本最大的差別，在於如果日本發生一名乘客受傷或遇難，代價將是高得難以承受；反觀
在中國，每年即便有1萬名乘客遇難，也不會有人大驚小怪。
以中國武漢到廣州、北京到天津兩條高速鐵路為例，列車行駛的時速高達350公里，比
日本新幹線的行駛速度高出25％以上。葛西敬之指出，中國高鐵的行駛速度接近最大安
全速度的上限，這種速度高達極限的水準，在日本就不會這樣做。
葛西敬之說，中國對安全問題的關切，恐怕比不上日本。
JR東海，是一家有46年營運歷史的公司，主要經營東京至西部城市大阪的新幹線，目前
正與中國的國營鐵路公司競爭海外市場。
在歐巴馬宣布斥資80億美元在美國各地 |
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q***s
发帖数: 2243 | 39 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: qlnus (dd), 信区: ChinaNews
标 题: 日本JR東海提出警告 中國高鐵有安全疑慮
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 7 02:51:11 2010, 美东)
新頭殼newtalk 2010.04.06 林禾寧/綜合報導
在中國不斷發展高速鐵路的政策下，日本歷史最悠久的東海旅客鐵道株式會社（
Central Japan Railway）今（6）日提出警告，批評不斷從國外「竊取」技術的中國高
速鐵路，在安全上有很大的疑慮。
根據英國《金融時報》的報導，日本東海旅客鐵道株式會社（簡稱JR東海）社長葛西敬
之（Yoshiyuki Kasai），對中國的高速鐵路安全提出警告。葛西敬之表示，中國和日
本最大的差別，在於如果日本發生一名乘客受傷或遇難，代價將是高得難以承受；反觀
在中國，每年即便有1萬名乘客遇難，也不會有人大驚小怪。
以中國武漢到廣州、北京到天津兩條高速鐵路為例，列車行駛的時速高達350公里，比
日本新幹線的行駛速度高出25％以上。葛西敬之指出，中國高鐵的行駛速度接近最大安
全速度的 |
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c****x
发帖数: 6601 | 40 12月12日，日本首相安倍晉三與印度總理莫迪簽署高鐵協議：日本提120億美元極優惠
貸款，以便印度首建由金融重鎮孟買通往印度第七大城亞美達巴德的日本系統高鐵。這
次，日本贏了中國。
今年9月29日，印尼國家發展規劃部部長前往東京，與日本官房長官菅義偉會談，轉達
了印尼將採用中國高鐵的方案。讓菅義偉相當憤怒，無法理解印尼政府的解釋；更有執
政黨人士表示，安倍政府無疑蒙受了「巨大恥辱」。
為什麼日本有這樣強烈的反應？日經新聞網11月13日披露，2008年前後就提出方案的日
本，被今年3月剛剛加入競爭的中國奪走訂單。印尼政府9月3日宣佈「日中雙方的方案
均無法接受，將調整高鐵項目」。但在被視為親華派的國營企業部長莉尼‧蘇瑪
爾諾（Rini Soemarno）訪華之後的23日，事態出現急轉直下，突然決定採用中國方案
，日本甚至未能參加投標。
這當中發生了什麼事情，沒有人知道。有媒體認為，有印尼官員將日本多年來經過調查
做出來的地質圖紙交給中國，因此中國省略了這個前期工程，因此不必招標就給了中國。
是不是中國的價格便宜？不是。中國方案為74萬億印尼盾，而日本方案僅為64萬億印尼
盾。... 阅读全帖 |
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c***n
发帖数: 2232 | 41 儘管中美兩國為了人民幣匯率問題正僵持不下，但雙方合力開發基礎建設似乎尚未受到
影響。據中國《法制晚報》報導，中國政府已經與加州政府、通用電氣簽署了參與修建
美國第一條高鐵的協議，中國將有望成為美國高鐵建設最主要的設備供應商。
報導指出，該項協議還將讓中國授權美國公司生產時速高達346公里的子彈型列
車。
事實上，美國的高鐵計畫早就引來了各國政府的大獻殷勤，包括日本政府向加州
高鐵表達願意提供400億美元貸款，只為了說服美國接受日本的新幹線方案。
不過，報導引述中國鐵道部總工程師何華武的說法指出，中國可為加州高鐵專案
提供全套解決方案，包括軌道基礎建設、提供動車和鉅額貸款。
報導也指出，目前中國已與加州政府、通用電氣簽署協定，將為加州修建美國第
一條高鐵，據德國《世界報》指出，中國正在脫胎換骨成鐵路超級大國，並認為中國不
但已成高科技火車生產商，而且正在快速占領世界鐵路市場。至於在競爭世界各國鐵路
專案時，《世界報》則認為中國在資本上有很大優勢。面對西歐市場，中方雖還有點顧
慮，但絕對有競爭實力。 |
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M***X
发帖数: 360 | 42 http://news.sina.com.hk/news/94/1/1/2388402/1.html
京滬高鐵4濟南線停運
2011-07-23
【明報專訊】開通不足1個月的京滬高鐵濟南短線車，因上座率不足（最低上座率不足
一成），其中4班車被取消。鐵道部門解釋，濟南西站離市區較遠，不太方便，乘客寧
願選搭普通火車前往處於市區的濟南火車站。
上座率最低不足一成
《北京晨報》引述北京鐵路局前日公告稱，北京南至濟南西的G181次、濟南西至北京南
的D238次、濟南西至天津西的D242次，以及天津西至濟南西的D241次，從7月25日起「
臨時停運」，並未交代何時重開。報道稱，G181次從昨日起至明日的最後一班，剩餘票
額平均超過900張，以每班車約1000個座位計，即售出不足一成車票，而D238次最少一
班亦賣剩859張車票，最旺時仍賣剩641張。 |
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p***y
发帖数: 18037 | 43 台鐵2款CK101模型 周六開賣
【聯合晚報╱記者邱瓊平/台北報導】
2012.07.30 04:04 pm
台鐵新推出「彩色CK101蒸汽機車模型」，價格要8萬8000元，8月4日開賣，有橙黃、墨
綠兩款。
記者蘇健忠/攝影
台鐵配合父親節，推出橙黃、墨綠兩款「彩色CK101蒸汽機車模型」，每款限量188組，
價格8 萬8000元，8月4日 (周六)上午10時起在台鐵夢工場、台中餐廳和高雄餐廳同步
開賣。
台鐵餐旅總所總經理朱來順表示，今年元旦推出101組「CK101客貨兩用蒸汽機車模型」
，一小時內就賣完，近來接獲許多沒有買到模型的民眾反映，希望台鐵能再販售。台鐵
和製作廠商協商後，決定設計彩色版火車模型，供鐵道迷收藏。
「彩色CK101蒸汽機車模型」以1：22.5的比例，重現CK101原貌。模型車總長36.8公分
、重4 公斤，維持原車六大配備，模型標榜金屬材質完全手工打造，有燈光系統、噴煙
系統、音效系統及調速動力系統，駕駛室內還附有「司機」和「司爐」金屬人偶，可模
擬駕駛情境。
全文網址: 台鐵2款CK101模型 周六開賣 | 生活新聞 | 生活天氣 | 聯合新聞網 http... 阅读全帖 |
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i*****y
发帖数: 3449 | 44 記者日前在鐵道部召開的「高鐵建設成就展」上瞭解到，大陸已有6,920營業公里高速
鐵路投入運營，正在建設的高速鐵路有1萬多公里。
國內經濟學家認為，交通改善等多方因素推動的新一輪產業結構調整中，催化沿海發達
地區產業向中西部地區轉移的速度和深度，中部將成為下階段經濟發展重心。筆者認為
，短期看高鐵大規模投資將在「十二五」期間激發經濟內生力，倒逼產業結構調整，長
期來看將帶領大陸經濟走進新時代。
悄然間大陸曾以東部沿海為重心的經濟版圖正在發生革命性變化，催化沿海發達地區產
業向中西部地區轉移的速度和深度。
開通半年的武廣高鐵，在其連接的廣東、湖南、湖北間，顯示出對產業結構調整的強勁
拉力。
資料顯示，單湖南省今年前三個月承接402個區域轉移專案，主要來自廣東及港澳台地
區。
從簽約專案看，轉移的產業結構也從「量」向「質」轉變。大批生物醫藥、電子資訊、
太陽能產品研發等高新技術專案有取代勞動密集型產業；轉移的規模也從單個企業轉移
，向行業整體轉移轉變。廣東省流通經濟研究所所長王先慶預測，「過去30年的發展重
點是沿海東部地區；未來30年的發展重心則是中部地區，而中部的龍頭在湖南、湖北。
」 |
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c****s
发帖数: 1281 | 45 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: cdnews (cdnews), 信区: ChinaNews
标 题: (ZZ)武廣高鐵月內開通全線票價約500元(ZZ)--農民工搭不起
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 2 12:03:24 2009, 美东)
http://news.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/9/1/1/1346709/1.html
武廣高鐵月內開通全線票價約500元
2009-12-02
南方日報訊(記者/劉冠南) 武廣高速鐵路開通在即。
.......
........
據悉，武廣高速鐵路開通日期將在12月20日至26日之間。全線票價擬定在500元左右，
具體價格將由鐵道部等部門確定後，在開通時一並公布。
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M****J
发帖数: 2908 | 46 http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI3/6382361.shtml
山東德州台商協會的創會會長蔡永龍的晉億實業，被認為是高鐵的最大受惠者之一，他
是大陸唯一能同時供應時速250和350公里高鐵扣件的企業，其生產的高鐵扣件占鐵道部
招標數量的24%到25%，僅次於德國福斯羅。
「光是做鐵路，一年可以做到新台幣100億元！」蔡永龍接受本報採訪時這樣說。晉億
實業2010年扭虧為盈，淨賺超過人民幣2.4億元（約新台幣10.7億元）。今年第一季淨
利潤更達人民幣5,911萬元（約新台幣2.6億元），比2010年同期成長257%。 |
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B****n
发帖数: 11290 | 47 這讓我想起我出國前有一段時間每天坐台鐵 停每個小站 下車去看當地 不過只限於北
部的小站就是了
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l***5
发帖数: 3433 | 48 你可以再延長點,台鐵的區間車(電聯車)都跑的很快了
從台北出發一個多小時就可以到新竹吃新竹米粉喝貢丸湯了 |
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s****n
发帖数: 4266 | 49 今天看台灣地區YAHOO新聞﹐台鐵可能要接手阿里山火車鐵道營運了 |
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a*****s
发帖数: 745 | 50 其中行政權被劃入交通咻敳考靶陆M建的國家鐵路局
这是个神码玩意儿 |
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