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全部话题 - 话题: 飞行
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p**m
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1
估计很有可能吧,我看很多飞行俱乐部都有加入免费送杂志的promotion
这个杂志挺不错的,我订了快一年了,专门面对Piston Engine的pilot,很多科普的
文章让我了解了不少的飞行的知识(特别是飞行注意事项,比我在波音上班学的还多)
L*********r
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2
今天是私照Check Ride的日子,昨天下午和Art最后突击了一下口试的问题,然后又飞
了一个多小时,前前后后一共差不多了7个小时,两人都累的够呛。也的确是辛苦他了
,尤其考虑到还有三天他就要结婚,就更为不易了。晚上回到家里之后,又是作飞行计
划,又是突击各种口试答案,半夜三点多才睡觉。
早上7点起来之后,精神还不错。根据最新的天气情况,更新了飞行计划。8点半到了机
场,拿到的飞机正好就是昨天下午练习的那架,运气不错。找到飞机的维护记录,填写
了Aircraft Qualification Form。
到机库做完飞行前检查之后,一看表,离口试开始的时间还有二十分钟,便利用最后这
点时间,在驾驶舱实地温习了一下几个Stall和Slow Flight的动作要领。
考官是我们系里的一个教授,一直是只闻其名,未曾谋面。见面之后套了套近乎,考试
就正式开始了。老人家问的问题不是很刁钻,从简单的问题入手,所以我的回答也比较
令他满意。在航图部分,他问了一个让我感觉十分有水平的问题。他指着一个
Uncontroller机场的小图标,问我从这个图标,可以判断出哪些信息?说实话,这个我
平时还真是没有
b*****e
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3
2009年8月16日
拿到仪表了!
昨天晚上临阵磨枪准备口试,那本ASA的口试准备书昨晚才算看第一遍,惭愧。看书一
直看到11点多才睡觉。半夜老猫挠门,被吵醒几次。虽然一共睡了七个多小时,效果不
是很好,起来有点晕晕乎乎的。查查天气,天晴,无风,就是有薄雾,能见度5里,属
于MVFR,考试不会受影响。天气很闷热,超过30摄氏度。预约九点考试,总不能让考官
等我吧,8点50就赶去了。昨天算起飞着陆性能的时候才发现,飞行手册没复印齐全,
趁这个时候给补上。
9点过了几分钟,考官Frank d’Angelone出现了,60多岁,个头不高有点发福,绝对不
止他宣称的180磅。人很和善,幽默,也很健谈,与其说是来口试,不如说是来聊天吹
牛。先是看看我的执照和汽车驾照,验明正身,再看飞行员记录本,核对飞行经验;然
后就把腿翘到窗台上开始侃,聊他丰富的飞行经历。不知不觉就开始了口试,这么一问
才发现我的基础还是不牢,很多问题不能一下答全,像挤牙膏一样。比如结冰的问题,
遇到冻雨的时候应该往上跑还是往下跑。我只知道有冻雨说明有温度反常,上面高于零
度,没有进一步延伸,在他的提醒下才反应过来。之前准备的
b*****e
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4
2009年8月26日
过了两年又十五天,今天总算是恢复夜航了。
考商用驾照,对夜间飞行经验是有要求的。自打07年8月11日夜航以来,再也没在天黑
以后飞过了。按照联邦航空条例,要保持夜间带乘客的资格,必须在90天之内完成三个
起飞和全停着陆。现在仪表训练结束了,打算周末飞一些长的转场,可能在外地过夜,
所以必须恢复夜航近期飞行经历。上个周末听说飓风比尔要影响长岛,没敢预定飞机,
所以安排今天晚上和Ben飞一次。现在日落时间是7点33分,安全要求,我预约8点半。
周末在家的时候复习了King School的关于夜航录像,找点感觉。很重要的一点,至少
带两支手电筒。翻箱倒柜找出一件宝物,头戴式的电筒,以前修车时候用的,睡了几年
了。加上平时用的小电筒,齐活了。
这几天的天气预报都比较有利,天晴,少云,风也不大。一直到出发前半小时查,还说
天晴SKC,只是能见度9英里。8点25开到机场,真是安静,和喧闹的周末形成鲜明对比
。Midisland的灯还亮着,不过里面只有一个人,肯定是Ben了。进去打招呼,发现柜台
上的飞行安排本不见了,变成了一个大显示器。Ben高兴得给我介绍,现在改成网上预
b*****e
发帖数: 1264
5
2010年4月13日
又是隔了四个多月没碰飞机,今天去Midisland和教练飞了三个起落。
总有这样那样的事耽搁了,去年12月6日的除锈飞行之后,居然一次没开过真飞机。这
是07-08年中断飞行以来最长的一次。与上次恢复飞行的时候不同,自我感觉还不错,
大言不惭的认为,有了200小时的经验,技术锈起来没那么快。尽管如此,Midisland的
政策是,90天不飞,还是要和教练一起飞一次,三个起落才允许再次单飞。
周日下午打电话,Amenda很奇怪我这段时间去哪里了,怎么一直都不来了。看预报最近
天气都还可以,就找个最近的时间。她看了一下,只剩今天上午了10点的Rich了。以前
没跟他飞过,Mike和Ryan都没空,Ben好像走了。也无所谓,和谁都一样,就三个起落
,帮我看看有没有啥严重问题,于是就敲定了。
最近几天都是风和日丽,昨天确认天气,也说是晴天,降水概率10%,云量6%。看来老
天比较照顾。在电脑上模拟了几个起落,好像还不是很陌生。
早上6点多醒的时候还有太阳,没过多久开始有云了,等到8点多再看的时候已经乌云密
布了,虽然不像要下雨的样子,但绝对没有太阳,看来短期预报也不准啊。
w***s
发帖数: 15642
6
顶宫崎骏!呵呵,lost horizon (香格里拉)也是以飞行失事开篇的,《小王子》也许
受了启发。飞行的快乐,像鸟儿一样的自由是一种诱惑,带我们进入人类也许从未到达
过的美妙之境也是诱惑。除了飞行,宫崎骏还特别喜欢画建筑的细节,在微博上看过一
个图,收集了很多。。。
l********1
发帖数: 5909
7
宫崎骏热爱飞行是出了名的吧
《红猪》非常优秀,我的大爱.纯净和忧伤都做到极致.
飞行动画片我推荐一个,<战斗妖精雪风>,情节一般,飞行场景绝对一流.
c**r
发帖数: 2019
8
为了抵消你这个帖子给本版带来的煞气,我贴几个比较古典的飞行:
迪斯尼Fantasia 1940第五段,天马行空。背景音乐:田园。如果想看飞行,请直接跳
至一分零五秒处
迪斯尼Fantasia 2000,第一段,光明征服黑暗。背景音乐:命运第一乐章
迪斯尼Fantasia 2000,第二段,鲸鱼在空气中遨游。背景音乐:雷斯皮吉 Pines of
Rome
迪斯尼Fantasia 2000,最后一段,可直接跳至七分钟处看春之灵的飞行。背景音乐:
火鸟
n*******g
发帖数: 1260
9
曲:信 词:信&许常德
用了情 听你唱了一了百了的表情
葬了心 再次让自己透明
我靠近 只会更看清你向他接近
怎么挺 才能陪你到绝境
用尽了所有力气学他的强硬
末日来临让你抱的更紧
曾相信坚持能够让你不灰心
失去他我仍能给你真心
我们像三只孤鹰在爱中飞行
你追他的幻影我却追你重伤的追寻
眼泪在这场游戏从来不肯停
就算我用生命送你远行 也不停
每一次 当你远远望着我的眼神
他的心 为你流泪到天明
我的夜 为每个听众哭白虐 ?只有他 只为你一人担心
你爱我只能够唱一首歌回应
缘份太短怎么让你安心
我的梦在你之前就已经约定
永远是他给得起的光阴
我们像三只孤鹰在爱中飞行
我爱你但我付不出太实在的爱情
不要你费尽一辈子才能清醒
陪在你身边始终是他 的身影
我们像三只孤鹰在爱中飞行 我爱你
但我付得出最实在的爱情
就算你费尽一辈子才能清醒
陪在你身边的始终是我的身影
i***t
发帖数: 65
10
当年回国坐UA的747大飞机
在八达岭上空盘旋了快1小时等待降落
盘旋过程中在没有任何警示的情况下,飞机突然掉了很大的高度,
时间很短,可能也就1-2秒左右,感觉飞机被锤子狠狠的往下砸了一下,然后又狠狠的
停住了。
当时飞机上惊叫声一片啊,坐我旁边的美女还吐了(是在飞机平稳飞行之后)
本人流体动力学科班出身,课上教授教航空器的时候说飞机因飞行因素导致的空难主要
是在起飞和降落两个环节。起飞时,如果遇到突然的大强度下切气流,会导致飞机升力
不足,引发空难,而且如果飞机起飞间距过小,也会导致涡流耗散不够,引发事故;降
落的时候更复杂,侧风和突然的顺逆风变向都很危险。几年前去LA开会的时候,中途转
机机场侧风很大,结果飞机是斜着落地的,一侧机翼离地面很低,轮子触地后飞机还使
劲的扭了扭,就像冬天开车打滑一样(几百迈的速度打滑……)那次真是把我给吓着了。
飞机在高空飞行过程中一般没啥问题,只要飞机姿态OK,颠簸啥的应该都没事(除非把
重要的管道颠断了,当年的协和斯基就是为了躲闪法国的摄影直升机而强行拉起,导致
管道破裂而坠毁的)。
h****7
发帖数: 2350
11
"当年的协和斯基就是为了躲闪法国的摄影直升机而强行拉起,导致管道破裂而坠毁的"
开始讲得头头是道, 让人以为真是个有知识的人. 到最后一句露馅了. 让人对前面的 "
头头是道" 也不相信了.
你去查查协和飞机失事的原因 (July 25, 2000), 再来胡喷乱扯吧.

当年回国坐UA的747大飞机
在八达岭上空盘旋了快1小时等待降落
盘旋过程中在没有任何警示的情况下,飞机突然掉了很大的高度,
时间很短,可能也就1-2秒左右,感觉飞机被锤子狠狠的往下砸了一下,然后又狠狠的
停住了。
当时飞机上惊叫声一片啊,坐我旁边的美女还吐了(是在飞机平稳飞行之后)
本人流体动力学科班出身,课上教授教航空器的时候说飞机因飞行因素导致的空难主要
是在起飞和降落两个环节。起飞时,如果遇到突然的大强度下切气流,会导致飞机升力
不足,引发空难,而且如果飞机起飞间距过小,也会导致涡流耗散不够,引发事故;降
落的时候更复杂,侧风和突然的顺逆风变向都很危险。几年前去LA开会的时候,中途转
机机场侧风很大,结果飞机是斜着落地的,一侧机翼离地面很低,轮子触地后飞机还使
劲的扭了扭,就像冬天开车打滑一样(几百迈的速度打... 阅读全帖
m********5
发帖数: 17667
12
始祖鸟飞行方式应该和现代鸟类差不多吧,有羽,能实时微调
现代昆虫飞行原理和鸟很不同,翅的构造也很不同
但是看远古昆虫翅的构造和现代昆虫没发现较大区别
所以很好奇远古昆虫的飞行原理
C**o
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13
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: juanxi (胡安 . 克塞), 信区: Military
标 题: 悬空飞行不是梦,华晨汽车推出无窗概念车 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 18 16:05:02 2012, 美东)
发信人: juanxi (胡安 . 克塞), 信区: Automobile
标 题: 悬空飞行不是梦,华晨汽车推出无窗概念车
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 18 15:57:52 2012, 美东)
华晨汽车推出全球首款无窗汽车。整车无玻璃,为全密封的蛋状金属结构。乘员通过车
外的摄像头观察路况和车外景色。一共有三个版本
1. 白富美版
该版无窗车,车厢内壁覆盖3D液晶显示器,实时显示车外景色。成员无需佩戴眼睛,裸
眼观察即可获得逼真的3D影像。车内有3D传感器,可以定位乘员的头部动作,根据乘员
的头部位置和角度,对显示图像进行实时调整。车内有多个乘员的情况下,如果乘员的
视野没有重叠,将根据各个乘员的位置独立调整。如果两个乘员的视野有重叠,则根据
座位的优先级,决定调整的方式。乘员可自行修改座... 阅读全帖
y****g
发帖数: 36950
14
【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
发信人: yelzin (yelzin), 信区: PDA
标 题: 飞行模式到底省电还是费电?
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 13 20:34:17 2012, 美东)
感觉应该是省电啊,手机信号关闭,节约了电能用于信号搜索。
但是360手机助手里“节电选项”里有关闭飞行模式,一关闭就出现手机信号了,难道
飞行模式是费电的?
e******u
发帖数: 3206
15
“报告!机场跑道旁杨树林里又发现了几个鸟窝!”听到对讲机里驱鸟员的报告,北空
某场站驱鸟队队长苏闯一改往日的眉头紧锁,而是满脸兴奋:“别担心,现在我们可有
秘密‘武器’!”
鸟情就是命令。“嘟!”随着一声尖锐的哨音,猴舍里的两只猕猴霎时来了精神,站立
了起来,一前一后跳到该队下士驱鸟员马俊亮的电动车上。原来,这秘密“武器”就是
该场站从千里之外新引进的两只猕猴。
“机场上空的飞鸟是影响战鹰飞行安全的第一隐患,一只小小的飞鸟随时都可能酿成重
大灾祸,来不得半点掉以轻心。”谈起飞鸟,苏队长脸色凝重起来:“全世界共有八条
候鸟迁徙廊道,而我们机场就处于其中最大的一条迁徙廊道‘东亚—澳大利亚迁徙线’
上。每年3月伊始,大批候鸟从南方迁徙而至,机场周边树上的鸟窝便会以‘忽如一夜
春风来,千树万树梨花开’的势头遮天盖地形成,给飞行安全带来极大威胁。”
苏队长对笔者说:“以往拆除鸟窝主要采取猎枪打、人工掏、竹竿捅等方式。用猎枪打
一个鸟窝往往需要十几发子弹,成本很高,还不易清理干净;人工掏鸟窝,耗时长,难
度大,一旦失足跌落,后果不堪设想,现在已被明令禁止;用竹竿捅鸟窝的方式效率很
低,局限性大,高... 阅读全帖
M********t
发帖数: 5032
16
来自主题: Joke版 - [图]世界最大“飞天屁股”驾驶舱曝光:仪表繁杂 快科技 teikaei 5小时23分钟前 英国公司制造的现今全球最大飞行器“天空登陆者”近日首次离开机库,在户外进行了测试。此次测试并没有升空,工作人员只是对地面系统进行了检测,为接下来的处女航做准备。与此同时,媒体披露的测试照片首次显示了“天空登陆者”驾驶舱内场景。“天空登陆者”作为一款现代化的飞艇,飞行控制系统与客机几乎无异,驾驶席前方和上部布满了各种按钮和仪表。 看来想让这个大家伙听话的飞行并不容易。 http://static.cnbetacdn.com/article/2016/0812/a1800ffa1e907e1.jpg http://static.cnbetacdn.com/article/2016/0812/ef008aeb1d8f00f.jpg http://static.cnbetacdn.com/article/2016/0812/45d80d81387680b.jpg http://static.cnbetacdn.com/article/2016/0812/65d2338094bb361.jpg http://static.cnbetacdn.com/article/2016/0812/2303ff50d93c00c.jpg http://static.cnbetacdn.com/article/2016/0812/747565be9345c3a.jpg http://static.cnbetacdn.com/article/2016/0812/908d5cc2d6dbdce.jpg
[图]世界最大“飞天屁股”驾驶舱曝光:仪表繁杂
快科技
teikaei
5小时23分钟前
英国公司制造的现今全球最大飞行器“天空登陆者”近日首次离开机库,在户外进行了
测试。此次测试并没有升空,工作人员只是对地面系统进行了检测,为接下来的处女航
做准备。与此同时,媒体披露的测试照片首次显示了“天空登陆者”驾驶舱内场景。“
天空登陆者”作为一款现代化的飞艇,飞行控制系统与客机几乎无异,驾驶席前方和上
部布满了各种按钮和仪表。
看来想让这个大家伙听话的飞行并不容易。
n*******0
发帖数: 2002
17
首先,强烈鄙视本版图标区缺失飞行意粉神教徽标的恶劣行径!
拉面神教目前拥有数万教众,其伟大教义遍布互联网,广大群众可自行细致研习。
现摘抄部分精彩内容如下:(其中葱花和香菜那段是亮点~~)
====================================摘抄开始================================
======
飞天拉面神教的中心教义认为,一个不可见,且不可感知的“飞行着的意大利拉面怪物
”在“一次严重的酗酒后”,创造了整个宇宙。据推测,正是酒精中毒导致飞行拉面神
创造的地球充满种种瑕疵。所有支持进化论的证据都是拉面神布置的。他通过让事物显
得更古老,测试教徒的虔诚。当科学家采用放射测年法等科学方法,以试图确定事物年
龄时,飞天拉面神会通过“他面条般神圣的附肢来改变测量结果”,以使结果显得更古
老。
飞天拉面神教的天堂中有一座喷发啤酒的火山和一座脱衣舞场。地狱类似天堂,不同处
在于火山喷出的是马尿而非啤酒,更糟的是,脱衣舞娘都身患性病。
飞天拉面神教的教义还包括:
创世时,飞天拉面神首先创造了山、树木以及一个“小矮人”;
全球变暖、地
s****r
发帖数: 342
18
来自主题: Poetry版 - 飞行,飞行
紧贴着冬天的蓝色肚皮
目光为之高远
透彻的云彩 俯视下的山峦
飞行 以我们熟知的平稳穿过黎明
蔚蓝色的大海 你好
左舷窗上的太阳 你好
推餐车的小伙子 你好
麻烦您 给倒杯咖啡
沿着西海岸 在Los Cabo
十二月正温和地降临
齐齐涌来的潮讯 洄游的鱼类
把故乡的消息渐渐润湿
下一次的飞行
请带我回去
11-04-02
b*****e
发帖数: 1264
19
来自主题: BUAA版 - 飞行日志之零 首飞
下面是第一篇飞行日志,内容稍作调整。
2006年7月16日
终于开飞机了。。。
飞行的梦想原来可以这么容易就实现了(参考相册)。
说实话,比我在电脑上开fs2002要简单--因为我现在只能用键盘操作,好在下周操纵
杆和踏板就到了 。下面是今天飞行的简要经过,忙者可以跳过:
上周预约了位于 MacArthur(KISP) 机场的American Flyers航校的introductory
flight,昨天打电话来说今天下午两点可以来。
我和H同学2:05到达机场,没费劲就找到了航校,小伙二话没说就给我们耳机,指者旁
边一哥儿们,“这是Mike,今天的教员。跟着走吧”。没签字,没安检,出了房间就来
到停机坪。没错,果然是cessna172 (飞机资料:http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNumSQL.asp?NNumbertxt=97650)。通用航空的手续就是简单啊。
Mike绕着飞机看了一圈,解开固定飞机的缆绳(毕竟才1000多磅,还不到普通小轿车的
一半,不栓住,风大点没准就吹翻了 ),走吧!上了飞机我才知道,原来第一次就允
许操作,太
b*****e
发帖数: 1264
20
是91次飞行。
不是每一回都是一次飞行,有时候去上地面课也算一回飞行日志。
w**m
发帖数: 169
21
曾在北极大显身手的哈飞龙航空公司的
7109号“直九”直升机,将参加国际航联本世纪最后一次、
也是规模最大的一次航空运动盛会——世界特技飞行大赛。
   世界特技飞行大赛是国际航空运动联合会的第一类国际赛
事,也是国际特技飞行高手的总积分排名赛。本次大赛将于12
月8日至11日在湖南张家界举行,届时将有来自美、法、俄、
德等9个国家的15名飞行员,包括世界著名的“空中搏击”、
“空中骑士”特技飞行队及6名曾获得世界冠军的选手,在天门
山一展雄姿。在本次比赛中,人类还将首次驾机穿越自然山洞
——最窄处仅为28.03米的天门洞。据悉,中国航空运动协
会为了邀请这批高手参加比赛,仅出场费、运费、差旅费等就支
付了近60万美元。
   飞龙公司的两架“小松鼠”直升机已前往张家界待命,将在
比赛中担任运送物资、救护等任务。参加北极科
z*****g
发帖数: 356
22
发信人: Bugatti (Bugatti), 信区: Black_Soil
标 题: 哈工大参与,国内首架飞碟在哈尔滨升空,飞行速度达80公里/小时
发信站: 紫丁香社区 (Sat Jun 14 11:00:41 2008), 站内
嘿嘿,有人发过,但是没图,而且标题也不好
http://chinaneast.xinhuanet.com/dbtk/2008-06/14/content_13541743.htm
12日,在哈尔滨国际会展体育中心室外体育场上,一个外形酷似“飞碟”的飞行器成功
飞上
高空,在数十米高空盘旋了多圈稳稳降落到草地上。该飞行器是国内首例单桨环道“飞
碟”
,由哈尔滨盛世特种飞行器有限公司经12年研制成功。目前,该项目已获得一项国家发
明专
利和20余项国家实用新型专利和外观设计专利。
记者在现场看到,这个“飞碟”呈圆形,直径约1.2米,是一种无人驾驶飞行器。与直
升机
相比,它的旋翼藏在里面,可以撞击墙体而不用担心旋翼折损。科研人员按下按钮,飞
行器
开始旋转、加速、腾空、飞行。“飞碟”外壁采用复合材料,里面是中空的,可以装满
燃料
,供飞行器在空中飞行40分
P*******g
发帖数: 215
23
哈工大报讯(商艳凯/文 李贵才 王若维冯健/图)是航天事业,让哈工大与祖国命运息
息相关;是航天情结,让哈工大人与中国航天人紧密相连。在航天英雄杨利伟两次来到
哈工大后,航天英雄翟志刚、英雄航天员刘伯明和景海鹏又一次走进哈工大。11月21日
,他们与神舟七号载人航天飞行先进事迹报告团一起与我校师生举行了见面会。
“规格严格秉承航天精神功夫到家再展工大风采”、“热烈欢迎神舟七号载人航天
飞行先进事迹报告团莅临我校”一幅幅欢迎标语高挂在科学园道路两侧。在国际会议中
心门前和一楼大厅,组成整齐欢迎队列的学子打出的“向航天英雄们学习向航天英雄们
致敬”、“向为神舟七号载人航天飞行做出贡献的我国航天科技工作者们致敬”的条幅
格外醒目。
15时30分许,先进事迹报告团乘座的大巴缓缓驶入科学园。当翟志刚、刘伯明、景
海鹏以及其他报告团成员来到国际会议中心时,在此等候的校领导王树权、王树国、崔
国兰等与报告团成员以及陪同的省委常委、宣传部部长衣俊卿等一一握手。上百名学生
挥动起手中的国旗,热烈欢迎报告团的到来。而当先进事迹报告团一行步入会场时,全
场响起经久不息的掌声。我校学生代表将手
N**A
发帖数: 223
24
【 以下文字转载自 Pilot 讨论区 】
发信人: CXHAWK (Hawk), 信区: Pilot
标 题: 美国一客机飞行中机舱破裂成功迫降
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 14 19:53:12 2009, 美东)
可以想象当时CABIN ALTITUDE的warning声
人民网7月14日电 一架隶属于美国西南航空公司的波音737客机14日在空中发生“机体
漏洞事故”,并在西弗吉尼亚州首府迫降成功,机上126名乘客和5名机组人员安然无恙
。事件发生后,该公司对将近200架同型客机开展紧急“体检”,以排除类似的隐患。
美国航空安全部门正在对事故原因进行调查。
美联社报道,这架从纳什威尔前往华盛顿的客机在飞行途中,机舱靠近尾部的地方突然
出现了一个“橄榄球大小”的漏洞,并因“漏气”而产生了巨大的呼啸声。万幸的是,
机组在紧急情况下处置得当,先是指挥乘客戴上氧气面罩并降低飞行高度,很快就着陆
成功。脱险后的乘客纷纷称赞本次航班的机长“太棒了”。
美国西南航空公司旗下共有544架各类民航客机,其中有近200架是能载客137人的波音
737-300飞机。目前,该公司称
N**A
发帖数: 223
25
【 以下文字转载自 Pilot 讨论区 】
发信人: biplane (双翼机), 信区: Pilot
标 题: 飞行日志之一四七 恢复夜航(F118)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 27 22:20:42 2009, 美东)
2009年8月26日
过了两年又十五天,今天总算是恢复夜航了。
考商用驾照,对夜间飞行经验是有要求的。自打07年8月11日夜航以来,再也没在天黑
以后飞过了。按照联邦航空条例,要保持夜间带乘客的资格,必须在90天之内完成三个
起飞和全停着陆。现在仪表训练结束了,打算周末飞一些长的转场,可能在外地过夜,
所以必须恢复夜航近期飞行经历。上个周末听说飓风比尔要影响长岛,没敢预定飞机,
所以安排今天晚上和Ben飞一次。现在日落时间是7点33分,安全要求,我预约8点半。
周末在家的时候复习了King School的关于夜航录像,找点感觉。很重要的一点,至少
带两支手电筒。翻箱倒柜找出一件宝物,头戴式的电筒,以前修车时候用的,睡了几年
了。加上平时用的小电筒,齐活了。
这几天的天气预报都比较有利,天晴,少云,风也不大。一直到出发前半小时查,还说
天晴SK
N**A
发帖数: 223
26
【 以下文字转载自 Pilot 讨论区 】
发信人: biplane (双翼机), 信区: Pilot
标 题: 飞行日志之一四九 还是喜欢目视飞行(F120)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 9 11:14:49 2009, 美东)
2009年9月6日
好长时间没飞目视转场了,今天终于去了波士顿西南郊的Norwood机场(OWD)。
尽管仪表训练期间,飞过四次转场,每次要么带着大檐帽,要么是在云里飞,总是没有
机会欣赏沿途风景。真正的目视转场要倒推到去年12月初,早就想飞这么一次了。前两
个周末天气都不太好,这次刚好赶上劳动节放假,有个长周末,一定要好好飞一次。波
士顿的C同学好久没见了,就去波士顿。Logan机场是不可能,找周围的小机场。最初打
算去Bedford,周二Aaron劝我去Norwood,说BED的起降费太贵,停飞机要80!Norwood
虽然离城远一点,便宜很多。昨天分别给两个机场的FBO打电话,差别不小:BED,起降
费10刀,停机15,手续费28(加7加仑以上油可免);OWD,起降停机10刀,加油的话可
免。同时我在网上查了,BED的油比OWD
p***p
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来自主题: PKU版 - 飞行手记 (2000.10.21)
今天气温13度,风力四五极。据说并不适合滑翔机飞行
因为地表和空中的温差不大,上升气流比较弱。飞行前
他们都要查看气象台提供的飞行气象信息,有具体的不
同高度的气温风速等等。机场实际上就是一大片草地,
一边摆了T字布和一些标志是降落场,一头是一台巨大
的绞车,有两个绞盘可以同时工作。旁边是很大的机库
有7,8架飞机,还有一栋小楼是供飞行员过夜的,一般
都是周五晚上来周日晚上走。
我座在一架串列双座的滑翔机的后座,先要穿上降落伞。
不过滑翔机的事故基本上是在起降的时候发生的,所以
降落伞基本是个座垫。而且这个降落伞还是“MADE IN DDR”
民主德国时候造的,估计也从没试过。仪表盘上有空速高度
爬升角仪表,都是用公制,不过有发动机的小飞机就是用
英制。还有一个电台,不过因为没有发动机所以也没有耳
机直接用喇叭和MIC。中间是操纵杆,上面有个电台按钮。
左手是空煞把手。两边有两个紧急抛座舱盖的把手,首先
拉五点式安全带的解脱开关,然后抛座舱盖,跳出座舱,
然后双手拉胸前降落伞拉绳。
带我飞的是个老司机,州四点绕标的冠军。钢绳一紧,感觉
象弹射器,飞机滑了十来米马上就以40多度的爬升角冲
r******t
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发信人: winetricks (winetricks), 信区: Military
标 题: 日本抗议俄罗斯轰炸机环日飞行训练
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 22 10:36:08 2012, 美东)
俄罗斯外交部12日发表声明说,俄空军两架轰炸机日前在太平洋海域上空巡航没有对
日本安全构成威胁。声明说,俄轰炸机严格按照国际法在太平洋的公海海域上空巡航,
并没有侵犯其他国家领空。两架轰炸机当时执行的是飞行教练任务,“对任何国家而言
,这种飞行都是很正常的事情”。而且,按照国际惯例,俄方事先将巡航一事告知日方
,因此巡航不会对日本安全构成威胁,俄罗斯也没有针对日本的“敌对计划”。
a**********e
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混淆概念了,吃奶和飞行控制,那个复杂啊?!
个人怀疑,昆虫能完成如此复杂的飞行稳定控制,也是DNA遗传的功能,可惜人类到目
前还不能掌握该技术.....
p**m
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估计很有可能吧,我看很多飞行俱乐部都有加入免费送杂志的promotion
这个杂志挺不错的,我订了快一年了,专门面对Piston Engine的pilot,很多科普的
文章让我了解了不少的飞行的知识(特别是飞行注意事项,比我在波音上班学的还多)
s**********7
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中国载人航天工程新闻发言人15日宣布,经天宫一号与神舟九号载人交会对接任务总
指挥部研究决定,神舟九号飞船定于6月16日18时37分发射,中国人民解放军航天员大
队男航天员景海鹏、刘旺和女航天员刘洋组成飞行乘组,执行这次载人交会对接任务。
15日下午,长征二F遥九火箭将开始加注推进剂。目前,发射场区及全区各系统已
准备就绪,航天员飞行乘组心理稳定、状态良好,正在进行出征前的各项准备工作。
天宫一号与神舟九号载人交会对接任务总指挥部将于15日下午召开新闻发布会,并
举行航天员乘组与中外记者见面会。
s**********7
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中国载人航天工程新闻发言人15日宣布,经天宫一号与神舟九号载人交会对接任务总
指挥部研究决定,神舟九号飞船定于6月16日18时37分发射,中国人民解放军航天员大
队男航天员景海鹏、刘旺和女航天员刘洋组成飞行乘组,执行这次载人交会对接任务。
15日下午,长征二F遥九火箭将开始加注推进剂。目前,发射场区及全区各系统已
准备就绪,航天员飞行乘组心理稳定、状态良好,正在进行出征前的各项准备工作。
天宫一号与神舟九号载人交会对接任务总指挥部将于15日下午召开新闻发布会,并
举行航天员乘组与中外记者见面会。
s********n
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发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 飞行中的安全反恐监控问题技术上完全可以解决
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 4 10:39:07 2012, 美东)
那就是飞机装多个录像头,实时传输到地面站,地面站建立专门的集中的安全监控中心
,监控所有在空中飞行的飞机传回的录像监控画面,如果发生恐怖袭击危险,一可以早
早通知飞机中的保安员采取应对措施,二在地面可以早做准备,并让军机待命支援。
今日的无人机攻击就是用的无人机图像传输和地面监控手段。
不是不可以解决,而是不想解决。
一旦此技术得以广泛应用,911类似事件再也不可能发生。
s**********4
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实拍绍兴雷雨前现不明飞行物 飞行数秒后消失
近日,绍兴突降雷雨,有市民称在雷雨到来前,在曹娥江大闸前拍到了天空中出现的像
飞碟一样的物体。当时天空中布满了乌云,这个不明飞行物呈椭圆状,飞行数秒后消失。
http://youtu.be/3H1VOefBdBo
E*V
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http://news.qq.com/a/20130727/003710.htm
中新网7月27日电 据世界新闻网报道,孝亲无时差,更不需“立法规定”探父母。来自
台湾的黄俊德(Tom Hwang),十多年来,每周末从定居的迈阿密飞到洛杉矶,探望母亲
黄王素月。周五到周日,短短不到72小时,成了母亲十多年来周周的盼望。从不间断的
旅程,不仅乘坐的航空公司,从地勤到空姐人人皆知,更成了亲友间传颂的佳话。
“兄弟姊妹大学毕业后来美念书”,在家排行第三的黄俊德说,40多年前,母亲决定结
束台湾的事业与儿女们团聚,在圣玛利诺买了房子,“让散居各地的家族成员们,都能
回家”。
台湾大学毕业后,黄俊德拿到麻省理工学院博士,定居迈阿密多年。十多年前,父亲黄
福石过世后,从事贸易的黄俊德,开始其“洛城周末”之旅,至本月初母亲过世,从未
间断。
他说,他固定搭乘每周五傍晚6、7时的直飞航班,到洛杉矶周五晚上9时多,由二哥或
其他家人接机,有时自行租车开回母亲住处,陪妈妈过周末,再搭乘周日晚间9时直飞
航班回去,抵达迈阿密刚好周一上午,再去上班。
回洛杉矶时,黄俊德向母亲请安,陪母亲谈天,前几年身体比较好... 阅读全帖

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其实每次坐飞机,都会很紧张,即便是做了好多次,也只有听到飞机降落,咯噔一声心
理才会踏实,毕竟人的生命只有这么一次。
今天感概川航机长的神勇降落,也想起二叔提起来的一次惊险飞行,那次是从其他地方
飞回北京,当时北京正直挂大风,北京的气候刮起风来真的很恐怖,飞机正要落地之时
,起落架都要落下来了,大风来袭,整个飞机又被冲到空总,飞机又往下坠几百米,当
时用二叔的说法是天旋地转,感觉自己要挂了,也没有时间去思考能不能活下来,也就
在一瞬间,飞机开始重新起飞,也是非常感谢机长的成熟冷静,最后迫降在石家庄机场
了,二叔从此以后对坐飞机也是有很大的心理阴影了,能不坐就不坐了,高铁现在在国
内也是非常方便的了。
不过每一次飞行,真的要感谢机长,这个心理素质不是一般人可比拟的,在万里高空的
时候,任何一点差错都可能成为一次巨大事故,机长的责任也肩负着巨大的压力,这个
真的不是夸张的说,真心觉得每一次成功迫降的机长都应该给予英雄称号,毕竟是挽救
了无数次家庭,避免了多少家庭的支离破碎,和平年代,就是英雄的存在。
a**********m
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发信人: authenticsam (南刀北猫东奇西虎中三木), 信区: Military2
标 题: 献给剃须刀:我航空母舰顺利进行歼—15飞机起降飞行训练
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Nov 24 11:33:02 2012, 美东)
高清:我航空母舰顺利进行歼—15飞机起降飞行训练
2012年11月25日 00:00:03 | 责任编辑: 杨雷 | 来源: 新华网
http://news.xinhuanet.com/mil/2012-11/25/c_123998037.htm
c****s
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多伦多港口管理局(Toronto Port Authority)决定将中央岛(Central Island)机场改名,改用一次世界大战加拿大飞行英雄毕晓普(Billy Bishop)来冠名,但英雄家乡民众对此颇有微词。
英雄家乡有同名机场
毕晓普可算是加国军事史上最声名显赫的英雄了,他生长在安省小镇奥云湾(Owen Sound);这个只有2.1万人口的小镇觉得,它对本土英雄的名字早有安排,譬如,本地的小型机场早已命名为「奥云湾毕晓普地区机场」(Owen Sound Billy Bishop Regional Airport)。
镇议员陀德尔(Dan Twaddle)对多伦多港口局的决定满腹怨言,称其为「愚蠢」、「恼人」之举,纯粹出于政治动机,对毕晓普的故乡奥云湾丝毫没有给予尊重。
在第一次世界大战中,毕晓普在欧洲战场的上空获得了72次大捷。他在1917年单机袭击德军基地后,被授予英国的最高军事荣誉 - 维多利亚十字勋章。
毕晓普儿子亚瑟(Arthur Bishop)周二在港口局的声明中称:「我们家深深感念这一殊荣,尤其是在国殇日庄重的纪念缅怀前夕。」
声明还称,毕晓普酷爱飞行,并且对该
c***s
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综合英美媒体报道,英国和美国均称,马航MH370在失去联系后,又继续飞行了数小时。
报道说,在伦敦的一家名叫Inmarsat的通讯公司所控制的卫星系统曾在MH370从雷达监控中消失后的至少5小时时间里收到这架飞机自动发出的信号。BBC科学事务记者乔纳森·阿莫斯说,飞机只有在并未受损和保持动力的情况下才能发出这样的信号。
美国媒体曾在早些时候援引没有透露姓名官员的话说,这架波音777型客机曾在同地面控制人员失去联络的数小时时间里试图同卫星建立联系。上述信息意味着,MH370可能从最后确定失联的位置又飞行了1600多公里。
美国国务院发言人卡尼13日证实,由于发现“新的线索”,美国调查人员正在把调查目标转向印度洋。但是,这位发言人拒绝透露新线索的细节。据报道,美国向印度洋派遣了一艘驱逐舰和一架高性能侦察机,协助搜寻工作。
与此同时,印度也应马来西亚政府的要求,派遣海军、空军和海岸警卫队参加搜寻行动,其中包括派遣6艘舰船和5架飞机在安达曼海进行搜索。
c***s
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苗圃体验空中飞行(图片来源:华商报)
苗圃(北京卫视提供)
32集年代情感大戏《人是铁饭是钢》正在北京卫视热播。近年来作品偏少的苗圃,在本剧中饰演一位带着四个孩子生活的泼辣寡妇梁拉娣。近日记者通过北京卫视组织的记者微信群,对苗圃进行了采访。苗圃表示,生活中自己与角色之间有很大区别,而对于自己的业余爱好,她也没感觉有多么“女汉子”。
关于工作:
这两年一直在拍戏
记者:在演完古装传奇大戏《穆桂英挂帅》后,几乎再没有新作问世,这两年都在做什么?
苗圃:还是有拍摄一些别的作品,陆续的都会跟观众见面的,去年的贺岁电影《私人订制》中也与大家匆匆相会,希望这部《人是铁饭是钢》能让关心我的朋友们一解“相思之苦”。
关于爱好:
难用性别来区分
记者:作为内地娱乐圈第一个拥有飞行驾照的明星,那执照难考吗?你的那架价值500万元“空中宝马”会经常开吗?
苗圃:很难考,但没有办法经常开,演员真的是一个比较忙碌的职业,属于自己的时间本来就不多,陪伴父母亲人永远都是胜于其他的第一选择。
记者:除了开飞机,据说你还喜欢越野吉普、摩托艇、快艇?这都是很男人的啊。 苗圃:很男人么?现在很多女性都对运动啊速度啊有着充沛... 阅读全帖
c***s
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据台湾媒体报道,《奔跑吧》播出已接近尾声,成员15日搭机飞往东欧,准备进行最后1集的录制。其中,鹿晗因为有严重的惧高症,很难长时间搭乘飞机,一度传出差点缺席最后录制,但15日还是跟着团队一起现身捷克,只是出关时脚步似乎还有点不稳,被陈赫一手搀扶着走出去。
网络上曝光的影片中,鹿晗戴着棒球帽、口罩遮掩,虽然看得出是在笑着,但似乎有点腿软,走路时摇摇晃晃,表情也在发懵,似乎还没有回过神来,连跟粉丝说句“拜拜”都大破音,被陈赫一路搂着肩膀走出去。影片迅速传开,令不少网友感慨“心疼鹿晗”、“看得出来他很害怕”、“10小时真的不容易了”。
事实上,鹿晗一直有严重的惧高症,先前曾自曝:“从没坐过过山车(云霄飞车),平时坐电梯都会紧张,更别提坐飞机。”但为了工作需求,他必须搭飞机的时候还是会搭,先前还在韩团EXO时就常强忍飞行,坐1、2个小时还勉强可以克服,不过如果频繁或长时间飞行,就会产生难以承受的心理压力,也因此这次咬牙搭10小时飞机前往捷克,着实让不少粉丝心疼又敬佩。
相关新闻:
她曾为鹿晗死去活来 现却与另一个男人秀恩爱
当初鹿晗在韩国发展的时候,林允儿就喜欢上了鹿晗,网上传闻两人交往了一段... 阅读全帖
p*****u
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记者都是瞎扯,当年日军海航飞行精英们开轰炸机也就贴水面30米飞行,再低很容易就栽
进水里
R***a
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反正我相信支持现在震动频率的超大蜻蜓不可能,啥结构都不可能。
飞行方式肯定得变。好比蜂鸟和信天翁的飞行方式大不一样
b*******y
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黑鹰直升机在空陆航最初的飞行岁月
现在有了互联网,世界可变得真小,小得不论是谁,只要上心,都可认识见面交朋友传
达新信息。大约一星期之前,我在网上搜索到一条给我的留言,是一位姓刘的网友写的
,说他是西科斯基直升机制造公司的主体结构工程师,看到我写的《黑鹰,你在哪里?
》一文,极感兴趣,提出是否可以到我的小酒荘看看。
我按着他在网上留下的电话号码和E-mail地址立刻回电过去表示欢迎随时光顾小店。来
我的小店是不用预约的,小到普通老百姓,大到大牌球星飞人乔丹大歌星万•莫
里森都是推门就进。这次刘工反复E-mail预约,最后约定公司来两人,时间定在星期四
晚七点。美国人说我的小酒荘脏乱差在美国排第一,实际价值只剩下一张笑脸,我开始
了清洁整理。星期四上午,我接到刘工电话,说准备三人前来,我忙说我的小店不是酒
吧,是专门卖酒的,只能卖不能喝。下午不到七点,刘工匆匆跑来,说他们改变计划,
这次只来一人探路接触,下次专门吃饭交流。刘工说,这次他带来了印有黑鹰图案公司
体恤衫和一份记录当年黑鹰直升机在空陆航最初飞行阶段的文章。
我最感兴趣的是刘工带来的那份文件,原文叫《飞向西藏的高高航
s********e
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来自主题: Military版 - 杨利伟出自传揭太空飞行细节
中国太空飞行第一人杨利伟耗时两年完成自传《天地九重》,首度揭秘中国人飞天梦背
后生死时速的秘密
近日,“中国首飞航天员”杨利伟耗时两年亲笔写成的自传《天地九重》由解放军
出版社推出。杨利伟以坦率而真挚的方式,讲述了自己的成长,如何成为一个优秀的战
斗机飞行员,如何通过艰难的、接近完美的训练,终于成就了自己见证和创造奇迹的人
生。
杨利伟在接受采访时表示,少年最初的梦想竟然是做一个火车司机,而在飞天过程
中,杨利伟经历了数次生死考验:飞船发生剧烈的共振返回黑障中,高温的飞船出现裂
纹,落地时被麦克风菱角划伤……
本专题采写及图片整理 记者 吴波
少时梦想:要做火车司机
杨利伟的文笔生动、朴实、流畅、大气,既有对故事的生动描述,也有对自己的感
觉、感情的细腻解剖。他的父亲是大学中文系毕业的,杨利伟小时候非常爱看书,他写
过一篇作文《我见到了周总理》曾入选了作文集。
《天地九重》由20万字和150幅珍贵图片组成。对于进入太空的所经、所历、所见
、所感,杨利伟不遗余力地作了迄今为止最为全面和详尽的描述。从中,我们可以读到
:他在太空飞行14圈,经历了地球上14个昼夜,看见了怎样的太空奇景以及
c***c
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中新网5月12日电 据日本共同社报道,日本防卫省统合幕僚监部(相当于总参谋部)12日
发表消息称,两架俄罗斯轰炸机从日本海一侧经由北海道以北空域进入太平洋一侧,沿
日本列岛周边飞行,有侵犯日本领空的危险,日方紧急出动了航空自卫队战斗机等进行
监视。
俄罗斯轰炸机未侵犯日本领空。日本防卫省认为俄战机“很少从日本海飞至太平洋,近
10年来没有过同样的事例”。
据日本防卫省介绍,俄罗斯轰炸机经朝鲜半岛东部南下沿日本海飞行,之后改变航向飞
至北海道以北空域并进入太平洋一侧,在千叶县铫子近海空域折返,沿三陆近海北上,
最终通过北海道以北返回了俄罗斯。
日本航空自卫队从北部、中部和西部的各航空方面队基地出动F-15战斗机等进行了监视
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来自主题: Military版 - VX-5“第五飞行发展中队”
http://blog.sina.com.cn/s/blog_505914530100lnee.html
VX-5“第五飞行发展中队”,成立于1951年6月18日,地点是加州海军航空站莫非特基
地(Naval Air Station Moffett Field)。最初的配置是9架AD空中侵袭者战机,15名
飞行军官,100名勤务人员。该中队在战斗发展指挥部Commander, Operational
Development Force(现在的作战测试及评估指挥部Commander Operational Test and
Evaluation Force (COMOPTEVFOR))的领导下进行战机的战术发展和测评,以及对空投
特殊武器的技巧研究。
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