n*****t
发帖数: 22014 | 1 我车上装的是宽的后视镜，甚至可以看到右边的盲区，左边被我自己挡住了。因此，右
侧视镜绝大多数时候无意义了。另外我的侧视镜的角上还有检查盲点的小圆镜。
我变道的方法：提前检查后视、左侧，保持与前车距离，变道时先检查小圆镜，然后扭
头确认，加速、变道同时再多次扭头确认。刚才有人说到落枕，还真 TM 有那么一次，
还是在外地旅游（hotel 的枕头问题？），租的车，整整一天开得俺提心吊胆的。
仅供参考，出事故概不负责。 |
l********k
发帖数: 357 | |
n*****t
发帖数: 22014 | 3 看你交通情况了，大洛杉矶地区车辆特别多的，还是很有必要的
【在 l********k 的大作中提到】
: no need to 先检查小圆镜
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b********6
发帖数: 35437 | |
m****n
发帖数: 692 | |
h**q
发帖数: 128 | |
n*****t
发帖数: 22014 | 7 你就没碰到过有人同时变这条线？农村倒是不太可能
【在 m****n 的大作中提到】
: "变道同时再多次扭头确认"
: 哥们，别这么干了
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b*******d
发帖数: 5780 | 8 我很奇怪，那些喊盲区盲区的，我镜子里唯一看不到的盲区就是旁边的车，车头都已经
到我车门那里了，侧头看镜子的时候就能看到，根本不用回头。
不知道那些喊来喊去的怎么调的镜子。 |
d**i
发帖数: 9682 | 9 其实最近这么多的跟车距离，回头，打灯的争论贴就是个驾驶地区（农村vs城市）的鉴
定贴。
【在 n*****t 的大作中提到】
: 你就没碰到过有人同时变这条线？农村倒是不太可能
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