z*f
发帖数: 1267 | 1 看有些视频换档离合一下就松开了，而且是很aggressive的情况，也就是转速应该不低
的情况，但是
空档转速掉落并不是那么快，他们怎么保证不顿挫的。。。
这就是所谓instant shift么？ |
s*******n
发帖数: 2828 | 2 不用看了，现在都双离合了
离合踏板很快就是历史了
【在 z*f 的大作中提到】
: 看有些视频换档离合一下就松开了，而且是很aggressive的情况，也就是转速应该不低
: 的情况，但是
: 空档转速掉落并不是那么快，他们怎么保证不顿挫的。。。
: 这就是所谓instant shift么？
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n****e
发帖数: 6292 | 3 lz关于换档至少发了3个帖子了
有盖楼的功夫，自己多开开不就好了 |
h****y
发帖数: 9234 | 4 踩下离合换上档松离合之前给点油,把转速调到合适的速度,无缝衔接
新手不推荐 .把握不好转速.
总之松离合之前给点油,不然的话转速掉下来,离合一松,车速会被带的降下来. 加档的
时候,这样反而速度掉了一点,阻碍加速..
【在 z*f 的大作中提到】
: 看有些视频换档离合一下就松开了，而且是很aggressive的情况，也就是转速应该不低
: 的情况，但是
: 空档转速掉落并不是那么快，他们怎么保证不顿挫的。。。
: 这就是所谓instant shift么？
|
z*f
发帖数: 1267 | 5 ls说的貌似跟我理解的平顺换档相反，踩下离合之后就等转速下来才对啊，如果还在给
点油，不就要等更长的时间才能把离合器抬起以到达对离合器磨损最下的平顺换档么？
如果有不对，请指正 |
n****e
发帖数: 6292 | |
h****y
发帖数: 9234 | 7 踩下离合之后发动机空转,转速会往 怠速掉.如果怠速调的比较低,比如600RPM,那么你松
开离合的时候,发动机转速太低了,会把车子的速度拉下来.
比如你现在3档,转速2000,换四档
踩下离合,档位挂 到四.这时候发动机速度说不定已经降到1000或者以下了.
这时候挂 四档上,速度会被拉下来
给点油加到比如1500什么的.松离合的话就会比较顺.
当然这些速度都是随便说的,在美国这边开的自动档,回国在家才有手动的开,其实开熟了
就是感觉,稍微给一点油就是. 几个动作一下完成.
【在 z*f 的大作中提到】
: ls说的貌似跟我理解的平顺换档相反，踩下离合之后就等转速下来才对啊，如果还在给
: 点油，不就要等更长的时间才能把离合器抬起以到达对离合器磨损最下的平顺换档么？
: 如果有不对，请指正
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w********r
发帖数: 14958 | 8 你们俩一个说的加挡，一个说的降档超车。 能说到一块去吗？
【在 z*f 的大作中提到】
: ls说的貌似跟我理解的平顺换档相反，踩下离合之后就等转速下来才对啊，如果还在给
: 点油，不就要等更长的时间才能把离合器抬起以到达对离合器磨损最下的平顺换档么？
: 如果有不对，请指正
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h****y
发帖数: 9234 | 9 那些都是我爸告诉我的,我觉得应该是对的吧.在国内开了好多年的老司机了,车也换了
几辆(穷人,换来换去都是二手车,跟汽修厂的师傅混的都比较熟),而且都是自己经常折
腾的那种. 然后还跟车队组织一块开车去西藏玩过一圈.平时也经常外出自驾游.属于经
验比较丰富了.
【在 z*f 的大作中提到】
: ls说的貌似跟我理解的平顺换档相反，踩下离合之后就等转速下来才对啊，如果还在给
: 点油，不就要等更长的时间才能把离合器抬起以到达对离合器磨损最下的平顺换档么？
: 如果有不对，请指正
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h****y
发帖数: 9234 | 10 哈哈.赞细心....
【在 w********r 的大作中提到】
: 你们俩一个说的加挡，一个说的降档超车。 能说到一块去吗？
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x****u
发帖数: 44466 | 11 起步时你松开的快必然顿挫。
【在 z*f 的大作中提到】
: 看有些视频换档离合一下就松开了，而且是很aggressive的情况，也就是转速应该不低
: 的情况，但是
: 空档转速掉落并不是那么快，他们怎么保证不顿挫的。。。
: 这就是所谓instant shift么？
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h****y
发帖数: 9234 | 12 嗯.低档慢松离合
高档要快点松.
【在 x****u 的大作中提到】
: 起步时你松开的快必然顿挫。
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z*f
发帖数: 1267 | 13
除了起步之外的升档呢?
我看人家换得老快,换得快肯定是发动机转速高于离合器转速,但是他怎么保证迅速抬还
不会窜车就不理
解了
【在 x****u 的大作中提到】
: 起步时你松开的快必然顿挫。
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d********g
发帖数: 7458 | 14 没法保证不顿挫，视频里看不出来而已。要不就是人家的车敏感，一松油门转速立刻就
掉，没有迟滞。
【在 z*f 的大作中提到】
: 看有些视频换档离合一下就松开了，而且是很aggressive的情况，也就是转速应该不低
: 的情况，但是
: 空档转速掉落并不是那么快，他们怎么保证不顿挫的。。。
: 这就是所谓instant shift么？
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z*f
发帖数: 1267 | |
z*f
发帖数: 1267 | |
h****y
发帖数: 9234 | 17 擦.这种跑车级别的
变速箱肯定相当NB了.
开车的人也肯定相当NB了.
【在 z*f 的大作中提到】
: 是m5
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l****7
发帖数: 644 | 18 这个好像就是个习惯性的动作，从来没想过。。。。。。 |
w********r
发帖数: 14958 | 19 ｍ３ ｍ５都是双离合。 现在连３３５都要上双离合，可牛逼了。 搂住你就别土法
炼钢了，多赚钱上宝马，当先富是王道。
【在 z*f 的大作中提到】
: 是m5
|
x****u
发帖数: 44466 | 20 车速度快的时候升档本来就可以快抬离合器，慢抬对离合器不好。
顿挫是多少都会有的，无级变速车你缓慢起步加速时都能感觉到一点点顿挫。
【在 z*f 的大作中提到】
: 是m5
|
|
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h****y
发帖数: 9234 | 21 其实就跟说,走路的时候迈右脚的时候是摆左手在前还是右手在前.这种事情.做熟了的话
都是自然的.
开车最好就是熟到都是自然反应了.
【在 l****7 的大作中提到】
: 这个好像就是个习惯性的动作，从来没想过。。。。。。
|
z*f
发帖数: 1267 | 22
视频里是老版的,带离合器踏板,6档手动变速箱
【在 w********r 的大作中提到】
: ｍ３ ｍ５都是双离合。 现在连３３５都要上双离合，可牛逼了。 搂住你就别土法
: 炼钢了，多赚钱上宝马，当先富是王道。
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z*f
发帖数: 1267 | 23
大多数车你敢在一档4000转的时候你敢在换到二档3500转时候迅速松离合而且没有明显
的蹿车感么?
【在 x****u 的大作中提到】
: 车速度快的时候升档本来就可以快抬离合器，慢抬对离合器不好。
: 顿挫是多少都会有的，无级变速车你缓慢起步加速时都能感觉到一点点顿挫。
|
x****u
发帖数: 44466 | 24 1档4000转，你想干什么？
【在 z*f 的大作中提到】
:
: 大多数车你敢在一档4000转的时候你敢在换到二档3500转时候迅速松离合而且没有明显
: 的蹿车感么?
|
z*f
发帖数: 1267 | |
w********r
发帖数: 14958 | 26 你那视频太老了。
【在 z*f 的大作中提到】
: 最大扭矩,哈哈
|
z*f
发帖数: 1267 | |
d****2
发帖数: 6250 | 28 都要开electric car了，这个knowledge学了有用吗？ |
w********r
发帖数: 14958 | 29 没有。
但是你可以双踏离合踏板。技术性很强的。
【在 z*f 的大作中提到】
: 现在有没有manual但是用双离合的?
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z*f
发帖数: 1267 | |
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k*****e
发帖数: 22013 | 31 你怎么学的啊？减档的时候才需要加油。
加速升档的时候，正需要把发动机转速降一点才能无缝衔接。
【在 h****y 的大作中提到】
: 踩下离合换上档松离合之前给点油,把转速调到合适的速度,无缝衔接
: 新手不推荐 .把握不好转速.
: 总之松离合之前给点油,不然的话转速掉下来,离合一松,车速会被带的降下来. 加档的
: 时候,这样反而速度掉了一点,阻碍加速..
|
w********r
发帖数: 14958 | 32 对，牛逼人都这么干。 不过这个要求太高了，一般人没必要。
http://www.youtube.com/watch?v=0j-3xIZK-Bk
【在 z*f 的大作中提到】
: 这是什么技术?用在普通离合器上的么?
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z*f
发帖数: 1267 | 33 发动机转速降的太慢了......
每次都得等半天 |
n****x
发帖数: 520 | 34 小马力的车，挂一二三档的时候，离合半联动了就开始逐渐给油，边给边松离合，这样
比全放开了在加油提速能快点，也不容易窜车。 |
z*f
发帖数: 1267 | 35
两脚离合对有同步器的车一定没有决定性作用了吧,只要一脚离合加补油就不会顿车了
吧
【在 w********r 的大作中提到】
: 对，牛逼人都这么干。 不过这个要求太高了，一般人没必要。
: http://www.youtube.com/watch?v=0j-3xIZK-Bk
|
z*f
发帖数: 1267 | 36
我理解的是给油不是为了防止窜车,恰恰相反应该减少顿车吧
【在 n****x 的大作中提到】
: 小马力的车，挂一二三档的时候，离合半联动了就开始逐渐给油，边给边松离合，这样
: 比全放开了在加油提速能快点，也不容易窜车。
|
h****y
发帖数: 9234 | 37 踩离合的时候转速就会自己往下掉啊.
掉的太低了就要补一点啊.
【在 k*****e 的大作中提到】
: 你怎么学的啊？减档的时候才需要加油。
: 加速升档的时候，正需要把发动机转速降一点才能无缝衔接。
|
n****x
发帖数: 520 | 38 介个动作我记得叫“跟趾”，赛车上用的，目的应该是在弯道减速的时候保持发动机转
速不掉
【在 w********r 的大作中提到】
: 对，牛逼人都这么干。 不过这个要求太高了，一般人没必要。
: http://www.youtube.com/watch?v=0j-3xIZK-Bk
|
z*f
发帖数: 1267 | 39 但是你这个视频的名字两脚离合,跟趾确实很实用,但是我还从来没试过,哈哈 |
w********r
发帖数: 14958 | 40 跟趾动作的全称，叫做heel-toe-double-clutch ． 过弯时候的牛逼技巧。
【在 z*f 的大作中提到】
: 但是你这个视频的名字两脚离合,跟趾确实很实用,但是我还从来没试过,哈哈
|
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h****y
发帖数: 9234 | 41 不玩赛车的用不到这个吧. 练这个应该挺折腾车的....
【在 w********r 的大作中提到】
: 跟趾动作的全称，叫做heel-toe-double-clutch ． 过弯时候的牛逼技巧。
|
z*f
发帖数: 1267 | 42 heel toe就不需要两脚离合了,一脚完事儿 |
h****y
发帖数: 9234 | 43 顺便问下,F1赛车换档是不是都用方向盘上的片了?
要踩离合么?
双离合的那个技术都是自动变速箱里面用到的是吧?
【在 w********r 的大作中提到】
: 跟趾动作的全称，叫做heel-toe-double-clutch ． 过弯时候的牛逼技巧。
|
n****x
发帖数: 520 | 44 其实窜车顿车和给油没关系，只要在发动机转速合适的时候松离合，车肯定是顺溜的，
有些老司机看准转速不踩离合都能直接换挡。
如果说对一个新车离合位置不熟悉的话，容易错过换挡时机，那么这种情况半联动就给
油也可以用来防止顿车。我觉得换挡顺不顺，就看松离合的时候发动机转速对不对。
【在 z*f 的大作中提到】
: heel toe就不需要两脚离合了,一脚完事儿
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w********r
发帖数: 14958 | 45 Ｆ１赛车，双离合，与买菜车的自动变速箱是三种不同的概念。
【在 h****y 的大作中提到】
: 顺便问下,F1赛车换档是不是都用方向盘上的片了?
: 要踩离合么?
: 双离合的那个技术都是自动变速箱里面用到的是吧?
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h****y
发帖数: 9234 | 46 嗯.其实大家扯了半天都是一个意思. 转速和车速最合适的时候联上就不会顿也不会窜了
.这个靠 经验.网上BBS说不清楚...
UTUBE上好多不踩离合换档的视频..
【在 n****x 的大作中提到】
: 其实窜车顿车和给油没关系，只要在发动机转速合适的时候松离合，车肯定是顺溜的，
: 有些老司机看准转速不踩离合都能直接换挡。
: 如果说对一个新车离合位置不熟悉的话，容易错过换挡时机，那么这种情况半联动就给
: 油也可以用来防止顿车。我觉得换挡顺不顺，就看松离合的时候发动机转速对不对。
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n****x
发帖数: 520 | 47 现在F1和WRC的车手都是左脚刹车，右脚油门了，跟打架子鼓似地两脚一顿乱踹
【在 h****y 的大作中提到】
: 顺便问下,F1赛车换档是不是都用方向盘上的片了?
: 要踩离合么?
: 双离合的那个技术都是自动变速箱里面用到的是吧?
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h****y
发帖数: 9234 | 48 因为刚才看了下双离合的介绍.都是放在自动变速的技术里面当作一类提到的.就问一下
了.
你这等于没回答我的问题...
我也没说是一个概念啊..
【在 w********r 的大作中提到】
: Ｆ１赛车，双离合，与买菜车的自动变速箱是三种不同的概念。
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h****y
发帖数: 9234 | 49 刚才看前面贴的视频那个一顿乱踹挺牛B的,离合油门刹车...
【在 n****x 的大作中提到】
: 现在F1和WRC的车手都是左脚刹车，右脚油门了，跟打架子鼓似地两脚一顿乱踹
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h****y
发帖数: 9234 | 50 那他们需要离合么?
【在 n****x 的大作中提到】
: 现在F1和WRC的车手都是左脚刹车，右脚油门了，跟打架子鼓似地两脚一顿乱踹
|
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w********r
发帖数: 14958 | 51 那个视频里的赛车是没同同步器的。所以需要２次离合。
买菜车变速箱是有同步器的，一次就够了。
【在 h****y 的大作中提到】
: 刚才看前面贴的视频那个一顿乱踹挺牛B的,离合油门刹车...
|
n****x
发帖数: 520 | 52 当然有了，只不过不需要车手踩了，具体离合器的原理应该挺好google出来的。
【在 h****y 的大作中提到】
: 那他们需要离合么?
|
z*f
发帖数: 1267 | 53
这赛车还真够原始的
【在 w********r 的大作中提到】
: 那个视频里的赛车是没同同步器的。所以需要２次离合。
: 买菜车变速箱是有同步器的，一次就够了。
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h****y
发帖数: 9234 | 54 买菜车不都是自动档么.
我知道很多年前的大卡车换档都是要踩两次离合的.
那个赛车不是因为这个原因吧.
他也有只踩一下的时候啊.
【在 w********r 的大作中提到】
: 那个视频里的赛车是没同同步器的。所以需要２次离合。
: 买菜车变速箱是有同步器的，一次就够了。
|
n****x
发帖数: 520 | 55 我看过一个WRC的脚步镜头，比这个视频还乱，那个频率跟踩缝纫机差不多。
【在 h****y 的大作中提到】
: 刚才看前面贴的视频那个一顿乱踹挺牛B的,离合油门刹车...
|
h****y
发帖数: 9234 | 56 以前特别不理解为啥赛车也能算运动,不就是哪个车牛B就开的快么.
后来才慢慢知道......
【在 n****x 的大作中提到】
: 我看过一个WRC的脚步镜头，比这个视频还乱，那个频率跟踩缝纫机差不多。
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h****y
发帖数: 9234 | 57 看样子好像是又能当自动档用,还用用那个片手动换档?
跟玩极品飞车一样?选自动档模式,然后可以手动强行加减档的?
【在 w********r 的大作中提到】
: Ｆ１赛车，双离合，与买菜车的自动变速箱是三种不同的概念。
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z*f
发帖数: 1267 | |
z*f
发帖数: 1267 | |
h****y
发帖数: 9234 | 60 -_-
嗯.我很OUT的
谢了.
【在 z*f 的大作中提到】
: ls说的技术叫手自一体吧,早就有了
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w********r
发帖数: 14958 | 61 你说的很对，但是赛车是故意这么原始的。 直齿变速箱不加同步器， 目的就是为了
传动更直接，换档速度快，动力损失小。 家用车，注重的是平顺性，所以斜齿加
同步器。
【在 z*f 的大作中提到】
: ls说的技术叫手自一体吧,早就有了
|
h****y
发帖数: 9234 | 62 受教了....
赛车果然不是一般人能开的
【在 w********r 的大作中提到】
: 你说的很对，但是赛车是故意这么原始的。 直齿变速箱不加同步器， 目的就是为了
: 传动更直接，换档速度快，动力损失小。 家用车，注重的是平顺性，所以斜齿加
: 同步器。
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w********r
发帖数: 14958 | 63 赛车和大货车变速箱是一样的， 直齿不加变速器。 赛车为的是换档快，动力损失小
。 结果就是顿挫感很强。
【在 h****y 的大作中提到】
: 买菜车不都是自动档么.
: 我知道很多年前的大卡车换档都是要踩两次离合的.
: 那个赛车不是因为这个原因吧.
: 他也有只踩一下的时候啊.
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z*f
发帖数: 1267 | 64
刚才看了视频,整个过程没有一个两脚离合,倒是很多跟趾降档
【在 w********r 的大作中提到】
: 你说的很对，但是赛车是故意这么原始的。 直齿变速箱不加同步器， 目的就是为了
: 传动更直接，换档速度快，动力损失小。 家用车，注重的是平顺性，所以斜齿加
: 同步器。
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s*******n
发帖数: 2828 | 65 老款的似乎有手动的
【在 w********r 的大作中提到】
: ｍ３ ｍ５都是双离合。 现在连３３５都要上双离合，可牛逼了。 搂住你就别土法
: 炼钢了，多赚钱上宝马，当先富是王道。
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w********r
发帖数: 14958 | 66 对于人来说，操作区别不大。 对于里面的变速箱差老远了。
【在 h****y 的大作中提到】
: 看样子好像是又能当自动档用,还用用那个片手动换档?
: 跟玩极品飞车一样?选自动档模式,然后可以手动强行加减档的?
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s*******n
发帖数: 2828 | 67 一般双离合的车就是你说的这样子的
【在 h****y 的大作中提到】
: 看样子好像是又能当自动档用,还用用那个片手动换档?
: 跟玩极品飞车一样?选自动档模式,然后可以手动强行加减档的?
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z*f
发帖数: 1267 | |
h****y
发帖数: 9234 | 69 这句何解
你是说.这个车的技术和以前的技术差很多
还是说这个车的2个模式,很不同..
【在 w********r 的大作中提到】
: 对于人来说，操作区别不大。 对于里面的变速箱差老远了。
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s*******n
发帖数: 2828 | 70 跟趾基本在职业赛车快被淘汰了
【在 h****y 的大作中提到】
: 受教了....
: 赛车果然不是一般人能开的
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h****y
发帖数: 9234 | 71 噢..
不过如果有自动的话自己也很少去手动换了,除非是玩一些特殊的东西.比如赛车那种减
档过弯?(基于玩过的于赛车游戏的体验....)
电脑对换档时机的控制比绝大多数人都要强多了..
【在 s*******n 的大作中提到】
: 一般双离合的车就是你说的这样子的
|
w********r
发帖数: 14958 | 72 我是说变速箱的技术上很不同。
对于人来说，就是拨拨而已。 这其中ＤＳＧ双离合变速器动作时间最快，有人说是８
ｍｓ，Ｆ１的那个动作速度第二， 买菜车的那个最慢
【在 h****y 的大作中提到】
: 这句何解
: 你是说.这个车的技术和以前的技术差很多
: 还是说这个车的2个模式,很不同..
|
w********r
发帖数: 14958 | 73 老款肯定是有手动的阿，1986 就有ｍ３了。 怎么能没有手动的阿
【在 s*******n 的大作中提到】
: 老款的似乎有手动的
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h****y
发帖数: 9234 | 74 嗯.记得以前买过一个saitek的方向盘(游戏用的),方向盘后面就有2个换档片,当时还奇
怪为啥放在这,特别别扭.
话说,没离合来踩,然后还是在方向盘后面拨这个片, 这种手动换档还真是需要花好一阵
才能习惯过来.或者干脆直接当个自动档的开着了..
嗯.你说的这个变速箱技术的,之前看过一篇中文的介绍的,就说了好多种,从QQ什么用的
,到双离合.然后才知道原来自动档也是有各种不同技术来换档,优劣差别挺大的...
【在 w********r 的大作中提到】
: 我是说变速箱的技术上很不同。
: 对于人来说，就是拨拨而已。 这其中ＤＳＧ双离合变速器动作时间最快，有人说是８
: ｍｓ，Ｆ１的那个动作速度第二， 买菜车的那个最慢
|
s*******n
发帖数: 2828 | 75 VW的DSG官方宣称是a few hundreds of milliseconds
F1大概只有60 milliseconds
【在 w********r 的大作中提到】
: 我是说变速箱的技术上很不同。
: 对于人来说，就是拨拨而已。 这其中ＤＳＧ双离合变速器动作时间最快，有人说是８
: ｍｓ，Ｆ１的那个动作速度第二， 买菜车的那个最慢
|
w********r
发帖数: 14958 | 76 a few hundreds of milliseconds，这个比你手动挂买菜车的党还慢呢。 这个你看错
了。
ＤＳＧ的换档时间实际上就是离合器动作的时间，两足齿轮已经提前咬合好了。
【在 s*******n 的大作中提到】
: VW的DSG官方宣称是a few hundreds of milliseconds
: F1大概只有60 milliseconds
|
s*******n
发帖数: 2828 | 77 https://www.volkswagen-media-services.com/medias_publish/ms/content/en/
pressemitteilungen/2002/11/22/volkswagen_dsg_-_world.standard.gid-
oeffentlichkeit.html
For example: While the car is being driving in third gear, fourth gear is
already engaged, but is not yet active. As soon as the ideal shift point is
reached, the clutch for third gear opens while the other closes, activating
fourth gear. The opening and closing of the clutches coincide in the process
, producing the smooth shift already mentioned above. The entire shift
process is completed in a few hundredths of a second.
希望我没读错
【在 w********r 的大作中提到】
: a few hundreds of milliseconds，这个比你手动挂买菜车的党还慢呢。 这个你看错
: 了。
: ＤＳＧ的换档时间实际上就是离合器动作的时间，两足齿轮已经提前咬合好了。
|
w********r
发帖数: 14958 | 78 a few hundredths of a second， 百分之几秒
is
activating
process
【在 s*******n 的大作中提到】
: https://www.volkswagen-media-services.com/medias_publish/ms/content/en/
: pressemitteilungen/2002/11/22/volkswagen_dsg_-_world.standard.gid-
: oeffentlichkeit.html
: For example: While the car is being driving in third gear, fourth gear is
: already engaged, but is not yet active. As soon as the ideal shift point is
: reached, the clutch for third gear opens while the other closes, activating
: fourth gear. The opening and closing of the clutches coincide in the process
: , producing the smooth shift already mentioned above. The entire shift
: process is completed in a few hundredths of a second.
: 希望我没读错
|
s*******n
发帖数: 2828 | 79 sigh
果然看错了，头昏了
【在 w********r 的大作中提到】
: a few hundredths of a second， 百分之几秒
:
: is
: activating
: process
|
s*******n
发帖数: 2828 | 80 是的，所以wrc越来越像开碰碰车了
【在 h****y 的大作中提到】
: 噢..
: 不过如果有自动的话自己也很少去手动换了,除非是玩一些特殊的东西.比如赛车那种减
: 档过弯?(基于玩过的于赛车游戏的体验....)
: 电脑对换档时机的控制比绝大多数人都要强多了..
|
|
|
z*f
发帖数: 1267 | |
w********r
发帖数: 14958 | 82 这个不太清楚。 应该是和预测有关。 预测对了动作很快，预测错了会慢点。
【在 z*f 的大作中提到】
: 双理合在减档方面做得怎么样？
|
z*f
发帖数: 1267 | |
I****h
发帖数: 33 | 84 不是我说，你这个是纯粹扯淡。
加档的时候，那个“瞬间”轮胎的速度没有变，发动机的转速也没有变，唯一变化的是
齿速比。换完档，松离合的时候，只要整个动作速度够快，肯定是轮胎拖发动机的（也
就是发动机的速度快），而不是反过来。你可以试一下，一档换二档，在松离合以后，
是发动机转速提高了还是降低了。
减档的时候加油是正确的。
你松
熟了
【在 h****y 的大作中提到】
: 踩下离合之后发动机空转,转速会往 怠速掉.如果怠速调的比较低,比如600RPM,那么你松
: 开离合的时候,发动机转速太低了,会把车子的速度拉下来.
: 比如你现在3档,转速2000,换四档
: 踩下离合,档位挂 到四.这时候发动机速度说不定已经降到1000或者以下了.
: 这时候挂 四档上,速度会被拉下来
: 给点油加到比如1500什么的.松离合的话就会比较顺.
: 当然这些速度都是随便说的,在美国这边开的自动档,回国在家才有手动的开,其实开熟了
: 就是感觉,稍微给一点油就是. 几个动作一下完成.
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z*f
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