c*****l
发帖数: 297 | 1 今天下班回来，在红绿卡处碰到如下情况：
1：我开Sedan, 2009 ford taurus,我绿灯（已经亮了十秒以上）直行，速度在35-40左右，突
然在过红绿卡1/3的时候红灯方向的车没停，车头已经超过白线至少1/3.然后我紧急鸣笛,猜刹车.这
厮如果我不鸣笛估计就不停了。我踩刹车后，后面的卡车也鸣笛了，我才知道后面跟着一
辆大卡车。
幸好我鸣笛后他停了下来，否则今天肯定是车祸。
像这种情况下，大家有何建议，我后来一想，如果我紧急刹车，估计能保住前面，但后
面肯定会被卡车撞飞，还不如直冲，撞死前面那Y的。（从此考虑买 FORD F150,为了在
撞的时候不吃亏)，请大家在红绿灯的时候一定要观察相反方向有没有人闯红绿灯。保
护自己和全家。 |
i*****t
发帖数: 24265 | |
n**y
发帖数: 11447 | |
c*****l
发帖数: 297 | 4 我们一直直行，绿灯至少已经亮了十秒以上
【在 n**y 的大作中提到】
: 你的灯刚变绿吧，我猜
|
i*****t
发帖数: 24265 | 5 还是没看懂，到底是遇到行人还是什么？什么叫反方向？ |
m***T
发帖数: 11058 | 6 也不一定。有时候有的人开车精力不集中，红灯就闯过去了。我前两天还刚见一个这样
的，还是个主要路口，好在另外方向上没啥车，否则45-50左右的速度真撞上了估计得
差不多交待在那儿。所以过路口最好要相对的slowdown，脚放在刹车上，预防万一。
【在 n**y 的大作中提到】
: 你的灯刚变绿吧，我猜
|
c*****l
发帖数: 297 | 7 是红灯方面的车没停。不好意思，没说清楚
【在 i*****t 的大作中提到】
: 还是没看懂，到底是遇到行人还是什么？什么叫反方向？
|
n**y
发帖数: 11447 | 8 哦，那就看开车习惯了，绿灯进路口前最好左右扫两眼
【在 c*****l 的大作中提到】
: 我们一直直行，绿灯至少已经亮了十秒以上
|
c*****l
发帖数: 297 | 9 当时我已经把脚放在刹车上，所以才了刹车，但同时紧急鸣笛，红灯方向的车才刹住。
但我后面的大卡车也和我的距离很近，所以他也鸣笛了。
如果我在刹车之前知道后面是大卡车的话，我肯定不会猜刹车了，直接冲过去。
【在 m***T 的大作中提到】
: 也不一定。有时候有的人开车精力不集中，红灯就闯过去了。我前两天还刚见一个这样
: 的，还是个主要路口，好在另外方向上没啥车，否则45-50左右的速度真撞上了估计得
: 差不多交待在那儿。所以过路口最好要相对的slowdown，脚放在刹车上，预防万一。
|
i*****t
发帖数: 24265 | 10 欧，原来是闯红灯的车啊。
【在 c*****l 的大作中提到】
: 是红灯方面的车没停。不好意思，没说清楚
|
|
|
c*****l
发帖数: 297 | 11 自从我去学了 DEFENSIVE DRIVING（学校给FACULTY，staff的免费workshop，由学校专
门的Safety officer上课一天） 的课程后， 我过红绿灯的时候每次都会扫描红灯方向
的车，我当时已经注意到了这车，但他没停稳， 已经超白线很多，造成一个假象，好
像要闯红灯似的，但我的速度是35左右。我在这种情况下我把速度降到了20，但后面的
大卡车速度也很快，如果我踩死，卡车肯定会撞到我。我不踩死，如果这个不是假象，
前面肯定会被撞。
【在 n**y 的大作中提到】
: 哦，那就看开车习惯了，绿灯进路口前最好左右扫两眼
|
i*****t
发帖数: 24265 | 12 过路口应提前刹车适当减速，同时看后视镜，提醒后车保持距离，并做好黄灯停车准备
，然后到路口观察没有行人或其他车辆，加速通过。
【在 c*****l 的大作中提到】
: 自从我去学了 DEFENSIVE DRIVING（学校给FACULTY，staff的免费workshop，由学校专
: 门的Safety officer上课一天） 的课程后， 我过红绿灯的时候每次都会扫描红灯方向
: 的车，我当时已经注意到了这车，但他没停稳， 已经超白线很多，造成一个假象，好
: 像要闯红灯似的，但我的速度是35左右。我在这种情况下我把速度降到了20，但后面的
: 大卡车速度也很快，如果我踩死，卡车肯定会撞到我。我不踩死，如果这个不是假象，
: 前面肯定会被撞。
|
t******6
发帖数: 9093 | |
i*****t
发帖数: 24265 | 14 整个过程应连贯作完，虽然看不出速度明显降低，但是动能降低了。
【在 i*****t 的大作中提到】
: 过路口应提前刹车适当减速，同时看后视镜，提醒后车保持距离，并做好黄灯停车准备
: ，然后到路口观察没有行人或其他车辆，加速通过。
|
M*R
发帖数: 154 | 15 我覺得你停下時對的，更對的是你沒有下意識向左打一把方向導致撞上逆向車流。原因：
1 如果後面車追尾他權責，沒有保持車距不管是否在路口都是他的責任。
2 硬撞上去絕對不可取，取決於你倆車的衝擊位置，不是你死就是他傷 |
l*b
发帖数: 4369 | 16 F150也不是神车
我记得iihs有个统计，里面显示出车祸的时候F150司机的死亡率比大部分sedan都高很
多，当然被撞的那一方好像死亡率也比较高就是了。
左右，突
鸣笛,猜刹车.这
着一
【在 c*****l 的大作中提到】
: 今天下班回来，在红绿卡处碰到如下情况：
: 1：我开Sedan, 2009 ford taurus,我绿灯（已经亮了十秒以上）直行，速度在35-40左右，突
: 然在过红绿卡1/3的时候红灯方向的车没停，车头已经超过白线至少1/3.然后我紧急鸣笛,猜刹车.这
: 厮如果我不鸣笛估计就不停了。我踩刹车后，后面的卡车也鸣笛了，我才知道后面跟着一
: 辆大卡车。
: 幸好我鸣笛后他停了下来，否则今天肯定是车祸。
: 像这种情况下，大家有何建议，我后来一想，如果我紧急刹车，估计能保住前面，但后
: 面肯定会被卡车撞飞，还不如直冲，撞死前面那Y的。（从此考虑买 FORD F150,为了在
: 撞的时候不吃亏)，请大家在红绿灯的时候一定要观察相反方向有没有人闯红绿灯。保
: 护自己和全家。
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l*b
发帖数: 4369 | 17 动能=速度^2*质量/2
如果速度不降，动能降低，那只能是质量降低。过路口的时候让乘客下车跑过去？
【在 i*****t 的大作中提到】
: 整个过程应连贯作完，虽然看不出速度明显降低，但是动能降低了。
|
i*****t
发帖数: 24265 | 18 说的是速度没有明显降低，又不是停，防卫驾驶的一种，不要太极端好不好。
【在 l*b 的大作中提到】
: 动能=速度^2*质量/2
: 如果速度不降，动能降低，那只能是质量降低。过路口的时候让乘客下车跑过去？
|
p******1
发帖数: 1388 | 19 赞FORD F150!!
我们组有个小MM, 因为我们有时候要天黑才能回家, 她家要开1小时, 所以就把挺新的
一个NISSAN卖了,买了个低迈数的FORD F150, 原因嘛, 自然都知道...
如果我开FORD F150, 我选择直接撞上去...
左右，突
鸣笛,猜刹车.这
着一
【在 c*****l 的大作中提到】
: 今天下班回来，在红绿卡处碰到如下情况：
: 1：我开Sedan, 2009 ford taurus,我绿灯（已经亮了十秒以上）直行，速度在35-40左右，突
: 然在过红绿卡1/3的时候红灯方向的车没停，车头已经超过白线至少1/3.然后我紧急鸣笛,猜刹车.这
: 厮如果我不鸣笛估计就不停了。我踩刹车后，后面的卡车也鸣笛了，我才知道后面跟着一
: 辆大卡车。
: 幸好我鸣笛后他停了下来，否则今天肯定是车祸。
: 像这种情况下，大家有何建议，我后来一想，如果我紧急刹车，估计能保住前面，但后
: 面肯定会被卡车撞飞，还不如直冲，撞死前面那Y的。（从此考虑买 FORD F150,为了在
: 撞的时候不吃亏)，请大家在红绿灯的时候一定要观察相反方向有没有人闯红绿灯。保
: 护自己和全家。
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p******1
发帖数: 1388 | 20 记得你是开烤肉的, 对吗? 还是个新车.
【在 l*b 的大作中提到】
: F150也不是神车
: 我记得iihs有个统计，里面显示出车祸的时候F150司机的死亡率比大部分sedan都高很
: 多，当然被撞的那一方好像死亡率也比较高就是了。
:
: 左右，突
: 鸣笛,猜刹车.这
: 着一
|
|
|
s*******t
发帖数: 2896 | 21 当然是直接撞，前面废了车就total，换辆新的。不像撞后面，保险公司给2000块钱支
票，你修还是不修？ |
y****e
发帖数: 221 | 22
这可不一定，如果你开得稍微快一点，就是Y的车头撞你的侧面，那你就惨了。
所以还是多注意四个方向的车为好。
在我回家的路上，有个高架桥的两侧都有红绿灯，距离很近，而且变得很快，有2次加
班深夜回家，都遇到闯红灯的。以后每次到那里都要多看几眼才敢过，郁闷啊！
【在 c*****l 的大作中提到】
: 自从我去学了 DEFENSIVE DRIVING（学校给FACULTY，staff的免费workshop，由学校专
: 门的Safety officer上课一天） 的课程后， 我过红绿灯的时候每次都会扫描红灯方向
: 的车，我当时已经注意到了这车，但他没停稳， 已经超白线很多，造成一个假象，好
: 像要闯红灯似的，但我的速度是35左右。我在这种情况下我把速度降到了20，但后面的
: 大卡车速度也很快，如果我踩死，卡车肯定会撞到我。我不踩死，如果这个不是假象，
: 前面肯定会被撞。
|
G*****m
发帖数: 5395 | 23 这个动能怎么降低？
【在 i*****t 的大作中提到】
: 说的是速度没有明显降低，又不是停，防卫驾驶的一种，不要太极端好不好。
|
g*g
发帖数: 6908 | 24 路口多大？ 闯红灯的车速度多少？ 一般闯红灯的都不低于正常行驶速度，如果和你差
不多 35-40, 他和你急刹停住之后，也都在路口中央了吧
左右，突
鸣笛,猜刹车.这
着一
【在 c*****l 的大作中提到】
: 今天下班回来，在红绿卡处碰到如下情况：
: 1：我开Sedan, 2009 ford taurus,我绿灯（已经亮了十秒以上）直行，速度在35-40左右，突
: 然在过红绿卡1/3的时候红灯方向的车没停，车头已经超过白线至少1/3.然后我紧急鸣笛,猜刹车.这
: 厮如果我不鸣笛估计就不停了。我踩刹车后，后面的卡车也鸣笛了，我才知道后面跟着一
: 辆大卡车。
: 幸好我鸣笛后他停了下来，否则今天肯定是车祸。
: 像这种情况下，大家有何建议，我后来一想，如果我紧急刹车，估计能保住前面，但后
: 面肯定会被卡车撞飞，还不如直冲，撞死前面那Y的。（从此考虑买 FORD F150,为了在
: 撞的时候不吃亏)，请大家在红绿灯的时候一定要观察相反方向有没有人闯红绿灯。保
: 护自己和全家。
|
m*******a
发帖数: 371 | 25 碰到同样情况。也是绿灯了很久，说明cross方向红灯了很久。就想不通这种闯红灯的
是不是色盲了？？ |
s*******e
发帖数: 1630 | |
u**l
发帖数: 2335 | 27 呵呵，国内养成的习惯，过绿灯反而要小心~
然后走中道，如果可以
经常观察后车和旁车，控制车速不尾随，不被尾随~
左右，突
鸣笛,猜刹车.这
着一
【在 c*****l 的大作中提到】
: 今天下班回来，在红绿卡处碰到如下情况：
: 1：我开Sedan, 2009 ford taurus,我绿灯（已经亮了十秒以上）直行，速度在35-40左右，突
: 然在过红绿卡1/3的时候红灯方向的车没停，车头已经超过白线至少1/3.然后我紧急鸣笛,猜刹车.这
: 厮如果我不鸣笛估计就不停了。我踩刹车后，后面的卡车也鸣笛了，我才知道后面跟着一
: 辆大卡车。
: 幸好我鸣笛后他停了下来，否则今天肯定是车祸。
: 像这种情况下，大家有何建议，我后来一想，如果我紧急刹车，估计能保住前面，但后
: 面肯定会被卡车撞飞，还不如直冲，撞死前面那Y的。（从此考虑买 FORD F150,为了在
: 撞的时候不吃亏)，请大家在红绿灯的时候一定要观察相反方向有没有人闯红绿灯。保
: 护自己和全家。
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j******l
发帖数: 10445 | 28 3个建议：
1。开车时常看看后视镜，了解后面的车况也很重要
2。不要在大卡车前后左右太久。
3。过红绿灯时稍稍减速以防有紧急情况。
左右，突
鸣笛,猜刹车.这
着一
【在 c*****l 的大作中提到】
: 今天下班回来，在红绿卡处碰到如下情况：
: 1：我开Sedan, 2009 ford taurus,我绿灯（已经亮了十秒以上）直行，速度在35-40左右，突
: 然在过红绿卡1/3的时候红灯方向的车没停，车头已经超过白线至少1/3.然后我紧急鸣笛,猜刹车.这
: 厮如果我不鸣笛估计就不停了。我踩刹车后，后面的卡车也鸣笛了，我才知道后面跟着一
: 辆大卡车。
: 幸好我鸣笛后他停了下来，否则今天肯定是车祸。
: 像这种情况下，大家有何建议，我后来一想，如果我紧急刹车，估计能保住前面，但后
: 面肯定会被卡车撞飞，还不如直冲，撞死前面那Y的。（从此考虑买 FORD F150,为了在
: 撞的时候不吃亏)，请大家在红绿灯的时候一定要观察相反方向有没有人闯红绿灯。保
: 护自己和全家。
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a******s
发帖数: 4052 | 29 前面的车被你 40 mph 驾驶侧拦腰撞上去，人估计就挂了。 |
i*****t
发帖数: 24265 | 30 拐弯前是否要踩刹车？过弯时给油门？操控性明显增加。
十字路口前踩刹车卸掉一部分动能，刹车灯就是提醒后车保持距离，到路口时发现没有
黄灯且安全立刻给油门通过。
至于速度变化，也就是5迈之内，基本感觉不到，但是感觉到得动能却不一样，这样操
控性增加，看情况，可以红灯停的住，也可以继续走，很灵活。
【在 G*****m 的大作中提到】
: 这个动能怎么降低？
|
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|
t********r
发帖数: 492 | 31 如果是头车, 是一定要减速, 看清楚再走. 这年头, 不要命的挺多的. |
d***s
发帖数: 7683 | 32 哈哈, 看不出速度明显降低=>看不出动能明显降低.
【在 i*****t 的大作中提到】
: 整个过程应连贯作完，虽然看不出速度明显降低，但是动能降低了。
|
i*****t
发帖数: 24265 | 33 hehe,光描述是无法体会的，这个需要慢慢练习的，整个动作连贯做出，防卫驾驶。
另外动能是速度平方关系，而且提前路口松油门或轻轻刹车减速，车子是处于一个不断
慢慢减速的过程，至于减到多少，根据路口距离以及安全情况定，安全后迅速切换到油
门通过。熟练连贯的话根本感觉不到速度减低。
【在 d***s 的大作中提到】
: 哈哈, 看不出速度明显降低=>看不出动能明显降低.
|
z********2
发帖数: 3556 | 34 这时候没办法了，冲吧。
保自己要紧，反正是他冲红灯的错 |
J**X
发帖数: 2433 | 35 当然是刹车。
同向被追尾，损伤比车头碰撞要小得多。
你刹车不可能一下停死，后面的车即使不减速，撞上的相对速度也比40迈要小。 |
S*********N
发帖数: 6151 | 36
眼观六路，耳听八方。
图示的情况，鸣笛，视对方反应及卡车的反应，
比较合理的是打左方向绕过或左拐，避免碰撞为主。
【在 c*****l 的大作中提到】
: 当时我已经把脚放在刹车上，所以才了刹车，但同时紧急鸣笛，红灯方向的车才刹住。
: 但我后面的大卡车也和我的距离很近，所以他也鸣笛了。
: 如果我在刹车之前知道后面是大卡车的话，我肯定不会猜刹车了，直接冲过去。
|
c******t
发帖数: 2478 | 37 这么说吧，速度降低10%，动能降低近20%。速度减个3-4m/h不是那么难，动能减个20%
可能就救人一命。
【在 d***s 的大作中提到】
: 哈哈, 看不出速度明显降低=>看不出动能明显降低.
|
i*****t
发帖数: 24265 | 38 感觉最重要，感觉到能量降低，而速度不低，否则速度太明显降低会被后车滴滴了，也
不安全。
再说练武功，气到丹田，你说气不会跑出肺的，其实自己领会才行。
【在 d***s 的大作中提到】
: 哈哈, 看不出速度明显降低=>看不出动能明显降低.
|
h****y
发帖数: 9234 | 39 民科啊民科
【在 i*****t 的大作中提到】
: 感觉最重要，感觉到能量降低，而速度不低，否则速度太明显降低会被后车滴滴了，也
: 不安全。
: 再说练武功，气到丹田，你说气不会跑出肺的，其实自己领会才行。
|
y****e
发帖数: 23939 | 40 他可能也不是要闯红灯，只是习惯了停车靠前一点。否则的话根本不可能停得下来。
左右，突
鸣笛,猜刹车.这
着一
【在 c*****l 的大作中提到】
: 今天下班回来，在红绿卡处碰到如下情况：
: 1：我开Sedan, 2009 ford taurus,我绿灯（已经亮了十秒以上）直行，速度在35-40左右，突
: 然在过红绿卡1/3的时候红灯方向的车没停，车头已经超过白线至少1/3.然后我紧急鸣笛,猜刹车.这
: 厮如果我不鸣笛估计就不停了。我踩刹车后，后面的卡车也鸣笛了，我才知道后面跟着一
: 辆大卡车。
: 幸好我鸣笛后他停了下来，否则今天肯定是车祸。
: 像这种情况下，大家有何建议，我后来一想，如果我紧急刹车，估计能保住前面，但后
: 面肯定会被卡车撞飞，还不如直冲，撞死前面那Y的。（从此考虑买 FORD F150,为了在
: 撞的时候不吃亏)，请大家在红绿灯的时候一定要观察相反方向有没有人闯红绿灯。保
: 护自己和全家。
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t*****0
发帖数: 2162 | 41 大卡车比你先看到好吧
【在 c*****l 的大作中提到】
: 当时我已经把脚放在刹车上，所以才了刹车，但同时紧急鸣笛，红灯方向的车才刹住。
: 但我后面的大卡车也和我的距离很近，所以他也鸣笛了。
: 如果我在刹车之前知道后面是大卡车的话，我肯定不会猜刹车了，直接冲过去。
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i*****t
发帖数: 24265 | 42 开车都是靠感觉+思路，思路对了多练习感觉就是了
【在 h****y 的大作中提到】
: 民科啊民科
|
k**L
发帖数: 3630 | 43 靠。看到帖子里有人说开f150就撞过去。这些人是不是脑残？看到快撞上了不刹车还直
撞？F150不是坦克吧？你不是超人吧？LZ问的问题其实也够脑残的。首先第一， 后面
的车怎么样不说，你怎么知道它刹不住？你直撞上去了，后面刹住了你岂不是很冤枉？
况且你明明看到有车挡路还直撞上去，这好像是你的错吧？
遇到危险，绝大多数情况下。刹车绝对是利多过害的。像LZ这个情况。如果你是为了考
虑后面的卡车的冲击力而撞前面的车，你的速度绝对是比刹车后的速度高，首先是伤害
值就已经高了，而你不刹车，而撞上前面的车子，你能保证后面的卡车就能刹得住吗？
这是很可能的，因为你撞上之后车子很可能就变全停了。而后面的卡车也很可能因为你
没刹车而也同样没刹车，那你岂不是前后被夹击了？ |
S******6
发帖数: 3138 | 44 绿灯过路口也不能大意，一定要假设垂直方向有人闯红灯，即使没有车闯，也经常有行
人闯。
左右，突
鸣笛,猜刹车.这
着一
【在 c*****l 的大作中提到】
: 今天下班回来，在红绿卡处碰到如下情况：
: 1：我开Sedan, 2009 ford taurus,我绿灯（已经亮了十秒以上）直行，速度在35-40左右，突
: 然在过红绿卡1/3的时候红灯方向的车没停，车头已经超过白线至少1/3.然后我紧急鸣笛,猜刹车.这
: 厮如果我不鸣笛估计就不停了。我踩刹车后，后面的卡车也鸣笛了，我才知道后面跟着一
: 辆大卡车。
: 幸好我鸣笛后他停了下来，否则今天肯定是车祸。
: 像这种情况下，大家有何建议，我后来一想，如果我紧急刹车，估计能保住前面，但后
: 面肯定会被卡车撞飞，还不如直冲，撞死前面那Y的。（从此考虑买 FORD F150,为了在
: 撞的时候不吃亏)，请大家在红绿灯的时候一定要观察相反方向有没有人闯红绿灯。保
: 护自己和全家。
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i*****t
发帖数: 24265 | |
l*b
发帖数: 4369 | 46 对呀，不过是旧车，04的，所以更怕撞。
我看到开F150的都赶快躲着，实在不行赶快下高速弃车跑掉。
可能正因为如此，烤肉司机的事故伤亡率大大低于F150吧。
【在 p******1 的大作中提到】
: 记得你是开烤肉的, 对吗? 还是个新车.
|
X***y
发帖数: 3947 | 47 DEFENSIVE DRIVING没教你扫描身后？我从来不和卡车为伍。
【在 c*****l 的大作中提到】
: 自从我去学了 DEFENSIVE DRIVING（学校给FACULTY，staff的免费workshop，由学校专
: 门的Safety officer上课一天） 的课程后， 我过红绿灯的时候每次都会扫描红灯方向
: 的车，我当时已经注意到了这车，但他没停稳， 已经超白线很多，造成一个假象，好
: 像要闯红灯似的，但我的速度是35左右。我在这种情况下我把速度降到了20，但后面的
: 大卡车速度也很快，如果我踩死，卡车肯定会撞到我。我不踩死，如果这个不是假象，
: 前面肯定会被撞。
|
h*****k
发帖数: 1274 | 48 Defesive driving 啊，過路口或紅綠燈都要減速 |
P****D
发帖数: 11146 | 49 后面那是大卡车，所以这事不是责任的问题了，楼主问的是如何保住小命……
【在 M*R 的大作中提到】
: 我覺得你停下時對的，更對的是你沒有下意識向左打一把方向導致撞上逆向車流。原因：
: 1 如果後面車追尾他權責，沒有保持車距不管是否在路口都是他的責任。
: 2 硬撞上去絕對不可取，取決於你倆車的衝擊位置，不是你死就是他傷
|
X*t
发帖数: 1746 | 50 不要迷信F-150,尤其是2008年之前的！
以下是IIHS数据
F-150
2009-2011 Manual - power cloth seats Good Good Good
F-150
2004-2008 Seats with integrated seatbelt Poor Poor Good
F-150
【在 p******1 的大作中提到】
: 赞FORD F150!!
: 我们组有个小MM, 因为我们有时候要天黑才能回家, 她家要开1小时, 所以就把挺新的
: 一个NISSAN卖了,买了个低迈数的FORD F150, 原因嘛, 自然都知道...
: 如果我开FORD F150, 我选择直接撞上去...
:
: 左右，突
: 鸣笛,猜刹车.这
: 着一
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c****7
发帖数: 4192 | 51 不管你撞前面还是被后面撞，都不是你的错。只能看你判断，是否能都不撞了。有次我
开车发现后面要撞了，我前面还有空，就往前滑了段。后面的车终于反应过来，紧急变
道，结果失控，转了个弯又撞了我前面的车。我运气真是好呀。
左右，突
鸣笛,猜刹车.这
着一
【在 c*****l 的大作中提到】
: 今天下班回来，在红绿卡处碰到如下情况：
: 1：我开Sedan, 2009 ford taurus,我绿灯（已经亮了十秒以上）直行，速度在35-40左右，突
: 然在过红绿卡1/3的时候红灯方向的车没停，车头已经超过白线至少1/3.然后我紧急鸣笛,猜刹车.这
: 厮如果我不鸣笛估计就不停了。我踩刹车后，后面的卡车也鸣笛了，我才知道后面跟着一
: 辆大卡车。
: 幸好我鸣笛后他停了下来，否则今天肯定是车祸。
: 像这种情况下，大家有何建议，我后来一想，如果我紧急刹车，估计能保住前面，但后
: 面肯定会被卡车撞飞，还不如直冲，撞死前面那Y的。（从此考虑买 FORD F150,为了在
: 撞的时候不吃亏)，请大家在红绿灯的时候一定要观察相反方向有没有人闯红绿灯。保
: 护自己和全家。
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rh
发帖数: 3901 | 52 楼主的taurus是被后面的18轮追尾危险，还是被那闯红灯的sedan侧撞危险？ |
i*****t
发帖数: 24265 | 53 如果那边车只是过了线停下却没有闯红灯，而楼主突然急刹车导致追尾，有摄像头和目
击者证明楼主无故急刹车，不一定是后车责任。
【在 c****7 的大作中提到】
: 不管你撞前面还是被后面撞，都不是你的错。只能看你判断，是否能都不撞了。有次我
: 开车发现后面要撞了，我前面还有空，就往前滑了段。后面的车终于反应过来，紧急变
: 道，结果失控，转了个弯又撞了我前面的车。我运气真是好呀。
:
: 左右，突
: 鸣笛,猜刹车.这
: 着一
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y******7
发帖数: 325 | 54 在国内考驾照的时候，教练反复跟我们说，在过路口的时候，一定要看车，有人会不遵
守交通灯，为保证自身安全，谨慎非常重要。所以养成了习惯，开车时前后左右的到处
瞄 |
A********9
发帖数: 375 | |
r***k
发帖数: 13586 | 56 别管后面了，紧急时候还有功夫想后面有没有大卡车？显然是立即急刹车。 |
b**********r
发帖数: 1580 | 57 课都上了些什么？能不能share一下对生命安全至关重要的points？
【在 c*****l 的大作中提到】
: 自从我去学了 DEFENSIVE DRIVING（学校给FACULTY，staff的免费workshop，由学校专
: 门的Safety officer上课一天） 的课程后， 我过红绿灯的时候每次都会扫描红灯方向
: 的车，我当时已经注意到了这车，但他没停稳， 已经超白线很多，造成一个假象，好
: 像要闯红灯似的，但我的速度是35左右。我在这种情况下我把速度降到了20，但后面的
: 大卡车速度也很快，如果我踩死，卡车肯定会撞到我。我不踩死，如果这个不是假象，
: 前面肯定会被撞。
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发帖数: 326 | 58 赶上了别人闯红灯一点用都没有.我们刚被撞,同样的情况,我们绿灯,十字路口我们的左
侧有个大花坛,在车身出去之前什么都看不见.我们只知道刚一出去就被撞了,然后被
push到撞我们的车对面方向的lane里,碰到在那等红灯的一辆车才停下来.命算大了,一
家3口都活着,车完全报废.可恨的是肇事车主不承认他闯红灯,坚持是绿灯,发生车祸的
地点还是高速辅路,灯的变换还挺复杂,真希望有个摄像头记录下这一切.那个人的车速
应该非常快,就是几秒的事,车毁人伤,要不是撞在车头而是车中间,我们一家3口命就没
了.现在过路口都希望是红灯就不会有危险了. |
h*h
发帖数: 27852 | |
