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Automobile版 - 日本陷入辐射门,2款汽车被查出辐射俄退回
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日本陷入辐射门,2款汽车被查出辐射俄退回
:据报道,一辆满载日本车的船只在悉尼南部的肯布兰城港口靠停,并接受当
地的辐射标准检测。日本共同社海参崴6月23日消息,俄罗斯远东哈桑海关负责人透露
,近日从博多港船运至俄远东斯拉维亚卡港的2台汽车检测出了微量辐射,已装船送回
日本。载有2辆问题车的货船21日驶往石川县七尾港。
日本陷入辐射门,2款汽车被查出辐射俄退回
俄罗斯有关部门20日宣布2辆问题车装船的港口是博多港。事后则查明,博多
是货船抵达斯拉维亚卡港前的最后经停地,汽车的出口手续是在京都府舞鹤港办理的。
货船装上问题车后于6月2日离开舞鹤港,抵达斯拉维亚卡港后由于资料不齐全
而未能办理进口手续。之后货船一直载着问题车经过韩国浦项、日本博多两港,并于18
日再度抵达斯拉维亚卡港。经俄罗斯有关部门检查后发现微量辐射,2辆车被禁止进口。
日本陷入辐射门,2款汽车被查出辐射俄退回
这艘名叫“穿越未来7号”的船只从受核泄漏影响的横滨港出发,装载有800辆
汽车,其中包括646辆丰田新车、55辆雷克萨斯新车及20辆旧车。负责检测该船汽车辐
射量的机构为澳洲辐射保护核能安全局(ARPANSA)。
这一举措既是澳洲海事工会(MUA)推动的结果,也是受智利前段发现所运汽
车含有低量辐射影响的结果。但最根本的原因是出于对公众健康的担忧。
“不管是消费者还是工人,都会直接接触这些有潜在辐射风险的车。这一行动
的目的就是,把风险降到最低,保证他们的健康和安全,因为这是他们的权利” ,
MUA助理秘书长这样说。
“应该会有辐射,但辐射量绝不能超过达到伤害人体健康的程度。”ARPANSA
总负责人表示。
但日本汽车制造商协会(JAMA)称,日本自核事故以来坚持对汽车进行核检测,
辐射安全问题绝对可以保证。之前检测也表明,所含辐射量远远低于国际原子能机构(
IAEA)所规定的最大辐射容许剂量。此外JAMA表示,作为协会成员的日本各家制造商将
一如既往地为国内及国际消费者提供安全、优质的汽车。
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