s**********e
发帖数: 181 | 1 天很冷的时候（-10C to -20C），打火要打2-3下才能打着，这个是正常吗？这个因为
啥？
另外车刚启动以后发动机待速时的转速能有1.5K，车热一阵子以后才会降到正常，这个
为啥？因为温度太低机油工作不正常？
谢谢 |
k******d
发帖数: 1636 | 2 都正常
低温情况下，发动机不容易启动，启动以后容易熄火，所以冬天发动机刚启动为了防止
熄火需要比较高的怠速
【在 s**********e 的大作中提到】
: 天很冷的时候（-10C to -20C），打火要打2-3下才能打着，这个是正常吗？这个因为
: 啥？
: 另外车刚启动以后发动机待速时的转速能有1.5K，车热一阵子以后才会降到正常，这个
: 为啥？因为温度太低机油工作不正常？
: 谢谢
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y***g
发帖数: 10422 | 3
--> 不正常
--> 正常。
冷车启动以后，发动机温度仍然较低，需要较高浓度的混合气才能维持发动机运转。温
度上来以后混合气浓度可以降到正常水平。
如果你开化油器汽车（比如国内老款富捷桑），车上有一个阻风门。冬天启动时候要拉
阻风门，提高混合气浓度。启动时候还要给一脚大油。有时候启动之后还要时不时补几
脚油。否则容易熄火。这个过程，现在的电喷发动机都是 ECU 自动控制喷油量调节混
和气浓度。所以你能看到刚启动以后发动机待速时的转速能有1.5K，车热一阵子以后才
会降到正常。
【在 s**********e 的大作中提到】
: 天很冷的时候（-10C to -20C），打火要打2-3下才能打着，这个是正常吗？这个因为
: 啥？
: 另外车刚启动以后发动机待速时的转速能有1.5K，车热一阵子以后才会降到正常，这个
: 为啥？因为温度太低机油工作不正常？
: 谢谢
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s********3
发帖数: 3476 | |
s**********e
发帖数: 181 | 5 谢谢答复
【在 k******d 的大作中提到】
: 都正常
: 低温情况下，发动机不容易启动，启动以后容易熄火，所以冬天发动机刚启动为了防止
: 熄火需要比较高的怠速
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s**********e
发帖数: 181 | 6 感谢专业解释！
请问第一个不正常可能是什么原因。一般情况打火都没问题，只有在很冷的情况下偶尔
出现第一次或第二次打不着火的情况
【在 y***g 的大作中提到】
:
: --> 不正常
: --> 正常。
: 冷车启动以后，发动机温度仍然较低，需要较高浓度的混合气才能维持发动机运转。温
: 度上来以后混合气浓度可以降到正常水平。
: 如果你开化油器汽车（比如国内老款富捷桑），车上有一个阻风门。冬天启动时候要拉
: 阻风门，提高混合气浓度。启动时候还要给一脚大油。有时候启动之后还要时不时补几
: 脚油。否则容易熄火。这个过程，现在的电喷发动机都是 ECU 自动控制喷油量调节混
: 和气浓度。所以你能看到刚启动以后发动机待速时的转速能有1.5K，车热一阵子以后才
: 会降到正常。
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s**********e
发帖数: 181 | 7 一般情况下打火没问题，只有特别冷的时候有这种情况。电池似乎没问题，空调都吹起
来了，但没打起火来
【在 s********3 的大作中提到】
: 2、3下打火是不是改换电池了？？
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i******t
发帖数: 11048 | 8 关掉空调先
【在 s**********e 的大作中提到】
: 一般情况下打火没问题，只有特别冷的时候有这种情况。电池似乎没问题，空调都吹起
: 来了，但没打起火来
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s**********e
发帖数: 181 | 9 恩，下次关掉试试。
很好奇有没有冬天打火的trick，比如一边打火一边踩油门什么的，希望大牛讲讲经验
【在 i******t 的大作中提到】
: 关掉空调先
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o****p
发帖数: 2647 | 10 冬天早上热车很费油啊，我的车差不多要热4到5分钟转速才下来，正常不？ |
h****y
发帖数: 9234 | 11 正常.
怠速5分钟能费多少油.
【在 o****p 的大作中提到】
: 冬天早上热车很费油啊，我的车差不多要热4到5分钟转速才下来，正常不？
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