y*******o 发帖数: 131 | 1 买的时候液面比较低,开去做了mechanic check 55point那种,没有发现问题。
买回来以后加了coolant到full这条线,开了一个weekend,大概100多迈,发现液面下
降了。开去一个很会修车的中国师傅这里也看了,没有看到漏,说没问题。这是怎么回
事。
这几天每天开80迈上下班,液面好像缓慢的下降。
还有救么? |
n******r 发帖数: 13312 | 2 .....你每天早上开车的时候,倒出车来之后看看地面上有没有一摊一摊的液体..... |
h******6 发帖数: 2697 | 3 如果没有漏的话也有可能是原来里面有空气,如果一直这样你又看不到地上或者hood下
有漏的样子,那就奇怪了。。。 |
z****g 发帖数: 2128 | 4 建议你:
1)冷车启动前,打开coolant的盖子(戴橡胶手套)
2)准备一些强力吸水的纸,用来代替盖子放在上面,你不会想有其他物体进入
radiator
3)启动车子,1-2分钟后,让人踩油门,一直hold在1500-2000rpm那里。打开空调,开
热风,同时开到最大
4)另外一个人在前面观察,时不时拿开纸,coolant注入口那里有没有气泡出来。
5)过几分钟了以后,你的风扇应该会启动,然后这个时候继续观察coolant的气泡。同
时加入coolant,到满。
6)风扇继续启动,每次启动,你会发现coolant都会跑掉,继续加coolant。重复几次
直到没有气泡出来,而且coolant也满在盖子附近。
7)盖上盖子,关掉引擎,将你的reservoir加到max下点点。
然后未来几天持续观察你的reservoir的液面。没有变化的话,you are good to go
注意:
a)先确定你的车子的coolant 颜色。一般toyota的是粉红色。要是前任车主告诉你牌
子,更好。然后买一加仑
b)等到风扇开始运转的时候,你的coolant应该很热了,小心被烫到(最好带safety眼
镜)
c)保证reservoir的盖子关紧,主要是你需要最终给整个系统产生一个没有气体的回路
。radiator coolant膨胀了,会溜回reservoir。然后冷却了,又会吸一点回去。
d)coolant有害有毒,自己小心。那些纸和滴到地面的要妥善处理。否则如果自家有宠
物,舔食了就over了。 |
y*******o 发帖数: 131 | 5 谢谢给我写那么多。你觉得是radiator里面有空气是么?那些步骤是把空气赶跑?我买
了toyota dealer的红色coolant。是不是我加coolant以后盖子木有盖紧。
我两次加完coolant,发动的时候会听见hood里面有管子的咕嘟咕嘟声音。车子在我手
里还没有overheat过,一直是在刻度中间这个位置。
加coolant的这个tank的盖子有个长管子(像吸管一样)连在盖子上的,我觉得注入口
是这个盖子上的管子哦。
帮我check车的老师傅认识很多年了,原来是在车行做的,私下干点活。很实诚。他让
我再观察观察。 |
g********b 发帖数: 8461 | 6
估计就是coolant system刚service过,没排干净空气。
【在 y*******o 的大作中提到】 : 谢谢给我写那么多。你觉得是radiator里面有空气是么?那些步骤是把空气赶跑?我买 : 了toyota dealer的红色coolant。是不是我加coolant以后盖子木有盖紧。 : 我两次加完coolant,发动的时候会听见hood里面有管子的咕嘟咕嘟声音。车子在我手 : 里还没有overheat过,一直是在刻度中间这个位置。 : 加coolant的这个tank的盖子有个长管子(像吸管一样)连在盖子上的,我觉得注入口 : 是这个盖子上的管子哦。 : 帮我check车的老师傅认识很多年了,原来是在车行做的,私下干点活。很实诚。他让 : 我再观察观察。
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z****g 发帖数: 2128 | 7 有咕嘟咕嘟的就是有空气了。
恩,我的步骤是排掉空气。
一般不会overheat,有空气的危害是,有可能fan不会工作,所以尽可能的放掉所有空
气。
tank那个不是注入口,tank就是tank,用来多还少补的。
coolant口是tank的管子链接的另外一端(注意,不能热的时候打开那个盖子,会有危
险的)。必须是冷车
【在 y*******o 的大作中提到】 : 谢谢给我写那么多。你觉得是radiator里面有空气是么?那些步骤是把空气赶跑?我买 : 了toyota dealer的红色coolant。是不是我加coolant以后盖子木有盖紧。 : 我两次加完coolant,发动的时候会听见hood里面有管子的咕嘟咕嘟声音。车子在我手 : 里还没有overheat过,一直是在刻度中间这个位置。 : 加coolant的这个tank的盖子有个长管子(像吸管一样)连在盖子上的,我觉得注入口 : 是这个盖子上的管子哦。 : 帮我check车的老师傅认识很多年了,原来是在车行做的,私下干点活。很实诚。他让 : 我再观察观察。
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i****x 发帖数: 17565 | |
t******6 发帖数: 9093 | 9 看看radiator的小缝隙里有没有不明粉末(非灰尘),一般换一个radiator就好了。
radator有小裂缝,平时看不见漏的。
每天80mile估计一个月就会大漏,自己平时注意点温度表。
你干脆直接换了radiator算了
【在 y*******o 的大作中提到】 : 买的时候液面比较低,开去做了mechanic check 55point那种,没有发现问题。 : 买回来以后加了coolant到full这条线,开了一个weekend,大概100多迈,发现液面下 : 降了。开去一个很会修车的中国师傅这里也看了,没有看到漏,说没问题。这是怎么回 : 事。 : 这几天每天开80迈上下班,液面好像缓慢的下降。 : 还有救么?
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