e*********5
发帖数: 37 | 1 车是95年Nissan Maxima GLE，开了两年多没出过什么叉子，最近开始闹别扭了。
昨天刚在local开了10分钟，等红灯的时候突然熄火，赶紧换回P档重新打着，猛踩油门
防止再熄火，灯一绿踩刹车快速换到D档再开出去。不过有很明显的顿挫感，周期大概1
秒钟，感觉车子想不停地熄火，直到速度上到30mph以上才好些。后来等的所有的红灯
都熄火了，就这样折腾到了最近的一家店铺Monro。小二说只能周一再查，当时也不敢
再开了就把车留在那里。
后来回想一下其实之前就有征兆。大概半年前有一两次冷启动倒车出库的时候熄火，几
天前有一次等红灯的时候也是突然熄火，不过后来就好了。平时冷启动的时候基本一次
打不着，打着了以后怠速也不稳，能听到明显的转速波动，必须踩两脚油门才稳下来。
回家我也上网查了一下，有说油路或点火线圈问题的，当时小二看了一会说可能是电路
问题导致发动机哪里过热了。想在这儿请教一下版上大牛，可能是什么问题，严重不严
重？小弟先谢过了。
因为车买得不贵，如果修车费用太离谱的话可能会考虑换一辆。我会持续更新这个帖子
的。 |
m****o
发帖数: 517 | 2 我的也是这样的，后来换了idle air control, 还有一个什么valve,才好的，花了近八
百，为了方便就出血了 |
s*******t
发帖数: 2896 | 3 油、电、气，三个可能性。还是从气（空气）开始查吧。
老车egr脏，throttle body，idle air control valve脏都会造成怠速熄火。小二上来
先跟你扯电路，看起来是想黑你。
概1
【在 e*********5 的大作中提到】
: 车是95年Nissan Maxima GLE，开了两年多没出过什么叉子，最近开始闹别扭了。
: 昨天刚在local开了10分钟，等红灯的时候突然熄火，赶紧换回P档重新打着，猛踩油门
: 防止再熄火，灯一绿踩刹车快速换到D档再开出去。不过有很明显的顿挫感，周期大概1
: 秒钟，感觉车子想不停地熄火，直到速度上到30mph以上才好些。后来等的所有的红灯
: 都熄火了，就这样折腾到了最近的一家店铺Monro。小二说只能周一再查，当时也不敢
: 再开了就把车留在那里。
: 后来回想一下其实之前就有征兆。大概半年前有一两次冷启动倒车出库的时候熄火，几
: 天前有一次等红灯的时候也是突然熄火，不过后来就好了。平时冷启动的时候基本一次
: 打不着，打着了以后怠速也不稳，能听到明显的转速波动，必须踩两脚油门才稳下来。
: 回家我也上网查了一下，有说油路或点火线圈问题的，当时小二看了一会说可能是电路
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e*********5
发帖数: 37 | 4 多谢楼上二位！
刚刚把车开回来，还真是电路的问题。修车师傅说有许多地方松了，他拆开清洁了下重
新接上就好了。
花了130的labor fee，看看过阵子会不会再出问题。 |
s*******t
发帖数: 2896 | 5 "车hood里的connector松了"，这基本不可能发生，更别提“许多”。我认为他实际上
清理了进气，但不想告诉你。
Anyway the labor fee is OK. Good to get it fixed.
【在 e*********5 的大作中提到】
: 多谢楼上二位！
: 刚刚把车开回来，还真是电路的问题。修车师傅说有许多地方松了，他拆开清洁了下重
: 新接上就好了。
: 花了130的labor fee，看看过阵子会不会再出问题。
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e*********5
发帖数: 37 | 6 大牛啊！
车果然还是不好使。当时从shop开到实验室没出问题，晚上回家的时候多等了一会红灯
，10分钟不到又熄火了，而且挂到p档也熄，踩油门也不管用。等稍微冷却一会，打火
怠速了几分钟都没问题，倒档开出来没问题，不过一挂到D档立刻又熄火了。这是否就
不是电路的问题了？
当时店里的人告诉我他试开了没问题，我估计也就开了一小会儿。不知道是不是真在坑
我，现在车已经拖到那家店了，我应不应该还在那儿修？
【在 s*******t 的大作中提到】
: "车hood里的connector松了"，这基本不可能发生，更别提“许多”。我认为他实际上
: 清理了进气，但不想告诉你。
: Anyway the labor fee is OK. Good to get it fixed.
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w*********r
发帖数: 2095 | 7 Nissan就几年的车的分电器(distributor)有一个正时（timing)光学传感器，如果浸油
后，会工作不正常而导致熄火。 |
s*******t
发帖数: 2896 | 8 看起来mechanic什么都没干，什么问题都不能排除。
有时间就自己搞。
没时间的话，你得看mechanic人怎么样。说话一口一个“你不懂，我权威”，牛的不行的
mechanic 100%都是坑人的。当然，和蔼可亲的mechanic也得小心。看人不靠谱趁早换
掉，别心疼那100+$，那很可能是把你拴住的trick。
【在 e*********5 的大作中提到】
: 大牛啊！
: 车果然还是不好使。当时从shop开到实验室没出问题，晚上回家的时候多等了一会红灯
: ，10分钟不到又熄火了，而且挂到p档也熄，踩油门也不管用。等稍微冷却一会，打火
: 怠速了几分钟都没问题，倒档开出来没问题，不过一挂到D档立刻又熄火了。这是否就
: 不是电路的问题了？
: 当时店里的人告诉我他试开了没问题，我估计也就开了一小会儿。不知道是不是真在坑
: 我，现在车已经拖到那家店了，我应不应该还在那儿修？
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e*********5
发帖数: 37 | 9 好像是挺和蔼可亲的那一类。明天先去看看，要是张口什么fee什么fee就自己开回来搞
了。
请问气的那路怎么一点点排除问题？清理一下需要什么特殊工具吗？
行的
【在 s*******t 的大作中提到】
: 看起来mechanic什么都没干，什么问题都不能排除。
: 有时间就自己搞。
: 没时间的话，你得看mechanic人怎么样。说话一口一个“你不懂，我权威”，牛的不行的
: mechanic 100%都是坑人的。当然，和蔼可亲的mechanic也得小心。看人不靠谱趁早换
: 掉，别心疼那100+$，那很可能是把你拴住的trick。
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s*******t
发帖数: 2896 | 10 你问问他egr valve怎么diagnose，先查这个东西。
http://www.ask.com/questions-about/Bad-EGR-Valve-Symptoms
其次的就是idle air control valve，应该是跟throttle body在一起。 |
e*********5
发帖数: 37 | 11 多谢！
【在 s*******t 的大作中提到】
: 你问问他egr valve怎么diagnose，先查这个东西。
: http://www.ask.com/questions-about/Bad-EGR-Valve-Symptoms
: 其次的就是idle air control valve，应该是跟throttle body在一起。
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