q**j
发帖数: 10612 | 1 奥迪很少降价，也到处都是。我很想不通。难道出了中国wsn，别人都不在乎可靠性? |
a******o
发帖数: 16625 | 2 人民汽车在发展中国家其实卖得还好，比如美国以南的广大地区。就和中国一样，人力
便宜。我记得在国内的时候什么东西都可以修，发动机 变速箱 rebuild这都是太正常
的了，starter，发电机这些肯定都要拆开打磨，物尽其用的。找两个工人一人一天一
百人刀，干活包你满意。
【在 q**j 的大作中提到】
: 奥迪很少降价，也到处都是。我很想不通。难道出了中国wsn，别人都不在乎可靠性?
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q**j
发帖数: 10612 | 3 这个解释不靠谱。人力再便宜还是不修的好。而且VW零件不便宜，没有优势。真是无解
。从存在即合理的观点来看，应该有个非常明显的原因。
【在 a******o 的大作中提到】
: 人民汽车在发展中国家其实卖得还好，比如美国以南的广大地区。就和中国一样，人力
: 便宜。我记得在国内的时候什么东西都可以修，发动机 变速箱 rebuild这都是太正常
: 的了，starter，发电机这些肯定都要拆开打磨，物尽其用的。找两个工人一人一天一
: 百人刀，干活包你满意。
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l********i
发帖数: 8858 | 4 你own过几辆vw? VW不reliable？日托说的？还是网上看的？我觉得可能过于主观了 |
q**j
发帖数: 10612 | 5 san Francisco版好几位VW车主正在倒苦水。麻烦你过去看看。连3k哥都懒得给VW辩护。
【在 l********i 的大作中提到】
: 你own过几辆vw? VW不reliable？日托说的？还是网上看的？我觉得可能过于主观了
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a******o
发帖数: 16625 | 6 车子本身也便宜，同档次的比DFBB价格要低。国内捷达之类的很多10万人民币都不到。
civic要卖到16万。
【在 q**j 的大作中提到】
: 这个解释不靠谱。人力再便宜还是不修的好。而且VW零件不便宜，没有优势。真是无解
: 。从存在即合理的观点来看，应该有个非常明显的原因。
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l********i
发帖数: 8858 | 7 懒得看 很简单的道理 二手车有保养的 有不保养的 纯看人品
烤肉不保养还不是一样
我自己own过的几辆还是很reliable的，VW主要就是电子sensor的问题。
护。
【在 q**j 的大作中提到】
: san Francisco版好几位VW车主正在倒苦水。麻烦你过去看看。连3k哥都懒得给VW辩护。
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q**j
发帖数: 10612 | 8 在美国不便宜，一样卖的好。
【在 a******o 的大作中提到】
: 车子本身也便宜，同档次的比DFBB价格要低。国内捷达之类的很多10万人民币都不到。
: civic要卖到16万。
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l********i
发帖数: 8858 | 9 在美国主要是会修的人少。 不会修的人修vw 越修越坏
性能vw 还是强出dfbb几条街的
【在 q**j 的大作中提到】
: 在美国不便宜，一样卖的好。
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q**j
发帖数: 10612 | 10 能否说说你有过哪几个，多少年?如果是lease的，就暂不讨论。
【在 l********i 的大作中提到】
: 懒得看 很简单的道理 二手车有保养的 有不保养的 纯看人品
: 烤肉不保养还不是一样
: 我自己own过的几辆还是很reliable的，VW主要就是电子sensor的问题。
:
: 护。
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l********i
发帖数: 8858 | 11 国内捷达什么发动机 这边捷达什么发动机 国内没有2.5的引擎
【在 a******o 的大作中提到】
: 车子本身也便宜，同档次的比DFBB价格要低。国内捷达之类的很多10万人民币都不到。
: civic要卖到16万。
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q**j
发帖数: 10612 | 12 买VW的多少比两田的有钱些。维护应该更好才对
【在 l********i 的大作中提到】
: 懒得看 很简单的道理 二手车有保养的 有不保养的 纯看人品
: 烤肉不保养还不是一样
: 我自己own过的几辆还是很reliable的，VW主要就是电子sensor的问题。
:
: 护。
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q**j
发帖数: 10612 | 13 能具体说说哪些性能么?最好拿数据支持。
【在 l********i 的大作中提到】
: 在美国主要是会修的人少。 不会修的人修vw 越修越坏
: 性能vw 还是强出dfbb几条街的
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l********i
发帖数: 8858 | 14 own过的车比较多
捷达 GTI 途观 途锐 奥迪A6 都own过
2-5年不等。
日车也own过一些 tl感觉连jetta都不如。现在为了安全性绝对不碰日车。
呵呵
【在 q**j 的大作中提到】
: 能否说说你有过哪几个，多少年?如果是lease的，就暂不讨论。
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l********i
发帖数: 8858 | 15 哦？为啥？数据支持？
【在 q**j 的大作中提到】
: 买VW的多少比两田的有钱些。维护应该更好才对
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l********i
发帖数: 8858 | 16 性能自己去查呗 马力 输出曲线 齿轮比 再不行试驾呗
【在 q**j 的大作中提到】
: 能具体说说哪些性能么?最好拿数据支持。
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w****y
发帖数: 2501 | 17 因为它的新车在头几年内还算reliable！也许平均每年多发生1-2次问题，区别不大。
不reliable过了几年才会变得明显。不reliable二手车往往贬值快（当然也有其他因素
，比如产量、油耗、安全性啥的）。
买新车的时候，很多人容易忽略贬值因素。
【在 q**j 的大作中提到】
: 奥迪很少降价，也到处都是。我很想不通。难道出了中国wsn，别人都不在乎可靠性?
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q**j
发帖数: 10612 | 18 感觉你是租车的。新车当然不在乎。马力安全测试日本车也不错。你说tl不好，能否拿
一个vw 35k左右6缸awd的车子来比比。
【在 l********i 的大作中提到】
: own过的车比较多
: 捷达 GTI 途观 途锐 奥迪A6 都own过
: 2-5年不等。
: 日车也own过一些 tl感觉连jetta都不如。现在为了安全性绝对不碰日车。
: 呵呵
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l********i
发帖数: 8858 | 19 都是title在我名下的车 也不全是新车 比如捷达就是07年的二手车
v6 awd A6还不错。不过开久了不喜欢awd 没有乐趣
【在 q**j 的大作中提到】
: 感觉你是租车的。新车当然不在乎。马力安全测试日本车也不错。你说tl不好，能否拿
: 一个vw 35k左右6缸awd的车子来比比。
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l*****6
发帖数: 7881 | 20 开过德国原装的vw之后，日车我连碰都不想碰了。差别太明显了。开惯了我的tiguan，
这两天出差租车店给了一辆rav4，开着真难受。松松垮垮的，高速开快点就飘。被我当
天就给退了，换了一辆passat才好点，不过跟俺的cc比起来，驾驶感觉也差了不少。可
靠性跟驾驶感觉比起来，对很多人来说是次要的。
【在 q**j 的大作中提到】
: 奥迪很少降价，也到处都是。我很想不通。难道出了中国wsn，别人都不在乎可靠性?
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l*****6
发帖数: 7881 | 21 vw golf其实很reliable，开着又比dfbb爽不少，底盘和操控都是audi级别的。当然卖
得好了。
【在 q**j 的大作中提到】
: 奥迪很少降价，也到处都是。我很想不通。难道出了中国wsn，别人都不在乎可靠性?
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t*****g
发帖数: 7455 | 22 说到贬值
日车所谓残值高都是吹出来的
在美国，靠骡拉比focus同配置能贵出去2k
camry比fusion贵3k
几年后二者价格差2k、3k很正常
再说国内，靠骡拉和捷达一样的配置，就是外壳好看点
价格几乎两倍
【在 w****y 的大作中提到】
: 因为它的新车在头几年内还算reliable！也许平均每年多发生1-2次问题，区别不大。
: 不reliable过了几年才会变得明显。不reliable二手车往往贬值快（当然也有其他因素
: ，比如产量、油耗、安全性啥的）。
: 买新车的时候，很多人容易忽略贬值因素。
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u****q
发帖数: 24345 | |
g********b
发帖数: 8461 | 24
这点你跟我完全一样.
【在 l********i 的大作中提到】
: own过的车比较多
: 捷达 GTI 途观 途锐 奥迪A6 都own过
: 2-5年不等。
: 日车也own过一些 tl感觉连jetta都不如。现在为了安全性绝对不碰日车。
: 呵呵
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A***n
发帖数: 8859 | 25 随便打开一本汽车杂志，motortrend之类的，同类型车比较的文章，看哪篇不是日车垫
底的。
【在 q**j 的大作中提到】
: 能具体说说哪些性能么?最好拿数据支持。
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A***n
发帖数: 8859 | 26 目前一辆，三万英里无故障。继续观察中。
同鄙视没有实践乱下判断的。
【在 l********i 的大作中提到】
: 你own过几辆vw? VW不reliable？日托说的？还是网上看的？我觉得可能过于主观了
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A*****i
发帖数: 1420 | 27 vw是有他的优势的，但也谈不上全球热卖！不过国内还是很热卖的，主要国内的日车质
量太差，另外就是抵制日货吧。 中国的日车是最次的日车，这个应该没啥异议吧。 |
r***y
发帖数: 4379 | 28 --"tl感觉连jetta都不如"
看到这句话, 以后这姐的帖子可以直接略过了
估价她连tl都没摸过
【在 l********i 的大作中提到】
: own过的车比较多
: 捷达 GTI 途观 途锐 奥迪A6 都own过
: 2-5年不等。
: 日车也own过一些 tl感觉连jetta都不如。现在为了安全性绝对不碰日车。
: 呵呵
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g********d
发帖数: 19244 | 29 捷达车主总是能开出不一样的感觉
哈哈
【在 l********i 的大作中提到】
: own过的车比较多
: 捷达 GTI 途观 途锐 奥迪A6 都own过
: 2-5年不等。
: 日车也own过一些 tl感觉连jetta都不如。现在为了安全性绝对不碰日车。
: 呵呵
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t******6
发帖数: 9093 | |
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l*****6
发帖数: 7881 | 31 新的tl不知道怎么样，但是00年左右的那一代tl，cl我都开过，驾驶感觉确实不如同时
代的jetta vr6。
【在 r***y 的大作中提到】
: --"tl感觉连jetta都不如"
: 看到这句话, 以后这姐的帖子可以直接略过了
: 估价她连tl都没摸过
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r***y
发帖数: 4379 | 32 六哥, 已经十二年了, 现在是 4th generation
有空去test一下, handling啥的都很不错的
reliability 就不说了, 今年的12款luxury车评测 security 是 top 的
【在 l*****6 的大作中提到】
: 新的tl不知道怎么样，但是00年左右的那一代tl，cl我都开过，驾驶感觉确实不如同时
: 代的jetta vr6。
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l*****6
发帖数: 7881 | 33 我的意思是没准他说的是老一代的。新的tl确是不错。
【在 r***y 的大作中提到】
: 六哥, 已经十二年了, 现在是 4th generation
: 有空去test一下, handling啥的都很不错的
: reliability 就不说了, 今年的12款luxury车评测 security 是 top 的
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k****a
发帖数: 7077 | 34 我可以向你保证，最新款Lexus IS 350， 和CT2000开着远不如高尔夫好，甚至不如新
捷达。 |
L**S
发帖数: 7833 | 35 为什么鬼子车卖得不好？
【在 a******o 的大作中提到】
: 人民汽车在发展中国家其实卖得还好，比如美国以南的广大地区。就和中国一样，人力
: 便宜。我记得在国内的时候什么东西都可以修，发动机 变速箱 rebuild这都是太正常
: 的了，starter，发电机这些肯定都要拆开打磨，物尽其用的。找两个工人一人一天一
: 百人刀，干活包你满意。
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y*****g
发帖数: 6223 | 36 4代golf jetta是一带经典。昨天去修车一个姐开个老jetta羡慕的我口水一地。
真悔恨，早说VR6，我打死也要上个6MT的去。
现在这破车开着我只当是个4轮摩托车。
从同时代来比，那时候的VR6实在是强了好几条主路。可惜后来越卖越差，应该跟VW定
位飘忽有关系。
【在 l*****6 的大作中提到】
: 新的tl不知道怎么样，但是00年左右的那一代tl，cl我都开过，驾驶感觉确实不如同时
: 代的jetta vr6。
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k****a
发帖数: 7077 | 37 捷达走下坡路不假，现在的六代高尔夫开着还是比前代的强得多的。
另外不要侮辱摩托车，很多摩托车轮尤其后轮大过很多汽车轮胎。
【在 y*****g 的大作中提到】
: 4代golf jetta是一带经典。昨天去修车一个姐开个老jetta羡慕的我口水一地。
: 真悔恨，早说VR6，我打死也要上个6MT的去。
: 现在这破车开着我只当是个4轮摩托车。
: 从同时代来比，那时候的VR6实在是强了好几条主路。可惜后来越卖越差，应该跟VW定
: 位飘忽有关系。
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m****i
发帖数: 4452 | 38 Honda只有在北美才能忽悠到部分人购买Acura,
在VW真正热卖的欧洲,根本就看不到Acura,部分型号挂Honda标出售..基本无人问津.
【在 l*****6 的大作中提到】
: 我的意思是没准他说的是老一代的。新的tl确是不错。
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t******6
发帖数: 9093 | 39 你最近很热爱修车啊
【在 y*****g 的大作中提到】
: 4代golf jetta是一带经典。昨天去修车一个姐开个老jetta羡慕的我口水一地。
: 真悔恨，早说VR6，我打死也要上个6MT的去。
: 现在这破车开着我只当是个4轮摩托车。
: 从同时代来比，那时候的VR6实在是强了好几条主路。可惜后来越卖越差，应该跟VW定
: 位飘忽有关系。
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y*****g
发帖数: 6223 | 40 媳妇的。
人家最近刚学会加油，还理直气壮的。
自从抗日以后，丰田粉消停了不少。不知道如果哪天抗德，德粉是否能消停。
【在 t******6 的大作中提到】
: 你最近很热爱修车啊
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t******6
发帖数: 9093 | 41 给媳妇上新车啊
板上本来就没有丰田粉啊
【在 y*****g 的大作中提到】
: 媳妇的。
: 人家最近刚学会加油，还理直气壮的。
: 自从抗日以后，丰田粉消停了不少。不知道如果哪天抗德，德粉是否能消停。
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q**j
发帖数: 10612 | 42 美国人和欧洲人有什么不同？
【在 m****i 的大作中提到】
: Honda只有在北美才能忽悠到部分人购买Acura,
: 在VW真正热卖的欧洲,根本就看不到Acura,部分型号挂Honda标出售..基本无人问津.
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y*****g
发帖数: 6223 | 43 实话说，485下来之前，哥们绝对不会买新车。
如果真买了个2手M5，出不了手咋办？
这3000的4轮chevy马甲烤肉，怎么开都不心疼。
acura怎么操都不坏。
【在 t******6 的大作中提到】
: 给媳妇上新车啊
: 板上本来就没有丰田粉啊
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b*******n
发帖数: 8420 | 44 不用说抗德
钓鱼岛这事明显是美国爹给鬼子撑腰
一堆爱国青年忙不迭的出来给美帝洗地
【在 y*****g 的大作中提到】
: 媳妇的。
: 人家最近刚学会加油，还理直气壮的。
: 自从抗日以后，丰田粉消停了不少。不知道如果哪天抗德，德粉是否能消停。
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b*******n
发帖数: 8420 | 45 德粉认为美国人傻逼，不懂得欣赏高雅的欧洲艺术设计
【在 q**j 的大作中提到】
: 美国人和欧洲人有什么不同？
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r*******e
发帖数: 1461 | 46 中国的日车是全球最次的车
【在 A*****i 的大作中提到】
: vw是有他的优势的，但也谈不上全球热卖！不过国内还是很热卖的，主要国内的日车质
: 量太差，另外就是抵制日货吧。 中国的日车是最次的日车，这个应该没啥异议吧。
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y*****g
发帖数: 6223 | 47 因为爱国青年内心，肉身都在美帝。
设身处地的想，在国内整天骂政府不作为没脑子，出来了又盼着中国发达富强自己有面
子。
总之，不出一丝一毫力气，但盼着别人给自己足够面子。有个评论说的好，08奥运给海
外华人挣了脸，一个id说，拿老子的钱给你们蒸脸。。。
吵吵没用，既然过来过小日子抛家，屁股已经决定了脑袋。别装爱国就行。真爱国，需
要你的时候别tmd找借口退就足够了。
【在 b*******n 的大作中提到】
: 不用说抗德
: 钓鱼岛这事明显是美国爹给鬼子撑腰
: 一堆爱国青年忙不迭的出来给美帝洗地
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a******o
发帖数: 16625 | 48 美国和欧洲很大的区别就是车的利用率。美国这种汽车利用率在发达国家里是少有的。
欧洲的家用车估计平均报废时候不到10万迈。日本汽车利用率只有35%，日本人认为6万
迈以上的车都是垃圾了。在其他国家，汽车一半的作用是娱乐和大人的玩具，在美国汽
车就是一双鞋。
美国现在注册汽车的平均年龄已经11岁了，差不多13万迈=20万公里。可以说，美国市
场是汽车质量和可靠性的最佳检验场，每一台车在美国卖出后都是在参加一场拉力赛，
没有不坏的车，没有不用修的车，但是什么时候坏，什么时候修，是否容易修，维护费
用等等，暴露得一清二楚。在和美国类似的国家，比如澳大利亚，也是日本车很受欢迎
，道理一样。
【在 q**j 的大作中提到】
: 美国人和欧洲人有什么不同？
|
g******z
发帖数: 77 | 49 看和谁比吧，我觉得和日车比还是不够reliable
我的公司是做汽车电子的，虽然这不是一个车的全部，但是可以感受到不同module厂商
对质量把关的严格程度
一般来讲，日本的客户如denso是公认最难缠的，细枝末节的问题没完没了的死扣，相
对来讲德国conti和美国的trw要宽松不少，具体的也不能细说了
虽然各地的车都会用不同module厂商的产品，但是日本车厂偏爱日本自己的module也是
事实，所以给我的感觉还是日车的可靠性好些
当然了，可靠性只是一方面，开起来舒服，爽也很重要，我自己还是喜欢开美车的
质量再不好，前五年也不会有什么大问题，车开了五年也厌了
【在 q**j 的大作中提到】
: 奥迪很少降价，也到处都是。我很想不通。难道出了中国wsn，别人都不在乎可靠性?
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q**j
发帖数: 10612 | 50 这个解释合理一些。就是别的国家根本对high mileage的可靠性要求不高。请问在日本
VW卖的好不好？
【在 a******o 的大作中提到】
: 美国和欧洲很大的区别就是车的利用率。美国这种汽车利用率在发达国家里是少有的。
: 欧洲的家用车估计平均报废时候不到10万迈。日本汽车利用率只有35%，日本人认为6万
: 迈以上的车都是垃圾了。在其他国家，汽车一半的作用是娱乐和大人的玩具，在美国汽
: 车就是一双鞋。
: 美国现在注册汽车的平均年龄已经11岁了，差不多13万迈=20万公里。可以说，美国市
: 场是汽车质量和可靠性的最佳检验场，每一台车在美国卖出后都是在参加一场拉力赛，
: 没有不坏的车，没有不用修的车，但是什么时候坏，什么时候修，是否容易修，维护费
: 用等等，暴露得一清二楚。在和美国类似的国家，比如澳大利亚，也是日本车很受欢迎
: ，道理一样。
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a*o
发帖数: 19981 | 51 这是唯一屌丝价德系啊，满足了无数屌丝攀德系的梦想。
【在 q**j 的大作中提到】
: 奥迪很少降价，也到处都是。我很想不通。难道出了中国wsn，别人都不在乎可靠性?
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J****a
发帖数: 553 | 52 你好，我正纠结是买下我租的Prius还是买Mini Cooper Hardtop. 如果不考虑价格，从
基本配置的Prius 到 普通配置的 Mini Cooper,是算升级还是降级？
【在 l********i 的大作中提到】
: 懒得看 很简单的道理 二手车有保养的 有不保养的 纯看人品
: 烤肉不保养还不是一样
: 我自己own过的几辆还是很reliable的，VW主要就是电子sensor的问题。
:
: 护。
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a******o
发帖数: 16625 | 53 日本VW卖很差，audi尤其没什么人买，宝马，奔驰，Mini比较受欢迎。奔驰S系列是黑
社会最爱。
【在 q**j 的大作中提到】
: 这个解释合理一些。就是别的国家根本对high mileage的可靠性要求不高。请问在日本
: VW卖的好不好？
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m*********1
发帖数: 786 | 54 很显然,从安全角度讲,升级.
特别是下雨天,在高速的时候,一下雨,Prius 360 大旋转.别人还以为你在玩漂移呢.
【在 J****a 的大作中提到】
: 你好，我正纠结是买下我租的Prius还是买Mini Cooper Hardtop. 如果不考虑价格，从
: 基本配置的Prius 到 普通配置的 Mini Cooper,是算升级还是降级？
|
y*h
发帖数: 25423 | 55
日本市场只认日本车，除了有个别特殊喜好的买奔驰或者买美国肌肉车外，日本街上全
部都是日本车，而且很多是世界其他地方见不到的日本车。
【在 q**j 的大作中提到】
: 这个解释合理一些。就是别的国家根本对high mileage的可靠性要求不高。请问在日本
: VW卖的好不好？
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y******n
发帖数: 8667 | 56 Long long times ago, it is very reliable. |
l********i
发帖数: 8858 | 57 丰田到宝马当然是升级了
普锐斯 是肉车 通勤车
库帕算小跑车 小资车
两个车MPG都是不错的 操控差蛮多的
【在 J****a 的大作中提到】
: 你好，我正纠结是买下我租的Prius还是买Mini Cooper Hardtop. 如果不考虑价格，从
: 基本配置的Prius 到 普通配置的 Mini Cooper,是算升级还是降级？
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y*h
发帖数: 25423 | 58
高速上都是找死车
【在 l********i 的大作中提到】
: 丰田到宝马当然是升级了
: 普锐斯 是肉车 通勤车
: 库帕算小跑车 小资车
: 两个车MPG都是不错的 操控差蛮多的
|
l********i
发帖数: 8858 | 59 我开的是06的TL，比较也是同年份JETTA做比较 最新的不知道 如果你正在开。 得罪了
【在 r***y 的大作中提到】
: --"tl感觉连jetta都不如"
: 看到这句话, 以后这姐的帖子可以直接略过了
: 估价她连tl都没摸过
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l********i
发帖数: 8858 | 60 因为日本人认为made in japan是最好的
【在 y*h 的大作中提到】
:
: 高速上都是找死车
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r*****g
发帖数: 9999 | 61 你买一辆，或者至少找辆开开就知道了。我vw，toyota各一辆，vw强在以下几个方面：
驾驶感受和舒适性的结合，同价位同类型的日韩车要么是ricer类型的开着像个tin can
，要么跟条船一样速度一高一拐弯就飘来飘去。发动机设计偏重低速扭矩，这个对于开
手动挡的来说很有实际意义（日常开车，非飙车）。外观内饰设计，内敛但不老气，不
像日韩车弄得张牙舞爪的，刚出来新鲜，过两年就过时。内饰用料感觉更高档，当然新
一代的jetta悲剧了。可靠性没有那么差，至少没有传说的那么差。其实汽车行业的可
靠性在最近10年有大幅度提高，那些可靠性的排名只是90分和80分的区别。
【在 q**j 的大作中提到】
: 奥迪很少降价，也到处都是。我很想不通。难道出了中国wsn，别人都不在乎可靠性?
|
q**j
发帖数: 10612 | 62 我比较看好的日本车是TL AWD, G37x和 Legacy 3.6。都是30k - 35k 左右。请问vw哪个
车在这个价钱区间内驾驶感超过这三个的？而且安全性超过TL和legacy的。当然G37x的
安全差一些。Legacy驾驶感差一点点。最平衡的还是TL。
can
【在 r*****g 的大作中提到】
: 你买一辆，或者至少找辆开开就知道了。我vw，toyota各一辆，vw强在以下几个方面：
: 驾驶感受和舒适性的结合，同价位同类型的日韩车要么是ricer类型的开着像个tin can
: ，要么跟条船一样速度一高一拐弯就飘来飘去。发动机设计偏重低速扭矩，这个对于开
: 手动挡的来说很有实际意义（日常开车，非飙车）。外观内饰设计，内敛但不老气，不
: 像日韩车弄得张牙舞爪的，刚出来新鲜，过两年就过时。内饰用料感觉更高档，当然新
: 一代的jetta悲剧了。可靠性没有那么差，至少没有传说的那么差。其实汽车行业的可
: 靠性在最近10年有大幅度提高，那些可靠性的排名只是90分和80分的区别。
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z******a
发帖数: 5381 | 63 你这么比是田忌赛马
335驾驶感安全性全面超过你说的这几个车。就是需要多加1w.
哪个
【在 q**j 的大作中提到】
: 我比较看好的日本车是TL AWD, G37x和 Legacy 3.6。都是30k - 35k 左右。请问vw哪个
: 车在这个价钱区间内驾驶感超过这三个的？而且安全性超过TL和legacy的。当然G37x的
: 安全差一些。Legacy驾驶感差一点点。最平衡的还是TL。
:
: can
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k****a
发帖数: 7077 | 64 蛋不是这么扯的。大众是日本销量最高的外国品牌，尤其是高尔夫。奥迪比BB卖的少，
也不是你讲的没什么人买。
http://www.autonews.com/article/20120920/BLOG06/120929989/japan
http://www.thetruthaboutcars.com/2012/01/germans-outsell-lexus-
【在 a******o 的大作中提到】
: 日本VW卖很差，audi尤其没什么人买，宝马，奔驰，Mini比较受欢迎。奔驰S系列是黑
: 社会最爱。
|
k****a
发帖数: 7077 | 65 CC，Golf R。
哪个
【在 q**j 的大作中提到】
: 我比较看好的日本车是TL AWD, G37x和 Legacy 3.6。都是30k - 35k 左右。请问vw哪个
: 车在这个价钱区间内驾驶感超过这三个的？而且安全性超过TL和legacy的。当然G37x的
: 安全差一些。Legacy驾驶感差一点点。最平衡的还是TL。
:
: can
|
g********d
发帖数: 19244 | |
y*h
发帖数: 25423 | 67 外国品牌车的销量在日本可以忽略不计，第一和第十没有本质区别。日本大街上看不到
几辆外国车，得仔细找。
【在 k****a 的大作中提到】
: 蛋不是这么扯的。大众是日本销量最高的外国品牌，尤其是高尔夫。奥迪比BB卖的少，
: 也不是你讲的没什么人买。
: http://www.autonews.com/article/20120920/BLOG06/120929989/japan
: http://www.thetruthaboutcars.com/2012/01/germans-outsell-lexus-
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a******o
发帖数: 16625 | 68 那倒不是。其实日本人也很认德国货，而且从技术和品质上世界上唯一能瞧得上的也就
是德国货了。但是，日本修车比美国贵多了。换个timing belt 上千美元。所以，如果
就是买DFBB级别的车，根本没必要买VW，除了想高尔夫这种还算有点特色的。
再有就是明显高于日货的宝马奔驰了。对于大多数人来说，经济性还是第一位的。
【在 l********i 的大作中提到】
: 因为日本人认为made in japan是最好的
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k****a
发帖数: 7077 | 69 小日本排外呗，并非说明对车的综合满意度差。在日本，车都是开个4，5年就扔的，
reliability并不是什么问题。对比Lexus和BBA的销量就知道了。
【在 g********d 的大作中提到】
: 第一又怎样
: 相对于日本的总市场VW销量就是非常小，外国品牌没什么人买。
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r*****g
发帖数: 9999 | 70 passat cc，一定要四驱的话audi a4 quattro。
road&track对比测试过tl，s4，335，和g37，自己看。
哪个
【在 q**j 的大作中提到】
: 我比较看好的日本车是TL AWD, G37x和 Legacy 3.6。都是30k - 35k 左右。请问vw哪个
: 车在这个价钱区间内驾驶感超过这三个的？而且安全性超过TL和legacy的。当然G37x的
: 安全差一些。Legacy驾驶感差一点点。最平衡的还是TL。
:
: can
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a******o
发帖数: 16625 | 71 丰田在日本有60个以上的车型，在美国以DFBB横扫市场。只能说明敌人太弱了。
【在 y*h 的大作中提到】
: 外国品牌车的销量在日本可以忽略不计，第一和第十没有本质区别。日本大街上看不到
: 几辆外国车，得仔细找。
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k****a
发帖数: 7077 | 72 只能说明大多数米国人穷呗。养不起开起来好的车。
【在 a******o 的大作中提到】
: 丰田在日本有60个以上的车型，在美国以DFBB横扫市场。只能说明敌人太弱了。
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q**j
发帖数: 10612 | 73 看了。可是这个是$60k 的S4搞定了$35k的TL。好像不公平。
【在 r*****g 的大作中提到】
: passat cc，一定要四驱的话audi a4 quattro。
: road&track对比测试过tl，s4，335，和g37，自己看。
:
: 哪个
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l********i
发帖数: 8858 | 74 如果你觉得35K TL最好 那就买TL呗 你一会儿可靠性 一会而性能 一会儿价格
感觉活着真累啊，高端性能还是首选德国车的 35K买车的讨论可以单独开一帖讨论
【在 q**j 的大作中提到】
: 看了。可是这个是$60k 的S4搞定了$35k的TL。好像不公平。
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l********i
发帖数: 8858 | 75 楼主就是抬杠啊 更好的性能 更好的安全性 是要花钱买的 在这里扯有啥用
【在 z******a 的大作中提到】
: 你这么比是田忌赛马
: 335驾驶感安全性全面超过你说的这几个车。就是需要多加1w.
:
: 哪个
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b****n
发帖数: 3343 | 76 How do you define 升级?
In term of brand and driving fun, it's 升级.
In term of practicality, it's 降级 as it's the Mini's trunk is so tiny.
【在 J****a 的大作中提到】
: 你好，我正纠结是买下我租的Prius还是买Mini Cooper Hardtop. 如果不考虑价格，从
: 基本配置的Prius 到 普通配置的 Mini Cooper,是算升级还是降级？
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A***n
发帖数: 8859 | 77 为啥不能以dfbb横扫欧洲？
【在 a******o 的大作中提到】
: 丰田在日本有60个以上的车型，在美国以DFBB横扫市场。只能说明敌人太弱了。
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A***n
发帖数: 8859 | 78 legacy？是死亡率是同类车两倍的那个吗？
TL？Motor and trend同级别测评垫底那个吗？
哪个
【在 q**j 的大作中提到】
: 我比较看好的日本车是TL AWD, G37x和 Legacy 3.6。都是30k - 35k 左右。请问vw哪个
: 车在这个价钱区间内驾驶感超过这三个的？而且安全性超过TL和legacy的。当然G37x的
: 安全差一些。Legacy驾驶感差一点点。最平衡的还是TL。
:
: can
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a******o
发帖数: 16625 | 79 市场需求不同，车在欧洲是玩具，在美国是鞋。
【在 A***n 的大作中提到】
: 为啥不能以dfbb横扫欧洲？
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t**********3
发帖数: 12623 | 80 2.0T欧规捷达全面秒杀一切同级日车
【在 r***y 的大作中提到】
: --"tl感觉连jetta都不如"
: 看到这句话, 以后这姐的帖子可以直接略过了
: 估价她连tl都没摸过
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G****A
发帖数: 4160 | 81 vw小毛病多，电路部分容易坏，同样问题维护、修起较日美车贵，这几点不需要举证。
【在 l********i 的大作中提到】
: 你own过几辆vw? VW不reliable？日托说的？还是网上看的？我觉得可能过于主观了
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G****A
发帖数: 4160 | 82 四环素和大众在北美谈不上热卖巴。
洁达 vs 烤肉 ？
帕萨特 vs 凯梅瑞 ？
a4 vs 3系 ？
没有数据，但直观感觉不是一个数量级阿
【在 q**j 的大作中提到】
: 奥迪很少降价，也到处都是。我很想不通。难道出了中国wsn，别人都不在乎可靠性?
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m*********m
发帖数: 66 | 83 楼主跟一个五十多岁的德粉大妈争怎么可能赢呢 reliable否 就看同级别的销量就好
了 人民群众都不是傻子～ 我和LD在国内开的都是 VW 自己也喜欢VW 但是买车前看了
不少论坛和专业网站 的确不敢买vw在美国 你说好端端的VW德国车 reliability就总是
两个星 日本车还总是四五颗星的 真不知道怎么评出来的星星 |
l********i
发帖数: 8858 | 84 有钱就上新车 开起来爽 关键还安全 自己小命reliable最重要
【在 m*********m 的大作中提到】
: 楼主跟一个五十多岁的德粉大妈争怎么可能赢呢 reliable否 就看同级别的销量就好
: 了 人民群众都不是傻子～ 我和LD在国内开的都是 VW 自己也喜欢VW 但是买车前看了
: 不少论坛和专业网站 的确不敢买vw在美国 你说好端端的VW德国车 reliability就总是
: 两个星 日本车还总是四五颗星的 真不知道怎么评出来的星星
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l********7
发帖数: 1077 | 85 我在国内开的也是vw，身边开vw的人也不少。在中国这个市场，钱多人傻基本不懂车，
德国车能卖的好完全是中国人对欧美盲目崇拜，又对东边两个邻居鄙视的结果。
别克凯越一韩国车，要是挂上大宇的标基本不会有人去买，挂上别克的标就能热卖。
中国工商质检部门每年也会对不同品牌汽车质量进行公布，日本车一直高居榜首，德国
车基本垫底和国产车一个档次。只是人民素质太低，盲目认为德国车质量好、钢板厚，
安全性好、日本车轻、偷工减料省油。其实这些论断没有一个是对的
【在 m*********m 的大作中提到】
: 楼主跟一个五十多岁的德粉大妈争怎么可能赢呢 reliable否 就看同级别的销量就好
: 了 人民群众都不是傻子～ 我和LD在国内开的都是 VW 自己也喜欢VW 但是买车前看了
: 不少论坛和专业网站 的确不敢买vw在美国 你说好端端的VW德国车 reliability就总是
: 两个星 日本车还总是四五颗星的 真不知道怎么评出来的星星
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v******d
发帖数: 53 | 86 其他的我就不说了，可是国内的捷达跟美国捷达除了名字一样，其他完全是两码事，前
者完全是国产车好吧。下次要做好功课再出来喷，想当然yy容易被人抓小辫子
【在 a******o 的大作中提到】
: 车子本身也便宜，同档次的比DFBB价格要低。国内捷达之类的很多10万人民币都不到。
: civic要卖到16万。
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