y*h
发帖数: 25423 | 1 在多数人印象中，“迈巴赫”应该属于小轿车，持C1驾照就可以开了。但在12日，一名
持A2驾照的司机，开着一辆沪牌“迈巴赫”62S行驶在浙江湖州高速路上时，却被认定
为准驾不符，12分直接被扣光。对此，湖州交警解释称，很多车长得像小轿车，其实它
是大客车。
2日，纵先生驾驶迈巴赫轿车经由G50沪渝高速回沪时，因超速在湖州南浔境内的浙苏省
际收费站被正在测速整治的高速交警查处。监控显示，在限速100公里/小时的路段，纵
先生驾驶的迈巴赫时速达每小时129公里。
让纵先生没有想到的是，交警在查看完纵先生的行驶证和驾驶证后告知，其所驾驶的迈
巴赫轿车的车辆类型为大型轿车，其所拥有的驾照仅为A2驾照，没有资格驾驶该车，属
于准驾不符，按规定将被处以扣除驾驶证12分及相应罚款。
昨日，负责处理该违法行为的湖州民警表示，根据机动车相关管理规定，车长大于等于
6米或者乘坐人数大于等于20人的载客汽车属于大型客车。沪牌迈巴赫行驶证虽显示核
载4人，但其车身长已达到6.165米，属大型客车范围，只有持A1驾照的驾驶人才有资格
驾驶。A2驾照即属于准驾不符。
来源：浙江在线-今日早报 |
a******e
发帖数: 5411 | 2 i say this is fucking madness.
good luck to them niggas in china |
t*****g
发帖数: 7455 | |
x*********n
发帖数: 2797 | 4 这不是好事么也骂？能开这车的人绝对不是普通人，交警这回敢处理了，还是不满意那
到底要怎样？ |
r*****g
发帖数: 9999 | 5 其实这也有一定道理，驾照能cover得车型应该是考虑大小的，否则拿个小车驾照的去
开加长林肯肯定玩不转。具体6米是不是正确的分类标准另说。
【在 y*h 的大作中提到】
: 在多数人印象中，“迈巴赫”应该属于小轿车，持C1驾照就可以开了。但在12日，一名
: 持A2驾照的司机，开着一辆沪牌“迈巴赫”62S行驶在浙江湖州高速路上时，却被认定
: 为准驾不符，12分直接被扣光。对此，湖州交警解释称，很多车长得像小轿车，其实它
: 是大客车。
: 2日，纵先生驾驶迈巴赫轿车经由G50沪渝高速回沪时，因超速在湖州南浔境内的浙苏省
: 际收费站被正在测速整治的高速交警查处。监控显示，在限速100公里/小时的路段，纵
: 先生驾驶的迈巴赫时速达每小时129公里。
: 让纵先生没有想到的是，交警在查看完纵先生的行驶证和驾驶证后告知，其所驾驶的迈
: 巴赫轿车的车辆类型为大型轿车，其所拥有的驾照仅为A2驾照，没有资格驾驶该车，属
: 于准驾不符，按规定将被处以扣除驾驶证12分及相应罚款。
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y***g
发帖数: 10422 | 6 兲朝最肏蛋的是，加长林肯和迈巴赫按照小轿车收进口关税和大排量税，然后又按大客
车登记上牌。
【在 r*****g 的大作中提到】
: 其实这也有一定道理，驾照能cover得车型应该是考虑大小的，否则拿个小车驾照的去
: 开加长林肯肯定玩不转。具体6米是不是正确的分类标准另说。
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D***o
发帖数: 4304 | 7 非常扯淡
【在 y*h 的大作中提到】
: 在多数人印象中，“迈巴赫”应该属于小轿车，持C1驾照就可以开了。但在12日，一名
: 持A2驾照的司机，开着一辆沪牌“迈巴赫”62S行驶在浙江湖州高速路上时，却被认定
: 为准驾不符，12分直接被扣光。对此，湖州交警解释称，很多车长得像小轿车，其实它
: 是大客车。
: 2日，纵先生驾驶迈巴赫轿车经由G50沪渝高速回沪时，因超速在湖州南浔境内的浙苏省
: 际收费站被正在测速整治的高速交警查处。监控显示，在限速100公里/小时的路段，纵
: 先生驾驶的迈巴赫时速达每小时129公里。
: 让纵先生没有想到的是，交警在查看完纵先生的行驶证和驾驶证后告知，其所驾驶的迈
: 巴赫轿车的车辆类型为大型轿车，其所拥有的驾照仅为A2驾照，没有资格驾驶该车，属
: 于准驾不符，按规定将被处以扣除驾驶证12分及相应罚款。
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m***z
发帖数: 311 | 8 这没什么问题吧，在美国开limo难道不需要CDL? |
y****i
发帖数: 12114 | |
y*h
发帖数: 25423 | 10
开4座的limo还真不需要。美国是以座位数（载客）和轴重（载货）以及用途（商用）
来区分，而不是轴距。
普通最低级的汽车驾照开21尺的Uhaul没有问题。
【在 m***z 的大作中提到】
: 这没什么问题吧，在美国开limo难道不需要CDL?
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y*h
发帖数: 25423 | 11
小车驾照开21尺的Uhaul没问题，不比迈巴赫短。Uhaul后面再拖个车或者船就更长了，
普通小车驾照没有问题，虽然开起来确实需要一点技巧，转弯半径、倒车等等。
【在 r*****g 的大作中提到】
: 其实这也有一定道理，驾照能cover得车型应该是考虑大小的，否则拿个小车驾照的去
: 开加长林肯肯定玩不转。具体6米是不是正确的分类标准另说。
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L**S
发帖数: 7833 | |
h****y
发帖数: 9234 | 13 这只是美国的法规嘛, 开大车确实比开小车要难开, 美国这边管的松而已.
【在 y*h 的大作中提到】
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: 小车驾照开21尺的Uhaul没问题，不比迈巴赫短。Uhaul后面再拖个车或者船就更长了，
: 普通小车驾照没有问题，虽然开起来确实需要一点技巧，转弯半径、倒车等等。
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Z**4
发帖数: 1904 | 14 这个很正常。当年进口第一批凯迪拉克和其他一些Full size sedan的时候只能按卡车
上牌照，因为在中国区分客车和卡车的基本依据是是否有独立的frame。不知道后来改
了没有。 |
y*h
发帖数: 25423 | 15
老红旗和上海也是有独立的frame的，难道那时领导的司机都是卡车执照的？
【在 Z**4 的大作中提到】
: 这个很正常。当年进口第一批凯迪拉克和其他一些Full size sedan的时候只能按卡车
: 上牌照，因为在中国区分客车和卡车的基本依据是是否有独立的frame。不知道后来改
: 了没有。
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h****y
发帖数: 9234 | 16 领导司机拿A照很正常吧....
专门当司机的拿个C照好意思出门么...
【在 y*h 的大作中提到】
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: 老红旗和上海也是有独立的frame的，难道那时领导的司机都是卡车执照的？
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Z**4
发帖数: 1904 | 17 这个我不清楚，但当年几乎所有司机都会拿大货本，那时开车是个很严肃的工作，很少
有私车。
【在 y*h 的大作中提到】
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: 老红旗和上海也是有独立的frame的，难道那时领导的司机都是卡车执照的？
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r*****g
发帖数: 9999 | 18 这是美国这种地广人稀，路宽车少的地方的规定。在国内你让那些拿了小车驾照的去开
u-haul不知道要撞上多少东西。
【在 y*h 的大作中提到】
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: 老红旗和上海也是有独立的frame的，难道那时领导的司机都是卡车执照的？
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y***g
发帖数: 10422 | 19 按老规定这车是小客车，挂蓝牌。2007年11月1日起实施的新标准（GA36-2007）规定算
大客车，挂黄牌。
问题是那些新规定实施前上了蓝牌的迈巴赫62S没有转籍或过户的话并不强制要求换牌
和换行驶证（行驶证上仍然写的是“小客”）。另外还有很多迈巴赫之类的豪车是挂黑
牌，只从车牌上看不出来是大车还是小车。如果司机稍不注意很容易落入陷阱。
公安部经常搞这些小动作来敛财。比如这次闯黄灯的规定。 |
