关于德系车内部型号的问题解释 - Automobile版

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g********b
发帖数: 8461

一般德系一个平台车型很多。比如一个W210的奔驰E系96-03款，其使用引擎型号多达30
多种，其中在美国出售的车型里面也有接近10种引擎之多；这个平台的车96和97是一样
的，98年的时候做了个facelift有小幅改动；另外这车分sedan和wagon两种款式，外加
还有AMG的型号，这样的话如果要精确描述一个具体车的型号是比较麻烦的，所以大家
见面说自己的车就用非常简单的方式：说我的奔驰是W210的，这样更简洁也更容易让人
理解。说E320 V6 sedan facelifted blablabla，不觉得罗嗦么？
而日系车就没这个必要，虽然每个日系车也有平台型号，但是过于简单，举个例子2011
-present的camry XV50，其搭载的引擎一共就3种，trim一共就这么5种，trim的区别就
是些细枝末节的区别，没有什么本质不同，这样就没必要说平台名了，直接说我的是4
缸camry，6缸camry，hybrid camry就足以锁定具体车型了。另外日本人做事比较WS，
给全世界的车型是不一样的，对中国有对中国的劣质产品，对美国有对美国的破烂，对
日本有对应的好东西。不像德国人卖给全世界的东西都是完全一样的平台，只是在当地
市场采购的零件和装配水平有点差别而已。

l*******u
发帖数: 461

3k哥,车子的转向出了点小毛病，想请教，能不能给个邮箱或者电话好联系？站内给我
就好了！无限感谢！

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