k*****d
发帖数: 177 | 1 同样的价位25k左右，可以选13 FWD Altima 2.5 SL with tech package或者13 AWD
Taurus SEL with 201A package;
Taurus还不错，车也大气，test drive感觉车很宽敞，视野也不错，不过他的转向灯很
轻，不是很习惯，当然这只是小问题，整体感觉开taurus还是很稳的，当然MPG低了点
；Dealership的库存没有自己喜欢的颜色，比较遗憾；
Altima那个keyless比较fancy，车虽然比Taurus小一点，但是前后排的空间还是挺大的
，test drive皮座很舒服，所谓的zero gravity...网上对13年altima的评论毁誉参半
，最主要的是那个CVT transmission抖动的问题，试驾的时候没特别大的感觉，不知道
开一阵子后会不会出问题，而且版上似乎推荐altima的不多，不知道具体原因...他的
优点就是MPG比较高，dealership库存也有自己喜
欢的颜色；
目前的二手车修烦了，想换新车，希望能够省心些，比较看重reliability,不要老出问
题就好，主要用作买菜车，长途应该不多。选这两车的主要原因是看重2013年的安全测
试都还不错，因为在给定的预算下，安全还是主要考虑的。不知大家有什么建议。
谢谢 |
s*****r
发帖数: 175 | 2 taurus is bigger and safer. I wouldn't hesitate at all. |
A***n
发帖数: 8859 | 3 金牛还是Volvo S80的底子吧，安全性比Altima高太多
【在 k*****d 的大作中提到】
: 同样的价位25k左右，可以选13 FWD Altima 2.5 SL with tech package或者13 AWD
: Taurus SEL with 201A package;
: Taurus还不错，车也大气，test drive感觉车很宽敞，视野也不错，不过他的转向灯很
: 轻，不是很习惯，当然这只是小问题，整体感觉开taurus还是很稳的，当然MPG低了点
: ；Dealership的库存没有自己喜欢的颜色，比较遗憾；
: Altima那个keyless比较fancy，车虽然比Taurus小一点，但是前后排的空间还是挺大的
: ，test drive皮座很舒服，所谓的zero gravity...网上对13年altima的评论毁誉参半
: ，最主要的是那个CVT transmission抖动的问题，试驾的时候没特别大的感觉，不知道
: 开一阵子后会不会出问题，而且版上似乎推荐altima的不多，不知道具体原因...他的
: 优点就是MPG比较高，dealership库存也有自己喜
|
b********6
发帖数: 35437 | |
m**c
发帖数: 2103 | 5 25k OTD 2013 taurus SEL AWD?
这个差不多9000 off MSRP, 还犹豫啥。 |
c***u
发帖数: 843 | |
a*******a
发帖数: 4233 | 7 买个菜还考虑啥MPG
【在 k*****d 的大作中提到】
: 同样的价位25k左右，可以选13 FWD Altima 2.5 SL with tech package或者13 AWD
: Taurus SEL with 201A package;
: Taurus还不错，车也大气，test drive感觉车很宽敞，视野也不错，不过他的转向灯很
: 轻，不是很习惯，当然这只是小问题，整体感觉开taurus还是很稳的，当然MPG低了点
: ；Dealership的库存没有自己喜欢的颜色，比较遗憾；
: Altima那个keyless比较fancy，车虽然比Taurus小一点，但是前后排的空间还是挺大的
: ，test drive皮座很舒服，所谓的zero gravity...网上对13年altima的评论毁誉参半
: ，最主要的是那个CVT transmission抖动的问题，试驾的时候没特别大的感觉，不知道
: 开一阵子后会不会出问题，而且版上似乎推荐altima的不多，不知道具体原因...他的
: 优点就是MPG比较高，dealership库存也有自己喜
|
A***n
发帖数: 8859 | 8 这车你找个卖点出来
【在 c***u 的大作中提到】
: altima就这么不受待见.....
|
k***t
发帖数: 569 | 9 13年altima好比2002年altima 毛病太多了，你去论坛上看看投诉都排队了
【在 c***u 的大作中提到】
: altima就这么不受待见.....
|
m*****3
发帖数: 13701 | 10 如果就这俩车的话，如楼上几位所说，根本没啥可考虑的，AWD Taurus 啊！根据你写
的，给你几个小小的理由：
1. Taurus的“转向灯”？你是说方向盘左边的那个 lever？没试过Taurus,但是开过几
次新Altima，我很怀疑还有比Altima的更轻的，感觉是特便宜特轻的塑料做的。
２.Taurus是AWD，作用暂且不说，车也比Altima大，当然要费一些油。不过，如你所说
，买这车是用来买菜的，值得担心MPG吗？买一次菜能差出一块钱来？而且，如果真的
要开长途，Taurus也肯定比Altima更得劲儿。
甭考虑啦，交钱提车，enjoy 吧！ |
|
|
f****t
发帖数: 15913 | 11 taurus of course. It is a no-brainer.
【在 k*****d 的大作中提到】
: 同样的价位25k左右，可以选13 FWD Altima 2.5 SL with tech package或者13 AWD
: Taurus SEL with 201A package;
: Taurus还不错，车也大气，test drive感觉车很宽敞，视野也不错，不过他的转向灯很
: 轻，不是很习惯，当然这只是小问题，整体感觉开taurus还是很稳的，当然MPG低了点
: ；Dealership的库存没有自己喜欢的颜色，比较遗憾；
: Altima那个keyless比较fancy，车虽然比Taurus小一点，但是前后排的空间还是挺大的
: ，test drive皮座很舒服，所谓的zero gravity...网上对13年altima的评论毁誉参半
: ，最主要的是那个CVT transmission抖动的问题，试驾的时候没特别大的感觉，不知道
: 开一阵子后会不会出问题，而且版上似乎推荐altima的不多，不知道具体原因...他的
: 优点就是MPG比较高，dealership库存也有自己喜
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M***7
发帖数: 2420 | |
h**********e
发帖数: 4328 | 13 man...
no brainer for me
great price for AWD taurus
【在 k*****d 的大作中提到】
: 同样的价位25k左右，可以选13 FWD Altima 2.5 SL with tech package或者13 AWD
: Taurus SEL with 201A package;
: Taurus还不错，车也大气，test drive感觉车很宽敞，视野也不错，不过他的转向灯很
: 轻，不是很习惯，当然这只是小问题，整体感觉开taurus还是很稳的，当然MPG低了点
: ；Dealership的库存没有自己喜欢的颜色，比较遗憾；
: Altima那个keyless比较fancy，车虽然比Taurus小一点，但是前后排的空间还是挺大的
: ，test drive皮座很舒服，所谓的zero gravity...网上对13年altima的评论毁誉参半
: ，最主要的是那个CVT transmission抖动的问题，试驾的时候没特别大的感觉，不知道
: 开一阵子后会不会出问题，而且版上似乎推荐altima的不多，不知道具体原因...他的
: 优点就是MPG比较高，dealership库存也有自己喜
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M***7
发帖数: 2420 | 14 一面倒taurus,但我猜LZ最后会选altima.
他心里已经有答案了，只是想上来找几个人附和他的想法
【在 k*****d 的大作中提到】
: 同样的价位25k左右，可以选13 FWD Altima 2.5 SL with tech package或者13 AWD
: Taurus SEL with 201A package;
: Taurus还不错，车也大气，test drive感觉车很宽敞，视野也不错，不过他的转向灯很
: 轻，不是很习惯，当然这只是小问题，整体感觉开taurus还是很稳的，当然MPG低了点
: ；Dealership的库存没有自己喜欢的颜色，比较遗憾；
: Altima那个keyless比较fancy，车虽然比Taurus小一点，但是前后排的空间还是挺大的
: ，test drive皮座很舒服，所谓的zero gravity...网上对13年altima的评论毁誉参半
: ，最主要的是那个CVT transmission抖动的问题，试驾的时候没特别大的感觉，不知道
: 开一阵子后会不会出问题，而且版上似乎推荐altima的不多，不知道具体原因...他的
: 优点就是MPG比较高，dealership库存也有自己喜
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c******g
发帖数: 2323 | 15 The platform of Taurus is form Volvo. Much safer. |
f****t
发帖数: 15913 | 16 泥桑早就被边缘化，日托们都不把它当日车，就象日托不把vw当德车一样，如果对泥桑
还有日车情节那就太不可思议了。
【在 M***7 的大作中提到】
: 一面倒taurus,但我猜LZ最后会选altima.
: 他心里已经有答案了，只是想上来找几个人附和他的想法
|
C********g
发帖数: 274 | 17 altmia根本没法跟taurus阿，怎么也要拿maxima来比
【在 k*****d 的大作中提到】
: 同样的价位25k左右，可以选13 FWD Altima 2.5 SL with tech package或者13 AWD
: Taurus SEL with 201A package;
: Taurus还不错，车也大气，test drive感觉车很宽敞，视野也不错，不过他的转向灯很
: 轻，不是很习惯，当然这只是小问题，整体感觉开taurus还是很稳的，当然MPG低了点
: ；Dealership的库存没有自己喜欢的颜色，比较遗憾；
: Altima那个keyless比较fancy，车虽然比Taurus小一点，但是前后排的空间还是挺大的
: ，test drive皮座很舒服，所谓的zero gravity...网上对13年altima的评论毁誉参半
: ，最主要的是那个CVT transmission抖动的问题，试驾的时候没特别大的感觉，不知道
: 开一阵子后会不会出问题，而且版上似乎推荐altima的不多，不知道具体原因...他的
: 优点就是MPG比较高，dealership库存也有自己喜
|
c******l
发帖数: 232 | 18 altima卖第四名是有原因的。altima没什么不好的。开了两年。很实惠。cvt很平顺，
日常用挺好的。想好了就买。来这里问，极端的意见太多了。不利于选择。
【在 C********g 的大作中提到】
: altmia根本没法跟taurus阿，怎么也要拿maxima来比
|
M****u
发帖数: 17708 | 19 尼桑嘛
【在 c***u 的大作中提到】
: altima就这么不受待见.....
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c******l
发帖数: 232 | 20 浏览一下整个版面。很多人极力推荐的多数是非常小众的车。（尤其美国）。
这些车不适合大多数人。
一定要有自己的判断。
【在 c******l 的大作中提到】
: altima卖第四名是有原因的。altima没什么不好的。开了两年。很实惠。cvt很平顺，
: 日常用挺好的。想好了就买。来这里问，极端的意见太多了。不利于选择。
|
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M***7
发帖数: 2420 | 21 男：陶瑞斯，不考虑。
女：扔个硬币
【在 c******l 的大作中提到】
: altima卖第四名是有原因的。altima没什么不好的。开了两年。很实惠。cvt很平顺，
: 日常用挺好的。想好了就买。来这里问，极端的意见太多了。不利于选择。
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M***7
发帖数: 2420 | 22 大部分“极力推荐”的人，包括我，都是从“非常大众”的车开起，多年后转到了“非
常小众”的车。
【在 c******l 的大作中提到】
: 浏览一下整个版面。很多人极力推荐的多数是非常小众的车。（尤其美国）。
: 这些车不适合大多数人。
: 一定要有自己的判断。
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c******l
发帖数: 232 | 23 楼主现在是需要大众风格的。否则就不会在这俩车里面挑了。这两个车绝对没有一边倒
的好与坏。
【在 M***7 的大作中提到】
: 大部分“极力推荐”的人，包括我，都是从“非常大众”的车开起，多年后转到了“非
: 常小众”的车。
|
M***7
发帖数: 2420 | 24 所以我前面说过，“LZ心里已经有答案了”。
【在 c******l 的大作中提到】
: 楼主现在是需要大众风格的。否则就不会在这俩车里面挑了。这两个车绝对没有一边倒
: 的好与坏。
|
t***5
发帖数: 1057 | |
c******l
发帖数: 232 | 26 那倒是。估计就altima了。
外观颜色内饰喜欢才是正道。
买菜车谈什么性能安全都是瞎扯。
尤其试驾那两分钟能试出什么来。买了以后自己去习惯车就行。
【在 M***7 的大作中提到】
: 所以我前面说过，“LZ心里已经有答案了”。
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M***7
发帖数: 2420 | 27 买菜车也有尊严。
这个价位，性能什么的就别在意了，安全还是重要的。买菜也得上高速啊。
【在 c******l 的大作中提到】
: 那倒是。估计就altima了。
: 外观颜色内饰喜欢才是正道。
: 买菜车谈什么性能安全都是瞎扯。
: 尤其试驾那两分钟能试出什么来。买了以后自己去习惯车就行。
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c******l
发帖数: 232 | 28 不是说安全不重要。但大多数普通车之间不是坦克和纸壳的区别。相对来说，高的容易
翻，矮的容易被压瘪，重的车刹车距离长，轻的形变可能大。刹车距离要是差上十尺比
撞了之后形变大小可重要多了。都是命，想安全就只能不出门。卖的多的车自然死的也
多。驾驶航天飞机的死的挺少，不过也不见得就安全。
【在 M***7 的大作中提到】
: 买菜车也有尊严。
: 这个价位，性能什么的就别在意了，安全还是重要的。买菜也得上高速啊。
|
M***7
发帖数: 2420 | 29 这个说法太宽泛了。那只好每辆车算个RISK VALUE，把所有可能出现的事故比例和幸存
率全考虑进去。然后肯定有人开始说购买人群，驾驶习惯，撞树撞人撞车。。。。。。
【在 c******l 的大作中提到】
: 不是说安全不重要。但大多数普通车之间不是坦克和纸壳的区别。相对来说，高的容易
: 翻，矮的容易被压瘪，重的车刹车距离长，轻的形变可能大。刹车距离要是差上十尺比
: 撞了之后形变大小可重要多了。都是命，想安全就只能不出门。卖的多的车自然死的也
: 多。驾驶航天飞机的死的挺少，不过也不见得就安全。
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c******l
发帖数: 232 | 30 对啊。关键就是变量太多。车子风格和开车人性格其实还影响事故率挺多呢。差不多类
型价格的车保费差不多就说明了没什么区别。关键是人不同。
【在 M***7 的大作中提到】
: 这个说法太宽泛了。那只好每辆车算个RISK VALUE，把所有可能出现的事故比例和幸存
: 率全考虑进去。然后肯定有人开始说购买人群，驾驶习惯，撞树撞人撞车。。。。。。
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M***7
发帖数: 2420 | 31 地球太危险，我还是回天顶星吧
【在 c******l 的大作中提到】
: 对啊。关键就是变量太多。车子风格和开车人性格其实还影响事故率挺多呢。差不多类
: 型价格的车保费差不多就说明了没什么区别。关键是人不同。
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c******l
发帖数: 232 | 32 驾驶技术过硬。心态沉稳，有责任心。事故率自然就低。其他都是命。开什么车都有挂
了的。十八轮最重没准也最硬，挂的一点不少。欧洲日本满街都是小车，一样活好好的
。这么概率的事情这么多人大作文章，看起来就是一帮不同品牌的汽车销售盘聚。还不
如去讨论一下坐哪种飞机比较安全呢。
【在 M***7 的大作中提到】
: 地球太危险，我还是回天顶星吧
|
d***y
发帖数: 8107 | |
k*****d
发帖数: 177 | 34 嗯 跑了两个ford dealer,议价了半天，一个9100 off， 一个10300 off...不过颜色都
不是喜欢的 虽然说平时买菜 偶尔长途，但是开个不喜欢颜色的新车 还是有那么点小
不爽
【在 m**c 的大作中提到】
: 25k OTD 2013 taurus SEL AWD?
: 这个差不多9000 off MSRP, 还犹豫啥。
|
k*****d
发帖数: 177 | 35 呵呵 MPG不是主要考虑的 开的不多 低MPG也不会差太多
【在 a*******a 的大作中提到】
: 买个菜还考虑啥MPG
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k*****d
发帖数: 177 | 36 真没答案
taurus主要是不喜欢当前的颜色，空间够霸气！
altima挺好看的，但是网评不好。
【在 M***7 的大作中提到】
: 一面倒taurus,但我猜LZ最后会选altima.
: 他心里已经有答案了，只是想上来找几个人附和他的想法
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k*****d
发帖数: 177 | 37 嗯，都是large sedan...maxima低于30k拿不下来呵
【在 C********g 的大作中提到】
: altmia根本没法跟taurus阿，怎么也要拿maxima来比
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k*****d
发帖数: 177 | 38 嗯，网评上一代altima的cvt确实很不错，很多reviews说这一代cvt很多车有抖动，买
车看人品。
不过现在确实很confused
【在 c******l 的大作中提到】
: altima卖第四名是有原因的。altima没什么不好的。开了两年。很实惠。cvt很平顺，
: 日常用挺好的。想好了就买。来这里问，极端的意见太多了。不利于选择。
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k*****d
发帖数: 177 | 39 目前开的也是小众车 也倾向开小众车
【在 M***7 的大作中提到】
: 大部分“极力推荐”的人，包括我，都是从“非常大众”的车开起，多年后转到了“非
: 常小众”的车。
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s****f
发帖数: 3038 | 40 2页评论怎么才钓到1个日托，是被两田大部队推出来抛弃的吗？ |
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e*f
发帖数: 1709 | |
m*******n
发帖数: 1295 | 42 哪个开着舒服买哪个。我觉得Nissan开着习惯了，下辆基本就Altima辆
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 k*****d 的大作中提到】
: 同样的价位25k左右，可以选13 FWD Altima 2.5 SL with tech package或者13 AWD
: Taurus SEL with 201A package;
: Taurus还不错，车也大气，test drive感觉车很宽敞，视野也不错，不过他的转向灯很
: 轻，不是很习惯，当然这只是小问题，整体感觉开taurus还是很稳的，当然MPG低了点
: ；Dealership的库存没有自己喜欢的颜色，比较遗憾；
: Altima那个keyless比较fancy，车虽然比Taurus小一点，但是前后排的空间还是挺大的
: ，test drive皮座很舒服，所谓的zero gravity...网上对13年altima的评论毁誉参半
: ，最主要的是那个CVT transmission抖动的问题，试驾的时候没特别大的感觉，不知道
: 开一阵子后会不会出问题，而且版上似乎推荐altima的不多，不知道具体原因...他的
: 优点就是MPG比较高，dealership库存也有自己喜
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k*****d
发帖数: 177 | 43 11月中旬入了2014 FWD Taurus SEL, 出门时18miles，现在差不多800Miles,来说说驾
驶感受。
pros:
1，汽车启动后发动机很安静，低速行驶噪声很低；
2，弯道控制还不错，比较稳。低速时方向盘很轻，容易操作，高速时方向盘相对来说
控制时感觉变重，我觉得这是个优点，不容易在高速行车时大幅度改变方向而造成危险；
3，加速不算肉，可以轻易上80MPH的同时还能保持车很稳；
4，后备箱很大，可以放很多东西...不过个人感觉可以牺牲一部分后备箱空间而加大后
排座位leg room；
cons:
1，低速时，在柏油路上非常安静，但是高速在水泥路上路噪个人觉得还有比较明显的
，不知道是不是因为大轮胎(20寸)的缘故...高速开座位两侧的窗会比较吵；
2，屁股比较高，车后窗比较小，视线不太好，所以对倒车水平一般的还是建议上201A
倒车摄像头；
3，车两侧的窗户也比较小，换道查盲区的时候视线不好，容易被车架挡住；
个人觉得Taurus比较大，尤其加上屁股比较翘，对大部分驾车者还是推荐201A package
有后视摄像头，然后有201A package后加一个导航似乎比较对得起那8存的屏幕，不然
没有导航的大屏幕，其他功能也不太用，其他配置就看个人喜好了；关于其他如MPG，
官方写明19 local 29 Hwy, 实测18-19 local, 27-28 hwy，没有本质区别。
最后说说车的价格，2014 Taurus FWD SEL with 201A package(包括倒车摄像头）, 皮
座，天窗，导航和20寸毂轮, $9200 off MSRP(34.9k), 还有additional $500 student
rebate，说是过4-5 weeks邮寄，目前还没有收到， otd price 26.3k without
student rebate.
之前并不需要天窗和20寸毂轮，不过dealer那只有这个库存，所以就拿下了，目前看来
20寸轮胎其实挺好看-_-...
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同样的价位25k左右，可以选13 FWD Altima 2.5 SL with tech package或者13 AWD
Taurus SEL with 201A package;
Taurus还不错，车也大气，test drive感觉车很宽敞，视野也不错，不过他的转向灯很
轻，不是很习惯，当然这只是小问题，整体感觉开taurus还是很稳的，当然MPG低了点
；Dealership的库存没有自己喜欢的颜色，比较遗憾；
Altima那个keyless比较fancy，车虽然比Taurus小一点，但是前后排的空间还是挺大的
，test drive皮座很舒服，所谓的zero gravity...网上对13年altima的评论毁誉参半
，最主要的是那个CVT transmission抖动的问题，试驾的时候没特别大的感觉，不知道
开一阵子后会不会出问题，而且版上似乎推荐altima的不多，不知道具体原因...他的
优点就是MPG比较高，dealership库存也有自己喜
欢的颜色；
目前的二手车修烦了，想换新车，希望能够省心些，比较看重reliability,不要老出问
题就好，主要用作买菜车，长途应该不多。选这两车的主要原因是看重2013年的安全测
试都还不错，因为在给定的预算下，安全还是主要考虑的。不知大家有什么建议。
谢谢 |
s*****r
发帖数: 175 | 44 taurus is bigger and safer. I wouldn't hesitate at all. |
A***n
发帖数: 8859 | 45 金牛还是Volvo S80的底子吧，安全性比Altima高太多
【在 k*****d 的大作中提到】
: 同样的价位25k左右，可以选13 FWD Altima 2.5 SL with tech package或者13 AWD
: Taurus SEL with 201A package;
: Taurus还不错，车也大气，test drive感觉车很宽敞，视野也不错，不过他的转向灯很
: 轻，不是很习惯，当然这只是小问题，整体感觉开taurus还是很稳的，当然MPG低了点
: ；Dealership的库存没有自己喜欢的颜色，比较遗憾；
: Altima那个keyless比较fancy，车虽然比Taurus小一点，但是前后排的空间还是挺大的
: ，test drive皮座很舒服，所谓的zero gravity...网上对13年altima的评论毁誉参半
: ，最主要的是那个CVT transmission抖动的问题，试驾的时候没特别大的感觉，不知道
: 开一阵子后会不会出问题，而且版上似乎推荐altima的不多，不知道具体原因...他的
: 优点就是MPG比较高，dealership库存也有自己喜
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b********6
发帖数: 35437 | |
m**c
发帖数: 2103 | 47 25k OTD 2013 taurus SEL AWD?
这个差不多9000 off MSRP, 还犹豫啥。 |
c***u
发帖数: 843 | |
a*******a
发帖数: 4233 | 49 买个菜还考虑啥MPG
【在 k*****d 的大作中提到】
: 同样的价位25k左右，可以选13 FWD Altima 2.5 SL with tech package或者13 AWD
: Taurus SEL with 201A package;
: Taurus还不错，车也大气，test drive感觉车很宽敞，视野也不错，不过他的转向灯很
: 轻，不是很习惯，当然这只是小问题，整体感觉开taurus还是很稳的，当然MPG低了点
: ；Dealership的库存没有自己喜欢的颜色，比较遗憾；
: Altima那个keyless比较fancy，车虽然比Taurus小一点，但是前后排的空间还是挺大的
: ，test drive皮座很舒服，所谓的zero gravity...网上对13年altima的评论毁誉参半
: ，最主要的是那个CVT transmission抖动的问题，试驾的时候没特别大的感觉，不知道
: 开一阵子后会不会出问题，而且版上似乎推荐altima的不多，不知道具体原因...他的
: 优点就是MPG比较高，dealership库存也有自己喜
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A***n
发帖数: 8859 | 50 这车你找个卖点出来
【在 c***u 的大作中提到】
: altima就这么不受待见.....
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k***t
发帖数: 569 | 51 13年altima好比2002年altima 毛病太多了，你去论坛上看看投诉都排队了
【在 c***u 的大作中提到】
: altima就这么不受待见.....
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m*****3
发帖数: 13701 | 52 如果就这俩车的话，如楼上几位所说，根本没啥可考虑的，AWD Taurus 啊！根据你写
的，给你几个小小的理由：
1. Taurus的“转向灯”？你是说方向盘左边的那个 lever？没试过Taurus,但是开过几
次新Altima，我很怀疑还有比Altima的更轻的，感觉是特便宜特轻的塑料做的。
２.Taurus是AWD，作用暂且不说，车也比Altima大，当然要费一些油。不过，如你所说
，买这车是用来买菜的，值得担心MPG吗？买一次菜能差出一块钱来？而且，如果真的
要开长途，Taurus也肯定比Altima更得劲儿。
甭考虑啦，交钱提车，enjoy 吧！ |
f****t
发帖数: 15913 | 53 taurus of course. It is a no-brainer.
【在 k*****d 的大作中提到】
: 同样的价位25k左右，可以选13 FWD Altima 2.5 SL with tech package或者13 AWD
: Taurus SEL with 201A package;
: Taurus还不错，车也大气，test drive感觉车很宽敞，视野也不错，不过他的转向灯很
: 轻，不是很习惯，当然这只是小问题，整体感觉开taurus还是很稳的，当然MPG低了点
: ；Dealership的库存没有自己喜欢的颜色，比较遗憾；
: Altima那个keyless比较fancy，车虽然比Taurus小一点，但是前后排的空间还是挺大的
: ，test drive皮座很舒服，所谓的zero gravity...网上对13年altima的评论毁誉参半
: ，最主要的是那个CVT transmission抖动的问题，试驾的时候没特别大的感觉，不知道
: 开一阵子后会不会出问题，而且版上似乎推荐altima的不多，不知道具体原因...他的
: 优点就是MPG比较高，dealership库存也有自己喜
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M***7
发帖数: 2420 | |
h**********e
发帖数: 4328 | 55 man...
no brainer for me
great price for AWD taurus
【在 k*****d 的大作中提到】
: 同样的价位25k左右，可以选13 FWD Altima 2.5 SL with tech package或者13 AWD
: Taurus SEL with 201A package;
: Taurus还不错，车也大气，test drive感觉车很宽敞，视野也不错，不过他的转向灯很
: 轻，不是很习惯，当然这只是小问题，整体感觉开taurus还是很稳的，当然MPG低了点
: ；Dealership的库存没有自己喜欢的颜色，比较遗憾；
: Altima那个keyless比较fancy，车虽然比Taurus小一点，但是前后排的空间还是挺大的
: ，test drive皮座很舒服，所谓的zero gravity...网上对13年altima的评论毁誉参半
: ，最主要的是那个CVT transmission抖动的问题，试驾的时候没特别大的感觉，不知道
: 开一阵子后会不会出问题，而且版上似乎推荐altima的不多，不知道具体原因...他的
: 优点就是MPG比较高，dealership库存也有自己喜
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M***7
发帖数: 2420 | 56 一面倒taurus,但我猜LZ最后会选altima.
他心里已经有答案了，只是想上来找几个人附和他的想法
【在 k*****d 的大作中提到】
: 同样的价位25k左右，可以选13 FWD Altima 2.5 SL with tech package或者13 AWD
: Taurus SEL with 201A package;
: Taurus还不错，车也大气，test drive感觉车很宽敞，视野也不错，不过他的转向灯很
: 轻，不是很习惯，当然这只是小问题，整体感觉开taurus还是很稳的，当然MPG低了点
: ；Dealership的库存没有自己喜欢的颜色，比较遗憾；
: Altima那个keyless比较fancy，车虽然比Taurus小一点，但是前后排的空间还是挺大的
: ，test drive皮座很舒服，所谓的zero gravity...网上对13年altima的评论毁誉参半
: ，最主要的是那个CVT transmission抖动的问题，试驾的时候没特别大的感觉，不知道
: 开一阵子后会不会出问题，而且版上似乎推荐altima的不多，不知道具体原因...他的
: 优点就是MPG比较高，dealership库存也有自己喜
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c******g
发帖数: 2323 | 57 The platform of Taurus is form Volvo. Much safer. |
f****t
发帖数: 15913 | 58 泥桑早就被边缘化，日托们都不把它当日车，就象日托不把vw当德车一样，如果对泥桑
还有日车情节那就太不可思议了。
【在 M***7 的大作中提到】
: 一面倒taurus,但我猜LZ最后会选altima.
: 他心里已经有答案了，只是想上来找几个人附和他的想法
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C********g
发帖数: 274 | 59 altmia根本没法跟taurus阿，怎么也要拿maxima来比
【在 k*****d 的大作中提到】
: 同样的价位25k左右，可以选13 FWD Altima 2.5 SL with tech package或者13 AWD
: Taurus SEL with 201A package;
: Taurus还不错，车也大气，test drive感觉车很宽敞，视野也不错，不过他的转向灯很
: 轻，不是很习惯，当然这只是小问题，整体感觉开taurus还是很稳的，当然MPG低了点
: ；Dealership的库存没有自己喜欢的颜色，比较遗憾；
: Altima那个keyless比较fancy，车虽然比Taurus小一点，但是前后排的空间还是挺大的
: ，test drive皮座很舒服，所谓的zero gravity...网上对13年altima的评论毁誉参半
: ，最主要的是那个CVT transmission抖动的问题，试驾的时候没特别大的感觉，不知道
: 开一阵子后会不会出问题，而且版上似乎推荐altima的不多，不知道具体原因...他的
: 优点就是MPG比较高，dealership库存也有自己喜
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c******l
发帖数: 232 | 60 altima卖第四名是有原因的。altima没什么不好的。开了两年。很实惠。cvt很平顺，
日常用挺好的。想好了就买。来这里问，极端的意见太多了。不利于选择。
【在 C********g 的大作中提到】
: altmia根本没法跟taurus阿，怎么也要拿maxima来比
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M****u
发帖数: 17708 | 61 尼桑嘛
【在 c***u 的大作中提到】
: altima就这么不受待见.....
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c******l
发帖数: 232 | 62 浏览一下整个版面。很多人极力推荐的多数是非常小众的车。（尤其美国）。
这些车不适合大多数人。
一定要有自己的判断。
【在 c******l 的大作中提到】
: altima卖第四名是有原因的。altima没什么不好的。开了两年。很实惠。cvt很平顺，
: 日常用挺好的。想好了就买。来这里问，极端的意见太多了。不利于选择。
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M***7
发帖数: 2420 | 63 男：陶瑞斯，不考虑。
女：扔个硬币
【在 c******l 的大作中提到】
: altima卖第四名是有原因的。altima没什么不好的。开了两年。很实惠。cvt很平顺，
: 日常用挺好的。想好了就买。来这里问，极端的意见太多了。不利于选择。
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M***7
发帖数: 2420 | 64 大部分“极力推荐”的人，包括我，都是从“非常大众”的车开起，多年后转到了“非
常小众”的车。
【在 c******l 的大作中提到】
: 浏览一下整个版面。很多人极力推荐的多数是非常小众的车。（尤其美国）。
: 这些车不适合大多数人。
: 一定要有自己的判断。
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c******l
发帖数: 232 | 65 楼主现在是需要大众风格的。否则就不会在这俩车里面挑了。这两个车绝对没有一边倒
的好与坏。
【在 M***7 的大作中提到】
: 大部分“极力推荐”的人，包括我，都是从“非常大众”的车开起，多年后转到了“非
: 常小众”的车。
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M***7
发帖数: 2420 | 66 所以我前面说过，“LZ心里已经有答案了”。
【在 c******l 的大作中提到】
: 楼主现在是需要大众风格的。否则就不会在这俩车里面挑了。这两个车绝对没有一边倒
: 的好与坏。
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t***5
发帖数: 1057 | |
c******l
发帖数: 232 | 68 那倒是。估计就altima了。
外观颜色内饰喜欢才是正道。
买菜车谈什么性能安全都是瞎扯。
尤其试驾那两分钟能试出什么来。买了以后自己去习惯车就行。
【在 M***7 的大作中提到】
: 所以我前面说过，“LZ心里已经有答案了”。
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M***7
发帖数: 2420 | 69 买菜车也有尊严。
这个价位，性能什么的就别在意了，安全还是重要的。买菜也得上高速啊。
【在 c******l 的大作中提到】
: 那倒是。估计就altima了。
: 外观颜色内饰喜欢才是正道。
: 买菜车谈什么性能安全都是瞎扯。
: 尤其试驾那两分钟能试出什么来。买了以后自己去习惯车就行。
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c******l
发帖数: 232 | 70 不是说安全不重要。但大多数普通车之间不是坦克和纸壳的区别。相对来说，高的容易
翻，矮的容易被压瘪，重的车刹车距离长，轻的形变可能大。刹车距离要是差上十尺比
撞了之后形变大小可重要多了。都是命，想安全就只能不出门。卖的多的车自然死的也
多。驾驶航天飞机的死的挺少，不过也不见得就安全。
【在 M***7 的大作中提到】
: 买菜车也有尊严。
: 这个价位，性能什么的就别在意了，安全还是重要的。买菜也得上高速啊。
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M***7
发帖数: 2420 | 71 这个说法太宽泛了。那只好每辆车算个RISK VALUE，把所有可能出现的事故比例和幸存
率全考虑进去。然后肯定有人开始说购买人群，驾驶习惯，撞树撞人撞车。。。。。。
【在 c******l 的大作中提到】
: 不是说安全不重要。但大多数普通车之间不是坦克和纸壳的区别。相对来说，高的容易
: 翻，矮的容易被压瘪，重的车刹车距离长，轻的形变可能大。刹车距离要是差上十尺比
: 撞了之后形变大小可重要多了。都是命，想安全就只能不出门。卖的多的车自然死的也
: 多。驾驶航天飞机的死的挺少，不过也不见得就安全。
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c******l
发帖数: 232 | 72 对啊。关键就是变量太多。车子风格和开车人性格其实还影响事故率挺多呢。差不多类
型价格的车保费差不多就说明了没什么区别。关键是人不同。
【在 M***7 的大作中提到】
: 这个说法太宽泛了。那只好每辆车算个RISK VALUE，把所有可能出现的事故比例和幸存
: 率全考虑进去。然后肯定有人开始说购买人群，驾驶习惯，撞树撞人撞车。。。。。。
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M***7
发帖数: 2420 | 73 地球太危险，我还是回天顶星吧
【在 c******l 的大作中提到】
: 对啊。关键就是变量太多。车子风格和开车人性格其实还影响事故率挺多呢。差不多类
: 型价格的车保费差不多就说明了没什么区别。关键是人不同。
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c******l
发帖数: 232 | 74 驾驶技术过硬。心态沉稳，有责任心。事故率自然就低。其他都是命。开什么车都有挂
了的。十八轮最重没准也最硬，挂的一点不少。欧洲日本满街都是小车，一样活好好的
。这么概率的事情这么多人大作文章，看起来就是一帮不同品牌的汽车销售盘聚。还不
如去讨论一下坐哪种飞机比较安全呢。
【在 M***7 的大作中提到】
: 地球太危险，我还是回天顶星吧
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d***y
发帖数: 8107 | |
k*****d
发帖数: 177 | 76 嗯 跑了两个ford dealer,议价了半天，一个9100 off， 一个10300 off...不过颜色都
不是喜欢的 虽然说平时买菜 偶尔长途，但是开个不喜欢颜色的新车 还是有那么点小
不爽
【在 m**c 的大作中提到】
: 25k OTD 2013 taurus SEL AWD?
: 这个差不多9000 off MSRP, 还犹豫啥。
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k*****d
发帖数: 177 | 77 呵呵 MPG不是主要考虑的 开的不多 低MPG也不会差太多
【在 a*******a 的大作中提到】
: 买个菜还考虑啥MPG
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k*****d
发帖数: 177 | 78 真没答案
taurus主要是不喜欢当前的颜色，空间够霸气！
altima挺好看的，但是网评不好。
【在 M***7 的大作中提到】
: 一面倒taurus,但我猜LZ最后会选altima.
: 他心里已经有答案了，只是想上来找几个人附和他的想法
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k*****d
发帖数: 177 | 79 嗯，都是large sedan...maxima低于30k拿不下来呵
【在 C********g 的大作中提到】
: altmia根本没法跟taurus阿，怎么也要拿maxima来比
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k*****d
发帖数: 177 | 80 嗯，网评上一代altima的cvt确实很不错，很多reviews说这一代cvt很多车有抖动，买
车看人品。
不过现在确实很confused
【在 c******l 的大作中提到】
: altima卖第四名是有原因的。altima没什么不好的。开了两年。很实惠。cvt很平顺，
: 日常用挺好的。想好了就买。来这里问，极端的意见太多了。不利于选择。
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k*****d
发帖数: 177 | 81 目前开的也是小众车 也倾向开小众车
【在 M***7 的大作中提到】
: 大部分“极力推荐”的人，包括我，都是从“非常大众”的车开起，多年后转到了“非
: 常小众”的车。
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s****f
发帖数: 3038 | 82 2页评论怎么才钓到1个日托，是被两田大部队推出来抛弃的吗？ |
e*f
发帖数: 1709 | |
m*******n
发帖数: 1295 | 84 哪个开着舒服买哪个。我觉得Nissan开着习惯了，下辆基本就Altima辆
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 k*****d 的大作中提到】
: 同样的价位25k左右，可以选13 FWD Altima 2.5 SL with tech package或者13 AWD
: Taurus SEL with 201A package;
: Taurus还不错，车也大气，test drive感觉车很宽敞，视野也不错，不过他的转向灯很
: 轻，不是很习惯，当然这只是小问题，整体感觉开taurus还是很稳的，当然MPG低了点
: ；Dealership的库存没有自己喜欢的颜色，比较遗憾；
: Altima那个keyless比较fancy，车虽然比Taurus小一点，但是前后排的空间还是挺大的
: ，test drive皮座很舒服，所谓的zero gravity...网上对13年altima的评论毁誉参半
: ，最主要的是那个CVT transmission抖动的问题，试驾的时候没特别大的感觉，不知道
: 开一阵子后会不会出问题，而且版上似乎推荐altima的不多，不知道具体原因...他的
: 优点就是MPG比较高，dealership库存也有自己喜
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k*****d
发帖数: 177 | 85 11月中旬入了2014 FWD Taurus SEL, 出门时18miles，现在差不多800Miles,来说说驾
驶感受。
pros:
1，汽车启动后发动机很安静，低速行驶噪声很低；
2，弯道控制还不错，比较稳。低速时方向盘很轻，容易操作，高速时方向盘相对来说
控制时感觉变重，我觉得这是个优点，不容易在高速行车时大幅度改变方向而造成危险；
3，加速不算肉，可以轻易上80MPH的同时还能保持车很稳；
4，后备箱很大，可以放很多东西...不过个人感觉可以牺牲一部分后备箱空间而加大后
排座位leg room；
cons:
1，低速时，在柏油路上非常安静，但是高速在水泥路上路噪个人觉得还有比较明显的
，不知道是不是因为大轮胎(20寸)的缘故...高速开座位两侧的窗会比较吵；
2，屁股比较高，车后窗比较小，视线不太好，所以对倒车水平一般的还是建议上201A
倒车摄像头；
3，车两侧的窗户也比较小，换道查盲区的时候视线不好，容易被车架挡住；
个人觉得Taurus比较大，尤其加上屁股比较翘，对大部分驾车者还是推荐201A package
有后视摄像头，然后有201A package后加一个导航似乎比较对得起那8存的屏幕，不然
没有导航的大屏幕，其他功能也不太用，其他配置就看个人喜好了；关于其他如MPG，
官方写明19 local 29 Hwy, 实测18-19 local, 27-28 hwy，没有本质区别。
最后说说车的价格，2014 Taurus FWD SEL with 201A package(包括倒车摄像头）, 皮
座，天窗，导航和20寸毂轮, $9200 off MSRP(34.9k), 还有additional $500 student
rebate，说是过4-5 weeks邮寄，目前还没有收到， otd price 26.3k without
student rebate.
之前并不需要天窗和20寸毂轮，不过dealer那只有这个库存，所以就拿下了，目前看来
20寸轮胎其实挺好看-_-... |
I******I
发帖数: 14241 | |
l***n
发帖数: 1270 | |
y***k
发帖数: 9459 | 88 太牛了，能搞到快1w的off。楼主东部西部的？ |
k*****d
发帖数: 177 | 89 WA state
【在 l***n 的大作中提到】
: 那个dealer？
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k*****d
发帖数: 177 | 90 西部
9月份quote了2013 Taurus AWD SEL， $10300 off MSRP $34.8k, 不过忍住了没入手，
感觉13年深色Taurus的油漆不是太好。
【在 y***k 的大作中提到】
: 太牛了，能搞到快1w的off。楼主东部西部的？
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y***k
发帖数: 9459 | 91 西雅图的dealer吗？只知道西雅图的dealer以贵而著称
【在 k*****d 的大作中提到】
: WA state
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C********g
发帖数: 274 | 92 cong~~选了什么颜色的？
“高速开座位两侧的窗会比较吵；”
高速开窗还有可能不吵阿？
险；
201A
package
student
【在 k*****d 的大作中提到】
: 11月中旬入了2014 FWD Taurus SEL, 出门时18miles，现在差不多800Miles,来说说驾
: 驶感受。
: pros:
: 1，汽车启动后发动机很安静，低速行驶噪声很低；
: 2，弯道控制还不错，比较稳。低速时方向盘很轻，容易操作，高速时方向盘相对来说
: 控制时感觉变重，我觉得这是个优点，不容易在高速行车时大幅度改变方向而造成危险；
: 3，加速不算肉，可以轻易上80MPH的同时还能保持车很稳；
: 4，后备箱很大，可以放很多东西...不过个人感觉可以牺牲一部分后备箱空间而加大后
: 排座位leg room；
: cons:
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l*********u
发帖数: 19053 | 93 Taurus是好车，同事俩月前也买了一辆。
险；
【在 k*****d 的大作中提到】
: 11月中旬入了2014 FWD Taurus SEL, 出门时18miles，现在差不多800Miles,来说说驾
: 驶感受。
: pros:
: 1，汽车启动后发动机很安静，低速行驶噪声很低；
: 2，弯道控制还不错，比较稳。低速时方向盘很轻，容易操作，高速时方向盘相对来说
: 控制时感觉变重，我觉得这是个优点，不容易在高速行车时大幅度改变方向而造成危险；
: 3，加速不算肉，可以轻易上80MPH的同时还能保持车很稳；
: 4，后备箱很大，可以放很多东西...不过个人感觉可以牺牲一部分后备箱空间而加大后
: 排座位leg room；
: cons:
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