T*********s
发帖数: 20444 | 1 中国网 www.china.com.cn 2014-03-04 07:32
曾是奔驰维权群群主的王先生表示，很多维权的车主都自认倒霉放弃维权了，直接
把车卖了，奔驰很让人不理解，无论如何都不给车主解决问题。
奔驰在解决车内异味问题上的“不给力”，表现出的傲慢之态让消费者不断诟病。
从去年开始，《证券日报》刊登了多篇稿件反映奔驰车主维权的艰难。从2013年的3·
15至今，时隔将近一年时间，记者再次询问相关车主，除了奔驰象征性地、有选择性地
给部分车主更换了一次地毯之后，奔驰再无其它解决异味问题的措施。
车主们希望的召回更是至今不见踪影，不少车主继续奔走在维权的漫漫长路上。《
证券日报》与《北京娱乐信报》联合调查发现，不少奔驰车主们准备在即将到来的3·
15之际，集合各种投诉平台上的车主信息，开始组织相关活动集体维权。
曾是奔驰维权QQ群群主的王先生认为奔驰车的异味已经影响到了其身体健康，他已
经卖掉了自己的奔驰轿车。维权群里的不少车主表示对奔驰已经失望了，不愿意继续耗
下去，纷纷选择了退群卖车。
异味问题厂商至今未解决
“从去年到现在，奔驰从来没有给出一个实质性的解决方案，奔驰还是比较狂的，
4S店只会根据厂商给其的答复来回复车主。”来自北京市的陈先生告诉记者，奔驰曾提
出了更换地毯的方案，其实大多数车主都知道，问题并不在于地毯，换了地毯，异味问
题继续存在。
这也是陈先生自己的遭遇。“去了4S店很多次，期间更换了一次地毯异味问题丝毫
没有解决，之后4S店的维修人员说要把整个车拆了更换零部件，我没有同意。我征求了
其他奔驰车主的意见，很多人都拆过了，问题照样存在，车子也无法恢复原样，再卖就
不好卖了。”
关于拆车问题，记者在去年对奔驰异味的跟踪报道中，曾有不少车主向记者反映，
把车里的座椅等全部可以拆卸的东西拆除，车里仍有异味，也就是说，异味不仅与奔驰
认为的地毯无关，与车里的其它零部件也无关。车主们认为，该异味只能来自于车架或
底盘。
陈先生也认为异味是从底盘散出的，尤其是C级车味道很大。“其它车型也有味道
，只是程度轻重的问题。这个味道有时候像新车的类似橡胶味，有时候像蜡笔的味道，
冬天会好很多，集中爆发的时期就是夏天，味道特别重，尤其在太阳暴晒之后车子根本
没法开。”
对于异味的来源，清华大学汽车研究院院长宋健告诉记者，把车子拆了还有异味，
原因可能来自于车架或底盘。这个问题从技术角度上就不好操作了，也不是4S店可以解
决的问题，日常出现的问题多是为了降低噪声加一个隔音板之类的问题。
可以说，奔驰的异味问题自去年3·15之后，车主投诉便进入了一个高峰期，时隔
一年时间，奔驰似乎并没有认真对待这个问题，解决方案迟迟未见。与之相对应的是，
车主们的抱怨与日俱增，关于奔驰的质量投诉问题，不仅没有减少的迹象，反而居高不
下。
记者从国内一家汽车质量投诉网上统计得出，涉及奔驰的投诉达到了640条。其中
，奔驰E级车的投诉达到180条，集中问题多是机油滤底座漏油、发动机异响等问题。奔
驰C级车的投诉达到120条，查看具体被投诉原因，多与异味有关。
另外一家汽车投诉网上，涉及奔驰的投诉为550条，奔驰C级车的投诉近120条，主
要质量问题仍集中在异味方面。
部分车主身体不适选择卖车
犹记去年8月份，奔驰车主们自发形成的QQ群，在很短的时间内人数已经突破千人
。群主王先生和众多奔驰车主一道开始了维权的漫漫长路。
今年3月3日，记者再次采访了王先生，他告诉记者，因为家人和自己工作的原因，
他已经没有心情继续“讨个公道”了。“我本人已经把车卖了，退出维权群了。很多维
权的车主都放弃了，直接把车卖了，真的很疲乏也很累。奔驰太让人不理解了，怎么都
不给车主解决问题。我自认倒霉，不玩了。”
陈先生也告诉记者，自己已经很长时间没有开过奔驰了。“我没有那么多时间去维
权，只好开其它品牌的轿车。”
然而，感觉很累自认倒霉只是王先生决定卖车的其中一个原因，更重要的原因是他
认为异味已经影响到了身体健康。“奔驰C级车的异味问题最严重，根本让人无法忍受
，其它车型还好一些。我从2010年购买奔驰之后，在车里待时间较长时，经常会出现头
晕恶心的情况，每年体检白细胞总数都偏高不少。2012年我辞职休息，去山里居住了一
段时间，每天坚持跑步，其它指标都很正常，就是这项总是降不下来。从去年3月份开
始，我换开其它品牌的轿车，今年1月份去体检，各项都正常了。”
他认为，这与奔驰的异味有很大关系。“身体和车很难有关联性，在维权群里，我
所了解的车主中经常会出现胸闷、恶心、头晕等问题，但是无法证明这些身体不适与车
有关系，走法律渠道根本立不了案。”
就此，记者向北京市一家三甲医院相关医生询问，如果车里异味明显，车主经常呼
吸刺鼻的空气，对身体的危害几何？对此，上述人士告诉记者，个人在轿车这样相对密
闭的空间里，经常吸入甲醛、苯超标的空气，最常见的反应就是头晕、恶心、胸闷，心
率加快，甚至会引起一些呼吸道疾病，长期吸入在慢性刺激的作用下也会增加癌症的发
病率。
车主准备集体维权
记者也从已经退出奔驰维权群的王先生那里得知，虽然与去年相比，大家的维权积
极性已经有所下降，但是其他奔驰车主们仍旧准备在即将到来的3·15之际，集合各种
投诉平台上的车主信息，大家开始组织相关活动集体维权。
“去年闹得最厉害的时候，奔驰只是出了一个更换地毯的声明，真是让我们非常失
望。到现在，奔驰也拿不出具体的解决方案。”陈先生认为，现在奔驰的问题是自个想
解决可能也不好解决，又不是单个零件的问题，明显就是设计的问题。如果实施召回，
涉及面太广，奔驰的损失会非常大。
虽然去年车主们费尽心力的维权活动并没有取得实质性进展，他们希望看到的解决
方案或者召回行动，一个都没有实现，但是，从2013年奔驰在中国的销量可以看出，产
品质量问题对奔驰的打击不可谓不小。
三大豪华品牌中，2013年奥迪在华销量达到48.8万辆汽车，同比增长21.2%。宝马
销量为36.2万辆，同比增长19.4%。与之相比，的数据，奔驰2013年在中国(不含中国香
港)的销量约为22.8万辆，同比提升11%。无论从销量数据上还是同比增幅上，奔驰远远
落后于奥迪和宝马。
长时间参与维权活动，研究异味问题，曾是维权群群主的王先生对奔驰的销量同样
也非常关注。“去年车主维权、媒体报道集中在4月份到7月份，奔驰新车市场受到影响
较大。我个人感觉，二手车市场并没有受到影响，我购车的价格是40万元(含税)，后来
该车同款升级车型价格约为30万元，我卖了18万元，并没有受到异味问题的影响。”
律师称奔驰不可能召回
“像异味这种问题，没有法规规定必须召回，因为它不影响行车安全，只是影响了
车主乘车的舒适度，除非有证据可以证明异味是含有有毒气体的。不能证明有毒，通常
厂商不用实施召回。”有不愿具名的律师告诉记者，只能看厂商对消费者的负责程度了。
王先生也告诉记者，维权群里也有不少律师，均认为异味问题取证很困难，厂商不
给解决，车主只能自认倒霉。
那么，为什么奔驰如此傲慢，面对消费者的投诉近乎不闻不问，在异味问题上从来
不提召回二字？
“国人对德系车的印象一直都是质量好，性能好，品牌好。召回成本高，并且，惯
有思维是召回越多，质量越差，所以厂商为了维护品牌形象，能不用召回就不召回。”
有分析人士向记者表示，德系车在供应链上是非常僵化的，只要轿车不改款，供应商就
不更换。从全球范围来看，奔驰异味问题出现很多年了，与原材料肯定有很大关系。这
么多年一直都没有解决，与其供应商系统僵化不无关系。 |
a******o
发帖数: 16625 | 2 奔驰车主动手能力太差了。 买一麻袋活性炭扔车里就没事了。 |
c*******e
发帖数: 655 | 3 估计用的是bio-degradable的材料，已经开始自我降解了。 |
H**********f
发帖数: 2978 | 4 品牌太响，名不副实；价格高昂，质量一般；期望过高，最终失望
【在 T*********s 的大作中提到】
: 中国网 www.china.com.cn 2014-03-04 07:32
: 曾是奔驰维权群群主的王先生表示，很多维权的车主都自认倒霉放弃维权了，直接
: 把车卖了，奔驰很让人不理解，无论如何都不给车主解决问题。
: 奔驰在解决车内异味问题上的“不给力”，表现出的傲慢之态让消费者不断诟病。
: 从去年开始，《证券日报》刊登了多篇稿件反映奔驰车主维权的艰难。从2013年的3·
: 15至今，时隔将近一年时间，记者再次询问相关车主，除了奔驰象征性地、有选择性地
: 给部分车主更换了一次地毯之后，奔驰再无其它解决异味问题的措施。
: 车主们希望的召回更是至今不见踪影，不少车主继续奔走在维权的漫漫长路上。《
: 证券日报》与《北京娱乐信报》联合调查发现，不少奔驰车主们准备在即将到来的3·
: 15之际，集合各种投诉平台上的车主信息，开始组织相关活动集体维权。
|
a******o
发帖数: 16625 | 5 用的是沥青，热了之后有各种气体挥发出来。
【在 c*******e 的大作中提到】
: 估计用的是bio-degradable的材料，已经开始自我降解了。
|
k*******q
发帖数: 5493 | 6 这些词形容雷克萨斯更为贴切啊
【在 H**********f 的大作中提到】
: 品牌太响，名不副实；价格高昂，质量一般；期望过高，最终失望
|
q**j
发帖数: 10612 | 7 只有中国的奔驰会发出异味么？
【在 T*********s 的大作中提到】
: 中国网 www.china.com.cn 2014-03-04 07:32
: 曾是奔驰维权群群主的王先生表示，很多维权的车主都自认倒霉放弃维权了，直接
: 把车卖了，奔驰很让人不理解，无论如何都不给车主解决问题。
: 奔驰在解决车内异味问题上的“不给力”，表现出的傲慢之态让消费者不断诟病。
: 从去年开始，《证券日报》刊登了多篇稿件反映奔驰车主维权的艰难。从2013年的3·
: 15至今，时隔将近一年时间，记者再次询问相关车主，除了奔驰象征性地、有选择性地
: 给部分车主更换了一次地毯之后，奔驰再无其它解决异味问题的措施。
: 车主们希望的召回更是至今不见踪影，不少车主继续奔走在维权的漫漫长路上。《
: 证券日报》与《北京娱乐信报》联合调查发现，不少奔驰车主们准备在即将到来的3·
: 15之际，集合各种投诉平台上的车主信息，开始组织相关活动集体维权。
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y******e
发帖数: 1194 | |
a******o
发帖数: 16625 | 9 小电一直在喝Naked解毒。
【在 q**j 的大作中提到】
: 只有中国的奔驰会发出异味么？
|
I*D
发帖数: 40035 | 10 矫情！ 刚刚买的奔驰就开始挑这挑那， 习惯了就好。 就像广大中国人民都不觉得雾
霾是多大事儿了一样…… |
|
|
y******e
发帖数: 1194 | 11 本来就不是高端车型，在加上国产粗制滥造，这质量多半是够烂的
但消费者买车就冲着这牌子去的，期望但凡是这牌子的就应该有高水准
这种矛盾就造就了这种荒诞
【在 I*D 的大作中提到】
: 矫情！ 刚刚买的奔驰就开始挑这挑那， 习惯了就好。 就像广大中国人民都不觉得雾
: 霾是多大事儿了一样……
|
t*******y
发帖数: 2570 | 12 也不能这么说阿，国内买车基本都是咬牙买比自己经济实力高一点的车
好不容易买了奔驰，期望当然会比其他车高一些，结果。。。
【在 I*D 的大作中提到】
: 矫情！ 刚刚买的奔驰就开始挑这挑那， 习惯了就好。 就像广大中国人民都不觉得雾
: 霾是多大事儿了一样……
|
S*******n
发帖数: 10009 | 13 好象是！有此看过谁从空调里拆出了沥青纸
【在 a******o 的大作中提到】
: 用的是沥青，热了之后有各种气体挥发出来。
|
i********r
发帖数: 12113 | 14 这玩儿对付奔驰这个没用
【在 a******o 的大作中提到】
: 奔驰车主动手能力太差了。 买一麻袋活性炭扔车里就没事了。
|
a******o
发帖数: 16625 | 15 洗地党又来了，一句话不是高端车型。其他车场的低端车型也没用沥青材料。
【在 y******e 的大作中提到】
: 本来就不是高端车型，在加上国产粗制滥造，这质量多半是够烂的
: 但消费者买车就冲着这牌子去的，期望但凡是这牌子的就应该有高水准
: 这种矛盾就造就了这种荒诞
|
w*********r
发帖数: 2095 | 16 我小时候听朋友讲，奔驰都是100万公里不大修。在国外，你要是能在路边看到抛锚的
奔驰车，奔驰公司会经历你100万美元。当时对奔驰的可靠性敬仰之情入滔滔江水... |
g*******1
发帖数: 2799 | 17 国内买的奔驰是这几年才国产化的 不奇怪 前几年奔驰中国只产商务车不产轿车 和在
美国的人没什么关系 |
k******x
发帖数: 327 | 18 虽然我是德车党。
但是在国内我买什么车都不会买奔驰。除非别人花钱保修。 |
l*******g
发帖数: 27064 | 19 空调？沥青纸？
再诋毁也没见过这样恶心的
黑色的就是沥青？活性炭不是黑色的？
【在 S*******n 的大作中提到】
: 好象是！有此看过谁从空调里拆出了沥青纸
|
T*********s
发帖数: 20444 | 20 中国网 www.china.com.cn 2014-03-04 07:32
曾是奔驰维权群群主的王先生表示，很多维权的车主都自认倒霉放弃维权了，直接
把车卖了，奔驰很让人不理解，无论如何都不给车主解决问题。
奔驰在解决车内异味问题上的“不给力”，表现出的傲慢之态让消费者不断诟病。
从去年开始，《证券日报》刊登了多篇稿件反映奔驰车主维权的艰难。从2013年的3·
15至今，时隔将近一年时间，记者再次询问相关车主，除了奔驰象征性地、有选择性地
给部分车主更换了一次地毯之后，奔驰再无其它解决异味问题的措施。
车主们希望的召回更是至今不见踪影，不少车主继续奔走在维权的漫漫长路上。《
证券日报》与《北京娱乐信报》联合调查发现，不少奔驰车主们准备在即将到来的3·
15之际，集合各种投诉平台上的车主信息，开始组织相关活动集体维权。
曾是奔驰维权QQ群群主的王先生认为奔驰车的异味已经影响到了其身体健康，他已
经卖掉了自己的奔驰轿车。维权群里的不少车主表示对奔驰已经失望了，不愿意继续耗
下去，纷纷选择了退群卖车。
异味问题厂商至今未解决
“从去年到现在，奔驰从来没有给出一个实质性的解决方案，奔驰还是比较狂的，
4S店只会根据厂商给其的答复来回复车主。”来自北京市的陈先生告诉记者，奔驰曾提
出了更换地毯的方案，其实大多数车主都知道，问题并不在于地毯，换了地毯，异味问
题继续存在。
这也是陈先生自己的遭遇。“去了4S店很多次，期间更换了一次地毯异味问题丝毫
没有解决，之后4S店的维修人员说要把整个车拆了更换零部件，我没有同意。我征求了
其他奔驰车主的意见，很多人都拆过了，问题照样存在，车子也无法恢复原样，再卖就
不好卖了。”
关于拆车问题，记者在去年对奔驰异味的跟踪报道中，曾有不少车主向记者反映，
把车里的座椅等全部可以拆卸的东西拆除，车里仍有异味，也就是说，异味不仅与奔驰
认为的地毯无关，与车里的其它零部件也无关。车主们认为，该异味只能来自于车架或
底盘。
陈先生也认为异味是从底盘散出的，尤其是C级车味道很大。“其它车型也有味道
，只是程度轻重的问题。这个味道有时候像新车的类似橡胶味，有时候像蜡笔的味道，
冬天会好很多，集中爆发的时期就是夏天，味道特别重，尤其在太阳暴晒之后车子根本
没法开。”
对于异味的来源，清华大学汽车研究院院长宋健告诉记者，把车子拆了还有异味，
原因可能来自于车架或底盘。这个问题从技术角度上就不好操作了，也不是4S店可以解
决的问题，日常出现的问题多是为了降低噪声加一个隔音板之类的问题。
可以说，奔驰的异味问题自去年3·15之后，车主投诉便进入了一个高峰期，时隔
一年时间，奔驰似乎并没有认真对待这个问题，解决方案迟迟未见。与之相对应的是，
车主们的抱怨与日俱增，关于奔驰的质量投诉问题，不仅没有减少的迹象，反而居高不
下。
记者从国内一家汽车质量投诉网上统计得出，涉及奔驰的投诉达到了640条。其中
，奔驰E级车的投诉达到180条，集中问题多是机油滤底座漏油、发动机异响等问题。奔
驰C级车的投诉达到120条，查看具体被投诉原因，多与异味有关。
另外一家汽车投诉网上，涉及奔驰的投诉为550条，奔驰C级车的投诉近120条，主
要质量问题仍集中在异味方面。
部分车主身体不适选择卖车
犹记去年8月份，奔驰车主们自发形成的QQ群，在很短的时间内人数已经突破千人
。群主王先生和众多奔驰车主一道开始了维权的漫漫长路。
今年3月3日，记者再次采访了王先生，他告诉记者，因为家人和自己工作的原因，
他已经没有心情继续“讨个公道”了。“我本人已经把车卖了，退出维权群了。很多维
权的车主都放弃了，直接把车卖了，真的很疲乏也很累。奔驰太让人不理解了，怎么都
不给车主解决问题。我自认倒霉，不玩了。”
陈先生也告诉记者，自己已经很长时间没有开过奔驰了。“我没有那么多时间去维
权，只好开其它品牌的轿车。”
然而，感觉很累自认倒霉只是王先生决定卖车的其中一个原因，更重要的原因是他
认为异味已经影响到了身体健康。“奔驰C级车的异味问题最严重，根本让人无法忍受
，其它车型还好一些。我从2010年购买奔驰之后，在车里待时间较长时，经常会出现头
晕恶心的情况，每年体检白细胞总数都偏高不少。2012年我辞职休息，去山里居住了一
段时间，每天坚持跑步，其它指标都很正常，就是这项总是降不下来。从去年3月份开
始，我换开其它品牌的轿车，今年1月份去体检，各项都正常了。”
他认为，这与奔驰的异味有很大关系。“身体和车很难有关联性，在维权群里，我
所了解的车主中经常会出现胸闷、恶心、头晕等问题，但是无法证明这些身体不适与车
有关系，走法律渠道根本立不了案。”
就此，记者向北京市一家三甲医院相关医生询问，如果车里异味明显，车主经常呼
吸刺鼻的空气，对身体的危害几何？对此，上述人士告诉记者，个人在轿车这样相对密
闭的空间里，经常吸入甲醛、苯超标的空气，最常见的反应就是头晕、恶心、胸闷，心
率加快，甚至会引起一些呼吸道疾病，长期吸入在慢性刺激的作用下也会增加癌症的发
病率。
车主准备集体维权
记者也从已经退出奔驰维权群的王先生那里得知，虽然与去年相比，大家的维权积
极性已经有所下降，但是其他奔驰车主们仍旧准备在即将到来的3·15之际，集合各种
投诉平台上的车主信息，大家开始组织相关活动集体维权。
“去年闹得最厉害的时候，奔驰只是出了一个更换地毯的声明，真是让我们非常失
望。到现在，奔驰也拿不出具体的解决方案。”陈先生认为，现在奔驰的问题是自个想
解决可能也不好解决，又不是单个零件的问题，明显就是设计的问题。如果实施召回，
涉及面太广，奔驰的损失会非常大。
虽然去年车主们费尽心力的维权活动并没有取得实质性进展，他们希望看到的解决
方案或者召回行动，一个都没有实现，但是，从2013年奔驰在中国的销量可以看出，产
品质量问题对奔驰的打击不可谓不小。
三大豪华品牌中，2013年奥迪在华销量达到48.8万辆汽车，同比增长21.2%。宝马
销量为36.2万辆，同比增长19.4%。与之相比，的数据，奔驰2013年在中国(不含中国香
港)的销量约为22.8万辆，同比提升11%。无论从销量数据上还是同比增幅上，奔驰远远
落后于奥迪和宝马。
长时间参与维权活动，研究异味问题，曾是维权群群主的王先生对奔驰的销量同样
也非常关注。“去年车主维权、媒体报道集中在4月份到7月份，奔驰新车市场受到影响
较大。我个人感觉，二手车市场并没有受到影响，我购车的价格是40万元(含税)，后来
该车同款升级车型价格约为30万元，我卖了18万元，并没有受到异味问题的影响。”
律师称奔驰不可能召回
“像异味这种问题，没有法规规定必须召回，因为它不影响行车安全，只是影响了
车主乘车的舒适度，除非有证据可以证明异味是含有有毒气体的。不能证明有毒，通常
厂商不用实施召回。”有不愿具名的律师告诉记者，只能看厂商对消费者的负责程度了。
王先生也告诉记者，维权群里也有不少律师，均认为异味问题取证很困难，厂商不
给解决，车主只能自认倒霉。
那么，为什么奔驰如此傲慢，面对消费者的投诉近乎不闻不问，在异味问题上从来
不提召回二字？
“国人对德系车的印象一直都是质量好，性能好，品牌好。召回成本高，并且，惯
有思维是召回越多，质量越差，所以厂商为了维护品牌形象，能不用召回就不召回。”
有分析人士向记者表示，德系车在供应链上是非常僵化的，只要轿车不改款，供应商就
不更换。从全球范围来看，奔驰异味问题出现很多年了，与原材料肯定有很大关系。这
么多年一直都没有解决，与其供应商系统僵化不无关系。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 21 奔驰车主动手能力太差了。 买一麻袋活性炭扔车里就没事了。 |
c*******e
发帖数: 655 | 22 估计用的是bio-degradable的材料，已经开始自我降解了。 |
H**********f
发帖数: 2978 | 23 品牌太响，名不副实；价格高昂，质量一般；期望过高，最终失望
【在 T*********s 的大作中提到】
: 中国网 www.china.com.cn 2014-03-04 07:32
: 曾是奔驰维权群群主的王先生表示，很多维权的车主都自认倒霉放弃维权了，直接
: 把车卖了，奔驰很让人不理解，无论如何都不给车主解决问题。
: 奔驰在解决车内异味问题上的“不给力”，表现出的傲慢之态让消费者不断诟病。
: 从去年开始，《证券日报》刊登了多篇稿件反映奔驰车主维权的艰难。从2013年的3·
: 15至今，时隔将近一年时间，记者再次询问相关车主，除了奔驰象征性地、有选择性地
: 给部分车主更换了一次地毯之后，奔驰再无其它解决异味问题的措施。
: 车主们希望的召回更是至今不见踪影，不少车主继续奔走在维权的漫漫长路上。《
: 证券日报》与《北京娱乐信报》联合调查发现，不少奔驰车主们准备在即将到来的3·
: 15之际，集合各种投诉平台上的车主信息，开始组织相关活动集体维权。
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a******o
发帖数: 16625 | 24 用的是沥青，热了之后有各种气体挥发出来。
【在 c*******e 的大作中提到】
: 估计用的是bio-degradable的材料，已经开始自我降解了。
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k*******q
发帖数: 5493 | 25 这些词形容雷克萨斯更为贴切啊
【在 H**********f 的大作中提到】
: 品牌太响，名不副实；价格高昂，质量一般；期望过高，最终失望
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q**j
发帖数: 10612 | 26 只有中国的奔驰会发出异味么？
【在 T*********s 的大作中提到】
: 中国网 www.china.com.cn 2014-03-04 07:32
: 曾是奔驰维权群群主的王先生表示，很多维权的车主都自认倒霉放弃维权了，直接
: 把车卖了，奔驰很让人不理解，无论如何都不给车主解决问题。
: 奔驰在解决车内异味问题上的“不给力”，表现出的傲慢之态让消费者不断诟病。
: 从去年开始，《证券日报》刊登了多篇稿件反映奔驰车主维权的艰难。从2013年的3·
: 15至今，时隔将近一年时间，记者再次询问相关车主，除了奔驰象征性地、有选择性地
: 给部分车主更换了一次地毯之后，奔驰再无其它解决异味问题的措施。
: 车主们希望的召回更是至今不见踪影，不少车主继续奔走在维权的漫漫长路上。《
: 证券日报》与《北京娱乐信报》联合调查发现，不少奔驰车主们准备在即将到来的3·
: 15之际，集合各种投诉平台上的车主信息，开始组织相关活动集体维权。
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y******e
发帖数: 1194 | |
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发帖数: 16625 | 28 小电一直在喝Naked解毒。
【在 q**j 的大作中提到】
: 只有中国的奔驰会发出异味么？
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I*D
发帖数: 40035 | 29 矫情！ 刚刚买的奔驰就开始挑这挑那， 习惯了就好。 就像广大中国人民都不觉得雾
霾是多大事儿了一样…… |
y******e
发帖数: 1194 | 30 本来就不是高端车型，在加上国产粗制滥造，这质量多半是够烂的
但消费者买车就冲着这牌子去的，期望但凡是这牌子的就应该有高水准
这种矛盾就造就了这种荒诞
【在 I*D 的大作中提到】
: 矫情！ 刚刚买的奔驰就开始挑这挑那， 习惯了就好。 就像广大中国人民都不觉得雾
: 霾是多大事儿了一样……
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t*******y
发帖数: 2570 | 31 也不能这么说阿，国内买车基本都是咬牙买比自己经济实力高一点的车
好不容易买了奔驰，期望当然会比其他车高一些，结果。。。
【在 I*D 的大作中提到】
: 矫情！ 刚刚买的奔驰就开始挑这挑那， 习惯了就好。 就像广大中国人民都不觉得雾
: 霾是多大事儿了一样……
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S*******n
发帖数: 10009 | 32 好象是！有此看过谁从空调里拆出了沥青纸
【在 a******o 的大作中提到】
: 用的是沥青，热了之后有各种气体挥发出来。
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i********r
发帖数: 12113 | 33 这玩儿对付奔驰这个没用
【在 a******o 的大作中提到】
: 奔驰车主动手能力太差了。 买一麻袋活性炭扔车里就没事了。
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发帖数: 16625 | 34 洗地党又来了，一句话不是高端车型。其他车场的低端车型也没用沥青材料。
【在 y******e 的大作中提到】
: 本来就不是高端车型，在加上国产粗制滥造，这质量多半是够烂的
: 但消费者买车就冲着这牌子去的，期望但凡是这牌子的就应该有高水准
: 这种矛盾就造就了这种荒诞
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w*********r
发帖数: 2095 | 35 我小时候听朋友讲，奔驰都是100万公里不大修。在国外，你要是能在路边看到抛锚的
奔驰车，奔驰公司会经历你100万美元。当时对奔驰的可靠性敬仰之情入滔滔江水... |
g*******1
发帖数: 2799 | 36 国内买的奔驰是这几年才国产化的 不奇怪 前几年奔驰中国只产商务车不产轿车 和在
美国的人没什么关系 |
k******x
发帖数: 327 | 37 虽然我是德车党。
但是在国内我买什么车都不会买奔驰。除非别人花钱保修。 |
l*******g
发帖数: 27064 | 38 空调？沥青纸？
再诋毁也没见过这样恶心的
黑色的就是沥青？活性炭不是黑色的？
【在 S*******n 的大作中提到】
: 好象是！有此看过谁从空调里拆出了沥青纸
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T*********s
发帖数: 20444 | 39 这个地洗的不好
人家都说是熏人沥青纸，你愣说是活性炭
【在 l*******g 的大作中提到】
: 空调？沥青纸？
: 再诋毁也没见过这样恶心的
: 黑色的就是沥青？活性炭不是黑色的？
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d*********h
发帖数: 972 | 40 进口奔驰没有问题。
国产的福建奔驰和北京奔驰，就不能买。
没有办法。不争气啊！咳！ |
