美国人热衷倒卖豪车到华美政府"狗拿耗子" - Automobile版

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Automobile版 - 美国人热衷倒卖豪车到华美政府"狗拿耗子"

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2014年04月10日16:31 轮语汇作者：王超我有话说(5人参与)
在美国销售的奔驰、宝马、路虎、保时捷等欧洲豪车，可在中国卖出3到4倍的高价
。一些聪明的美国商人，在当地购买崭新的豪车，再转卖到中国，就能轻易获取暴利。
这种买卖的规模，每年达到约4万辆，令美国当局愤怒。从去年开始，美国联邦检察官
及相关联邦机构就展开了大规模的打击行动。销售这类豪车的银行账户被冻结，位于码
头的大量豪车被查封，载着豪车离岗的船只则被要求返航。
在对这一暴利生意进行连番打击之后，俄亥俄州的一名法官做出裁决，要求联邦政
府归还从一家汽车出口商收缴的资金和汽车。这个无罪裁决的影响可谓深远，美国各大
州或将陆续效仿，即使是联邦当局，也必须有所退让。
美国商人热衷于向中国倒卖豪车，源于豪车生产商在不同国家的“差别定价策略”
。欧洲豪车在美国和中国的售价，可谓天壤之别。美国商人恰恰是看到了这一商机，才
会铤而走险。他们通过招募“稻草买家”的方式，让这些人去买车过户到自己名下，再
转售到中国。对于商家来说，即使加上运输成本，利润仍然非常丰厚。
《纽约时报》表示，这种转卖在美国还处于灰色地带，美国并无明确法律禁止此类
行为。也就是说，那些商人在美国不算违法，损害的不过是外国汽车生产商和美国消费
者。比如一些欧洲豪车被“稻草买家”买空了，美国经销商宁可担负风险将豪车“走私
”到中国，也不愿意在本地售卖。
从另一个角度讲，在美国售卖的这些欧洲豪车，即使价格便宜，销售量也不高。在
美国市场，亚洲人是欧洲豪车的主要买家，还有一大部分就是那些“稻草买家”。如果
去除经由“稻草买家”转卖到中国的销量，欧洲豪车在美国市场的卖绩是很凄惨的。
美国法律界对如此大规模动用联邦力量惩治豪车倒卖，存在很大争议。但在俄亥俄
州做出第一份无罪判决后，人们的关注点转向了汽车生产商的“差别定价策略”。有专
家认为，这一策略涉嫌操控价格，歧视不同地区的消费者。
从中国市场上看，“美规车”的销售是比较火爆的，打着美国标准的旗号，售价还
比官方渠道的“中规车”要便宜一点，由此引发了在华豪车厂家的抗议。宝马、奔驰等
厂家都曾官方宣布，不对“美规车”提供保修。
“差别定价策略”让欧洲豪车厂家享受到了在中国躺着赚钱的滋味。“美规车”可
以让美国商人享受暴利，也动了在华欧洲车企的奶酪，其破坏力要比央视报道“豪车暴
利”大得多。因为后者很可能会起反作用，让煤老板们对加价豪车疯狂追逐。
美国打击“豪车倒卖”的目的是为了保护美国消费者，尽管这些豪车在美国人气不
佳，但只要有一个消费者站出来说我买不到，打击行动就得继续下去。至于反垄断，那
是专家的说辞。对于美国政府来说，只要欧洲车在我们美国市场卖得最便宜就行了，中
国人愿意花几倍的价格买，也不是美国人该操心的事儿。

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