l*******g
发帖数: 27064 | 1 本田飞机公司宣布公司的第一架Honda Jet已经成功试飞。HondaJet于上周五上午10：
18分(太平洋夏令时时间)在美国北卡罗来纳州中部城市格林斯博罗的山麓三子城国际机
场起飞。首飞成功的HondaJet私人喷气式飞机向认证成功又靠近了一步，接下来，本田
飞机公司预计在明年将Honda Jet推入市场。
本田公司的测试飞行员Warren Gould担当了首飞任务，飞行时间为84分钟。期间，飞机
爬升到了4700米高空，以644公里/小时的速度飞行。在整个飞行过程中，机组进行了高
低空飞行测试，并对飞机的操控设备、电子设备、起落架、襟翼、减速板和其它系统进
行了测试。
GE重新杀入私人飞机引擎市场的同时，本田也推出了HondaJet商务机，在宣传中，本田
将其定义为同等价位档次的商务机中飞行速度最快、飞行高度最高、最安静也是最节省
燃料的型号。
虽然看起来外形胖胖的，不过速度可一点也不慢，HondaJet轻量化的机身为5座设计，
翼展12.15米，总长12.7米，巡航速度778千米/小时，巡航距离2593公里。
本田公司表示，GE Honda HF120涡轮引擎装载在机翼上方，配合机翼的层流设计和采用
合成材料制成的机身，能够减少飞行中的空气阻力，大大提高飞行效率，提高燃油利用
率，还能减少机身内外的噪音，不但如此，机舱内的室内空间也更大。目前HondaJet只
通过了单飞行员IFR认证，飞机采用了新型玻璃驾驶舱，配有Garmin G3000航空电子系
统。
第一架HondaJet的涂装为暗绿和珍珠白，两种颜色之间夹有金带，顾客也可以根据自己
的喜好选择涂装颜色。本田希望在飞机通过认证后，尽快打入欧洲和北美市场。
“HondaJet的首飞意味着这个项目已经进入了一个令人激动的新阶段，我们已经准备好
为下单的顾客们交货。”本田飞机公司总裁和CEO藤野道格说。 |
j****i
发帖数: 68152 | |
b********6
发帖数: 35437 | |
B*Z
发帖数: 7062 | 4 不好好搞turbo, rwd玩什么分机？这个飞机发动机哪家做的？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 本田飞机公司宣布公司的第一架Honda Jet已经成功试飞。HondaJet于上周五上午10：
: 18分(太平洋夏令时时间)在美国北卡罗来纳州中部城市格林斯博罗的山麓三子城国际机
: 场起飞。首飞成功的HondaJet私人喷气式飞机向认证成功又靠近了一步，接下来，本田
: 飞机公司预计在明年将Honda Jet推入市场。
: 本田公司的测试飞行员Warren Gould担当了首飞任务，飞行时间为84分钟。期间，飞机
: 爬升到了4700米高空，以644公里/小时的速度飞行。在整个飞行过程中，机组进行了高
: 低空飞行测试，并对飞机的操控设备、电子设备、起落架、襟翼、减速板和其它系统进
: 行了测试。
: GE重新杀入私人飞机引擎市场的同时，本田也推出了HondaJet商务机，在宣传中，本田
: 将其定义为同等价位档次的商务机中飞行速度最快、飞行高度最高、最安静也是最节省
|
r***e
发帖数: 10135 | 5 发动机公司跟通用合资的
【在 B*Z 的大作中提到】
: 不好好搞turbo, rwd玩什么分机？这个飞机发动机哪家做的？
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i****x
发帖数: 17565 | |
d*******3
发帖数: 6550 | |
x*****o
发帖数: 2505 | 8 那个通用？ GE 还是 GM?
【在 r***e 的大作中提到】
: 发动机公司跟通用合资的
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D***0
发帖数: 5214 | 9 GE的航空部門
引擎：
http://en.wikipedia.org/wiki/GE_Honda_HF120
【在 x*****o 的大作中提到】
: 那个通用？ GE 还是 GM?
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f****t
发帖数: 15913 | 10 通用电气的，本田自已连个风洞都没有，却要造飞机，就象华西村要造飞机一样，勇气
可嘉，仅此而己。
【在 x*****o 的大作中提到】
: 那个通用？ GE 还是 GM?
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x*****o
发帖数: 2505 | 11 谢谢。
文章里已经说了。
【在 D***0 的大作中提到】
: GE的航空部門
: 引擎：
: http://en.wikipedia.org/wiki/GE_Honda_HF120
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D***0
发帖数: 5214 | 12 Honda的低速风洞，这个？
http://world.honda.com/HondaJet/Background/Testing/
【在 f****t 的大作中提到】
: 通用电气的，本田自已连个风洞都没有，却要造飞机，就象华西村要造飞机一样，勇气
: 可嘉，仅此而己。
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y********n
发帖数: 3922 | |
g******d
发帖数: 531 | 14 真他妈酸
Honda Jet 的订单好看得很
整体进度还是被GE的发动机拖的后腿
【在 f****t 的大作中提到】
: 通用电气的，本田自已连个风洞都没有，却要造飞机，就象华西村要造飞机一样，勇气
: 可嘉，仅此而己。
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m****a
发帖数: 2593 | 15 这个是production的首次试飞，是正式生产线上下来的第一架，
原型机十几年前就上天了。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 本田飞机公司宣布公司的第一架Honda Jet已经成功试飞。HondaJet于上周五上午10：
: 18分(太平洋夏令时时间)在美国北卡罗来纳州中部城市格林斯博罗的山麓三子城国际机
: 场起飞。首飞成功的HondaJet私人喷气式飞机向认证成功又靠近了一步，接下来，本田
: 飞机公司预计在明年将Honda Jet推入市场。
: 本田公司的测试飞行员Warren Gould担当了首飞任务，飞行时间为84分钟。期间，飞机
: 爬升到了4700米高空，以644公里/小时的速度飞行。在整个飞行过程中，机组进行了高
: 低空飞行测试，并对飞机的操控设备、电子设备、起落架、襟翼、减速板和其它系统进
: 行了测试。
: GE重新杀入私人飞机引擎市场的同时，本田也推出了HondaJet商务机，在宣传中，本田
: 将其定义为同等价位档次的商务机中飞行速度最快、飞行高度最高、最安静也是最节省
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z*****a
发帖数: 9790 | 16 人家飞机都上天试飞了，订单也拿到了，不知道是谁勇气可嘉，lol
【在 f****t 的大作中提到】
: 通用电气的，本田自已连个风洞都没有，却要造飞机，就象华西村要造飞机一样，勇气
: 可嘉，仅此而己。
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m****a
发帖数: 2593 | 17 本田宗一郎一生的梦想就是造飞机
本田的这个engine mount还是有些新意的，减少阻力，客舱容积增大，
hondajet的卖点就是省油，整个认证耽搁的原因是除冰设计方面有问题。
日本人的一根筋表现的很明显，反复试验和实践才找到engine mount的最佳位置，做到
了航空工业界以前认为不可能的事。
可以看看这篇paper。
https://www.hondajet.com/pdf/tech_papers/Journal_of_Aircraft_Vol40_No6_P1177
_P1184_Wave_Drag_OTWEM.pdf
【在 f****t 的大作中提到】
: 通用电气的，本田自已连个风洞都没有，却要造飞机，就象华西村要造飞机一样，勇气
: 可嘉，仅此而己。
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i****x
发帖数: 17565 | 18 没办法，狐狸拍想到专造飞机的萨博造车失败的事实，完全不能接受本田能反过来从车
造到飞机。
【在 z*****a 的大作中提到】
: 人家飞机都上天试飞了，订单也拿到了，不知道是谁勇气可嘉，lol
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i****x
发帖数: 17565 | 19 我就说怎么记得老早就读过本田飞机试飞的消息。
Honda began to study small sized business jets in the late 1980s, using
engines from other manufacturers. The Honda MH02 was fabricated and
assembled at Mississippi State University's Raspet Flight Research
Laboratory in the late 1980s and early 1990s. The HondaJet made its maiden
flight in December 2003.
【在 m****a 的大作中提到】
: 这个是production的首次试飞，是正式生产线上下来的第一架，
: 原型机十几年前就上天了。
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r***e
发帖数: 10135 | 20 本田船用发动机市场份额也很大啊
【在 i****x 的大作中提到】
: 没办法，狐狸拍想到专造飞机的萨博造车失败的事实，完全不能接受本田能反过来从车
: 造到飞机。
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i****x
发帖数: 17565 | 21 正是。日本和德国的这种工匠精神都很强烈。德国很大一部分学生会上专门培训技术工
人的技校，不花那么多功夫学习基本原理，完全面向真正的产业。日本则是有大批极为
专一，一心一意造好某个非常具体的产品的企业。这些都是民族特征和实力，所以两国
才能一战二战两次被打倒，爬起来很快又恢复世界领先的工业地位。
P1177
【在 m****a 的大作中提到】
: 本田宗一郎一生的梦想就是造飞机
: 本田的这个engine mount还是有些新意的，减少阻力，客舱容积增大，
: hondajet的卖点就是省油，整个认证耽搁的原因是除冰设计方面有问题。
: 日本人的一根筋表现的很明显，反复试验和实践才找到engine mount的最佳位置，做到
: 了航空工业界以前认为不可能的事。
: 可以看看这篇paper。
: https://www.hondajet.com/pdf/tech_papers/Journal_of_Aircraft_Vol40_No6_P1177
: _P1184_Wave_Drag_OTWEM.pdf
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f****t
发帖数: 15913 | 22 别JB酸了，多少年了，这破飞机连FAA适航证都拿不到，你就是想买本田都不敢卖。
【在 g******d 的大作中提到】
: 真他妈酸
: Honda Jet 的订单好看得很
: 整体进度还是被GE的发动机拖的后腿
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f****t
发帖数: 15913 | 23 又JB意淫了，就是十个本田加在一起也造不出萨博SA39战斗机
【在 i****x 的大作中提到】
: 没办法，狐狸拍想到专造飞机的萨博造车失败的事实，完全不能接受本田能反过来从车
: 造到飞机。
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i****x
发帖数: 17565 | 24 嗯，你再多说几句，saab汽车破产的历史应该就能改写了
【在 f****t 的大作中提到】
: 又JB意淫了，就是十个本田加在一起也造不出萨博SA39战斗机
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f****t
发帖数: 15913 | 25 你给大家说说你这辈子子有希望看到本田造出现代喷气战斗鸡吗？
要是造不出来，本田可真对不起你这一世日粉
【在 i****x 的大作中提到】
: 嗯，你再多说几句，saab汽车破产的历史应该就能改写了
|
i****x
发帖数: 17565 | 26 加油，只要你再回三贴，saab汽车就能复活了
【在 f****t 的大作中提到】
: 你给大家说说你这辈子子有希望看到本田造出现代喷气战斗鸡吗？
: 要是造不出来，本田可真对不起你这一世日粉
|
f****t
发帖数: 15913 | 27 老日托一理屈词穷就满地打滚撒泼，看来你对本田死心了，哈哈！
【在 i****x 的大作中提到】
: 加油，只要你再回三贴，saab汽车就能复活了
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B*Z
发帖数: 7062 | 28 还不是给打倒了，这么说还是美国英国厉害
【在 i****x 的大作中提到】
: 正是。日本和德国的这种工匠精神都很强烈。德国很大一部分学生会上专门培训技术工
: 人的技校，不花那么多功夫学习基本原理，完全面向真正的产业。日本则是有大批极为
: 专一，一心一意造好某个非常具体的产品的企业。这些都是民族特征和实力，所以两国
: 才能一战二战两次被打倒，爬起来很快又恢复世界领先的工业地位。
:
: P1177
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i****x
发帖数: 17565 | 29 倒计时，还剩两贴。
这么说吧，我相信当saab牌办公桌上市的时候，本田牌战斗机也就能上天了
【在 f****t 的大作中提到】
: 老日托一理屈词穷就满地打滚撒泼，看来你对本田死心了，哈哈！
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i****x
发帖数: 17565 | 30 各有各的厉害，美国的创新活力就很厉害，动不动就来个产业级的革命，日本的创新都
是小改进。英国现在也就吃吃老本，二战靠着地理位置没被德国虐而已。另外国家传统
强大也架不住本身规模，中国二战实力虽弱，但还能靠巨大的国土拖住日本陆军主力。
美国更不用说，那么大的经济实体支持一个战争机器，二战末期美国年产四万架飞机，
这种规模下无论如何日德都没有希望。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 还不是给打倒了，这么说还是美国英国厉害
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f****t
发帖数: 15913 | 31 老日托已经语无伦次了，我相信当萨博牌办公桌上市时，本田牌骨灰盒也会热一销，里
面装的是一世日粉的骨灰，活的时候开本田，翘辫子之后也要用本田牌骨灰盒，真可谓
一日日粉，一世日托，壮哉！
【在 i****x 的大作中提到】
: 倒计时，还剩两贴。
: 这么说吧，我相信当saab牌办公桌上市的时候，本田牌战斗机也就能上天了
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M****u
发帖数: 17708 | 32 这个跳票机，跳票程度比ARJ－21更惨烈吧？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 本田飞机公司宣布公司的第一架Honda Jet已经成功试飞。HondaJet于上周五上午10：
: 18分(太平洋夏令时时间)在美国北卡罗来纳州中部城市格林斯博罗的山麓三子城国际机
: 场起飞。首飞成功的HondaJet私人喷气式飞机向认证成功又靠近了一步，接下来，本田
: 飞机公司预计在明年将Honda Jet推入市场。
: 本田公司的测试飞行员Warren Gould担当了首飞任务，飞行时间为84分钟。期间，飞机
: 爬升到了4700米高空，以644公里/小时的速度飞行。在整个飞行过程中，机组进行了高
: 低空飞行测试，并对飞机的操控设备、电子设备、起落架、襟翼、减速板和其它系统进
: 行了测试。
: GE重新杀入私人飞机引擎市场的同时，本田也推出了HondaJet商务机，在宣传中，本田
: 将其定义为同等价位档次的商务机中飞行速度最快、飞行高度最高、最安静也是最节省
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b*****g
发帖数: 2322 | 33 在天上，皮薄馅大省油的优势就体现出来了。原来日本人一直是在为航空事业而开发汽
车的。 |
f****t
发帖数: 15913 | 34 日本造皮薄馅大的飞机有悠久历史，二战名妓三菱零式A6M战斗机只有3700磅，配了个
950马力发动机，这t机如此之轻，没有任何装甲防护。
它的老对手格鲁门F6F战机有9200磅，配2000马力发动机，结果可想而之，零式被F6F屠
得很惨，一打就着火，被人称为空中屠火鸡。
【在 b*****g 的大作中提到】
: 在天上，皮薄馅大省油的优势就体现出来了。原来日本人一直是在为航空事业而开发汽
: 车的。
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m********2
发帖数: 3732 | 35 二逼乌龟车主看来今天被smoke了很多次。
【在 f****t 的大作中提到】
: 老日托已经语无伦次了，我相信当萨博牌办公桌上市时，本田牌骨灰盒也会热一销，里
: 面装的是一世日粉的骨灰，活的时候开本田，翘辫子之后也要用本田牌骨灰盒，真可谓
: 一日日粉，一世日托，壮哉！
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i****x
发帖数: 17565 | 36 哈哈哈哈，老文盲狐狸拍最大的痛就是saab的破产和本田的成就。当看到本田喷气机量
产时，想到了saab的喷气机，然后又不免想到saab汽车破产，两个心病一起发力，气的
口吐白沫。青天，让saab破产的历史被改写吧，让本田喷气机计划被抹杀吧，给狐狸拍
临近崩溃的精神一线希望吧
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 f****t 的大作中提到】
: 老日托已经语无伦次了，我相信当萨博牌办公桌上市时，本田牌骨灰盒也会热一销，里
: 面装的是一世日粉的骨灰，活的时候开本田，翘辫子之后也要用本田牌骨灰盒，真可谓
: 一日日粉，一世日托，壮哉！
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f****t
发帖数: 15913 | 37 村办企业车主阿桂来了？没被阴飞泥地朔料仪表盘发出的甲醛熏死？
【在 m********2 的大作中提到】
: 二逼乌龟车主看来今天被smoke了很多次。
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m********2
发帖数: 3732 | 38 既然你这样开两田minivan9年的穷逼车主都没有被里面的塑料发出甲醛熏死，我开
volvo的自然不会有事。
马力扭矩倒数第一的6缸发动机用着还习惯吗？
【在 f****t 的大作中提到】
: 村办企业车主阿桂来了？没被阴飞泥地朔料仪表盘发出的甲醛熏死？
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f****t
发帖数: 15913 | 39 开个村办企业造的G37也不是什么见不得人的事，为什么一定要回避？看来凤凰男一进
城都喜欢不认自已老家的人。
【在 m********2 的大作中提到】
: 既然你这样开两田minivan9年的穷逼车主都没有被里面的塑料发出甲醛熏死，我开
: volvo的自然不会有事。
: 马力扭矩倒数第一的6缸发动机用着还习惯吗？
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b*****t
发帖数: 840 | 40 日车做的越好，你这帮德国五毛就越气急败坏
看你上串下跳的样子就知道honda jet多出色了
【在 f****t 的大作中提到】
: 开个村办企业造的G37也不是什么见不得人的事，为什么一定要回避？看来凤凰男一进
: 城都喜欢不认自已老家的人。
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f****t
发帖数: 15913 | 41 冰狐都不吱声了，你又要丢人现眼？
【在 b*****t 的大作中提到】
: 日车做的越好，你这帮德国五毛就越气急败坏
: 看你上串下跳的样子就知道honda jet多出色了
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m********2
发帖数: 3732 | 42 奇怪了。我都换车了还要回避啥？
那我是不是可以说你这穷逼能换车是因为开两田当日托终于挣够狗粮了？
【在 f****t 的大作中提到】
: 开个村办企业造的G37也不是什么见不得人的事，为什么一定要回避？看来凤凰男一进
: 城都喜欢不认自已老家的人。
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m********2
发帖数: 3732 | 43 开个马力扭矩倒数第一的6缸发动机也不是什么见不得人的事，为什么每次都不肯说说
感受一定要回避？
看来破产车主都是不敢面对事实的人。
【在 f****t 的大作中提到】
: 开个村办企业造的G37也不是什么见不得人的事，为什么一定要回避？看来凤凰男一进
: 城都喜欢不认自已老家的人。
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f****t
发帖数: 15913 | 44 一天到晚骂沃尔沃粉日车，结果却卖了甲醛味太浓的G37留了沃尔沃的S60，日托们是不
是普遍精神分裂？
【在 m********2 的大作中提到】
: 奇怪了。我都换车了还要回避啥？
: 那我是不是可以说你这穷逼能换车是因为开两田当日托终于挣够狗粮了？
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f****t
发帖数: 15913 | 45 阿桂，最近別忘了喝补阴汤。
【在 f****t 的大作中提到】
: 一天到晚骂沃尔沃粉日车，结果却卖了甲醛味太浓的G37留了沃尔沃的S60，日托们是不
: 是普遍精神分裂？
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m********2
发帖数: 3732 | 46 lol。一边嘴上骂两田minivan馅大皮薄一边把全家人放在里面开了九年，日黑们是不是
脑残精神分裂外加没人性？
【在 f****t 的大作中提到】
: 一天到晚骂沃尔沃粉日车，结果却卖了甲醛味太浓的G37留了沃尔沃的S60，日托们是不
: 是普遍精神分裂？
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f****t
发帖数: 15913 | 47 阿桂，你火气太大，嘴又臭，是明显精神分裂的症状，一定要多喝补阴汤。
另外，为什么卖了G37留了S60？日托们把工作和生活分得很开，这对一个精神分裂患者
来说尤其不易。
【在 m********2 的大作中提到】
: lol。一边嘴上骂两田minivan馅大皮薄一边把全家人放在里面开了九年，日黑们是不是
: 脑残精神分裂外加没人性？
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m********2
发帖数: 3732 | 48 我再怎么样也不像你这老日托半辈子都在开日车，而且最后一部日车一开就是九年。谁
是日托谁精神分裂？
【在 f****t 的大作中提到】
: 一天到晚骂沃尔沃粉日车，结果却卖了甲醛味太浓的G37留了沃尔沃的S60，日托们是不
: 是普遍精神分裂？
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m********2
发帖数: 3732 | 49 火气再大也没有注册一堆马甲轮流上场喷粪的粪坑男大。
再臭没有一天之内主号马甲被封了三次的骂街脏男臭。
【在 f****t 的大作中提到】
: 阿桂，你火气太大，嘴又臭，是明显精神分裂的症状，一定要多喝补阴汤。
: 另外，为什么卖了G37留了S60？日托们把工作和生活分得很开，这对一个精神分裂患者
: 来说尤其不易。
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b*****t
发帖数: 840 | 50 没发现么，你早就没人理了
现在的你只能用耍泼骂街来吸引眼球，你再怎么想表现自己也没用，你就是个小丑一样
的角色，你只有献丑才能让人注意你的存在
做人做到你这步，才是真真的丢人现眼
【在 f****t 的大作中提到】
: 冰狐都不吱声了，你又要丢人现眼？
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i****x
发帖数: 17565 | 51 老文盲，这次是哪半脸又痒了？
【在 f****t 的大作中提到】
: 冰狐都不吱声了，你又要丢人现眼？
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p*********e
发帖数: 32207 | 52 论高端制造业,确实还是美国英国最厉害
【在 B*Z 的大作中提到】
: 还不是给打倒了，这么说还是美国英国厉害
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j****i
发帖数: 68152 | |
D***0
发帖数: 5214 | 54 现在看你的id顿觉高大上
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 j****i 的大作中提到】
: 本田就是比丰田牛
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m**********e
发帖数: 12525 | 55 比learjet还小的飞机,只能坐四个人,比honda odyssey还小,
你说谁会买?
估计只有真由美的爹会买一架
【在 l*******g 的大作中提到】
: 本田飞机公司宣布公司的第一架Honda Jet已经成功试飞。HondaJet于上周五上午10：
: 18分(太平洋夏令时时间)在美国北卡罗来纳州中部城市格林斯博罗的山麓三子城国际机
: 场起飞。首飞成功的HondaJet私人喷气式飞机向认证成功又靠近了一步，接下来，本田
: 飞机公司预计在明年将Honda Jet推入市场。
: 本田公司的测试飞行员Warren Gould担当了首飞任务，飞行时间为84分钟。期间，飞机
: 爬升到了4700米高空，以644公里/小时的速度飞行。在整个飞行过程中，机组进行了高
: 低空飞行测试，并对飞机的操控设备、电子设备、起落架、襟翼、减速板和其它系统进
: 行了测试。
: GE重新杀入私人飞机引擎市场的同时，本田也推出了HondaJet商务机，在宣传中，本田
: 将其定义为同等价位档次的商务机中飞行速度最快、飞行高度最高、最安静也是最节省
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m**********e
发帖数: 12525 | 56 你懂个屁,
engine mount搞成这样是因为飞机太小,只能坐四个人的飞机,
你再设个尾吊仓的话,里面震耳欲聋的噪声,这样的飞机只能给
民工坐了.
所以只能搞成这么个怪物
P1177
【在 m****a 的大作中提到】
: 本田宗一郎一生的梦想就是造飞机
: 本田的这个engine mount还是有些新意的，减少阻力，客舱容积增大，
: hondajet的卖点就是省油，整个认证耽搁的原因是除冰设计方面有问题。
: 日本人的一根筋表现的很明显，反复试验和实践才找到engine mount的最佳位置，做到
: 了航空工业界以前认为不可能的事。
: 可以看看这篇paper。
: https://www.hondajet.com/pdf/tech_papers/Journal_of_Aircraft_Vol40_No6_P1177
: _P1184_Wave_Drag_OTWEM.pdf
|
f****t
发帖数: 15913 | 57 对，这架本田飞机最大飞机重量和F6F二战螺旋浆战机的空重一样，都是9200磅，也就
是说本田喷气机比二战螺旋浆战机都轻，大家现在有个概念了吧？
这破飞机连小沈阳都不会感兴趣。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 比learjet还小的飞机,只能坐四个人,比honda odyssey还小,
: 你说谁会买?
: 估计只有真由美的爹会买一架
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m****a
发帖数: 2593 | 58 不懂装懂，除了hondajet，还有那个同级别的VLJ不是尾部发动机布局的？
【在 m**********e 的大作中提到】
: 你懂个屁,
: engine mount搞成这样是因为飞机太小,只能坐四个人的飞机,
: 你再设个尾吊仓的话,里面震耳欲聋的噪声,这样的飞机只能给
: 民工坐了.
: 所以只能搞成这么个怪物
:
: P1177
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m****a
发帖数: 2593 | 59 hondajet 已有超过100架订单了
【在 m**********e 的大作中提到】
: 比learjet还小的飞机,只能坐四个人,比honda odyssey还小,
: 你说谁会买?
: 估计只有真由美的爹会买一架
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m********8
发帖数: 7463 | 60 上面那个ID确实不懂装懂
Honda这个从价格到细节都还8错。估计真的会成为小灰鸡里面的Honda
【在 m****a 的大作中提到】
: 不懂装懂，除了hondajet，还有那个同级别的VLJ不是尾部发动机布局的？
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f****t
发帖数: 15913 | 61 别扯了，商务喷气机就没这么小的，本田飞机太轻，发动机放在尾部对重心影响太大，
影响气动外形设计，放在机翼上离重心近，影响小多了。
塞斯纳公司的citation算商务喷气机中的小型机，人家能容纳12人，差太多了。
【在 m****a 的大作中提到】
: 不懂装懂，除了hondajet，还有那个同级别的VLJ不是尾部发动机布局的？
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r******t
发帖数: 8967 | 62 撞了会吸能。
【在 b********6 的大作中提到】
: honda ok
: 不知道保值性怎么样
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B*Z
发帖数: 7062 | 63 放在翅膀上不是handling比较好么？汽车和飞机估计一个道理
【在 f****t 的大作中提到】
: 别扯了，商务喷气机就没这么小的，本田飞机太轻，发动机放在尾部对重心影响太大，
: 影响气动外形设计，放在机翼上离重心近，影响小多了。
: 塞斯纳公司的citation算商务喷气机中的小型机，人家能容纳12人，差太多了。
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f****t
发帖数: 15913 | 64 纵向俯仰机动能力比发动机尾置的好，
横向机动能力要差一些，因为两个发动机分得更开。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 放在翅膀上不是handling比较好么？汽车和飞机估计一个道理
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r********u
发帖数: 208 | |
m****a
发帖数: 2593 | 66 扯，先搞明白什么叫VLJ吧，
【在 f****t 的大作中提到】
: 别扯了，商务喷气机就没这么小的，本田飞机太轻，发动机放在尾部对重心影响太大，
: 影响气动外形设计，放在机翼上离重心近，影响小多了。
: 塞斯纳公司的citation算商务喷气机中的小型机，人家能容纳12人，差太多了。
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g******d
发帖数: 531 | 67 你就别眼高手低了，citation还敢说小，你以为只有BBJ才算得上商务机么。当然了反
正对你来说C152和G650的遥不可及程度是一样的，随便怎么吹都是空对空，无所谓。
飞机又不是拍西瓜，从来都是满足要求下越轻越好，你说honda jet太轻是夸它呢还是
夸它呢。
世界这么大，既有一架飞机塞500人的需求，也有6张椅子都坐不满的时候。常年坐4个
人运8张椅子的事，倒也不是没人干，有点不正常就是了。
对了，你肯定不知道12张椅子跟6张椅子在适航认证方面的不同，也不了解single
pilot IFR对飞行员的意义，也不知道不同的重量、进近速度对机场、空域要求的不同
。当然，无知者无怪，这些都不怨你。
【在 f****t 的大作中提到】
: 别扯了，商务喷气机就没这么小的，本田飞机太轻，发动机放在尾部对重心影响太大，
: 影响气动外形设计，放在机翼上离重心近，影响小多了。
: 塞斯纳公司的citation算商务喷气机中的小型机，人家能容纳12人，差太多了。
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g******d
发帖数: 531 | 68 所以说你是军宅，以为见过几个名词就可以指点江山了，结果名词还没学全。横向？我
估计你想说的是滚转吧？还有个轴叫偏航，记住了，免得以后露怯。不过没有特技需求
的民用喷气机从来不追求高机动性，你机动性再高standard rate of turn转一圈也要8
分钟，快了那就是给空管添乱。
发动机间距宽倒也不是没有潜在问题，可能还很严重，不过估计你这种动不动就战斗机
、机动性的连armchair pilot都算不上的也想不到，就懒得跟你说了。
【在 f****t 的大作中提到】
: 纵向俯仰机动能力比发动机尾置的好，
: 横向机动能力要差一些，因为两个发动机分得更开。
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s**********l
发帖数: 8966 | 69 主要为了卸载，稍微往后点安静，但是绕流大，而且会牺牲range，不容易upgrade，所
以你看到Hondajet几乎是同级别里飞得最近的。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 放在翅膀上不是handling比较好么？汽车和飞机估计一个道理
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s*****g
发帖数: 3693 | 70 还老对手。F6F 43年才开始服役，之前和零同时服役的F4F被零打得满地找牙。
美国就是胜在工业基础雄厚+红脖有飞行的传统
【在 f****t 的大作中提到】
: 日本造皮薄馅大的飞机有悠久历史，二战名妓三菱零式A6M战斗机只有3700磅，配了个
: 950马力发动机，这t机如此之轻，没有任何装甲防护。
: 它的老对手格鲁门F6F战机有9200磅，配2000马力发动机，结果可想而之，零式被F6F屠
: 得很惨，一打就着火，被人称为空中屠火鸡。
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s*****g
发帖数: 3693 | 71 你发表你无知的言论之前至少也wiki一下，看看VLJ这个市场是怎么定义的。民用飞机
空重大有什么好处？导弹格斗时代除了强击机连战斗机都追求减重。
另外你拿民用飞机比较有装甲的军用飞机，真是呵呵。
“A very light jet, entry-level jet or personal jet, previously known as a
microjet, is a category of small jet aircraft approved for single-pilot
operation, seating 4-8 people, with a maximum take-off weight of under 10,
000 pounds”
【在 f****t 的大作中提到】
: 对，这架本田飞机最大飞机重量和F6F二战螺旋浆战机的空重一样，都是9200磅，也就
: 是说本田喷气机比二战螺旋浆战机都轻，大家现在有个概念了吧？
: 这破飞机连小沈阳都不会感兴趣。
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r***e
发帖数: 10135 | 72 1000多英里东西海岸够么？
【在 f****t 的大作中提到】
: 别扯了，商务喷气机就没这么小的，本田飞机太轻，发动机放在尾部对重心影响太大，
: 影响气动外形设计，放在机翼上离重心近，影响小多了。
: 塞斯纳公司的citation算商务喷气机中的小型机，人家能容纳12人，差太多了。
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y********n
发帖数: 3922 | 73 本田飞机不用怎么修。
其他的飞机不行，小毛病多，三天两头修。
飞机还是要买本田。 |
i****x
发帖数: 17565 | 74 呵呵呵犀利
要8
【在 g******d 的大作中提到】
: 所以说你是军宅，以为见过几个名词就可以指点江山了，结果名词还没学全。横向？我
: 估计你想说的是滚转吧？还有个轴叫偏航，记住了，免得以后露怯。不过没有特技需求
: 的民用喷气机从来不追求高机动性，你机动性再高standard rate of turn转一圈也要8
: 分钟，快了那就是给空管添乱。
: 发动机间距宽倒也不是没有潜在问题，可能还很严重，不过估计你这种动不动就战斗机
: 、机动性的连armchair pilot都算不上的也想不到，就懒得跟你说了。
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n****g
发帖数: 14743 | 75 不错。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 本田飞机公司宣布公司的第一架Honda Jet已经成功试飞。HondaJet于上周五上午10：
: 18分(太平洋夏令时时间)在美国北卡罗来纳州中部城市格林斯博罗的山麓三子城国际机
: 场起飞。首飞成功的HondaJet私人喷气式飞机向认证成功又靠近了一步，接下来，本田
: 飞机公司预计在明年将Honda Jet推入市场。
: 本田公司的测试飞行员Warren Gould担当了首飞任务，飞行时间为84分钟。期间，飞机
: 爬升到了4700米高空，以644公里/小时的速度飞行。在整个飞行过程中，机组进行了高
: 低空飞行测试，并对飞机的操控设备、电子设备、起落架、襟翼、减速板和其它系统进
: 行了测试。
: GE重新杀入私人飞机引擎市场的同时，本田也推出了HondaJet商务机，在宣传中，本田
: 将其定义为同等价位档次的商务机中飞行速度最快、飞行高度最高、最安静也是最节省
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f****t
发帖数: 15913 | 76 呵呵，又多了个满嘴术语的假大拿，别拿这些术语唬人。
你既然是个技术派，我就问你一个问题：美国的私人螺旋桨小飞机是如何向飞行员发出
失速警告的？
要8
【在 g******d 的大作中提到】
: 所以说你是军宅，以为见过几个名词就可以指点江山了，结果名词还没学全。横向？我
: 估计你想说的是滚转吧？还有个轴叫偏航，记住了，免得以后露怯。不过没有特技需求
: 的民用喷气机从来不追求高机动性，你机动性再高standard rate of turn转一圈也要8
: 分钟，快了那就是给空管添乱。
: 发动机间距宽倒也不是没有潜在问题，可能还很严重，不过估计你这种动不动就战斗机
: 、机动性的连armchair pilot都算不上的也想不到，就懒得跟你说了。
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g******d
发帖数: 531 | 77 我从来没当自己是什么大拿，更不敢称假大拿，只是玩票一族，业余时间碰巧考了个私
照+仪表等级而已，目前4年210飞行小时，计划明年拿到商照和教练照。
失速的话，一是有失速告警，一般在失速空速+5节左右响；还有就是手上的操纵感受很
不一样；最后现在有AOA指示，可以直观显示攻角，不过在实验类飞机上用得比较多，
认证类的还不普及。
【在 f****t 的大作中提到】
: 呵呵，又多了个满嘴术语的假大拿，别拿这些术语唬人。
: 你既然是个技术派，我就问你一个问题：美国的私人螺旋桨小飞机是如何向飞行员发出
: 失速警告的？
:
: 要8
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m********2
发帖数: 3732 | 78 飞机操纵杆都没摸过的二逼骂人家真正开飞机的是假大拿，嫌脸还被打得不够肿吗？ |
f****t
发帖数: 15913 | 79 不错，那个哨子是1947年的一个专利，你比我牛，我就不问你了。
再给大家一个问题：国产直八(即法国超黄蜂)如果在空中出现三台发动机同时熄火，生
还的希望大不大？
【在 g******d 的大作中提到】
: 我从来没当自己是什么大拿，更不敢称假大拿，只是玩票一族，业余时间碰巧考了个私
: 照+仪表等级而已，目前4年210飞行小时，计划明年拿到商照和教练照。
: 失速的话，一是有失速告警，一般在失速空速+5节左右响；还有就是手上的操纵感受很
: 不一样；最后现在有AOA指示，可以直观显示攻角，不过在实验类飞机上用得比较多，
: 认证类的还不普及。
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d******e
发帖数: 7844 | 80 这脸打得是真真响呢。
发出
【在 g******d 的大作中提到】
: 我从来没当自己是什么大拿，更不敢称假大拿，只是玩票一族，业余时间碰巧考了个私
: 照+仪表等级而已，目前4年210飞行小时，计划明年拿到商照和教练照。
: 失速的话，一是有失速告警，一般在失速空速+5节左右响；还有就是手上的操纵感受很
: 不一样；最后现在有AOA指示，可以直观显示攻角，不过在实验类飞机上用得比较多，
: 认证类的还不普及。
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f****t
发帖数: 15913 | 81 阿桂，骚痒症又犯了？回答叔楼上的直八问题。
欢迎版上其它日托回答这个问题，既然要托本田小飞机，至少要做个智力测验。
【在 m********2 的大作中提到】
: 飞机操纵杆都没摸过的二逼骂人家真正开飞机的是假大拿，嫌脸还被打得不够肿吗？
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m********2
发帖数: 3732 | 82 lol。被打脸打得啪啪响不敢放肆了？
就你这智商也配问问题？你先回答一下市面上有没有哪款V6发动机比XC90上的马力扭矩
还小？你既然是车主兼托，至少要做个智力测验。
【在 f****t 的大作中提到】
: 阿桂，骚痒症又犯了？回答叔楼上的直八问题。
: 欢迎版上其它日托回答这个问题，既然要托本田小飞机，至少要做个智力测验。
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i****x
发帖数: 17565 | 83 尼玛脸皮厚度惊天地泣鬼神，早说你狐狸拍最爱自己啥都不懂的事情百度搜一下就敢骂
别人是假大拿，没想到被人打脸打成这样竟然还能没事人似的给人出题。。。叹为观止啊
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 f****t 的大作中提到】
: 不错，那个哨子是1947年的一个专利，你比我牛，我就不问你了。
: 再给大家一个问题：国产直八(即法国超黄蜂)如果在空中出现三台发动机同时熄火，生
: 还的希望大不大？
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m********8
发帖数: 7463 | 84 看到foxbat 被pia pia pia的打脸，
兴奋鸭。。。。。。
请问这些小灰机为何不能做的宽大一些？ 要说不到150厘米的宽度做两个座位，中间还
要允许走路，实在太变态了。
感觉比较正常的需求是 4个头等舱大小的座位，中间可以走人，然后后面有个小厕所。
两个机组，其中副驾驶兼安排吃喝。这样至少跟航班的体验差不多。
【在 g******d 的大作中提到】
: 你就别眼高手低了，citation还敢说小，你以为只有BBJ才算得上商务机么。当然了反
: 正对你来说C152和G650的遥不可及程度是一样的，随便怎么吹都是空对空，无所谓。
: 飞机又不是拍西瓜，从来都是满足要求下越轻越好，你说honda jet太轻是夸它呢还是
: 夸它呢。
: 世界这么大，既有一架飞机塞500人的需求，也有6张椅子都坐不满的时候。常年坐4个
: 人运8张椅子的事，倒也不是没人干，有点不正常就是了。
: 对了，你肯定不知道12张椅子跟6张椅子在适航认证方面的不同，也不了解single
: pilot IFR对飞行员的意义，也不知道不同的重量、进近速度对机场、空域要求的不同
: 。当然，无知者无怪，这些都不怨你。
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m****a
发帖数: 2593 | 85 完全胡说八道，从你敢对自己毫不了解的东西这样信口开河来看，你对车的评论也不会
靠谱到哪儿去。
【在 f****t 的大作中提到】
: 别扯了，商务喷气机就没这么小的，本田飞机太轻，发动机放在尾部对重心影响太大，
: 影响气动外形设计，放在机翼上离重心近，影响小多了。
: 塞斯纳公司的citation算商务喷气机中的小型机，人家能容纳12人，差太多了。
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g******d
发帖数: 531 | 86 有多少钱办多大的事，你要是中东油老板A380都能给你改装成空中炮房外加五大洲的各
色美女事寝。
要几个米都要贷款，那就只好凑合了，再说了就三个来小时航程，忍忍就过去了
【在 m********8 的大作中提到】
: 看到foxbat 被pia pia pia的打脸，
: 兴奋鸭。。。。。。
: 请问这些小灰机为何不能做的宽大一些？ 要说不到150厘米的宽度做两个座位，中间还
: 要允许走路，实在太变态了。
: 感觉比较正常的需求是 4个头等舱大小的座位，中间可以走人，然后后面有个小厕所。
: 两个机组，其中副驾驶兼安排吃喝。这样至少跟航班的体验差不多。
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f****t
发帖数: 15913 | 87 叔和别人正常交流，和打脸有什么关系，到是日托们对交流的问题一无所知居然还能高
潮，冰狐还是回答一下叔79楼的问题，这是专为日托准备的，叔对日托宽大一点，可以
上网搜，开卷考试。
止啊
【在 i****x 的大作中提到】
: 尼玛脸皮厚度惊天地泣鬼神，早说你狐狸拍最爱自己啥都不懂的事情百度搜一下就敢骂
: 别人是假大拿，没想到被人打脸打成这样竟然还能没事人似的给人出题。。。叹为观止啊
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
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f****t
发帖数: 15913 | 88 你知道什么？我胡说八道了什么？拿出观点来，别干嚎。
【在 m****a 的大作中提到】
: 完全胡说八道，从你敢对自己毫不了解的东西这样信口开河来看，你对车的评论也不会
: 靠谱到哪儿去。
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f****t
发帖数: 15913 | 89 日托们，79楼的问题是叔专为你们准备的，今天不回答就是认怂了，回家自己掌脸吧（
如果还有脸的话）。 |
m********2
发帖数: 3732 | 90 你算个jb货色就出题，还不回答就认怂，二逼到家了吧？
【在 f****t 的大作中提到】
: 日托们，79楼的问题是叔专为你们准备的，今天不回答就是认怂了，回家自己掌脸吧（
: 如果还有脸的话）。
|
|
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f****t
发帖数: 15913 | 91 果然怂了，就剩那张嘴还是硬的，不知道就不知道，别嘴硬，而且还很臭，该吃滋阴汤
了。
NJSUMMER同志，阿桂的这个回贴够进小黑屋了吧？
【在 m********2 的大作中提到】
: 你算个jb货色就出题，还不回答就认怂，二逼到家了吧？
|
i****x
发帖数: 17565 | 92 狐狸拍智商一般，知识基本没有，但论坛战斗力无人能敌，靠什么？第一靠脸皮再生术
，无论自己错成什么样脸被打多肿，一般人早就自杀id了，但人家瞬间原地满血复活像
没事人一样继续跟你往不相干的地方扯。第二靠时间多，一般人偶尔上来灌几贴走人，
人家则是全天挂在网上专职斗争，无论你有多大本事，人家都能陪你陪到你懒得再理他
，然后胜利自然就到手了。双重保险，无往而不胜。 |
i****x
发帖数: 17565 | 93 哈哈哈对于狐狸拍你来说，下面这种对话还真是正常呢：）
发信人: foxbat (foxbat), 信区: Automobile
标 题: Re: 本田胖飞机成功首飞
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 4 13:50:41 2014, 美东)
呵呵，又多了个满嘴术语的假大拿，别拿这些术语唬人。
发信人: goaround (决断高度), 信区: Automobile
标 题: Re: 本田胖飞机成功首飞
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 4 14:04:21 2014, 美东)
我从来没当自己是什么大拿，更不敢称假大拿，只是玩票一族，业余时间碰巧考了个私
照+仪表等级而已，目前4年210飞行小时，计划明年拿到商照和教练照。
【在 f****t 的大作中提到】
: 叔和别人正常交流，和打脸有什么关系，到是日托们对交流的问题一无所知居然还能高
: 潮，冰狐还是回答一下叔79楼的问题，这是专为日托准备的，叔对日托宽大一点，可以
: 上网搜，开卷考试。
:
: 止啊
|
m********2
发帖数: 3732 | 94 我也有个问题是为你这样的老汉奸准备的：为什么把全家人放在你自己嘴里“馅大皮薄
”的两田minivan里开了九年？ 今天不回答就是认怂默认自己是汉奸日托了，回家自己
掌脸吧（如果还有脸的话）。
【在 f****t 的大作中提到】
: 果然怂了，就剩那张嘴还是硬的，不知道就不知道，别嘴硬，而且还很臭，该吃滋阴汤
: 了。
: NJSUMMER同志，阿桂的这个回贴够进小黑屋了吧？
|
f*****d
发帖数: 1391 | 95 叔说奥得塞的坏话比你说日车的好话还多，考考古，别无知。
【在 m********2 的大作中提到】
: 我也有个问题是为你这样的老汉奸准备的：为什么把全家人放在你自己嘴里“馅大皮薄
: ”的两田minivan里开了九年？ 今天不回答就是认怂默认自己是汉奸日托了，回家自己
: 掌脸吧（如果还有脸的话）。
|
f*****d
发帖数: 1391 | 96 看来冰狐搜不到答案急了，冰狐知识丰富无人能极，因为凡是他说错的都是笔误，不过
今天这个题确实是在他的知识面之外，所以他只能人参公鸡了。
【在 i****x 的大作中提到】
: 狐狸拍智商一般，知识基本没有，但论坛战斗力无人能敌，靠什么？第一靠脸皮再生术
: ，无论自己错成什么样脸被打多肿，一般人早就自杀id了，但人家瞬间原地满血复活像
: 没事人一样继续跟你往不相干的地方扯。第二靠时间多，一般人偶尔上来灌几贴走人，
: 人家则是全天挂在网上专职斗争，无论你有多大本事，人家都能陪你陪到你懒得再理他
: ，然后胜利自然就到手了。双重保险，无往而不胜。
|
Y****r
发帖数: 3473 | |
m********2
发帖数: 3732 | 98 说一套做一套，汉奸不都是这样的货色嘛。
【在 f*****d 的大作中提到】
: 叔说奥得塞的坏话比你说日车的好话还多，考考古，别无知。
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i****x
发帖数: 17565 | 99 我对狐狸拍的两条总结精准吧？最终胜利一定是它的
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 f*****d 的大作中提到】
: 看来冰狐搜不到答案急了，冰狐知识丰富无人能极，因为凡是他说错的都是笔误，不过
: 今天这个题确实是在他的知识面之外，所以他只能人参公鸡了。
|
b*****t
发帖数: 840 | 100 fishbed就是狐狸拍的马甲，上马甲就说明他开始摆摊准备耍泼骂街
其实这货被抽上瘾了不找抽难受，你越是抽他，他跳的越起劲，反正他从来不跟人讲理
，此货要做到就是到处让你恶心。所以最好谁都不去理这货，他就要真的疯了
【在 i****x 的大作中提到】
: 我对狐狸拍的两条总结精准吧？最终胜利一定是它的
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
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d******e
发帖数: 7844 | 101 pia
【在 f****t 的大作中提到】
: 果然怂了，就剩那张嘴还是硬的，不知道就不知道，别嘴硬，而且还很臭，该吃滋阴汤
: 了。
: NJSUMMER同志，阿桂的这个回贴够进小黑屋了吧？
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d******e
发帖数: 7844 | 102 pia
【在 f****t 的大作中提到】
: 日托们，79楼的问题是叔专为你们准备的，今天不回答就是认怂了，回家自己掌脸吧（
: 如果还有脸的话）。
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d******e
发帖数: 7844 | 103 pia
【在 f****t 的大作中提到】
: 你知道什么？我胡说八道了什么？拿出观点来，别干嚎。
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d******e
发帖数: 7844 | 104 pia
【在 f****t 的大作中提到】
: 叔和别人正常交流，和打脸有什么关系，到是日托们对交流的问题一无所知居然还能高
: 潮，冰狐还是回答一下叔79楼的问题，这是专为日托准备的，叔对日托宽大一点，可以
: 上网搜，开卷考试。
:
: 止啊
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d******e
发帖数: 7844 | 105 pia
【在 f****t 的大作中提到】
: 阿桂，骚痒症又犯了？回答叔楼上的直八问题。
: 欢迎版上其它日托回答这个问题，既然要托本田小飞机，至少要做个智力测验。
|
f****t
发帖数: 15913 | 106 日托怎么都这JB德行，理屈词穷了就pia，真是精神分裂的典型，看来日托们集体放弃
了79楼的题目了，只要网上搜不到，日托们就死翘翘。
【在 d******e 的大作中提到】
: pia
|
f****t
发帖数: 15913 | 107 卖了G37留了S60，却为了挣生活费天天舔日车，你这才是说一套做一套的真汉奸本色。
【在 m********2 的大作中提到】
: 说一套做一套，汉奸不都是这样的货色嘛。
|
f****t
发帖数: 15913 | 108 叔刚才为了给别人发抗日包子换了马甲，你这日托太会意淫了。
你看看你每次针对叔的发贴，都是叔根本不鸟你，你自己犯贱主动上来找抽，你自己考
古看看谁是真正的贱人。
【在 b*****t 的大作中提到】
: fishbed就是狐狸拍的马甲，上马甲就说明他开始摆摊准备耍泼骂街
: 其实这货被抽上瘾了不找抽难受，你越是抽他，他跳的越起劲，反正他从来不跟人讲理
: ，此货要做到就是到处让你恶心。所以最好谁都不去理这货，他就要真的疯了
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m********2
发帖数: 3732 | 109 Lol.哥从来不舔日车，哥就是喜欢抽你这样嘴上抗日现实生活里照样开日车的穷逼汉奸
真日托。
【在 f****t 的大作中提到】
: 卖了G37留了S60，却为了挣生活费天天舔日车，你这才是说一套做一套的真汉奸本色。
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b*****t
发帖数: 840 | 110 事实只有你被抽
pia
【在 f****t 的大作中提到】
: 叔刚才为了给别人发抗日包子换了马甲，你这日托太会意淫了。
: 你看看你每次针对叔的发贴，都是叔根本不鸟你，你自己犯贱主动上来找抽，你自己考
: 古看看谁是真正的贱人。
|
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d******e
发帖数: 7844 | 111 咱们就piapia他就行了。哈哈
【在 b*****t 的大作中提到】
: 事实只有你被抽
: pia
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s*****g
发帖数: 3693 | 112 直升机在失去动力的情况下如果高度足够高理论上都能自旋着陆。
【在 f****t 的大作中提到】
: 不错，那个哨子是1947年的一个专利，你比我牛，我就不问你了。
: 再给大家一个问题：国产直八(即法国超黄蜂)如果在空中出现三台发动机同时熄火，生
: 还的希望大不大？
|
s*****g
发帖数: 3693 | 113 这里还有一个军八股
http://news.qq.com/a/20140519/012003.htm
【在 s*****g 的大作中提到】
: 直升机在失去动力的情况下如果高度足够高理论上都能自旋着陆。
|
C********s
发帖数: 428 | 114 哈哈哈哈,又打脸了,印象中狐狸拍被打脸无数次了啊
这脸上估计一块好肉都不剩,全肿了吧
还好意思继续bb呢,看来得好好写个paper论证下这脸皮强度,说不定下一代德国车皮可
以用上 |
f****t
发帖数: 15913 | 115 无动力时，旋翼会慢慢减速失去作用，如果离地两千米而不是两百米，会很威险。
【在 s*****g 的大作中提到】
: 直升机在失去动力的情况下如果高度足够高理论上都能自旋着陆。
|
g******d
发帖数: 531 | 116 你咋又胡说八道了呢
自己去搜直升机autorotation，进入稳定状态后基本就是匀速下降。恰恰是低高度停车
危险，可能还没稳定就撞了。
我没开过直升机，细节就不敢多说了，免得再被鄙视。
【在 f****t 的大作中提到】
: 无动力时，旋翼会慢慢减速失去作用，如果离地两千米而不是两百米，会很威险。
|
i****x
发帖数: 17565 | 117 坐等狐狸拍上百度找证据继续揭露伪大拿卖弄名词
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 g******d 的大作中提到】
: 你咋又胡说八道了呢
: 自己去搜直升机autorotation，进入稳定状态后基本就是匀速下降。恰恰是低高度停车
: 危险，可能还没稳定就撞了。
: 我没开过直升机，细节就不敢多说了，免得再被鄙视。
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f****t
发帖数: 15913 | 118 实际上维持旋了翼转动最重要，无动力下坠时一般都减小桨矩，为的是减少桨叶阻力，
结果就是下降速度过快，一般是快接地时增大桨矩来减速并安全着陆，这是一般的作法
，实际上超黄蜂失去动力后能够平飞一段距离并安全着陆，这是一般直升机作不到的。
你放心，正确讨论才是这里需要的，叔只喷屁都不懂又精神分裂的日托。
【在 g******d 的大作中提到】
: 你咋又胡说八道了呢
: 自己去搜直升机autorotation，进入稳定状态后基本就是匀速下降。恰恰是低高度停车
: 危险，可能还没稳定就撞了。
: 我没开过直升机，细节就不敢多说了，免得再被鄙视。
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f****t
发帖数: 15913 | 119 放狗搜不到，冰狐果然急了，哈哈。
【在 i****x 的大作中提到】
: 坐等狐狸拍上百度找证据继续揭露伪大拿卖弄名词
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
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i****x
发帖数: 17565 | 120 哈哈我还是晚了一步
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 f****t 的大作中提到】
: 实际上维持旋了翼转动最重要，无动力下坠时一般都减小桨矩，为的是减少桨叶阻力，
: 结果就是下降速度过快，一般是快接地时增大桨矩来减速并安全着陆，这是一般的作法
: ，实际上超黄蜂失去动力后能够平飞一段距离并安全着陆，这是一般直升机作不到的。
: 你放心，正确讨论才是这里需要的，叔只喷屁都不懂又精神分裂的日托。
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i****x
发帖数: 17565 | 121 对，这里最需要你这种正确讨论问题的态度。
foxbat (foxbat) [76 楼]
Fri Jul 4 13:50:41 2014, 美东回复|编辑|...
呵呵，又多了个满嘴术语的假大拿，别拿这些术语唬人。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 f****t 的大作中提到】
: 实际上维持旋了翼转动最重要，无动力下坠时一般都减小桨矩，为的是减少桨叶阻力，
: 结果就是下降速度过快，一般是快接地时增大桨矩来减速并安全着陆，这是一般的作法
: ，实际上超黄蜂失去动力后能够平飞一段距离并安全着陆，这是一般直升机作不到的。
: 你放心，正确讨论才是这里需要的，叔只喷屁都不懂又精神分裂的日托。
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f****t
发帖数: 15913 | 122 不算晚，你解释一下超黄蜂为什么能保持平飞，开卷考试，欢迎日托放狗。
【在 i****x 的大作中提到】
: 哈哈我还是晚了一步
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
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i****x
发帖数: 17565 | 123 所谓人不要脸，天下无敌是也：）我循了
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 f****t 的大作中提到】
: 不算晚，你解释一下超黄蜂为什么能保持平飞，开卷考试，欢迎日托放狗。
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b*****t
发帖数: 840 | 124 因为你笨到起飞，不要脸到空中翱翔，地球引力都排斥你
【在 f****t 的大作中提到】
: 不算晚，你解释一下超黄蜂为什么能保持平飞，开卷考试，欢迎日托放狗。
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f****t
发帖数: 15913 | 125 这考题是难了点，连肠衣都精神分裂了，日托们再接再厉。
【在 b*****t 的大作中提到】
: 因为你笨到起飞，不要脸到空中翱翔，地球引力都排斥你
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m*****3
发帖数: 1462 | 126 到底谁是假大拿啊？
【在 f****t 的大作中提到】
: 不错，那个哨子是1947年的一个专利，你比我牛，我就不问你了。
: 再给大家一个问题：国产直八(即法国超黄蜂)如果在空中出现三台发动机同时熄火，生
: 还的希望大不大？
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i****x
发帖数: 17565 | 127 狐狸拍嘴里名词横飞，贴出网址一个又一个，汽车飞机火箭都有涉猎，显然是真大拿
【在 m*****3 的大作中提到】
: 到底谁是假大拿啊？
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n******r
发帖数: 13312 | |
f****t
发帖数: 15913 | 129 看了一下版主删掉的贴子，还算公平，赞和谐。
版主你伪币那么多，不累得慌？送我十分之一吧。
【在 n******r 的大作中提到】
: 不和谐的回帖都删的7788了
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b*****g
发帖数: 2322 | 130 本田飞机变速箱有问题,开个三年就要换变速箱,弄不好飞到一半,变速箱挂了,只好靠吸
能救命了
【在 y********n 的大作中提到】
: 本田飞机不用怎么修。
: 其他的飞机不行，小毛病多，三天两头修。
: 飞机还是要买本田。
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f****t
发帖数: 15913 | 131 直8还是好啊，又大又安全，还能直接降落在水面，这是海口舰上的直8，习胖要是选专
用直升飞机完全可以用它。
日托们，叔问你们的问题想明白了吗？ |
i****x
发帖数: 17565 | 132 什么问题？谁是伪大拿的问题吗？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 f****t 的大作中提到】
: 直8还是好啊，又大又安全，还能直接降落在水面，这是海口舰上的直8，习胖要是选专
: 用直升飞机完全可以用它。
: 日托们，叔问你们的问题想明白了吗？
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f****t
发帖数: 15913 | 133 你又装傻了不是？当年父母所在厂为直8生产关键设备，直8首飞时厂里的总工就在飞机
上，厂里还放了首飞的小电影，叔对直8感情很深。
【在 i****x 的大作中提到】
: 什么问题？谁是伪大拿的问题吗？
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
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r**m
发帖数: 1825 | 134 这个list里面的 Cirrus现在算是中国公司了，2011年被中航工业（CAIGA）收购了
Cirrus Vision SF50 2008年下马，现在因为中国的注资而复活，并且有了500架的订单。
这个价格比hondajet便宜很多，应该会是honda的强劲对手。
【在 m****a 的大作中提到】
: 扯，先搞明白什么叫VLJ吧，
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f****t
发帖数: 15913 | 135 国产运五才不到40万刀一架，除了速度低、噪声大外，其他都很好，适合私人拥有，最
大起飞重量5吨，本田小飞机是4吨多一点。 |
B*Z
发帖数: 7062 | 136 你要明白运五这样的飞机是中国国家撑腰的，本田的小飞机就是一个纯盈利（小）汽车
公司自负盈亏研发的。想想如果本田有中国政府同样的资助，产品会多么不一样。
【在 f****t 的大作中提到】
: 国产运五才不到40万刀一架，除了速度低、噪声大外，其他都很好，适合私人拥有，最
: 大起飞重量5吨，本田小飞机是4吨多一点。
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f****t
发帖数: 15913 | 137 早就是商品经济了，没听说卖运5还有政府补贴的，40万刀是dealer价，厂家成本肯定
更低。
要是买初教6更便宜，美国这里有很多人买初教6。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 你要明白运五这样的飞机是中国国家撑腰的，本田的小飞机就是一个纯盈利（小）汽车
: 公司自负盈亏研发的。想想如果本田有中国政府同样的资助，产品会多么不一样。
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T*****g
发帖数: 1306 | 138 敢不敢不要黑saab
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 i****x 的大作中提到】
: 没办法，狐狸拍想到专造飞机的萨博造车失败的事实，完全不能接受本田能反过来从车
: 造到飞机。
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r**m
发帖数: 1825 | 139 那你应该去开老的大众甲壳虫，除了速度低、噪声大外，其他都很好，
金龜車採後置引擎後輪驅動，空出車頭較大的空間作行李箱。引擎為氣冷式設計。其散
熱效率雖不如今日普遍的水冷式，但在嚴寒冬天不必擔心水箱結凍，在二戰軍用版上更
是實用。
金龜車底盤為密封式，掉入水裏也不會馬上下沉，甚至可以當作船隻使用。
/280px-VolkswagenBeetle-001.jpg
【在 f****t 的大作中提到】
: 国产运五才不到40万刀一架，除了速度低、噪声大外，其他都很好，适合私人拥有，最
: 大起飞重量5吨，本田小飞机是4吨多一点。
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r**m
发帖数: 1825 | 140 actually I would buy one if it is still in production.
It is cool and easy to DIY, very reliable too.
the old VW T2 bus was built in Brazil till 2012, unfortuanlly it is not
allowed
on US market due to safety regulations, otherwise I would get one.
the same toyota landcruiser fj40 was built in Brazil from 1960 to 2001!
【在 r**m 的大作中提到】
: 那你应该去开老的大众甲壳虫，除了速度低、噪声大外，其他都很好，
: 金龜車採後置引擎後輪驅動，空出車頭較大的空間作行李箱。引擎為氣冷式設計。其散
: 熱效率雖不如今日普遍的水冷式，但在嚴寒冬天不必擔心水箱結凍，在二戰軍用版上更
: 是實用。
: 金龜車底盤為密封式，掉入水裏也不會馬上下沉，甚至可以當作船隻使用。
: /280px-VolkswagenBeetle-001.jpg
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