s****n
发帖数: 332 | 1 开过4个日本车了，以下是每一辆都修过的东西，感觉这些就是一定会发生的parts
change， 在某些milage points的时候。大家同意么？
1）Radiator 在10万mile附近一定会坏，需要换，大概$300；
2）左右CV boots （就车2个轮轴的黑色塑料cover）在10万mile 附近一定开裂，
show出来一堆油腻腻的东西，，需要换，大概$350;
3）Oxygen sensor在10万 mile附近一定会坏一次，导致enginee light 亮，换大概
$300；
4）brake fluid 或者enginee leak对旧车几乎是不可避免的，我后来都不管了，漏
得不厉害就行了，时常加点fluid就是了。
5）另外车老了就掉漆，很丑，在10年以上需要刷一次油漆。$400能弄下来，老莫。
6）换刹车片和轮胎算正常保养了，就不说了，一般5万mile左右换一次。
还有什么我没有提到的旧车必修？这些都是保有旧车需要考虑进去的成本。 |
e**n
发帖数: 5876 | 2 有过一辆开到15万mile. 1,2,3都没出过问题. engine seal漏油, 10万mile修过一次,
后来就没事了
【在 s****n 的大作中提到】
: 开过4个日本车了，以下是每一辆都修过的东西，感觉这些就是一定会发生的parts
: change， 在某些milage points的时候。大家同意么？
: 1）Radiator 在10万mile附近一定会坏，需要换，大概$300；
: 2）左右CV boots （就车2个轮轴的黑色塑料cover）在10万mile 附近一定开裂，
: show出来一堆油腻腻的东西，，需要换，大概$350;
: 3）Oxygen sensor在10万 mile附近一定会坏一次，导致enginee light 亮，换大概
: $300；
: 4）brake fluid 或者enginee leak对旧车几乎是不可避免的，我后来都不管了，漏
: 得不厉害就行了，时常加点fluid就是了。
: 5）另外车老了就掉漆，很丑，在10年以上需要刷一次油漆。$400能弄下来，老莫。
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e*a
发帖数: 279 | |
a******o
发帖数: 16625 | 4 你开的是马自达，nissan？两田1234在10万以下都不应该有问题,15万以上还差不多。
【在 s****n 的大作中提到】
: 开过4个日本车了，以下是每一辆都修过的东西，感觉这些就是一定会发生的parts
: change， 在某些milage points的时候。大家同意么？
: 1）Radiator 在10万mile附近一定会坏，需要换，大概$300；
: 2）左右CV boots （就车2个轮轴的黑色塑料cover）在10万mile 附近一定开裂，
: show出来一堆油腻腻的东西，，需要换，大概$350;
: 3）Oxygen sensor在10万 mile附近一定会坏一次，导致enginee light 亮，换大概
: $300；
: 4）brake fluid 或者enginee leak对旧车几乎是不可避免的，我后来都不管了，漏
: 得不厉害就行了，时常加点fluid就是了。
: 5）另外车老了就掉漆，很丑，在10年以上需要刷一次油漆。$400能弄下来，老莫。
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l*****e
发帖数: 594 | 5 2000 accord， 这些都没换过。
换过alternator, wheel joint, water pump, timing belt.
【在 s****n 的大作中提到】
: 开过4个日本车了，以下是每一辆都修过的东西，感觉这些就是一定会发生的parts
: change， 在某些milage points的时候。大家同意么？
: 1）Radiator 在10万mile附近一定会坏，需要换，大概$300；
: 2）左右CV boots （就车2个轮轴的黑色塑料cover）在10万mile 附近一定开裂，
: show出来一堆油腻腻的东西，，需要换，大概$350;
: 3）Oxygen sensor在10万 mile附近一定会坏一次，导致enginee light 亮，换大概
: $300；
: 4）brake fluid 或者enginee leak对旧车几乎是不可避免的，我后来都不管了，漏
: 得不厉害就行了，时常加点fluid就是了。
: 5）另外车老了就掉漆，很丑，在10年以上需要刷一次油漆。$400能弄下来，老莫。
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B*Z
发帖数: 7062 | 6 我有一个13年100k plus的camry，你这四个问题都没出现。
【在 s****n 的大作中提到】
: 开过4个日本车了，以下是每一辆都修过的东西，感觉这些就是一定会发生的parts
: change， 在某些milage points的时候。大家同意么？
: 1）Radiator 在10万mile附近一定会坏，需要换，大概$300；
: 2）左右CV boots （就车2个轮轴的黑色塑料cover）在10万mile 附近一定开裂，
: show出来一堆油腻腻的东西，，需要换，大概$350;
: 3）Oxygen sensor在10万 mile附近一定会坏一次，导致enginee light 亮，换大概
: $300；
: 4）brake fluid 或者enginee leak对旧车几乎是不可避免的，我后来都不管了，漏
: 得不厉害就行了，时常加点fluid就是了。
: 5）另外车老了就掉漆，很丑，在10年以上需要刷一次油漆。$400能弄下来，老莫。
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A***n
发帖数: 8859 | 7 果然对日本车的故障了如指掌
【在 a******o 的大作中提到】
: 你开的是马自达，nissan？两田1234在10万以下都不应该有问题,15万以上还差不多。
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s****n
发帖数: 332 | 8 Civic, Accord, Altima, Infiniti G20.
【在 a******o 的大作中提到】
: 你开的是马自达，nissan？两田1234在10万以下都不应该有问题,15万以上还差不多。
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M****u
发帖数: 17708 | 9 不错了，我们开美国车的，2万迈就要把这些修个遍。
【在 s****n 的大作中提到】
: 开过4个日本车了，以下是每一辆都修过的东西，感觉这些就是一定会发生的parts
: change， 在某些milage points的时候。大家同意么？
: 1）Radiator 在10万mile附近一定会坏，需要换，大概$300；
: 2）左右CV boots （就车2个轮轴的黑色塑料cover）在10万mile 附近一定开裂，
: show出来一堆油腻腻的东西，，需要换，大概$350;
: 3）Oxygen sensor在10万 mile附近一定会坏一次，导致enginee light 亮，换大概
: $300；
: 4）brake fluid 或者enginee leak对旧车几乎是不可避免的，我后来都不管了，漏
: 得不厉害就行了，时常加点fluid就是了。
: 5）另外车老了就掉漆，很丑，在10年以上需要刷一次油漆。$400能弄下来，老莫。
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b*****t
发帖数: 840 | 10 是的，日车就这么几个地方坏，不像德车，整车三四万个零件随时待命排队准备要坏，
当德车的车主尤其是智商低的根本搞不清楚，sensor每天都亮，德粉车主只有无奈的表
示，这车sensor太多了，其实呢是自己车太烂人太笨烂车还能开出high
【在 A***n 的大作中提到】
: 果然对日本车的故障了如指掌
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D***n
发帖数: 6804 | 11 赞有3－4万个零件的神车！
【在 b*****t 的大作中提到】
: 是的，日车就这么几个地方坏，不像德车，整车三四万个零件随时待命排队准备要坏，
: 当德车的车主尤其是智商低的根本搞不清楚，sensor每天都亮，德粉车主只有无奈的表
: 示，这车sensor太多了，其实呢是自己车太烂人太笨烂车还能开出high
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k*******q
发帖数: 5493 | 12 那些开日本车的人从来也不关心车呗，他们连这几个零件在哪都说不清楚，自己也没车
感，除非有一天轮子跑掉了，才会知道CV坏了
【在 b*****t 的大作中提到】
: 是的，日车就这么几个地方坏，不像德车，整车三四万个零件随时待命排队准备要坏，
: 当德车的车主尤其是智商低的根本搞不清楚，sensor每天都亮，德粉车主只有无奈的表
: 示，这车sensor太多了，其实呢是自己车太烂人太笨烂车还能开出high
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g*q
发帖数: 26623 | 13 Cv容易坏，其他的都很少坏。radiator日车漏过一个，主要是前车主开车经常被小石头
打前面。
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
f*****d
发帖数: 1391 | 14 泥马费力猫，你就别吹牛了，大嘴一张三四万个零件要坏，你要是能说出一万个要坏的
零件，叔从此就变日托，要是说不出，你这肠衣马甲就自杀算了，真JB不要碧莲
【在 b*****t 的大作中提到】
: 是的，日车就这么几个地方坏，不像德车，整车三四万个零件随时待命排队准备要坏，
: 当德车的车主尤其是智商低的根本搞不清楚，sensor每天都亮，德粉车主只有无奈的表
: 示，这车sensor太多了，其实呢是自己车太烂人太笨烂车还能开出high
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f*****d
发帖数: 1391 | 15 肠衣出来回答问题
【在 f*****d 的大作中提到】
: 泥马费力猫，你就别吹牛了，大嘴一张三四万个零件要坏，你要是能说出一万个要坏的
: 零件，叔从此就变日托，要是说不出，你这肠衣马甲就自杀算了，真JB不要碧莲
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b*****t
发帖数: 840 | 16 一般正常的车有至少3万个零件，你看看幼儿园小朋友都知道
不过你这么一说，对于神车VW来说达到普通正常水平都是需要赞一下的，看来VW一直长
期偷工减料，连零件都舍不得用，怪不得变成没人买的垃圾货
【在 D***n 的大作中提到】
: 赞有3－4万个零件的神车！
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b*****t
发帖数: 840 | 17 可笑，真幼稚，连一辆车几个零件都不懂，幼儿园的小孩都比你强
本coat没有马甲，从来不像你们这种德毛搞小号这种下三滥的手段
【在 f*****d 的大作中提到】
: 泥马费力猫，你就别吹牛了，大嘴一张三四万个零件要坏，你要是能说出一万个要坏的
: 零件，叔从此就变日托，要是说不出，你这肠衣马甲就自杀算了，真JB不要碧莲
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D***n
发帖数: 6804 | 18 至少有3万个零件，再赞！
【在 b*****t 的大作中提到】
: 一般正常的车有至少3万个零件，你看看幼儿园小朋友都知道
: 不过你这么一说，对于神车VW来说达到普通正常水平都是需要赞一下的，看来VW一直长
: 期偷工减料，连零件都舍不得用，怪不得变成没人买的垃圾货
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f*****d
发帖数: 1391 | 19 你能说出一万个要换的零件，就证明你没说假话，否则就是大嘴一张不要碧莲。
【在 b*****t 的大作中提到】
: 可笑，真幼稚，连一辆车几个零件都不懂，幼儿园的小孩都比你强
: 本coat没有马甲，从来不像你们这种德毛搞小号这种下三滥的手段
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f*****d
发帖数: 1391 | 20 泥马三万个零件全坏了才能达到你的要求，会全坏吗？有百分之一就不错了，你的碧莲
在哪里？
【在 b*****t 的大作中提到】
: 一般正常的车有至少3万个零件，你看看幼儿园小朋友都知道
: 不过你这么一说，对于神车VW来说达到普通正常水平都是需要赞一下的，看来VW一直长
: 期偷工减料，连零件都舍不得用，怪不得变成没人买的垃圾货
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I*D
发帖数: 40035 | 21 出了timing belt几乎没有什么是时间有关的。。。 |
b*****t
发帖数: 840 | 22 怎么只有一万呢，我什么时候说只有一万个要换的零件？我说的是所有零件随时会坏，
任何地方任何零件，你看不懂还是怎么着？
慢着，难道你们德车瑞典车只有一万个零件吗？日车至少三万个零件呢，你们是怎么弄
出来的，偷工减料太严重了吧，怪不得满街抛锚。要不然就是本来三万个零件，一路开
一路掉零件，从dealer开回家一路上就掉了2万个零件。
垃圾车，真可笑
【在 f*****d 的大作中提到】
: 你能说出一万个要换的零件，就证明你没说假话，否则就是大嘴一张不要碧莲。
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b*****t
发帖数: 840 | 23 老师批卷给你一个补考及格 :)
【在 D***n 的大作中提到】
: 至少有3万个零件，再赞！
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s****n
发帖数: 332 | 24 有，leak应该和时间有关系，哪些管道的塑料老化。
另外，车的顶部随时间会掉油漆。。。。
【在 I*D 的大作中提到】
: 出了timing belt几乎没有什么是时间有关的。。。
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I*D
发帖数: 40035 | 25 你说的这些个案之间差别太大，不像正时皮带，到时间所有车都要换。。。
【在 s****n 的大作中提到】
: 有，leak应该和时间有关系，哪些管道的塑料老化。
: 另外，车的顶部随时间会掉油漆。。。。
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s*****m
发帖数: 215 | 26 18年新toyota avalon, 220k 迈，12345都没有 |
s****n
发帖数: 332 | 27 这个超牛！
【在 s*****m 的大作中提到】
: 18年新toyota avalon, 220k 迈，12345都没有
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g*q
发帖数: 26623 | 28 Tb也不是到时候都坏，只是很多人担心坏了损失太大，没坏就换了。
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【在 I*D 的大作中提到】
: 你说的这些个案之间差别太大，不像正时皮带，到时间所有车都要换。。。
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b*****t
发帖数: 840 | 29 依照toyota的质量，你这车最多就是刚过磨合期，还处于青少年期，以后上百万迈就是
时间问题
【在 s*****m 的大作中提到】
: 18年新toyota avalon, 220k 迈，12345都没有
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b****n
发帖数: 3343 | 30 Not even starter? My friend's old Camry had starter changed every 70k miles.
【在 s*****m 的大作中提到】
: 18年新toyota avalon, 220k 迈，12345都没有
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I*D
发帖数: 40035 | 31 没有会等到TB坏掉才换。 那样可能换的就不只是TB了， 这个几乎是个人都知道。。。
【在 g*q 的大作中提到】
: Tb也不是到时候都坏，只是很多人担心坏了损失太大，没坏就换了。
:
: [发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
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Z*****o
发帖数: 4090 | 32 丰田就没问题。。。。
。。
【在 I*D 的大作中提到】
: 没有会等到TB坏掉才换。 那样可能换的就不只是TB了， 这个几乎是个人都知道。。。
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g*q
发帖数: 26623 | 33 现在很多车TB坏也就是失去动力而已,发动机不会坏了
。。
【在 I*D 的大作中提到】
: 没有会等到TB坏掉才换。 那样可能换的就不只是TB了， 这个几乎是个人都知道。。。
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I*D
发帖数: 40035 | 34 没有说所有的， 比如说上面那位提到的丰田， 但是很多都是， 普通消费者不清楚自
己的车子是属于哪一类。 况且即便是丰田等那种不会顶到阀门设计的， 如果TB断在路
上， 起码还得叫拖车吧？ 如果坏在内华达， 亚利桑那那种地方， 没准饿死， 热死
了。。。
【在 g*q 的大作中提到】
: 现在很多车TB坏也就是失去动力而已,发动机不会坏了
:
: 。。
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g*q
发帖数: 26623 | 35 轮胎坏了也要等拖车.人不还都是磨秃了再换.多少人在路上爆胎的?比断TB的多好多倍
吧.
水箱开锅死路边的车也比断TB的多多了.
【在 I*D 的大作中提到】
: 没有说所有的， 比如说上面那位提到的丰田， 但是很多都是， 普通消费者不清楚自
: 己的车子是属于哪一类。 况且即便是丰田等那种不会顶到阀门设计的， 如果TB断在路
: 上， 起码还得叫拖车吧？ 如果坏在内华达， 亚利桑那那种地方， 没准饿死， 热死
: 了。。。
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f****t
发帖数: 15913 | 36 “我说的是所有零件随时会坏，任何地方任何零件，你看不懂还是怎么着？”--日托真
是不要碧莲了，居然说出这话，我问你，wheel lug会坏吗？前后保险杠会坏吗？合金
轮圈会坏吗？你还是自掌碧莲吧。
【在 b*****t 的大作中提到】
: 怎么只有一万呢，我什么时候说只有一万个要换的零件？我说的是所有零件随时会坏，
: 任何地方任何零件，你看不懂还是怎么着？
: 慢着，难道你们德车瑞典车只有一万个零件吗？日车至少三万个零件呢，你们是怎么弄
: 出来的，偷工减料太严重了吧，怪不得满街抛锚。要不然就是本来三万个零件，一路开
: 一路掉零件，从dealer开回家一路上就掉了2万个零件。
: 垃圾车，真可笑
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I*D
发帖数: 40035 | 37 好了， 我不和你抬杠了。。。跑题了。。。
【在 g*q 的大作中提到】
: 轮胎坏了也要等拖车.人不还都是磨秃了再换.多少人在路上爆胎的?比断TB的多好多倍
: 吧.
: 水箱开锅死路边的车也比断TB的多多了.
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e**1
发帖数: 452 | 38 you guys are not German or Japanese. so funny! |
