h*******k
发帖数: 4412 | 1 dealer 那有个overland，跟之前看的limited配置一样，就是多了air suspension，贵
$2500左右。这玩意用处大么？ |
n***i
发帖数: 4627 | 2 多的还有lux ii package，这个msrp要4000刀，就看你觉得值不值了 |
h*******k
发帖数: 4412 | 3 我之前那个limited带这个了，不然也不会要40k出头
貌似不同的是那个advanced tech package
奇怪的是没看到air suspension啊，难道overland 这个不是标配？
【在 n***i 的大作中提到】
: 多的还有lux ii package，这个msrp要4000刀，就看你觉得值不值了
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h*******k
发帖数: 4412 | 4 果然不是。。。那就没必要了
不过air suspension对开高速有帮助么？
【在 h*******k 的大作中提到】
: 我之前那个limited带这个了，不然也不会要40k出头
: 貌似不同的是那个advanced tech package
: 奇怪的是没看到air suspension啊，难道overland 这个不是标配？
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n***i
发帖数: 4627 | 5 空悬是标配，atg盲点提示自动跟车这些，看你需要不需要了。。。话说你看的2驱吧，
四驱不会这么便宜吧 |
h*******k
发帖数: 4412 | 6 quadra lift不是标配啊，我挑的limited跟后来看到的overland都没有啊
40k before ttl，2014款，四驱，比truecar价低一些，因为有supplier，graduate(ld
刚毕业) 跟leasing rebate
【在 n***i 的大作中提到】
: 空悬是标配，atg盲点提示自动跟车这些，看你需要不需要了。。。话说你看的2驱吧，
: 四驱不会这么便宜吧
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d*******s
发帖数: 15155 | 7 看情况吧，我觉得一般limited选配上off road II就够了(这是之前的配置，不知道新
的pkg名字是不是变了） |
b********6
发帖数: 35437 | 8 这个配置一点不实用，还是把钱花在nappa真皮和空悬上更好
【在 d*******s 的大作中提到】
: 看情况吧，我觉得一般limited选配上off road II就够了(这是之前的配置，不知道新
: 的pkg名字是不是变了）
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n***i
发帖数: 4627 | 9 至少14款四驱overland，空悬是标配。难道15款减配了?
ld
【在 h*******k 的大作中提到】
: quadra lift不是标配啊，我挑的limited跟后来看到的overland都没有啊
: 40k before ttl，2014款，四驱，比truecar价低一些，因为有supplier，graduate(ld
: 刚毕业) 跟leasing rebate
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I******n
发帖数: 5952 | 10 我感觉overland内饰比limited + luxury group 要好，难道是错觉？ |
d*******s
发帖数: 15155 | 11 看个人了．如果买GC没有走坏路去野外的打算，那还不如买那一票CUV，卡宴什么的无
论从内饰还是公路都比GC好得多．买越野车底盘护甲（skid plate）不实用？额外机油
冷却不实用？QD２四驱不实用？四级拖车钩和接口不实用？全尺寸备胎不实用？而且这
个pkg包括了空气悬挂和后轴拖车稳定。买jeep不要这些，反倒是看重皮座，那么不如
去买X５, 或者AWD Sienna。
这些东西不到２５００已经很值了
$2,495 / $40 a month
Trailer Tow Group IV
7 and 4 Pin Wiring Harness
Class IV Receiver Hitch
Delete Rear Tow Hook
Rear Load Leveling Suspension
Full Size Spare Tire (Unavailable with some configurations)
Steel Spare Wheel
Heavy Duty Engine Cooling (Unavailable with some configurations)
Front Suspension Skid Plate
Fuel Tank Skid Plate Shield
The fuel tank skid plate shield helps protect your fuel tank from rocks and
on-road debris.
Quadra-Lift™ Air Suspension
Tow Hooks
"Trail Rated" Badge
Transfer Case Skid Plate Shield
Underbody Skid Plate
Electronic Limited-Slip Rear Differential (Unavailable with some
configurations)
Electronic limited-slip differentials can rapidly transfer up to 100 percent
of available torque to any wheel, along each axle.
Quadra-Drive II® 4WD System (Unavailable with some configurations)
The Quadra-Drive II® 4WD system provides advanced control and
capability. It includes an active full-time transfer case with an
electronically controlled clutch pack and axles with electronic limited-slip
differentials for quick response. Quadra-Drive is a registered trademark of
Chrysler Group LLC.
Selec-Speed™ Control (Unavailable with some configurations)
Skid Plate Group (Unavailable with some configurations)
【在 b********6 的大作中提到】
: 这个配置一点不实用，还是把钱花在nappa真皮和空悬上更好
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h*******k
发帖数: 4412 | 12 哥们，晚了一步，已经交钱了。。。不过现在娃太小，大切主要对付雪天，偶尔跑跑泥
地。等娃大了之后再整个真的能越野的。。。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 看个人了．如果买GC没有走坏路去野外的打算，那还不如买那一票CUV，卡宴什么的无
: 论从内饰还是公路都比GC好得多．买越野车底盘护甲（skid plate）不实用？额外机油
: 冷却不实用？QD２四驱不实用？四级拖车钩和接口不实用？全尺寸备胎不实用？而且这
: 个pkg包括了空气悬挂和后轴拖车稳定。买jeep不要这些，反倒是看重皮座，那么不如
: 去买X５, 或者AWD Sienna。
: 这些东西不到２５００已经很值了
: $2,495 / $40 a month
: Trailer Tow Group IV
: 7 and 4 Pin Wiring Harness
: Class IV Receiver Hitch
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