z******s
发帖数: 322 | 1 新车的做工不太容易看出来，但是考验两年，中间cut corner的小地方很容易就显示了
。最常见的一个例子，一款崭新的2008年的Ford Taurus和BMW 328，看上去没啥区别。
但是在路上跑几年之后，你再看同样的两辆车，BMW328，跟刚出厂是区别不大，漆照样
铮亮，所有的body metal sheet一点不走样，照样非常紧凑。再看Taurus，漆已经黯淡
无光，body metal sheet都有些微小的形变，造成接缝大小参差不齐。不要小看这可能
仅仅是一毫米的位移，就这么点差别，顿时让这辆车看上去松松垮垮，变成一辆旧破车。
当然，两车价位不同，所以这么比也不公平，如果Taurus看上去更好，那BMW可以破产
了。我想说的，其实是新款MDX跟他自己比。
2013及以前的款的MDX，跑在街上的，外观照样看上去很新，无论是漆还是钣金的形变
，都非常微小。整辆车看上去照样结实紧凑。而新款MDX呢？我在dealer lot里看到几
辆2014款的，也就是最多才两年，已经有旧车的感觉了。这种旧车感不是那么容易量化
，但是任何一个人一眼看上去就会直觉地感到，的确是这么回事，漆明显变旧，车身也
有点松垮，内饰的大片材料也稍微有点变形契合没那么严。特别是跟旁边停着的2010年
的旧款MDX比，感觉2010年的反而看上去更好。
本来在网上看了新款MDX的review和各种碰撞测试，几乎都拿定了主意要开一辆回来的
，现场看了之后又犹豫了。 |
i********e
发帖数: 1782 | 2 此贴必火，叔前排占座
车。
【在 z******s 的大作中提到】
: 新车的做工不太容易看出来，但是考验两年，中间cut corner的小地方很容易就显示了
: 。最常见的一个例子，一款崭新的2008年的Ford Taurus和BMW 328，看上去没啥区别。
: 但是在路上跑几年之后，你再看同样的两辆车，BMW328，跟刚出厂是区别不大，漆照样
: 铮亮，所有的body metal sheet一点不走样，照样非常紧凑。再看Taurus，漆已经黯淡
: 无光，body metal sheet都有些微小的形变，造成接缝大小参差不齐。不要小看这可能
: 仅仅是一毫米的位移，就这么点差别，顿时让这辆车看上去松松垮垮，变成一辆旧破车。
: 当然，两车价位不同，所以这么比也不公平，如果Taurus看上去更好，那BMW可以破产
: 了。我想说的，其实是新款MDX跟他自己比。
: 2013及以前的款的MDX，跑在街上的，外观照样看上去很新，无论是漆还是钣金的形变
: ，都非常微小。整辆车看上去照样结实紧凑。而新款MDX呢？我在dealer lot里看到几
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B*Z
发帖数: 7062 | 3 没火呀，我给帮顶。居然有这种事情？希望有开14年的给证实一下。
【在 i********e 的大作中提到】
: 此贴必火，叔前排占座
:
: 车。
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T*********s
发帖数: 20444 | 4 taurus这么烂吗
车。
【在 z******s 的大作中提到】
: 新车的做工不太容易看出来，但是考验两年，中间cut corner的小地方很容易就显示了
: 。最常见的一个例子，一款崭新的2008年的Ford Taurus和BMW 328，看上去没啥区别。
: 但是在路上跑几年之后，你再看同样的两辆车，BMW328，跟刚出厂是区别不大，漆照样
: 铮亮，所有的body metal sheet一点不走样，照样非常紧凑。再看Taurus，漆已经黯淡
: 无光，body metal sheet都有些微小的形变，造成接缝大小参差不齐。不要小看这可能
: 仅仅是一毫米的位移，就这么点差别，顿时让这辆车看上去松松垮垮，变成一辆旧破车。
: 当然，两车价位不同，所以这么比也不公平，如果Taurus看上去更好，那BMW可以破产
: 了。我想说的，其实是新款MDX跟他自己比。
: 2013及以前的款的MDX，跑在街上的，外观照样看上去很新，无论是漆还是钣金的形变
: ，都非常微小。整辆车看上去照样结实紧凑。而新款MDX呢？我在dealer lot里看到几
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p****1
发帖数: 334 | 5 准确。看了2016的内饰，与车价不配。
车。
【在 z******s 的大作中提到】
: 新车的做工不太容易看出来，但是考验两年，中间cut corner的小地方很容易就显示了
: 。最常见的一个例子，一款崭新的2008年的Ford Taurus和BMW 328，看上去没啥区别。
: 但是在路上跑几年之后，你再看同样的两辆车，BMW328，跟刚出厂是区别不大，漆照样
: 铮亮，所有的body metal sheet一点不走样，照样非常紧凑。再看Taurus，漆已经黯淡
: 无光，body metal sheet都有些微小的形变，造成接缝大小参差不齐。不要小看这可能
: 仅仅是一毫米的位移，就这么点差别，顿时让这辆车看上去松松垮垮，变成一辆旧破车。
: 当然，两车价位不同，所以这么比也不公平，如果Taurus看上去更好，那BMW可以破产
: 了。我想说的，其实是新款MDX跟他自己比。
: 2013及以前的款的MDX，跑在街上的，外观照样看上去很新，无论是漆还是钣金的形变
: ，都非常微小。整辆车看上去照样结实紧凑。而新款MDX呢？我在dealer lot里看到几
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d********3
发帖数: 7220 | 6 taurus别说过两年了，新车就有很多地方不严丝合缝，但是其实整车可靠性并不差，美
车就这样 |
A***n
发帖数: 8859 | |
f******t
发帖数: 7283 | 8 之前小强实验室一把尺子一块磁铁就断言车子的好坏，已经够orz了。
这位更加厉害，现在只需要肉眼一看，这车身结构的定论就出来了......
车。
【在 z******s 的大作中提到】
: 新车的做工不太容易看出来，但是考验两年，中间cut corner的小地方很容易就显示了
: 。最常见的一个例子，一款崭新的2008年的Ford Taurus和BMW 328，看上去没啥区别。
: 但是在路上跑几年之后，你再看同样的两辆车，BMW328，跟刚出厂是区别不大，漆照样
: 铮亮，所有的body metal sheet一点不走样，照样非常紧凑。再看Taurus，漆已经黯淡
: 无光，body metal sheet都有些微小的形变，造成接缝大小参差不齐。不要小看这可能
: 仅仅是一毫米的位移，就这么点差别，顿时让这辆车看上去松松垮垮，变成一辆旧破车。
: 当然，两车价位不同，所以这么比也不公平，如果Taurus看上去更好，那BMW可以破产
: 了。我想说的，其实是新款MDX跟他自己比。
: 2013及以前的款的MDX，跑在街上的，外观照样看上去很新，无论是漆还是钣金的形变
: ，都非常微小。整辆车看上去照样结实紧凑。而新款MDX呢？我在dealer lot里看到几
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c****3
发帖数: 6038 | 9 这一点窝窝做的比较好
买来不算炫酷
开许多年也不太显旧 |
l*******y
发帖数: 901 | 10 14比10看着旧扯大了。
我每天上班看着停车场一个13一个14新旧很明显。 |
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z******s
发帖数: 322 | 11 要是BMW和Taurus并排放你看不出做工差异，那你的眼镜也该换了。
【在 f******t 的大作中提到】
: 之前小强实验室一把尺子一块磁铁就断言车子的好坏，已经够orz了。
: 这位更加厉害，现在只需要肉眼一看，这车身结构的定论就出来了......
:
: 车。
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f******t
发帖数: 7283 | 12 你的原话是“车身也有点松垮”，这个跟视觉看到的做工是两码事。
做工不好，外观蒙皮之间的缝隙不均匀，这些并不会导致“车身也有点松垮”。车身是
否松垮跟车体刚度有关，这是设计问题，不是制造和装配的问题。
【在 z******s 的大作中提到】
: 要是BMW和Taurus并排放你看不出做工差异，那你的眼镜也该换了。
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z******s
发帖数: 322 | 13 什么松垮跟车身刚度有关，你这个观点就是狗屁。
【在 f******t 的大作中提到】
: 你的原话是“车身也有点松垮”，这个跟视觉看到的做工是两码事。
: 做工不好，外观蒙皮之间的缝隙不均匀，这些并不会导致“车身也有点松垮”。车身是
: 否松垮跟车体刚度有关，这是设计问题，不是制造和装配的问题。
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h**z
发帖数: 9751 | 14 felixcat当年舔着脸“肉眼一看”，就得出结论yaris比C300好，也有脸来说别人 |
h**z
发帖数: 9751 | 15 felixcat当年经常“耳朵一听”A6，E350过弯有声响，得出结论A6和E350车身钢度不如
它的鸡屎350，现在有人用同样的方法说它心爱的日车，就急不可耐的跳出来了，顺便
自抽自脸 |
f******t
发帖数: 7283 | 16 假如二手车跟新车相比能被你肉眼看到“松垮”的话，那说明这车的车身已经产生有肉
眼可辨的形变。
假如不是事故车的话，那这是个极其严重的设计和质量问题——正常开都可以把车身框
架开到肉眼可分辨出的永久性形变。假如车厂真是弱到这个程度，估计100年前早就破
产了。不要说你提到的这些车型了，连全车都是用很软的马口铁造的老XC90（注：这个
观点来自于某老款XC90的著名owner的亲口承认）都不至于会这样。
你说装配质量不好那也就算了；这个车子越开车身视觉上能看到越松垮的言论，极其违
背科学......
【在 z******s 的大作中提到】
: 什么松垮跟车身刚度有关，你这个观点就是狗屁。
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i*******d
发帖数: 1430 | 17 那是，买来新车就跟几年的旧车一个样，还能怎么旧。 LoL.
【在 c****3 的大作中提到】
: 这一点窝窝做的比较好
: 买来不算炫酷
: 开许多年也不太显旧
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y****w
发帖数: 3747 | 18 很正常 同理Lexus vs. Toyota. 拿Lexus当凯美瑞的继续开dfbb就好
车。
【在 z******s 的大作中提到】
: 新车的做工不太容易看出来，但是考验两年，中间cut corner的小地方很容易就显示了
: 。最常见的一个例子，一款崭新的2008年的Ford Taurus和BMW 328，看上去没啥区别。
: 但是在路上跑几年之后，你再看同样的两辆车，BMW328，跟刚出厂是区别不大，漆照样
: 铮亮，所有的body metal sheet一点不走样，照样非常紧凑。再看Taurus，漆已经黯淡
: 无光，body metal sheet都有些微小的形变，造成接缝大小参差不齐。不要小看这可能
: 仅仅是一毫米的位移，就这么点差别，顿时让这辆车看上去松松垮垮，变成一辆旧破车。
: 当然，两车价位不同，所以这么比也不公平，如果Taurus看上去更好，那BMW可以破产
: 了。我想说的，其实是新款MDX跟他自己比。
: 2013及以前的款的MDX，跑在街上的，外观照样看上去很新，无论是漆还是钣金的形变
: ，都非常微小。整辆车看上去照样结实紧凑。而新款MDX呢？我在dealer lot里看到几
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l****7
发帖数: 907 | 19 松垮是驾驶感受，这个也能看出来？
以前听说一些车十万迈后开起来会有松垮的感觉，MDX如果一两年都能看出松垮，只能
赞LZ神奇！ |
