w*********e
发帖数: 28 | 1 最近入了Forester
老婆喜欢 remote start
Dealer 开价五百
上网发现youtube 有自己装的教学视频
准备自己DIY
请朋友推荐个性价比高的remote
拒绝黑心滴了
谢谢 |
d********r
发帖数: 9331 | 2 Forester加热功能很差，至少要30分钟才有暖气出来，如果remote start是为了暖气车
建议就别装了，如果是为了夏天凉下来倒是可以装。
【在 w*********e 的大作中提到】
: 最近入了Forester
: 老婆喜欢 remote start
: Dealer 开价五百
: 上网发现youtube 有自己装的教学视频
: 准备自己DIY
: 请朋友推荐个性价比高的remote
: 拒绝黑心滴了
: 谢谢
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b*****1
发帖数: 3915 | 3 30分钟？
你确定你开的是 15/16年的 森林人？
如果是 你可以去dealer 了
【在 d********r 的大作中提到】
: Forester加热功能很差，至少要30分钟才有暖气出来，如果remote start是为了暖气车
: 建议就别装了，如果是为了夏天凉下来倒是可以装。
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d********r
发帖数: 9331 | 4 2014款
这问题很普遍啊，网上到处是，你可以搜一下看看。
【在 b*****1 的大作中提到】
: 30分钟？
: 你确定你开的是 15/16年的 森林人？
: 如果是 你可以去dealer 了
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w*********e
发帖数: 28 | 5 求remote 牌子
【在 d********r 的大作中提到】
: 2014款
: 这问题很普遍啊，网上到处是，你可以搜一下看看。
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b*****1
发帖数: 3915 | 6 我两台Subaru. 热车的确慢
但还不至于要等30分钟
5分钟不到 就有热风了
【在 d********r 的大作中提到】
: 2014款
: 这问题很普遍啊，网上到处是，你可以搜一下看看。
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d********r
发帖数: 9331 | 7 5分钟也算慢？ 什么车快于5分钟？
【在 b*****1 的大作中提到】
: 我两台Subaru. 热车的确慢
: 但还不至于要等30分钟
: 5分钟不到 就有热风了
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b*****1
发帖数: 3915 | 8 没测过具体多长时间
所以说的是不到5分钟！
你的14年 森林人 要等30分钟 的确够慢的
XT 也不需要那么长时间
【在 d********r 的大作中提到】
: 5分钟也算慢？ 什么车快于5分钟？
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d********r
发帖数: 9331 | 9 xt当然需要时间更短，电池大，马力强。
【在 b*****1 的大作中提到】
: 没测过具体多长时间
: 所以说的是不到5分钟！
: 你的14年 森林人 要等30分钟 的确够慢的
: XT 也不需要那么长时间
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d********r
发帖数: 9331 | 10 http://www.subaruforester.org/vbulletin/4652441-post1153.html#/
历史最长帖子，最后要发起集体诉讼Subaru的设计缺陷。
当然我不知道2015-16是否有改善，不过是一代车，没有改善也是可能的。
【在 b*****1 的大作中提到】
: 没测过具体多长时间
: 所以说的是不到5分钟！
: 你的14年 森林人 要等30分钟 的确够慢的
: XT 也不需要那么长时间
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Y****a
发帖数: 17170 | 11
我个人猜测是Forester XT 取消了hood上的进气口，采用hood下的导风设计。
这个对XT没有啥影响，
但是因为采取同样的hood，估计对2.5i的引擎而言散热就太快了，所以很难热起来。
【在 d********r 的大作中提到】
: http://www.subaruforester.org/vbulletin/4652441-post1153.html#/
: 历史最长帖子，最后要发起集体诉讼Subaru的设计缺陷。
: 当然我不知道2015-16是否有改善，不过是一代车，没有改善也是可能的。
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e**n
发帖数: 5876 | 12 应该用block heater.
engine idle长了就contaminate engine oil了.
"When a gasoline or diesel engine idles for prolonged periods, the engine
oil becomes contaminated more quickly than when the vehicle is being driven.
Oil contamination is more prevalent in diesel engines because of the large
amount of intake air used in the diesel combustion cycle. When idling at low
rpms, such as 600 rpm, the excess air in the combustion process cools the
cylinder liners, resulting in incomplete combustion and condensation of
unburned fuel on the cylinder walls. These deposits are eventually drawn
into the engine sump where they contaminate the engine oil and reduce its
effectiveness as a lubricant."
"Controlled studies demonstrate that prolonged idling typically reduces the
operating life of engine oil by 75 percent, from 600 engine-hours to 150
engine-hours."
http://annapolisroyal.com/visitor-information/idling-gets-you-n |
