b****e
发帖数: 906 | 1 2013 Mazda 3 iSport 3.3万miles vs. 2012 Honda Civic LX 4.7万miles
都是like new的excellent condition，价格基本上一样，两个都很喜欢，不知道该选
哪一个，敬请听各位的意见。
自己的要求是车的操纵性好，包括加速减速刹车弯道，麻烦要少维修便宜，只需要按维
护手册走就可以不要老跑修车铺，当然如果想再卖的话resale的价值越高越好。两辆车
都是基本上相同重量，所以安全性应该也差不多；从标识来看，省油好像也不是问题，
两个车省油程度一样。我试开过mazda 3，觉得加速减速都非常得心应手，但觉得似乎
有点笨，比如方向盘有点紧，松开油门后速度马上就下来了，也许就是这么设计的引擎
助力不够。也试开了civic，开车的感觉非常好，平稳安静轻便，就是加速的时候有点
延迟，不知道是车本身设计就是那样的还是那辆车自己的问题。 |
E****a
发帖数: 3088 | |
b****e
发帖数: 906 | |
f*******t
发帖数: 172 | |
b****e
发帖数: 906 | 5 谢谢，但review上说civic的隔音也不佳啊。都是小车，没有更多的材料/重量来隔音，
估计效果都是半斤对八两。好像维修费用是3要高很多。。。这很让人抓狂。
【在 f*******t 的大作中提到】
: 猥琐就刺猬壳，不差钱爱操控不在乎空间隔音就马三
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O*********c
发帖数: 2309 | 6 civic
【在 b****e 的大作中提到】
: 2013 Mazda 3 iSport 3.3万miles vs. 2012 Honda Civic LX 4.7万miles
: 都是like new的excellent condition，价格基本上一样，两个都很喜欢，不知道该选
: 哪一个，敬请听各位的意见。
: 自己的要求是车的操纵性好，包括加速减速刹车弯道，麻烦要少维修便宜，只需要按维
: 护手册走就可以不要老跑修车铺，当然如果想再卖的话resale的价值越高越好。两辆车
: 都是基本上相同重量，所以安全性应该也差不多；从标识来看，省油好像也不是问题，
: 两个车省油程度一样。我试开过mazda 3，觉得加速减速都非常得心应手，但觉得似乎
: 有点笨，比如方向盘有点紧，松开油门后速度马上就下来了，也许就是这么设计的引擎
: 助力不够。也试开了civic，开车的感觉非常好，平稳安静轻便，就是加速的时候有点
: 延迟，不知道是车本身设计就是那样的还是那辆车自己的问题。
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c**********o
发帖数: 359 | 7 2012 civic是历年最差的一版，差到CR都不推荐了，以至于本田急忙推出了全新2016
civic。 |
b****e
发帖数: 906 | 8 是啊，有人是这么抱怨，对于这个新设计不知道可靠性受多少影响。
【在 c**********o 的大作中提到】
: 2012 civic是历年最差的一版，差到CR都不推荐了，以至于本田急忙推出了全新2016
: civic。
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f******e
发帖数: 887 | 9 马3不推荐，质量很差，曾经有个一辆，新车半年内引擎故障 |
b****e
发帖数: 906 | 10 这种情况应该算是lemon车吧，买到这样的车太倒霉了。你留了review吗？要是我一定
要在网上留一个很严肃的评论。
【在 f******e 的大作中提到】
: 马3不推荐，质量很差，曾经有个一辆，新车半年内引擎故障
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m*****3
发帖数: 13701 | |
b****e
发帖数: 906 | 12 2016版的新车好像价格基本上一样，都是$18000左右。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 现在价钱一样，新车差多少，露珠研究一哈？
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p*********r
发帖数: 4593 | 13 马3 给的料足， 轮胎可能宽两档， 4 Disc 刹车。
操控来说，马3 要好的多。你所说的松开油门速度立即
降下来，这个是 欧洲车的特点，bmw 就是这样的。
不知马三有没有 E S C，我知道 Civic 没有。
Civic 前几年的 型号的确是很差的，除非你买 E X 型号 |
T*********s
发帖数: 20444 | 14 后轮用鼓刹只有福特福克斯才做得出来
civic显然最低配也是四轮碟刹
ESC civic也是标配，现在有法规规定，所有乘用车必须有的
马3 给的料足， 轮胎可能宽两档， 4 Disc 刹车。
操控来说，马3 要好的多。你所说的松开油门速度立即
降下来，这个是 欧洲车的特点，bmw 就是这样的。
不知马三有没有 E S C，我知道 Civic 没有。
Civic 前几年的 型号的确是很差的，除非你买 E X 型号
【在 p*********r 的大作中提到】
: 马3 给的料足， 轮胎可能宽两档， 4 Disc 刹车。
: 操控来说，马3 要好的多。你所说的松开油门速度立即
: 降下来，这个是 欧洲车的特点，bmw 就是这样的。
: 不知马三有没有 E S C，我知道 Civic 没有。
: Civic 前几年的 型号的确是很差的，除非你买 E X 型号
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b****e
发帖数: 906 | 15 大家都说马3似乎看起来高贵（原谅我用这个词）些，但ressale price可能真的比不上
honda，至少在craigslist上honda车基本上一两个星期就卖出去了，别的车动则一个月
enlist着 |
r***i
发帖数: 9780 | 16 lol
田托真不要碧莲
你丰田爹的corolla，全系列都是鼓刹外加铁轮子
人家focus只在s和se最base型号上用，其他全都是碟刹
【在 T*********s 的大作中提到】
: 后轮用鼓刹只有福特福克斯才做得出来
: civic显然最低配也是四轮碟刹
: ESC civic也是标配，现在有法规规定，所有乘用车必须有的
:
: 马3 给的料足， 轮胎可能宽两档， 4 Disc 刹车。
: 操控来说，马3 要好的多。你所说的松开油门速度立即
: 降下来，这个是 欧洲车的特点，bmw 就是这样的。
: 不知马三有没有 E S C，我知道 Civic 没有。
: Civic 前几年的 型号的确是很差的，除非你买 E X 型号
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T*********s
发帖数: 20444 | 17 扯淡
corolla s 就是四轮碟刹
你骗人不脸红，还全系列
【在 r***i 的大作中提到】
: lol
: 田托真不要碧莲
: 你丰田爹的corolla，全系列都是鼓刹外加铁轮子
: 人家focus只在s和se最base型号上用，其他全都是碟刹
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b*******c
发帖数: 20683 | 18 马3高贵些？这词笑喷了...我纯打酱油看热闹的，这两车都没概念，只是对版上的调调
觉得好玩
【在 b****e 的大作中提到】
: 大家都说马3似乎看起来高贵（原谅我用这个词）些，但ressale price可能真的比不上
: honda，至少在craigslist上honda车基本上一两个星期就卖出去了，别的车动则一个月
: enlist着
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b****e
发帖数: 906 | 19 我不是找不到词来形容吗？借用一下。都是买菜车，随便说的。
【在 b*******c 的大作中提到】
: 马3高贵些？这词笑喷了...我纯打酱油看热闹的，这两车都没概念，只是对版上的调调
: 觉得好玩
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p*********r
发帖数: 4593 | 20
这个你是瞎说了。
Civic 一直是 后面用鼓刹。只有 E X 才用四碟刹车。
E X的价格已接近 Camry, 根本没理由买 E X.
不知 2016 年改型的 Civic 有没有 把四碟刹作为标配。
E S C 2012 年以前绝对不是标配，这个我两年前买车时研究过。
楼主自己可以好好查一下。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 后轮用鼓刹只有福特福克斯才做得出来
: civic显然最低配也是四轮碟刹
: ESC civic也是标配，现在有法规规定，所有乘用车必须有的
:
: 马3 给的料足， 轮胎可能宽两档， 4 Disc 刹车。
: 操控来说，马3 要好的多。你所说的松开油门速度立即
: 降下来，这个是 欧洲车的特点，bmw 就是这样的。
: 不知马三有没有 E S C，我知道 Civic 没有。
: Civic 前几年的 型号的确是很差的，除非你买 E X 型号
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p*********r
发帖数: 4593 | 21
这个你是瞎说了。
Civic 一直是 后面用鼓刹。只有 E X 才用四碟刹车。
E X的价格已接近 Camry, 根本没理由买 E X.
不知 2016 年改型的 Civic 有没有 把四碟刹作为标配。
E S C 2012 年以前绝对不是标配，这个我两年前买车时研究过。
楼主自己可以好好查一下。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 后轮用鼓刹只有福特福克斯才做得出来
: civic显然最低配也是四轮碟刹
: ESC civic也是标配，现在有法规规定，所有乘用车必须有的
:
: 马3 给的料足， 轮胎可能宽两档， 4 Disc 刹车。
: 操控来说，马3 要好的多。你所说的松开油门速度立即
: 降下来，这个是 欧洲车的特点，bmw 就是这样的。
: 不知马三有没有 E S C，我知道 Civic 没有。
: Civic 前几年的 型号的确是很差的，除非你买 E X 型号
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T*********s
发帖数: 20444 | 22 原来说的是旧车
掩面逃走。。。
【在 p*********r 的大作中提到】
:
: 这个你是瞎说了。
: Civic 一直是 后面用鼓刹。只有 E X 才用四碟刹车。
: E X的价格已接近 Camry, 根本没理由买 E X.
: 不知 2016 年改型的 Civic 有没有 把四碟刹作为标配。
: E S C 2012 年以前绝对不是标配，这个我两年前买车时研究过。
: 楼主自己可以好好查一下。
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b****2
发帖数: 627 | 23 "急忙"推出, 用了四年(2016-2012)
龟星人的时间?
【在 c**********o 的大作中提到】
: 2012 civic是历年最差的一版，差到CR都不推荐了，以至于本田急忙推出了全新2016
: civic。
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f**u
发帖数: 74 | 24 都在美国了 想想国内车价 也就淡然了。可以在往上一级别买了。e.g. CPO的HONDA
ACCORD，一万大几千 开几年不操心。 |
B***r
发帖数: 70 | 25 mazda 3，方向盘紧正是因为操控设定的原因 |
i*0
发帖数: 1192 | 26 这俩车比显然是刺猬壳，你就不能选别的？
【在 b****e 的大作中提到】
: 2013 Mazda 3 iSport 3.3万miles vs. 2012 Honda Civic LX 4.7万miles
: 都是like new的excellent condition，价格基本上一样，两个都很喜欢，不知道该选
: 哪一个，敬请听各位的意见。
: 自己的要求是车的操纵性好，包括加速减速刹车弯道，麻烦要少维修便宜，只需要按维
: 护手册走就可以不要老跑修车铺，当然如果想再卖的话resale的价值越高越好。两辆车
: 都是基本上相同重量，所以安全性应该也差不多；从标识来看，省油好像也不是问题，
: 两个车省油程度一样。我试开过mazda 3，觉得加速减速都非常得心应手，但觉得似乎
: 有点笨，比如方向盘有点紧，松开油门后速度马上就下来了，也许就是这么设计的引擎
: 助力不够。也试开了civic，开车的感觉非常好，平稳安静轻便，就是加速的时候有点
: 延迟，不知道是车本身设计就是那样的还是那辆车自己的问题。
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b****e
发帖数: 906 | 27 主要还是喜欢这两个的样子，别的车太难看了，chev malibu中规中矩，但似乎没什么
特色。update一下，最终还是选择了一辆2013年的白色的马自达3，希望不要带给给自
己太多的麻烦。
【在 i*0 的大作中提到】
: 这俩车比显然是刺猬壳，你就不能选别的？
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y****r
发帖数: 2318 | 28 nice choice，我家的2010 mazda 3开到现在87K miles，没啥大问题，就换换机油，最
近刚更换了刹车
【在 b****e 的大作中提到】
: 主要还是喜欢这两个的样子，别的车太难看了，chev malibu中规中矩，但似乎没什么
: 特色。update一下，最终还是选择了一辆2013年的白色的马自达3，希望不要带给给自
: 己太多的麻烦。
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p*********r
发帖数: 4593 | 29
你这个型号是不是用的 SKYDRIVE engine. ?
我也正在为我小孩看车。准备买辆不超过 6年旧的车。
看了很多，觉得 马自达3性价比比 Civic/Corolla
高多了。
好像 马3 都是 made in Japan.
【在 b****e 的大作中提到】
: 主要还是喜欢这两个的样子，别的车太难看了，chev malibu中规中矩，但似乎没什么
: 特色。update一下，最终还是选择了一辆2013年的白色的马自达3，希望不要带给给自
: 己太多的麻烦。
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