e****t
发帖数: 15 | 1 在VA年检被rejection，说前轮的左右brake rotor厚度不达标，都要换，报价每个
rotor $(90+49)，换两个总共280。
怕被黑，没在这家修车铺换，想周一再找别的地方问下。
想先请教换这个一般多少钱合适？先谢！ |
i*****n
发帖数: 514 | 2 [在 eprint (PDF) 的大作中提到：]
:在VA年检被rejection，说前轮的左右brake rotor厚度不达标，都要换，报价每个
:rotor $(90+49)，换两个总共280。
:怕被黑，没在这家修车铺换，想周一再找别的地方问下。
:想先请教换这个一般多少钱合适？先谢！
才换了四个，600多原价。
用了感恩节的200 off coupon. 最后加税 人工500 |
e****t
发帖数: 15 | 3 谢谢，那这个修车铺的报价还算靠谱。
【在 i*****n 的大作中提到】
: [在 eprint (PDF) 的大作中提到：]
: :在VA年检被rejection，说前轮的左右brake rotor厚度不达标，都要换，报价每个
: :rotor $(90+49)，换两个总共280。
: :怕被黑，没在这家修车铺换，想周一再找别的地方问下。
: :想先请教换这个一般多少钱合适？先谢！
: 才换了四个，600多原价。
: 用了感恩节的200 off coupon. 最后加税 人工500
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d*s
发帖数: 686 | |
d*****w
发帖数: 688 | 5 你的是什么车？我有朋友做Rotor的，他说一般rotor材料+运费大约70-100刀，换的人
工几十刀应该可以。当然各地的人工不一样，价格可能稍有偏差。 |
A*******8
发帖数: 113 | 6 brembo
名牌rotor四个加税280，双层带中空散热的宝马专用
自己在车库折腾换的，哈哈 |
K*******n
发帖数: 607 | 7 自己换不难，可以省钱买好配件
【在 A*******8 的大作中提到】
: brembo
: 名牌rotor四个加税280，双层带中空散热的宝马专用
: 自己在车库折腾换的，哈哈
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e****t
发帖数: 15 | 8 谢谢楼上诸位。
最后找了tread quarters，换两个rotor，加上coupon总共150。
发现还是得打电话，找各个修车铺报价。 |
z***s
发帖数: 3241 | 9 rotor有单层实心的吗？ 我还没有结果。
【在 A*******8 的大作中提到】
: brembo
: 名牌rotor四个加税280，双层带中空散热的宝马专用
: 自己在车库折腾换的，哈哈
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f*********t
发帖数: 11092 | 10 小贵一点
找个街边了租用废弃加油站的车店吧，在近郊区那种的，最好是黑人白人搭伙干的，或
者HISPANIC干的，应该有个200元能下来
【在 e****t 的大作中提到】
: 在VA年检被rejection，说前轮的左右brake rotor厚度不达标，都要换，报价每个
: rotor $(90+49)，换两个总共280。
: 怕被黑，没在这家修车铺换，想周一再找别的地方问下。
: 想先请教换这个一般多少钱合适？先谢！
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A*******8
发帖数: 113 | 11 有，但宝马不是
单层实心用于低档点的车
：rotor有单层实心的吗？ 我还没有结果。
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C******s
发帖数: 1282 | 12 扯。连个破corolla都不是实心的。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
【在 A*******8 的大作中提到】
: 有，但宝马不是
: 单层实心用于低档点的车
:
: ：rotor有单层实心的吗？ 我还没有结果。
: ：
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s**i
发帖数: 2192 | 13 几个星期前自己换的，4 rotors + pads,耗时4hrs，parts $550.
【在 e****t 的大作中提到】
: 在VA年检被rejection，说前轮的左右brake rotor厚度不达标，都要换，报价每个
: rotor $(90+49)，换两个总共280。
: 怕被黑，没在这家修车铺换，想周一再找别的地方问下。
: 想先请教换这个一般多少钱合适？先谢！
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b*****u
发帖数: 1556 | 14 赞！我看了一些教程，过程不算太难。比较自己换和雇铺子里的专业熟练工换，对刹车
安全性区别大不大。换rotor/pads过程pitfall多吗？容易犯新手错误吗？
【在 s**i 的大作中提到】
: 几个星期前自己换的，4 rotors + pads,耗时4hrs，parts $550.
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s**i
发帖数: 2192 | 15 难的地方就是有的螺丝太紧，十分难泻。空间有限，又不能加长力臂，真是吃奶的劲都
使出来了。。。
好处是，每一步自己都可以用心一点，抹点anti-seize 或者硅胶之类的，车铺里绝对
不会这么细心。
【在 b*****u 的大作中提到】
: 赞！我看了一些教程，过程不算太难。比较自己换和雇铺子里的专业熟练工换，对刹车
: 安全性区别大不大。换rotor/pads过程pitfall多吗？容易犯新手错误吗？
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b*****u
发帖数: 1556 | 16 有道理！如下的joint and extensions有帮助装卸比较难搞的罗丝吗？
https://www.amazon.com/Craftsman-Accessory-Extension-U-joints-Adapters/dp/
B00MTAGR4C/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1481744166&sr=8-3&keywords=socket+joint+
extension
【在 s**i 的大作中提到】
: 难的地方就是有的螺丝太紧，十分难泻。空间有限，又不能加长力臂，真是吃奶的劲都
: 使出来了。。。
: 好处是，每一步自己都可以用心一点，抹点anti-seize 或者硅胶之类的，车铺里绝对
: 不会这么细心。
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s**i
发帖数: 2192 | 17 看不到。
手动工具我都有，但如果空间太小，加长的东西方不进去，也没用。
【在 b*****u 的大作中提到】
: 有道理！如下的joint and extensions有帮助装卸比较难搞的罗丝吗？
: https://www.amazon.com/Craftsman-Accessory-Extension-U-joints-Adapters/dp/
: B00MTAGR4C/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1481744166&sr=8-3&keywords=socket+joint+
: extension
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p*****y
发帖数: 1049 | 18 难拧的地方，可能需要break bar
只要车顶的足够高，加长力臂空间是足够的
【在 s**i 的大作中提到】
: 难的地方就是有的螺丝太紧，十分难泻。空间有限，又不能加长力臂，真是吃奶的劲都
: 使出来了。。。
: 好处是，每一步自己都可以用心一点，抹点anti-seize 或者硅胶之类的，车铺里绝对
: 不会这么细心。
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