车性能越来越差？原因是什么？ - Automobile版

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Automobile版 - 车性能越来越差？原因是什么？

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y********n
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刹车片热衰竭
由于长时间制动，刹车盘(或者刹车鼓)产生高温，导致刹车力下降，特别是下坡、山路
上，好事在急速刹车过程中，因剧烈摩擦使刹车片的温度急速升高，这些热量根本来不
及散掉，只能不断堆积，最后使刹车片热衰竭，关键时候刹车失灵。
对于一些高性能的车来说，会往刹车盘上添加一些特殊材料，有效推迟热衰减的出现。
而对于家用车，就要在“刹车”上面下功夫了。
当前方路口出现红灯信号或马上要变红灯时，不要立即重踩减速，特别是新手司机，应
提前松油门减速行至路口。当长时间处于下坡时，不要一直踩着刹车，刹车盘过热会导
致刹车的热衰竭，应使用发动机来制动，不过要随时警惕突发情况。
忽略了胎压的检查
不正确的胎压，无论是过高或过低，都会带来严重的后果。当胎压过高时，胎面磨损
不均匀，胎壁也会因气压过高而变的更薄，遇到凸起物或坑洼时易发生爆胎。低胎压也
就是我们常说的“亏气”，会加速轮胎的老化及爆胎的几率。
在低胎压状态下刹车时，轮胎的形变会让胎壁接触到地面，而且，刹车时前轮胎被压的
更扁，重心的转移更明显，是造成刹车变差的因素。总之，无论是高胎压还是低胎压都
会影响车辆的操控性，降低车辆的极限。
车主平时要多俯身低头去检查胎压，高速行驶时，轮胎气压应提高10%，以减少其产生
的热量。最重要的是良好的胎压能省不少油！
过度使用变速箱
自动变速箱的状态，决定着整车是否顺畅。有些自动变速箱故障是因车主操作不当或保
养不当造成。
自动变速箱是靠冷却液散热的，如果在高速休息区立即停车熄火，水泵停了，电子风扇
也停了，自动变速箱中积聚的热能，就全用来加热变速箱油了。再次点火时，变速箱非
旦不能靠冷却液散热，还可能成位发动机余热的散热器。
高速停车后5分钟别熄火，堵车停车时，换成空档，别停车老踩刹车不放。
油路堵塞加速无力
油路系统是汽车最容易出问题的地方，油料进入燃烧室量不足，可能是喷油嘴堵塞、油
管漏油或是汽油滤清器阻塞造成。如果是在车身倾斜时突然没力，有可能是汽油滤清器
出了问题，需换掉。空气滤清器、节气门系统堵塞，也都会造成进气量不足，要及时维
修或更换。
如果使用的汽油油品不好，时间一长就会造成火花塞积碳，要定期检查清理。
油箱长期不加满
一直以来都传给汽车加油时，只加半箱油，这样能减轻车辆负重，省油!但是，专业人
员表示，长期油箱不加满，或等到油表灯亮后才去加油，长此以往，不但起不到省油的
作用，还伤车。
汽油燃油供给是通过油箱里面的油泵，油泵在长期工作中会发热，油液也能给油泵降温
，如果油长期处于低水平，就会影响油泵散热，油泵就会受损，缩短使用寿命。
当然，也不意味着每次加油都要满上，可能会使燃油进入发动机内，严重会造成油箱变
形或发动机抖动。小i建议，油箱剩余四分之一油量时补充。

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