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L**z
发帖数: 35 | 1 3月14日晚，在河南通往陕西的连霍高速上，一辆奔驰C200L定速巡航突然失控，号
称业余赛车手的车主薛先生以120km/h的速度行驶约1小时，上演了一场“中国版生死时
速”。警方迅速组织营救，疏通收费站，最终，车主通过打开车门降速逃过一劫。
这起事件倘若属实，无疑是一起恐怖的惊魂事件，又恰逢315这样的时间点，无论
是对奔驰汽车，还是对很多车子都有的定速巡航功能，都构成一个大大的疑问号和惊叹
号。定速巡航还能用吗？奔驰还能买吗？很多人都在问。特别是，最初传说奔驰通过后
台操作停下车辆，一时之间，“诡秘”的奔驰，被舆论架到了火堆上烘烤。
奔驰官方已经声明，目前不具备后台对车辆进行干预的技术。车主也澄清，是自己
通过打开车门和解开安全带才把车速降下来的。问题是，奔驰官方同样否认该车拥有开
车门降速的功能。汽车发烧友更是实测，打开车门和解开安全带，无法取消奔驰C200L
的定速巡航设定，踩刹车、熄火、挂空挡，这些车主自称无效的操作，反倒都可以。
高速行驶的车辆，在强大空气阻力下，打开车门留出一条缝，以便车辆慢慢减速，
其实也是很困难的。从机械方面说，如果车主是通过开车门和解除安全带实现了降速，
说明他的制动系统有效，要想让刹车系统完全失灵，除非油管全部爆裂。倘若真是如此
，不可思议的是，车子好不容易终于停下，薛先生怎么后来还敢接着开去成都了呢？
停车后，高速交警要求车辆必须检修后才能上路，且让薛先生到交警办公室等待。
薛先生又是说奔驰售后会送车来，又是说自己公司会派车来，反正自己在车上等就行。
结果交警刚一离开现场，人和车很快就不见了，开去了成都。对营救自己的交警，尚且
如此毫无必要地撒谎，薛先生所言到底有几分可信，没法不让人怀疑。
任何正常人，刚刚经历过现实版生死时速，是不可能未经任何检修，再开着问题车
辆上路的。他自称业余赛车手，更该有这样的基本常识。更何况，以全程120的速度，
在高速公路上开一个多小时，上过高速的人都知道这很难做到，需要疏通的绝不止一个
跨省收费站。事件疑点重重，真相究竟如何，不光是奔驰汽车，相关部门都应参与其中
，通过检测车辆和查看沿途监控，彻查此事，给社会一个说法。
奔驰失控事件，影响的不仅是奔驰的商誉，还在事实上制造了社会恐慌情绪。关键
是，如果事件子虚乌有，对安排护送、清空通道，并全程联系的交警部门来说，就是严
重的浪费公共资源。要知道，交警部门还考虑过“在服务区倒两车沙子让该车通过减速
”以及“打开绕城高速，社会车辆不进入，让车在绕城高速上绕圈儿跑直至油料耗完”
等营救方案。
2012年11月19日，一辆丰田车在杭浦高速路段，同样遭遇无法关闭定速巡航的情况
。调查结果让人瞠目结舌，事件真正原因，居然是因为车主毒驾，产生幻觉所致。那么
，这一次奔驰失控事件，是否也会大反转呢？如果奔驰失控是个玩笑，这个玩笑肯定开
大了。
众所周知，谎报航班炸弹是要判刑的，谎称车辆高速公路上失控，与此很相似。既
浪费公共资源，也制造社会恐慌，还影响企业商誉，倘若最后被证伪，可能同样已经涉
嫌犯罪了吧？ | E****a
发帖数: 3088 | 2 俺让老色狼等七天，丫就耐不住要瞎鸡巴跳腾。唉，智商决定命运 | d********m
发帖数: 3662 | | A*******3
发帖数: 47 | 4
可能是赶时间吧 找借口
【在 d********m 的大作中提到】
: 个人觉得骗局的概率比较大
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