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Beijing版
- 转载:北京摇号普通车指标减少1万个 饥渴政策更刺激消费
相关主题
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北京新一轮摇号结果公布后现两“新”(zz)
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说说老家北京的摇号问题
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帝都人民辛苦了:机动车牌摇号中签比172:1(zz)
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北京新推出“共享汽车”,不用摇号了
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北京市里出现很多新能源的车只因为不用摇号
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共享汽车无法代替私家车,说说原因
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外地车牌不能上北京二环主路,有点狠
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看见 关于摇号的 我就愤怒。。。。。。。
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聊聊北京汽车摇号和车牌的事
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北京收了拥堵费之后会不会就取消限行了?
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北京即将收取拥堵费,这日子越来越难过
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北京收取拥堵费并取消限行是正确的方向
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回北京发展好是好,就是买车事太多
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说说我历经的北京治堵政策吧
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北京不但房子难买,连车也难买了
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马未都:奇葩的中国特色“摇号” zz
相关话题的讨论汇总
话题: 指标
话题: 万个
话题: 摇号
话题: 普通车
话题: 新能源
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p*****e
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北京市刚刚公布了2015年小客车指标数量,与去年相比,今年北京市小客车指标总数15
万个未变,但普通车指标减少1万个,新能源车指标增加1万个,从去年的两万个调整到
3万个。
点评:在城市车辆继续增加的现实困境下,北京市小客车摇号向新能源车倾斜,这肯定
是有益之举。但是北京目前的新能源汽车只局限于纯电动汽车,并且只有7款车,被消
费者称为“车型少,售价高”。很多人对比再三之后很不满意,无奈选择放弃,仍旧固
守摇普通车号。而截至去年12月8日,北京市个人普通车摇号中签率只有0.66%,相当于
150人抢1个指标。
既然政府想以新能源车引导消费、减少排放,就干脆放开市场,让市民有更多车型选择
,更加积极地参与使用。不过,摇号不知摇到哪年,饥渴政策更刺激了消费,许多家庭
孩子一上高中,就琢磨着全家给即将成年的孩子摇辆车。
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马未都:奇葩的中国特色“摇号” zz
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聊聊北京汽车摇号和车牌的事
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不说北京雾霾的事,说北京汽车摇号的事
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北京即将收取拥堵费,这日子越来越难过
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北京的共有产权房看着很好,够着很难
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回北京发展好是好,就是买车事太多
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至2020年北京市基础设施项目规划
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北京不但房子难买,连车也难买了
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说说老家北京的摇号问题
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帝都人民辛苦了:机动车牌摇号中签比172:1(zz)
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北京新推出“共享汽车”,不用摇号了
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北京市里出现很多新能源的车只因为不用摇号
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共享汽车无法代替私家车,说说原因
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外地车牌不能上北京二环主路,有点狠
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看见 关于摇号的 我就愤怒。。。。。。。
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