由买买提看人间百态

boards

本页内容为未名空间相应帖子的节选和存档,一周内的贴子最多显示50字,超过一周显示500字 访问原贴
ChinaNews版 - 郦剑锋:别向中共要真相
相关主题
这种事故不应该铁道部自查,公安和检查机关都应该介入。方舟子和周老虎是一伙的??菊花到底是谁?
铁道部成过街老鼠 民众讽为“辟谣部”像狗一样活着,却没有狗一样的尊严
整顿铁道部后续,好戏还在后头推背图的预言和中国民主化进程 (一) (转载)
这是一个奇迹 作者:李承鹏 (转载)郦剑锋:审判薄熙来的最大意义
郦剑锋:黑心的食品与黑心的政府新修订的《警察执法过错责任追究规定》透露的信号
“五杠少年”之父:对社会不满别向孩子发泄[请问反基] 民主制度中的三权分立是人类进步么? (转载)
郦剑锋:从“红色文化”看红潮的回光返照胡总掀翻“铁老大”,美媒急挺“温爷爷”
(转贴)我的“六四”详尽写实亲历 幸亏出手及时 (转载)核心消亡的中共还能撑多久
相关话题的讨论汇总
话题: 中共话题: 铁道部话题: 真相话题: 事故话题: 谎言
进入ChinaNews版参与讨论
1 (共1页)
d******1
发帖数: 249
1
【大纪元2011年08月08日讯】高铁动车相撞引起人们前所未有的关注,这一点恐怕谁也
不曾预料到。大家不解之处主要在于两点:
一是宣称世界最先进的高铁动车缘何发生如此不可思议的低级错误?
二是事故原因(真相)究竟为何?
想把事情的来龙去脉弄个水落石出,想找出“真正的真相”,这是没有错的。问题在于
,我们究竟要谁给个说法?怎么个给法?跟谁要真相?此点最为关键,否则又会像以往
一样,陷入中共政府精心编织的罗网之中。
铁道部作为直接责任者,目前被全国一片声讨,其发言人一句“不管你信不信,反正我
是信了”成了笑柄!一向极左的《环球时报》都把矛头指向铁道部,这好像是第一次。
27日,《环球时报》在社论中,首度高调指责铁道部,说其“错误十分明显”,如果信
由其“支吾态度”,“不放下身段高高在上”,“引导舆论”,“不道歉”,官方的信
誉“将像日历一样被一页页撕掉”!措辞可谓严厉。
铁道部当然负有不可推卸的责任,这不容置疑。所以绝大多数人都向“铁老大”发难,
穷追猛打,希望国务院调查组尽早公布调查结果,还原事故真相(预计9月份对外发布
)。愿望自然不错,问题在于大家都寄予希望的“工作组”能否给你真相?这是一个大
问题,大疑问。我们从以下几点分析:
(1)事故刚刚发生,就望文生义地早早放出风来,说是“雷击”(其实当时还没调查
,因为来不及),以后又说是“信号灯问题”,什么“红灯变绿灯”,闭口不谈高铁本
身这个主因,至于管理上的漏洞则很少提及,或者轻描淡写。总之就是向外推卸责任,
找客观原因。
(2)从事故调查组人员组成分析,主要责任方铁道部副部长赫然在列担任副组长,还
有一些据信与铁道部及高铁建设利益密切相关的专家,连个“避嫌”的简单常识都做不
到,是不是把调查视作儿戏来应付、敷衍、糊弄?
(3)从最初对事故的处理方式看,没有超脱以往“撤职——赔款”的既定程序(看样
子就会这么一种)。短时间停止搜救、通车、砸车、埋车,不仅有悖常理,而且蔑视生
命。善后工作更是金钱开道一赔了之,从17万到50万再到91.5万,像胶皮筋一样来回伸
缩。
(4)若干媒体包括报纸电视本着良知正义,在过程中进行了一些较为公正客观的报导
,其中有中共的主流媒体人士,结果怎样?停版、停人、撤人!面对网民的愤怒谴责之
音,不断封锁、屏蔽“和谐”,删帖十几万!中宣部又下发文件统一口径,缩小影响,
让人淡化遗忘!上述种种,可像是准备公布真相的样子?这难道不是中共企图掩盖的一
贯作风?
(5)仅仅把铁道部弄出来做挡箭牌行不行?前任刘志军2月被“双规”,按中共惯例,
有可能把高铁盲目发展的责任全部推给他承担,反正已经下台了,屎盆子扣多大都行。
但这并不等于中共就准备彻查“铁老大”,准备把动车事故彻底调查和盘托出。
第一,历史上,中共惯用其一套舍车保帅金蝉脱壳之术。1958年那场大跃进,那几年几
乎没有任何自然灾害,风调雨顺,粮食“丰产不丰收”,很多烂在地里。饿死几千万,
岂是农业和农业部门的责任?最后中共一个“三年自然灾害”把责任推卸得一干二净。
第二,“高铁大跃进”的责任问题。为赶超外国,中国铁路几年内八次提速,投资上万
亿,光去年即达8400多亿元,致铁道部的固定资产急剧膨胀达到3.4万亿。如此巨资,
如此发展,岂是铁道部自己说了算的。
再者,自前几年世界经济危机以来,中国各行各业都进入投资拉动为主的“全体大跃进
”时代,从中央4万亿到地方数十万亿,到处都是大干快上尘土飞扬,到处修地铁、建
高速、扩机场、建电站、修桥盖房……有人说“CHINA=拆了”。铁道部不过是其中之一
罢了,经济大跃进的原因显然在更高的“组织上”,“在上面”。即使有朝一日铁道部
被“出卖”,中共也并未损失多少。铁道部只是代人受过背黑锅,为他人作嫁衣裳的角
色。它并非最后的元凶和幕后推手。
因此,无论是推卸责任掩盖真相,还是抛出铁道部当靶子,都是中共60年来的一贯做法
,是其不可告人伎俩的重复而合理的延伸。
中共是以撒谎闻名于世的,弥天大谎且手段高超。其产生90年,上台60多年一直与谎言
为伴,这是每一个中国人都知道的。中共好比一个谎言集合体,里面装满各种谎言,它
给你拿出来的除了谎言还是谎言,绝不会有别的什么东西。
再者,你向撒谎者要真相,即是说你让它不再撒谎,而它又谎言连篇撒谎成性,视撒谎
为终生职业,这岂不等于砸了它的饭碗要了它的命?
所以,我们不可能幻想从中共那里得到真相,也不能仅仅揪住一个铁道部不放手,而让
中共“坐山观虎斗”。铁道部只是一个演员,中共才是事件的主角和幕后总导演。
温州动车事故也是中国万万千千灾难事件中的一起,根源都在中共本身。历史已经证明
,中共才是灾难危害的始作俑者,幕后导演和幕后黑手,中共才是苦难中国一切灾祸的
总根源。90多年了,中共为迫害中国人民制造了一起起惨绝人寰的人间惨案,杀人数千
万,何时何地承认过错误公布过真相?好像连一句道歉的话也不曾有吧。向中共及其政
府“申请”真相,实乃天大的幻想。这好比登山而陷入深谷,走得愈远陷之愈深矣!
从这个角度出发,我们就会明白无误地看清楚真相。实际上,真相就像“皇帝的新装”
,早已经大白于天下,早已显露于世一览无余,我们还要朝谁要呢?就在我们眼皮底下
,在我们自己手里,我们却一直视而不见,被中共的障眼法轻易地蒙住了双眼。
我们所要的真相,就是破除对中共的迷信,就是认清中共本质的真相,就是要把这个自
诩为“大救星”的恶党邪教的画皮剥下来,看看它到底为何物,看看它是怎样愚弄欺骗
中国人的。如果每一个人都能这样,真相何愁不有呢?
http://www.epochtimes.com/gb/11/8/8/n3337838.htm郦剑锋-别向中共
1 (共1页)
进入ChinaNews版参与讨论
相关主题
核心消亡的中共还能撑多久郦剑锋:黑心的食品与黑心的政府
虽然被极力挖苦,你们不觉得温真实的用意是。。“五杠少年”之父:对社会不满别向孩子发泄
两巨头垄断致民企无油可炼 中石化被指推卸责任 (转载)郦剑锋:从“红色文化”看红潮的回光返照
救救孩子,也是赎我们的罪愆!(转贴)我的“六四”详尽写实亲历 幸亏出手及时 (转载)
这种事故不应该铁道部自查,公安和检查机关都应该介入。方舟子和周老虎是一伙的??菊花到底是谁?
铁道部成过街老鼠 民众讽为“辟谣部”像狗一样活着,却没有狗一样的尊严
整顿铁道部后续,好戏还在后头推背图的预言和中国民主化进程 (一) (转载)
这是一个奇迹 作者:李承鹏 (转载)郦剑锋:审判薄熙来的最大意义
相关话题的讨论汇总
话题: 中共话题: 铁道部话题: 真相话题: 事故话题: 谎言