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民营油企炮轰“两桶油”蓄意制造油荒
2011-11-07 01:12:34 来源: 北京晨报(北京)
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核心提示:继10月份中国商业联合会石油流通委员会“炮轰”中石化中石油断供后,全
国工商联石油业商会也站出来指责“两桶油”蓄意制造油荒混乱。会长们称,油荒是两
大石油集团“变相的示威和罢工”,两桶油“闹情绪”意在推涨。
尽管“两桶油”在纷纷表态加大柴油供给,不过,民营石油商们并不买账。继上个月中
国商业联合会石油流通委员会“炮轰”两桶油断供后,全国工商联石油业商会也站出来
,大倒经营苦水,指责“两桶油”蓄意制造油荒混乱,并呼吁国家有条件放开原油和成
品油的进口。“垄断局面不改观,油荒会持续蔓延。”该商会执行会长齐放说。
一边是两桶油指责民营加油站囤油惜售,一边是民营石油商反击两桶油借垄断控制市场
。双方各执一词,而柴油荒的困局何时能解?
5万家民营加油站很饥渴
“现在高价油也买不到了”
“又无奈地谈油荒,又不情愿地表达,又艰难地维计生存,又很不体面地面对消费者。
”同样是商会执行会长的钱其连用了这个排比句表达自己纠结的心态,“如果你们是搞
石油的,现在会跟我心情一样。”他同时是南京蓝燕石化储运有限公司的总经理,旗下
有多个加油站。据其介绍,目前其下属的加油站有的仍在卖柴油,但是“卖一升亏两三
块钱”,有的干脆停供了。“现在高价油也买不到了,我只能保证在南京市里的两三个
加油站对外供油。”
齐放则指出,“两桶油”干脆不给油了,民营石油商基本上“买不到油”,他们只能从
中介机构高价买油。其加油站目前采取柴油限量供应,每次只给加几十升,“给点油把
司机哄走”。而据张跃会长介绍,目前全国约5万家民营加油站“柴油基本上全部供应
紧张”。
最近有消息称,国家发改委于10月29日约谈了两大石油集团,并要求“两桶油”加大敏
感及库存薄弱地区的资源投放,保障农业“三秋”生产等重点用油需求。“两桶油”随
即披露在采取多项举措保供。不过,近一周来,民营石油商们并没有感觉到柴油荒有所
缓解。“还没明显好转。”钱其连认为,如果能买到比零售价低的油才意味着好转,但
现在还买不到。据其描述,过去一段时间来批发价已经超过零售价,价格倒挂现象严重
。本来按照相关规定,成品油批发价要比零售价低至少300元。
否认囤油惜售
“赚的差价不够付利息,况且哪有油源可囤。”
自上个月开始,山东、河南、江浙、两湖、安徽、江西、广西、贵州等局部地区陆续出
现柴油供应紧张局面,部分民营加油站抱怨限供、停供,甚至有城市出现排队加油现象
。在两大石油集团看来,本轮柴油供应紧张的原因主要有国际油价强劲反弹、季节性消
费需求回升以及部分社会加油站出现“惜售”,甚至囤积居奇。对此,会长们集体否认。
“没有这回事儿,现在囤油不是傻了吗。”钱其连指出,目前一吨油8000多元,油价这
么高没必要囤油。况且根据他多年的经验,囤油一般会选择在圣诞节到春节期间,赌来
年春天开工行情,现在时机不对。他自己的库里基本上没有存油。张跃也表示,存一万
吨油光资金就要压近亿元,而且也不合算,赚的差价不够支付利息,况且哪有油源可囤。
同时,对于地方炼油厂停工检修的说法,商会认为这不是柴油荒的理由。钱其连提供的
数据显示,11月3日,山东地方炼油厂开工率已经达到42%,而平常的开工率在38%左右
。据了解,因为不能进口原油,这些地方民营炼油厂主要靠进口燃料油来炼制柴油,成
本比原油每吨要高约1300元,并且出油低。钱其连称,即便在这种非常困难的情况下,
地方炼油厂还在加大生产。
据了解,目前我国民营炼油厂大致有1.3亿吨炼油能力,但是每年只炼4000万吨油,因
为无油可炼,大量的产能闲置浪费。
指责两桶油变相示威
“如果有条件放开市场,成品油价格比现在至少要降低三四成。”
那么谁在制造柴油荒?民营石油商们把矛头指向“两桶油”的垄断,并期待国家石油体
制改革。
事实上,近期“两桶油”与民营企业关于“柴油荒”责任的归属争论不断。齐放指出,
用严重一点的措辞来说,油荒是两大石油集团“变相的示威和罢工”,两桶油“闹情绪
”意在推涨。“只要油价一涨,油荒自然缓解,如果市场仍像现在一样垄断下去,油荒
会持续蔓延。”
钱其连也表示,柴油荒的原因是利益集团的垄断,从根本上来讲是国家的石油政策和体
制。他这里的利益集团指向两大石油公司,称其蓄意控制,甚至有意制造混乱,借此达
到涨价谋利的目的。“如果把原油和成品油进口有条件地放开,就不会出现油荒。”
今年前三季度,两桶油净利润合计是1630亿元,却抱怨炼油业务亏损高达660亿元,引
来无数口水。“民营炼油厂靠燃料油加工尚能盈利,两桶油怎么就亏损呢?”齐放说,
两桶油的暴利无疑都是老百姓在买单。
鉴于民营石油企业当前的经营困境,该商会昨日呼吁建立多元化石油供应体系,希望国
家适度放开原油、成品油进口,让民营企业得到充足的油源;同时放开上游油气开采,
让有实力的民营企业更加平等地参与市场竞争。“如果现在有条件放开市场,成品油价
格比现在至少要降低三四成。”齐放说。
(本文来源:北京晨报作者: 焦立坤 |
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