F*D
发帖数: 361 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: gjq (who am i?), 信区: Military
标 题: 反高铁的人是否支持棚车代用客车
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 3 21:09:23 2009, 美东)
棚车代用客车就是在春运高峰期，用运货的棚车来运人，票价是非空调客车的1/2（现
在要是从北京坐到上海只要44块钱）。车上没暖气，没厕所，大约13米长的车厢（比客
车短一半左右）可以装120-150人。
这个车是1997年才取消的。
44块比97年空调硬座接近200的价格还是便宜多了，150块在97年够我一个月饭钱了。取
消这个车是不是太过分了？ | B******u
发帖数: 23763 | 2 在没有其他办法的情况下，篷车总比走路回家强吧？
比如，你让民工做选择，是骑车，走路回家过年还是篷车。
不过，现在，既然准备修多路了，那么，竞争下来，篷车坐的人自然就少了，
取消也就很正常了啊。
【在 F*D 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: gjq (who am i?), 信区: Military
: 标 题: 反高铁的人是否支持棚车代用客车
: 发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 3 21:09:23 2009, 美东)
: 棚车代用客车就是在春运高峰期，用运货的棚车来运人，票价是非空调客车的1/2（现
: 在要是从北京坐到上海只要44块钱）。车上没暖气，没厕所，大约13米长的车厢（比客
: 车短一半左右）可以装120-150人。
: 这个车是1997年才取消的。
: 44块比97年空调硬座接近200的价格还是便宜多了，150块在97年够我一个月饭钱了。取
: 消这个车是不是太过分了？
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