c*******r
发帖数: 3 | 1 论安全性，便利性，经济性，舒适性，碳排放综合来看目前地球上高铁就是最好的出行
方式，不管在哪。
像美国这种有3亿人口之多的超巨大国家，没有建高铁非常的特殊。也就是航空业发达
＋能源便宜才能让它不必依赖高铁。但这个不依赖是最低限度的保障，美国人虽已习惯
了长途飞机短途汽车出行，但这不代表美国人不需要高铁。事实是美国人渴望高铁已久
，非常迫切，否则加州高铁也不会这么受关注。但是最主要还是美国地广人稀，高铁前
期投入巨大去，没多少人坐的话亏血本。中国是人口太多了，随便哪个高铁瞅瞅，全是
人头。。
其实但凡坐过真正高铁的就知道，单论舒适性一项，绝大部分飞机就无法比拟高铁。飞
机起飞降落，乱气流，低氧，气压导致不适，这些在高铁上都不存在。而且依靠铁路的
高铁不必在重量上斤斤计较，高铁的座舱舒适度空间都可以比飞机上的做的更好，而且
，飞机上没有餐车。所以说觉得美国没必要建高铁的都是站着说话不腰疼，好东西大家
都想要，美国人民又不弱智。只是美国现在这个情况，建条高铁感觉比建航母都难。 |
s*****e
发帖数: 1 | |
s*****e
发帖数: 1 | 3 都有私家车，车也便宜，油也便宜，喜欢用公共交通工具的不多。 |
c*******r
发帖数: 3 | 4 论安全性，便利性，经济性，舒适性，碳排放综合来看目前地球上高铁就是最好的出行
方式，不管在哪。
像美国这种有3亿人口之多的超巨大国家，没有建高铁非常的特殊。也就是航空业发达
＋能源便宜才能让它不必依赖高铁。但这个不依赖是最低限度的保障，美国人虽已习惯
了长途飞机短途汽车出行，但这不代表美国人不需要高铁。事实是美国人渴望高铁已久
，非常迫切，否则加州高铁也不会这么受关注。但是最主要还是美国地广人稀，高铁前
期投入巨大去，没多少人坐的话亏血本。中国是人口太多了，随便哪个高铁瞅瞅，全是
人头。。
其实但凡坐过真正高铁的就知道，单论舒适性一项，绝大部分飞机就无法比拟高铁。飞
机起飞降落，乱气流，低氧，气压导致不适，这些在高铁上都不存在。而且依靠铁路的
高铁不必在重量上斤斤计较，高铁的座舱舒适度空间都可以比飞机上的做的更好，而且
，飞机上没有餐车。所以说觉得美国没必要建高铁的都是站着说话不腰疼，好东西大家
都想要，美国人民又不弱智。只是美国现在这个情况，建条高铁感觉比建航母都难。 |
s*****e
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s*****e
发帖数: 1 | 6 都有私家车，车也便宜，油也便宜，喜欢用公共交通工具的不多。 |
p*******f
发帖数: 22 | 7
【在 c*******r 的大作中提到】
: 论安全性，便利性，经济性，舒适性，碳排放综合来看目前地球上高铁就是最好的出行
: 方式，不管在哪。
: 像美国这种有3亿人口之多的超巨大国家，没有建高铁非常的特殊。也就是航空业发达
: ＋能源便宜才能让它不必依赖高铁。但这个不依赖是最低限度的保障，美国人虽已习惯
: 了长途飞机短途汽车出行，但这不代表美国人不需要高铁。事实是美国人渴望高铁已久
: ，非常迫切，否则加州高铁也不会这么受关注。但是最主要还是美国地广人稀，高铁前
: 期投入巨大去，没多少人坐的话亏血本。中国是人口太多了，随便哪个高铁瞅瞅，全是
: 人头。。
: 其实但凡坐过真正高铁的就知道，单论舒适性一项，绝大部分飞机就无法比拟高铁。飞
: 机起飞降落，乱气流，低氧，气压导致不适，这些在高铁上都不存在。而且依靠铁路的
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