Joke版 - 伊朗送了块宝地给TG做海军基地 (转载) |
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发帖数: 3402 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 伊朗送了块宝地给TG做海军基地
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 15 19:46:38 2012, 美东)
可惜航母造得太慢了
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伊朗送了块宝地给中国做海军基地！
伊朗建反美联盟或出让港口给中国建基地
有关中国在伊朗建基地的说法早三年就有传闻，但被中国予以否定。时过迁境，今
天这个问题再次被提到了桌面上。美国“斯坦尼斯”号航母上周从海湾地区出发， 穿
过霍尔木兹海峡，现已驶入阿拉伯海，在德黑兰对这艘航母发出威胁后，美国军方表示
，如果美国军舰受到威胁，美军将对伊朗采取行动。
战争一触即发，伊朗所依靠的两个盟友从目前来看，俄罗斯处在模棱两可之间，口
气很大但是行动上却背道而驰，，在巴基斯坦封锁美欧对阿富汗的通道后，竟然开放空
中走廊给美军进入阿富汗，在美国一再威胁伊朗之时似乎也开始无声无息了。
中国则不同，再次以强硬态度警告美国，伊朗国内甚至打出标语，“美国要进攻伊
朗还要问中国是否同意”！
近日《亚洲时报》爆出惊人消息：伊朗正在与中国积极洽谈石油开发大项目，伊朗
将全力对中国企业发放石油开发许可证。伊以民间合作换取中国在军事的支持。
据消息称，中国开始着手对伊朗提供反舰导弹技术，专家分析：反舰导弹是中国最
新研制成功的对付美军大型舰船的杀手锏，美军反导弹系统根本拦截不了这种神出鬼没
的反舰导弹，一旦该技术被伊朗掌握，将对美军在波斯湾的航母战斗群起到巨大的威胁。
而作为报答，伊朗已开始酝酿邀请中国帮助在靠近霍尔木兹海峡德阿巴斯港口建立
军事基地，一旦建成很可能会租给中国使用。目前中国的策略局限于巴基斯坦南海岸的
瓜德尔，这个港口城市位于霍尔木兹海峡附近，具有重要的战略意义。
然而由于美国可能会要挟巴基斯坦，绝不可能容许***堡与北京建立战略关系致使
中国借此向该地区派兵。但伊朗就不同，美伊本来就水火不容，美国更没权利来制约伊
朗，所以这种可能性是极大的。
从今往后，伊朗可能会十分愿意接受中国舰艇停靠其港口，接下来两国可能会签署
各种协议，包括允许中国在伊朗建立海军基地。
欧美大惊：中国第一个海外海军基地竟在这里
随着事态的发展，伊朗与以美国为主的西方国家相互制裁，如果局势进一步恶化，
西方国家的制裁导致伊朗能源出口受阻，很可能伊朗会孤注一掷对霍尔木兹海峡进 行
军事封锁。如此一来，为了保障这条能源大动脉的有效畅通，世界各主要国家特别是那
些从海湾大批采购原油的国家，很可能会像在亚丁湾-索马里海域护航一 样，被迫派出
海军舰只前往海峡进行护航行动。当然，在海湾地区拥有重大能源利益的中国，自然毫
不例外。
如果这种局势出现，那么，中国海军将会同时有两支海军护航舰队在西印度洋执行
任务，而且两者相距不远。在这种情况下，中国海军将会有至少5艘以上的舰只同 时在
相邻海域执行护航任务。这样大的规模，势必呼唤中国海军在此邻近地区，建立一个集
中休整和补给的基地，才能更好地保障海军官兵完成护航任务。于是，中 国海军第一
个海外海军基地将应运而生，它很可能就是外媒猜测已久且中国布建已有时日的巴基斯
坦瓜德尔港。
瓜德尔港位于巴基斯坦西南阿拉伯海之滨，属于巴基斯坦的俾路支省。瓜德尔港西
距伊朗边境约72公里，邻近波斯湾，距全球石油供应的主要通道——霍尔木兹海 峡只
有400公里，紧扼由霍尔木兹海峡、波斯湾运出的能源运输通道的咽喉，因而战略地理
位置十分重要。外界一直认为，瓜德尔港将可能成为中国西部直通阿拉 伯海的出海口
，同时也可能成为中国所谓“珍珠链”战略中一颗“珍珠”。
而且，中国和巴基斯坦还在规划修建由中国新疆与该港口相连的公路与铁路，由此
开辟一条往新疆等西部地区输送能源的通道。如果该计划得以实施， 处在西部内陆的
新疆将可以获得一个最近的的出海口，将为中国进口中东油气资源提供一条绕过马六甲
海峡的陆上战略通道。但更重要的是，供应该港口的所有军需 和生活物资，都将通过
该铁路和高速公路运往那里，这将大大减轻自海外采购补给所需的费用和不便。
对中国来说，仅从石油供应角度考虑，配合美国对伊朗的制裁无疑会给自身的石油
供应增加不小麻烦，但要命的是，这会打乱中国既有的进口渠道和计划。考虑到美 国
与伊朗关系的冲突趋势，还需要做好美国对伊朗动武的最坏准备，提前布局，确保国内
的能源供应。因而，在距离潜在冲突地区最近的地方，迅速建立一个可靠的 海军基地
，将有利于海军广大官兵执行持续时间久长、远离祖国大陆漂泊的护航任务。
目前，中国海军护航舰艇平均1个月左右靠港补给休整1次，每次为5天左右，补给
休整港口为阿曼塞拉莱港、吉布提吉布提港和也门亚丁港。如果中国海军能够把 瓜德
尔港作为一个海军基地来使用，那么，中国海军护航行动将进入有序接替、常态化运行
的新阶段，索马里海域和霍尔木兹海峡两地的护航舰艇靠港补给休整也逐 步实现了常
态化。而当前护航编队商业采购、定期后勤补给、人员上岸短时间休整等工作，主要由
中国驻印度洋沿岸国的使馆和中资企业出面保障。但这种情况下， 人员的上岸休整也
只是能够登岸活动一番，而大部分时间仍旧是呆在舰上，这样的休整与基地化的休整存
在很大差距。而舰艇所需的生活物资补给，基本来自这些沙 漠化严重并不能自行生产
蔬菜和水果的阿拉伯国家，因此物价即贵又且存在很大的局限性，无形中为我护航编队
提高了庞大的采购支出。
从维护海外经济利益的角度来看，中国是完全有必要在海外拥有军事基地的。如果
说太平洋关系中国国土安全的话，那么，印度洋就是直接关系中国的能源安全的大 动
脉。目前，中国正在积极谋求在印度洋周边国家，包括缅甸、孟加拉、斯里兰卡、巴基
斯坦和塞舌尔等地建设民用港口，但是，尚未建立一个真正的军港。如果瓜 德尔港能
够成为中国第一个海外军港，那么，中国在印度洋目前所面临的所有困局都将迎刃而解
。毕竟走进印度洋是中国海军西进战略的重要环节，“走出去”并且 有所依托才能立
足于印度洋，而瓜达尔港就提供了这种必要。该港将与塞舌尔的设施和斯里兰卡的两用
港口实现东、南、北遥相呼应，组成保护中国能源安全的海军 军事基地群。由此向西
可以保障霍尔木兹海峡畅通，向南可以保障红海-苏伊士运河通道的航运安全，向东则
可以牵制印度并与马六甲海峡西口的基地群保障该海峡 被美国和菲律宾阻断。 |
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