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发帖数: 4951 | 1 两个月前的十月中，因为看到当时头三个季度外贸统计的新闻里报喜不报忧地刻意回避中国对韩贸易巨额逆差，我有感而发写了一个贴子。那个帖子除了提到南韩连续多年来持续蝉联成为中国对外贸易逆差的最大来源国之外，还讨论了中国所谓的外面顺差到底本质是什么。本质就是顺差里的相当多部分都是外商在华出口达成的，最后中国人从中拿到的钱很少很少。
那个帖子里面所提到的数据全部来自国家海关总署当时（1至9月，头三季度）的统计数字。 根据该报表统计，今年1月至9月的头三个季度中，南韩对华贸易达到了创记录的522亿美元，是对华贸易顺差最多的外国，也是中国贸易逆差最大的来源国。
刚刚又看了看那个网页上的新报表，十月份为止的统计数字也出来了。结果南韩继续保持成为对华贸易顺差最多的国家，他们到十月底为止的对华贸易顺差比头三个季度的522亿美元又增加了50亿美元达到了574亿美元。以这个速度，年底南韩对华贸易的全年顺差很可能达到天文数字的700亿美元。作为比较，今年1至10月日本对华外贸顺差为450亿美元，而欧盟美国对华贸易都是逆差。还是海关总署上的报表：2010.10 进出口主要国别（地区）总值：
http://www.customs.gov.cn/publish/portal0/tab2453/module72494/info247072.htm
中国一定要有点起码的战略平衡的思路。不能倾举国之极度对韩优惠开放之利，甚至高层韩流贪官的里应外合，以牺牲中国百姓利益，国家资产，和民族工业的发展机会为代价，让南韩迅猛疯狂地从中国积累着巨大惊人的财富，而且连续多年来越来越疯狂。中国对美贸易顺差年年被美国政客当作敲打中国的谈资，而咱也说了那些所谓顺差中国人自己真正从中赚到的钱十分之一都没有。就那十分之一还都买了美国国债，不知最终有多少就是打了水漂了。可是南韩从中国身上赚的钱不但都是他们自己的企业品牌拿去了，而且对中国的民族产业造成了灾难性的压力。再做个比较，今年1至10月，中国对外贸易整体顺差为1477亿美元，和同期对韩贸易逆差的574亿美元的比例差不多是100比40。也就是说中国每从外贸中赚10美元，就会被南韩赚去4美元，更何况这10美元的所谓外贸顺差里面包括了所有外资企业从中国对美出口的金额，中国人只拿到了1美元，全中国的工人们估计连一毛钱都没拿到。
中国从甲午战争开始近半个世纪里，被日寇侵略屠杀了几千万同胞，还被掠夺去了天文数字的金钱和资源。如果说那曾经是把凶残的快刀，现在南韩对中国进行的就是文化经济渗透和侵略的慢性毒药，达到的效果甚至都快和九一八前后的东北差不多了：中国在经济上已经近乎他们的殖民地，他们的所有产品不但畅通无阻， 更有北京现代那样政府级的大力支持和扫荡开路。文化上，还需要我多说吗。还有，他们的国民随便就可以在中国居住就业买房经商做小买卖，北京青岛沈阳天津动辄就是几十万几十万的南韩人，这几乎就是事实上的殖民地了。更有甚者，2009年年初还爆出过一条新闻说北京望京韩国人小区里的北京银行营业厅里，中国人排长队但是韩国人可以随来随优先地单独自己排一个队，美其名曰是外语服务窗口。。。
绝不能再这样下去了。再次最衷心地希望政府当局，希望官方民间的老大精英们，高度关注这个事情，希望你们记住那句话：为人民服务。为中国人民服务。
后注：
中国几千年来反复都吃亏在周边的几个民族身上，却不知道吸取教训。从金元满清到日本。依照现在棒子的发展趋势，中国几千年的历史轮回很可能就会重演。现在的情况是南韩过去十几年里从中国积累了惊人的巨大财富，而北韩呢，穷兵黜武怎么让中国难堪就怎么来。中国从来就没有从民族本性的层面对南北韩对中国的威胁有哪怕最起码的认识。以现在这样被南韩渗透的程度和规模看，以北京现代这样公然无耻地用国有资产替高丽棒子做所谓品牌宣传的做法，要么民意聚集的对韩流的憎恨和愤怒会爆发，要么愚民到极点的麻木会彻底散沙。最近南韩甚至对中国渔民进行了蓄意的屠杀。中国渔民在中国领海和经济水域与外方发生纠纷被外方无理拘捕时有发生，日本越南马来西亚菲律宾印尼很多都扣押过中国渔船，很过份。但是他们再过份，也都没有像南韩这样，动辄就对中国渔民进行蓄意屠杀，酿成人命。最无耻的就是南韩。强烈呼吁这次一定要对南韩蓄意的反华屠杀作出该有的回应。 | d*****l
发帖数: 8441 | 2 中国几千年来反复都吃亏在周边的几个民族身上，却不知道吸取教训。从金元满清到日
本。依照现在棒子的发展趋势，中国几千年的历史轮回很可能就会重演。 | g**8
发帖数: 4951 | 3 刚才在网上看到一个关于上海世博之后的报道，里面有这样一张照片引起了我的注意。
照片上是外滩的一个高楼上的灯光广告，居然是三星财产保险的广告。那让我突然想起
几年前一次回国在北京地铁里面看到的很多灯箱广告，是一个什么中航三星的广告。中
国在加入WTO的时候承诺开放银行保险等国内重要的金融民生行业给外资企业，现在看
来果然兑现了。其实单纯外资也就罢了，有本事他们在商言商，公平竞争，至少也是当
时WTO之前的一个理由，就是说要借此强化国内企业的竞争力。
但是那个中航三星可又是合资。是中国国航的上属集团中国国家航空集团与南韩三星的
合资企业。这问题就来了。这是合资，都还不在WTO承诺开放的外资保险营业规范管理
范围之内。政策法规和行政资源上，说的是中航人寿，具体说是合资，但是合资分成呢
？搞不好还又是中方出资更多。大家知道，机票内都含有强行附加的保险费用。所以这
个中航三星合资保险公司最关键的优势是，他们吃准稳拿了所有国航所卖机票内的保险
业务。国航是中国国家级的国有航空公司，这一块完全应该归属自己，至少中国人自己
的业务和市场份额利润，为什么也要合资，为什么国内那么多保险公司早都已经相当规
模和成熟，为什么还要和棒子合资，这也需要多少高科技吗？而且这个合资公司的对外
宣传和商标LOGO呢？却是简单的三星LOGO，旁边附加四个字“中航人寿”算是中外合资
公司中方中文对应的LOGO。北京现代的那个合资公司LOGO和宣传使用习惯也是那样，
LOGO是现代的H歪圈加北京现代四个字。他们是否明白LOGO的定义呢？
我不厌其烦说这么多，绝不是要刻意韩黑，如果是阿三美帝在中国这么做我也同样会不
厌其烦地反复不停地指出问题。但是事实上现在国内特别是北京甚至中央部委一级与外
商勾结卖国最疯狂无耻的，就是和南韩。这是勿庸质疑的事实。为什么国航的机票保险
业务也要和三星合资，而且LOGO还是简单的三星标志。出一半钱，打完全的对方品牌商
标，是不是觉得还便宜了？北京道路规划，车辆管理的一塌糊涂和类似自己出钱让别人
打招聘再行政强行规定把出租车警车公务车还有民航机票保险业务都借着这样的合资送
给高丽棒子，这是智商的问题还是良心的问题。我看两者都如同北京的道路规划管理水
平一样的低下。 |
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